Động cơ đốt trong dùng cho xe máy

16 1.1K 0
Động cơ đốt trong dùng cho xe máy

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

TRƯỜNG THPT NGUYỄN ĐÁNG Giáo viên: Nhan Quốc Cường Lớp 11A 4 Kiểm tra bài cũ * Hệ thống truyền lực trên ôtô gồm những bộ phận nào? ĐC  Li hợp  Hộp số  Truyền lực các đăng  truyền lực chính  Bộ vi sai  Bánh xe chủ động * Trình bày nhiệm vụ và nguyên lí làm việc của hộp số? - Thay đổi lực kéo, tốc độ của xe -Thay đổi chiều quay của b.xe để thay đổi chiều cđ của xe - Ngắt đường truyền M q từ ĐC đến bánh xe khi cần thiết Nhiệm vụ Nguyên lí làm việc - Khi ĐC làm việc, ôtô đứng yên… - Khi ôtô cđ Số 1,2,3:… Số 4 ( số lùi):… Bài 34 ĐỘNG ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY I-Đặc điểm và cách bố trí ĐCĐT dùng cho xe máy 1. Đặc điểm của ĐCĐT dùng cho xe máy 2. Bố trí ĐC trên xe máy II-Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy 1. Sơ đồ truyền mômen 2. Đặc điểm của hệ thống truyền lực 3.Nguyên lí làm việc ĐỘNG ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY I-Đặc điểm và cách bố trí ĐCĐT dùng cho xe máy 1. Đặc điểm của ĐCĐT dùng cho xe máy - Là ĐC xăng 2 kì và 4 kì cao tốc - công suất nhỏ - Li hợp, hộp số bố trí trong một vỏ chung - Làm mát bằng không khí - Số xilanh ít ( một hoặc hai xilanh) Tại sao ĐC xe máy ít sử dụng hệ thống làm mát bằng nước? ĐỘNG ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY ĐC thường được đặt ở vị trí nào trên xe? 2. Bố trí động trên xe máy Ưu: - Khối lượng phân bố đều - Dễ làm mát động * ĐC đặt ở giữa xe Khuyết - Hệ thống TL phức tạp (xích) - Nhiệt thải ( đối với người) * ĐC đặt ở giữa xe Ưu: - Hệ thống TL gọn - Ít nhiệt Khuyết - Khối lượng phân bố không đều - Khó làm mát động Em nhận xét gì về ưu, khuyết của hai cách bố trí trên? ĐỘNG ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY II- Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy Hệ thống truyền lực ở ĐC xe máy các bộ phận nào? 1. Sơ đồ truyền mômen ĐC  Li hợp  Hộp số  Xích ( các đăng)  Bánh xe 2. Đặc điểm của hệ thống truyền lực - Động cơ, li hợp, hộp số được bố trí trong một vỏ chung - Hộp số thường 3-4 cấp tốc độ, không số lùi - Truyền lực bằng xích hoặc các đăng . thống truyền lực 3.Nguyên lí làm việc ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY I-Đặc điểm và cách bố trí ĐCĐT dùng cho xe máy 1. Đặc điểm của ĐCĐT dùng cho xe máy - Là ĐC xăng 2 kì và 4 kì cao tốc -. mát động cơ Em có nhận xét gì về ưu, khuyết của hai cách bố trí trên? ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY II- Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy Hệ thống truyền lực ở ĐC xe máy. MÁY I-Đặc điểm và cách bố trí ĐCĐT dùng cho xe máy 1. Đặc điểm của ĐCĐT dùng cho xe máy 2. Bố trí ĐC trên xe máy II-Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy 1. Sơ đồ truyền mômen 2. Đặc điểm

Ngày đăng: 06/05/2015, 15:00

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • Slide 1

  • Slide 2

  • Slide 3

  • Slide 4

  • Slide 5

  • Slide 6

  • Slide 7

  • Slide 8

  • Slide 9

  • Slide 10

  • Slide 11

  • Slide 12

  • Slide 13

  • Slide 14

  • Slide 15

  • Slide 16

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan