CHIẾN LƯỢC 3PL Nhóm SECOND Danh sách thành viên : • LÊ ĐỨC ANH Lớp 35K12.2 • NGUYỄN MỘNG THÙY NHI Lớp 35K12.2 • NGUYỄN THỊ THÚY AN Lớp 35K12.1 • NGUYỄN THỊ KIỀU TRANG Lớp 35K12.1 • ĐOÀN LÊ MINH LÂM Lớp 35K02.2 • DƯƠNG HỒNG NHUNG Lớp 35K02.2 • NGUYỄN BÙI THẮNG Lớp 35K02.2 PHẠM THỊ KIỀU NHUNG Lớp 35k12.1 • GVHD : PHẠM NGUYỄN HỒ AN 2| Page PHẦN I: TỔNG QUAN VỀ LOGISTIC I Khái niệm và sự phát triển của Logistics : Khái niệm Logistics thuật ngữ có nguồn gốc Hy Lạp (logistikos) phản ánh mơn khoa học nghiên cứu tính quy luật hoạt động cung ứng đảm bảo yếu tố tổ chức, vật chất kỹ thuật q trình yếu tiến hành mục tiêu Logistics có khái niệm bắt nguồn từ nhu cầu quân việc cung cấp tài chính , qn sự cho họ q trình di chuyển đoàn quân từ tiền tuyến Về mặt lịch sử, thuật ngữ logistics bắt nguồn từ chiến tranh cổ đại đế chế Hy Lạp La Mã Khi đó, chiến binh có chức danh “Logistikas” giao nhiệm vụ chu cấp phân phối vũ khí thực phẩm thiết yếu, đảm bảo điều kiện cho quân sỹ hành quân an toàn từ doanh đến vị trí khác Cơng việc “hậu cần” có ý nghĩa sống cịn tới cục diện chiến tranh, bên tìm cách bảo vệ nguồn cung ứng tìm cách triệt phá nguồn cung ứng đối phương Theo định nghĩa Oxford logistics hiểu nhánh khoa học quân liên quan đến việc tiến hành, trì vận chuyển phương tiện thiết bị nhân Logistics có khái niệm liên quan đến kinh doanh bắt nguồn từ năm 1950 Điều chủ yếu gia tăng việc cung cấp, vận chuyển giới toàn cầu hóa địi hỏi phải có nhà chun gia lĩnh vực Thuật ngữ logistics sử dụng thức Luật thương mại 2005, phiên âm (một cách “ngộ nghĩnh”) theo tiếng Việt “lơ-gi-stíc” Điều 233 Luật thương mại nói rằng: “Dịch vụ logistics hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao Nhóm SECOND | Supply Chain Management 59 3| Page hàng dịch vụ khác có liên quan đến hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao.” Logistics tạm dịch cách khơng sát nghĩa “hậu cần”, có lẽ đến Tiếng Việt chưa có thuật ngữ tương đương Chúng ta chấp nhận từ logistics từ Việt hóa, tương tự nhiều từ khác thực tế chấp nhận container, marketing… Trong sản xuất kinh doanh, Logistics đề cập đến việc tối thiểu hóa chi phí, từ việc mua sắm nguyên vật liệu việc lập, thực kế hoạch sản xuất giao hàng Mục tiêu Logistics sản xuất kinh doanh giảm thiểu chi phí phát sinh, đồng thời phải đạt mục tiêu mà doanh nghiệp đề ra.Tóm lại, Logistics định nghĩa sau (Coyle, 2003): “Logistics trình dự báo nhu cầu huy động nguồn lực vốn, vật tư, thiết bị, nhân lực, công nghệ thông tin để thỏa mãn nhanh yêu cầu sản phẩm, dịch vụ khách hàng sở khai thác tốt hệ thống sản xuất mạng phân phối, cung cấp có doanh nghiệp, vớichi phí hợp lý.” Logistics không phải là một dịch vụ đơn lẻ ( đó thuật ngữ này bao giờ cũng ở dạng số nhiều : LOGISTICS Dù là danh từ, hay tính từ , không bao giờ người ta viết LOGISIC) Logistics luôn là một chuỗi các dịch vụ về giao nhận hàng hóa làm thủ tục giấy tờ, tổ chức vận tải, bao bì đóng gói ghi nhãn hiệu, lưu kho lưu bãi, phân phát hàng hóa ( nguyên liệu hoặc thành phẩm) tới các địa chỉ khác nhau, chuẩn bị cho hàng hóa tới các địa chỉ khác nhau, chuẩn bị cho hàng hóa luôn sẵn sàng trạng thái có yêu cầu của khách hàng là được Chính vì vậy nói tới Logistics bao giờ người ta cũng nói tới một chuỗi hệ thống dịch vụ Với chuỗi hệ thống dịch vụ này, người cung cấp dịch vụ Logistics sẽ giúp khách hàng có thể tiết kiệm được chi phí của đầu vào các khâu dịch chuyển, lưu kho, lưu bãi và phân phát hàng hóa ( nguyên liệu , bán thành phẩm , hoăc thành phẩm ) cũng chi phí dịch vụ Logistics đã nói Nhóm SECOND | Supply Chain Management 59 4| Page Sự phát triển của Logistics Theo ủy ban kinh tế và xã hội Châu Á-Thái Bình Dương của Liên Hợp Quốc ( ESCAP) thì quá trình hình thành và phát triển của Logistics trải qua giai đoạn sau :  Giai đoạn 1: Phân phối vật chất Vào năm 60, 70 kỷ XX, người ta quan tâm đến việc quản lý có hệ thống hoạt động có liên quan với để đảm bảo hiệu việc giao hàng, thành phẩm bán thành phẩm cho khách hàng Những hoạt động là: vận tải, phân phối, bảo quản, định mức tồn kho, bao bì đóng gói, di chuyển nguyên liệu Những hoạt động gọi phân phối vật chất hay Logistics đầu vào  Giai đoạn 2: Hệ thống Logistics Vào năm 80 - 90 kỷ XX, công ty kết hợp chặt chẽ quản lý mặt (đầu vào đầu ra) để giảm tối đa chi phí tiết kiệm chi phí.Sự kết hợp chặt chẽ cung ứng nguyên liệu cho sản xuất với phân phối sản phẩm đến tay người tiêu dùng đảm bảo tính liên tục ổn định luồng vậnchuyển.Sự kết hợp mơ tả hệ thống Logistics  Giai đoạn 3: Quản lý dây chuyền cung cấp Giai đoạn diễn từ năm 90 kỷ XX Quản lý dây chuyền cung cấp - khái niệm có tính chiến lược quản lý dãy nối tiếp hoạt động từ người cung ứng - đến người sản xuất - đến khách hàng với dịch vụ làm tăng thêm giá trị sản phẩm cung ứng chứng từ liên quan, theo dõi,kiểm tra Khái niệm coi trọng đối tác, phát triển đối tác, kết hợp doanhnghiệp sản xuất kinh doanh với người cung ứng, khách hàng ngườiliên quan đến hệ thống quản lý (các công ty vận tải, lưu kho, người cung cấp công nghệ thông tin ) Như Logistics phát triển từ việc áp dụng kỹnăng "tiếp vận", "hậu cần" quân đội để giải Nhóm SECOND | Supply Chain Management 59 5| Page vấn đề phát sinh củathực tế sản xuất - kinh doanh đến hoàn thiện trở thành hệ thống quản lý mang lại hiệu kinh tế cao Nguyên nhân đời và phát triển Logistics doanh nghiệp : Trong chiến tranh, đặc biệt chiến tranh giới lần thứ II, nhiều kỹ Logistics biết đến lại bị lãng quên hoạt động kinh tế thời hậu chiến lúc này, ý nhà quản trị Marketing hướng vào việc đáp ứng nhu cầu hàng hoá sau chiến tranh Phải đến thời kỳ suy thoái kinh tế năm 50 kỷ XX họ bắt đầu nghiên cứu mạng lưới phân phối vật chất Cuộc khủng hoảng kinh tế giới 1958 việc thu hẹp lợi nhuận thúc đẩy các doanh nghiệp tìm kiếm hệ thống kiểm sốt chi phí để đạt hiệu Và đồng thời nhiều doanh nghiệp nhận "phân phối vật chất" "Logistics" vấn đề chưa nghiên cứu kỹ chưa thực kết hợp với để kiểm soát giảm tối đa chi phí Qua nghiên cứu thực tế, doanh nghiệp cho rằng: Việc Logistics đời phát triển doanhnghiệp yếu tố tất yếu doanh nghiệp muốn đạt lợi nhuận cao trình hoạt động, sản xuất kinh doanh Ngun nhân xuất phát từ yếu tố sau:  Thứ nhất, chi phí vận tải tăng nhanh Các phương thức phân phối truyền thống ngày đắt đỏ hơn, dẫn đến cần phải ý việc kiểm soát chặt chẽ chi phí vào năm 70 kỷXX, kiểm sốt chi phí vận tải cần thiết giá nhiên liệu tăng vọt Vận tải lúc không coi nhân tố ổn định phương án kinh doanh doanh nghiệp Như thực tế địi hỏi cần phải có nghệ thuật quản lý cấp độ cao để can thiệp vào lĩnh vực liên quan đến vận tải lĩnh vực sách q trình thực  Thứ hai, hiệu sản xuất đạt tới đỉnh cao Trên thực tế, hiệu sản xuất đạt tới đỉnh cao khó tìm thêm biện pháp nhằm tiết kiệm chi phí từ sản xuất, nói khác chi phí sản Nhóm SECOND | Supply Chain Management 59 6| Page xuất gạn lọc cách tối đa Vì muốn tối ưu hố q trình sản xuất vật chất, doanh nghiệp phải tìm kiếm giải pháp khác - "phân phối vật chất" "Logistics", lĩnh vực chưa khai phá  Thứ ba, nhận thức doanh nghiệp có thay đổi nguyên lý trữ hàng Trước có thời kỳ nhà bán lẻ nắm giữ khoảng nửa lượng hàng thành phẩm, nửa cịn lại nhà bán bn sản xuất nắm giữ Vào năm 50 kỷ XX, nhiều kỹ thuật kiểm soát hàng tồn kho áp dụng, đặc biệt kinh doanh hàng tạp hoá, làm giảm lượng hàng hóa kho, thay đổi tỷ lệ nắm giữ hàng hoá nhà bán lẻ xuống 10% nhà phân phối sản xuất nắm giữ 90% Như vậy, nhận thức doanh nghiệp có thay đổi lớn nguyên lý trữ hàng Hầu hết doanh nghiệp nhận thức tầm quan trọng công tác hậu cần doanh nghiệp  Thứ tư, ngành hàng sản xuất gia tăng nhanh chóng Đây kết trực tiếp nguyên lý Marketing "cung cấp chokhách hàng sản phẩm mà họ yêu cầu Nhu cầu của khách hàng ngày càng đa dạng phức tạp , địi hỏi nhà sản xuất phải tìm cách để ln hồn thiện hồn thiện sản phẩm cho phù hợp với nhu cầu thị hiếu khách hàng  Thứ năm, công nghệ thông tin tạo nên thay đổi lớn sản xuất – kinh doanh doanh nghiệp Việc quản lý cách thức thực hành Logistics địi hỏi phải có khối lượng lớn chi tiết liệu Ví dụ như: Vị trí khách hàng; nhu cầu đơn hàng; vị trí nơi sản xuất; nhà kho trung tâm phân phối; chi phí vận tải từ kho đến khách hàng; người chuyên chở săn sóc dịch vụ mà họ cung cấp; vị trí nhà cung cấp lượng hàng tồn kho kho, trung tâm phân phối Tất thơng tin làm cho việc phân tích thủ cơng khơng thể thực Nhưng ngày nay, với Nhóm SECOND | Supply Chain Management 59 7| Page phát triển mạnh mẽ khoa học công nghệ mà đặc biệt máy vi tính - vị cứu tinh tốn học, việc thực hoá khái niệm phân phối vàLogistics khơng cịn vấn đề khó khăn Như thành tựu khoa học cơng nghệ góp phần lớn việc tạo nên thay đổi vượt bậc sản xuất kinh doanh doanh nghiệp  Thứ sáu, yếu tố liên quan đến gia tăng sử dụng máy vi tính Như biết máy tính có vai trị quan trọng Hầu tất phòng ban doanh nghiệp trang bị hệ thống mạng lưới vi tính tiên tiến đại Vi tính vào đời sống cơng sở thật hiển nhiên mà nhìn thấy Mặc dù có số doanh nghiệp khơng dùng máy vi tính nhà cung cấp khách hàng họ sử dụng Điều giúp cho doanh nghiệp nhận thấy cách có hệ thống chất lượng dịch vụ mà họ nhận từ nhà cung cấp Dựa phân tích này, nhiều doanh nghiệp xác định nhà cung cấp thường xuyên cung cấp dịch vụ mức tiêu chuẩn Nhiều doanh nghiệp nhận thấy cần thiết phải nâng cấp hệ thống phân phối Và doanh nghiệp chuyển sang áp dụng hệ thống JIT (Just in time) họ đặt cho nhà cung cấp yêu cầu xác vận chuyển nguyên vật liệu giao hàng Trên nguyên nhân thúc đẩy đời phát triển Logistics hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Khi xã hội có biến đổi, muốn tối ưu hố q trình sản xuất vật chất, khơng phảichỉ trọng vào khâu sản xuất, nâng cao suất lao động, tạo nhiều sản phẩm mà phải biết kết hợp tất yếu tố có liên quan vận tải, kho bãi, cách lưu trữ nguyên liệu, sản phẩm trình thực đơn hàng để tạo thành dòng chảy liên tục, đạt dịch vụ khách hàng đảm bảo mặt thời gian đồng thời tiếtkiệm chi phí Logistics đời phát triển nhằm 59 đáp ứng những yêu cầu II Phân loại các hoạt đợng Logistics : Nhóm SECOND | Supply Chain Management 8| Page Thế kỷ 21, logistics phát triển mở rộng sang nhiều lĩnh vực phạm vi khác Dưới số cách phân loại thường gặp:  Theo phạm vi mức độ quan trọng: - Logistics kinh doanh (Bussiness logistics) phần trình chuỗi cung ứng, nhằm hoạch định thực thi kiểm soát cách hiệu hiệu lực dòng vận động dự trữ sản phẩm, dịch vụ thơng tin có liên quan từ điểm khởi đầu đến điểm tiêu dùng nhằm thoả mãn yêu cầu khách hàng - Logistics quân đội (Military Logistics) việc thiết kế phối hợp phương diện hỗ trợ thiết bị cho chiến dịch trận đánh lực lượng quân đội Đảm bảo sẵn sàng, xác hiệu cho hoạt động - Logistics kiện (Event logistics) tập hợp hoạt động, phương tiện vật chất kỹ thuật người cần thiết để tổ chức, xếp lịch trình, nhằm triển khai nguồn lực cho kiện diễn hiệu kết thúc tốt đẹp - Dịch vụ logistics (Service logistics) bao gồm hoạt động thu nhận, lập chương trình, quản trị điều kiện sở vật chất/ tài sản, người, vật liệu nhằm hỗ trợ trì cho trình dịch vụ hoạt động kinh doanh doanh  Theo vị trí bên tham gia - Logistics bên thứ (1PL- First Party Logistics): là người cung cấp hàng hóa, thường người gửi hàng (shipper), người nhận hàng (consignee) Các công ty tự thực hoạt động logistics Cơng ty sở hữu phương tiện vận tải, nhà xưởng, thiết bị xếp dỡ nguồn lực khác bao gồm người để thực hoạt động logistics Đây tập đoàn Logistics lớn giới với mạng lưới logistics tồn cầu, có phương cách hoạt động phù hợp với địa phương - Logistics bên thứ hai (2PL - Second Party Logistics): hoạt động logistics người cung cấp dịch vụ logistics cho hoạt động đơn lẻ chuỗi cung Nhóm SECOND | Supply Chain Management 59 9| Page ứng để đáp ứng nhu cầu chủ hàng Chẳng hạn hãng tàu, hãng hàng không , hãng xe tải - Logistics bên thứ ba (3PL - Third Party Logistics): người thay mặt tổ chức thực quản lí dịch vụ logistics cho phận chức Họ thường đảm nhiệm phần, hay tồn cơng đoạn chuỗi cung ứng  Theo trình nghiệp vụ (logistical operations) chia thành nhóm - Hoạt động mua ( Procurement) hoạt động liên quan đến đến việc tạo sản phẩm nguyên vật liệu từ nhà cung cấp bên Mục tiêu chung mua hỗ trợ nhà sản xuất thương mại thực tốt hoạt động mua hàng với chi phí thấp - Hoạt động hỗ trợ sản xuất ( Manufacturing support) tập trung vào hoạt động quản trị dòng dư trữ cách hiệu bước trình sản xuất Hỗ trợ sản xuất không trả lời câu hỏi phải sản xuất mà gì, đâu sản phẩm tạo - Hoạt động phân phối thị trường (Market distribution) liên quan đến viêc cung cấp dịch vụ khách hàng Mục tiêu phân phối hỗ trợ tạo doanh thu qua việc cung cấp mức độ dịch vụ khách hàng mong đợi có tính chiến lược mức chi phí thấp  Theo hướng vận động vật chất - Logistic đầu vào ( Inbound logistics) Tồn hoạt động hỗ trợ dịng ngun liệu đầu vào từ nguồn cung cấp trực tiếp tổ chức - Logistic đầu ( Outbound logistics) Tồn hoạt động hỗ trợ dịng sản phẩm đầu tay khách hàng tổ chức - Logistic ngược ( Logistics reverse) Bao gồm dịng sản phẩm, hàng hóa hư hỏng, chất lượng, dịng chu chuyển ngược bao bì ngược chiều kênh logistics Nhóm SECOND | Supply Chain Management 59 10 | P a g e  Theo đối tượng hàng hóa Các hoạt động logistics cụ thể gắn liền với đặc trưng vật chất loại sản phẩm Do sản phẩm có tính chất, đặc điểm khác địi hỏi hoạt động logistics khơng giống Điều cho phép ngành hàng khác xây dựng chương trình, hoạt động đầu tư, đại hóa hoạt động logistics theo đặc trưng riêng loại sản phẩm tùy vào mức độ chun mơn hóa, hình thành nên hoạt động logistics đặc thù với đối tượng hàng hóa khác như: - Logistic hàng tiêu dùng ngắn ngày - Logistic ngành tơ - Logistic ngành hóa chất - Logistic hàng điện tử - Logistic ngành dầu khí v.v III Vị trí và vai trò của Logistics : Ngành logistics có vị trí ngày quan trọng kinh tế đại có ảnh hưởng to lớn đến phát triển kinh tế quốc gia toàn cầu Phần giá trị gia tăng ngành logistics tạo ngày lớn tác động thể rõ khía cạnh đây: - Logistics công cụ liên kết hoạt động kinh tế quốc gia toàn cầu qua việc cung cấp nguyên liệu, sản xuất, lưu thông phân phối, mở rộng thị trường Trong kinh tế đại, tăng trưởng số lượng khách hàng thúc đẩy gia tăng thị trường hàng hóa dịch vụ nước quốc tế Hàng nghìn sản phẩm dịch vụ giới thiệu, bán phân phối hàng ngày đến ngõ ngách giới thập kỷ vừa qua Để giải thách thức thị trường mở rộng tăng nhanh hàng hóa dịch vụ, hãng kinh doanh phải mở rộng quy mơ tính phức tạp, phát triển nhà máy liên hợp thay cho nhà máy đơn Hệ thống logistics đại giúp hãng làm chủ toàn lực cung ứng Nhóm SECOND | Supply Chain Management 59 45 | P a g e dài hạn Đối với cảng hàng khơng chưa có ga hàng hố, khu vực gom hàng làm dịch vụ logistics khác  Nhân lực Có thể nói cách xác nguồn nhân lực chuyên nghiệp cho ngành logistics thiếu trầm trọng chất lẫn lượng Hiện hầu hết nhân ngành logistics chuyển từ công ty vận tải biển giao nhận sang , sử dụng theo kiểu làm Sự đào tạo quy từ trường đại học khoá đào tạo nghiệp vụ chưa đầy đủ phổ biến Kiến thức đào tạo sau giới xa Nhân viên ngành logistics cịn yếu trình độ ngoại ngữ, tin học kỹ nghề nghiệp  Hạ tầng sở thông tin Mặc dù doanh nghiệp Việt nam năm gần có cố gắng đưa cơng nghệ thơng tin vào hoạt động song so với các công ty lớn ngành cơng nghệ thơng tin cịn có khoảng cách q xa tiện ích mà khách hàng mong muốn Để cải thiện điều địi hỏi có giải pháp đầu tư tổng thể, chi tiết , dài hạn  Tính liên kết : Các doanh nghiệp Việt Nam thiếu hẳn liên kết cần thiết Trong xu hứong thuê ngoài, outshorting doanh ngiệp cần phát huy mạnh th ngồi cá dịch vụ mà cịn yếu để tạo thành Onestop shop cho khách hàng  Vai trò nhà nước : Vai trò định hướng hỗ trợ nhà nước quan trọng Hiện vai trò Nhà nước ngành logistics SCM chưa rõ nét, rời II Thực trạng thuê – dịch vụ 3PL Việt Nam có khoảng 1.200 doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics Tuy nhiên, mảng liên kết dịch vụ logistics đảm bảo thơng tin hàng hố từ điểm đầu đến điểm cuối (dịch vụ 3PL) khoảng 10 – 15% số doanh nghiệp có khả khai thác, bao gồm nhà cung cấp quốc tế Maersk, NYK, APL, Linfox, Toll… Chính thế, việc khai thác dịch vụ 3PL Việt Nam nước ngồi độc diễn, với 95% thị phần Nhóm SECOND | Supply Chain Management 59 46 | P a g e Trong quy hoạch phát triển vận tải biển từ tới năm 2020 Chính phủ phê duyệt, dịch vụ logistics nhấn mạnh với dịch vụ vận tải đa phương tiện chất lượng cao, hướng tới dịch vụ trọn gói (3PL, 4PL) mở rộng nước để đáp ứng nhu cầu hội nhập Ở Việt Nam tiềm phát triển dịch vụ logistics lớn Dự tính 10 năm tới, kim ngạch xuất đạt 200 tỷ USD Năm 2010, sản lượng vận tải nước đạt 714,8 triệu hàng hóa, 223,8 tỷ tấn/km (tăng 12,4% vận chuyển 10,5% tấn/km) Lượng hàng container thông qua cảng biển tăng 16,9%, hàng lỏng tăng 24%, hàng cảnh tăng 6%, vận tải hàng không tăng 20% hành khách 30% hàng hóa so với năm 2009 Các doanh nghiệp Việt Nam có nhiều lợi doanh nghiệp nước trước hội nêu Thứ nhất, hệ thống kho bãi, doanh nghiệp Việt Nam sở hữu phần lớn hệ thống kho bãi phục vụ ngành logistics (các doanh nghiệp nước đa phần thực chuỗi cung ứng phải th kho có phải liên kết, liên doanh với doanh nghiệp nước) Thứ hai, doanh nghiệp nước người nhanh nhạy, nắm vững thị trường, tâm lý khách hàng, vị trí địa lý, thời tiết, văn hóa người địa doanh nghiệp nước Thứ ba, nhân sự, lao động Việt Nam thông minh, nhanh nhạy nên dễ dàng nắm bắt quy trình, cơng nghệ tiên tiến nước ngồi Thậm chí, doanh nghiệp Việt Nam th chun gia người nước ngồi làm việc cho Thách thức hội Tuy phát triển dịch vụ 3PL năm gần đây, đại phận doanh nghiệp nước cịn có nhiều khoảng cách uy tín thương trường, tay nghề, đặc biệt, hệ thống công nghệ thông tin, dịch vụ khách hàng… cịn yếu Nhiều gói thầu lọt vào tay cơng ty nước ngồi với lý đơn giản: họ có hệ thống mạng lưới tồn cầu giúp kiểm sốt hiệu dịng chảy logistics tồn cầu, đặc biệt uy tín lâu đời với khách hàng Tuy vậy, “chiếc bánh” 3PL ngày lớn lên Nhóm SECOND | Supply Chain Management 59 47 | P a g e với phát triển kinh tế đất nước, dự án đầu tư FDI, ODA Những người làm dịch vụ 3PL nước am hiểu đường, cầu, điều khoản luật lệ Việt Nam, thành công Vietranstimex, Vinatrans, Sotrans, Vietfracht,Gemadept, Tranaco… Từ sau năm 2005, công ty dịch vụ giao nhận vận tải, logistics phát triển mạnh mẽ Tuy vậy, đa phần cơng ty đời có quy mô nhỏ lẻ, tay nghề non yếu, thiếu mạng lưới thiết bị đáp ứng chuẩn, dẫn đến làm ăn manh mún, khơng có chiến lược phát triển dài hạn Có nhiều ý kiến cho rằng, nhà cung cấp dịch vụ logistics 3PL nước “thua” sân nhà(?) ột khó khăn khác: Các doanh nghiệp khách hàng nước nhà sản xuất, kinh doanh thương mại, XNK… chưa tin dùng đội ngũ dịch vụ logistics 3PL, số thuê phần công đoạn đơn giản vận tải, kho, đóng gói, bốc dỡ… mức 30% 59 Nhóm SECOND | Supply Chain Management 48 | P a g e III Đề nghị cho doanh nghiệp 3PL Việt Nam 59 Nhóm SECOND | Supply Chain Management 49 | P a g e PHẦN 5: VÍ DỤ TIÊU BIỂU VỀ 3PL TẠI VIỆT NAM I Ví dụ sử dụng 3Pl Việt Nam - Ducth Lady 59 Giới thiệu cơng ty Ducth Lady Nhóm SECOND | Supply Chain Management 50 | P a g e FrieslandCampina Việt Nam công ty liên doanh thành lập từ năm 1995 Việt Nam công ty Xuất nhập tỉnh Bình Dương (Protrade) Royal FrieslandCampina – tập đoàn sữa hàng đầu Hà Lan với 135 năm kinh nghiệm hoạt động toàn giới Với cam kết góp phần cải thiện đời sống cho người dân Việt Nam, 15 năm qua, FrieslandCampina Việt Nam đóng góp tích cực vào phát triển bền vững Việt Nam Tầm nhìn: Cải thiện sống Sứ mệnh: - Phát triển kinh doanh sản phẩm sữa có chất lượng cao, giàu dinh dưỡng, đáng tin 59 - Góp phần xây dựng sống khoe mạnh đầy sức sống Các dòng sản phẩm Dutch Lady Nhóm SECOND | Supply Chain Management 51 | P a g e Dutch Lady a Sữa tiệt trùng ( có đường, khơng đường, vị dâu, vị chocolate, vị trà xanh) b Sữa tươi 100% ( có đường, khơng đường) c Sữa bột ngun kem d Sữa đặc Cô gái Hà Lan ( cao cấp, hàng ngày) Dutch Lady 123, 456 a Cô Gái Hà Lan Step - (Sữa cho trẻ tháng tuổi) - Công thức tiên tiến để học hỏi hiệu b Cô Gái Hà Lan Step - (Sữa cho trẻ tháng tuổi) - Công thức tiên tiến để học hỏi hiệu c Cô Gái Hà Lan 123 - (Sữa cho trẻ 12 tháng tuổi) - Công thức tiên tiến để học hỏi hiệu d Cô Gái Hà Lan 456 - (Sữa cho trẻ 36 tháng tuổi) - Công thức tiên tiến để học hỏi hiệu Dutch Lady Gold a Dutch Lady Gold Step b Dutch Lady Gold Step c Dutch Lady Gold 123 d Dutch Lady Gold 456 Friso a Friso (hấp thu) (Friso 1, 2, 3, 4) b Friso Gold (tăng cường miễn dịch) ( 1, 2, 3, 4) c Frisolac Premature d Frisolac Comfort e Frisolac Soy f Friso Gold Mum 59 Yomost a YOMOST "Thức uống dành cho tuổi teen" Fristi Nhóm SECOND | Supply Chain Management 52 | P a g e a FRISTI “Trở thành siêu nhân với Fristi” ( có đường, vị dâu, vị chocolate) b FRISTI FRUITY “Cùng dũng sĩ” ( vị xoài, dâu, nho) Completa a Hoàn hảo “Cho Ly Cà Phê Thơm Ngon” Longevity a TRƯỜNG SINH "Cho nhu cầu sử dụng Ngun nhân việc th ngồi • Mạng lưới phân phối mắc xích vơ quan trọng chiến lược kinh doanh Dutch Lady Việt Nam Họ người thu hẹp khoảng cách nhà sản xuất khách hàng, mang sản phẩm đến tận tay người tiêu dùng nước • Tại Việt nam, năm, công ty cung cấp 1,5 tỉ suất sữa loại thông qua hệ thống 150 nhà phân phối 100.000 điểm bán lẻ siêu thị đại lý tiệm tạp hóa • Năm 2000, Ducth Lady triển khai mạng lưới phân phối rộng khắp nước Việc quản lý mạng lưới phân phối rộng khó khăn phải tạo đồng cho tất trung tâm phân phối Cộng thêm danh mục sản phẩm đa dạng khiến cho Ducth Lady gặp phải trở ngại, đặc biệt phân phối khu vực phía Bắc  Cân nhắc chi phí bỏ tự đầu tư cho việc xây dựng kho bãi khu vực phía Bắc việc th ngồi dịch vụ kho vận, công ty định thuê dịch vụ logistic Vinafco Giới thiệu công ty Vinafco Công ty cổ phần VINAFCO.Được thành lập ngày 15/11/1990 với nhiệm vụ: làm đại lý vận tải, liện hiệp vận chuyển hàng hoá từ kho đến kho, tổ chức cung ứng vật tư kỹ thuật cho tổ chức kinh tế ngồi ngành giao thơng vận tải Nhóm SECOND | Supply Chain Management 59 53 | P a g e Với phương châm “ Sự hài lòng khách hàng chất lượng dịch vụ mục tiêu phấn đấu Công ty ”, VINAFCO LOGISTICS khách hàng đánh giá cao chất lượng dịch vụ Dịch vụ: + Khai thuê hải quan hàng hóa XNK + Vận tải Quốc tế + Vận tải đa phương thức bao gồm xếp dỡ/ đóng gói/ cho thuê kho & quản lý hàng, phân phối + Tư vấn thuế XNK, thủ tục hải quan, thu xếp bảo hiểm + XNK uỷ thác + Quản lý hàng cầm cố Ngân hàng với tư cách bên thứ ba & nhà cung cấp dịch vụ Logistics tin cậy VINAFCO logistics thực quan lý kho hàng phần mềm theo mơ hình quản lý tiến tiến ( Warehouse management system-WMS), giúp khách hàng thông tin liên quan đến hoạt động hàng hố, tính tốn tỉ lệ dự trữ, tối ưu hố cơng cụ quản lý kho thơng qua hệ thống báo cáo cập nhật thường xuyên đầy đủ VINAFCO logistics thực quản lý xuất nhập hàng hoá phần mềm quản lý kho chuyên nghiệp, lập báo cáo xuất nhập tồn hàng hoá theo yêu cầu quản lý khách hàng Dịch vụ 3PL Vinafco 59 Vinafco áp dụng trở thành công ty Việt Nam thực mơ hình phân phối hàng hóa 3PL ( Third Party Logistics ) phân phối hàng hóa trọn gói từ khâu bảo Nhóm SECOND | Supply Chain Management 54 | P a g e quan, lưu giữ hàng hóa, đến khâu vận chuyển, giao nhận tận nơi khách hàng yêu cầu hình thức vận chuyển ơtơ, vận chuyển xe máy khách hàng sơn ICI đánh giá cao Trong thời kỳ Việt Nam hội nhập mở cửa, dịch vụ logistics ln ln có xu biến động không ngừng cải tiến chất lượng dịch vụ nhằm tìm giải pháp tối ưu với phương châm “ hạ giá thành dịch vụ đảm bảo chất lượng dịch vụ ” VINAFCO LOGISTICS khơng ngừng tìm tịi giải pháp nhằm hướng tới việc hoàn thiện tất quy trình, cơng đoạn việc cung ứng dịch vụ logistics cho khách hàng VINAFCO LOGISTICS đã, hướng tới quy trình giao hàng từ kho ( distribution centre/warehouse/depot ) đến nhà phân phối ( Shops/agents/distributors ) với phương châm “ Liên tục nghiên cứu cải tiến quy trình nhằm rút ngắn thời gian giao hàng đảm bảo việc giao hàng , an tồn hàng hố ” Hiện VINAFCO LOGISTICS áp dụng cho mơ hình 3PL (Third Party Logistics) trọn gói thực theo quy trình bước sau: Tiếp nhận yêu cầu khách hàng qua hệ thống điện thoại/Email/Fax…công việc thực nhân viên C/s ( Customer Service Agents) chuyên nghiệp Sau tiếp nhận đơn hàng khách hàng yêu cầu (sales order), nhân viên C/s tiến hành xử lý đơn hàng hệ thống phần mềm quản lý chuyên nghiệp (BPCS, WMS…) Chuyển đơn gom hàng (picking list) cho phận kho phận vận tải a Bộ phận kho nhận lệnh gom hàng tiến hành gom hàng xác nhận tình trạng thực tế chắn đơn hàng giao hay không , báo cáo lại cho phận C/s để tiến hành in hố đơn Nhóm SECOND | Supply Chain Management 59 55 | P a g e b Bộ phận vận tải nhận lệnh gom hàng tiến hành hoạt động điều phối vận tải/ xếp phương tiện cho việc vận chuyển hàng hoá Sau nhận xác nhận từ kho, phận dịch vụ khách hàng in hoá đơn chuyển xuống kho làm thủ tục xuất hàng khỏi kho Tuỳ theo phương thức giao hàng : a Khách hàng tự đến lấy ( Self Pick Up) b Giao hàng bến xe trung chuyển ( Bus station) c Giao hàng đến đại lý trực tiếp tới người tiêu dùng Hệ thống kho bãi Vinafco 59 Nhóm SECOND | Supply Chain Management 56 | P a g e Quy trình giao hàng Vinafco 59 Nhóm SECOND | Supply Chain Management 57 | P a g e Có thể thấy việc xử lý đơn hàng để giao hàng đến đại lý /nhà phân phối công việc phức tạp, trải qua nhiều công đoạn, với phối hợp nhuần nhuyễn, đồng nhiều người, nhiều phận… Để tránh tình trạng giao hàng chậm thiếu xác cho khách hàng, VINAFCO LOGISTICS nhìn nhận trước công đoạn quan trọng dễ xẩy chủ động cải tiến quy trình thực Đồng thời mắt xích cơng đoạn tính tốn hoạch định thời lượng xác, cơng đoạn có gắn liền với chức danh công việc cụ thể Để tiết kiệm tối đa thời gian hoạt động vận chuyển giao nhận hàng hố, tránh cao điểm cấm ơtơ, tuyến đường cấm , VINAFCO LOGISTICS tổ chức linh hoạt mô hình phương tiện vận chuyển kết hợp ơtơ tải vận chuyển xe máy 59 Nhóm SECOND | Supply Chain Management 58 | P a g e Quy trình giao hàng từ kho phân phối đến đại lý sơ đồ 2: 59 Nhóm SECOND | Supply Chain Management 59 | P a g e Kết việc thuê Việc thuê dịch vụ kho bãi giúp Ducth Lady - Hoàn thiện kênh phân phối, đảm bảo thống chặt chẽ kho bãi - Giảm chi phí - Đơn giản việc quản lý kênh phân phối PHẦN : ĐÁNH GIÁ ĐÓNG GÓP CỦA CÁC THÀNH VIÊN THÀNH VIÊN ĐÁNH GIÁ XẾP LOẠI LÊ ĐỨC ANH (C) A NGUYỄN MỘNG THÙY NHI A NGUYỄN THỊ THÚY AN A NGUYỄN THỊ KIỀU TRANG A ĐOÀN LÊ MINH LÂM A DƯƠNG HỒNG NHUNG A NGUYỄN BÙI THẮNG A PHẠM THỊ KIỀU NHUNG A 59 Nhóm SECOND | Supply Chain Management ... cấp 3PL khác bên nghi ngờ quyền / đặc quyền đặc biệt trao cho Penske 3PL Nhóm SECOND | Supply Chain Management 59 31 | P a g e Việc chuyển đổi đáng ý hoàn thành tách báo cáo tài điều hành, thực. .. xét công ty 3PLs Về bản, Whirlpool quan tâm việc liệu Penske khách quan định loại bỏ từ doanh nghiệp 3PL độc quyền dựa yêu cầu kinh doanh không hiển thị thiên vị cho Penske 3PL Penske thực đảm nhận... g e PHẦN : TỔNG QUAN VỀ 3PL( THIRD PARTY LOGISTICS) Khái niệm nguồn gốc 3PL: Third-Party Logistics I Một công ty 3PL xác định nhà cung cấp bên thay mặt chủ doanh nghiệp thực chức logistics Các