Nghiên cứu và sử dụng hệ thống đánh lửa trên xe Toyota

Lời cảm ơnQua 5 năm học tập tại trường đại học Giao Thông Vận Tải, em được sựdạy bảo tận tình của các thầy cô trong trường, đặc biệt là các thầy cô trong bộmôn Cơ Khí ô tô, Khoa Cơ Khí. Đến nay, em đã hoàn thành nội dung học tậptheo yêu cầu của nhà trường đề ra và em đã được nhận đề tài thiết kế tốtnghiệp.Hoàn thành đề tài này em đã đựơc sự hướng dẫn tận tình, chu đáo củathầy giáo đào mạnh hùng. Sau 3 tháng làm đồ án tốt nghiệp, đến nay em đãhoàn thành nhiệm vụ được giao.Với kiến thức còn hạn chế, kinh nghiệm thực tế còn rất ít, nên đồ ántốt nghiệp của em không tránh khỏi những sai sót. Rất mong được sự tiếp tụcchỉ bảo của các thầy cô để em được học hỏi, hiểu biết thêm để quá trình côngtác sau này của em được tốt hơn.Cuối cùng, em xin chân thành cảm ơn sự giúp đỡ tận tình của thầy giáođào mạnh hùng cùng toàn thể các thầy cô giáo trong bộ môn Cơ Khí Ô tô đãgiúp đỡ em trong quá trình học tập và hoàn thành đồ án tốt nghiệp.Hà Nội, ngày 15 tháng 05 năm 2003Sinh viênTrần Minh ĐôngPhần Imở đầuĐặt vấn đề:Ngày nay các kỹ thuật hiện đại được áp dụng trên ô tô ngày càng nhiềuà không ngừng được cải tiến, thay đổi sau mỗi loạt sản xuất. So với nhữngchiếc xe hơi được sản xuất từ trước những năm 80 về trước, ôtô hiện đại kháhức tạp, mọi hệ thống trên ô tô đều được tối ưu hoá với những hệ thống điềuhiển, kiểm soát bằng điện tử đễ đạt được mục đích cao nhất là tiết kiệmhiên liệu, tăng công suất của xe, tăng tuổi thọ của xe, giảm ô nhiễm môirường và tính tiện nghi cho người sử dụng.Tại Việt Nam, số lượng ôtô hiện đại được sử dụng ngày càng nhiều.heo các chuyên gia buôn bán xe thì nhu cầu tiêu thụ xe của Việt Nam vàoăm 2002 là 80.000 chiếc trong một năm.Đối với Việt Nam, các kỹ thuật mới áp dụng trên ôtô còn khá mới mẻ.ì vậy, để một đội ngũ công nhân, kỹ sư đào tạo ra có thể nắm bắt ngay đượccác công nghệ mới thì việc cập nhật hoá các kiến thức mới là việc hết sức cầnhiết.I. Giới hạn vấn đề.Do thời gian có hạn, sinh viên chỉ tập trung nghiên cứu một hệ thốngmà sinh viên cho rằng quan trọng và cần thiết là hệ thống đánh lửa điện tử trêne ôtô hiện đại.Đề tài:” Nghiên cứu và sử dụng hệ thống đánh lửa trên xeTOYOTA”ược giáo viên hướng dẫn: Thạc sĩ Đào Mạnh Hùng bộ môn cơ khí ôtôchấp nhận cho sinh viên thực hiện.II. Mục đích nghiên cứu:Vận dụng các kiến thức đã học và nghiên cứu riêng của bản thân để viếtmột đồ án cuối tốt nghiệp cuối khoá.Tìm hiểu sâu hơn về lý thuyết và hoạt động của hệ thống mới trên ôtômà chủ yếu là hệ thống đánh lửa điện tử.Phần I: mở đầu1Phần 2: hệ thống đánh lửa điện tử3Chương 1: Tổng quan các hệ thống đánh lửa31.1 Nhiệm vụ và yêu cầu của hệ thống đánh lửa.31.2 Cấu tạo của hệ thống đánh lửa41.3 Phân loại hệ thống đánh lửa .51.4. Sơ đồ cấu trúc hệ thống đánh lửa.51.5. Các thông số chủ yếu của hệ thống đánh lửa71.6. Các hãng xe áp dụng.10Chương 2: Một số vấn đề về lý thuyết của hệthống đánh lửa112.1. Lý thuyết cơ bản về đánh lửa trong ôtô 112.2. Các đặc tuyến của hệ thống đánh lửa.. 142.3. Các biện pháp nâng cao đặc tuyến đánh lửa..17Chương 3: Hệ thống đánh lửa bán dẫn.203.1. Phân loại hệ thống đánh lửa hệ thống đánh lửa điện tử.203.2. Hệ thống đánh lửa bán dẫn không có vít điều khiển (còn gọi làhệ thống đánh lửa bán dẫn không có tiếp điểm).CHƯƠNG 4: Hệ THốNG ĐáNH LửA LậP TRìNH314.1. Phân loại và ưu điểm của HTĐL với cơ cấu điều khiển góc đánh lửasớm bằng điện tử.4.2. Điều khiển góc đánh lửa sớm bằng kỹ thuật ( ESAelectronicsparkadvance).4.3 Hệ thống đánh lửa trên xe TOYOTA.46Phần III: sử dụng, chẩn đoán và sửa chữa hệthống đánh lửa trên xe toyota49chương I: Qui trình chẩn đoán và sửa chữa 491.1. Mô tả. 491.2. Các qui trình phát hiện hư hỏng và cách khắc phục.491.3. Kiểm tra hệ thống đánh lửa trên xe. 591.4. Kiểm tra hệ thống đánh lửa sớm trên xe.60Chương II: Thiết bị kiểm tra 65Nghiên cứu và sử dụng hệ thống đánh lửa trên xe Toyota (word và file cad)