MỤC LỤC CHƯƠNG I. KHẢO SÁT HIỆN TRẠNG 3 1.1. Hiện trạng quản lý dữ liệu tai nạn giao thông tại Việt Nam 3 1.1.1. Quản lý dữ liệu tai nạn giao thông 3 1.1.2. Các vấn đề và vướng mắc 6 I.2. Nhiệm vụ xây dựng CSDL về tai nạn giao thông 7 CHƯƠNG 2. YÊU CẦU XÂY DỰNG CƠ SỞ DỮ LIỆU TAI 8 NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ 8 2.1. Phạm vi, quy mô 8 2.2. Yêu cầu số liệu và tổ chức thu thập, cập nhật số liệu 8 2.2.1. Yêu cầu số liệu 8 2.2.2. Tổ chức thu thập thông tin 14 CHƯƠNG 3. PHÂN TÍCH VÀ THIẾT KẾ HỆ THỐNG 15 3.1.Mô tả quá trình hoạt động của hệ thống 15 3.1.1.Biểu đồ ngữ cảnh 15 3.1.2.Biểu đồ luồng dữ liệu mức 0 16 3.1.3.Biểu đồ luồng dữ liệu mức 1 17 3.1.4.Biểu đồ phẫn rã chức năng chi tiết 19 3.2.Phân tích,thiết kế cơ sở dữ liệu TNGT đường bộ 21 CHƯƠNG 4. XÂY DỰNG CHƯƠNG TRÌNH 26 KẾT LUẬN 42 TÀI LIỆU THAM KHẢO 43 LỜI MỞ ĐẦU Phân tích thiết kế hệ thống thông tin quản lý tai nạn giao thông đường bộ Theo thống kê của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia, năm 2006 trên cả nước đã xảy ra 13.253 vụ TNGT, làm chết 11.489 người, bị thương 10.213 người. So với năm 2005, tuy số người bị thương giảm nhưng số vụ TNGT tăng hơn 1%, đặc biệt số người chết do TNGT tăng với tỷ lệ cao: hơn 10%. Trong những nguyên nhân gây TNGT thì có tới hơn 70% là do người điều khiển phóng nhanh, vượt ẩu, đi không đúng làn đường quy định. Cũng theo số liệu thống kê, khoảng 50% người đi xe gắn máy khi chuyển hướng không sử dụng đèn báo; 70% không dùng phanh tay; 85% không biết dùng còi đúng lúc; 90% không sử dụng đúng, hợp lý đèn chiếu sáng xa, gần; 72% không có thói quen đội mũ bảo hiểm khi đi xe gắn máy trên đường quốc lộ. Với những số liệu trên cho thấy tai nạn giao thông đang ngày càng trở nên bức bối hơn bao giờ hết. Trong phạm vi quản lý nhà nước về an toàn giao thông, Bộ giao thông vận tải và Ủy ban an toàn giao thông quốc gia cần có một cơ sở dữ liệu về Tai nạn giao thông trên toàn quốc. Do vậy “Nghiên cứu, xây dựng cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông” là một yêu cầu cấp thiết. Được sự đồng ý của Nhà trường và sự giúp đỡ của Tiến sĩ Phùng Văn Ổn - Trung tâm tin học Bộ Giao thông Vận tải, em đã nhận nhiệm vụ trên để thực hiện khoá luận tốt nghiệp của mình. Để có được kết quả hôm nay, em xin chân thành cảm ơn Thầy giáo Phùng Văn Ổn, người đã trực tiếp hướng dẫn tận tình chỉ bảo em trong suốt quá trình làm khóa luận tốt nghiệp. Đồng thời em xin chân thành cảm ơn tất cả các thầy cô giáo và các cán bộ, nhân viên Trường ĐHDL Hải Phòng, những người đã nhiệt tình giảng dạy và truyền đạt những kiến thức cần thiết trong suốt thời gian em học tập tại trường. Em cũng xin chân thành cảm ơn tất cả các cô chú, các anh chị tại Trung tâm Tin học Bộ Giao thông Vận tải, đã giúp đỡ và tạo mọi điều kiện tốt cho em trong thời