Đang tải... (xem toàn văn)
Có nhiều biện pháp để tăng độ nhám, sức kháng trượt của mặt đường bê tông nhựa. Chọn lựa cách nào là tuỳ vào mức độ quan trọng của con đường, điều kiện vật liệu, trình độ công nghệ, thiết bị có sẵn và chi phí xây dựng nó. Giải pháp hữu hiệu nhất để tăng độ nhám cho lớp mặt đường là dùng một lớp phủ tạo nhám mỏng, rất mỏng hoặc cực mỏng (khoảng 1,5cm 3cm) bằng bêtông nhựa có hỗn hợp cốt liệu gián đoạn, với độ rỗng khá lớn (12% đến 15%), độ chịu bào mòn cao và dùng chất dính kết là nhựa polime.Một điều quan trọng cần chú ý là lớp phủ tạo nhám làm bằng hỗn hợp bê tông nhựa có độ rỗng lớn và mỏng nên chịu tác động của nước nhiều hơn các loại bê tông nhựa chặt thông thường. Chỉ có dùng nhựa bitum cải thiện bằng polime (hoặc nhựa cải thiện bằng các hoá chất thích hợp khác) thì mới giữ cho màng nhựa không bong khỏi hạt cốt liệu đá khi bị nước tác dụng. Đặc biệt, nhựa bitum polime chịu được nhiệt độ cao, dù vào mùa hè nhiệt độ mặt đường có lên tới 60 – 65oC cũng không sợ lớp phủ mỏng tạo nhám bị biến dạng, làn sóng, chảy nhựa.Lớp phủ tạo nhám bằng bê tông nhựa polime cần phải đạt được các yêu cầu sau: Độ chống trơn trượt cao, an toàn cho phương tiện giao thông trên đường. Giảm tiếng ồn, giảm bắn bụi nước từ phương tiện giao thông. Thoát nước rất tốt. Lớp nhũ tương Polyme phải ngăn được nước thấm từ trên xuống. Có tuổi thọ cao hơn BTN thông thường. Chi phí bảo trì, bảo dưỡng thấp. Lớp phủ tạo nhám bằng bê tông nhựa polime cũng đã được thử nghiệm trên một số tuyến đường có tốc độ xe chạy cao như: Flexxipave của ESSO Singapo trên đường Bắc Thăng Long Nội Bài cuối năm 1994, lớp phủ mỏng có độ nhám cao tại quốc lộ 51 năm 1997, đường Pháp Vân Cầu Giẽ năm 2001, lớp bê tông nhựa tạo nhám công nghệ thuộc loại tiên tiến nhất hiện nay – Novachip của Mỹ trên đường Bắc Thăng Long Nội Bài năm 2008 và gần đây nhất là lớp bê tông nhựa tạo nhám công nghệ SMA trên cầu Thăng Long năm 2009. Trong các công nghệ trên đây thì công nghệ SMA có vẻ bị lép vế hơn so với các công nghệ khác do sự cố “nứt” trên công trình thử nghiệm và khả năng chống bắn tóe kém hơn. Qua các đoạn rải thử nghiệm trên đây, Bộ GTVT đã có các đánh giá kết quả ban đầu và quyết định lựa chọn công nghệ NovaChip để tạo lớp phủ tạo nhám siêu mỏng cho đường cao tốc đầu tiên ở nước ta – đó là đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương.
!" #$%&' ()*+,'-.+/0.12345*(67*(.89*+(:;<.+7*( =>'> $?+@:*+*ABCDEF ! "# $!%&'()"* +,#-,.)&'( /#-012! !"#$%!"&'(!)*+,-#./0!"!1(2./0!" !1(34!"56!+(,3,!"7891!"5:!"00 #;!!(9<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<=> 34567819:;5<=8>5?@<ABC8DE+ ! " #$ %&' $ ()" %&' $ * %&' " !"?$!"#/!@'A!BC!D#;')AE'-, F5:!"GHB.!34!",+!H!(!<<<<<<<<<<<<<<<<<II +F:7CG7CHIJK7CL8:;5<=8>5?@<ABC8D33 + , - # . . # / , 0 12013(#4$50(6 ++<JMNM<><OP?@<ABC8DQR + . 0 ## / #* - 7 . !" ###$!"#/! @' #J KJF5:!"GHB ./ 0!"!1(34!",+!H!(!<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<L= ) % # ## , ) % # ##) * $8%& , 3C2)0-S#T 2U / " % + ) / ) 3+C2V2! "#T 2UW 9& * % /) %8 #/ * - ( : # '- ## - ## 33N) T'X33 KJ'M!)AK#J!!"N<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<==O GB.H.I/0*JA* PQR$!PSTUVWXPYZQ[\]2]\ ^WV_]`Q^ab]]QRcX)X!< $!PSZdXYXefgVZWPY Zh2Q[\]2]\^W2SV]efgVZ Q^ab]i)X!j!PSSV]Qk\lBm !n< KL .o<=<bppX,"<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<== .o<?<5`mcqhr.!3<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<=? .o<s$KtumXPQ]vQ^aUX,"<<<<<<<<<<<<<<<=? .=<I$\lPcqwPYZ`j.!n<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<so .=<x$\lPgPyQpWPYZhj.!3n<<<<<<<<<<<<<<<s= .=<O$\lPz{wPYZ<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<s= .?<L$)mVRyhr.!3<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<II .?<>$)mVRyhr.!Y^a<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<Ix .?<|$9PyRlPz{w]v\Z}\Z]g~ t<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<Ix .?<=o$9PyRlPz{w•^zZQ^a yvZj€•((‚n<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<I> .?<==$&gQkRƒXvwQ\V]v###j€#‚Kn<<<<<<<<<<<<<<<<<<<xo .?<=?$P„cqwQ\V]v#Q\V]v##<<<<<<<<<<<<<<x= .?<=s$P„cqwmR<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<x? .?<=I$P„cq]^ar…vb<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<x? .?<=x$lPcqwel†j‚‚n<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<xs .?<=O$BvSQ[vP„wT„dT<<<<<<<<<<<<<<<<xO .?<=L$P„RƒXvQpWb<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<xL .?<=>$\lPcqcTUV[yw <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<xL .?<=|$[TpQ`mwZB‚<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<x| .?<?oI$"\kPwhr.!3<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<Oo .?=<=x$BvƒXvpXP„whr.!3<<<<<<<<<<<<OI .?<??$)mVRvƒXvwhr.!3v‡<<<<<<<<<<<<<<<<OI .?<?s$P„cqwhr.!3<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<O| .s<?I$9PyRQ[ˆ‰w`Q^a~]lTp#3#<<<<<<<<<<L? .s<?x$9PyRQ[\`Q^a<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<Ls .s<?O$\lPz{ugQk]Q\V<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<Ls .s<?L$\lPz{ugQk]\eg<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<LI .s<?>$yvugQkw[c]\<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<Lx .s<?|$P„cqXZQ^a]g~j??!s=|ŠoIn <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<Lx .s<so$bpX.!3Q[\]QRebd[]s ]vT$<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<LL .s<s=$5Reb\kcqWv]hrPS<<<<<<<<<<<<<L| .s<s?$^rZp^]hrQReb<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>o .s<ss$7\y\hrbp<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>o .s<sI$5Reb\lPcq]PYZv]\<<<<<<<<<<<<>o .IŠsx$ybphrpXw.!3!<<<<<<<<<<<<<<<<<<|= .IŠsO$9PyR\lPcqw.!3!<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<|s .IŠsL$gQ‹cmŒTmXRcmŒZtwT vv[<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<|O .IŠs>$T]†T]WYStv]hr.!3!|L .IŠs|$\\kXQ[gPyTebZQ^a]g~ Yp<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<|| .IŠIo$‚Tp]†Rcm^Wd<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<=o| .IŠI=$P„XQ[ˆ‰<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<=o| .IŠI?$P„XQ[\`Q^a<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<==o MK o<=$5•kQ^a]bppX,"<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<=? =Š?$Ž^iwƒXP[c]\Qt^aQ[†w PYZ<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<?I =Šs$Ž^iw^rQ\VQt^aQ[†wPY Z<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<?O =ŠI$TUV.!3v!.<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<sx =Šx$`Q^a.!3v]c•<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<sx =ŠO$K]\^Ww`Q^a.!3T]W.!^a<<<sO =ŠL$‚]T\.!3.!