Phân tích các cơ hội thị trường vận chuyển hàng khô, hàng bách hóa đa năng bằng đường thủy nội địa của công ty vận tải Thủy Bắc Nosco

51 194 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp
Phân tích các cơ hội thị trường vận chuyển hàng khô, hàng bách hóa đa năng bằng đường thủy nội địa của công ty vận tải Thủy Bắc Nosco

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Phân tích các cơ hội thị trường vận chuyển hàng khô, hàng bách hóa đa năng bằng đường thủy nội địa của công ty vận tải Thủy Bắc Nosco

Chuyªn ®Ị tèt nghiƯp §ç Qc Tn Marketing 42A Lêi më ®Çu Xu thÕ héi nhËp kinh tÕ khu vùc vµ thÕ giíi ®ang diƠn ra kh¾p toµn cÇu nh− lµ mét tÊt u kh¸ch quan víi møc ®é ngµy cµng m¹nh mÏ. Lµ mét qc gia cã nỊn kinh tÕ ®ang ph¸t triĨn ë §«ng Nam ¸, ViƯt Nam kh«ng thĨ ®øng ngoµi tiÕn tr×nh chung nµy. T¹i §¹i héi ®¹i biĨu toµn qc lÇn thø IX §¶ng Céng s¶n ViƯt Nam - n¨m 2001, §¶ng ta tiÕp tơc chØ râ ®−êng lèi vµ chiÕn l−ỵc ph¸t triĨn kinh tÕ – x· héi lµ: “Chđ ®éng héi nhËp kinh tÕ qc tÕ vµ khu vùc theo tinh thÇn ph¸t huy tèi ®a néi lùc, n©ng cao hiƯu qu¶ hỵp t¸c qc tÕ, b¶o ®¶m ®éc lËp tù chđ vµ ®Þnh h−íng x· héi chđ nghÜa, b¶o vƯ lỵi Ých d©n téc, an ninh qc gia, gi÷ g×n b¶n s¾c v¨n ho¸ d©n téc, b¶o vƯ m«i tr−êng. …. Më réng vµ n©ng cao hiƯu qu¶ kinh tÕ ®èi ngo¹i. Cđng cè thÞ tr−êng ®· cã vµ më réng thªm thÞ tr−êng míi. Chđ ®éng héi nhËp kinh tÕ qc tÕ cã hiƯu qu¶, thùc hiƯn c¸c cam kÕt song ph−¬ng vµ ®a ph−¬ng. … Ph¸t triĨn th−¬ng m¹i, c¶ néi th−¬ng ngo¹i th−¬ng, b¶o ®¶m hµng ho¸ l−u th«ng th«ng st trong thÞ tr−êng néi ®Þa vµ giao l−u bu«n b¸n víi n−íc ngoµi.” Trong khi ®ã, C«ng ty vËn t¶i thủ B¾c cßn nhá u trong viƯc chn bÞ ®Ĩ tham gia mét c¸ch s©u réng vµ v÷ng ch¾c vµo c¸c ho¹t ®éng th−¬ng m¹i vËn t¶i thđy néi ®Þa. Khèi l−ỵng hµng ho¸ vËn chun trong thÞ trong thÞ tr−êng néi ®Þa cđa ViƯt Nam ngµy mét t¨ng nhanh nh−ng thÞ phÇn vËn t¶i cđa ®éi tµu cđa c«ng ty ®èi víi tÊt c¶ c¸c hµng ho¸ lu©n chun b»ng ®−êng biĨn míi chiÕm tû lƯ nhá. Trong bèi c¶nh nµy, t×m kiÕm c¸c c¬ héi thÞ tr−êng lµ mét trong nh÷ng ®iỊu kiƯn sèng cßn cđa c¸c doanh nghiƯp kinh doanh dÞch vơ vËn t¶i thủ. Nh−ng tõ tr−íc ®Õn nay, C«ng ty vËn t¶i thủ B¾c ch−a cã sù ph©n tÝch, ®¸nh gi¸ mét c¸ch hƯ thèng ®Ĩ ®Ị ra chiÕn l−ỵc c¹nh tranh cho ph¸t triĨn l©u dµi, THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN Chuyªn ®Ị tèt nghiƯp §ç Qc Tn Marketing 42A mäi qut ®Þnh kinh doanh ®−ỵc ®−a ra lµ do cã nh÷ng biÕn ®éng nhÊt thêi trªn thÞ tr−êng vµ phơ thc nhiỊu vµo c¸c u tè bªn ngoµi. Víi ý nghÜa trªn, em ®· lùa chän ®Ị tµi Ph©n tÝch c¸c c¬ héi thÞ tr−êng vËn chun hµng kh«, hµng b¸ch hãa ®a n¨ng b»ng ®−êng thđy néi ®Þa cđa c«ng ty vËn t¶i thủ B¾c Nosco”. 2. Mơc ®Ých nghiªn cøu Tõ viƯc t×m hiĨu, ph©n tÝch t×nh h×nh ho¹t ®éng cđa ®éi tµu C«ng ty vËn t¶i thủ B¾c trong xu h−íng ph¸t triĨn vËn t¶i biĨn trªn thÕ giíi vµ cđa ®éi tµu biĨn ViƯt Nam, ®Ĩ qua ®ã t×m ra nh÷ng gi¶i ph¸p phï hỵp nh»m n©ng cao søc t¨ng tr−ëng trong vËn t¶i thđy néi ®Þa cđa C«ng ty vËn t¶i thủ B¾c. 3. §èi t−ỵng vµ ph¹m vi nghiªn cøu - §èi t−ỵng nghiªn cøu: §Ị tµi tËp trung nghiªn cøu c¸c c¬ héi thÞ tr−êng trong vËn t¶i thđy néi ®Þa cđa c«ng ty Thủ B¾c - mét doanh nghiƯp thµnh viªn cđa Tỉng c«ng ty Hµng h¶i ViƯt Nam. - Ph¹m vi nghiªn cøu: §Ỉt thùc tr¹ng kinh doanh vËn t¶i biĨn cđa C«ng ty vËn t¶i thủ B¾c trong bèi c¶nh thÞ tr−êng trong ngµnh tõ n¨m 1998 ®Õn nay. 4. KÕt cÊu cđa b¸o c¸o: Ngoµi phÇn më ®Çu, kÕt ln, danh mơc c¸c tµi liƯu tham kh¶o vµ mơc lơc, Ln v¨n ®−ỵc chia lµm 3 ch−¬ng: Ch−¬ng I:Vµi nÐt c¬ b¶n vỊ vËn chun hµng kh«, hµng b¸ch hãa ®a n¨ng trong vËn t¶i thđy néi ®Þa. Ch−¬ng II: Ph©n tÝch c¸c u tè m«i tr−êng ¶nh h−ëng ho¹t ®éng vËn chun hµng kh«, hµng b¸ch hãa ®a n¨ng cđa c«ng ty vËn t¶i thđy B¾c Nosco. Ch−¬ng III: §¸nh gi¸ c¸c c¬ héi thÞ tr−êng cho ho¹t ®éng kinh doanh dÞch vơ vËn chun hµng kh«, hµng b¸ch hãa ®a n¨ng cđa c«ng ty vËn t¶i biĨn thủ B¾c Nosco. THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN Chuyªn ®Ị tèt nghiƯp §ç Qc Tn Marketing 42A Ch−¬ng I: Vµi nÐt c¬ b¶n vỊ vËn chun hµng kh«, hµng b¸ch hãa ®a n¨ng trong vËn t¶i thđy néi ®Þa. I. §Ỉc ®iĨm vµ c¸c ph−¬ng thøc kinh doanh vËn t¶i thđy néi ®Þa. 1. §Ỉc ®iĨm, vai trß vËn t¶i thđy néi ®Þa. Th«ng th−êng trong bu«n b¸n, ng−êi b¸n, ng−ßi mua cã hµng nh−ng kh«ng cã tµu, thun ®Ĩ chuyªn chë. V× vËy ®Ĩ hỵp ®ång mua b¸n hµng hãa thùc hiƯn ®−ỵc, th× ng−êi b¸n hc ng−ßi mua ph¶i ®i thuª tµu, thun… ®Ĩ chë hµng. ViƯc thuª tµu, thun … ®Ĩ chë hµng hãa ®ã chÝnh lµ viƯc kÝ kÕt hỵp ®ång chuyªn chë hµng hãa b»ng ®−êng thđy. Hỵp ®ång chuyªn chë hµng hãa b»ng ®−êng thđy chÝnh lµ sù tháa thn vµ kÕt −íc gi÷a hai bªn: bªn chuyªn chë vµ bªn thuª chë, theo ®ã ng−êi chuyªn chë cã nghÜa vơ dïng tµu, thun… ®Ĩ chë hµng tõ mét c¶ng nµy ®Õn mét c¶ng kh¸c nh»m thu tiỊn c−íc do ng−êi thuª chë cã nghÜa vơ tr¶. Ngµy nay khi xu thÕ héi nhËp hãa, toµn cÇu hãa ®ang ë xu h−íng m¹nh mÏ, c¸c n−íc trªn thÕ giíi ngµy cµng gia t¨ng bu«n b¸n víi bªn ngoµi, v× vËy vËn t¶i biĨn chiÕm vÞ trÝ lín trong ho¹t ®éng vËn chun hµng hãa. ViƯt Nam víi vÞ trÝ ®Þa lý thn lỵi, víi bê biĨn dµi kho¶ng 3200 km l¹i cã nhiỊu vòng, vÞnh, ch¾n giã tèt, n−íc s©u rÊt cã thÝch hỵp cho c¸c tµu neo ®Ëu ®Ĩ x©y dùng thµnh c¸c h¶i c¶ng lín, biĨn n−íc ta n»m däc ®−êng hµng h¶i qc tÕ tõ Ên ®é d−¬ng sang Th¸i B×nh D−¬ng, lµ n¬i giao l−u bu«n b¸n qc tÕ cđa nhiỊu n−íc, cã nhiỊu c¶ng biĨn cho viƯc ph¸t triĨn vỊ vËn t¶i biĨn. V× vËy viƯc n©ng cao kh¶ n¨ng khai th¸c vËn t¶i biĨn sÏ ®ãng gãp quan träng trong nỊn kinh tÕ qc d©n nãi chung vµ nỊn ngo¹i th−¬ng n−íc ta nãi riªng. Bªn c¹nh vËn t¶i b»ng ®−êng biĨn, vËn t¶i b»ng ®−êng s«ng cđa n−íc ta còng ph¸t triĨn kh«ng ngõng. Víi hƯ thèng s«ng ngßi dÇy dỈc vµ cã nh÷ng con THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN Chuyªn ®Ị tèt nghiƯp §ç Qc Tn Marketing 42A s«ng lín nèi liỊn víi c¸c qc gia l©n cËn, thÕ cho nªn vËn t¶i ®−êng s«ng còng ®ãng gãp mét phÇn rÊt quan träng trong viƯc vËn chun hµng hãa néi ®Þa vµ qc tÕ. 2. −u nh−ỵc ®iĨm cđa vËn t¶i thđy So víi mét sè ph−¬ng thøc vËn chun kh¸c th× vËn chun b»ng ®−êng thđy cã mét sè −u ®iĨm sau: t−¬ng ®èi thn tiƯn v× ng−êi thuª chë cã thĨ thuª bÊt cø mét chiÕc tµu nµo víi kÝch cì vµ träng t¶i tõ vµi chơc tÊn ®Õn hµng v¹n tÊn ®Ĩ thuª chë hµng hãa cho m×nh vµ ®Õn bÊt cø c¶ng nµo m×nh mn, vËn chun ®−ỵc hµng hãa cã khèi l−ỵng lín, cång kỊnh, gi¸ c−íc t−¬ng ®èi rỴ v× ngµy nay ng−êi ta cã thĨ ®ãng nh÷ng con tµu rÊt lín tõ 200 ®Õn 400 ngh×n tÊn cho nªn gi¸ c−íc tÝnh trªn ®¬n vÞ hµng hãa mµ nã vËn chun xng rÊt thÊp. C¨n cø ph¸p lý cđa nghiƯp vơ thuª tµu rÊt râ rµng, vỊ c¬ b¶n tu©n thđ c¸c tËp qu¸n th−¬ng m¹i vµ hµng h¶i thĨ hiƯn trong c¸c ®iỊu kiƯn c¬ së. Giao hµng lµm cho c¸c tËp qu¸n c¸c lỵi Ých khi giao kÕt hỵp ®ång kinh doanh th−¬ng m¹i qc tÕ cđa c¸c ®−¬ng sù ®−ỵc thĨ h¬n vµ x¸c thùc h¬n. VËn t¶i b»ng ®−êng thđy cã thĨ chë ®−ỵc hÇu hÕt c¸c lo¹i hµng: tõ hµng t¹p hãa, t¹p phÈm, ®Õn hµng láng, khÝ, hµnh kh¸ch cho ®Õn hµng ®«ng l¹nh, hµng t−¬i sèng. Tuy nhiªn, khi chuyªn chë ®−êng dµi th× vËn t¶i thđy l¹i kh«ng thÝch hỵp víi chuyªn chë nh÷ng hµng hãa ®ßi hái thêi gian giao hµng nhanh. H¬n n÷a, chuyªn chë hµng hãa xt nhËp khÈu b»ng ®−êng biĨn th−êng gỈp nhiỊu rđi ro nguy hiĨm, v× vËn t¶i ®−êng biĨn phơ thc rÊt nhiỊu vµo ®iỊu kiƯn tù nhiªn . M«i tr−êng ho¹t ®éng, thêi tiÕt, ®iỊu kiƯn, thđy v¨n trªn mỈt biĨn lu«n lu«n ¶nh h−ëng ®Õn qu¸ tr×nh chuyªn chë. Nh÷ng rđi ro, thiªn tai, tai n¹n bÊt ngê trªn biĨn th−êng g©y ra nh÷ng tỉn thÊt lín cho tµu hµng hãa , cho ng−êi. Tuy nhiªn nh÷ng rđi ro, tỉn thÊt trong hµng h¶i ®ang ®−ỵc kh¾c phơc dÇn b»ng nh÷ng ph−¬ng tiƯn kÜ tht hiƯn ®¹i. THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN Chuyªn ®Ị tèt nghiƯp §ç Qc Tn Marketing 42A 3. C¸c ph−¬ng thøc kinh doanh vËn t¶i thđy néi ®Þa. 3.1. C¸c ph−¬ng thøc kinh doanh vËn t¶i thđy néi ®Þa: HiƯn nay, cã mét sè h×nh thøc ph©n lo¹i ®éi tµu vËn t¶i biĨn nh− sau: NÕu ph©n chia theo ®èi t−ỵng vËn chun th× c¸c tµu vËn t¶i biĨn chia thµnh ba lo¹i: Tµu hµng, tµu kh¸ch, tµu võa chë hµng võa chë kh¸ch. C¸ch thøc tỉ chøc khai th¸c c¸c lo¹i tµu mỈc dï cã nh÷ng ®iĨm chung nh−ng vÉn cã nh÷ng ®iĨm kh¸c nhau. Trong néi dung bµi viÕt nµy, em chØ ®Ị cËp ®Õn tµu hµng. C¨n cø vµo c¸ch thøc tỉ chøc chun ®i (h×nh thøc tỉ chøc ch¹y tµu) cđa c¸c tµu vËn t¶i biĨn mµ ng−êi ta chia ho¹t ®éng cđa ®éi tµu vËn t¶i biĨn thµnh hai lo¹i: VËn chun theo h×nh thøc tµu chun (tramp) vµ vËn chun theo h×nh thøc tµu chỵ (liner). §Ỉc tr−ng c¬ b¶n trong ngµnh vËn t¶i biĨn hiƯn nay lµ ngoµi nh÷ng tun vËn t¶i th−êng xuyªn ®−ỵc tỉ chøc theo h×nh thøc khai th¸c tµu chỵ, do cã nh÷ng l−ỵng hµng ho¸ kh«ng lín vÉn xt hiƯn trong thÞ tr−êng vËn t¶i, nªn h×nh thøc vËn t¶i tµu chun vÉn rÊt phï hỵp víi nh÷ng n−íc ®ang ph¸t triĨn, kÐm ph¸t triĨn, ®éi tµu vËn t¶i biĨn nhá bÐ, hƯ thèng c¶ng ch−a ph¸t triĨn. C¨n cø theo d¹ng vËn chun, ho¹t ®éng cđa ®éi tµu vËn t¶i biĨn ®−ỵc chia thµnh: VËn chun ®−êng biĨn riªng rÏ; vËn chun ®a ph−¬ng thøc (vËn t¶i biĨn chØ lµ mét bé phËn trong d©y chun vËn chun tõ kho tíi kho trªn c¬ së mét hỵp ®ång vËn t¶i ®¬n nhÊt gi÷a ng−êi kinh doanh vËn chun vµ ng−êi thuª vËn chun); vËn chun biĨn pha s«ng; vËn chun sµ lan trªn c¸c tµu mĐ trªn biĨn . C¸c lo¹i tµu tham gia vËn chun bao gåm: tµu chë container; tµu dÇu; tµu chë hµng rêi, ®ỉ ®èng; tµu mĐ chë sµ lan; tµu hµng kh«, tỉng hỵp. THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN Chuyªn ®Ị tèt nghiƯp §ç Qc Tn Marketing 42A Víi c¸c h×nh thøc ph©n lo¹i ®éi tµu nh− trªn, trong hµng h¶i cã hai h×nh thøc kinh doanh tµu: kinh doanh tµu ch¹y rçng (tramp) vµ kinh doanh tµu chỵ (liner). Tµu ch¹y rçng hay cßn gäi lµ tµu ch¹y kh«ng ®Þnh kú (Irregular) lµ tµu kinh doanh chuyªn chë hµng ho¸ (chđ u lµ hµng kh« cã khèi l−ỵng lín vµ hµng láng) trªn c¬ së hỵp ®ång thuª tµu. Nã phơc vơ theo yªu cÇu cđa ng−êi thuª tµu. Tµu chỵ cßn gäi lµ tµu ch¹y ®Þnh kú (Regular) lµ tµu kinh doanh th−êng xuyªn trªn mét lng nhÊt ®Þnh, ghÐ vµo c¸c c¶ng nhÊt ®Þnh vµ theo lÞch tr×nh ®· s¾p xÕp tõ tr−íc. H×nh thøc nµy xt hiƯn ci thÕ kû XIX vµ ®−ỵc ph¸t triĨn nhanh chãng. Qua hai ph−¬ng thøc kinh doanh tµu chđ u ë trªn, cã c¸c ph−¬ng thøc thuª tµu chđ u: - Ph−¬ng thøc thuª tµu chỵ. - Ph−¬ng thøc thuª tµu chun. - Ph−¬ng thøc thuª tµu ®Þnh h¹n. 3.2. Ph−¬ng thøc thuª tµu chỵ. Thuª tµu chỵ cßn gäi lµ l−u c−íc tµu chỵ (Booking shipping space) lµ ng−êi chđ th«ng qua ng−êi m«i giíi thuª tµu yªu cÇu chđ tµu hc ng−êi chuyªn chë giµnh cho thuª mét phÇn chiÕc tµu chỵ ®Ĩ chuyªn chë hµng ho¸ tõ c¶ng nµy ®Õn c¶ng kh¸c. Mèi quan hƯ gi÷a ng−êi chđ hµng vµ ng−êi chuyªn chë ®−ỵc ®iỊu chØnh b»ng vËn ®¬n ®−êng biĨn. VËn ®¬n ®−êng biĨn lµ b»ng chøng duy nhÊt x¸c nhËn hỵp ®ång chuyªn chë ®−êng biĨn ®· ®−ỵc ký kÕt, cã chøc n¨ng: - Lµ biªn lai nhËn hµng cđa ng−êi chuyªn chë. - Lµ chøng tõ x¸c nhËn qun së h÷u hµng ho¸ ghi trong vËn ®¬n. THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN Chuyªn ®Ị tèt nghiƯp §ç Qc Tn Marketing 42A Ng−êi cÇm vËn ®¬n hỵp ph¸p cã qun së h÷u hµng ho¸ vµ ®ßi ng−êi chuyªn chë giao hµng cho m×nh. Do ®ã nã lµ: chøng tõ cã gi¸ trÞ ®Ĩ mua b¸n, chun nh−ỵng, cÇm cè …. . - VËn ®¬n lµ b»ng chøng x¸c nhËn hỵp ®ång chuyªn chë ®· ký kÕt. * §èi t−ỵng chuyªn chë tµu ch¹y th−êng xuyªn bao gåm tÊt c¶ c¸c lo¹i hµng: hµng láng, hµng kh« cã bao b× hay ®Ĩ trÇn, thµnh phÈm hc b¸n thµnh phÈm vµ c¸c mỈt hµng nguyªn liƯu … C¸c lo¹i hµng trong tµu ch¹y th−êng xuyªn bao gåm c¸c lo¹i hµng lỴ, hµng ®Ỉc biƯt ®ßi hái xÕp dì b»ng ph−¬ng ph¸p chuyªn m«n. Tµu chỵ lµ lo¹i tµu th−êng cÊu tróc nhiỊu tÇng boong, nhiỊu hÇm träng t¶i võa ph¶i, tèc ®é tèi thiĨu lµ 14 h¶i lý/giê. §èi víi tun biĨn xa tèc ®é tèi thiĨu lµ 16 h¶i lý/giê. Ngµy nay th−êng ®¹t tíi 20 h¶i lý/giê. Tµu th−êng cã thiÕt bÞ xÕp dì riªng trªn tµu. 3.3. Ph−¬ng thøc thuª tµu chun. Thuª tµu chun (voyage charter) lµ chđ tµu (ship's owner) cho ng−êi thuª tµu (charterer) thuª toµ bé hay mét phÇn chiÕc tµu ch¹y rçng (tramp) ®Ĩ chuyªn chë hµng ho¸ tõ mét hay vµi c¶ng ®Õn mét hay vµi c¶ng kh¸c. Mèi quan hƯ gi÷a chđ tµu vµ ng−êi thuª tµu ®−ỵc ®iỊu chØnh b»ng mét v¨n b¶n gäi lµ hỵp ®ång thuª tµu (Voyage charter party) viÕt t¾t lµ C/P. * §èi t−ỵng vËn chun cđa tµu chun th−êng lµ c¸c lo¹i hµng cã khèi l−ỵng lín (hµng láng, hµng kh«) th−êng chë ®Çy tµu bao gåm c¸c lo¹i hµng nh− than, hµng ngò cèc, qng, s¾t thÐp, ph©n bãn, …. Trªn 80% hµng ho¸ ®−ỵc vËn chun b»ng tµu chun, tËp trung ë c¸c mỈt hµng sau: C¸c lo¹i qng, hµng h¹t, ph©n bãn rêi hc ®ãng bao, than vµ cèc, gç c¸c lo¹i, ®−êng rêi hay ®ãng bao. - §Ỉc ®iĨm cđa hỵp ®ång tµu chun lµ chđ hµng th−êng thuª c¶ chun, gi¸ c¶ th−¬ng l−ỵng th«ng qua ®¹i lý. THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN Chuyªn ®Ị tèt nghiƯp §ç Qc Tn Marketing 42A - Ph−¬ng tiƯn vËn chun bao gåm c¸c lo¹i tµu mét boong, miƯng hÇm lín, tµu chuyªn dïng ®Ĩ vËn chun c¸c lo¹i hµng thÝch hỵp vµ c¸c lo¹i tµu vËn chun tỉng hỵp. Cì tµu vËn chun chiÕm tû lƯ nhiỊu nhÊt lµ cì tµu 1 v¹n tÊn ®Õn 2 v¹n tÊn. Tèc ®é trung b×nh tõ 14 - 16 h¶i lý/giê. ThÞ tr−êng tµu chun th−êng chia thµnh khu vùc, c¨n cø theo ph¹m vi ho¹t ®éng cđa tµu. * C¸ch thuª tµu chun: ViƯc giao dÞch thuª tµu chun, hai bªn tù do th−¬ng l−ỵng vỊ c¶ gi¸ c−íc vµ ®iỊu kiƯn chuyªn chë. Chđ tµu gi÷ qun ®iỊu ®éng qu¶n lý con tµu, thủ thđ vµ tr¶ mäi chi phÝ kinh doanh, mäi rđi ro vỊ kinh doanh khai th¸c tµu. Ng−êi thuª tµu ph¶i tr¶ c−íc theo khèi l−ỵng hµng chuyªn chë hc theo c−íc thuª bao c¶ tµu. Ngoµi ra cã chÞu chi phÝ bèc xÕp hay kh«ng lµ do hỵp ®ång quy ®Þnh. - Thuª tµu chun cã c¸c d¹ng sau: + Thuª tµu chun ®¬n (Single voyage) + Thuª tµu chun khø håi (Round voyage) + Thuª nhiỊu chun liªn tơc (Consecutive voyages). Ph−¬ng thøc nµy ®ßi hái hai bªn ph¶i quy ®Þnh chỈt chÏ trong hỵp ®ång. + Thuª bao trong mét thêi gian nhÊt ®Þnh (general contract of afreighetment) theo gi¸ c−íc hai bªn tho¶ thn. Thêi gian th−êng lµ thuª theo q hay n¨m. + Thuª theo hỵp ®ång ®Þnh h¹n (Time charter). 3.4. Ph−¬ng thøc thuª tµu ®Þnh h¹n. Thuª tµu ®Þnh h¹n lµ chđ tµu cho ng−êi thuª tµu thuª chiÕc tµu ®Ĩ sư dơng vµo mơc ®Ých chuyªn chë hµng ho¸ trong mét thêi gian nhÊt ®Þnh. Hai bªn cïng nhau ký kÕt mét v¨n b¶n gäi lµ hỵp ®ång thuª tµu ®Þnh h¹n (Time charter party). Theo hỵp ®ång nµy chđ tµu cã tr¸ch nhiƯm chun giao qun sư dơng chiÕc tµu thuª cho ng−êi thuª tµu vµ b¶o ®¶m "kh¶ n¨ng ®i biĨn" cđa chiÕc tµu ®ã trong st thêi gian thuª tµu. Cßn ng−êi thuª tµu cã tr¸ch nhiƯm THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN Chuyªn ®Ị tèt nghiƯp §ç Qc Tn Marketing 42A tr¶ tiỊn thuª vµ chÞu tr¸ch nhiƯm vỊ viƯc kinh doanh khai th¸c chiÕc tµu thuª, sau khi hÕt thêi h¹n thuª ph¶i hoµn tr¶ cho chđ tµu trong t×nh tr¹ng kü tht tèt t¹i c¶ng vµ trong thêi h¹n ®· quy ®Þnh. Theo kh¸i niƯm trªn ta thÊy trong thêi gian thuª, qun së h÷u chiÕc tµu vÉn thc vỊ chđ tµu, nh−ng qun sư dơng l¹i ®−ỵc chun sang ng−êi thuª tµu. ChÝnh v× vËy, qun lỵi vµ nghÜa vơ cđa chđ tµu vµ ng−êi thuª tµu trong hỵp ®ång thuª tµu ®Þnh h¹n cã nhiỊu ®Ỉc ®iĨm kh¸c so víi hỵp ®ång thuª tµu chun. * Trong thùc tÕ ¸p dơng hai h×nh thøc thuª tµu ®Þnh h¹n: - Thuª tµu ®Þnh h¹n phỉ th«ng, tøc lµ cho thuª tµu bao gåm c¶ sü quan thủ thđ cđa tµu trong mét thêi gian nhÊt ®Þnh. Theo h×nh thøc nµy l¹i chia ra: + Thuª thêi h¹n dµi (Period time charter) + Thuª ®Þnh h¹n chun (Trip time charter) + Thuª ®Þnh h¹n chun khø håi (Round voyage time charter) + Thuª ®Þnh h¹n chun liªn tơc (Consecutive - voyage time charter). - Thuª tµu ®Þnh h¹n tr¬n: lµ h×nh thøc thuª tµu kh«ng cã sü quan thủ thđ (thËm chÝ kh«ng cã trang thiÕt bÞ trªn tµu). H×nh thøc nµy cã tªn lµ "Bare- boat charter". 3.5. So s¸nh −u nh−ỵc ®iĨm cđa c¸c ph−¬ng thøc thuª tµu. - VỊ thđ tơc cho thuª tµu: + Ph−¬ng thøc thuª tµu chỵ: thđ tơc ®¬n gi¶n, nhanh chãng v× ng−êi thuª tµu kh«ng ®−ỵc tù do tho¶ thn c¸c ®iỊu kiƯn chuyªn chë mµ ph¶i chÊp nhËn c¸c ®iỊu kiƯn cã s½n trong vËn ®¬n vµ biĨu c−íc cđa chđ tµu. +Ph−¬ng thøc thuª tµu chun: NghiƯp vơ cho thuª tµu kh«ng nhanh chãng, ®¬n gi¶n nh− tµu chỵ. ViƯc ký kÕt hỵp ®ång kh¸ phøc t¹p, chđ tµu vµ chđ hµng trong qu¸ tr×nh ®µm ph¸n ®Ịu cã nh÷ng yªu cÇu ®ßi hái kh¸c nhau. THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN Chuyªn ®Ị tèt nghiƯp §ç Qc Tn Marketing 42A + Ph−¬ng thøc thuª tµu ®Þnh h¹n: ViƯc ký kÕt hỵp ®ång còng phøc t¹p, ®ßi hái ph¶i cã nh÷ng rµng bc chỈt chÏ trong qu¸ tr×nh cho thuª tµu. Th«ng th−êng, kÕt cÊu cđa hỵp ®ång cho thuª tµu ®Þnh h¹n lµ dµi nhÊt vµ chi tiÕt nhÊt. - VỊ gi¸ c¶ cho thuª: + Ph−¬ng thøc thuª tµu chỵ: Gi¸ c−íc tÝnh cho mét ®¬n vÞ hµng ho¸ vËn chun th−êng ®−ỵc rÊt cao vµ t−¬ng ®èi ỉn ®Þnh trªn thÞ tr−êng so víi c¸c h×nh thøc cho thuª kh¸c. + Ph−¬ng thøc thuª tµu chun: Gi¸ cho thuª biÕn ®éng th−êng xuyªn vµ rÊt m¹nh do h×nh thøc thuª tµu nµy th−êng ph¶i th«ng qua c¸c ®¹i lý, chÞu phÝ dÞch vơ m«i giíi. Chđ tµu vµ ng−êi thuª tµu ®−ỵc tù do th−¬ng l−ỵng tho¶ thn vỊ c−íc vµ c¸c c¸c ®iỊu kiƯn ®i kÌm nh»m b¶o vƯ qun lỵi c¶ hai bªn mét c¸ch tho¶ ®¸ng. + Ph−¬ng thøc thuª tµu ®Þnh h¹n: T thc vµ mèi quan hƯ, uy tÝn vµ kh¶ n¨ng ®µm ph¸n cđa chđ tµu víi ng−êi thuª. Ng−êi thuª tµu th−êng sư dơng ph−¬ng thøc thuª tµu ®Þnh h¹n khi cho r»ng gi¸ thuª tµu chỵ ë thêi ®iĨm hiƯn t¹i hc trong t−¬ng lai lµ sÏ lªn cao trong khi hä cã ngn hµng vËn chun t−¬ng ®èi ỉn ®Þnh. - VỊ thêi gian vËn chun: + Ph−¬ng thøc thuª tµu chỵ: §Ỉc tr−ng quan träng cđa h×nh thøc tµu chỵ lµ tµu ho¹t ®éng cè ®Þnh, chuyªn tun gi÷a c¸c c¶ng x¸c ®Þnh; theo lÞch vËn hµnh ®−ỵc c«ng bè tõ tr−íc + Ph−¬ng thøc thuª tµu chun: Hµng ho¸ ®−ỵc chuyªn chë nhanh chãng v× tµu ch¹y chuyªn tun kh«ng ph¶i ®ç c¸c c¶ng lỴ ®Ĩ lÊy hµng. + Ph−¬ng thøc thuª tµu ®Þnh h¹n: Thêi gian vËn chun phơ thc nhiỊu vµo c¶ chđ tµu vµ ng−êi thuª tµu. - VỊ tr×nh ®é tỉ chøc qu¶n lý vµ khai th¸c tµu: + Ph−¬ng thøc thuª tµu chỵ: lµ h×nh thøc ph¸t triĨn cao h¬n vµ hoµn thiƯn h¬n cđa h×nh thøc vËn t¶i tµu chun. THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN [...]... container vì nếu nắp nhồi hàng vào nhỏ q thì sẽ gây khó khăn trong việc xếp hàng thứ tự §ç Qc Tn Marketing 42A THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN Chuyªn ®Ị tèt nghiƯp Ch−¬ng II Thùc tr¹ng t×nh h×nh vËn t¶i hµng kh«, hµng rêi cđa c«ng ty vËn t¶i ThđyB¾c I Qu¸ tr×nh h×nh thµnh vµ ph¸t triĨn cđa C«ng ty vËn t¶i thủ B¾c NOSCO 1 Sù h×nh thµnh, chøc n¨ng nhiƯm vơ vµ qun h¹n cđa C«ng ty NOSCO C«ng ty vËn t¶i thủ B¾c... ra, ph¶i kĨ ®Õn mét sè c«ng ty kh¸c nh− C«ng ty vËn t¶i biĨn §«ng - Tỉng c«ng ty c«ng nghiƯp Tµu thđy ViƯt Nam, c«ng ty Xt nhËp khÈu Seaprodex Hµ Néi - Bé thđy s¶n, c«ng ty ®−êng BiĨn Hµ Néi, c«ng ty vËn t¶i B¾c Nam, c«ng ty cỉ phÇn vËn t¶i 1-TRACO HANOI, c«ng ty cỉ phÇn §¹i lý vËn t¶i SAFI, c«ng ty §¹i lý vËn t¶i qc tÕ phÝa B¾c, c«ng ty Cỉ phÇn H−ng §¹o Container, c«ng ty vËn t¶i vµ thuª tµu Vietfracht... Hµng h¶i ViƯt Nam Tuy nhiªn, xÐt vỊ chÊt l−ỵng cđa c¸c chØ tiªu cđa C«ng ty vËn t¶i thủ B¾c cßn thÊp thĨ: - Tû st lỵi nhn/doanh thu cđa c«ng ty lµ 0,64%, toµn ngµnh lµ 6% Trong ®ã, tû st lỵi nhn/doanh thu trong vËn t¶i biĨn cđa c«ng ty lµ 1,8% vµ cđa toµn ngµnh lµ 1,3% - Tû st lỵi nhn/vèn lµ 0,4% - HƯ sè nỵ cao: HiƯn nay 96% gi¸ trÞ tµi s¶n cđa C«ng ty ®−ỵc h×nh thµnh tõ ®i vay víi tiỊn l·i tr¶ ng©n... cđa C«ng ty §ç Qc Tn Marketing 42A THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN Chuyªn ®Ị tèt nghiƯp Ch−¬ng III §¸nh gi¸ c¸c c¬ héi thÞ tr−êng cho ho¹t ®éng kinh doanh dÞch vơ vËn chun hµng kh«, hµng b¸ch hãa ®a n¨ng cđa c«ng ty vËn t¶i biĨn thủ B¾c Nosco I §Þnh h−íng ph¸t triĨn vËn t¶i biĨn cđa toµn ngµnh vµ cđa c«ng ty Nosco 1 §Þnh h−íng ph¸t triĨn Tỉng c«ng ty Hµng h¶i ViƯt Nam ®Õn n¨m 2010 Mơc tiªu ph¸t triĨn cđa... th«ng vËn t¶i, c«ng ty vËn t¶i «t« sè 2, sè 3, sè 8 - Cơc ®−êng bé ViƯt Nam, c«ng ty vËn t¶i thđy1-Tỉng c«ng ty ®−êng S«ng miỊn B¾c, c«ng ty vËn t¶i thđy Hµ Néi §©y ®Ịu lµ nh÷ng ®èi thđ c¹nh tranh m¹nh, cã uy tÝn trong c¸c hỵp ®ång vËn t¶i trong n−íc còng nh− vËn t¶i qc tÕ C¸c c«ng ty nµy, bªn c¹nh viƯc lµ ®èi thđ c¹nh tranh cđa c«ng ty, còng cßn lµ nh÷ng b¹n hµng liªn kÕt cđa c«ng ty trong mét sè tr−êng... 13/2/2003 Ngn B¸o c¸o tµi chÝnh cđa c«ng ty vËn t¶i Thủ B¾c §ç Qc Tn Marketing 42A THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN Chuyªn ®Ị tèt nghiƯp III Ph©n tÝch thùc tr¹ng ho¹t ®éng vËn t¶i hµng kh« hµng rêi, cđa c«ng ty vËn t¶i Thđy B¾c NOSCO 1 T×nh h×nh sư dơng ph−¬ng tiƯn vËn chun Ph−¬ng tiƯn vËn chun cđa c«ng ty NOSCO lµ ®éi tµu vËn chun hµng ho¸, lµ tµi s¶n cè ®Þnh chđ u cđa c«ng ty T×nh h×nh sư dơng ph−¬ng tiƯn... t¶i cđa c«ng ty vµ ®ang cã chiỊu h−íng ra t¨ng trong thêi gian tíi khi c¸c n−íc trong khu vùc ®ang dÇn phơc håi t¨ng tr−ëng kinh tÕ IV Ph©n tÝch ®iĨm m¹nh, ®iĨm u: §iĨm m¹nh vµ ®iĨm u cđa C«ng ty NOSCO trong c¹nh tranh vËn t¶i thủ néi ®Þa §Ĩ cã thĨ ®¸nh gi¸ chÝnh x¸c ®iĨm m¹nh, ®iĨm u cđa C«ng ty NOSCO trong c¹nh tranh vËn t¶i thđy néi ®Þa, cã thĨ ph©n tÝch nh− sau: - VỊ ti tµu: Ti tµu b×nh qu©n cđa... CBCNV C«ng ty tiÕp tơc ®Çu t− mçi n¨m thªm 01-02 con tµu träng t¶i trªn 6.500 DWT, ®−a tỉng träng t¶i ®éi tµu tíi n¨m 2010 kho¶ng 80.000 DWT, gi¸ trÞ ®éi tµu kho¶ng 70 triƯu USD Tèc ®é t¨ng tr−ëng hµng n¨m vỊ doanh thu cđa C«ng ty lµ 10% §−a møc tiỊn l−¬ng b×nh qu©n cđa CBCNV trong C«ng ty b»ng møc tiỊn l−¬ng b×nh qu©n cđa Tỉng c«ng ty Hµng h¶i ViƯt Nam * §Þnh h−íng ph¸t triĨn ®éi tµu c«ng ty NOSCO: Tõ... TỬ TRỰC TUYẾN - Kinh nghiƯm, danh tiÕng: C«ng ty vËn t¶i thủ B¾c chØ thùc sù tham gia vµo lÜnh vùc vËn t¶i biĨn kĨ tõ khi chun sang lµ thµnh viªn cđa Tỉng c«ng ty Hµng h¶i ViƯt Nam n¨m 1997 V× vËy, so víi c¸c C«ng ty kh¸c cã bỊ dµy trun thèng vµ kinh nghiƯm tõ nh÷ng n¨m 1960,1970 nh− VOSCO, Tỉng c«ng ty Hµng h¶i ViƯt Nam… th× C«ng ty NOSCO lµ mét c«ng ty cßn non trỴ víi n¨ng lùc vËn t¶i thÊp, l−ỵng... chở hàng rời (ví dụ như thóc hạt, xà phòng bột, các loại hạt nhỏ ) Đơi khi loại container này thể được sử dụng để §ç Qc Tn Marketing 42A Chuyªn ®Ị tèt nghiƯp THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN chun chở hàng hóa miệng trên mái để xếp hàng cửa container để dỡ hàng ra Tiện lợi của kiểu container này là tiết kiệm sức lao động khi xếp hàng vào và dỡ hàng ra, nhưng nó cũng điểm bất lợi là trọng lượng . chở hàng hóa có miệng trên mái để xếp hàng và có cửa container để dỡ hàng ra. Tiện lợi của kiểu container này là tiết kiệm sức lao động khi xếp hàng. cđa C«ng ty NOSCO. C«ng ty vËn t¶i thủ B¾c lµ doanh nghiƯp Nhµ n−íc, ®−ỵc chun ®ỉi tõ V¨n phßng Tỉng c«ng ty vËn t¶i s«ng 1, tiỊn th©n lµ Cơc

Ngày đăng: 01/04/2013, 13:13

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan