  !"#$"%"&&'($) *+ , /01*2 3+ 4*51*26758.971.9:5 Nền kinh tế toàn cầu tiếp tục hồi phục mạnh trong nửa đầu năm 2010, nhưng sự ổn định tài chính sụt giảm mạnh do cuộc khủng hoảng nợ công vào quý II năm 2010. Quy mô hồi phục kinh tế có sự khác biệt giữa các quốc gia, khu vực với sự dẫn đầu thuộc khu vực châu Á. Mỹ và Nhật Bản suy giảm đáng kể vào quý II, trong khi tăng trưởng được đẩy mạnh ở châu Âu và duy trì vững chắc ở các nền kinh tế mới nổi và đang phát triển. Các điều kiện tài chính toàn cầu đã bắt đầu đi vào ổn định, nhưng các định chế và thị trường vẫn còn yếu ớt. Theo Báo cáo triển vọng kinh tế thế giới (World Economic Outlook) của IMF, công bố tháng 10/2010, tính cả năm, tốc độ tăng trưởng kinh tế thế giới ước đạt 4,8%, trong đó, các nước phát triển tăng 2,7%, các nước đang phát triển tăng 7,1%. Thương mại thế giới tăng 11,4%, lượng vốn tư nhân ròng (trong đó, FDI chiếm trên 40%) đổ vào các nền kinh tế mới nổi ước trên 800 tỉ USD, cao hơn 30% so với năm 2009, mặc dù vẫn thấp hơn mức đỉnh trước khủng hoảng đạt được vào năm 2007 khoảng 400 tỉ USD. Theo các chuyên gia, sự phục hồi chậm chạp của nền kinh tế thế giới xuất phát từ 5 nguyên nhân chủ yếu: (1) Tính chất hai mặt của chính sách kích cầu, sự khó khăn về liều lượng và thời gian cắt giảm gói kích thích kinh tế; (2) Gánh nặng tài chính của các nền kinh tế chủ chốt không ngừng tăng lên tạo áp lực cho nền tài chính các quốc gia; Page| 1 Thị trường bất động sản (3) Khôi phục toàn diện cần phải có thời gian, không thể nôn nóng chủ quan; (4) Lạm phát gia tăng, xói mòn lòng tin vào chính sách vĩ mô của các chính phủ; (5) Chủ nghĩa bảo hộ có nguy cơ quay trở lại, do một số nước và khu vực muốn mở rộng xuất khẩu, thông qua phá giá đồng bản tệ… để nâng cao sức cạnh tranh và chiếm lĩnh thị trường thế giới. ;'<3=$%>?$ @@$ABCDB 'EF<$G'%BHIB >AJ'K"$L%;E9M"N Nguồn: World Economic Outlook, IMF, 10/2010 Giá vàng hoàn thành năm tăng thứ 10 liên tiếp và kì vọng sẽ còn tiếp tục tăng cao hơn trong các năm tới. Phiên giao dịch cuối cùng của năm 2010, giá vàng duy trì trên mức 1400 USD/ounce và như vậy, tăng khoảng 29,7% trong năm 2010, mức tăng mạnh nhất trong 3 năm gần đây (biểu đồ 2). ;'<OPQR@$E$@$A%$=NOS3S Page| 2 Thị trường bất động sản Giá cả hàng hóa nguyên vật liệu cũng tăng, trong đó, giá dầu liên tục lập kỉ lục những tháng gần đây và đã vượt mức 90 USD/thùng trong tháng 12 nhờ những điều kiện căn bản của nền kinh tế được cải thiện, trong đó có yếu tố lượng dự trữ dầu thô giảm và nhu cầu ở Trung Quốc tăng mạnh. Trên thị trường New York, trong phiên giao dịch cuối cùng của năm, giá dầu thô ngọt, nhẹ giao tháng 2/2011 tăng 1,54 USD/thùng, lên mức 91,38 USD/thùng, sát mức cao nhất trong 2 năm, tăng khoảng 15% trong năm 2010. Đồng USD liên tục bị mất giá cũng làm cho giá cả các loại hàng hóa nhập khẩu bằng USD trở nên cao hơn. Lạm phát dự báo vẫn ở mức thấp trong bối cảnh dư thừa năng lực sản xuất và tỉ lệ thất nghiệp cao. Sự phục hồi giá cả hàng hóa đã làm tăng chỉ số giá tiêu dùng trên phạm vi toàn cầu. Ước tính lạm phát của các nước phát triển sẽ tăng lên mức 1,4% trong năm 2010 so với mức 0,1% trong năm 2009; lạm phát tại các nước mới nổi và đang phát triển ở mức 6,2% so với mức 5,2% của năm 2009; tại các nước đang phát triển châu Á, lạm phát dự kiến tăng lên mức 6,1% so với mức 3,1% của năm 2009 (biểu đồ 3). Page| 3 Thị trường bất động sản ;'<TUNL>AL%;B>ANAVE"$L %;B>AJ'K"$L%;E9M"N#bnh quân năm) Nguồn: World Economic Outlook, IMF, 10/2010 O+ , /01*29*W/C • GDP 9 tháng đầu năm đạt tốc độ tăng trưởng 5,76% so với cùng kỳ năm trước, cần nhiều nỗ lực hơn trong quý cuối đểđạt mức tăng trưởng mục tiêu của năm là 6%. • Lạm phát leo thang đến 22,4% so với cùng kỳ năm trước trong tháng 9, trung bình 9 tháng đầu năm lạm phát tang 18,16% so với cùng kỳ năm 2010. • Tốc độ tăng trưởng doanh thu bán lẻ hàng hóa và dịch vụ sau khi loại bỏ yếu tố lạm phát tăng 3,9% so với cùng kỳ năm 2010 • Dấu hiệu dịch chuyển dòng tiền từ đầu tư vàng sang chứng khoán (Chỉ số VNIndex tăng) trong thời gian giá vàng leo lên đỉnh cao từ giữa tháng 8 đến giữa tháng 9 • Điều tiết tiền tệ – Tỷ lệ dự trữ bắt buộc bằng ngoại tệ nâng lên 1% Page| 4 Thị trường bất động sản – Chỉ thị 02/CT-NHNN buộc các tổ chức tín dụng giữ lãi suất huy động trần ở mức 14% đối với tiền đồng và 2% đối với đô la Mỹ. – NHNNVN gỡ bỏ tỷ lệ vốn vay/vốn huy động được phép (trước đây là 80% đối với hệ thống ngân hàng và 85% đối với hệ thống phi ngân hàng) tạo điều kiện cho các doanh nghiệp dễ thở hơn trong việc tìm kiếm vốn vay T+ , / XTBYCOS33 %;EZ$ @9M"N%$$[E\ &$]$]^"[N!E\ _R`V @Ea+CAJbB"!"%!cd%e]fN[g@L $a!h$!^"9M"Nig'j$k%$ E\$l $'bmg@L$a!h$%$$[?Nn+ Theo đánh giá của Colliers, các rủi ro trong ngắn hạn của nền kinh tế Việt Nam bao gồm: thâm hụt ngân sách và thương mại, thiếu vốn, lãi suất cao, lạm phát, nợ nước ngoài, mất giá tiền đồng. Những lo lắng về các rủi ro này đã thể hiện trong việc Chính phủ mới đây đã điều chỉnh dự báo tăng trưởng GDP cho năm nay từ 6,5% xuống 6%. Điều này đã tác động tiêu cực tới thị trường bất động sản (BĐS) trong thời gian vừa qua. 3.1. dJ oE=L_$@Lh']npL$IN$ Theo tính toán của Colliers, trong quý 4/2011 thị trường sẽ đón nhận thêm khoảng 200.000m2 văn phòng mới bao gồm cả hạng