^a<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<sL =Š>$"t•w.!3<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<Io =Š|$"v"w.!3<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<I= ?Š=o$bv]R`w.!3.!^a<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<Ix ?Š==$mXpZQ\\Q[RZ<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<I> ?Š=?$\^Wtcthr<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<O? sŠ=s$Ktb`Q^aPYZh<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<L= sŠ=I$!gP{]\^WwctbPYZh<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>? sŠ=x$bv]h]\^Ww`Q^a.!3<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>s sŠ=O$`Q^aPYZhZb^W<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>I sŠ=L$`•P<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>L sŠ=>$`Q^aQ<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>L sŠ=|$"t^W`<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>> sŠ?o$3•P^WRp<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>| IŠ?=$‚zQ•tv].!3vv[<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<=oo IŠ??$^WZVm\<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<=os IŠ?s$YW.!3<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<=oO IŠ?I$‘W.!3<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<=oL IŠ?x$W.!3^WTc‘<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<=o> NO EP OQR& Xp]YQ^a[Q^rQy^fb[^Wbz j5•]fb2v]Q^ry=I<ooocup[’X“ c]O<oooc^Q^rfbv]n<.^WQyefgVZc] =xocQ^a[]p<5cefgVZ[TpgtQ^a[ ]p$![”B“2![”\!gP2![”]2‚ "“”]”y"fg’„kciY\gt]p$.t S”]25!•”&!•2y"fg”BtQ mZcPdpQy^]\gt$!.”2.P“ ”)•2^z”q”yz– 3P]Q]v?oo|Š?o==Q•]efgVZ2fbv] \up[??2&Lo2&O2&?2&I(2&I.2&I2y3v—2y 5•!’]efgVZQ^]c\]p” ^z2Qv[]2yyz2y2yB\'Y2y Y2yB_’]py"˜Š!.2Q^a!‚Y2 y!d\2r]y5y_2Ye~\yP&=Q]v yz”!2<<< XgQ^a[tTp^r]bT]W\^z Sc\2!^T]Wupt\^W]cZ^z SQ^a[w^WQ“c†zbRT]WtW2 u]bXpQ^aT\ypQ•uTUVf c]Q^rVg]V^ŒQRQ`b^rR`Q^aepb PdV…Wpvge~“bfg^iWQta gc\2fg•mRaR ? v2\geVy^iRWRctQ\v ^^WXg< )X![up[_XQWcm„^ R^r^‹tW2`c\^z]\^WR` wXpQ^a[wgt[]p]\^WQ^rpm? PQ^a^iWb^zc\< `c\b^r`Q^ac‹Q^aw^WXg“ bc‹Q^a‡2ctbW\]Q^a^ak^iR™ \QRcXatwgt^iw^W^^WR`2 vtt~]W`Q^aQ[\btvge~pQ[] TS\w\e~W`Q^ak^iRV]QRcX` Q^a]\^Wc†Q[\R`cYQ]Xg\gt Q^aWw)X!wgt]\^WR`aXppVd pQ^rpmi?PQ^apQ[]\^Wc†R` Q^acYV\]^iWpQ[vge~2fg\v PdV]`Q^az^r2Q[\w`Q^a•“v tRcTUVPYZ^a2^iRWpc \Xw\^zX]Y< Xp"]Y5^a[w^Wwgt]vQ[ ~].”!WXe^zTpgtup[=(2Qk)X !Vvš‚‡›c†]V~].!Vf^fp cYQ•QRRi\pW_Q•ˆ~ < !^gQctpš\cZ\_R]^Wy tefgVZ[XpQ^a]Yb]]b [...]... đường bê tông nhựa rỗng độ nhám cao áp dụng trong điều kiện Việt Nam là nhiệm vụ của đề tài này Vì vậy đề tài có tên là: Nghiên cứu sử dụng lớp vật liệu bê tông nhựa độ nhám cao, thoát nước nhanh dùng cho mặt đường cấp cao trong điều kiện Việt Nam” 3 MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI Nghiên cứu lựa chọn vật liệu và công nghệ xây dựng lớp bê tông nhựa rỗng, có độ nhám cao, thoát nước nhanh, ứng dụng trong... nhựa rỗng thoát nước nhanh Chương 3: Nghiên cứu thiết kế mặt đường có lớp BTNR thoát nước nhanh Chương 4: Ứng dụng công nghệ chế tạo hỗn hợp vật liệu, thi công lớp vật liệu độ nhám cao, thoát nước nhanh trong điều kiện Việt Nam Kết luận và kiến nghị 18 CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ CÁC LOẠI BÊ TÔNG NHỰA, BÊ TÔNG NHỰA RỖNG ĐỘ NHÁM CAO TRONG XÂY DỰNG ĐƯỜNG Ô TÔ HIỆN NAY 1.1 TỔNG QUAN VỀ CÁC LOẠI BÊ TÔNG NHỰA 1.1.1... dựng đường cấp cao ở Việt Nam (Nghiên cứu ứng dụng cho địa bàn các Tỉnh Phía Nam) 4 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Nghiên cứu lí thuyết Đối tượng nghiên cứu: Đường ô tô cấp cao 5 BỐ CỤC TÓM TẮT LUẬN VĂN Mở đầu 17 Chương 1: Tổng quan về các loại bê tông nhựa, bê tông nhựa rỗng độ nhám cao trong xây dựng đường ô tô hiện nay Chương 2: Nghiên cứu về thành phần cốt liệu và cấu tạo mặt đường có lớp bê tông nhựa. .. trên mặt đường trơn 1.1.Tình hình nghiên cứu và sử dụng bê tông nhựa rỗng (BTNR) làm lớp trên cùng và mặt đường trên thế giới Việc sử dụng (BTNR) độ nhám cao làm lớp trên cùng của mặt đường cấp cao hiện nay đang được nghiên cứu và sử dụng rộng rãi ở các nước phát triển để đáp ứng sự phát triển của giao thông hiện đại do loại mặt đường này cho khả năng thoát nước giảm tiếng ồn và có độ nhám bề mặt. .. lưu hành với tốc độ cao nên việc sử dụng lớp mặt đường BTN thông thường không thể đảm bảo độ nhám theo yêu cầu về an toàn giao thông Việc áp dụng hỗn hợp BTN sử dụng các loại vật liệu nhựa đường cải thiện polime phù hợp để sản xuất các loại bê tông nhựa phủ mặt có độ nhám lớn, độ bền cao là hết sức cần thiết Có nhiều biện pháp để tăng độ nhám, sức kháng trượt của mặt đường bê tông nhựa Chọn lựa cách... ồn, thoát nước tốt Việc tạo nên một loại bê tông nhựa phù hợp với đặc điểm của lớp mặt trên cùng trong kết cấu mặt đường với giá thành không quá cao, có thể sử dụng các vật liệu thông thường là một yêu cầu cần thiết trong ngành đường bộ hiện nay Nghiên cứu thành phần và cấu tạo mặt đường bê tông nhựa rỗng thoát nước nhanh, nghiên cứu lí thuyết kết cấu và đề xuất và đề xuất công nghệ thi công mặt đường. .. ánh - Vật liệu mặt đường bị bong bật - Hiện tượng phùi nhựa lên bề mặt - Bề mặt bị ăn mòn 20 Để lớp mặt bê tông nhựa có chất lượng tốt, bền vững đáp ứng được nhu cầu sử dụng của tải trọng xe và các điều kiện khí hậu, yêu cầu lớp bê tông nhựa và kết cấu mặt đường phải được thiết kế hợp lý dựa trên các đặc tính cơ học của nó 1.1.2 Tình hình sử dụng bê tông nhựa làm mặt đường hiện nay Bê tông nhựa. .. mòn và cao khả năng chịu ảnh hưởng của một số điều kiện khí hậu Trong thi công với công nghệ hiện nay, có thể thi công lớp mặt bê tông nhựa với năng xuất cao, chất lượng đảm bảo Về mặt khai thác sử dụng mặt đường bê tông nhựa dễ bảo dưỡng, thuận lợi trong việc đề ra các biện pháp sửa chữa tăng cường mặt đường Về mặt an toàn và môi trường, với vật liệu bê tông nhựa có thể tạo ra lớp mặt có độ nhám phù... 2mặt đường bê tông nhựa rỗng Tại Tây Ban Nha con số sử dụng loại vật liệu này cho đường cao tốc là 15 triệu m2 Tại một số nước khác như Bỉ, Hà Lan, Thụy Điển, Thụy Sỹ….người ta dùng loại vật liệu này cho lớp mặt các đường xe tải cao tốc Tuy nhiên tại một trong những quốc gia sử dụng loại vật liệu này là Anh (1970) thì công nghệ này lại không được tiếp tục phát triển Tại Đức, người ta không sử dụng vật. .. nhiệt độ từ 140oC – 160oC Khi thi công nhựa phải nóng từ 90oC-100oC theo nguồn công ty cổ phần đầu tư xây dựng và thương mại quốc tế 27 2 Bê tông nhựa nguội: Được trộn ở nhiệt độ thông thường, điều kiện sử dụng là phải cho xe chạy lưu thông từ 4 – 6 tháng mới thì mặt đường bê tông nhựa mới hình thành * Phân loại theo cốt liệu Bê tông nhựa hạt thô, bê tông nhựa hạt trung, bê tông nhựa hạt mịn và bê tông