Tiểu luận vận tải giao nhận về thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động logistics trong giao nhận vận tải biển

Thông tin tài liệu

Từ khi thương mại quốc tế hình thành và phát triển, lực lượng tàu biển luôn đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc trao đổi hàng hóa giữa các quốc gia. Cũng từng ấy thời gian trôi qua, với sự phát triển của khoa học và kĩ thuật, vận chuyển hàng hoá bằng đường biển vẫn không mất đi giá trị của nó bất chấp sự xuất hiện của tàu hoả, máy bay, xe tải…. Năm 2007 đã đánh dấu một sự kiện quan trọng đối với Việt Nam nói chung và các doanh nghiệp trong nước nói riêng. Trở thành thành viên chính thức của WTO đồng nghĩa với tự do hoá thương mại giữa Việt Nam và bạn bè trên thế giới. Tuy nhiên, ngoại thương không chỉ là kết quả của việc đẩy mạnh sản xuất hướng về xuất khẩu, mà nó còn là kết quả của quá trình vận tải và giao nhận hàng hoá giữa các vùng lãnh thổ. Và thế là, phương thức vận tải ra đời hàng trăm năm trước nay lại là mối quan tâm của nhiều người khi tham gia thương mại quốc tế. Nhằm giúp người đọc hiểu rõ hơn về lĩnh vực này, bài tiểu luận của nhóm chúng tôi sẽ phân tích, đánh giá hiện trạng dịch vụ logisitcs nghiên cứu trong vận tải đường biển của Việt Nam dựa trên cơ sở lý luận và các thông tin, số liệu liên quan, qua đó chỉ rõ ưu khuyết điểm và rút ra một số giải pháp khắc phục.

Thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại Việt Nam LỜI NÓI ĐẦU   !"#$"%&'"& (!")" "*+, /""012"&"%34 4.&5 /6- 72"!-- 18-'2"&9.".8:9;*<=>??@ A B-C1' "% 0D'<"!B&"'&0! E*FEGH2"IJ K3"0B&& )"D'<"LE0*.E& M92"' N.198-0O8-N!# 92"49"&4&)"$A(* DH49" /==0"." P2"O/""*<5Q/ % RO3.42"!Q1SPG  'B7T&11EH&49 /2"D' <"B"E1FU41'E"" !MR . Q"C19VT*W 99&G- 2"4, '&'EHXCBO 41S ""X1"Y Z [X\Y+1FU4* Z [X>Y2"& C]&11EH& 49D'<"* Z [X^Y+9 O8- OVT)K2"& C &11EH&49D'<"* _`B$ A-N4MM46!a )1"1!.Q&1S4 19 2CG"/ %* NỘI DUNG CHÍNH 1. CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG 1 Thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại Việt Nam 1.1. Khái niệm về Logistics 1.1.1. Logistic là gì? b'".E0!-O 73""O&11 6"!'-*& &11!3"( H&'HB7T&%CPc*_`B$ &11C4)0dFD'<"4"! A! PE0*  Z:&G&1e&BY&11C&"%2"' & 7(H9U'& CH& B7T*   Z:&bC K9U&11&1119U1& KF C3CC42"cH"& K& 79U'1&'9' -OG/"B#9.8O,O O198-  ET$0TE HX ."&9& C X& X"E& ,E&2"(H* Z:&" 2"fg*g*W&7bKDPYh]&11 &O7G/ 4.BK.E  XE2"BP..OH& "./EB$$ "&& Cijk97&11l<mnE >??op !Y]&11'4(H14 C2"!".E 4'"1V"&198-P&  " "./EB$* 1.1.2. Dịch vụ Logistics: :&]4D'<">??qZ Điều 233 rs7T&11& C:& !P(H 2 Thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại Việt Nam 'C&`O'"&K44.& A2T9"2T /- ! !"&UA'"&&`B7T!E"  &:&&940 F$"&*s7T&11 EP:&D'B7TZZ1G*t D0'4.]4D'<">??qM0 OM]&11FB7T"&449C1B7TT& 9-2"]&11'4(H14 C2"!" .E4'P"1V"&198- PP  4"./EB$$* 1.1.3. Các bộ phận cơ bản của dịch vụ logistics 1.1.4. Nội dung của dịch vụ logistics 3 Thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại Việt Nam  Vận tải :+.B$0".a,--9 B7TX O9B"&/E& KB. & C*D49.EF).E'K-  B&"'KB&"'.EF19NP0/ EB$*D49C.2"&11&C & C2"B&"'  Lưu kho, dự trữ: k97B)&,CC4" %&97&11*s&"'XB) H  &G6TT 0-) P, K/Q0*b& C&11G u4'& 2O12&-6 9 9&".#9G*  Bộ phận sửa chữa và dự phòngYgv")"B#"&K-9 C4E" 19N !1v")"".".!.E X*m 7C4.& CB$C&)& C G2"&11*w9=B$79FF.9= 4989."aH1x!2"C4B$/& C198-GB$&"0G198-*  Nhân sự và đào tạo:W&&9 $019N -$0'34 1vBT00B69&By 07c"*W&&XOG- 2"&11*+.-19N'"&H/ #a"&OP1! C9= &&.E1P*  Tài liệu kĩ thuật: '34TTH=Q / %O-)& &1" %8&! 419N*'34c&9A.EX2" 1vBT19N/ !!X TE2"]&11*  Thiết bị hỗ trợ và kiểm tra: ]&11&19 N1-X  99&& C9&By `GO 9=9&By "PQU QH*b& C&14 & "". 7O`71/"& "19N* 4 Thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại Việt Nam  Cơ sở vật chất: b& C&11"&K. 7O.2" 1F4-% 7" U1F4-0 X2"&11*n"&$E&CX- 1& EQV8G&BP..OH VR2"&,'& C &1 1.2. Phân loại Logistics Theo hình thức khai thác Logistics  First Party Logistics: Logistics tự cung cấp: +.'& C&112"*+.1F) '498F78ByK"&K 9&/ '& C&11*  Second Party Logistics (2PL) ]'9U& C&11.O49".&4* +.1F)&`! 2'1FX!E &B7T-&115-'7". B7T9*]UB&2"H. V9G&` X *  Third Party Logistics (3PL) hay logistics theo hợp đồng* ]/-B7T &M".9U '& C&11 C4H=!1 -FP*  Fourth Party Logistics (4PL) ]/G]&117'9U4&C& C]&115CTE 702"  Fifth Party Logistics : Logistics bên thứ 5 ]1"&-2"& C&11& / '".* <-B7T]&11.E" X&'H BT'&"%E-)8vU' &%#"Q8vUC &9&-O9UKH6X19N*<PX9 U]&11ECEN0%!4&CBP. .OH19N*4GC.X!-HC 5 Thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại Việt Nam 7&MX!UF C%' -B7 Tq[]' 1.3. Giao nhận vận tải và Logistics  W` 2""/"/F)0 "*g"U K 4.!"0 &1"0/" V XX9'C& 'E"0.EF"& !!& "!""92Tv8E49 !" 9 GBy"a"&&/4;<) ' ! %"&449!"*  _"'"&4]&11Y  ]&11P"&2"B7T"&4*cM ".`'P d&"E 02T"**&0-B7T%!s&& &s&&;</B&""&41S9U' KC"&4 049H.E4'TT198-B&"0& P!";BXF/-B7T]&11 / *  f"&449 /P"%-&]&115 /*f"&449 /1SQB&"'9G G'/"K&B& !9G]&11!* <4.B7T ]&11&"&449"1 F" &"&2"B7T"&449E1F1vBT) 2"'  O&PO198- "./EB$$"EE  (42"!1& 0B7T"&449*W!1&B7T"&449 5 99&"& QQ0G--* 6 Thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại Việt Nam 2. THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG LOGISTICS NGHIÊN CỨU TRONG GIAO NHẬN VẬN TẢI BIỂN QUỐC TẾ TẠI VIỆT NAM 2.1. Hoạt động và hiệu quả kinh doanh cung ứng của doanh nghiệp logistics Việt Nam Khái quát chung : D'<"7/&11C97 /0d`B$ A-(E0 " "*:&EB7T&11FD'<" !&zZ\>{|gs &9\qZ>?}fs[*:&82"<P0= >??@O'9&112""D'<"8Hq^E(1 \q?"  lCH"&E[:1joqp<" j~~p"]"j^\p" _"".1"j>@pX0"+P [*+$01"="!2"8-4N7 /&11D'<"C7/ X.O=' "-B6 OB&"'&0, X0&* 2.1.1. Số lượng các công ty b'".D'<"!&9E\???B&"'& C&3 -B7T]&11 "1F[b+_B& P.P2" & C&11*&1 !!z>B&"'CEGH2" Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam (VIFFAS) – C'C 4 &q•\~~€0T GEcQ yB&"'&11 P"&'9& C*:&0G2"gFw& WX*b+_cX!C."&4&11  -•& C&`(1H=&11*.1B&" ' OX0B&"'P" a&9z?}(1B&"'B&"B7T&110  =UP\*q{ K/"& CPq=*4 G!B&"'M =U^??Zq??' K* Bảng 1: Bảng quy mô vốn của các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics ở Việt Nam 7 Thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại Việt Nam Quy mô vốn Tỷ lệ % s0\{ K @z \ B0q{ K \q q B0\?{ K € \? \??{ K > E\??{ K \ (Nguồn : Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam – VIFFAS, tính đến tháng 5/2008) _C1B&"'&110& CP=2"D'<""& KY(.9D'<"lD‚<ƒ]‚<„g.B&"4 9"&4 /lDJg+JD‚<ƒ…ƒ<gD‚+J<gb‚[gƒ‚fJ< ;*<&"7/D'<"' A!1""2")4 &]&110&!9=-B7T49 " H C"&Y_":1]&11ƒ[]]&11_J]]&11;* 2.1.2. Phạm vi hoạt động +B&"'&11D'<"X0B&"'1 1" dC1&0-O.4 &0&!71v B&"49-P /ƒ[]j!'E\??=p _":1jX\??=p;D4.X"&22".&11D' <"/M&C 7"&`C0&*+ .'-B7TF0&2." U /!"'ad& K-*+M!C ..0f„_ƒs„[gJ…ƒ<g; A' X"0 &0H&`.&*& !X22" .0&†ƒ[]]&11X\??"_":1 ]&11o?"„8:,4.*s& !'HB7T%! &/&"..0&*_C1GB&" '02"D'<",0M  H C 7-B7T &11H^H-B7TX)"-/1v BT"&K49B7T&A&"9GK& ! !"."&449*<!Q"#) -B7T&11%!hs&&&s&&ijB7T&11H€p& 8 Thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại Việt Nam !"8-4N*+# "1M 29=-B7T&11H >3"ME&B&"'0&-B7 T&119"""&40***+! R1 'O1B7T)".&11D'<"0& &9B0 P.Y Bảng 2 : So sánh dịch vụ logistics tại doanh nghiệp Việt Nam và nước ngoài s&" ' s7  T &11  4 w& A k9U  K& ]V  k9  7  PP  s7  T   D4 . C 7" ƒ[] ]&11 +! +! +! +! +! +! +! _":1 ]&11 +! +! +! +! +! +! +! <& „8:11 +! +! +! +! +! +! +! s<  D' <" ‡\?{ +! +! s<  D' <" ˆ\?{ +! +! +! +! (Nguồn: Tạp chí Việt Nam shipper, số tháng 7/2008) E& !G0".B&"'&112"D'<"& C  #  -  C  4    †  1  E    X  *  &  8  0 &1&jE&p1E1S-)GB&"'4 BT!&'E&B7T9 4 &2"* 2.1.3. Hiệu quả kinh doanh H-& CB&"2"B&"'&11D'<" !#"G-ad"Q1B7T-G* 9 Thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại Việt Nam & !B7T&B&"'D'<"H B&"'0&,!'0-*D '9B&"2"B&"'&11D'<"-1& 0 20&M H >q}X&0*D:& G&2"+Tb9D'<"=>??@3"%-& &1149B&"'&00M H.E F \z}(!"8-4NX# "7 FB&"'0&*WO.1C"'0 &B&"'D'<"! ~?}!"8-4N 4 .5 /* H"9=98P.B792". &11D'<"X!*+B&"'"1" P& P.PG F1v BTB7T*:&9&1F91"Y Bảng 3: Các nguồn khách hàng tại các doanh nghiệp logistics Việt Nam Hình thức Số doanh nghiệp Tỉ trọng( %) +. \\ ^o*o@ A.1" \z o? M 72" U0& \~ o^*^^ .&11 € \^*^^ 9 \ ^*^^ w  ^ \? " RK.&11D'<" P 94OM^o*o@}&(1^? B&"' 9&1*D492"K.!& 9'2"B&"'&11D'<". /* W R7Xa•2"B&"'&11D'<"" ! 5MEB&"=2"C.&11& 10 [...]... VIỆT NAM VÀ CÁC GIẢI PHÁP 3.1 Những vấn đề còn tồn tại hiện nay của hoạt động logistics trong giao nhận vận tải biển quốc tế tại Việt Nam Sau khi phân tích các nhân tố tác động đến sự phát triển của dịch vụ cung cấp logisitic tại Việt Nam, chúng ta dễ dàng nhìn thấy những vấn đề chính còn tồn 22 Thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại Việt... ảnh hưởng đến hoạt động của công ty logistics Việt Nam 11 Thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại Việt Nam 2.2.1 Các nhân tố bên trong 2.2.1.1 Cơ sở hạ tầng Trong bối cảnh tòan cầu hóa về thương mại, cảng biển được xem là một mắt xích quan trọng không thể thiếu được của chuỗi logistics toàn cầu Hiện nay hàng hóa ngọai thương của Việt Nam... cầu phát sinh và chiếm được tình cảm của họ KẾT LUẬN 27 Thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại Việt Nam Trong những năm gần đây, chúng ta đang chứng kiến một Việt Nam chuyển mình mạnh mẽ về kinh tế nói chung và thương mai quốc tế nói riêng Các hoạt động ngoại thương diễn ra liên tục và rộng khắp, giúp Việt Nam tận dụng tối đa nguồn lực trong. .. cụ thể và có tích thích ứng cao với điều kiện liên thông quốc tế Bộ Giao Thông Vận Tải khi quy hoạch cảng biển luôn phải phối hợp với các ngành các cấp, từ trung ương tới địa phương, tuân theo tầm nhìn 30-50 năm 23 Thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại Việt Nam trong việc đồng bộ hoá cơ sở hạ tầng để đáp ứng nhu cầu phát triển và tránh... những cản trở không hề nhỏ với các 21 Thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại Việt Nam doanh nghiệp Với quy mô của một sân chơi toàn cầu, nếu tiếp tục duy trì sự thiếu hiểu biết và vận dụng luật pháp và sự yếu kém về trình độ nghiệp vụ thì chắc chắn các doanh nghiệp Việt Nam sẽ khó có thể tồn tại và phát triển được 2.2.2.2 Cuộc khủng hoảng... chính thức trở thành thành viên thứ 150 của WTO, không chỉ vận tải biển- ngành vốn đã luôn được coi là có tính quốc tế cao- mà toàn bộ nền kinh tế của Việt Nam đều ghi nhận nhiều sự chuyển biến sâu sắc Và, tất nhiên các doanh nghiệp logistics cũng không thể nằm ngoài 20 Thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại Việt Nam xu thế đó Hội nhập quốc... hướng phát triển của nhà nước Chưa có một tổ chức nào của Việt Nam công bố thông tin về chi phí, lợi nhuận cũng như những vấn đề liên quan đến ngành nghề logistics Hiện tại ở Việt Nam chưa có một Hiệp Hội Logistics mà chỉ có Hiệp Hội Giao Nhận Kho Vận Việt Nam Ngay cả tên gọi của hiệp hội này cũng cho thấy tầm quan trọng của logistics chưa 17 Thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động Logistics. .. dịch vụ giá rẻ nhưng chất lượng kém trong bối cảnh cạnh tranh ngảy một gay gắt như hiện nay Các doanh nghiệp Việt Nam cần phải nâng cao chất lượng dịch vụ của mình, cụ thể là: 25 Thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại Việt Nam Chú ý tới tốc độ cung ứng dịch vụ và độ tin của dịch vụ được cung cấp Giao nhận hàng hoá đúng giờ, cũng như phục... công tạo và tái đào tạo nghề trong quá trình tạo nghiệp làm việc Các Phong cách Lực lượng trẻ ít Ít sử dụng phương vấn đề còn quản lý cũ.Lực tham gia đóng góp ý tiện máy móc mà dùng tồn tại lượng trẻ kinh kiến xây dựng, phát sức lực là chính do 19 Thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại Việt Nam nghiệm và tay phương tiện lao động c triển ngành... http://www.agro.gov.vn/news/newsdetail.asp?targetID=6597, 13/09/2009 8 Phạm Thành Tý, Logistics - Tiềm năng chưa khai thác, 04/05/2007 Doanh nhân Sài Gòn Cuối tuần số 196 9 « Sự thiếu hụt cảng biển làm hạn chế sự phát triển của dịch vụ logistics » 29 Thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại Việt Nam Đăng ngày ngày 24/3/2010 http://www.vietship.vn/showthread.php?t=4666 . Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại Việt Nam 7&MX!UF C%' -B7 Tq[]' 1.3. Giao nhận vận tải và. triển của hoạt động Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại Việt Nam 2. THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG LOGISTICS NGHIÊN CỨU TRONG GIAO NHẬN VẬN TẢI BIỂN QUỐC TẾ TẠI VIỆT NAM 2.1 q^~} ?^?} Tổng sản lượng container năm *€@?*??? >>?*qo~ ~*?€z ^@*€?? €o^*~?q 12 Thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động Logistics nghiên cứu trong giao nhận vận tải biển tại

Ngày đăng: 19/12/2014, 16:06

Xem thêm: Tiểu luận vận tải giao nhận về thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động logistics trong giao nhận vận tải biển, Tiểu luận vận tải giao nhận về thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động logistics trong giao nhận vận tải biển

Tiểu luận vận tải giao nhận về thực trạng và giải pháp phát triển của hoạt động logistics trong giao nhận vận tải biển

Thông tin tài liệu

Từ khóa liên quan

Mục lục

2. TS.Lê Văn Bảy - Viện Kinh tế- Xã hội thành phố Hồ Chí Minh, Năm khía cạnh của logistics thế giới,

3. Diễn đàn giao nhận vận tải Việt Nam, http://www.vietship.vn/showthread.php?t=2053 , 17/09/2009.

4. GS.TS. Hoàng Văn Châu (chủ biên), 2009, Logistics và vận tải quốc tế, NXB Thông tin và truyền thông. Yến Dung, Logistics, vẫn câu chuyện tầm nhìn quy hoạch, Thời báo kinh tế Sài Gòn, http://www.thesaigontimes.vn/Home/dothi/hatang/9154, 13/09/2009

5. PGS.TS.Nguyễn Hồng Đàm (chủ biên), 2005, Vận tải và giao nhận trong ngoại thương, NXB Lý luận chính trị.

6. Đỗ Xuân Quang – MBA, Thực trạng định hướng phát triển nguồn nhân lực ngành dịch vụ logistics tại Việt Nam, http://www.interserco.com.vn/include/view_lvhddetail.php?TID=192&lang=vn, 13/09/2009.

7. Bùi Thanh Thủy,28/12/2007, Bài toán logistics tại Việt Nam, http://www.agro.gov.vn/news/newsdetail.asp?targetID=6597, 13/09/2009.

8. Phạm Thành Tý, Logistics - Tiềm năng chưa khai thác, 04/05/2007 Doanh nhân Sài Gòn Cuối tuần số 196.

9. « Sự thiếu hụt cảng biển làm hạn chế sự phát triển của dịch vụ logistics »

Trích đoạn

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan