MỤC LỤC Biện pháp 3: Cần chủ động trong việc khai thác và sử dụng vốn lưu động 78 1 GVHD: ThS. Bùi Thanh Sơn Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Mai LỜI CẢM ƠN  Báo cáo nghiệp vụ là một phần quan trọng trong kết quả học tập tại trường Đại học và cũng là một hình thức vận dụng lý thuyết vào thực tế. Qua ba tháng tiếp cận với Công ty cổ phần vận tải Vinafco, ít nhiều đã giúp đỡ tôi hoàn chỉnh được những kiến thức mà trong ba năm học qua tụi đó được các thầy cô giáo trường Viện Đại học Mở Hà Nội hết lòng truyền đạt. Bằng những kiến thức tụi đó được học, cộng thêm sự nhiệt tình hướng dẫn của các anh chị phòng Tài chớnh-Kế toỏn Công ty và sự cố gắng học hỏi của bản thân, tụi đó hoàn thành báo cáo nghiệp vụ của mình. Ba tháng tiếp cận với công việc thực tế so với quá trình tôi học tại trường thì thật là ngắn. Mặc dù bản thân đó cú cố gắng trong việc học hỏi và nghiên cứu thêm, nhưng do năng lực hạn chế về mặt kinh nghiệm thực tế cũng như kiến thức, cho nên báo cáo nghiệp vụ này không thể tránh khỏi những thiếu sót. Vậy tôi rất mong nhận được những ý kiến nhận xét, góp ý hướng dẫn thêm của phòng Tài chớnh-Kế toỏn, của giáo viên hướng dẫn cựng cỏc thầy cô trường Viện Đại học Mở Hà Nội. Chắc chắn đó sẽ là những kinh nghiệm quý báu giỳp tụi hoàn chỉnh thêm kiến thức của mình và là nền tảng vững bước cho nghề nghiệp của tôi sau này. Tôi xin chân thành cảm ơn tất cả các thầy cô trường Viện Đại học Mở Hà Nội và đặc biệt là thầy ThS. Bùi Thanh Sơn, người đã trực tiếp và nhiệt tình hướng dẫn tôi trong suốt thời gian nghiên cứu và hoàn thành báo cáo nghiệp vụ này. Qua đõy tụi xin cảm ơn Ban Giám đốc cùng các anh chị phòng Tài chớnh-Kế toỏn của Công ty cổ phần vận tải biển Vinafco đã tạo điều kiện giúp đỡ tôi nghiên cứu và hoàn thành báo cáo nghiệp vụ này. Một lần nữa tôi xin chân thành cảm ơn và kính chúc quý thầy cô giỏo cựng cỏc cụ chỳ, anh chị đang công tác tại Công ty dồi dào sức khỏe và thành đạt trong sự nghiệp và cuộc sống. Hà Nội, ngày 25 tháng 04 năm 2012 Sinh viên thực tập Nguyễn Thị Tuyết Mai 2 GVHD: ThS. Bùi Thanh Sơn Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Mai DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1: Sản lượng vận chuyển và số teu tương ứng với sản lượng vận chuyển (năm 2007-2011) 11 Bảng 2:Doanh thu của Vinafco(năm 2007 – 2011) 13 Bảng 3:Lợi nhuận dịch vụ vận tải hàng hoá của Vinafco (năm 2007 – 2011) 14 Bảng 4:Lợi nhuận của Vinafco (năm 2007 – 2011) 14 Bảng 5: Chi phí dịch vụ vận tải hàng hoá của Vinafco (năm 2007 – 2011) 15 Bảng 6: Chi phí của Vinafco (năm 2007 – 2011) 16 Bảng 7: Cơ cấu vốn của Công ty 18 Bảng 8: Cơ cấu nguồn vốn của Vinafco 20 Bảng 9:Kết cấu vốn cố định 22 Bảng 10: Khả năng đảm bảo nguồn vốn cố định 24 Bảng 11: Tình hình sử dụng tài sản cố định 25 Bảng 12: Hiệu quả sử dụng vốn cố định của Vinafco 26 Bảng 13: Hiệu quả sử dụng tài sản cố định của Vinafco 29 Bảng 14: Kết cấu vốn lưu động của Vinafco 30 Bảng 15: Khả năng đảm bảo nguồn vốn lưu động của Vinafco 33 Bảng 16: Tốc độ luân chuyển vốn lưu động của Vinafco 