A và hạng B. Như vậy, trong vòng 3 năm tới, thị trường sẽ có khoảng 1,5 triệu diện tích văn phòng mới khiến tổng nguồn cung khi đó sẽ gấp 3 lần hiện tại. Đối mặt với một số lượng lớn nguồn cung như vậy xu hướng cho thuê và bán sàn văn phòng đang trở nên phổ biến. Đây là Page| 5 Thị trường bất động sản cách để lấp đầy tòa nhà, thu hồi vốn nhanh và tiết kiệm thời gian. 3.2. `%'$JNq[$"$ bEd"%] Giá đất tại Hà Nội thay đổi lớn theo vị trí, tùy thuộc vào việc phát triển hạ tầng và trong nhiều trường hợp là vào yếu tố đầu cơ. Nghiên cứu của Colliers cho thấy giá đất càng trung tâm thì biên độ dao động giá đất càng rộng. Lợi thế thương mại phụ thuộc vào vị trí của các quận trung tâm khiến cho có sự khác biệt rõ nét giữa các nhà trong ngõ và nhà mặt phố. Giá nhà đắt nhất là ở các căn gốc mặt phố tại các phố xung quanh hồ Hoàn Kiếm, đôi khi đắt ngang với giá ở Tokyo hay Paris. Ví dụ, giá 1m2 đất tại các phố như Hàng Gai, Cầu Gỗ hay Hai Bà Trưng có thể lên tới mức 21.000 USD- 27.000 USD/m2. 3.3. dJ o=q;R%(N[$+ Theo nghiên cứu của Collier, thị trường căn hộ để bán quý 3/2011 khá trầm lắng với số lượng giao dịch thấp. Giá đất giảm đáng kể so với quý trước nhưng vẫn không thu hút được người mua. Đất nền ở một số khu vực phía Tây đặc biệt là các dự án dọc theo đường quốc lộ 32 đang gấp rút hoàn thiện đã giảm 15- 20% so với quý trước. Thị trường chung cư cũng trầm lắng với rất ít giao dịch và nguồn cung thấp hơn. Điều này được lý giải do ảnh hưởng của “tháng cô hồn”, cộng với yếu tố tâm lý của nhà đầu tư và chính sách thắt chặt tín dụng của Ngân hàng Nhà nước. Quy hoạch tổng thể Hà Nội cũng đã không tác động tích cực tới thị trường như nhiều nhà đầu tư kỳ vọng. Colliers cho rằng nguồn cung chung cư trong những năm tới vẫn tập trung chủ yếu ở khu vực phía Tây thành phố. Ngoài ra, số lượng cung căn hộ chung cư trong 3 năm tới vẫn tập trung nhiều vào phân khúc trung đến cao cấp mặc dù gần đây Page| 6 Thị trường bất động sản những phân khúc giá rẻ trở nên hấp dẫn hơn. Đó là do chủ đầu tư thường mất vài năm để tiến hành dự án xây dựng và khó có thể phản ứng ngay với các thay đổi của thị trường. Về nguồn cầu, trong thời điểm hiện tại, phần lớn những người mua tại Việt Nam là các nhà đầu tư (chiếm 60- 70%). Tuy nhiên nhu cầu thực đến từ một lượng lớn những cặp vợ chồng trẻ và những nguồi ở các tỉnh thành khác đang làm việc hoặc mong muốn cho con cái họ được học hành và làm việc ở thành phố là rất lớn. Trong tình hình kinh tế hiện nay, nhu cầu thực đang dần hướng thị trường tới giá trị thực. Những căn hộ có mức giá dưới 150.000 USD với diện tích nhỏ và vừa đang nhận