[...]... lốp xe khó bị nổ hơn 7/ 166 sgk Túm tt : TT 1 TT 2 p1= 750 mmHg p2= 760 mmHg T1= 273 + 270C = 300K T2= 273 + 00C= 273 K V1= 40cm3 V2= ? Gii: p dng phng trỡnh trng thỏi khớ lý tng: p1V1 pV = 2 2 T1 T2 V2= (p1V1T2) / (T1p2) =36 (cm3) Bi 4: Mt cỏi bm cha 100cm3 khụng khớ nhit 270C v ỏp sut 10 5 Pa Tớnh ỏp sut ca khụng khớ trong bm khi khụng khớ trong bm khi khụng khớ b nộn xung cũn 20cm3 v nhit tng... tich tng ti lờ vi nhiờt ụ Cõu 3: Biờu thc cua phng trinh trang thai la: a c PT = Const V VT = Const P b d PV = Const T V = Const T Giải thích hiện tợng Tại sao lốp ô tô thờng nổ khi xe đang chạy, ít nổ khi xe đang nằm trong Gara? Tr li: Khi xe đang chy trên đờng, do ma sát với đờng và thời tiết nóng, nhiệt độ ở các lốp xe tăng, kéo theo áp suất khí trong ruột lốp xe cũng tăng theo Khi áp suất tăng đến . quá trình nào là quá trình đẳng nhiệt ? PPCT : Tiết 51 Bài 31: PHƯƠNG TRÌNH TRẠNG THÁI CỦA KHÍ LÝ TƯỞNG Bài 31: PHƯƠNG TRÌNH TRẠNG THÁI CỦA KHÍ LÝ TƯỞNG ( tiếp theo) I. Khí thực và khí lý tưởng II chạm CÂU 2: Phương trình trạng thái của khí lý tưởng: Const T PV = V T 0 (1 ) (2 ) (3 ) (4 ) Caâu 3: (2 ): Quaù trình ñaúng tích. (4 ): Quaù trình ñaúng nhieät - Qúa trình nào là quá trình đẳng. áp V T (K) 0 p 1 p 2 p 1 < p 2 Là đường thẳng có đường nối dài đi qua gốc toạ độ Bài 31: PHƯƠNG TRÌNH TRẠNG THÁI CỦA KHÍ LÝ TƯỞNG ( tiếp theo) I. Khí thực và khí lý tưởng II. Phương trình