35 Bảng 17 :Hiệu quả sử dụng vốn lưu động của Vinafco 36 Bảng 18: Mức tiết kiệm vốn lưu động của Vinafco 38 Bảng 19:Khả năng thanh toán của Vinafco 39 Bảng 20: Cơ cấu tài chính của Vinafco 40 Bảng 21:Hệ số quay vòng vốn của Vinafco 41 Bảng 22: Tỷ suất lợi nhuận trên vốn kinh doanh 42 Bảng 23: Tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu 44 Bảng 24: Phân tích Dupont 46 Bảng 25: Phương pháp Dupont mở rộng với tỷ số nợ 48 Biểu đồ 1: BIỂU ĐỒ VỀ DOANH THU, LỢI NHUẬN VÀ CHI PHÍ CỦA VINAFCO (NĂM 2007-2011) 16 Biểu đồ 2: BIỂU ĐỒ THỂ HIỆN CƠ CẤU VỐN CỦA VINAFCO (NĂM 2007-2011) 18 Biểu đồ 3:BIỂU ĐỒ THỂ HIỆN CƠ CẤU NGUỒN VỐN CỦA VINAFCO (NĂM 2007-2011) 20 Biểu đồ 4: KẾT CẤU VỐN CỐ ĐỊNH 22 Biểu đồ 5: BIỂU ĐỒ THỂ HIỆN KẾT CẤU VỐN LƯU ĐỘNG 30 3 GVHD: ThS. Bùi Thanh Sơn Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Mai GIẢI THÍCH KÝ HIỆU VIẾT TẮT 4 GVHD: ThS. Bùi Thanh Sơn Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Mai Ký hiệu Giải thích ký hiệu LN Lợi nhuận bq bình quân CPTTDH Chi phí trả trước dài hạn DT Doanh thu LNST Lợi nhuận sau thuế LNTT Lợi nhuận trước thuế NPT Nợ phải trả TNHH Trách nhiệm hữu hạn TSCĐ Tài sản cố định TSLĐ Tài sản lưu động VCĐ Vốn cố định VCSH Vốn chủ sở hữu VKD Vốn kinh doanh VLĐ Vốn lưu động LỜI NÓI ĐẦU  Để tiến hành sản xuất kinh doanh thì một yếu tố không thể thiếu được là phải có vốn. Có hai nguồn vốn: Vốn tự có và vốn đi vay, vậy quản trị và điều hành về tỷ lệ giữa hai loại vốn này như thế nào là hợp lý và có hiệu quả? Ngoài ra, vấn đề làm thế nào để nâng cao hiệu quả sử dụng vốn tại các doanh nghiệp Việt Nam đang là vấn đề bức xúc mà các nhà quản lý doanh nghiệp quan tâm. Trong nhiều diễn đàn và trong công luận ở nước ta, người ta bàn rất nhiều về vấn đề vốn của doanh nghiệp. Tình trạng khó khăn trong kinh doanh của doanh nghiệp, lợi nhuận thấp, hàng hoá tiêu thụ chậm, không đổi mới dây chuyền sản xuất Xu thế toàn cầu hoỏ thỡ việc một quốc gia hội nhập vào nền kinh tế Toàn cầu sẽ như thế nào ? cơ bản phụ thuộc vào khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp sở tại. Khả năng cạnh tranh là nguồn năng lực thiết yếu để doanh nghiệp tiếp tục vững bước trên con đường hội nhập kinh tế. Mặt khác, những chỉ tiêu đánh giá khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp như: Vốn, trình độ kỹ thuật, công nghệ, trình độ quản lý, kỹ năng cạnh tranh, bộ máy tổ chức sản xuất, lợi nhuận, …. Để đạt được yêu cầu đú thỡ vấn đề đặt ra đối với các doanh nghiệp là làm thế nào để sử dụng có hiệu quả nhất nguồn vốn của mình? Với mong muốn được đóng góp một phần nhỏ bé kiến thức của mình vào những giải pháp nâng cao hiờụ quả sử dụng vốn tại doanh nghiệp, công ty cổ phần vận tải biển Vinafco đang đứng trước những thách thức như trên nên vấn đề đặt ra đối với Ban lãnh đạo Công ty là cần phải làm gì để giải quyết được những vấn đề trên nhằm đưa doanh nghiệp thắng trong cạnh tranh, đặc biệt là trong điều kiện hiện nay. Đứng trước những thách thức đó, sau một quá trình thực tập tại Công ty cổ phần vận tải biển Vinafco, cùng với sự hướng dẫn của thầy giáo ThS. Bùi Thanh Sơn , cỏc cụ, chỳ và các anh, chị trong công ty nên em đã chọn đề tài: “Hiệu quả sử dụng vốn tại Công ty cổ phần vận tải biển Vinafco”. Em hy vọng rằng, với bài viết này mình có thể chỉ ra được những tồn tại trong công ty, trên cơ sở đó nhằm đưa ra những ý kiến, kiến nghị góp phần nâng cao hơn nữa về hiệu quả sử dụng vốn tại công ty. 5 GVHD: ThS. Bùi Thanh Sơn Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Mai Ngoài phần mở đầu và kết luận, bố cục của nghiệp vụ được chia thành 3 phần: Phần 1: Giới thiệu khái quát nơi thực tập Phần 2:Phõn tớch và đánh giá hiệu quả sử dụng vốn của Công ty Phần 3: Đánh giá chung về hiệu quả sử dụng vốn của Công ty Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo ThS. Bùi Thanh Sơn cùng toàn thể các thầy cô giáo trong khoa Tài chính – Ngân hàng đã giúp đỡ và hướng dẫn em tận tình trong thời gian thực tập và nghiên cứu nghiệp vụ này Em xin chân thành cảm ơn Ban lãnh đạo công ty cựng cỏc cụ, chỳ và các anh, chị công tác tại công ty cổ phần vận tải biển Vinafco, đặc biệt là cỏc cụ, chỳ và các anh, chị phòng tài chính - kế toán của công ty đã tạo điều kiện thuận lợi và giúp đỡ em trong quá trình thực tập và hoàn thiện bài viết này. 6 GVHD: ThS. Bùi Thanh Sơn Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Mai PHẦN I: GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VINAFCO 1.1. Giới thiệu công ty cổ phần vận tải biển Vinafco : 1.1.1. Tên Doanh Nghiệp Công Ty Cổ Phần Vận Tải Biển Vinafco. 1.1.2. Giám Đốc hiện tại của Doanh Nghiệp Ông Nguyễn Ngọc Thạch. 1.1.3. Địa Chỉ. 33C Cát Linh – Đống Đa – Hà Nội. 1.1.4. Cơ sở pháp lý của Doanh Nghiệp Công ty cổ phần Vận tải biển Vinafco là Công ty cổ phần thành lập theo QĐ số 38/2011/QĐ-HĐQT ngày 2/3/2011 của hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Vinafco. Giấy phép kinh số 0104000315 ngày 16/1/2006 do sở kế hoạch đầu tư TP Hà Nội cấp và giấy phép thay đổi lần 5 ngày 10/5/2011. Vốn điều lệ: 45.350.000.000 (Bốn mươi lăm tỷ, ba trăm năm mươi triệu đồng). 1.1.5. Loại hình Doanh Nghiệp. Công ty Cổ phần. 1.1.6. Lĩnh vực và ngành nghề kinh doanh. Công ty làm vận tải hàng hóa nội địa bằng tải container, dịch vụ vận tải và thương mại. Theo giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp công ty cổ phần MSDN 0105275178 đăng ký lần đầu vào ngày 16-01-2006, đăng ký thay đổi lần 5 ngày 10-05-2011. • Vận tải hàng hóa ven biển và viễn dương; • Vận tải hàng hóa bằng đường bộ; • Hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường sắt và đường bộ; • Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải; 7 GVHD: ThS. Bùi Thanh Sơn Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Mai • Cho thuê máy móc, thiết bị và đồ dùng hữu hình khác. Chi tiết cho thuê máy móc, thiết bị nông lâm nghiệp, xây dựng, văn phòng, thuyền và tàu thương mại, container; • Sửa chữa máy móc, thiết bị; • Bốc xếp hàng hóa; • Hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường thủy; • Vận tải hàng hóa đường thủy nội địa; • Sửa chữa các sản phẩm kim loại đúc sẵn; • Kho