được sự quan tâm lớn của khách hàng. Mặc dù quý 3/2011 thị trường đã có dấu hiệu giảm giá nhưng vẫn chưa đạt được kỳ vọng của đa số người dân khi mức giá giảm trung bình chỉ đạt 2%. Nghiên cứu của Colliers cho thấy, mặc dù giá bán ra thị trường đã giảm, thị trường nhà đất khó có thể sôi động trở lại trong quý tới do sản phẩm dành cho người tiêu dùng vẫn rất ít, số lượng lớn các căn hộ được chào bán là căn hộ trung cấp và cao cấp. 3.4. dJ oNrRs$Rt@Lh!\('%>u$ Tính tới cuối quý 3/2011, tổng nguồn cung mặt bằng bán lẻ hiện tại của Hà Nội tăng 3,83% so với quý trước do có sự góp mặt của Hàng Da Galleria và Oriental Tower, đạt khoảng 325.000 m2 trong đó các trung tâm mua sắm chiếm khoảng 44,3% tổng diện tích mặt bằng. Tỷ lệ lấp đầy của phân khúc này vẫn đang chiếm tỷ lệ lớn, đặc biệt là khu vực trung tâm, nguồn cung mặt bằng luôn thiếu, các trung tâm bán lẻ tại đây thường đạt mức lấp đầy cao nhất và ghi nhận lượng người mua sắm tốt. Khu vực trung tâm có tỷ lệ lấp đầy luôn chiếm từ 95% trở lên, trong khi Page| 7 Thị trường bất động sản các trung tâm bán lẻ khu vực ngoài trung tâm đạt tỷ lệ lấp đầy trung bình khoảng 86,85%. Dù tình hình kinh tế trong nước không mấy khả quan, ngành bán lẻ vẫn sẽ phát triển bởi mức sống của người dân đang tăng lên và nguồn nhu cầu cho các sản phẩm chất lượng cao cũng tăng. Nguồn cung mặt bằng bản lẻ mới tại khu vực ngoài trung tâm tiếp tục vượt xa nguồn cung mới tại khu vực trung tâm do quỹ đất ở khu vực này rất hạn chế. Do có sự phát triển liên tục về nhu cầu mua sắm và các dự án dân cư lớn, trung tâm thương mại có quy mô lớn sẽ trở thành loại hình bán lẻ phổ biến trong tương lai. Các trung tâm này có thể cung cấp hầu hết những loại hình dịch vụ và hàng hóa như spa, trung tâm thẩm mỹ, khu vui chơi, khu ẩm thực, rạp chiếu phim…tạo nên một điểm đến đáp ứng đủ mọi nhu cầu của khách hàng. Hà Nội sẽ dần trở thành một thị trường bán lẻ trưởng thành, sánh ngang với các thành phố phát triển khác trong khu vực Đông Nam Á. **+ UvdP/Cw55.5x/ 1. Điểm giữ xe • Phố Trần Hưng Đạo  Đoạn xa nhất trong bán kính 1.5km do công ty Cổ phần TDDD và TM Bắc Việt quản lí: 100m dài, 2 bên đường, ước tính 20-30 xe (vỉa hè)  Đoạn tiếp theo là thuộc về Thông tấn xã Việt Nam: 20-30 xe  Ngoài ra còn 1 vài công ty với sự quản lí trên các đoạn đường nhỏ: Cty TNHH Duy Nghĩa, Cty cổ phần khoáng sản Hòa Phát tại HN … • Phố Tăng Bạt Hổ Page| 8 Thị trường bất động sản  Toàn bộ đoạn từ Trần Thánh Tông đến Y éc Xanh do Cty khai thác điểm giữ xe quản lí: khoảng 200m dài, 25-30 xe. • Đường Trần Khánh Dư (*)  Đoạn từ trước cổng viện Hữu Nghị đến qua bệnh viện 108: khoảng 50-60 xe  Đoạn đối diện ngã 3 Trần Hưng Đạo – Trần Khánh Dư: Cty Cổ phần TDDD và TM Bắc Việt; khoảng 20-30 xe (nhiều xe buýt) 2. Điểm sửa chữa xe • 1 điểm ở phố Trần Thánh Tông, garage cỡ nhỏ 3. Điểm rửa xe • Trần Khánh Dư, cách dự án tầm 200-300m, cỡ 2-3 xe 1 lần rửa • Trần Khánh Dư, cách dự án tầm 30-40m lên phía Trần Quang Khải, cỡ 3-4 xe 1 lần ***+ y5Uz1Y58. 