Đang tải... (xem toàn văn)
GIỚI THIỆU CHUNG VỀ TOYOTA MOTOR CORPORATION
I GIỚI THIỆU CHUNG VỀ TOYOTA MOTOR CORPORATION Toyota Motor Corporation (gọi tắt Toyota) tập đoàn sản xuất tơ xun quốc gia có trụ sở đặt Nhật Bản Toyota thành lập vào ngày 28/08/1937 Kiichiro Toyota từ phần tách khỏi Toyota Industries Sau thời gian dài phát triển, đến Toyota vươn lên trở thành tập đoàn sản xuất xe lớn giới xét doanh số bán hàng Theo báo cáo thường niên năm tài 2009 (từ ngày 01/04/2008 tới ngày 31/03/2009), Toyota cung cấp việc làm cho 320.808 người lao động, có 529 công ty con, với tổng số vốn công ty lên tới 397,05 tỷ yên Hoạt động chủ yếu công ty thiết kế, lắp ráp bán loại xe hơi, xe đua, xe tải, xe chuyên chở loại phụ tùng liên quan Toyota biến đến với nhãn hiệu xe tiếng Prius (dòng xe nhiên liệu hybrid), Lexus Scion (dòng xe sang trọng), Tundra (dòng xe tải)…Toyota sở hữu lượng cổ phần lớn hãng xe Daihatsu Hino, Fuji Heavy Industries, Isuzu Motors, Yamaha Motors, tập đồn Mitsubishi Aircraft Ngồi sản xuất xe tơ, Toyota cịn cung cấp dịch vụ tài (Toyota Financial Services), tham gia chế tạo robot, công nghệ sinh học… Thị phần Toyota trải rộng toàn giới Trong số 26% Nhật Bản, 29% Bắc Mỹ, 14% Châu Âu… Toyota xây dựng nhà máy nơi giới, sản xuất lắp ráp xe phục vụ nhu cầu thị trường Những nhà máy có mặt Apan, Úc, Ấn độ, Sri Lanka, Canada, Indonesia, Ba Lan, Nam Phi, Thổ Nhĩ Kỳ, Colombia, Anh, Mỹ, UAE, Pháp, Brazil, Bồ Đào Nha, Argentina, Cộng hòa Séc, Mexico, Malaysia, Thailand, Pakistan, Ai Cập, Trung Quốc, Việt Nam, Venezuela, Philippine, Nga Toyota bị ảnh hưởng nặng nề khủng hoảng tài 2007-2010 Với Toyota 2009 năm thua lỗ vòng 70 năm trở lại Toyota ngập nợ phải vay 270 tỷ từ ngân hàng tài trợ phủ Nhật Bản Trong năm 2010, hình ảnh Toyota bị giảm sút nặng nề công ty buộc phải thực vụ thu hồi xe lớn toàn Châu Âu Châu Mỹ lỗi chân ga phanh xe http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2009/01/21/AR2009012101216.html II PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC CẠNH TRANH CỦA CƠNG TY TOYOTA Mức độ cạnh tranh công ty hữu 1.1 Tốc độ tăng trưởng ngành Theo ước tính thị trường ơtơ tồn cầu tăng trưởng từ 65,2 triệu năm 2006 lên 77,6 triệu đến năm 2014 tương đương 19,1% Phần lớn gia tăng thị trường phát triển Trung Quốc, Ấn Độ quốc gia phát triển kì vọng chiếm 1/3 mức tăng trưởng Liên minh Châu Âu EU kì vọng tăng khả sản xuất năm 2014 lên 6,6% Bắc Mỹ tăng 4,5% Tại Nhật Bản- quốc gia phát triển khu vực Châu Á Thái Bình Dương lại kì vọng giữ nguyên mức cũ 1.2 Phân biệt sản phẩm Toyota đặt nhiệm vụ quan trọng cho mình: đổi khơng tự thỏa mãn trước bước so với xu hướng thị trường Khâu phát triển sản phẩm hàng ngày trung tâm nghiên cứu vận tải Toyota tạo cải tiến liên tục từ mẫu xe tới mẫu xe khác Tuy nhiên đặc điểm bật Toyota đột phá theo định kỳ từ khn mẫu truyền thống phát triển mẫu xe với cách tiếp cận mẻ Chẳng hạn giai đoạn đầu Toyota tập trung vào sản xuất mẫu xe có chất lượng tốt, hiệu suất nguyên liệu cao, giá thành hợp lý Tuy