bãi và lưu giữ hàng hóa (trừ kinh doanh bất động sản); • Sửa chữa thiết bị điện tử và quang học; • Sửa chữa điện; • Sửa chữa và bảo dưỡng phương tiện vận tải (trừ ô tô, mô tô, xe máy và xe có động cơ khác); • Dịch vụ làm thủ tục thông quan hàng hóa cho các chủ hàng; • Kinh doanh kho, bãi container và vận tải phân phối hàng hóa; • Sản xuất và kinh doanh muối; • Xuất nhập khẩu các mặt hàng công ty kinh doanh; • Dịch vụ ủy thác xuất nhập khẩu. 1.1.7. Lịch sử phát triển Doanh Nghiệp Kinh tế thị trường Việt Nam phát triển theo quy luật kinh tế tất yếu khách quan. Các ngành sản xuất vật chất mở rộng hàng hoá trong nước ngày càng tăng. Do vậy nhu cầu lưu thông phân phối hàng hoá tất yếu phải phát triển đường bộ. Ở các nước kinh tế đang phát triển, các ngành dịch vụ chiếm lĩnh một vị trí hết sức quan trọng không kém gỡ cỏc ngành sản xuất vật chất trong nền kinh tế quốc dân . Thị trường dịch vụ vận tải đang là nhu cầu cần được phát 8 GVHD: ThS. Bùi Thanh Sơn Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Mai triển đòi hỏi các nhà quản lý bộ giao thông vận tải quan tâm nhiều hơn đến lĩnh vực này . Từ các yếu tố mở rộng ngành dịch vụ vận tải và các yếu tố trên dẫn đến việc cần thiết phải thành lập công ty vận tải trung ương của lãnh đạo bộ giao thông vận tải. Công ty được thành lập theo quyết định thành lập doanh nghiệp nhà nước số 23A/ TCCB do bộ trưởng bộ giao thông vận tải kí ngày 16/12/1987 với tên giao dịch quốc tế : VIET NAM FREIGHT FORWARDING CORPORATION ( viết tắt là VINAFCO). Trụ sở chính tại 33C Cát Linh - Đống Đa - Hà Nội. Cùng với sự phát triển của công ty là sự ra đời của các đơn vị trực thuộc. Công ty TNHH Vận tải biển VINAFCO là đơn vị thành viên được thành lập theo Quyết Định số 2125/TCCB- LĐ ngày 31/10/2000 của Bộ Trưởng Giao thông vận tải. Với trụ sở chính tại 36 Phạm Hùng- Mỹ Đình- Từ Liêm- Hà Nội. Năm 2011, công ty có một bước ngoặt mới. Đó là sự chuyển đổi loại hình công ty từ công ty TNHH sang loại hình công ty Cổ phần. Công ty cổ phần Vận tải biển Vinafco là Công ty cổ phần thành lập theo QĐ số 38/2011/QĐ-HĐQT ngày 2/3/2011 của hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Vinafco. Giấy phép kinh số 0104000315 ngày 16/1/2006 do sở kế hoạch đầu tư TP Hà Nội cấp và giấy phép thay đổi lần 5 ngày 10/5/2011. Công ty được thành lập nhiệm vụ chủ yếu của xí nghiệp là tổ chức kinh doanh dịch vụ vận tải giữa hai đầu cảng đi và cảng đến. Do vậy tất cả các bộ phận trong xí nghiệp hoạt động như một dây truyền thống nhất liên tục, Mỗi phòng ban đại diện là một mắt xích không tách dời . Vì vậy việc xây dựng chức năng nhiệm vụ của các bộ phận cũng mang tính thống nhất, không tách dời. - Liên doanh liên kết trên cơ sở hợp đồng kinh tế với các tổ chức vận tải, các chủ hàng, các ga cảng các tổ chức dịch vụ giao nhận kho bãi… của trung - ương và địa phương để thực hiện liên hiệp vận chuyển hàng hoá từ kho hàng trung ương đến kho hàng cơ sở và chiều ngược lại. 9 GVHD: ThS. Bùi Thanh Sơn Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Mai -Nhận uỷ thác của chủ hàng và chủ phương tiện tổ chức thực hiện các dịch vụ vận tải, dịch vụ hàng hoá, hàng Bắc – Nam, hàng nặng, thiết bị toàn bộ, dịch vụ giao nhận, xếp dỡ đóng gói, bảo quản và bãi gửi hàng trong quá trình tiếp nhận vận tải. Kể từ khi thành lập công ty TNHH Vận tải Biển Vinafco nay là công ty Cổ phần vận tải biển Vinafco đã có được những thành tựu khá lạc quan thu nhập bình quân của người lao động được cải thiện, công ty phát triển ngày càng vững chắc, doanh thu năm sau cao hơn năm trước. Công ty luôn thực hiện đầy đủ nghĩa vụ đối với nhà nước và bảo vệ cho người lao động. Cơ sở vật chất hiện nay cuả công ty: • Kho bãi: 500 m 2 • Văn Phòng:300 m 2 • Phương tiện thiết bị • Tàu biển: 01 tàu • Xe nâng hàng: 10 xe 1.2.Khái quát tình hình kinh doanh của doanh nghiệp trong 5 năm (2007-2011) 1.2.1.Loại dịch vụ Công ty Cổ phần vận tải biển VINAFCO hoạt động trong lĩnh vực vận tải bằng đường biển. 1.2.2.Sản lượng vận chuyển Bảng 1: Sản lượng vận chuyển và số teu tương ứng với sản lượng vận chuyển (năm 2007-2011) Đơn vị tính: cont Loại cont Năm 2007 Năm 2008 Năm 2009 Năm 2010 Năm 2011 20’ 22.279 25.124 24.245 25.462 25.423 40’ 8.451 9.423 8.924 9.783 10.258 Tổng 30.730 34.547 33.178 35.245 35.681 10 GVHD: ThS. Bùi Thanh Sơn Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Mai [...]... hàng hoá 16 GVHD: ThS Bùi Thanh Sơn Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Mai PHẦN II: PHÂN TÍCH VÀ ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VINAFCO 2.1 Cơ cấu vốn và nguồn vốn của Công ty 2.1.1 Cơ cấu vốn của Công ty Bảng 7: Cơ cấu vốn của Công ty Đơn vị tính: 1.000.000đ Chỉ tiêu Năm2007 Giá trị 1 Vốn lưu động 28.117 2 Vốn cố định 2.205 Tổng 30.322 Năm 2008 % 93 7 100 Năm 2009 Năm2010 Giá... doanh thu nên hiệu suất sử dụng vốn cố định tăng 7% (tương ứng tăng 38% so với năm 2010) b Chỉ tiêu hiệu quả sử dụng vốn cố định theo lợi nhuận phản ánh một đồng vốn cố định bỏ vào sản xuất kinh doanh đem lại bao nhiêu đồng lợi nhuận Lợi nhuận năm Hiệu quả sử dụng vốn cố định = - Vốn cố định bình quân năm Năm 2007, hiệu quả sử dụng vốn cố định theo lợi nhuận 125% Năm 2008, hiệu quả sử dụng vốn cố định... có thể nhận thấy hiệu quả sử dụng vốn lưu động không đồng đều giữa các năm 35 GVHD: ThS Bùi Thanh Sơn Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Mai - Năm 2007, hiệu quả sử dụng vốn là 10% tức là cứ 100 đồng vốn lưu động kinh doanh mang về 10 đồng lợi nhuận - Năm 2008, hiệu quả sử dụng vốn là 14% tức là cứ 100 đồng vốn lưu động kinh doanh mang về 14 đồng lợi nhuận So với năm 2007, hiệu quả sử dụng vốn lưu động tăng... nhuận như năm 2009, Công ty cần sử dụng: -9.472 134 = -71triệu đồng vốn cố định Nguyên nhân hiệu quả sử dụng vốn theo lợi nhuận năm 2009 thấp hơn năm 2008 (thậm chí là âm) là do trong năm 2009 lợi nhuận giảm 14.082 triệu đồng ( tương ứng với giảm 305 %), vốn cố định bình quân tăng 5.664 triệu đồng (tương ứng tăng 165 %) làm cho hiệu quả sử dụng vốn suy giảm - Năm 2010, hiệu quả sử dụng vốn cố định theo... tiện vận tải và máy móc cũ từ những năm 90 vẫn được đưa vào sử dụng do công ty Cổ phần Vinafco chuyển sang Thêm vào đó, công ty vẫn phải thuờ thờm 1 số kho bãi chứa hàng ở Hải Phòng, Hồ Chí Minh thì mới đáp ứng đủ nhu cầu lưu trữ hàng hoá Vì vậy, hy vọng trong thời gian tới công ty có thể huy động được đủ lượng vốn để đầu tư, phát triển dịch vụ vận tải hàng hoá của công ty 1.2.7.Lao động: Do dịch vụ vận. .. ứng tăng 22%); - Năm 2010, hiệu quả sử dụng vốn là 27% tức là cứ 100 đồng vốn lưu động kinh doanh mang về 27 đồng lợi nhuận So với năm 2009, hiệu quả sử dụng vốn lưu động tăng nên cứ 100 đồng vốn lưu động kinh doanh làm tăng lợi nhuận 51 đồng Điều này là do lợi nhuận tăng nhiều hơn mức tăng của vốn lưu động bình quân - Năm 2011, hiệu quả sử dụng vốn là 22% tức là cứ 100 đồng vốn lưu động kinh doanh mang... cho hiệu suất sử dụng vốn cố định tăng 3% (tương ứng tăng 5% so với năm 2007) - Năm 2009, hiệu suất sử dụng vốn cố định theo doanh thu là 13 lần đã giảm 43 lần so với năm 2008, tương đương với tỷ lệ giảm là 77% Nếu hiệu suất sử dụng vốn cố định theo doanh thu năm 2009 so với năm 2008 là không đổi và bằng 56 lần thì để đạt mức doanh thu như năm 2009, Công ty cần sử dụng: 119.358 56 = 2.131triệu đồng vốn. .. 2010, hiệu quả sử dụng vốn lưu động giảm 19% nên cứ 100 đồng vốn lưu động kinh doanh làm giảm lợi nhuận 5 đồng 2.3.4 Một số chỉ tiêu khác phản ánh hiệu quả sử dụng vốn lưu động của Công ty a Mức tiết liệm vốn lưu động: Nó thể hiện trong quá trình sử dụng VLĐ do sự thay đổi tốc độ quay của nó Có hai cách xác định: ♦ Cách 1: M-+ = VLĐ1 - D1 C0 Trong đó: M-+ - Mức tiết kiệm hay lãng phí VLĐ VLĐ1 - Vốn. .. đồng (tương ứng tăng 75%) và Vốn cố định bình quân tăng 1.333 triệu đồng (tương ứng tăng 63%) làm cho hiệu quả sử dụng vốn cố định tăng 9% (tương ứng tăng 7% so với năm 2007) 26 GVHD: ThS Bùi Thanh Sơn Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Mai - Năm 2009, hiệu quả sử dụng vốn theo lợi nhuận là -104% đã giảm 238% so với năm 2008, tương đương với tỷ lệ giảm là 178% Nếu hiệu quả sử dụng vốn cố định theo lợi nhuận... NGUỒN VỐN CỦA VINAFCO (NĂM 2007-2011) Nhận xét: Qua bảng phân tích trên, ta có thể nhận thấy tổng nguồn vốn của công ty liên tục tăng qua các năm Cụ thể cơ cấu vốn của Công ty trong 5 năm qua như sau: - Năm 2007, tổng nguồn vốn của công ty là 30.322 triệu đồng trong đó vốn lưu động 28.117 triệu đồng (chiếm tỷ trọng 93%), vốn cố định là 2.205 triệu đồng (chiếm 7% trong tổng vốn) ; - Năm 2008 tổng nguồn vốn . Tuyết Mai PHẦN I: GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VINAFCO 1.1. Giới thiệu công ty cổ phần vận tải biển Vinafco : 1.1.1. Tên Doanh Nghiệp Công Ty Cổ Phần Vận Tải Biển Vinafco. 1.1.2 loại hình công ty Cổ phần. Công ty cổ phần Vận tải biển Vinafco là Công ty cổ phần thành lập theo QĐ số 38/2011/QĐ-HĐQT ngày 2/3/2011 của hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Vinafco. Giấy phép kinh số. tại Công ty cổ phần vận tải biển Vinafco, cùng với sự hướng dẫn của thầy giáo ThS. Bùi Thanh Sơn , cỏc cụ, chỳ và các anh, chị trong công ty nên em đã chọn đề tài: Hiệu quả sử dụng vốn tại Công