Kiểm soát chi phí nâng cao hiệu quả trong doanh nghiệp xây dựng giao thông

100 486 2
Kiểm soát chi phí nâng cao hiệu quả trong doanh nghiệp xây dựng giao thông

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Kiểm soát chi phí nâng cao hiệu quả trong doanh nghiệp xây dựng giao thông

Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 LỜI MỞ ĐẦU Trong cuộc sống hàng ngày chúng ta luôn cần kiểm soát chi tiêu để có tiền dành dụm, sử dụng cho các lĩnh vực khác. Các tổ chức kinh doanh, các doanh nghiệp xây dựng giao thông được thành lập với mục đích thu được lợi nhuận và hướng tới mục tiêu cuối cùng là thu lợi để tái đầu tư cho tương lai, cạnh tranh, tồn tại và phát triển. Mà lợi nhuận thu được nhiều hay ít chịu ảnh hưởng trực tiếp của những chi phí đã chi ra. Do đó, kiểm soát chi phí là vấn đề quan trọng và mang tính sống còn đối với doanh nghiệp. Sau khi được Bộ môn Kinh tế xây dựng giao đề tài đồ án tốt nghiệp: “Kiểm soát chi phí nâng cao hiệu quả trong doanh nghiệp xây dựng giao thông” em đã vận dụng những kiến thức đã học và tìm hiểu thực tế ở công ty dưới sự hướng dẫn của thầy giáo Th.s Nguyễn Quỳnh Sang đã hoàn thành xong đề tài của mình. Nội dung đồ án của em được thể hiện qua 3 phần: Chương 1: Những vấn đề chung về chi phí, kiểm soát chi phí trong doanh nghiệp XDGT. Chương 2: Thực trạng chi phíkiểm soát chi phí của công ty CP ĐTPT và XDGT 208. Chương 3: Một số giải pháp kiểm soát chi phí nâng cao hiệu quả trong công ty CP ĐTPT và XDGT 208. Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo Th.s Nguyễn Quỳnh Sang đã tận tình hướng dẫn, chỉ bảo cho em trong suốt quá trình thực hiện đồ án. Mặc dù có nhiều cố gắng nhưng do thời gian và khả năng có hạn nên chắc chắn trong đồ án còn nhiều thiếu sót em mong được sự hướng dẫn, chỉ bảo tận tình của thầy cô và đóng góp ý kiến của các bạn để đồ án được hoàn chỉnh hơn. Em xin chân thành cảm ơn! Sinh viên thực hiện : Nguyễn Vũ Long Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT - Xây dựng giao thông : XDGT - Đầu tư phát triển : ĐTPT - Doanh nghiệp : DN - Nguyên vật liệu : NVL - Nhân công : NC - Máy thi công : MTC - Tài chính : TC - Sản xuất chung : SXC - Quản lý doanh nghiệp : QLDN - Sản xuất kinh doanh : SXKD Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 CHƯƠNG 1 NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ CHI PHÍ, KIỂM SOÁT CHI PHÍ NÂNG CAO HIỆU QUẢ TRONG DOANH NGHIỆP XDGT 1.1.Khái quát doanh nghiệp xây dựng giao thông 1.1.1.Doanh nghiệp xây dựng giao thông Doanh nghiệp là đơn vị kinh tế có tư cách pháp nhân, quy tụ các phương tiện tài chính, vật chất và con người nhằm thực hiện các hoạt động sản xuất, cung ứng,tiêu thụ sản phẩm hoặc dịch vụ, trên cơ sở tối đa hóa lợi ích của người tiêu dùng, thông qua đó tối đa hóa lợi ích của chủ sở hữu, đồng thời kết hợp một cách hợp lý các mục tiêu xã hội. Doanh nghiệp xây dựng giao thông là một dạng doanh nghiệp mà chức năng chính của nó là sản xuất sản phẩm xây lắp, xây dựng các công trình giao thông phục vụ giao lưu kinh tế trong xã hội. 1.1.2.Các hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp xây dựng giao thông - Sản xuất: Theo quan niệm phổ biến trên thế giới thì sản xuất được hiểuquá trình tạo ra sản phẩm hoặc dịch vụ. ở nước ta, sản xuất được hiểuquá trình chuyển hóa các yếu tố đầu vào biến chúng thành sản phẩm ở đầu ra. Theo nghĩa rộng, sản xuất bao hàm bất kỳ hoạt động nào nhằm thỏa mãn nhu cầu của con người. - Kinh doanh: Các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh nó khác với các tổ chức khác ở chỗ chúng sản xuất ra hàng hóa, hay cung cấp các loại dịch vụ với mục đích thu được lợi nhuận nhằm mở rộng hơn hoạt động kinh doanh của mình. Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Như vậy, có thể coi kinh doanh là việc thực hiện liên tục một, một số hoặc tất cả các công đoạn của quá trình đầu tư, từ sản xuất đến tiêu thụ sản phẩm hoặc cung ứng dịch vụ trên thị trường nhằm mục đích sinh lợi. Kinh doanh là một hệ thống sản xuất hàng hóa hoặc dịch vụ để thỏa mãn các nhu cầu của con người, của xã hội. Bản thân kinh doanh có thể được coi như một hệ thống tổng thể bao gồm những hệ thống cấp dưới nhỏ hơn là các ngành kinh doanh, mỗi ngành kinh doanh được tạo thành bởi nhiều doanh nghiệp có quy mô khác nhau, sản xuất nhiều loại sản phẩm khác nhau. Mỗi doanh nghiệp lại bao gồm nhiều hệ thống con như sản xuất, tài chính, maketing… - Sản xuất kinh doanh: Qua các khái niệm về sản xuất và kinh doanh, chúng ta có thể hiểu hoạt động SXKD của doanh nghiệp là hoạt động nhằm mục tiêu lợi nhuận để đảm bảo cho sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp. Chính những đặc điểm riêng biệt của sản phẩm XDGT và đặc điểm của quá trình XDGT đã hình thành nên đặc điểm riêng về hoạt động SXKD của DNXD. Hoạt động SXKD của DNXD cũng như các doanh nghiệp khác trong nền kinh tế quốc dân bao gồm rất nhiều hoạt động, nhưng có ba hoạt động được coi là hoạt động chính của DNXD là hoạt động thị trường, hoạt động tổ chức sản xuất thi công xây dựng, hoạt động tài chính. - Hoạt động thi trường của DNXD Trong thời gian gần đây khi nền kinh tế chuyển đổi từ cơ chế kế hoạch hóa tập trung sang cơ chế thị trường, khái niệm " thị trường xây dựng" ở nước ta mới được sử dụng. Thị trường xây dựng là nơi gặp gỡ giữa sự chào hàng về khả năng và kết quả xây dựng công trình của các DNXD (người bán) với nhu cầu xây dựng của các chủ đầu tư công trình (người mua) nhằm đi đến ký kết hợp đồng xây dựng giữa người mua và người bán. Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Trên thị trường xây dựng, người bán trực tiếp bán hàng cho người mua, không cần phải thông qua trung gian. Cạnh tranh trong thị trường này xảy ra phổ biến dưới hình thức đấu thầu. Chính những đặc điểm này đã tạo ra điều kiện thuận lợi cho chủ đầu tư lựa chọn các DNXD có khả năng tạo ra cho mình những sản phẩm (công trình xây dựng) thỏa mãn yêu cầu mỹ thuật và kinh tế. Và do vậy, các DNXD luôn buộc phải tìm mọi cách để giành được những lợi thế trong cạnh tranh, nghĩa là phải tìm mọi cách để có thể lọt vào danh sách các DNXD mà chủ đầu tư sẽ lựa chọn. Vì vậy có thể nói hoạt động tìm kiếm hợp đồng xây dựng là một trong những hoạt động chủ yếu của DNXD trên thị trường. Nó quyết định đến sự tồn tại và phát triển của DNXD, hoạt động này có làm tốt (ký được nhiều hợp đồng) thì các hoạt động khác (thi công sản xuất xây dựng, bàn giao công trình, hoạt động tài chính) mới có điều kiện thực hiện. Bên cạnh khả năng giành được hợp đồng xây dựng thông qua đấu thầu, DNXD còn có khả năng ký kết các hợp đồng xây dựng nếu được chủ đầu tư lựa chọn để giao thầu trực tiếp (do uy tín và khả năng của doanh nghiệp). Nếu như hoạt động tìm kiếm hợp đồng được xem như là hoạt động đầu tiên trong quan hệ giữa doanh nghiệp và chủ đầu tư thì hoạt động bàn giao, thanh quyết toán hợp đồng xây dựng và hoạt động bảo hành, bảo trì công trình với chủ đầu tư được xem là hoạt động cuối cùng trong mối quan hệ này đối với một hợp đồng hay một công trình cụ thể. Hoạt động bàn giao và thanh quyết toán hợp đồng xây dựng thuộc loại hoạt động tiêu thụ sản phẩm và là một trong những hoạt động quan trọng của DNXD. Nó có quan hệ tích cực hay tiêu cực đến hoạt động tìm kiếm hợp đồng. Nếu doanh nghiệp thực hiện hoạt động này tốt (đảm bảo chất lượng, đảm bảo đúng tiến độ và đảm bảo kỹ thuật, mỹ thuật) thì sẽ làm tăng uy tín của doanh nghiệp trên thị trường. Từ đó tạo tiền đề cần thiết cho việc lựa chọn DNXD của các chủ đầu tư trong đấu thầu hoặc giao thầu trực tiếp. Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Tóm lại, hoạt động thị trường của các DNXD bao gồm các hoạt động về tìm kiếm thị trường, bàn giao công trình và thanh quyết toán hợp đồng xây dựng với chủ đầu tư. - Hoạt động tổ chức sản xuất thi công xây dựng Hoạt động tổ chức sản xuất thi công xây dựng là hoạt động chính của DNXD, là hoạt động trực tiếp tạo nên kết quả của việc thi công xây dựng công trình. Chất lượng của hoạt động tổ chức thi công xây dựng công trình chẳng những ảnh hưởng tới việc hoàn thành các hợp đồng đã ký, tới uy tín của doanh nghiệp trên thị trường mà còn ảnh hưởng tới hiệu quả sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Hoạt động tổ chức sản xuất thi công xây dựng bao gồm: công tác chuẩn bị công trường (chuẩn bị kho bãi, đường công vụ, tổ chức lao động, bố trí máy móc, cung ứng vật tư); công tác triển khai hoạt động thi công, tổ chức phối hợp tốt nhất các yếu tố của sản xuất (tổ chức điều hành tác nghiệp trên công trường); cân đối năng lực sản xuất đề cùng một lúc có thể đảm bảo xây dựng nhiều công trình ở nhiều nơi khác nhau, tiết kiệmhiệu quả kinh tế. Ngoài ra, để các quá trình thi công xây dựng công trình được tiến hành đúng tiến độ và đạt được hiệu quả kinh tế mong muốn, đòi hỏi các DNXD phải có bộ máy quản lý đủ năng lực điều hành sản xuất. Cho nên, hiện nay công tác quản lý điều hành sản xuất được coi như là một nhân tố cực kỳ quan trọng. - Hoạt động tài chính Trong quá trình hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp đã làm nẩy sinh nhu cầu về tài chính, và điều quan trọng là nhu cầu này thường xuyên thay đổi. Do đó hoạt động tài chính được coi là một hoạt động quan trọng, bao trùm mọi hoạt động của doanh nghiệp và là yếu tố Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 không thể thiếu được trong quá trình hoạt động SXKD của DNXD. Nó bao gồm hoạt động tài chính liên quan đến việc sản xuất thi công xây dựng; hoạt động tài chính trong quá trình đầu tư, mua sắm máy móc thiết bị, đổi mới dây chuyền công nghệ…và hoạt động trên lĩnh vực đầu tư tài chính, liên quan đến các luồng tiền mặt, tiền gửi ngân hàng, đầu tư tài chính mua bán cổ phiếu, trái phiếu… Hoạt động tài chính là hoạt động nhằm giải quyết các mối quan hệ kinh tế dưới hình thức tiền tệ phát sinh trong quá trình SXKD. Trong cơ chế thị trường, DNXD có nhiều mối quan hệ tài chính khác nhau như quan hệ tài chính giữa doanh nghiệp với thị trường (thị trường tiêu thụ, thị trường yếu tố đầu vào, thị trường tài chính), quan hệ giữa doanh nghiệp với ngân hàng, và quan hệ tài chính trong nội bộ doanh nghiệp. Tất cả các mối quan hệ đó đều phản ánh toàn bộ sự vận động của vốn. Doanh nghiệp phải có trách nhiệm huy động, quản lý và sử dụng vốn có hiệu quả nhất, để bảo toàn và phát triển vốn vì sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp. 1.1.3.Đặc điểm của doanh nghiệp xây dựng 1.1.3.1.Đặc điểm kinh tế - kỹ thuật của sản phẩm xây dựng Trong điều 3 khoản 2 của Luật xây dựng đã được Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam khóa XI thông qua ngày 26 tháng 11 năm 2003 nêu rõ “ Công trình xây dựng là sản phẩm được tạo thành bởi sức lao động của con người, vật liệu xây dựng, thiết bị lắp đặt vào công trình, được liên kết định vị với đất, có thể bao gồm phần dưới mặt đất, phần trên mặt đất, phần dưới mặt nước và phần trên mặt nước, được xây dựng theo thiết kế” Quá trình hình thành công trình xây dựng, được hiểu theo nghĩa rộng được bắt đầu từ giai đoạn lập tổng thể và chiến lược phát triển kinh tế xã hội đến giai đoạn vận hành khai thác và sử dụng công trình. Mặt khác, cũng có thể hiểu quá trình này theo nghĩa hẹp hơn bắt đầu từ giai đoạn lập báo Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 cáo đầu tư xây dựng công trình đến kết thúc xây dựng, bàn giao đưa công trình vào khai thác, sử dụng. Tuy nhiên, dù hiểu theo cách nào thì sản phẩm xây dựng cũng chính là các công trình xây dựng đã hoàn chỉnh được đưa vào khai thác, sử dụng. Sản phẩm xây dựng là sản phẩm liên ngành, có nhiều lực lượng tham gia như chủ đầu tư, các nhà thầu xây dựng, tư vấn thiết kế, các doanh nghiệp cung cấp vật tư thiết bị, tài chính, các cơ quan quản lý Nhà nước có liên quan. Do vậy, khác với sản phẩm của các ngành khác, sản phẩm xây dựng có những đặc điểm riêng biệt và chính những đặc điểm đó chi phối rất lớn đến chi phí sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp xây dựng giao thông - Sản phẩm xây dựng giao thông có tính đơn chiếc: trong khi sản phẩm của ngành công nghiệp và các ngành khác được sản xuất hàng loạt trong các điều kiện ổn định, trong nhà xưởng, về chủng loại, kích thước, mẫu mã, kỹ thuật và công nghệ được tiêu chuẩn hóa. Sản phẩm xây dựng giao thông thường được sản xuất theo đơn đặt hàng, đơn chiếc, được sản xuất ra ở những địa điểm, điều kiện khác nhau, chi phí cũng thường khác nhau đối với cùng một loại sản phẩm. Khả năng trùng lặp về mọi phương diện: kỹ thuật, công nghệ, chi phí, môi trường…rất it, ngay cả trong xu hướng công nghiệp hóa ngành xây dựng thì ảnh hưởng của tính đơn chiếc cũng chưa được loại trừ. - Sản phẩm xây dựng giao thông được sản xuất tại nơi sẽ tiêu thụ nó: Các công trình xây dựng giao thông đều được sản xuất tại một địa điểm mà nơi đó đồng thời gắn liền với việc tiêu thụ và thực hiện giá trị sử dụng của sản phẩm. Địa điểm tiêu thụ sản phẩm sẽ do người chủ sở hữu quyết định. Vì vậy nếu định được nơi tiêu thụ sản phẩm thì đồng thời cũng xác định được nơi sản xuất sản phẩm. Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 - Sản phẩm của xây dựng giao thông chịu ảnh hưởng của điều kiện địa lý, tự nhiên, kinh tế – xã hội của nơi tiêu thụ: Sản phẩm xây dựng giao thông bao giờ cũng gắn liền với một địa điểm, một địa phương nhất định, vì vậy phải phù hợp với đặc điểm, điều kiện cụ thể của địa phương đó. Những điều kiện đó bao gồm: địa lí, khí hậu, thời tiết, môi trường, phong tục tập quán của địa phương đó… Đặc điểm đó chi phối tới việc thực hiện các hoạt động sản xuất kinh doanh có liên quan như: khảo sát, thiết kế, lựa chọn phương án thi công, kết cấu công trình, điều kiện mặt bằng thi công … Cùng một loại sản phẩm nhưng chúng cũng khác nhau trên các mặt kinh tế, kỹ thuật khi thực hiện sản phẩm, khi một trong các điều kiện trên có sự khác biệt. Cùng với những điều kiện về địa lý, văn hóa xã hội, còn có hàng loạt các điều kiện khác trong thực tiễn ảnh hưởng đến sản phẩm xây dựng giao thông như: vấn đề chủ sở hữu công trình, vấn đề đất xây dựng, vấn đề quy hoạch của địa phương, các vấn đề môi trường, cảnh quan… - Thời gian sử dụng dài, trình độ kỹ thuật và mỹ thuật cao: khác với những sản phẩm thông thường, yêu cầu về độ bền vững, thời gian sử dụng của sản phẩm xây dựng giao thông thường rất lớn, ở nhiều nước phát triển, thời gian sử dụng một số loại sản phẩm xây dựng giao thông có thể đạt tới hàng trăm năm hoặc lâu hơn nữa. Do đặc thù của sản phẩm xây dựng giao thông là khi tạo ra sản phẩm không chỉ nhằm mục đích phục vụ cho nhu cầu trước mắt mà chủ yếu để phục vụ cho nhu cầu ngày càng gia tăng trong những năm tương lai, cho nên trước khi tiến hành sản xuất sản phẩm phải dự đoán được những vấn đề có liên quan đến quá trình khai thác sản phẩm sau này. Chính vì vậy nên nhu cầu xây dựng thường có xu hướng xây dựng vĩnh cửu khi điều kiện cho phép. Mặt khác, một sản phẩm xây dựng giao thông sau khi được hoàn thành và đưa vào sử dụng còn có tác dụng điểm tô thêm vẻ đẹp của đất nước và cũng là một trong những cơ sở quan Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 trọng để đánh giá trình độ phát triển của kinh tế – khoa học – kỹ thuật của quốc gia đó dưới con mắt của bạn bè năm châu bốn biển. Do đó yêu cầu về kỹ, mỹ thuật của các công trình giao thông đòi hỏi rất lớn. Cần phải kết hợp một cách nhuần nhuyễn giữa tính cổ truyền của dân tộc với tính hiện đại, không những phải đẹp trước mắt mà còn phải phù hợp với cảnh quan xung quanh ở những năm tương lai. Do thời gian sử dụng sản phẩm xây dựng giao thông là dài nên nhiệm vụ sửa chữa thường xuyên, sửa chữa lớn, cải tạo và mở rộng là một nhu cầu tất yếu và đòi hỏi phải dành một khoản chi phí lớn. - Chi phí sản xuất lớn và khác biệt theo từng công trình: giá trị sản phẩm XDGT thường lớn hơn rất nhiều so với những sản phẩm hàng hoá thông thường, chi phí đầu tư xây dựng công trình thường phân bổ trong một thời kì dài. - Tính đơn chiếc và chịu ảnh hưởng của nơi xây dựng làm cho chi phí của từng sản phẩm xây dựng giao thông rất khác nhau: Ngay cùng một sản phẩm có kết cấu kiến trúc giống nhau thì cũng có sự khác nhau về chi phí sản xuất. 1.1.3.2.Đặc điểm tổ chức sản xuất xây dựng: Các đặc điểm của sản phẩm xây dựng nêu trên đã có tác động rất lớn đến việc tổ chức sản xuất xây dựng, dẫn đến đặc điểm của ngành sản xuất xây dựng mang những đặc thù khác hẳn những ngành sản xuất khác. Vì vậy, cần phải nắm rõ đặc điểm này để lưu ý những chi phí nảy sinh trong quá trình tổ chức sản xuất xây dựng: - Sản xuất xây dựng giao thông chỉ có tính ổn định tạm thời và có tính lưu động cao theo vùng, khu vực, diện thi công kéo dài, khối lượng công tác phân bố không đều. Bởi vậy, trong quá trình xây dựng, con người và công cụ lao động luôn phải di chuyển theo vị trí xây dựng công trình. Điều này Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 [...]... ảnh hưởng không nhỏ đến hiệu quả sử dụng chi phí sản xuất kinh doanh trong doanh nghiệp xây dựng giao thông như: sự phát triển của xã hội, sự cạnh tranh trong môi trường kinh doanh 1.3 Kiểm soát chi phí sản xuất kinh doanh trong doanh nghiệp 1.3.1.Khái niệm kiểm soát chi phí Kiểm soát chi phí là một chức năng quản lý có ý thức và rất quan trọng trong quá trình quản lý của doanh nghiệp Đó là sự tác động... kiểm soát chi phí các nhà quản lý DN cần phải đưa ra các tiêu chuẩn, nội dung và mục tiêu kiểm soát chi phí, dựa trên nguyên tắc thống nhất Từ đó xây dựng hệ thống kiểm soát chi phí trong DN với những hình thức kiểm soát thích hợp, cùng chi phí kiểm soát, phương tiện công cụ được sử dụng cho hoạt động kiểm soát này cuối cùng đi tới các giải pháp điều chỉnh 1.3.2 Sự cần thiết của kiểm soát chi phí trong. .. công tác lập dự toán chi phí và thực hiện chi phí Công tác quản lý ở công ty đã chú trọng vào kiểm soát từng khoản mục chi phí trong đó là chi phí nguyên vật liệu, chi phí sử dụng máy thi công và nhân công 2.2.2.1.1 Kiểm soát chi phí nguyên vật liệu Chi phí nguyên vật liệu của công ty CP đầu tư phát triển và xây dựng giao thông 208 chi m một tỉ trọng lớn Do vậy công tác kiểm soát chi phí vật tư là hoạt... kinh doanh và quản trị hành chính trong phạm vi toàn doanh nghiệp mà không tách được cho bất cứ hoạt động hay phân xưởng, công trường nào Chi phí quản lý doanh nghiệp bao gồm chi phí nhân viên quản lý, chi phí vật liệu quản lý, chi phí đồ dùng văn phòng, khấu hao TSCĐ dùng chung toàn doanh nghiệp, các loại thuế, phí có tính chất chi phí, chi phí khánh thành, hội nghị 1.2.2.3.Theo biến động chi phí Ta... kiểm soát một khoản chi phí nào đó, hoặc tổng thể chi phí của doanh nghiệp Tránh lãng phí cho những công việc không cần thiết mà đi ngược lại mục tiều đề ra 1.3.6 Các nhân tố ảnh hưởng đến kiểm soát chi phí của doanh nghiệp Kiểm soát chi phí bị ảnh hưởng bởi nhiều nhân tố, cả bên trong và bên ngoài doanh nghiệp Nhưng tập trung lại có những nhân tố cơ bản sau: Thông tin thực tế các khoản chi phí trong doanh. .. là nhu cầu cơ bản nhằm hoàn thiện các quyết định trong quản lý trong lĩnh vực tài chính của doanh nghiệp xây dựng giao thông Thẩm định tính đúng sai, hiệu quả của các khoản chi phí Đồng thời kiểm soát được những yếu tố ảnh hưởng đến tính hợp lý và khi kiểm soát chi phí được mở rộng đối tượng tham gia trong toàn doanh nghiệp sẽ tăng khả năng hợp tác hiệu quả giữa các ban ngành,các bộ phận, các cá nhân... lương của cán bộ công nhân viên trong bộ máy quản lý doanh nghiệp Bảo hiểm xã hội, chi phí y tế, chi phí tàu xe nghỉ phép năm của người lao động, chi phí điện nước nơi làm việc và sinh hoạt, chi phí tiếp khách và phục vụ hội nghị sơ kết tổng kết, chi phí đi công tác, chi phí văn phòng phẩm cho bộ máy quản lý, chi bưu phí: điện thoại, internet, tem bưu chính Chi phí nghiệp vụ, chi công tác an toàn, bảo hộ... phục vụ kiểm soát chi phí của công ty: Để thực hiện hoạt động kiểm soát chi phí Công ty CP đầu tư phát triển và xây dựng giao thông 208 đã xây dựng hệ thống hạch toán kinh tế Hệ thống hạch toán kinh tế giúp Công ty nắm bắt được ngay từ đầu các khoản sẽ thu và phải chi để đề ra biện pháp quản lý thi công, quản lý chi phíhiệu quả Theo đó, tất cả các đơn vị trong công ty đều thực hiện quy chế giao khoán... và quản lý sản xuất ở phân xưởng sản xuất - Chi phí bán hàng: gồm toàn bộ chi phí phát sinh liên quan đến việc tiêu thụ sản phẩm, hàng hóa dịch vụ trong kỳ Chi phí bán hàng bao gồm các chi phí quảng cáo, bảo hành sản phẩm, hoa hồng, chi phí nhân viên bán hàng và các chi phí khác gắn liền với quá trình bán hàng - Chi phí quản lý doanh nghiệp: gồm toàn bộ các khoản chi phí phát sinh liên quan đến quản... hàng rào Chi về điều động công nhân, chi dọn dẹp bàn giao công trình + Chi phí khác là những khoản chi phí có tính chất phục vụ chung toàn doanh nghiệp Khoản chi phí này gồm: chi phí bảo vệ công trường, chi phí về tuyển dụng lao động và thôi việc, chi phí về bồi dưỡng nghiệp vụ ngắn hạn và luyện tập quân sự hàng năm 1.2.4.Các nhân tố ảnh hưởng đến chi phí sản xuất kinh doanh Sự ảnh hưởng của doanh thu . CHI PHÍ, KIỂM SOÁT CHI PHÍ NÂNG CAO HIỆU QUẢ TRONG DOANH NGHIỆP XDGT 1.1.Khái quát doanh nghiệp xây dựng giao thông 1.1.1 .Doanh nghiệp xây dựng giao thông. Kinh tế xây dựng giao đề tài đồ án tốt nghiệp: Kiểm soát chi phí nâng cao hiệu quả trong doanh nghiệp xây dựng giao thông em đã vận dụng những kiến thức

Ngày đăng: 08/04/2013, 08:22

Hình ảnh liên quan

Bảng 1: Tập hợp chi phí kinh doanh của công ty CP Đầu tư phát triển và XDGT 208 qua các năm 2007 – 2008 - 2009 - Kiểm soát chi phí nâng cao hiệu quả trong doanh nghiệp xây dựng giao thông

Bảng 1.

Tập hợp chi phí kinh doanh của công ty CP Đầu tư phát triển và XDGT 208 qua các năm 2007 – 2008 - 2009 Xem tại trang 48 của tài liệu.
BẢNG 2. 1: TÌNH HÌNH SỬ DỤNG CHI PHÍ NVL TRONG 3 NĂM 2007- 2009 - Kiểm soát chi phí nâng cao hiệu quả trong doanh nghiệp xây dựng giao thông

BẢNG 2..

1: TÌNH HÌNH SỬ DỤNG CHI PHÍ NVL TRONG 3 NĂM 2007- 2009 Xem tại trang 55 của tài liệu.
BẢNG 2. 2: TÌNH HÌNH SỬ DỤNG CHI PHÍ NC TRONG 3 NĂM 2007- 2009 - Kiểm soát chi phí nâng cao hiệu quả trong doanh nghiệp xây dựng giao thông

BẢNG 2..

2: TÌNH HÌNH SỬ DỤNG CHI PHÍ NC TRONG 3 NĂM 2007- 2009 Xem tại trang 59 của tài liệu.
BẢNG 2. 3: TÌNH HÌNH SỬ DỤNG CHI PHÍ MTC TRONG 3 NĂM 2007- 2009 - Kiểm soát chi phí nâng cao hiệu quả trong doanh nghiệp xây dựng giao thông

BẢNG 2..

3: TÌNH HÌNH SỬ DỤNG CHI PHÍ MTC TRONG 3 NĂM 2007- 2009 Xem tại trang 62 của tài liệu.
BẢNG 2.4 : TÌNH HÌNH SỬ DỤNG CHI PHÍ SXC TRONG 3 NĂM 2007- 2009 - Kiểm soát chi phí nâng cao hiệu quả trong doanh nghiệp xây dựng giao thông

BẢNG 2.4.

TÌNH HÌNH SỬ DỤNG CHI PHÍ SXC TRONG 3 NĂM 2007- 2009 Xem tại trang 65 của tài liệu.
BẢNG 2.5 : TÌNH HÌNH SỬ DỤNG CHI PHÍ TC TRONG 3 NĂM 2007- 2009 - Kiểm soát chi phí nâng cao hiệu quả trong doanh nghiệp xây dựng giao thông

BẢNG 2.5.

TÌNH HÌNH SỬ DỤNG CHI PHÍ TC TRONG 3 NĂM 2007- 2009 Xem tại trang 68 của tài liệu.
* Từ các công thức tính chỉ tiêu trên ta tính toán được ra bảng sau: - Kiểm soát chi phí nâng cao hiệu quả trong doanh nghiệp xây dựng giao thông

c.

ác công thức tính chỉ tiêu trên ta tính toán được ra bảng sau: Xem tại trang 70 của tài liệu.
BẢNG 2.6 : TÌNH HÌNH SỬ DỤNG QLDN TRONG 3 NĂM 2007- 2009 - Kiểm soát chi phí nâng cao hiệu quả trong doanh nghiệp xây dựng giao thông

BẢNG 2.6.

TÌNH HÌNH SỬ DỤNG QLDN TRONG 3 NĂM 2007- 2009 Xem tại trang 71 của tài liệu.
* Từ các công thức tính chỉ tiêu trên ta tính toán được ra bảng sau: - Kiểm soát chi phí nâng cao hiệu quả trong doanh nghiệp xây dựng giao thông

c.

ác công thức tính chỉ tiêu trên ta tính toán được ra bảng sau: Xem tại trang 73 của tài liệu.
BẢNG 2. 7: TÌNH HÌNH SỬ DỤNG CHI PHÍ KHÁC TRONG 3 NĂM 2007- 2009 - Kiểm soát chi phí nâng cao hiệu quả trong doanh nghiệp xây dựng giao thông

BẢNG 2..

7: TÌNH HÌNH SỬ DỤNG CHI PHÍ KHÁC TRONG 3 NĂM 2007- 2009 Xem tại trang 74 của tài liệu.
BẢNG 3: PHÂN TÍCH ẢNH HƯỞNG CỦA KIỂM SOÁT CHI PHÍ ĐẾN KẾT QUẢ SẢN XUẤT KD CỦA CÔNG TY CP ĐTPT VÀ XDGT 208CỦA CÔNG TY CP ĐTPT VÀ XDGT 208 - Kiểm soát chi phí nâng cao hiệu quả trong doanh nghiệp xây dựng giao thông

BẢNG 3.

PHÂN TÍCH ẢNH HƯỞNG CỦA KIỂM SOÁT CHI PHÍ ĐẾN KẾT QUẢ SẢN XUẤT KD CỦA CÔNG TY CP ĐTPT VÀ XDGT 208CỦA CÔNG TY CP ĐTPT VÀ XDGT 208 Xem tại trang 77 của tài liệu.
BẢNG 3: PHÂN TÍCH ẢNH HƯỞNG CỦA KIỂM SOÁT CHI PHÍ ĐẾN KẾT QUẢ SẢN XUẤT KD CỦA CÔNG TY CP ĐTPT VÀ XDGT 208CỦA CÔNG TY CP ĐTPT VÀ XDGT 208 - Kiểm soát chi phí nâng cao hiệu quả trong doanh nghiệp xây dựng giao thông

BẢNG 3.

PHÂN TÍCH ẢNH HƯỞNG CỦA KIỂM SOÁT CHI PHÍ ĐẾN KẾT QUẢ SẢN XUẤT KD CỦA CÔNG TY CP ĐTPT VÀ XDGT 208CỦA CÔNG TY CP ĐTPT VÀ XDGT 208 Xem tại trang 77 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan