5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 1 SVTH: Đặng Hải Âu Nguyễn Hoàng Ân Nguyễn Khắc Bình Huỳnh Quang Cảnh Ngô Xuân Cảnh 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 2 Hệ thống điều hòa không khí,hệ thông này góp phần tạo ra sự thoải mái, dễ chịu cho hành khách trong xe,điều chỉnh không khí trong xe mát mẻ hoặc ấm áp; ẩm hoặc khô ráo, làm sạch bụi, khử mùi; đặc biệt rât có lợi cho những nơi thời tiết nóng bức hay kẹt xe trên đường dài và giúp cho người lái xe điều khiển xe an toàn hơn . GIỚI THIỆU 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 3 NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 4 - ĐHKK nếu đƣợc nên ƣu tiên cho vị trí ngƣời điều khiển xe .Nhiệt độ thấp trong cabin mau chóng làm ngƣời lái xe mệt mỏi gây ra những hoặt động kém chính xác (10 – 20%) làm giảm các chỉ số tâm lý của ngƣởi lái xe đầu thì nhạy cảm với bức xạ nhiệt, tay và chân thì nhạy cảm với sự lạnh giá - Trong xe, cần duy trì nhiệt độ đồng đều trên các phần mặt phẳng nằm ngang và giảm dần theo nhiệt độ nhƣng chênh lệch không quá 3 – 4 c nếu lớn hơn sẽ phá vỡ sự cân bằng nhiệt của cơ thể .Đặc điểm của vùng tiểu khí hậu trong xe là sự tuần hoàn không khí nếu tốc độ luân chuyển dƣới 0,1 m/s là không phù hợp,độ ẩm cũng là yếu tố quan trọng thích hợp từ 30 ÷ 60%. Ngoài ra các yếu tố nhƣ khí co 2 , hơi nhiên liệu … cũng không đƣợc vƣợt giá trị cho phép. 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 5 Bộ thông gió: Không khí trong xe phải được lưu thông, thay đổi dễ chịu cho những người ngồi trong xe. Vì vậy, trên ô tô phải có hệ thống thông gió có tác dụng làm thông thoáng xe. → Sự thông gió không điều khiển → sự thông gió có điều khiển Tổng quan một hệ thống điều hòa trong ô tô gồm 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 6 Bộ sƣởi ấm: Có nhiều kiểu thiết bị sưởi ấm như: bộ sưởi dùng nước làm mát; dùng nhiệt khí cháy và dùng khí xả, tuy nhiên kiểu thiết bị sưởi sử dụng nước làm mát thường được sử dụng rộng rãi trên các xe ôtô. 1Bảng điều khiển; 2. Cảm biến nhiệt độ trong xe; 3. Cặp van; 4. Cảm biến nhiệt độ bộ sưởi ấm; 5. Lõi bộ suởi ấm; 6. Van cân bằng nhiệt; 7. Két n ước làm mát động cơ; 8. Bơm. 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 7 Sự làm lạnh và làm mát không khí trong ôtô: máy điều hòa không khí trên xe ôtô là một hệ thống làm lạnh cơ khí kiểu khí nén. Sự làm lạnh được tạo ra bằng cách nén khí sau khi hấp thụ nhiệt bên trong xe (gian hành khách). Sau đó nhiệt được truyền qua hệ thống lam lạnh ra không khí bên ngoài. 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 8 Làm Mát Không Khí • đối với ôtô phải làm việc trong điều kiện chịu rung động và sự thay đổi phụ tải do hành khách thay đổi , địa lý thay đổi .Tổn thất nhiệt lớn do cách nhiệt kém ,lọt không khí … là các vấn đề cần được quan tâm. 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 9 các thiết bị chính : - Máy Nén - Thiết Bị Ngƣng Tụ - Thiết Bị Bay Hơi - Van Tiết Lƣu Các thiết bị đi kèm : Phin Lọc,Thermostat -Thiết Bị ổn Định Áp Suất Bay Hơi -Thiết Bị Chống Đóng Băng -Thiết Bị Quan Sát :mắt xem gas,dầu -Thiết Bị Bảo Vệ :rơle áp suất,van an toàn 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 10 Cấu tạo từng thiết bị  Máy Nén : hệ thống điều hòa trên ô tô sử dụng các loại máy nén sau : ─ Kiểu trục khuỷu ─ Kiểu cánh gạt (roto cánh trượt) ─ Kiểu đĩa chéo (piston hướng trục) ─ Kiểu đĩa lắc (piston hướng trục) ─ Kiểu xoắn ốc [...]... 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 32 PHÂN LOẠI ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ ÔTÔ 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 33 Phân loại theo vị trí lắp đặt không khí lạnh từ cụm điều hòa được thổi thẳng đến mặt trước người lái nên hiệu quả làm lạnh có cảm giác lớn hơn so với công suất của điều hòa a) Kiểu táplô điều hòa không khí được đặt ở cốp sau xe Cửa ra và cửa vào của không khí lạnh được đặt ở lưng ghế sau Do cụm điều hòa gắn ở cốp... không khí thổi qua bộ sưởi sẽ không tăng 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 30 Các loại bộ sƣởi a Kiểu trộn khí • Kiểu này dùng một van để điều khiển trộn khí để thay đổi nhiệt độ không khí bằng cách điều khiển tỉ lệ lạnh đi qua két sưởi và tỷ lệ khí lạnh không qua két sưởi Ngày nay, kiểu trộn khí được sử dụng phổ biến b Loại điều khiển lƣu lƣợng nƣớc • Kiểu này điều khiển nhiệt độ không khí bằng cách điều chỉnh... hút 5/12/2015 Van hút Điều Hòa Ô Tô 13 Kiểu Roto cánh trượt 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 14 Giàn ngưng  Trên tô, bộ ngưng tụ được ráp ngay trước đầu xe, phía trước két nước làm mát của động cơ, ở vị trí này bộ ngưng tụ tiếp nhận tối đa luồng không khí mát thổi xuyên qua khi xe đang lao tới và do quạt gió tạo ra 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 15 Giàn lạnh:  Thông thường, nhiệt độ của hơi môi chất lạnh tại cửa... thống điều hòa ô tô 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 29 Sƣởi ấm không khí Nguyên lý:  Trong hệ thống sưởi sử dụng nước làm mát, nước làm mát được tuần hoàn qua két sưởi làm cho đường ống của bộ sưởi nóng lên Sau đó quạt gió sẽ thổi không khí qua két nước sưởi để sấy nóng không khí  Tất nhiên, do nước làm mát đóng vai trò là nguồn nhiệt nên két sưởi sẽ không nóng lên khi động cơ còn nguội Vì vậy, nhiệt độ không. .. động máy nén khi không cần thiết Nó được đấu nối trực tiếp trong mạch điện điều khiển bộ ly hợp máy nén, nếu nhiệt độ không khí giảm thấp hơn nhiệt độ chỉ định trong hệ thống (ví dụ 4÷5 0C ) thì công tắc sẽ ngắt mạch điện ly hợp máy nén, máy nén ngưng làm việc 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 25 Thiết bị chống chết máy (Bộ ổn định tốc độ động cơ) Thiết bị bù không tải 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 26 Bộ ly hợp điện... với nhiệt độ của môi chất lạnh ở thể lỏng tại cửa vào.Quạt giàn lạnh là quạt kiểu hướng tâm có 2 cổng hút vào 2 phía, dùng động cơ nhiều tốc độ, quay nhanh, làm việc êm 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 16 Dạng cánh phẳng Dạng gấp khúc Dạng ống hút Một Số Dạng Dàn Lạnh 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 17 Van tiết lưu: - Van tiết lưu áp suất không đổi - Van tiết lưu kiểu nhiệt 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 18 Van tiết lưu nhiệt... lớn, nên điều hòa kiểu này có ưu điểm của một bộ điều hòa với công suất giàn lạnh lớn và có công suất làm lạnh dự trữ b)Kiểu khoang hành lý 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 34 c)Kiểu kép Khí lạnh được thổi ra từ phía trước và phía sau bên trong xe Đặc tính làm lạnh bên trong xe rất tốt, sự phân bố nhiệt bên trong xe đồng đều, có thể đạt được một môi trường rất dễ chịu trong xe 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 35 Phân... ngoài 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô Van cân bằng trong 19  Bình lọc – Hút ẩm 1 Vỏ bình lọc 2 Đường ra 3 Kính xem gas 4 Van xả áp suất cao 5 Công tắc áp suất cao 6 Đường vào của môi chất lạnh 7 Màng lọc 8 Chất khử ẩm 9 Phin lọc Rơle áp suất kép 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 20 Công tắc áp suất trung bình điều khiển quạt dàn nóng Khi áp suất của môi chất lạnh tăng lên cao hơn 15.5 kg/cm2 (1.55 MPa),công tắc áp suất... và điều chỉnh được nhiệt độ của không khí lạnh thổi qua két sưởi 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 31 Van nước được lắp bên trong mạch nước làm mát của động cơ và điều khiển lượng nước làm mát đi qua két sưởi.Người lái điều khiển van nước bằng cách di chuyển cần điều khiển trên bảng táplô Quạt gió bao gồm môtơ (kiểu Ferit và kiểu Sirocco) và cánh quạt Két sưởi được làm từ các ống và cánh tản nhiệt 5/12/2015 Điều. .. Máy nén sử dụng trong hệ thống điều hòa không khí tô là loại máy nén hở được gắn bên hông động cơ gan bên hông động cơ nhận truyền động đai từ động cơ ô tô sang đầu trục máy nén thông qua một ly hợp từ Tốc độ quay của máy nén nhanh hơn tốc độ quay của động cơ ,ở tốc độ cầm chừng tốc độ máy nén khoảng 600 . 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 7 Sự làm lạnh và làm mát không khí trong tô: máy điều hòa không khí trên xe tô là một hệ thống làm lạnh cơ khí kiểu khí nén. Sự làm lạnh được tạo ra bằng cách nén khí. 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 11  Máy nén sử dụng trong hệ thống điều hòa không khí tô là loại máy nén hở được gắn bên hông động cơ gan bên hông động cơ nhận truyền động đai từ động cơ ô tô sang. 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 1 SVTH: Đặng Hải Âu Nguyễn Hoàng Ân Nguyễn Khắc Bình Huỳnh Quang Cảnh Ngô Xuân Cảnh 5/12/2015 Điều Hòa Ô Tô 2 Hệ thống điều hòa không khí, hệ thông này góp