MỤC LỤC PHẦN GIỚI THIỆU 1 I.LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI 1 PHẦN NỘI DUNG 4 I. CƠ SỞ LÝ LUẬN 4 II. ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG CỦA BIẾN ĐỘNG GIÁ XĂNG DẦU ĐẾN MỘT SỐ NGÀNH KINH TẾ QUAN TRỌNG NHƯ: GIAO THÔNG VẬN TẢI, KHAI THÁT THỦY SẢN 6 III. CÁC PHƯƠNG HƯỚNG, BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC NHỮNG TÁC ĐỘNG TỪ NHỮNG BIẾN ĐỘNG CỦA GIÁ XĂNG, DẦU TỪ ĐÓ GIÚP CHO CÁC DOANH NGHIỆP KINH DOANH XĂNG DẦU CÓ HIỆU QUẢ HƠN 19 PHẦN KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 22 TÀI LIỆU THAM KHẢO 24 PHẦN GIỚI THIỆU I. Lý do chọn đề tài Trong thời đại nền kinh tế hội nhập ngày nay, sự cạnh tranh về giá cả của các loại hàng hóa càng ngày càng trở nên gay gắt. Có rất nhiều nguyên nhân làm cho giá tăng cao, trong số đó có thể nguyên nhân chính là do sự gia tăng giá xăng dầu trong một vài năm trở lại đây. Như chúng ta đã biết trong nền kinh tế hiện nay thì nguồn năng lượng dầu mỏ là không thể thiếu, nó chiếm tỷ lệ sử dụng khoảng 40% trong tất cả các nguồn năng lượng trên thế giới. Tuy nhiên, nguồn năng lượng này lại có giới hạn, vì nó là nguồn năng lượng không thể tái tạo được. Bên cạnh đó người ta lại sử dụng ngày càng nhiều nên dẫn đến hiện tượng tăng giá là một điều tất yếu, và có tác động mạnh mẽ đến một số ngành nghề sử dụng nguồn năng lượng trên. Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng giai đoạn 2008 - 2010 Trong những năm gần đây, đặc biệt là năm 2009 và đầu năm 2010 giá dầu thô trên thế giới tăng một cách nhanh chóng, làm cho giá xăng dầu trong nước cũng tăng. Việc giá xăng dầu tăng đã tác động rất lớn đến nền kinh tế, mà trong đó có một số ngành nghề rất nhạy cảm với giá xăng dầu như: khai thác thủy sản, vận chuyển… Đó là lý do đề tài “đánh giá tác động, ảnh hưởng của biến động giá xăng đến một số ngành nghề quan trọng” được thực hiện nhằm mục đích tiềm ra những phương hướng và các giải pháp đối phó với những tác động tích cực của việc tăng giá xăng dầu và luôn có nhiều biến động tiêu cực để có thể giúp giảm chi phí cho các ngành nghề sử dụng loại năng lượng này. 1. Mục tiêu nghiên cứu 1.1. Mục tiêu chung Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng nhằm tìm ra các giải pháp, phương hướng để có thể làm giảm những tác động và sự ảnh hưởng của một số ngành nghề này. 1.2. Mục tiêu cụ thể - Phân tích những ảnh hưởng tích cực và tiêu cực của việc chính phủ giao quyền quyết định giá xăng của các doanh nghiệp. - Đánh giá sự tác động của giá xăng đến một số lĩnh vực hoạt động (giao thông vận tải, thủy sản…). - Đưa ra các phương hướng, biện pháp khắc phục những tác động của việc gia tăng giá xăng dầu. Giúp cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu hoạt động hiệu quả hơn. 2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Phương pháp thu thập số liệu - Thu thập số liệu thứ cấp từ một số bài viết có liên quan đến vấn đề này và từ các sách, báo, internet Phương pháp xử lý và phân tích thông tin số liệu - So sánh số tương đối, số tuyệt đối. Công thức tính số tuyệt đối: Y = Y 1 – Y 0 GVHD Hứa Thanh Xuân SVTH Phạm Trường Sơn 2 Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng giai đoạn 2008 - 2010 Ý nghĩa: Số tuyệt đối là chỉ tiêu biểu hiện quy mô, khối lượng của hiện tượng hoặc quá trình kinh tế - xã hộitrong điều kiện thời gian và không gian cụ thể. Công thức tính số tương đối: 0 01 Y YY Y − = Ý nghĩa cho biết kết cấu của hiện tượng, biểu hiện mối quan hệ giữa hai chỉ tiêu, biểu hiện trình độ phát triển của hiện tượng, đánh giá tình hình thực hiện kế hoạch. Đi sâu, phân tích, so sách đặc điểm của hiện tượng và giữ bí mặt số tuyệt đối. Tỉ lệ gia tăng 100100 0 1 −×= Y Y Y Y1: Chỉ tiêu năm so sánh Y0: Chỉ tiêu năm liền kề trước đó 3. PHẠM VI NGHIÊN CỨU Biến động của giá xăng dầu sẽ tác động tiêu cực đến nhiều ngành nghề, các lĩnh vực hoạt động của nền kinh tế. Do thời gian nghiên cứu có hạn nên đề tài không đi sâu nghiên cứu tác động của giá xăng đến tất cả các ngành trong tất cả các lĩnh vực được mà chỉ đi sâu nghiên cứu tập trung vào ngành khai thác thủy sản và giao thông, vận chuyển giai đoạn 2008 – 2010. Thời gian thực hiện đề tài từ tháng 01 – 2011 đến tháng 5 - 2011 GVHD Hứa Thanh Xuân SVTH Phạm Trường Sơn 3 Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng giai đoạn 2008 - 2010 PHẦN NỘI DUNG I. CƠ SỞ LÝ LUẬN 1. Phân tích là gì? Trong quá trình nghiên cứu và phân tích, có rất nhiều vấn đề đòi hỏi phải hiểu lý thuyết thật kỹ mới có thể vận dụng một cách có hiệu quả. Cụ thể như khi trình bày tác động của giá xăng đến một số ngành kinh tế nhưng lại không hiểu đó là gì, ý nghĩa của nó ra sao sẽ gây nhiều khó khăn, hạn chế trong việc phân tích, nhận xét, đánh giá. Do đó phần Cơ Sở Lý Luận giúp chúng ta nắm vững về lý thuyết có liên quan trong suốt quá trình nghiên cứu, phân tích từ đó sẽ giải quyết nhanh hơn các vấn đề. Vậy phân tích là gì? GVHD Hứa Thanh Xuân SVTH Phạm Trường Sơn 4 Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng giai đoạn 2008 - 2010 Phân tích có nghĩa là chẻ vấn đề thành từng mảnh nhỏ, để hiểu từng chi tiết, từng khía cạnh nhỏ, hiểu được vấn đề từ ngoài vào trong, từ trong ra ngoài. 2. Tầm quan trọng của xăng đối với nền kinh tế. Như bạn đã biết các loại hàng hóa muốn tiêu thụ thì phải vận chuyển mà muốn vận chuyển thì phải nhờ đến các loại phương tiện giao thông, mà phương tiện giao thông thì cần phải có xăng mới chạy được. Trong nền kinh tế một quốc gia, xăng dầu đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc phát triển kinh tế. 70% kinh tế Việt Nam sử dụng xăng, hay nói cách khác, xăng một trong những nguồn năng lượng chính. Xuất phát từ những lý do trên nên khi xăng dầu tăng giá sẽ dẫn đến các loại hàng hóa sẽ tăng theo làm cho thị trường Việt Nam biến động. Thật như vậy, tăng giá xăng sẽ ảnh hưởng nhiều đến nền kinh tế. Giá xăng tăng sẽ làm cho chi phí đảy lên cao, và tác động trong thời gian dài. Nhiều doanh nghiệp phải đối đầu với việc phải làm cách nào để có thể giữ được mức giá ổn định của hàng hóa sản xuất ra, trong khi giá xăng dầu sử dụng cho việc sản xuất và vận chuyển liên tục tăng cao. 3. Hình thức và các hoạt động kinh doanh xăng dầu của các doanh nghiệp khi chính phủ giao quyền điều chỉnh giá trong nước theo cơ chế thị trường. Thứ nhất, nhất quán điều hành giá theo cơ chế thị trường có sự quản lý của Nhà nước, giá có lên, có xuống theo biến động của giá thế giới; không quay lại cơ chế mua của thế giới với giá cao, bán ở trong nước với giá thấp, thực hiện bao cấp, bù lỗ, bù giá Thứ hai, bảo đảm mức giá bán lẻ xăng của Việt Nam tương đương với mặt bằng giá của các nước trong khu vực, đặc biệt là các nước có chung đường biên giới để ngăn ngừa và hạn chế tình trạng buôn lậu xăng, dầu qua biên giới. GVHD Hứa Thanh Xuân SVTH Phạm Trường Sơn 5 Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng giai đoạn 2008 - 2010 Thứ ba, thực hiện nguyên tắc chia sẻ quyền, lợi ích và trách nhiệm giữa Nhà nước, doanh nghiệp (DN) và người tiêu dùng; DN kinh doanh xăng, dầu phải có trách nhiệm nộp đủ các khoản thu của ngân sách Nhà nước theo luật định (theo mức thuế mà Nhà nước công bố). Bên cạnh đó, Bộ Tài chính cũng kết hợp nhiều biện pháp kiềm chế tăng giá xăng trong nước như: Cho phép doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu đầu mối kéo dài thời gian trả nợ ngân sách nhà nước thêm hai tháng so với thời hạn cam kết. II. ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG CỦA BIẾN ĐỘNG GIÁ XĂNG DẦU ĐẾN MỘT SỐ NGÀNH KINH TẾ QUAN TRỌNG NHƯ: GIAO THÔNG VẬN TẢI, KHAI THÁT THỦY SẢN 1. Tổng quan về về sự biến động của giá xăng dầu trong vài năm trở lại đây 1.1. Biến động của giá xăng thế giới trong những năm trở lại đây và nguyên nhân gây ra những biến động này Trong những năm gần đây, tình hình giá xăng dầu thế giới có nhiều biến động theo chiều hướng đi lên. Chẳng hạn năm 2008 – 2009 sau thời gian giá xăng dầu thị trường thế giới “hạ nhiệt” vào những tháng cuối năm 2008, nhưng đã tăng trở lại trong năm 2009, nếu lấy giá thế giới từng tháng năm 2009 và 2010 so với tháng 12/2008 thì tốc độ tăng giá như sau: Bảng 2.1 Giá dầu thô nhập khẩu Đơn vị tính: VNĐ/thùng Bình quân định kỳ Xăng 92 VNĐ/THUNG TỶ LỆ % 12/08 701.006 100,00 1/09 905.975 129,24 2/09 102.5270 146,26 3/09 983.090 140,24 4/09 107.7995 153,78 5/09 121.1380 172,80 6/09 1.394.530 198,93 7/09 1.317.015 187,87 8/09 1.482.405 211,46 9/09 1.447.440 206,48 GVHD Hứa Thanh Xuân SVTH Phạm Trường Sơn 6 Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng giai đoạn 2008 - 2010 10/09 1.455.580 207,64 11/09 1465015 208,99 12/09 1.433.010 204,42 01/2010 1.498.548 213,77 02/2010 1.560.400 222,59 05/2010 1.540.660 219,78 08/2010 1.652.332 235,71 ( nguồn tổng hợp từ báo tuổi trẻ) Giá dầu thô thế giới trong những tháng đầu năm 2009 lại tăng vọt lên hơn 1.025.270VNĐ/thùng và trong đợt tăng giá này thì nó xuất phát từ những nguyên nhân chủ yếu sau: - Cung cầu bất bình thường: sản lượng dầu thềm lục địa Bắc Hải giảm nhanh hơn dự báo trong những năm trở lại đây. Bạo động ở Algeria, Nigeria, Venezuela…góp phần làm giảm sản lượng cung dầu thô. Cung giảm không cân đối được cơn khát dầu gia tăng theo cường độ bùng nổ tăng trưởng của hai nhóm N4 (chủ lực là Trung Quốc và Ấn Độ) và N11 (dẫn đầu là ASEAN). - Bên cạnh đó giá xăng dầu tăng cũng do việc đầu cơ tích trữ của các tổ chức kinh doanh xăng dầu nằm ngoài sự kiểm soát của nhà nước. - Sau khi tăng giá mạnh vào những tháng đầu năm, thì trong những tháng cuối năm giá biến động theo chiều hướng đi xuống cụ thể là giá liên tục giảm từ 1.482.405 VNĐ/thùng (8/09) xuống còn 1.433.010 VNĐ/thùng (12/09), nguồn (http://www.petrolimex.com.vn/Desktop.aspx/Trang-Noi- Dung/Bao-chi-viet-ve-Petrolimex-va-xang-dau/Gia_xang) nguyên nhân của sự giảm giá này là do đồng đôla tăng giá mạnh vào những tháng cuối năm vì giá dầu thô nhập khẩu lấy USD (1USD = 18,500 VNĐ) làm bản vị. - Năm 2009, thị trường xăng dầu thế giới tiếp tục diễn biến hết sức phức tạp và khó dự báo. Thế giới tiếp tục phải đương đầu với nhiều khó khăn, thách thức từ hậu quả nặng nề của khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế. - Trong giai đoạn 2008-2009, nhu cầu xăng dầu của thế giới đã giảm hơn 2 triệu thùng/ngày, từ mức 86 triệu thùng/ngày giảm xuống 84 triệu/ngày, mặc dù trong những tháng cuối năm 2009, nhu cầu đã bắt đầu tăng trưởng trở lại. Hầu hết, lượng giảm tập trung tại các nước phát triển OPEC (trong đó 1/3 là từ Mỹ, 1/3 từ Châu Âu); những nước đang phát triển ngoài GVHD Hứa Thanh Xuân SVTH Phạm Trường Sơn 7 Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng giai đoạn 2008 - 2010 khối OPEC như Trung Quốc, Ấn Độ chỉ chứng kiến sự chững lại tạm thời và sau đó tiếp tục tăng trưởng trong năm 2010. 1.2. Tình hình biến động của giá xăng trong nước trong những năm gần dây ở Việt Nam Trong điều kiện giá xăng, dầu thế giới có nhiều biến động phức tạp, nên việc kinh doanh của nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng trong nước cũng gặp rất nhiều khó khăn trong việc điều chỉnh giá trong nước theo những biến động của giá thế giới từ đó dẫn đến kinh doanh thua lỗ và phải vay từ ngân sách Nhà nước để bù lỗ. Năm 2008 đánh dấu một bước hoặc quan trọng trong việc điều hành giá xăng bán lẻ trên thị trường, đó là việc chính phủ quyết định thả nổi giá xăng dầu theo cơ chế biến động của giá thị trường. thay vì Nhà nước phải liên tục chích ngân sách ra dể cho doanh nghiệp tự xử lý lỗ (số tiền bù lỗ này doanh nghiệp phải trả dần bằng cách trích 1000đ/lít từ giá xăng ra để trả nợ ngân sách Nhà nước). Theo nghị đinh 55 thì giá xăng dầu đã được giao cho doanh nghiệp tự chủ trong kinh doanh. Từ thời điểm này các doanh nghiệp nhập khẩu, kinh doanh xăng dầu chính thức nhận quyền này, đồng nghĩa với việc doanh nghiệp và người dân phải chấp nhận sống chung với biến động của thị trường thế giới và sau ngày 25/02 thì giá xăng dầu cụ thể là: Xăng A92 tăng từ 13,300đ/lít lên 14,500đ/lít Xăng A95 tăng lên 14,800đ/lít Riêng về khoản hoàn trả ngân sách Nhà nước (1.000 đồng/lít): trong cơ cấu giá xăng năm 2009 nguyên tắc là phải có 1.000 đồng/lít để doanh nghiệp hoàn trả ngân sách Nhà nước với lý do: từ 25/08/2008 giá xăng thực hiện theo cơ chế thị trường. Tuy nhiên, do giá thế giới liên tục tăng cao, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối phải thực hiện nhiệm vụ bình ổn giá xăng theo yêu cầu của Chính phủ, chính vì vậy đã phát sinh lỗ kinh doanh xăng trong năm 2007 và 2008 với tổng số lỗ khoảng 4.040 tỷ đồng. Bộ Tài chính đã tạm ứng cho doanh nghiệp vay là 4.038,5 tỷ đồng để có vốn kinh doanh, tự xử lý số lỗ nêu trên và sau đó phải có nghĩa vụ trích hoàn trả ngân sách Nhà nước. Đến tháng 7/2009 doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối mới trích để hoàn trả ngân sách được khoảng 38% so với số tiền mà Bộ GVHD Hứa Thanh Xuân SVTH Phạm Trường Sơn 8 Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng giai đoạn 2008 - 2010 Tài chính đã tạm ứng cho vay. Như vậy, số tiền mà các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối còn nợ và phải tiếp tục hoàn trả ngân sách Nhà nước để tự xử lý số lỗ kinh doanh xăng của đơn vị mình trong thời gian tới còn khoảng 2.508 tỷ đồng (tương đương 62%). Bước sang năm 2010 đây là năm đầu tiên kinh doanh xăng dầu áp dụng Nghị định 84/CP của Chính phủ, sự chủ động của doanh nghiệp đầu mối tạo ra cơ hội phát triển cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu. Vì là năm đầu tiên áp dụng Nghị định 84 nên trong quá trình chuyển đổi cơ chế kinh doanh sẽ còn phải đối mặt với những diễn biến phức tạp của thị trường, đòi hỏi các cơ quan quản lý Nhà nước, Doanh nghiệp và đặc biệt là người tiêu dùng phải thích ứng với những biến động tăng, giảm giá theo quy luật thị trường, kiên trì thực hiện đảm bảo thực thi có hiệu quả Nghị định này. Cụ thể biến động giá xăng dầu bán lẻ năm 2010 đến đầu 2011 như sau: Bảng 2.2 Giá xăng 2010 Đơn vị 1000đ/lít Thời gian Biến động về giá (xăng IRON 92 đồng/lít) Tỷ lệ giá tăng % 14 – 01 2010 đến 27 – 5 – 2010 16.400 – 16.490 0.55 27 – 5 – 2010 đến 24 – 02 - 2011 16.490 – 19.300 7.04 Từ bảng giá trên ta có thể thấy trong năm 2010 tình hình giá xăng tương đối ổn định. Nhưng sang năm 2011 giá xăng lại tăng lên đột biến gay ra tình trạng hoan mang cho người tiêu dùng nói chung và các doanh nghiệp nói riêng. Vậy nguyên nhân từ đâu?. 2. Nguyên nhân chính phủ đưa ra quyết định thả nổi giá xăng dầu theo cơ chế thị trường GVHD Hứa Thanh Xuân SVTH Phạm Trường Sơn 9 Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng giai đoạn 2008 - 2010 Đến giữa năm 2009, khi Nhà máy lọc dầu Dung Quất đi vào hoạt động thì chúng ta cũng mới có thể đáp ứng được một phần nhu cầu (khoảng 6,5 triệu tấn/năm trong tổng nhu cầu là 13,5 triệu tấn/ năm). Năm 2010 thì giá xăng dầu thế giới liên tục diễn biến tăng (giá bình quân cả năm 2010 của dầu thô WTI đạt 1.526.400 VNĐ /thùng, tương đương 28% so với giá bình quân của mặt hàng này trong năm 2009), khan hiếm nguồn ngoại tệ cân đối cho nhập khẩu xăng dầu, biến động tỷ giá Đồng Việt Nam so với Đồng Đô-la Mỹ làm cho giá vốn nhập khẩu tăng; từ tháng 3/2010 giá bán xăng dầu không tiếp cận được giá cơ sở theo đúng Nghị định 84/2009/NĐ-CP, mức chi từ Quỹ bình ổn giá không đủ bù đắp chênh lệch giữa giá bán và giá cơ sở. Khi áp dụng việc giao quyền cho các doanh nghiệp điều hành giá xăng dầu theo cơ chế thị trường thì những hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp có những chuyển biến tích cực và tính bao cấp hổ trợ giá không còn nữa, Nhà nước không phải bù lỗ như trước và tránh được hiện tượng buôn lậu xăng qua biên giới. 3. Đánh giá ảnh hưởng của biến động giá xăng dầu đến một số ngành kinh tế quan trọng ở Việt Nam giai đoạn 2008 – 2010 3.1. Những tác động tích cực và tiêu cực của việc nhà nước tiếp tục điều tiết giá xăng dầu theo cơ chế thị trường 3.1.1. Ảnh hưởng tích cực Giá bán từ đây sẽ hoàn toàn do chủ doanh nghiệp quyết định dựa theo những biến động lên xuống của giá xăng dầu trên thế giới. Nhà Nước từ nay sẽ không phải đau đầu với con số hàng chục ngàn tỷ đồng mỗi năm để hỗ trợ bù lỗ cho doanh nghiệp. Nguồn tiền lớn này thay vì hỗ trợ gián tiếp cho doanh nghiệp thì từ nay sẽ hỗ trợ trực tiếp đến người dân chịu sức ép của tăng giá xăng dầu. Bên cạnh đó, thị trường cơ bản có được môi trường cạnh tranh mà ở đó doanh nghiệp buộc phải đổi mới quản lý, tiết kiệm chi phí; còn người tiêu dùng thì phải tiết kiệm tiêu dùng, được lựa chọn mức giá cạnh tranh. GVHD Hứa Thanh Xuân SVTH Phạm Trường Sơn 10 [...].. .Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng giai đoạn 2008 - 2010 Cụ thể là, hoạt động kinh doanh xăng dầu đạt mức tăng sản lượng và doanh thu trên 5%, lợi nhuận trước thuế cao hơn so với năm 2009 3.1.2 Ảnh hưởng tiêu cực Biến động giá xăng dầu sẽ gây ra nhiều khó khăn mà chủ yếu là tác động tiêu cực đến các hoạt động kinh doanh, sản xuất làm cho giá thành của. .. 21 SVTH Phạm Trường Sơn Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng giai đoạn 2008 - 2010 PHẦN KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 1 KẾT LUẬN Trước những biến động phức tạp của giá xăng dầu thế giới, đã gây ra nhiều khó khăn cho ngành kinh doanh xăng dầu ở nước ta Mặc dù việc Chính phủ đưa ra biện pháp kinh doanh xăng dầu theo cơ chế thị trường là một quyết định đúng đắng, và nó... SVTH Phạm Trường Sơn Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng giai đoạn 2008 - 2010 phải làm sao để giảm được giá thành đội lên trong quá trình vận chuyển sản phẩm, hàng hóa từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ Hoạt động vận chuyển của các công ty xe khách cũng gặp nhiều khó khăn vì trước sức ép của việc tăng giá xăng dầu thì việc tăng giá vé, giá cước vận tải là chuyện... trên biển cũng tiêu tốn từ 2.500 đến 3.000 lít dầu và chi phí tăng thêm cho mỗi chuyến từ 6 đến 7 triệu đồng so với thời điểm áp dụng giá xăng dầu gần đây Cái khó là ngư dân không thể chủ động điều chỉnh giá khai thác GVHD Hứa Thanh Xuân 17 SVTH Phạm Trường Sơn Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng giai đoạn 2008 - 2010 được Giá các mặt hàng thủy sản tăng không... biến động, và nó phụ thuộc vào giá nguyên liệu phục vụ cho việc vận chuyển cụ thể tuyến đuờng từ Thành Phố Hồ Chí Minh đi Cần Thơ và Hải Phòng giá cuớc liên tục tăng qua các năm như sau: Bảng 2.3 Giá cuớc vận tải GVHD Hứa Thanh Xuân 11 SVTH Phạm Trường Sơn Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng giai đoạn 2008 - 2010 ĐVT triệu VNĐ/container 20 feet CHỈ TIÊU TP-HCM... Thanh Xuân 16 SVTH Phạm Trường Sơn Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng giai đoạn 2008 - 2010 Tại huyện Hòa Bình, trong tổng số 217 phương tiện, chỉ có năm tàu đánh bắt xa bờ, còn lại là khai thác gần bờ bằng hình thức cào, te, thẹ Theo ông Trần Văn Thành, chủ một phương tiện đánh bắt thủy sản "Nhiều chủ phương tiện đều biết đánh bắt thủy sản gần bờ sẽ làm cạn... Phạm Trường Sơn Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng giai đoạn 2008 - 2010 Xây dựng các đội tàu, đội xe với công xuất lớn để có thể trở được nhiều hàng hóa hơn, từ đó giảm thiểu chi phí cho các lần vận chuyển TÀI LIỆU THAM KHẢO Bà Nguyễn Thanh Hương – Phó Cục trưởng Cục quản lý Giá, Bộ tài chính (9/9/2009); “không lấy giá dầu thô để tính giá xăng trong nước”,... khách, hàng hóa tăng lên rất cao còn giá cước vận chuyển thì không thể tăng đột ngột mà phải tăng từ từ để không gây sốc đối với khách hàng Việc tăng giá cước là chuyện sớm muộn, tuy nhiên ngành giao thông vận tải cần thực hiện nhiều GVHD Hứa Thanh Xuân 22 SVTH Phạm Trường Sơn Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng giai đoạn 2008 - 2010 biện pháp giảm chi phí để bù... Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng giai đoạn 2008 - 2010 Năm là, đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình dự án đầu tư trọng điểm để sớm đưa vào khai thác sử dụng, phát huy hiệu quả đồng vốn và tăng khả năng dự trữ hàng hóa theo quy định mới (30 ngày), góp phần bình ổn thị trường xăng dầu trong mọi tình huống Sáu là, triển khai đồng bộ chương trình Thẻ xăng. .. không phải tàu nào cũng đạt được Cho nên, nhiều tàu câu mực tạm ngưng hoạt động do thua lỗ Còn đối với nghề cào khơi, chi phí đầu tư sản xuất còn cao hơn Một tàu GVHD Hứa Thanh Xuân 18 SVTH Phạm Trường Sơn Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng giai đoạn 2008 - 2010 đánh bắt xa bờ công xuất 250CV sau chuyến đi biển 30 ngày phải đầu tư hơn 300 triệu đồng thì nay phải . nổi giá xăng dầu theo cơ chế thị trường GVHD Hứa Thanh Xuân SVTH Phạm Trường Sơn 9 Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng giai đoạn 2008 - 2010 Đến giữa. đến tháng 5 - 2011 GVHD Hứa Thanh Xuân SVTH Phạm Trường Sơn 3 Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan trọng giai đoạn 2008 - 2010 PHẦN NỘI DUNG I. CƠ SỞ LÝ LUẬN . đến hiện tượng tăng giá là một điều tất yếu, và có tác động mạnh mẽ đến một số ngành nghề sử dụng nguồn năng lượng trên. Đánh giá tác động, ảnh hưởng của giá xăng dầu đến một số ngành nghề quan