3+FmMAE'('Rf{g|^"$>u!JE I=$^" Rf{g|M"b+ |j$ mBqM} I$~SS+SSSg| trong khi đó chỉ có khoảng vài chục bãi đỗ xe với sức chứa chỉ vài chục đến vài trăm xe một bãi. Vì thế, tình trạng xe ô tô đỗ lung tung dưới lòng đường, vỉa hè, thậm chí đỗ ngay dưới biển cấm xảy ra thường xuyên.Trên thực tế hiện nay ở nội thành Hà Nội mới chỉ có 1.178 điểm và bãi đỗ xe trong đó 553 điểm đỗ ô tô và 625 điểm đỗ xe máy trên tổng diện tích 429.269m2. Số điểm và bãi đỗ này mới chỉ đáp ứng được từ 8-10% nhu cầu của người dân. PGS. TS. Nguyễn Hồng Tiến (Cục Hạ tầng kỹ thuật, Bộ Xây dựng) đã đưa ra những con số giật mình. Hiện, ở Hà Nội có gần 320.000 xe ô tô các loại, khoảng 1,5 triệu xe máy, 1 triệu xe đạp, xích lô. Trong khi, chỉ có khoảng 134 điểm đỗ xe với tổng diện tích khoảng 258.890m2, cho phép đỗ trên 7.000 xe, trong đó 7 bến đỗ xe trong khuôn viên được xây dựng theo quy hoạch ổn định, với tổng diện tích Page| 9 Thị trường bất động sản là 185.250m2, chứa khoảng 2.800 xe. 127 điểm đỗ xe trên hè phố, đất lưu không với diện tích 73.639m2, chứa khoảng 4.500 xe. Khoảng 15 bến, bãi đỗ xe khách nội tỉnh và xe khách liên tỉnh với quy mô 1,15 ha. Ngoài ra, có khoảng 150 điểm trông giữ xe của các cơ quan tận dụng các diện tích như sân trường, bệnh viện, hầm ngầm của các khách sạn lớn, nhà chung cư Như vậy, diện tích đất dành cho giao thông tĩnh mới chỉ chiếm khoảng 0,72% quỹ đất xây dựng đô thị (5.676 ha), nếu tính cho đất nội thị (8.438 ha) thì chỉ chiếm 0,48%. ]1'`9M•$BZ"&$EHI|$mn'^"&E =NOS3SBg|M"$@N€€•!Ma!q$E‚€•!MaRf {ƒ%$ }B'('R?&&M"bNA„ I$€•+ Hiện nay, muốn tìm một điểm đỗ ôtô trong nội thành Hà Nội rất nan giải. Đặc biệt khi Nghị định 34/CP được triển khai thực hiện quyết liệt, những vi phạm về dừng, đỗ xe sai quy định bị xử lí nặng thì câu chuyện về điểm đỗ xe trở nên “nóng” hơn bao giờ hết. Tại những bãi đỗ xe ôtô hợp pháp trên các phố Đinh Tiên Hoàng, Lý Thường Kiệt, Hai Bà Trưng, %(>$, Trần Nhật Duật (quận Hoàn Kiếm), Ngọc Khánh (quận Ba Đình), Hàng Chuối (quận Hai Bà Trưng)… trước đây thường xuyên xảy ra tình trạng ôtô dừng, đỗ tùy tiện; tuy nhiên, do các điểm dừng đỗ này chỉ đủ chỗ cho vài ba chục xe ôtô, nên các "thượng đế" hàng ngày phải “khổ sở” đi sớm, về sớm để “xí chỗ” đỗ xe, chậm chân là hết chỗ, muộn làm, không có thời gian ăn sáng, uống càphê. Đây đang là nỗi khổ của người giàu. Ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, cho biết: “Hiện hệ thống bến, bãi, điểm đỗ xe của Thủ đô đang thiếu cả về số lượng, kém về chất lượng phục vụ. Cùng với sự phân bổ bến bãi không đều và bất hợp lí cho nên mới chỉ đáp ứng 10% nhu cầu đỗ xe, phục vụ vận tải, trung chuyển hàng hóa, hành khách. Điều này đang gây bức xúc cho người dân”. Page| 10 Thị trường bất động sản [...]... bãi để xe ô tô nhiều tầng ( kết hợp với một số loại hình dịch vụ khác ) Với rất nhiều ưu điểm ( như lượng cầu cao, chi phí xây dựng thấp, doanh thu tương đối ổn định, đem lại mỹ quan ô thị khi loại bỏ bớt được những bãi trông xe ở hai bên đường Trần Hưng Đạo, Trần Khánh Dư, … ), loại hình bất động sản này rất thích hợp để phát triển Danh sách thành viên nhóm : ( Lớp thị trường bất động sản 7 ) 1.Nguyễn... trên mặt đất và 1 tầng hầm Với tầng hầm chứa từ 20- 25 xe cỡ lớn ( xe khách, xe tải nhỏ,… ) Tầng 1 : Rửa xe + sửa xe ( khu vực rửa xe có thể rửa từ 3 tới 5 xe 1 lúc, tùy nhu cầu thực t ) Từ tầng 2 tới tầng 5: Để xe con 4- 7 chỗ.Mỗi tầng được tầm 40- 50 xe Như vậy tổng cộng sẽ để được tối đa khoảng 225 xe ô tô các loại V PHÂN TÍCH SỰ CÂN BẰNG CUNG – CẦU: Trong giai đoạn đầu, cung sẽ nhiều hơn cầu Khi... tới xe 45 chỗ, ) Đồng thời đi kèm theo là các dịch vụ hợp lý với nhu câu của người dân ( như rửa , và sửa xe ) 3 Chiến lược giá : Cung cấp với giá cả hợp lý ( từ hoạt động gửi xe tới việc rửa và sửa chữa ô tô ) Ngoài việc rửa, sửa chửa ô tô với giá cả như trên thị trường Thì việc gửi ô tô sẽ được tính giá theo từng loại khác nhau Đối với xe 4 -7 chỗ : Gửi theo tháng là 1.5 triệu tới 2 triệu/1 tháng Gửi... cầu gửi tô qua đêm của người dân cũng đang khó khăn Theo Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội thì đơn vị này đang quản lí hơn 150 điểm đỗ xe tĩnh, với diện tích gần 24ha Tuy nhiên, số lượng xe gửi tại những địa điểm này thường xuyên quá tải Nhiều người dân có tô phải tự tìm cho mình những bãi đỗ xe tô tĩnh tự phát như trường học, nhà trẻ… Sở GTVT - Công an TP vừa thống nhất thu hồi các điểm trông giữ... kia phố Trần Khách Dư ( bên kia đê ) ( hiện tại khu vực đấy theo khảo sát có mức thu nhập tốt, nhiều gia đình cũng đã có ô tô nên nhu cầu gửi xe cũng đã và đang tăng dần lên ) - Các xe khách, xe tải loại nhỏ - Các khách đến thăm người bệnh trong bệnh viện 108, bệnh viện Hữu Nghị cũng có thử gửi xe ở đây Kết luận : Vậy với một khu đất từ 700-1000m2 ở khu vực cuối Trần Hưng Đạo Loại hình bất động sản nên... của khu gara này nhắm vào nhiều đối tượng khác nhau - Các khách ở các khách sạn khu vực gần đấy ( khi mà những khách sạn đấy hoàn toàn không có gara, tầng hầm để gửi xe, khi các khu vực ngay gần khách sạn cũng hết chỗ để hoặc không được đ ) - Các khách ở các ngân hàng, hoặc các doanh nghiệp nhà nước ( có 3,4 ngân hàng nằm trên khu vực Trần Hưng Đạo và có rất nhiều cơ quan nhà nước ở khu vực đấy ) - Các... thông, làm thu hẹp diện tích giao thông, dự kiến, sẽ có 12 bãi đỗ xe cao tầng lắp ghép kết hợp cơ giới hóa được đầu tư xây dựng Tại khu vực Trần Hưng Đạo, Trần Khánh Dư, mỗi ngày lượng xe gửi rất nhiều, đủ mọi loại xe ( từ 4 chỗ tới 45 chỗ, thậm chí có cả xe tải loại nhỏ ). Mặc dù đã có rất nhiều điểm đỗ xe ở 2 bên đường nhưng lượng cầu ở đây vẫn rất lớn IV ƯỚC LƯỢNG KHẢ NĂNG CUNG: Dự kiến với 5 tầng. .. chất lượng đã được kiểm định, thể hiện an toàn, mang lại nhiều lợi ích cho khách hàng thì lượng cầu sẽ được cải thiện Đặc biệt sau khi giai đoạn 2018 là năm mà thuế o tô sẽ phải về 0% thì nhu cầu mua và sử dụng ô tô sẽ tăng đột biết Cầu sẽ tăng mạnh Page| 12 Thị trường bất động sản VI PHÂN TÍCH HIỆU SUẤT: (KHẢ NĂNG HẤP THỤ CỦA THỊ TRƯỜNG) VII CHIẾN LƯỢC MARKETING: 1 Mục tiêu : Đạt doanh thu 12 tỷ ngay... giữ xe, các điểm đỗ xe của các tổ chức, cá nhân trên một loạt tuyến đường giao thông huyết mạch của thành phố thu hồi giấy phép của các cơ quan, tổ chức, cá nhân sử dụng tạm thời đường phố để dừng, đỗ xe ô tô và trông giữ xe ô tô dưới lòng đường phố Lý Thường Kiệt, Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm 2.Cầu về bãi đỗ xe cao tầng Thiếu mặt bằng, đặc biệt trong khu vực nội thành đang là vấn đề khó nhất đối... trông giữ xe, mới đây Sở GTVT đã trình UBND TP Hà Nội kế hoạch phát triển hạ tầng GTVT giai đoạn 2011-2015 Theo đó, 5 năm tới, TP sẽ triển khai xây dựng khoảng 50 bãi đỗ, trông giữ xe theo phương thức xã hội hóa, với tổng kinh phí 926 tỉ đồng, tăng tỷ lệ đất dành cho giao thông thêm từ 0,3-0,5%/năm để đạt 8,5%-9% vào năm 2015 Riêng đất dành cho giao thông tĩnh đạt 0,5% Hiện nhiều bãi đỗ xe được hình . Kết luận : Vậy với một khu đất từ 700-1000m2 ở khu vực cuối Trần Hưng Đạo. Loại hình bất động sản nên sử dụng sẽ là bãi để xe ô tô nhiều tầng ( kết hợp với một số loại hình dịch vụ khác ). Với. hoạt động gửi xe tới việc rửa và sửa chữa ô tô ) .Ngoài việc rửa, sửa chửa ô tô với giá cả như trên thị trường. Thì việc gửi ô tô sẽ được tính giá theo từng loại khác nhau. Đối với xe 4 -7 chỗ :. thông huyết mạch của thành phố thu hồi giấy phép của các cơ quan, tổ chức, cá nhân sử dụng tạm thời đường phố để dừng, đỗ xe ô tô và trông giữ xe ô tô dưới lòng đường phố Lý Thường Kiệt,  %( >$,