gian thực tập tại Trung tâm. Tuy có nhiều cố gắng trong quá trình học tập nhưng không thể tránh khỏi những thiếu sót, em rất mong được sự góp ý quý báu của tất cả các thầy cô giáo cũng như tất cả các bạn để kết quả của em được hoàn thiện hơn. Em xin chân thành cảm ơn! Hải Phòng, ngày tháng ……. năm 2007 Sinh viên Lê Hoàng Tùng Lê Hoàng Tùng_CT 702_Trường ĐHDL Hải Phòng 2 Phân tích thiết kế hệ thống thông tin quản lý tai nạn giao thông đường bộ CHƯƠNG I. KHẢO SÁT HIỆN TRẠNG 1.1. Hiện trạng quản lý dữ liệu tai nạn giao thông tại Việt Nam Hiện nay theo quy định, một vụ tai nạn giao thông được tính đến khi mức độ thương tật của người bị nạn là 5% (nạn nhân phải vào viện) hoặc thiệt hại về tài sản quá 1.000.000 đồng. Mức độ thương tật từ 5% đến 20% và phải nằm viện dưới 30 ngày được coi là chấn thương nhẹ, mức độ thương tật quá 20% và phải nằm viện trên 30 ngày được coi là chấn thương nặng. Tử vong do tai nạn giao thông được thống kê trong vòng 31 ngày sau khi xảy ra tai nạn nếu nguyên nhân tử vong trực tiếp do tai nạn, nhưng thông thường nguyên nhân tử vong được thống kê là do tai nạn giao thông nếu người bị nạn chết trong vòng 7 ngày, đôi khi chỉ tính ở thời điểm tai nạn xảy ra. 1.1.1. Quản lý dữ liệu tai nạn giao thông Hiện nay, cảnh sát giao thông thực hiện báo cáo tai nạn theo mẫu báo cáo tai nạn giao thông tại hiện trường và gửi lên Phòng cảnh sát giao thông huyện/quận trong vòng 1 tháng sau khi xảy ra tai nạn. Nếu vụ tai nạn có từ 1 người chết trở lên thì một bản báo cáo sẽ được gửi ngay lập tức tới Phòng cảnh sát giao thông bằng FAX để nhận thông tin quản lý kịp thời. Hàng tháng các Phòng cảnh sát giao thông huyện/quận tổng hợp thông tin về số vụ tai nạn được báo cáo, số tử vong và chấn thương, phân tích sơ bộ về nguyên nhân tai nạn, phương tiện liên quan, và địa điểm xảy ra tai nạn và báo cáo Sở công an tỉnh/thành phố trực thuộc trung ương. Các Sở công an tổng hợp thông tin về số vụ tai nạn được báo cáo, số tử vong và chấn thương, phương tiện liên quan, và địa điểm xảy ra tai nạn rồi gửi về Cục cảnh sát giao thông. Cục cảnh sát giao thông sẽ làm báo cáo tổng hợp và gửi cho Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia. Lê Hoàng Tùng_CT 702_Trường ĐHDL Hải Phòng 3 Phân tích thiết kế hệ thống thông tin quản lý tai nạn giao thông đường bộ Trình tự báo cáo tai nạn giao thông hiện tại như sau: - Khi xảy ra một vụ tai nạn, người dân báo cho đồn cảnh sát gần nhất hoặc cảnh sát trên đường, hoặc ở một số trường hợp họ tự giải quyết sự việc mà không có sự can thiệp của cảnh sát. - Sau khi được thông báo, cảnh sát điều tra sẽ đến hiện trường thu thập, điều tra và hoàn tất báo cáo tai nạn. Nếu vụ tai nạn không liên quan đến hình sự, cảnh sát điều tra sẽ gửi các báo cáo lên phòng cảnh sát giao thông. Đối với các vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến trách nhiệm hình sự mà xử phạt lớn hơn 15 năm tù, cảnh sát điều tra quận huyện sẽ gửi báo cáo hoàn chỉnh lên cảnh sát điều tra cấp tỉnh/thành phố tiếp quản theo quy định của pháp luật. Sơ đồ luồng thông tin báo cáo tai nạn giao thông hiện tại Lê Hoàng Tùng_CT 702_Trường ĐHDL Hải Phòng 4 Phõn tớch thit k h thng thụng tin qun lý tai nn giao thụng ng b City / Provincial Police Authority District / Town / Community NTSC City or Provincial Traffic Police City or Provincial Investigating Police Accidents Traffic Police Investigating Police Báo cáo tai nạn General Police Administration Ministry of Police Ministry of Cơ quan cảnh sát tỉnh/thành phố Cấp huyện, thị trấn UBATGTQG Cảnh sát giao thông tỉnh/thành phố Cảnh sát điều tra tỉnh/thành phố TNGT Cảnh sát giao thông Cảnh sát điều tra Tổng cục cảnh sát Bộ Công An Bộ Giao thông Vận tải - Cnh sỏt giao thụng tnh/thnh ph cú trỏch nhim gii quyt cỏc v tai nn liờn quan n cỏc cỏn b cp cao hoc vi ngi nc ngoi. - Ti hin trng tai nn, cnh sỏt giao thụng cú trỏch nhim cp cu nn nhõn, gi hin trng v gii phúng tc nghn giao thụng. - Cỏc thụng tin tai nn c gi phũng cnh sỏt giao thụng huyn/th trn, hoc ụi khi c gi phũng cnh sỏt giao thụng tnh/thnh ph. - Cnh sỏt iu tra cp tnh/thnh ph cú trỏch nhim lu gi cỏc thụng tin v cỏc v tai nn nghiờm trng cú liờn quan n trỏch nhim hỡnh s ca cnh sỏt giao thụng tnh/thnh. Lờ Hong Tựng_CT 702_Trng HDL Hi Phũng 5 Phân tích thiết kế hệ thống thông tin quản lý tai nạn giao thông đường bộ - Cảnh sát giao thông tỉnh báo cáo số liệu tai nạn giao thông lên văn phòng cảnh sát giao thông quốc gia. - Các báo cáo tai nạn được lưu giữ ở phòng cảnh sát giao thông hoặc cảnh sát điều tra tiếp nhận vụ tai nạn. Khoảng 30% số vụ tai nạn được báo cáo bởi Phòng cảnh sát giao thông tỉnh và 70% bởi cảnh sát giao thông quận huyện. Các nguồn thông tin về tai nạn giao thông khác bao gồm: Cục Đường bộ từ các công ty duy tu bảo dưỡng đường, các sở giao thông tỉnh, các Ban an toàn giao thông tỉnh, Bộ Y Tế và các bệnh viện, các công ty bảo hiểm. 1.1.2. Các vấn đề và vướng mắc Các vấn đề và vướng mắc liên quan đến cơ sở dữ liệu tai nạn giao thông bao gồm: - Cảnh sát chỉ báo cáo một số lượng nhỏ các vụ tai nạn giao thông. - Có sự khác biệt về số lượng tai nạn và tử vong giữa các báo cáo của cảnh sát giao thông, bệnh viện và Cục đường bộ. - Khác biệt định nghĩa về "tai nạn giao thông", "chấn thương". - Việc báo cáo chi tiết tai nạn của cảnh sát giao thông còn chậm. - Các cơ quan quản lý đường bộ cũng thu thập thông tin tai nạn (chủ yếu là để ước tính số lượng vụ tai nạn tại một điểm), nhưng cũng không đầy đủ và không đạt tiêu chuẩn. - Chưa có cơ sở dữ liệu hoặc hệ thống máy tính toàn quốc để thu thập, phân tích và báo cáo có hiệu quả số liệu tai nạn giao đường bộ. - Thiếu trang thiết bị máy tính và kỹ năng sử dụng máy tính ở các trạm cảnh sát. Lê Hoàng Tùng_CT 702_Trường ĐHDL Hải Phòng 6 Phân tích thiết kế hệ thống thông tin quản lý tai nạn giao thông đường bộ - Quyền sở hữu và tiếp cận đối với cơ sở dữ liệu và phân tích tai nạn rất hạn chế - cảnh sát giao thông không cung cấp số liệu cho các cơ quan quản lý đường bộ vì vậy họ phải sử dụng số liệu không đầy đủ của mình để phân tích điểm đen và phân tích các đầu tư cải tạo đường bộ. - Việc tuyên truyền các số liệu tai nạn hạn chế. - Việc báo cáo và phân tích cơ sở dữ liệu tai nạn giao thông được tiến hành mà không có sự phối hợp giữa các tỉnh hay giữa Bộ Y Tế với các bộ ngành khác. Thêm vào đó, vẫn chưa có sự thống nhất các quy trình thực hiện giữa các bộ ngành. Các số liệu báo cáo tai nạn giao thông đường bộ không phản ánh đúng tình hình thực tế. I.2. Nhiệm vụ xây dựng CSDL về tai nạn giao thông Trước tình hình diễn biến phức tạp về an toàn giao thông, Bộ trưởng Bộ GTVT kiêm Chủ tịch ủy ban An toàn giao thông quốc gia đã ký quyết định số 390/QĐ-UBATGTQG ngày 27/12/2006 thành lập Tổ chuyên trách Diễn đàn An toàn giao thông trên mạng Internet với nhiệm vụ thu thập ý kiến của người dân về các Kế sách nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông, cung cấp thông tin về tình hình tai nạn giao thông lên Diễn đàn. Trung tâm Tin học được giao nhiệm vụ xây dựng Diễn đàn này, trong đó có việc xây dựng CSDL về tai nạn giao thông để lưu trữ và cung cấp thông tin lên mạng Internet. Văn phòng Uỷ ban ATGT có trách nhiệm cung cấp thông tin về tai nạn giao thông để cập nhật vào CSDL. . Lê Hoàng Tùng_CT 702_Trường ĐHDL Hải Phòng 7 Phân tích thiết kế hệ thống thông tin quản lý tai nạn giao thông đường bộ CHƯƠNG 2. YÊU CẦU XÂY DỰNG CƠ SỞ DỮ LIỆU TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ 2.1. Phạm vi, quy mô. Bộ GTVT có chức năng quản lý nhà nước về lĩnh vực giao thông vận tải, trong đó có nhiệm vụ quản lý Nhà nước về an toàn giao thông. Tai nạn giao thông đã gây ảnh hưởng lớn đến phát triển kinh tế xã hội đất nước. Kiềm chế và giảm tai nạn giao thông là yêu cầu rất cấp bách. Vì vậy, ngân hàng dữ liệu tai nạn giao thông này được xây dựng nhằm thu thập, lưu giữ và xử lý, phân tích các dữ liệu về tai nạn giao thông đường bộ phục vụ công tác nghiên cứu và quản lý của ngành giao thông vận tải. 2.2. Yêu cầu số liệu và tổ chức thu thập, cập nhật số liệu 2.2.1. Yêu cầu số liệu Căn cứ vào phạm vi, quy mô và đối tượng như vậy, các yêu cầu số liệu đầu vào được thiết kế như sau: a.1. Các số liệu đầu vào: 1. Thời điểm xảy ra tai nạn: Giờ Ngày Tháng Năm 2. Số người chết người 3. Số người bị thương người 4. Số phương tiện hư hỏng hoàn toàn Lê Hoàng Tùng_CT 702_Trường ĐHDL Hải Phòng 8 Phân tích thiết kế hệ thống thông tin quản lý tai nạn giao thông đường bộ Xe con xe Xe máy xe Xe khách xe Xe đạp xe Xe tải xe Xe khác xe 5. Số phương tiện hư hỏng một phần Xe con xe Xe máy xe Xe khách xe Xe đạp xe Xe tải xe Xe khác xe 6. Ước tính thiệt hạiđồng 7. Thời tiết: Nắng Sương mù Nhiều mây Gió to, bão Mưa lũ 8. Mật độ giao thông Vắng vẻ Bình thường Đông 9. Người điều khiển phương tiện bị nạn Lê Hoàng Tùng_CT 702_Trường ĐHDL Hải Phòng 9 Phân tích thiết kế hệ thống thông tin quản lý tai nạn giao thông đường bộ (1) Giới tính Nam Nữ Tuổi Bằng lái: Có Không (2) Giới tính Nam Nữ Tuổi Bằng lái: Có Không ……. 10. Loại tai nạn Xe máy - Xe máy Xe máy - Ôtô con Xe máy - Xe thô sơ Xe máy - Người đi bộ Xe máy - Tàu hỏa Ôtô con - Ôtô con Ôtô con - xe thô sơ Ôtô con - người đi bộ Ôtô con - tàu hỏa Tự ngã Lê Hoàng Tùng_CT 702_Trường ĐHDL Hải Phòng 10 [...]... Phòng 14 Phân tích thiết kế hệ thống thông tin quản lý tai nạn giao thông đường bộ CHƯƠNG 3 PHÂN TÍCH VÀ THIẾT KẾ HỆ THỐNG 3.1.Mô tả quá trình hoạt động của hệ thống 3.1.1.Biểu đồ ngữ cảnh Báo cáo thống kê tình hình 0 HỆ THỐNG QUẢN LÝ TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ BỘ PHẬN QUẢN TRỊ Quản trị hệ thống Thông tin tai nạn Y/c báo cáo Thông báo /tin tức LÃNH ĐẠO BỘ ĐƠN VỊ BÁO CÁO Mô tả tương tác: BỘ PHẬN QUẢN TRỊ:... nhật thông tin tai nạn giao thông tại địa bàn mình quản lý Xem thông tin tình hình tai nạn giao thông tại khu vực mình quản lý LÃNH ĐẠO BỘ: Yêu cầu báo cáo thống kê tình hình tai nạn giao thông tại các khu vực Lê Hoàng Tùng_CT 702_Trường ĐHDL Hải Phòng 15 Phân tích thiết kế hệ thống thông tin quản lý tai nạn giao thông đường bộ 3.1.2.Biểu đồ luồng dữ liệu mức 0 Thông tin danh mục dùng chung BỘ PHẬN QUẢN... 702_Trường ĐHDL Hải Phòng 34 Phân tích thiết kế hệ thống thông tin quản lý tai nạn giao thông đường bộ 8 Form Nhập thông tin người điều khiển phương tiện bị nạn 9 Form Cập nhật biên bản tai nạn giao thông đường bộ Lê Hoàng Tùng_CT 702_Trường ĐHDL Hải Phòng 35 Phân tích thiết kế hệ thống thông tin quản lý tai nạn giao thông đường bộ 10 Form Tìm kiếm thông tin tai nạn theo Tỉnh/ Thành Lê Hoàng Tùng_CT... TAI NẠN # Mã LTN Tên LTN 25 Phân tích thiết kế hệ thống thông tin quản lý tai nạn giao thông đường bộ TAI NẠN ĐƯỜNG BỘ # Thời điểm tai nạn # Tên đường ThờI tiết Mật độ giao thông Lý trình Hệ thống chiếu sáng LoạI giao cắt Giao cắt đường sắt Tổ chức giao thông CUNG ĐƯỜNG PHƯƠNG TIỆN LOẠI ĐƯỜNG # Tên đường Tình trạng mặt đường Mã TT # LoạI xe Tên xe Chủ xe Biển số xe # Mã LĐ Tên LĐ Tên đường LOẠI MẶT ĐƯỜNG... TNGT Thông tin trong phạm vi ĐV quản lý LÃNH ĐẠO BỘ 3.2.4 Thống kê theo loại phương tiện 3.2.5 Thống kê theo loại đường Báo cáo thống kê tai nạn Lê Hoàng Tùng_CT 702_Trường ĐHDL Hải Phòng 18 Phân tích thiết kế hệ thống thông tin quản lý tai nạn giao thông đường bộ 3.1.4.Biểu đồ phẫn rã chức năng chi tiết HỆ THỐNG QUẢN LÝ TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ 1 Cập nhật danh mục chung 2 Cập nhật biên bản TNGT đường. .. tin về các vụ tai nạn giao thông đường bộ Lê Hoàng Tùng_CT 702_Trường ĐHDL Hải Phòng 30 Phân tích thiết kế hệ thống thông tin quản lý tai nạn giao thông đường bộ 4.2 Xây dựng các chức năng hệ thống Lê Hoàng Tùng_CT 702_Trường ĐHDL Hải Phòng 31 Phân tích thiết kế hệ thống thông tin quản lý tai nạn giao thông đường bộ 1 Form đăng nhập 2 Form chính sau khi đăng nhập thành công 3 Form cấp quyền cho người... hại tai nạn giao thông đường bộ (3.2.4) Thống kê theo loại phương tiện: Tổng hợp tình hình về thiệt hại các loại phương tiện (3.2.5) Thống kê theo loại đường: Tổng hợp tình hình tai nạn giao thông theo loại đường xảy ra tai nạn Lê Hoàng Tùng_CT 702_Trường ĐHDL Hải Phòng 20 Phân tích thiết kế hệ thống thông tin quản lý tai nạn giao thông đường bộ 3.2 .Phân tích, thiết kế cơ sở dữ liệu TNGT đường bộ 3.2.1... trữ thông tin về loại đường (11) Bảng: Người điều khiển phương tiện - Tên bảng: NGUOIDIEUKHIENPHUONGTIEN - Lưu trữ thông tin về người điều khiển phương tiện tai nạn giao thông Lê Hoàng Tùng_CT 702_Trường ĐHDL Hải Phòng 29 Phân tích thiết kế hệ thống thông tin quản lý tai nạn giao thông đường bộ (12) Bảng: Tai nạn giao thông đường bộ - Tên bảng: TAINANDUONGBO - Lưu trữ thông tin về các vụ tai nạn giao. .. Số vụ tai nạn phân theo tuổi người điều khiển phương tiện; - Số vụ tai nạn phân theo giới tính; - Số vụ tai nạn phân theo tỷ lệ có/không có bằng lái xe thích hợp; Lê Hoàng Tùng_CT 702_Trường ĐHDL Hải Phòng 13 Phân tích thiết kế hệ thống thông tin quản lý tai nạn giao thông đường bộ - Số vụ tai nạn phân theo loại tai nạn; - Số vụ tai nạn phân theo loại đường: Quốc lộ, đường tỉnh, đường đô thị, đường. .. biên bản TNGT đường bộ: Cập nhật thông tin về các vụ tai nạn giao thông đường bộ (3.1) Tìm kiếm thông tin tai nạn: Tìm kiếm các thông tin về tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên các địa bàn (3.2.1) Thống kê tai nạn theo tỉnh/ thành: Tổng hợp tình hình tai nạn giao thông tại các tỉnh/ thành (3.2.2) Thống kê tai nạn theo thời gian: Tổng hợp tình hình tai nạn giao thông trong các năm (3.2.3) Thống kê mức . vị quản lý Thống kê tai nạn ĐƠN VỊ BÁO CÁO DCSDL TNGT BỘ PHẬN QUẢN TRỊ LÃNH ĐẠO BỘ 3.2 Thống kê tai nạn Phân tích thiết kế hệ thống thông tin quản lý tai nạn giao thông đường bộ 3.1.4.Biểu đồ. thống kê tình hình Quản trị hệ thống ĐƠN VỊ BÁO CÁO Thông tin tai nạn Thông báo /tin tức 0 HỆ THỐNG QUẢN LÝ TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ LÃNH ĐẠO BỘ BỘ PHẬN QUẢN TRỊ Phân tích thiết kế. Phòng 7 Phân tích thiết kế hệ thống thông tin quản lý tai nạn giao thông đường bộ CHƯƠNG 2. YÊU CẦU XÂY DỰNG CƠ SỞ DỮ LIỆU TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ 2.1. Phạm vi, quy mô. Bộ GTVT có chức năng quản