nhiên nhận thấy rõ tiềm phát triển loại xe hạng sang, Toyota cho mắt Lexus với “thiết kế thông minh chạy êm” Đây kết không thỏa hiệp với yêu cầu khắt khe tưởng chừng thực dành cho kĩ sư thiết kế Hiện Toyota tập trung vào việc nghiên cứu đưa vào sản xuất đại trà dịng xe thân thiện mơi trường bảo tồn tài nguyên thiên nhiên Theo chiến lược phát triển sản phẩm này, Prius, dòng xe hybrid sản xuất đại trà giới, mắt vào tháng 10/1997 Chiếc xe không mang ý nghĩa mở định hướng cho sản xuất Toyota cho thời đại vấn đề môi trường đặt lên hàng đầu; mà khẳng định đẳng cấp cơng ty Toyota có 12 tháng mắt sản phẩm xe cơng ty sản xuất ô tô khác phải tới năm Sau vài đặc điểm số dòng xe Toyota Toyota Venza: xuất đầu năm 2009 với giá 60.000 USD Venza có kích thước rộng rãi lại không cồng kềnh phù hợp cho mục đích sử dụng cá nhân hay gia đình Xe sử dụng hệ thống bánh toàn thời gian AWD, điều hoà tự động vùng, sưởi hàng ghế trước, khởi động khơng dùng chìa Khoảng sáng gầm Venza cao Camry 66mm đủ để khách hàng yên tâm trước đường ngập nước mùa mưa Toyota Camry: mang đến hình thức với lưới tản nhiệt, cản sốc trước thay đổi, đèn pha lớn với kiểu dáng Trong cabin Camry tuỳ chọn hệ thống âm tích hợp cổng USB, cơng nghệ Bluetooth, radio vệ tinh, đầu đọc CD MP3 Hơn phiên Camry Hybrid có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình ấn tượng 6,92L/100km Toyota Fortuner: xem đối thủ trực tiếp Ford Everest Chevrolet Captiva sản phẩm khu vực hố Toyota Xe có mức giá phù hợp với người có thu nhập trung bình nước Đông Nam Á ( 38.300 USD) Khoản sáng gầm xe cao Innova 29mm - yếu tố lấy điểm mắt người tiêu dùng Fortuner Hơn để đáp ứng nhu cầu đa dạng khách xe đa dạng tới phiên động 1.3 Rào cản rời ngành Chiếm tỷ trọng lớn bảng cân đối kế toán Toyota tài sản cố định chiếm 75,6% tổng tài sản tài sản cố định hữu hình( nhà máy, trang thiết bị, công nghệ sản xuất) chiếm 33% tài sản cố định Năm 2009 Toyota đầu tư134,5 tỷ Yên vào tài sản, nhà máy trang thiết bị để chuẩn bị cho việc tung sản phẩm mới, đổi nâng cấp công nghệ sản xuất, đẩy mạnh R&D đầu tư vào tài sản, trang thiết bị nhà máy chiếm52,8 tỷ Yên Với mức đầu tư lớn thiệt hại lỗi sản phẩm gây cho công ty thiệt hại không nhỏ Ngồi ra, Toyota cịn sở hữu tài sản vơ hình tảng để tạo nên thành cơng Hệ thớng sản x́t Toyota (TPS) TPS khơng thể bắt chước khơng đơn giản gắn kết kỹ thuật sản xuất mà liên kết tất nhân tố lại với thành hệ thống mà yếu tố quan trọng vào bậc người TPS hình thành dựa 14 nguyên lý chia thành nhóm I Triết lý dài hạn II Quy trình mang lại kết III Giải liên tục vấn đề gốc rễ định hướng học hỏi tổ chức IV Gia tăng giá trị cho tổ chức bằng cách phát triển người đối tác Các nguyên lý giúp nhà lãnh đạo công ty đưa định dài hạn Điều thể rõ việc đầu tư vào công nghệ từ sớm Toyota khơng ngừng tiên phong dịng sản phẩm có nhiều tính Tuy vậy, lại cơng ty đạt thành cơng Toyota Đó họ khơng làm theo ngun lý hướng người Đây yếu tố kết nối hoạt động tạo giá trị bền vững cho Toyota Nguy nhập đối thủ cạnh tranh tiềm tàng 2.1 Sức hấp dẫn ngành Hiện thị trường ôtô tồn nhiều nhà sản xuất có danh tiếng với dòng xe chất lượng cao Mặc dù công ty bị ảnh hưởng không nhỏ ảnh hưởng khủng hoảng kinh tế toàn cầu nhiên nhờ gói kích cầu Chính phủ nước sách " đổi ơtơ cũ lấy ôtô mới" nhà sản xuất làm cho thị trường ôtô vấn không phần sôi động hấp dẫn Dự kiến năm 2010 triển vọng dường không sáng sủa bằng năm 2009 dấu hiệu phục hồi kinh tế tồn cầu cịn mong manh, điều làm cho thị trường ôtô trở nên cạnh tranh khắc nghiệt Tại thị trường Mỹ nơi mang lại thành công cho Toyota - doanh thu /Toyota giảm 25% cố kĩ thuật hãng Volkswagen Đức lại trụ vững khủng hoảng nhờ hướng tới thị trường 2.2 Tính kinh tế quy mơ Tính đến 31 tháng năm 2009 Toyota có: Với quy mơ phát triển rộng rãi tồn cầu Toyota với mạng lưới đại lí phân phối, chế tác, nhà cung cấp lớn thị trường không nước Nhật mà ngồi giới, chi phí đơn vị sản phẩm nhỏ so với hãng ô tô qui mô nhỏ khác 2.2 Lợi người dẫn đầu Trong ngành cơng ngiệp uy tín chất lượng vấn đề đặt lên hàng đầu Đối với người dẫn đầu họ đặt tiêu chuẩn ôt ô đạt yêu cầu chất lượng hay học ó khả tiếp cận với nhà cung cấp đầu vào giá rẻ chí họ giành ưu đãi từ phía phủ Để có uy tín Toyota phải bỏ hàng thập kỉ cần mẫn đầu tư, nghiên cứu chinh phục thị trường Toyota, công ty lớn hàng đầu Nhật ln phủ nước dành cho nhiều ưu đãi thuế Bên cạnh đó, quy mơ uy tín mình, Toyota xây dựng hệ thống khách hàng nhà cung cấp trung thành nhằm giảm thiểu chi phí sản xuất phát triển thị trường xe công ty 2.3 Tiếp cận phân phối mối quan hệ Sự hạn chế khả sản xuất việc mở rộng kênh phân phối chi phí cao để phát triển kênh rào cản lớn đối thủ Những công ty gia nhập ngành ơtơ khơng dễ vượt qua mạng lưới phân phối người trước Toyota đặc biệt xây dựng cho hệ thống phân phối rộng khắp khơng Nhật mà cịn nhiều quốc gia khác giới Sự đe dọa sản phẩm thay thế: Có thể thấy, sản phẩm xe tơ Toyota xe hơi, xe chỗ, xe chuyên dụng.Trên thực tế, khơng có nhiều sản phẩm thay coi mối đe dọa nghiêm trọng ô tô tính tiện dụng chúng Hiện có số sản phẩm thay cho phương tiện giao thông như: xe máy, xe đạp, tàu điện ngầm, tàu hỏa, máy bay… Mối đe dọa sản phẩm thay phụ thuộc vào vị trí địa lý người tiêu dùng Ví dụ: số thành phố New York Chicago, tàu điện ngầm lại phương tiện giao thông thuận tiện Còn vùng, sở hạ tầng chưa phát triển, đường cịn hẹp khó đi, chưa có khu vực đậu xe an tồn sản phẩm thay tốt tơ xe đạp xe máy Nhằm mở rộng thị trường, Toyota cho đời loạt dòng xe với nhiều tính khác nhau, đáp ứng phần lớn nhu cầu khách hàng (về loại xe thích hợp với kiểu địa hình) Trên thực tế, ô tô coi phương tiện giao thông tiện lợi phổ biến tính ưu việt mà chúng mang lại cho người tiêu dùng, chẳng hạn như: tơ cho phép chở số lượng người nhiều xe máy xe đạp; tàu điện ngầm khiến người tiêu dùng bị phụ thuộc thời gian địa điểm sử dụng tơ giúp họ chủ động hơn… Do thị trường xe Toyota ngày mở rộng Một mối đe dọa lớn kể đến cho dịng tơ nay, cụ thể dịng tơ Toyota, tơ cũ qua sử dụng Với mức giá thấp giá xe ô tô nhiều, (giá xe Toyota nằm khoảng từ 15,000 – 66,000 USD) ô tô cũ qua sử dụng trở thành lựa chọn nhiều khách hàng có thu nhập thấp trung bình Một mà tính dịng tơ cũ qua sử dụng khơng có điểm khác biệt q lớn với dịng tơ mới, coi sản phẩm thay tiềm năng, mối đe dọa lớn ngành sản xuất ô tơ nói chung cơng ty Toyota nói riêng Bởi sẵn sàng chuyển đổi khách hàng sang sử dụng dịng tơ cũ qua sử dụng tạo nên sức ép giảm giá cho hãng sản xuất ô tô điều ảnh hưởng đến lợi nhuận doanh thu hãng này.Tuy nhiên, xét thời hạn sử dụng lại sản phẩm việc tiếp tục tiêu dùng ô tô cũ, không ảnh hưởng nhiều tới doanh số hãng sản xuất ô tô Bởi vậy, mối đe dọa sản phẩm thay ngành coi chưa đến mức nghiêm trọng Sức mạnh mặc 4.1 Sức mạnh mặc từ người cung cấp Toyota Sức mạnh mặc nhà cung cấp thấp ngành cơng nghiệp tơ nói chung Toyota nói riêng Để làm nên xe hoàn chỉnh cần nhiều phận Ban đầu, công ty ô tô chưa tự sản xuất số linh kiện quan trọng, nhiều nhà cung cấp đứng sản xuất Và nay, có nhiều nhà cung cấp ngành cơng nghiệp tơ, chi phí chuyển đổi người sản xuất giảm xuống tương đối thấp Điều có nghĩa, nhà cung cấp khơng có sức mạnh mặc cao lĩnh vực Hơn nữa, Toyota áp dụng nguyên tắc: “Đối xử với đối tác nhà cung cấp phần mở rộng công việc kinh doanh bạn.” Điều có nghĩa Toyota trì ngun tắc hiệp hội, xem nhà cung cấp đối tác làm ăn Toyota đòi hỏi nhà cung cấp tỉ mỉ gắt gao mặt chất lượng thông số kỹ thuật Tuy nhiên, phải nói rằng, nhà cung cấp Toyota lựa chọn coi điều may mắn lớn Vì họ khẳng định độ tín nhiệm thị trường sản xuất tơ Toyota thường đặt hàng hợp đồng dài hạn thay đổi người cung cấp trừ xảy sai lầm tai họa Ngồi nhà cung cấp Toyota hướng dẫn phát triển Tất điều làm sức mặc nhà cung cấp cho Toyota giảm đáng kể 4.2 Sức mạnh mặc khách hàng Chi phí chuyển đổi: Hiện thị trường tơ có nhiều hãng xe cạnh tranh khắt khe Người mua có nhiều hội việc lựa chọn xe riêng cho Chi phí chuyển đổi xe tơ thấp, họ thích, cần bán xe cũ mua xe ổn thỏa Ở nước phát triển Mỹ, Nhật, hang xe cịn cho khách hàng trả góp, trả chậm để mua tơ Điều làm chi phí chuyển đổi giảm xuống Hơn nữa, thong tin liên quan tới sản phẩm ô tô hang xe rõ rang giúp cho người mua kịp thời nắm bắt thong tin quan trọng , thong số kĩ thuật, từ họ so sánh ưu việt sản phẩm Càng làm sức mặc khách hàng tăng lên Ngoài ra, chi phí để mua tơ đắt đỏ, đó, khách hàng thường nhạy cảm với giá mặt hàng Quay trở lại với Toyota, sản phẩm hang vượt trội chất lượng, kiểu dáng Trong chiến lược phát triển mình, Toyota ln trọng tới việc giảm tối đa chi phí sản xuất nhằm giảm giá thành sản phẩm, đồng thời tìm cách chế tạo cho giảm thiểu tối đa chi phí sử dụng cho khách hàng Sản phẩm Toyota đa dạng , đáp ứng đầy đủ nhu cầu tầng lớp mua xe (từ người có nhu cầu thu nhập trung bình, tới tầng lớp thượng lưu ưa chuộng kiểu dáng sang trọng dòng xe Lesus, Camry), nhu cầu xe ô tô (xe du lịch, loại địa hình…) Khách hàng hồn tồn an tâm với sản phẩm tới từ Toyota Toyota bên cạnh quan tâm tới dịch vụ khách hàng (các thủ tục mu axe đơn giản), dịch vụ hậu mãi, chăm sóc khách hàng làm cho khách hàng (tổ chức party khách hàng) khó long tìm hang xe thứ tốt để lựa chọn Với chiến lược tiếp cận khách hàng hợp lí, Toyota giảm tối đa sức mặc người mua xe ô tô, tạo điều kiện để Toyota căng buồm tới III PHÂN TÍCH CÁC NHÂN TỐ MƠI TRƯỜNG Mơ hình PEST bao gồm yếu tố thuộc mơi trường vĩ mơ có tác động khơng nhỏ đến hoạt động doanh nghiệp Toyota không ngoại lệ Sự ảnh hưởng nhân tố đến Toyota phạm vi Nhật Bản phạm vi quốc tế đề cập Các yếu tố Thể chế - Pháp luật (Political) Mơi trường trị - pháp luật Nhật Bản có ảnh hưởng nhiều đến hoạt động doanh nghiệp Nhật Bản có Toyota Thời gian gần đây, tình hình trị Nhật Bản có nhiều biến động Chỉ vòng năm 2007 – 2009, trường Nhật Bản chứng kiến lần từ chức tổng thống Shinzo Abe, Yasuo Fukuda Taro Aso trước thủ tướng đương nhiệm Yukio Hatoyama lên nắm quyền Các vị trí chủ chốt nội theo mà thay đổi Toyota vốn cơng ty có ủng hộ lớn từ phủ Nhật Bản nên biến động dồn dập trường Nhật Bản làm cho mối quan hệ bị lung lay Một vấn đề không phần quan trọng sách phủ Nhật Chính sách thương mại Nhật Bản chủ yếu tập trung hướng xuất khẩu Nhật Bản thực sách thuế quan nhằm hạn chế bảo hộ nước làm giảm sức mua người Nhật Bản, giảm hàng nhập khẩu tăng hàng xuất khẩu Nhằm đẩy mạnh xuất khẩu hàng hố mình, Nhật Bản áp dụng biện pháp khuyến khích ưu đãi cho nhà xuất khẩu như: miễn giảm thuế cho công ty xuất nhập khẩu; thông qua ngân hàng phát triển Nhật Bản ngân hàng xuất nhập khẩu, cấp vốn với lãi suất thấp, ưu đãi cho doanh nghiệp xuất khẩu Đặc biệt, phủ thành lập tổ chức hỗ trợ xuất khẩu lĩnh vực thăm dị tìm kiếm thị trường bên ngồi Ngồi ra, phủ Nhật Bản thành lập ngân hàng xuất nhập khẩu để hỗ trợ tín dụng cho cho dự án xuất khẩu có kim ngạch lớn có tơ Nhật Bản có sách kiểm tra chất lượng hàng xuất khẩu khắt khe nhằm không cho hàng phẩm chất lọt thị trường bên để giữ uy tín Chính việc kiểm tra chặt chẽ chất lượng hàng xuất khẩu Nhật Bản làm cho nhà nhập khẩu tin tưởng vào hàng Nhật góp phần thúc đẩy việc tăng xuất khẩu nước Với sách ưu tiên xuất khẩu vậy, Toyota nhận nhiều ưu đãi từ phủ Nhật Bản Như xét chung mơi trường trị - pháp luật nước, Toyota có nhiều thuận lợi Vì Toyota cơng ty xun quốc gia nên tất nhiên chịu ảnh hưởng môi trường trị thị trường nước ngồi mơi trường trị quốc tế Trung Quốc thị trường lớn Toyota Trong đó, Trung Quốc thị trường tiêu thụ ô tô lớn giới sách thuế Trung Quốc lại nhằm hạn chế nhập khẩu ô tô, điều khiến cho Toyota gặp phải khó khăn muốn xuất khẩu ô tô nguyên sang Trung Quốc, thay vào phải phát triển loại hình cơng ty Trung Quốc Các yếu tố Kinh tế (Economic) Giai đoạn 2007-2009, kinh tế Nhật Bản kinh tế giới vào thời kỳ suy thoái Nhật Bản hồi phục dần sau khủng hoảng, nhiên tỷ lệ tăng trưởng âm tỷ lệ thất nghiệp cao vấn đề nan giải Bảng Báo cáo kinh tế hàng tháng Nhật Bản (tháng6/2009) Tỷ lệ tăng trưởng GDP thực tế Số liệu nhất Quý I /2009 Sớ liệu trước Quý IV/2008 (hàng quý) -3,8% -3,6% Tỷ lệ tăng trưởng GDP tính theo năm -14,2% -13,5% Tỷ lệ thất nghiệp (hàng tháng, Tháng 5/2009 Tháng 4/2009 điều chỉnh theo mùa) 5.2% / 3.470.000 người 5.0% / 3.460.000 người Chỉ số giá tiêu dùng ( hàng tháng) 100.5 100.7 Tháng 6/2009 Tháng 5/2009 USD = 95.56 JPY USD = 96,45 JPY Tỷ giá ngoại tệ (hàng tháng) EURO = 135,53 JPY (Nguồn: Văn phòng Nội Nhật Bản) EURO = 134,65 JPY Tỷ lệ thất nghiệp cao dẫn đến việc giá tiêu dùng năm 2009 giảm 1,7% so với năm 2008 Chỉ số tiêu dùng chính, giảm tháng liên tiếp, dẫn đến tượng giảm phát gây thiệt hại cho tăng trưởng kinh tế lợi nhuận công ty thấp, người tiêu dùng tiết kiệm nhu cầu giảm…Kinh tế khó khăn làm giảm lượng cầu sản phẩm Toyota Trước tình hình kinh tế suy thối, sách ngắn hạn phủ Nhật Bản nỗ lực trì đồng yên yếu (tỷ giá USD/JPY, EUR/JPY cố gắng giữ mức cao) nhằm tạo thuận lợi cho xuất khẩu Với sách tỷ với gói kích cầu phủ Nhật Bản, Toyota nhận trợ giúp định Tuy nhiên xét dài hạn, Nhật Bản nước phát triển nên nhiều chịu ảnh hưởng xu hướng chuyển dịch cấu kinh tế từ công nghiệp sang dịch vụ Xu hướng gây khó khăn cho cơng ty ngành công nghiệp chế tạo Toyota mà ưu tiên cho ngành dần giảm sút Xét đến mơi trường ngồi nước, điển Mỹ - thị trường lớn Toyota, kinh tế suy thoái gây ảnh hưởng nặng nề đến doanh nghiệp sản xuất tơ, có Toyota Mỹ phải đối đầu với vấn đề tăng trưởng thấp, tỷ lệ thất nghiệp cao, vấn đề lạm phát Khủng hoảng kinh tế làm cho Mỹ - thời “con nghiện tiêu dùng” – trở nên hạn chế chi tiêu tiêu dùng Điều chắn làm cho việc trì doanh số bán xe, xây dựng thêm nhà máy Mỹ Toyota trở nên khó khăn Tóm lại, tác động khủng hoảng tài vừa qua, môi trường kinh tế tác động đến Toyota theo chiều hướng tiêu cực nhiều tích cực Các yếu tố Văn hóa – Xã hội (Social) Các yếu tố tác động đến Toyota phương diện hoạt động sản xuất, quản lý định hướng khách hàng Xã hội Nhật Bản tự biết thiếu nhiều điều kiện cần phải khẳng định mình, nên có khuynh hướng du nhập cải hóa du nhập vào để chúng biến thành kiểu Nhật Bản Xã hội Nhật Bản tôn vinh lao động xả thân doanh nhân xã hội Người Nhật Bản coi trọng lao động tất cả, gắn bó với doanh nhân với gia đình mình, đặt tất nghiệp cho thành cơng tổ chức Là doanh nghiệp Nhật Bản, Toyota kế thừa phát huy phẩm chất người Nhật Bản Toyota giai đoạn thành lập phải học hỏi chế tạo sản phẩm dựa theo xe ô tơ Mỹ khơng chép hồn tồn mà tính năng, chất lượng sản phẩm nâng cao Lãnh đạo Toyota lấy đại cục làm trọng: Chủ tịch Toyota Kiichiro Toyoda tự nguyện từ chức vào năm 1950 để làm nguôi ngoai công nhân trước tình trạng thất nghiệp gia tăng thời kỳ hậu Thế chiến II Với ảnh hưởng tính cách, văn hóa dân tộc chắn Toyota góp phần vực dậy kinh tế Nhật Bản thời gian sau khủng hoảng kinh tế - tài a Chiến lược mở rộng thị phần thị trường phát triển để thu lợi nhuận Đây chiến lược Toyota đặt lên hàng đầu thời điểm lập báo cáo thường niên năm tài 2009 (kết thúc ngày 31/3/2009) Trung quốc quốc gia châu Á, Trung Nam Mỹ hứa hẹn trở thành động lực quan trọng cho tăng trưởng tương lai Toyota Đặc biệt, thị trường Trung Quốc có tiềm phát triển tương đương thị trường Mỹ Toyota trình hình thành mơ hình giúp kỹ sư chế tạo nhìn nhận vấn đề theo mắt khách hàng Đối với nước châu Á lại Nam Mỹ vùng khác, cịn có vùng mà thị phần Toyota thấp nhu cầu ngày tăng Sản phẩm chiến lược xe chất lượng cao, giá hợp lý Toyota phát triển sản phẩm IMV (Innovative International Multipurpose) mơ hình chiến lược quan trọng b Những thay đổi đặc trưng sản xuất hướng khách hàng thị trường Nhật Bản Tại Nhật Bản, doanh số bán hàng kể xe cũ đạt tổng số 12 triệu năm tài 2009 Trong xe đóng góp xấp xỉ triệu Trong 75 triệu xe đăng ký Nhật Bản năm tài 2009 Điều cho thấy Toyota nhiều hội phát triển nước Để khai thác tối đa hội này, chiến lược phát triển Toyota tập trung vào biến đổi đặc trưng sản xuất hướng khách hàng Sự nhận thức môi trường khách hàng Nhật ngày gia tăng Chính phủ Nhật đẩy mạnh thực chương trình nhằm thay dòng xe cũ tăng nhu cầu sử dụng dịng xe thân thiện mơi trường Tồn ngành sản xuất ô tô Nhật nhấn mạnh vấn đề môi trường lượng Từ thực tế Toyota tiếp tục đẩy mạnh việc quản cáo Prius dịng xe hybrid khác Thêm vào công ty dự định phát triển ý tưởng phù hợp với nhu cầu tiềm khách hàng tái cấu trúc sản phẩm để tạo nên xe thực đáp ứng yêu cầu khách hàng c Đẩy mạnh mô hình tự cung tự cấp nghiên cứu phát triển sản xuất Bắc Mỹ Bắc Mỹ thị trường quan trọng Toyota Chiến lược thời gian tới Toyota Bắc Mỹ đẩy mạnh xây dựng mạng lưới quan nghiên cứu phát triển nhà máy sản xuất đáp ứng đủ nhu cầu khu vực d Đẩy mạnh trình xâm nhập dành thị trường lớn Châu Âu Châu Âu có nhiều nhà sản xuất xe truyền thống lớn thống lĩnh thị trường khu vực Đối với Toyota, cách tốt để tiếp cận thị trường không đơn giản bán nhiều xe tăng thị phần mà phải hình thành thương hiệu với khác biệt hóa Châu Âu thị trường quan trọng Toyota Với quy tắc môi trường quản lý gắt gao, Toyota dự định khai thác kỹ thuật hybrid kết hợp với hoạt động nhằm củng cố hình ảnh thị trường Đánh giá: Với phương thức sản xuất hình thành suốt trình hoạt động lâu dài, Toyota sở hữu giá trị nội bền vững Văn hóa cơng ty yếu tố quan trọng tạo nên giá trị công ty Tuy nhiên năm gần phát triển q nhanh chóng cơng ty, mở rộng quy mô với tốc độ lớn khiến công ty phải đối mặt với vấn đề chất lượng Hiện nay, sau loạt vụ thu hồi xe, Toyota thay đổi chiến lược trung hạn từ tập trung thống lĩnh thị trường sang nâng cao chất lượng sản phẩm Nâng cao niềm tin chất lượng sản phẩm, khôi phục danh dự thương hiệu nhiệm vụ quan trọng Toyota năm 2010 Nếu thực tốt nhiệm vụ này, Toyota có hội phát triển thu lợi nhuận khổng lồ từ lợi người dẫn đầu V PHÂN TÍCH SWOT Các điểm mạnh (strengths) Toyota hang xe hàng đầu xét phạm vi 170 quốc gia giới Với doanh số bán hàng phát triển khơng ngừng qua năm Toyota có sức mạnh tài cao, doanh thu tăng trưởng khoảng 29,3%/ năm Toyota giới biết đến thương hiệu lớn mạnh chất lượng sản phẩm, số lượng sản phẩm, thân thiện với môi trường sản phẩm, hệ thống khách hàng rộng lớn tồn giới Đây cơng ty đầu ngành, khuếch đại lới nhuận dựa vào nguyên tắc chặt chẽ hiệu riêng Toyota quản lý tổng quát chất lượng, “just in time”, cải tiến chức bước sản phẩm( điều đề cập tới mục phân tích chiến lược cạnh tranh cơng ty) Ngồi ra, thị phần Toyota Nhật Mỹ Đây hai thị trường tiềm người dân nước chuộng sử dụng xe ô tơ Chính phủ Nhật dành cho cơng ty nhiều ưu đãi doanh nghiệp xuất khẩu lớn Nhật Yếu điểm (weaknesses) Toyota có nhiều ưu điểm bên cạnh bộc lộ hạn chế Rất nhiều chuyên gia xe đánh giá phần thiết kế Toyota thô, không thời trang hang xe lớn khác Sản phẩm Toyota đơi có lỗi kỹ thuật (có thể kể tới vụ Toyota thu hồi xe hỏng bàn đạp chân ga đầu năm 2010) Ngoài ra, hãng xe thâm nhập vào thị trường lớn Mỹ, Toyota bị người dân Mỹ nhìn mắt hãng xe nhập khẩu Nhật, điều phần tạo nên rào cản vơ hình cho người tiêu dùng Mỹ với hãng Cơ hội (opportunities) Trong tình hình giá xăng dầu giới leo thang, khách hàng sử dụng xe có xu hướng tiêu dùng sản phẩm tiết kiệm xăng dầu sử dụng nguồn lượng Toyota theo đuổi dự án chế tạo xe chạy bằng khí ga hydro bằng cách áp dụng thành tựu kỹ thuật tân tiến giới kết hoạt động R&D Trong khách hàng tìm kiếm nguồn thay dầu dự án béo bở cho công ty Hiện nhiều quốc gia nơi nhu cầu xe lớn nguồn cung hạn chế Toyota mở rộng thị trường quốc gia Chế tạo thêm xe đáp ứng yêu cầu điều kiện địa lí, mở rộng khách hàng mục tiêu giới trẻ đại hội giúp Toyota nâng cao thị phần Thách thức (Threats) Như phân tích trên, có nhiều hãng xe khác giới gia nhập thị trường Điều thách thức lớn cho Toyota vừa phải nâng cao chất lượng giá thành sản phẩm để cạnh tranh với hãng xe hữu, vừa phải tìm cách để cạnh tranh với đối thủ tiềm tàng Bên cạnh đó, việc thay đổi tỉ giá đồng USD JPY dẫn tới lợi nhuận cơng ty bị sụt giảm, chi phí ngun liệu thơ tăng lên, gây khó khăn cho việc sản xuất Sau đợt khủng hoảng kinh tế kéo dài này, phủ nước dự báo ban bố sách thắt chặt chi tiêu, dân tới doanh số doanh thu hãng xe giảm Chính phủ nước khuyến khích người dân thay sử dụng sản phẩm có khả gây nhiễm mơi trường tơ, xe máy nên sử dụng phương tiện công cộng để di chuyển xe lửa, bus, tàu cao tốc Bên cạnh đó, việc thay đổi nhân khẩu học gia đình chuộng sử dụng mẫu xe lớn, thay đổi cách sử dụng xe gia đình sử dụng xe việc đưa trẻ tới trường, dịch vụ giao hàng tận nhà, làm giảm cầu dòng xe giảm xuống đáng kể VI PHÂN TÍCH CÁC CHỈ SỐ TÀI CHÍNH Nhóm tỷ suất khoản 1.1 Tỷ suất toán hành = currentasset currentliabilities = 18.025.101 =1,74 10.354.287 ... CỦA TOYOTA Ngành sản xuất ô tô bị ảnh hưởng sâu sắc khủng hoảng kinh tế giới năm 2008 Điều thể rõ bằng sụp đổ tập đoàn General Motor Tính đến 31/12/2009, Toyota tập đồn sản xuất tô lớn giới. .. cơng nghệ cao nói chung Toyota nói riêng Tham gia ngành tơ – ngành mà yếu tố cơng nghệ có vai trò định, Toyota chịu tác động việc công nghệ thường xuyên cải tiến, điều buộc cho Toyota phải không... nước Với sách ưu tiên xuất khẩu vậy, Toyota nhận nhiều ưu đãi từ phủ Nhật Bản Như xét chung mơi trường trị - pháp luật nước, Toyota có nhiều thuận lợi Vì Toyota công ty xuyên quốc gia nên tất