NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP SV thực hiện : ĐỖ ĐỨC NGỌC Lớp : DLK40L Khoa : Cơ Khí Động Lực 1. Tên đề tài : NGHIÊN CỨU, TÌM HIỂU HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE CAMRY 2007 2. Nội dung đồ án : Nghiên cứu hệ thống điện thân xe Camry 2007 và nêu các hư hỏng xảy ra cùng biện pháp sửa chữa. 3. Giáo viên hướng dẫn : TH.S TRẦN VĂN ĐĂNG. Cán bộ hướng dẫn ký tên Ngày ……. tháng…… năm 2012 TH.S TRẦN VĂN ĐĂNG Thông qua bộ môn NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN LỜI CẢM ƠN Trong suốt quá trình thực hiện đồ án tốt nghiệp, em xin chân thành cảm ơn: ♦ Thầy TRẦN VĂN ĐĂNG – người đã trực tiếp hướng dẫn, đề ra phương hướng và truyền đạt những kiến thức quí báu nhằm giúp chúng em hoàn thành tốt đề tài tốt nghiệp này. ♦ Khoa Cơ khí Động lực – Trường Đại học Sư phạm Kỹ Thuật HƯNG YÊN đã tạo mọi điều kiện tốt nhất để chúng em hoàn thành đề tài này. ♦ Tập thể lớp DLK40L, tất cả bạn bè và người thân đã luôn động viên và khuyến khích để đề tài có thể hoàn thành tốt đẹp. HƯNG YÊN, tháng 05 năm 2012 SVTH: ĐỖ ĐỨC NGỌC MỤC LỤC DANH MỤC HÌNH VẼ LỜI NÓI ĐẦU Trong vài thập kỷ gần đây, nền công nghiệp ôtô đã có những bước phát triển lớn lao. Chẳng hạn, hệ thống điều khiển động cơ đã áp dụng công nghệ GDI (gasoline direct injection) nhằm làm giảm tối đa tiêu hao nhiên liệu. Phần gầm của ô tô ngày nay được trang bị một số hệ thống như: hệ thống phanh chống hãm cứng (ABS) hay hệ thống chống trượt (ASR), hệ thống treo điều khiển điện tử, hộp số tự động nhiều cấp… Do đó, hệ thống điện thân xe cũng được cải tiến nhằm làm cho chiếc ô tô ngày càng hoàn thiện hơn. Do có nhiều cải tiến để đáp ứng yêu cầu của khách hàng nên hệ thống điện thân xe trên ô tô ngày nay rất phức tạp. Vì vậy, đề tài “ nghiên cứu, tìm hiểu hệ thống điện thân xe Camry 2007 ” có ý nghĩa quan trọng trong việc hướng dẫn các sinh viên, kỹ thuật viên, kỹ sư…hiểu về nguyên lý để từ đó làm cơ sở tìm ra các hư hỏng để sửa chữa. Các môn học trong trường trang bị cho sinh viên kiến thức cơ bản về mạch điện, nguyên lý hoạt động của từng mạch… Nhưng khi ra trường thì công việc của hầu hết kỹ sư ô tô là tìm ra các hư hỏng trên xe. Cho nên đôi khi họ sẽ bị bỡ ngỡ, không biết bắt đầu từ đâu. Vì thế, đề tài này một phần nào đó sẽ giúp sinh viên sau khi ra trường có thể tiếp cận với thực tế dễ dàng hơn. Tuy đề tài đã đạt được một số kết quả nhất định như: Giới thiệu tổng quan về mô hình, sơ đồ mạch điện thực tế trên xe, soạn được các phiếu thực hành, các nguyên nhân hư hỏng và hướng khắc phục…Nhưng do kiến thức còn hạn chế và không có nhiều thời gian nên chắc chắn đề tài không tránh khỏi nhiều thiếu sót. Mong được sự đóng góp ý kiến từ các thầy và các bạn đọc giả. 1 PHẦN I. KHÁI QUÁT 1.1 LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI Trong những năm gần đây, cùng với sự phát triển không ngừng của khoa học kỹ thuật, ngành công nghiệp ô tô đã có những sự phát triển vượt bậc. Các tập đoàn ô tô trên thế giới đã và đang cố gắng chế tạo ra những chiếc ôtô không những hoàn hảo về mặt kỹ thuật mà còn đảm bảo tính an toàn và tiện nghi cho tài xế và hành khách. Đặc biệt, hệ thống điện thân xe đã có những cải tiến mạnh mẽ, chẳng hạn như ô tô được trang bị hệ thống khóa cửa dùng điều khiển từ xa, hệ thống chống trộm, hệ thống điều khiển đèn tự động, hệ thống túi khí (SRS)… Do vậy, hệ thống điện thân xe trên ôtô đời mới ngày nay thật sự rất phức tạp, nó được trang bị nhiều chủng loại thiết bị điện và điện tử khác nhau. Từng nhóm các thiết bị điện có cấu tạo và tính năng riêng, phục vụ một số mục đích nhất định, tạo thành những hệ thống riêng biệt trong mạch điện ô tô. Nhưng hầu hết các mạch điện liên quan với nhau do chúng sử dụng chung cầu chì, công tắc hay điểm nối mát Hơn nữa, mỗi mạch của hệ thống điện thân xe bao gồm nhiều bộ phận, cảm biến và giắc nối khác nhau. Và hầu hết chúng nằm ở những vị trí khác nhau trên xe nên rất khó để tiếp cận chúng. Cho nên, việc tìm ra những hư hỏng hệ thống điện thân xe không phải là việc làm đơn giản. Chính vì vậy, đề tài “nghiên cứu, tìm hiểu hệ thống điện thân xe Camry 2007” có ý nghĩa quan trọng trong việc hướng dẫn cho sinh viên hiểu được nguyên lý từ đó làm cơ sở để tìm ra các hư hỏng và biện pháp khắc phục sửa chữa. 1.2 MỤC ĐÍCH NGHIÊN CỨU Đề tài có hai mục đích chính là:  Tổng quát hệ thống điện thân xe Camry 2007.  Qua việc nghiên cứu hệ thống điện thân xe Camry 2007, sẽ giúp các sinh viên có thêm được nhận thức về hệ thống điện thân xe Camry nói riêng và điện thân xe ô tô nói chung. 1.3 ĐỐI TƯỢNG NGHIÊN CỨU VÀ GIỚI HẠN ĐỀ TÀI Đề tài chỉ tập trung nghiên cứu:  Hệ thống chiếu sáng tín hiệu, bộ phân phối nguồn, hệ thống khóa cửa và khởi động thông minh hệ thống túi khí, hệ thống hỗ trợ đỗ xe, hệ thống MPX – mạng CAN. 2  Một số hư hỏng và phương pháp kiểm tra sửa chữa hệ thống điện trên xe Camry 2007 thường gặp. 1.4 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU  Dựa vào các kiến thức đã được học cùng với tra cứu tìm hiểu các tài liệu chuyên nghành về hệ thống điện ô tô, đặc biệt là các tài liệu do TOYOTA phát hành. 3 PHẦN 2: HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE CAMRY 2007 2.1 Giới thiệu về xe Camry 2007 TOYOTA CAMRY là loại xe gia đình cỡ lớn, sản xuất bởi TOYOTA tại các nước Mỹ, Úc và Nhật. Tên Camry được giới thiệu đầu tiên vào năm 1980 trên chiếc Toyota Celica Camry, còn cái tên Camry riêng biệt được đưa ra vào năm 1982 dành cho model 1983. Camry được chủ yếu sản xuất dưới dạng sedan 4 cửa và đã trải qua những biến đổi quan trọng trong thiết kế và nâng cấp vào các năm 1987, 1992, 1997 và 2002. Đến năm 2004 Camry được sản xuất tại các nhà máy của Toyota tại Úc, Philipines, Thái, Mỹ, Việt Nam. Nó cũng được sản xuất tại các nhà máy không phải của Toyota tại Malayxia và Đài Loan. Chiếc Toyota Celica lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 1980 cho thị trường nội địa Nhật. Đến nay Camry đã trải qua 5 thế hệ, chiếc Camry 2007 thuộc thế hệ thứ 5 ( từ năm 2001 đến nay). Camry 2007 ra đời năm 2007 do Toyota sản xuất và được tạp chí danh tiếng Motor Trend bình chọn là chiếc xe của năm 2007 . Hình 2.1 Toyota Camry 2007 4 Camry 2007 có các thông số cơ bản sau Chiều dài tổng thể 4825mm Chiều rộng tổng thể 1820mm Chiều cao toàn bộ 1480mm Trọng lượng không tải 1470kg Trọng lượng toàn bộ 1970kg Chiều dài cơ sở 2775mm Chiều rộng cơ sở 1575/1565 Khoảng sáng gầm xe 160mm Camry 2007 dùng hai loại động cơ : 2GR – FE và 2AZ – FE. Trong đó loại 2GR – FE là loại động cơ có dung tích sáu xilanh, bố trí hình chữ V, dung tích xilanh 3,456 cm3. Momen xoắn cực đại 200KW @ 6,200 Rpm (268HP@6,000Rpm) 5 [...]... kiểm tra vị trí của chìa, kiểm tra mã ID sau đó nắp capo sau sẽ mở Hình 2.2.15 Sơ đồ tín hiệu mở nắp capo sau 16 2.2.3 Hệ thống đèn pha AFS: Hệ thống chiếu sáng của Camry 2007 bao gồm các thiết bị sau: - Đèn HID - Hệ thống cân bằng đèn pha - Hệ thống AFS thông minh - Hệ thống chiếu sáng khi vào xe - Hệ thống điều khiển đèn tự động - Hệ thống tự tắt đèn +, Hệ thống đèn pha HID a.Khái quát Hệ thống đèn... chói điện tử tự động Hình 2.2.4 Tiện nghi bên trong Camry 2007 7 2.2 Hệ thống điện thân xe Camry 2007 Gồm các bộ phận sau: - Bộ phân phối nguồn - Hệ thống khóa cửa và khởi động thông minh - Đèn pha AFS - Hệ thống hỗ trợ đỗ xe- Cảm biến lùi - Túi khí - MPX - Tùy biến các chức năng - Các hệ thống khác 2.2.1 Bộ phận phối nguồn 2.2.1.1 Chức năng Bộ phận phối nguồn có chức năng điều khiển các thiết bị như... khiển mạng Neural và có bộ tạo plasma Xe chạy êm, hệ thống lái linh hoạt và chính xác nhờ vị trí ghế lái và vô lăng loại Q Hệ thống giải trí gồm giàn CD 6 đĩa, 6 loa, với chức năng điều khiển âm thanh nổi và ở chế độ trầm tạo cảm giác thư giãn thoải mái, âm thanh khá sống động Ngoài ra xe còn trang bị hệ thống khởi động thông minh, và đặc biệt là tất cả các cửa sổ điện đều tự động lên xuống, và gương chống... chấp hành đèn pha: +, HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN CHIẾU SÁNG (HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG KHI VÀO XE a Khái quát • • b Hệ thống chiếu sáng vào xe điều khiển đèn trong xe, đèn ống khóa điện/ đèn chiếu sáng công tắc động cơ, đèn chiếu sáng dưới chân và tay nắm trong Đèn trong xe hoạt động khi công tắc đèn ở vị trí DOOR Điều khiển đèn trong xe: • Điều khiển đèn trong xe (đèn trong xe, đèn ống khóa điện/ đèn chiếu sáng công... Trang thiết bị của Camry đều rất hiện đại từ bên trong đến bên ngoài Phía bên ngoài được trang bị hệ thống gạt mưa tự động, hệ thống mở khóa và khởi động thông minh, hệ thống điều khiển khóa cửa từ xa, hệ thống chống trộm…… 6 Hình 2.2.3 Trang thiết bị bên ngoài Hệ thống tiện ích bên trong giúp người lái kiểm soát tốt hơn mọi thông số với bảng đồng hồ option với màn hình hiển thị đa thông tin, hệ thống. .. dần và chức năng chiếu sáng định thời • Chức năng này đem lại sự thuận tiện khi ra vào xe vào ban đêm • Hệ thống này được điều khiển bằng ECU thân xe chính Hoạt dộng và trạng thái điều khiển được mô tả như sau 26 Hoạt động Điều kiện Khi bất kỳ điều kiện nào sau đây thỏa mãn, đèn trong xe và đèn ống khóa điện / công tắc động cơ sáng dần lên Sáng dần • Cửa hậu mở Tất cả các cửa mở khóa khi khóa điện. .. khi khóa điện được bật (IG) (chức năng kiểm tra bóng đèn) • ECU bật sáng đèn báo hệ thống điềøu khiển cân bằng đèn pha để báo cho lái xe khi có hư hỏng phát hiện thấy trong hệ thống này b 18 c Chức năng dự phòng ECU cân bằng đèn pha hoạt động ở chế dộ dự phòng nếu phát hiện thấy điều kiện không bình thường, và bật sáng đèn báo hệ thống cân bằng đèn pha trên bảng táplô khi phát hiện tháy hư hỏng trong... vấn đề trong trưởng hợp vấn đề xảy ra trong hệ thống đèn pha e Hệ thống AFS thông minh có hai chức năng điều khiển: - Điều khiển theo tốc độ trung bình – cao ( xoay đèn cốt về phía hư ng cua hoặc độc lập) - Điều khiển theo tốc độ thấp ( xoay đèn cốt về phía hư ng cua) 21 +, AFS THÔNG MINH (Hệ thống đèn phía trước tự thích ứng): a Khái quát • Hệ thống AFS thông minh (Hệ thống đèn pha điều khiển chủ dộng)... điện OFF và tất cả các cửa đóng • Khóa điện được bật từ ON (ACC) đến OFF khi tất cả các cửa đóng • Khi một trong các điều kiện sau đây thỏa mãn, đèn trong xe và đèn ống khóa điện / công tắc động cơ tắt dần đi Tối dần ngay lập tức Khóa điện được bật từ OFF đến ON (ACC hay IG) khi tất cả các cửa đóng • • Chiếu sáng trong khoảng 15 giây, và sau đó tối dần Tất cả các cửa khóa khi khóa điện OFF Tất cả các cửa... khóa điện OFF c Điều khiển đèn chiếu sáng dưới chân và tay nắm trong • Điều khiển đèn chiếu sáng dưới chân và tay nắm trong chủ yếu bao gồm chức năng tối dần / sáng dần, chức năng chiếu sáng định thời gian và chức năng điều chỉnh sáng tối • Chức năng này đem lại sự thuận tiện khi ra vào xe cũng như tạo ra môi trường tiện nghi trong cabin vào ban đêm • Hệ thống này được điều khiển bằng ECU thân xe chính . tài : NGHIÊN CỨU, TÌM HIỂU HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE CAMRY 2007 2. Nội dung đồ án : Nghiên cứu hệ thống điện thân xe Camry 2007 và nêu các hư hỏng xảy ra cùng biện pháp sửa chữa. 3. Giáo viên hư ng. tìm ra các hư hỏng và biện pháp khắc phục sửa chữa. 1.2 MỤC ĐÍCH NGHIÊN CỨU Đề tài có hai mục đích chính là:  Tổng quát hệ thống điện thân xe Camry 2007.  Qua việc nghiên cứu hệ thống điện thân. số hư hỏng và phương pháp kiểm tra sửa chữa hệ thống điện trên xe Camry 2007 thường gặp. 1.4 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU  Dựa vào các kiến thức đã được học cùng với tra cứu tìm hiểu các tài liệu