Cung cấp hàng hóa công cầu đường

26 394 0
Cung cấp hàng hóa công cầu đường

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Cung cấp hàng hóa công cầu đường

LOGO CUNG CẤP HÀNG HÓA CÔNG CẦU ĐƯỜNG Giảng viên HD : Nhóm thực hiện: Nhóm 1 Lớp : KTĐT 32C CUNG CẤP HÀNG HÓA CÔNG CỘNG _CẦU ĐƯỜNG KẾT CẤU ĐỀ TÀI CHƯƠNG I: LÝ LUẬN CHUNG CHƯƠNG III CHƯƠNG III GIẢI PHÁP GIẢI PHÁP CHƯƠNG II THỰC TRẠNG Chương 1: LÝ LUẬN Chương 1: LÝ LUẬN CHUNG CHUNG 1.Hàng hóa công Hàng hóa Hàng hóa công cộng công cộng thuần túy thuần túy Hội đủ cả hai Hội đủ cả hai thuộc tính thuộc tính không không tranh giành và tranh giành và không loại trừ không loại trừ Hàng hóa công Hàng hóa công là những là những hàng hóa mà tất cả mọi hàng hóa mà tất cả mọi thành viên trong xã hội có thành viên trong xã hội có thể sử dụng chung thể sử dụng chung với nhau. với nhau. Hàng hóa công cộng không thuần túy Thiếu một Thiếu một trong trong hai thuộc hai thuộc tính trên. tính trên. Không thể loại trừ Không cạnh tranh Thuộc Thuộc tính tính Tính phi hiệu quả của việc Tính phi hiệu quả của việc cung cấp cá nhân hàng hóa công cung cấp cá nhân hàng hóa công P D P E ’ E’ MC’ S B E M MC C t O Q E ’ Q E Q M Q Giúp cho các quá trình sản xuất diễn ra liên tục và bình thường Phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân Tăng cường sức mạnh quốc phòng Thúc đẩy hoạt động kinh tế, văn hoá ở những vùng xa xôi. Là nhân tố quan trọng trong phân bố sản xuất và dân cư Cung cấp hàng hóa công-Cầu đường Vai trò của ngành Giao Thông -Vận Tải Đặc điểm của hệ thống GTĐB Tính hệ thống, đồng bộ 1 Tính định hướng 2 Mang tính chất vùng và địa phương 3 Mang tính chất dịch vụ cộng đồng cao 4 Sự cần thiết phải phát triển KCHTGTĐB ở Việt Nam Phát triển kết cấu hạ tầng GTĐB luôn nằm trong mục tiêu "phát triển bền vững" Chương 2: THỰC Chương 2: THỰC TRẠNG TRẠNG Thực trạng chung về cung ứng hàng hóa-dịch vụ công ở Việt Nam Quy mô đầu tư [...]... hiện: 17 dự án 8/17 đã khởi công; 9/17 chưa khởi công Đăng ký hoàn thành: 14 dự án 4/14 đã hoàn thành hoặc cơ bản hoàn thành; 5/14 chưa hoàn thành; 2/14 chưa GPMB Một số dự án trọng điểm cấp bách gồm 77 cầu thuộc dự án tín dụng GTVT trong đó đã hoàn thành 63/77 và 14/77 đang trong giai đoạn hoàn thành Khó khăn GPMB Nguyên nhân chậm trễ công trình Nguồn cung cấp đá dăm, đá cấp phối hạn chế Không đồng... điểm, mục tiêu và định hướng phát triển mạng lưới giao thông đường bộ đến năm 2020 1 Quan điểm phát triển 1.1 Phát triển một mạng lưới hạ tầng giao thông đường bộ đô thị đồng bộ 1 1.2 Sử dụng công nghệ hiện đại trong xây dựng các công trình kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ 2 1.3 Tăng cường xã hội hóa đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ 3 www.themegallery.com Company Logo 3 Nhóm các giải pháp... đầu tư công theo ngành, lĩnh vực và địa phương Hiệu quả kinh tế của đầu tư công Hệ số ICOR thời kỳ 2000-2007 Tính theo Tính theo tổng tổng vốn tích lũy tài sản đầu tư Toàn nền kinh tế 5.2 3.5 Kinh tế Nhà nước 7.8 4.9 Kinh tế ngoài nhà nước 3.2 2.2 Khu vực linh tế có vốn đầu tư nước ngoài 5.2 3.3 2 Thực trạng về hệ thống đường bộ Việt Nam  Toàn lãnh thổ có trên 90 tuyến quốc lô với 17.300 km đường ,... đồng bộ giữa các đơn vị thi công Quản lý chưa chặt chẽ của cơ quan chức năng Sự bất cập của hệ thống GTĐB Sự phát triển quá nhanh của các phương tiện giao thông Sự quản lý lỏng lẻo của các cơ quan chức năng Sự phát triển quá nhanh của các đô thị … Hạn chế GTĐB Lợi thế Thách thức Đánh giá thực trạng Đánh giá thực trạng 1 2 3 So với sự phát triển giao thông đường bộ So với yêu cầu phát triển đô thị Tác... ngoài 5.2 3.3 2 Thực trạng về hệ thống đường bộ Việt Nam  Toàn lãnh thổ có trên 90 tuyến quốc lô với 17.300 km đường , trong đó gần 85% đã tráng nhựa  27.700 km đường tỉnh lộ, trong đó hơn 50% đã tráng nhựa Tiến trình thực hiện các dự án cầu đường bộ Tiến trình thực hiện khối lượng XDCB và giải ngân đến tháng 8/2010 Kế hoạch được giao Giá trị thực hiện Giá trị giải ngân Tỷ đồng Tỷ đồng % Tỷ đồng % Tổng... HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ 1 Nguồn vốn trong nước 1 2 Tăng cường đầu tư từ ngân sách, tối thiểu phải đạt 3-3.3% GDP Khuyến khích hình thức đầu tư BOT trong nước 3 Dành 100% nguồn thu phí giao thông qua xăng dầu cho phát triển và bảo trì mạng lưới giao thông 4 Cho phép lập "Quỹ hỗ trợ đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông" MỘT SỐ KIẾN NGHỊ VỀ TẠO VỐN PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ 2.Nguồn vốn... cơ chế, chính sách Giải quyết tốt các vấn đề trong nước như bố trí vốn đối ứng, giải phóng mặt bằng, đền bù, tái định cư để thực hiện được dự án đầu tư vốn ODA, BOT 2 2 Xác định rõ các danh mục, các công trình cho phép đầu 3 3 4 4 Có chính sách nhất quán, hấp dẫn, lâu dài để khuyến khích và đảm bảo quyền lợi cho người đầu tư Mở rộng các dạng đầu tư khác như BT, BOO, BOS Các Thành Viên Nhóm 1: Nguyễn . LOGO CUNG CẤP HÀNG HÓA CÔNG CẦU ĐƯỜNG Giảng viên HD : Nhóm thực hiện: Nhóm 1 Lớp : KTĐT 32C CUNG CẤP HÀNG HÓA CÔNG CỘNG _CẦU ĐƯỜNG. và không loại trừ không loại trừ Hàng hóa công Hàng hóa công là những là những hàng hóa mà tất cả mọi hàng hóa mà tất cả mọi thành viên trong

Ngày đăng: 08/04/2013, 10:40

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan