Đang tải... (xem toàn văn)
Tiểu luận đề tài: So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 Thực trạng và Rủi ro.1.Khái niệm IncotermHiện nay, việc giao thương giữa các nước trên thế giới ngày càng được mở rộng. Trong quá trình đó, thương mại quốc tế thường sử dụng những ngôn ngữ khác nhau, luật lệ địa phương khác nhau dẫn đến sự hiểu lầm, gây mâu thuẫn tranh chấp giữa hai bên tham gia. Để hạn chế bất đồng và thúc đẩy thương mại quốc tế, Phòng thương mại quốc tế (ICC) đã soạn thảo INCOTERMS Điều kiện thương mại quốc tế .Incoterms (viết tắt của International Comerce Terms – Các điều khoản thương mại quốc tế) là một bộ các quy tắc thương mại quốc tế được công nhận và sử dụng rộng rãi trên toàn thế giới. Incoterm quy định những quy tắc có liên quan đến giá cả và trách nhiêm của các bên (bên bán và bên mua) trong một loại hợp đồng thương mại quốc tế.Bộ Incoterms bao gồm những nội dung gì?Bộ quy tắc này quy định những ai sẽ trả tiền vận tải, ai sẽ đảm trách các chi phí về thủ tục hải quan, bảo hiểm hàng hoá, ai chịu trách nhiệm về những tổn thất và rủi ro của hàng hoá trong quá trình vận chuyển..., thời điểm chuyển giao trách nhiệm về hàng hoá.2.Mục đích sử dụngIncoterms là một bộ các quy tắc nhằm hệ thống hóa các tập quánTM quốc tế được áp dụng phổ biến bởi các doanh nhân trên khắp thế giớiIncoterms là phương tiện quan trọng để đẩy nhanh tốc độ đàm phán, xây dựng và tổ chức thực hiện hợp đồng ngoại thương. Tránh những hiểu lầm và tranh chấp giữa các bên trong việc phân chia chi phí và chuyển gia rủi ro về hàng hóaIncoterms là cơ sở quan trọng để xác định giá cả mua bán hàng hóa.Incoterms là căn cứ pháp lý quan trọng để thực hiện khiếu nại và giải quyết tranh chấp (nếu có) giữa người bán trong quá trình thực hiện hợp đồng ngoại thương.
Đại học Kinh Tế - Luật Tiểu luận So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 Thực trạng và Rủi ro So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 Mục Lục Mục Lục 2 I.TỔNG QUAN VỀ INCOTERMS 2 2.Mục đích sử dụng 3 3.Lịch sử hình thành và phát triển của INCOTERMS: 4 4.Phạm vi điều chỉnh Incoterms và tính chất pháp lý của Incoterms 6 4.1 Phạm vi điều chỉnh 6 4.2 Tính chất pháp lý tùy ý của INCOTERMS: 7 5.Một số lưu ý khi sử dụng INCOTERMS: 8 II.SO SÁNH GIỮA INCOTERMS 2000 VÀ INCOTERMS 2010 10 1.Điểm giống nhau: 10 2.Điểm khác nhau: 11 2.1. Bảng tóm tắt: 11 II.2.Những điểm khác nhau cụ thể: 12 III.THỰC TRẠNG SỬ DỤNG INCOTERMS Ở VIỆT NAM: 19 1.Thực trạng và rủi ro 19 2.Nguyên nhân 25 IV.GIẢI PHÁP SỬ DỤNG INCOTERMS Ở VIỆT NAM: 26 Tài liệu tham khảo 28 I. TỔNG QUAN VỀ INCOTERMS 1. Khái niệm Incoterm 2 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 Hiện nay, việc giao thương giữa các nước trên thế giới ngày càng được mở rộng. Trong quá trình đó, thương mại quốc tế thường sử dụng những ngôn ngữ khác nhau, luật lệ địa phương khác nhau dẫn đến sự hiểu lầm, gây mâu thuẫn tranh chấp giữa hai bên tham gia. Để hạn chế bất đồng và thúc đẩy thương mại quốc tế, Phòng thương mại quốc tế (ICC) đã soạn thảo INCOTERMS - Điều kiện thương mại quốc tế . Incoterms (viết tắt của International Comerce Terms – Các điều khoản thương mại quốc tế) là một bộ các quy tắc thương mại quốc tế được công nhận và sử dụng rộng rãi trên toàn thế giới. Incoterm quy định những quy tắc có liên quan đến giá cả và trách nhiêm của các bên (bên bán và bên mua) trong một loại hợp đồng thương mại quốc tế. Bộ Incoterms bao gồm những nội dung gì? Bộ quy tắc này quy định những ai sẽ trả tiền vận tải, ai sẽ đảm trách các chi phí về thủ tục hải quan, bảo hiểm hàng hoá, ai chịu trách nhiệm về những tổn thất và rủi ro của hàng hoá trong quá trình vận chuyển , thời điểm chuyển giao trách nhiệm về hàng hoá. 2. Mục đích sử dụng - Incoterms là một bộ các quy tắc nhằm hệ thống hóa các tập quánTM quốc tế được áp dụng phổ biến bởi các doanh nhân trên khắp thế giới - Incoterms là phương tiện quan trọng để đẩy nhanh tốc độ đàm phán, xây dựng và tổ chức thực hiện hợp đồng ngoại thương. Tránh những hiểu lầm và tranh chấp giữa các bên trong việc phân chia chi phí và chuyển gia rủi ro về hàng hóa - Incoterms là cơ sở quan trọng để xác định giá cả mua bán hàng hóa. - Incoterms là căn cứ pháp lý quan trọng để thực hiện khiếu nại và giải quyết tranh chấp (nếu có) giữa người bán trong quá trình thực hiện hợp đồng ngoại thương. Theo nguyên tắc chung, Incoterms được áp dụng trong trường hợp khi các bên trực tiếp thỏa thuận việc áp dụng nó trong chính hợp đồng và chỉ ra điều kiện được áp dụng tương ứng. Incoterms cũng có thể được áp dụng trong trường hợp khi mà các bên không trực tiếp thỏa thuận việc á dụng chúng trong hợp đồng nhưng xuất phát từ điều kiện, hoàn cảnh cụ thể trong 3 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 đó hợp đồng được ký kết và thực hiện, Tòa án hay trọng tài cho rằng các bên có sự thỏa thuận ngầm việc áp dụng tập quán thương mại quốc tế. 3. Lịch sử hình thành và phát triển của INCOTERMS: Bộ Incoterms đầu tiên được ICC ban hành vào năm 1936 dưới tên gọi INCOTERMS 1936. Ðể phù hợp với thực tế thương mại INCOTERMS đã được sửa đổi bổ sung vào các năm 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000 và lần gần đây nhất đã cho ra đời bộ INCOTERMS 2010. Tên phiên bản Nội dung ban hành/ sửa đổi Incoterms 1936 Ban hành với 07 điều kiện giao hàng: • EXW (: Ex Works) - Giao tại xưởng • FCA (: Free Carrier) - Giao cho người chuyên chở • FOT/FOR (:Free on Rail/Free on Truck) - Giao lên tàu hỏa • FAS (: Free Alongside Ship) - Giao dọc mạn tàu • FOB (: Free On Board) - Giao lên tàu • C&F (:Cost and Freight) - Tiền hàng và cước phí • CIF (: Cost, Insurance, Freight) - Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí Incoterms 1936 chủ yếu giải thích những điều kiện sử dụng phương thức vận tải đường bộ và đường thuỷ. Trên thực tế, Incoterms 1936 không được các nhà kinh doanh thừa nhận và sử dụng rộng rãi vì không giải thích hết được những tập quán thương mại quan trọng. Incoterms 1953 Ban hành với 09 điều kiện giao hàng: • 07 điều kiện giao hàng tương tự như Incoterms 1936 • Bổ sung thêm 02 điều kiện: DES (: Delivered Ex Ship) – Giao tại tàu; DEQ (: Delivered Ex Quay) – Giao trên cầu cảng, sử dụng cho phương thức vận tải đường biển và đường thủy nội bộ. 4 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 Incoterms 1953 (sửa đổi lần 1 vào năm 1967) Incoterms 1953 trong lần sửa đổi thứ nhất đã thay đổi như sau: • 09 điều kiện giao hàng tương tự như Incoterms 1953 • Bổ sung thêm 02 điều kiện: DAF (Delivered: At Frontier) – Giao tại biên giới; DDP (: Delivered Duty Paid) - Giao hàng đã nộp thuế), sử dụng cho mọi phương thức vận tải, kể cả vận tải kết hợp nhiều phương thức vận tải khác nhau. Incoterms 1953 (sửa đổi lần 2 vào năm 1976) Incoterms 1953 trong lần sửa đổi thứ hai đã thay đổi như sau: • 11 điều kiện giao hàng tương tự như Incoterms 1953 (sửa đổi lần 1) • Bổ sung thêm 01 điều kiện: FOA (: FOB Airport) – Giao lên máy bay, để giải quyết các vấn đề giao hàng tại sân bay. Incoterms 1980 Ban hành với 14 điều kiện giao hàng: • 12 điều kiện giao hàng tương tự như Incoterms 1953 (sửa đổi lần 2) • Bổ sung thêm 02 điều kiện CIP (: Carriage and Insurance Paid to) - Cước phí và bảo hiểm trả tới địa điểm đích quy định và CPT (: Carriage Paid to) - Cước phí trả tới địa điểm đích quy định, nhằm thay thế cho CIF và CFR khi không chuyên chở hàng hoá bằng đường biển. Incoterms 1990 Ban hành với 13 điều kiện giao hàng. So với Incoterms 1980, có những thay đổi như sau: • Bỏ 2 điều kiện FOA và FOT, vì bản chất của chúng giống FCA. • Bổ sung điều kiện DDU (: Delivered Duty Unpaid) - Giao hàng tại đích chưa nộp thuế. Incoterms 2000 Incoterms 2000 giữ nguyên 13 điều kiện như Incoterms 1990 nhưng sửa 5 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 đổi nội dung 3 điều kiện FCA, FAS và DEQ. Incoterms 2010 Incoterms 2010 gồm 11 điều kiện, trong đó: • Thay thế 04 điều kiện DAF, DES, DEQ, DDU trong Incoterms 2000 bằng 02 điều kiện mới có thể sử dụng cho mọi phương thức vận tải là DAT (: Delivered At Terminal) – Giao hàng tại bến và DAP (: Delivered At Place) – Giao tại nơi đến. Tại sao phải sửa đổi INCOTERMS: Nhằm tương thích với những thay đổi về môi trường và điều kiện thương mại quốc tế, đặc biệt là:Trong bối cảnh ngoại thương phát triển ngày càng sôi động và phức tạp dẫn đến nhiều khả năng hiểu lầm và tranh chấp, khi hợp đồng không được soạn thảo chặt chẽ. Sự phát triển các khu ngoại quan, miễn trừ thủ tục hải quan, việc gia tăng sử dụng các phương tiện thông tin điện tử trong giao dịch thương mai cùng những thay đổi tập quán vận tải.Do đó, cho đến nay INCOTERMS đã được tu chỉnh 7 lần vào các năm 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000 và 2010. Điểm đặc biệt cần lưu ý là, INCOTERMS được sửa đổi, bổ sung nhiều lần, lần sau hoàn thiện và phù hợp với thực tiễn hơn, nhưng không vì thế mà phủ nhận tính hiệu lực của các lần trước đó. Điều này có nghĩa là, tất cả các INCOTERMS do ICC phát hành ( bao gồm 8 INCOTERMS) đều còn nguyên hiệu lực thi hành, do đó trong hợp đồng thương mại, các bên tham gia có quyền chọn bất kì INCOTERMS nào, và phải dẫn chiếu rõ ràng INCOTERMS mà các bên muốn sử dụng. Ví dụ: các bên muốn áp dụng INCOTERMS 2010, thì trong hợp đồng mua bán phải có dẫn chiếu: “The contract is governed by INCOTERMS 2010” 4. Phạm vi điều chỉnh Incoterms và tính chất pháp lý của Incoterms 4.1 Phạm vi điều chỉnh Trong những vấn đề về quyền và nghĩa vụ của các bên ký kết hợp đồng mua bán lien quan đến việc giao hàng ( với nghĩa là hàng hữu hình, mà không bao gồm hàng “vô hình” ví dụ như các phần mềm máy tính…) 6 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 INCOTERMS chỉ giải quyết mối quan hệ giữa người mua và người bán theo hợp đồng mua bán và chỉ điều chỉnh một số khía cạnh cụ thể trong hợp đồng này. Một thương vụ hoàn thành cần liên quan đến nhiều hợp đồng khác nhau: như hợp đồng vận tải, hợp đồng bảo hiểm và hợp đồng tài trợ thương mại, trong khi đó INCOTERMS chỉ liên quan đến một hợp đồng đó là hợp đồng mua bán hàng hóa. Tuy nhiên, khi đã thỏa thuận áp dụng INCOTERMS, thì INCOTERMS cũng được áp dụng cho các hợp đồng có iên quan. Ví dụ: với điều kiện CFR hoặc CIF thì người bán không thể thực iện nghĩa vụ bằng các phương thức vận tải khác với vận tải bằng đường biển. Hơn nữa, tính phù hợp của bộ chứng từ thanh toán theo L/C (Thư tín dụng) phụ thuộc vào chứng từ vận tải quy định trong L/C, nên không thể tùy ý lựa chọn phương thức vận tải khác. Cho dù INCOTERMS là cực kì quan trọng cho việc thực hiện hợp đồng mua bán, tuy nhiên có rất nhiều vấn đề mà INCOTERMS lại không điều chỉnh, như việc chuyển nhượng quyền sở hữu hoặc các quyền về tài sản khác, hành vi vi phạm hợp đồng và hậu quả của những vi phạm đó cũng như quyền miễn trách trong một số trường hợp. Những điều như vậy phải được điều chỉnh bằng các quy định cụ thể trong hợp đồng mua bán và theo luật áp dụng. Về bản chất, INCOTERMS được áp dụng khi mua bán hàng hóa qua biên giới, do đó, nó bao gồm các điều kiện thương mại quốc tế. Nhưng vì INCOTERMS là văn bản quy phạm pháp luật tùy ý, nên đôi khi người ta lại dùng nó cho thương mai nội địa, điều này là không khuyến khích và phải thận trọng khi áp dụng các điều khoản INCOTERMS cho thích hợp. Trong thực tế, có hai cách hiểu sai lầm phổ biến về INCOTERMS. Thứ nhất, NCOTERMS thường bị hiểu lầm là áp dụng cho hợp đồng vận tải mà không phải là hợp đồng mua bán hàng hóa. Thứ hai, đôi lúc INCOTERMS bị coi là bộ quy tắc về mọi nghĩa vụ mà các bên muốn đưa vào hợp đồng.Ngoài ra, thuật ngữ INCOTERMS còn được gọi bằng các thuật ngữ khác đan xen như “Shipment Terms”, “Terms of Delivery” hay “Trade Terms” 4.2 Tính chất pháp lý tùy ý của INCOTERMS: INCOTERMS là văn bản do ICC phát hành, mà ICC là một tổ chức mang tính xã hội (phi chính phủ) chứ không phải là một tổ chức liên chính phủ, do đó, INCOTERMS không 7 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 mang tính chất pháp lý bắt buộc đối với các hội viên cũng như các bên liên quan. Tính chất pháp lý tùy ý của INCOTERMS thể hiện ở các điểm chính: Tất cả các phiên bản INCOTERMS đều còn hiệu lực, nghĩa là phiên bản sau không phủ nhận phiên bản trước. Do đó, khi dẫn chiếu INCOTERMS trong hợp đồng mua bán phải nói rõ là áp dụng INCOTERMS nào. Chỉ khi trong hợp đồng mua bán có dẫn chiếu áp dụng INCOTERMS, thì nó mới trở nên có hiệu lực pháp lý bắt buộc điều chỉnh các bên liên quan. Các bên có thể thỏa thuận trong các hợp đồng mua bán: Không thực hiện, hoặc thực hiện khác đi một hoặc một số điều không quy định trong INCOTERMS. Bổ sung những điều khoản trong hợp đồng mà INCOTERMS không đề cập. Nếu nội dung INCOTERMS có xung đột với luật quốc gia, thì luật quốc gia vượt lên trên về mặt pháp lý. Điều này hàm ý, phán quyết của tòa án địa phương có thể phủ nhận các điều khoản của INCOTERMS.Do là văn bản pháp lý tùy ý, nên ICC sẽ được miễn trách khi có sai sót, tổn thất phát sinh trong quá trình áp dụng. Các bên liên quan khi áp dụng INCOTERMS cần phải hiểu thấu đáo nội dung, sử dụng thành thạo kĩ năng nghiệp vụ có liên quan. Do các mẫu hợp đồng mua bán thường được in sẵn, trong đó có điều khoản áp dụng INCOTERMS, nên để tránh sự hiểu lầm, khi kí hợp đồng mua bán các bên phải đặc biệt chú ý đến điều khoản áp dụng INCOTERMS. Nếu điều khoản INCOTERMS in sẵn không thích hợp (phiên bản cũ), thì phải sửa lại theo ý chí của các bên. 5. Một số lưu ý khi sử dụng INCOTERMS: Thực tiễn hoạt động thương mai quốc tế và Phòng thương mại quốc tế có đưa ra các khuyến cáo sau đây cho các bên khi sử dụng INCOTERMS:- INCOTERMS chỉ nên áp dụng đối với hợp đồng ngoại thương mà không áp dụng cho hợp đồng nội thương. 8 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 INCOTERMS chỉ áp dụng cho hợp đồng mua bán hàng hóa dạng vật chất (hữu hình), không áp dụng cho hàng hóa phi vật chất (vô hình: vd công nghệ, phần mềm máy tính…) Các điều kiện INCOTERMS chỉ đề cập những nghĩa vụ chủ yếu có liên quan hàng hóa như: giao nhận hàng, nghĩa vụ về vận tải hàng hóa, về chuyển và nhận các chứng từ, thủ tục xuất nhập khẩu, chuyển rủi ro về hàng hóa… Nên INCOTERMS không phải là hợp đồng vận tải, và cũng không thể thay (Hợp đồng ngoại thương còn phải bao gồm các điều kiện như: giá cả hàng hóa, bao bì, chất lượng, số lượng, điều kiện thanh toán…) Không nên sử dụng các tập quán, thói quen thương mại hình thành tự phát trong hoạt động buôn bán có tính chất địa phương hay khu vực, mà nên sử dụng thống nhất INCOTERMS. Trường hợp, nếu các bên muốn áp dụng khác đi so với quy định của INCOTERMS, thì phải quy định rõ ràng những điểm khác đó trong hợp đồng ngoại thương, ví dụ như về chi phí bốc, dỡ, san, xếp hàng, thuê tàu, địa điểm chuyển rủi ro. Xét từ lợi ích kinh tế vĩ mô và vi mô (tiết kiệm hoặc tăng thu ngoại tệ), khi tham gia xuất nhập khẩu, chúng ta nên giành được quyền thuê phương tiện vận tải và mua bảo hiểm hàng hóa. Hiện nay, ở Việt Nam, khoảng trên 80% các thương vụ, doanh nghiệp khi xuất khẩu lựa chọn điều kiện FOB, còn nhập khẩu thì lựa chọn điều kiện CFR hoặc CIF là điều không có lợi. Các doanh nghiệp thường cho rằng: xuất khẩu theo FOB mau chuyển rủi ro sang cho người mua, nhập khẩu hàng hóa theo CFR hoặc CIF an toàn hơn vì người bán nước ngoài phải chịu rủi ro đến tận cảng nhập khẩu. Nhưng theo quy tắc của INCOTERMS 2000, thì nơi chuyển rủi ro của cả 3 điều kiện FOB, CFR và CIP đều là lan can tàu tại cảng bốc hàng.Vì những lí do bất lợi do không giành được quyền thuê phương tiện vận tải khi lựa chọn điều kiện thương mại, các doanh nghiệp Việt Nam cần thay đổi khi xuất khẩu nên chọn nhóm điều kiện C còn khi nhập khẩu nên chọn nhóm điều kiện F. 9 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 II. SO SÁNH GIỮA INCOTERMS 2000 VÀ INCOTERMS 2010 1. Điểm giống nhau: • Có 07 điều kiện thương mại: EXW, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP Khuyến cáo áp dụng phương tiện thủy đối với các điều kiện: FAS, FOB, CFR, CIF. • Áp dụng với các loại phương tiện vận tải và vận tải đa phương thức đối với các điều kiện: CPT, CIP, DDP • Cả Incoterms 2000 và Incoterms 2010 đều không phải là luật. Các bên có thể áp dụng hoàn toàn, hoặc có thể áp dụng một phần, nhưng khi áp dụng ghi rõ trong hợp đồng, những điều áp dụng khác đi nhất thiết phải mô tả kỹ trong hợp đồng. 10 [...]... phải thống nhất cụ thể về vấn đề này trong hợp đồng mua bán 17 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 Sơ đồ trách nhiệm hai bên ở Incoterms 2000 Vì sao Incoterms 2010 ra đời? Có 06 nguyên nhân sau đây: 18 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 + Nhiều điều kiện thương mại của Incoterms 2000 ít được sử dụng + Cách giải thích ở nhiều điều kiện thương mại Incoterms 2000 chưa rõ, khiến cho các doanh... nhân thúc đẩy Incoterms được điều chỉnh đúng chu kỳ là 10 năm/lần III THỰC TRẠNG SỬ DỤNG INCOTERMS Ở VIỆT NAM: 1 Thực trạng và rủi ro Ở Việt Nam,các giao dịch trong thời gian vừa qua, phần lớn các doanh nghiệp chỉ thực hiện xuất khẩu theo điều kiện FOB, nhập khẩu theo điều kiện CIF Điều này khiến cho các 19 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 doanh nghiệp của ta gặp nhiều rủi ro trong hoạt động... hóa theo yêu cầu trong hợp đồng mua bán Đóng gói hàng hóa sao cho phù hợp với việc vận chuyển Việc xếp hàng đã đóng gói trong container hay các phương tiện vận tải khác 16 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 Trong các qui tắc Incoterms 2010, đóng gói có cả hai nghĩa thứ nhất và thứ hai nêu trên Incoterms 2010 không nói đến nghĩa vụ của các bên trong việc xếp hàng vào container và do đó các bên.. .So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 2 Điểm khác nhau: 2.1 Bảng tóm tắt: Sự khác nhau 2000 2010 Tiêu đề ấn bản Incoterms 2000 IncotermsR 2010 Nhóm Có 4 nhóm: nhóm E, F,C,D Có 2 nhóm: các điều kiện áp dụng cho mọi phương thức vận tải và các điều kiện áp dụng cho vận tải biển và đường thủy nội địa Điều kiện Có 13 điều kiện Có 11 điều kiện:... hàng ngay ,và cũng hiểu lầm rầng; nếu xuất khảu theo điều kiện CFR hoặc CIF thì cần phải giao hàng tận cảng đích cho nhà nhập khẩu mới được thanh toán Còn nhập khẩu theo điều kiện CFR hoặc CIF thì được nhận hàng an toàn tại cảng VN, giảm bớt rủi ro trong quá 25 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 trình chuyên chở hàng hoá Nhưng nếu nghiên cứu bảng phân chia chi phí và rủi ro của Incoterm 2000 thì... thương mại quốc tế và thương mại nội địa” Điều này là nhờ những câu trong các qui tắc rằng nghĩa vụ thực hiện các thủ tục hải quan xuất nhập khẩu chỉ tồn tại trong trường hợp có liên quan đến xuất nhập khẩu 13 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 II.2.4 Các ghi chép điện tử Các nghĩa vụ của người bán và người mua trong việc cung cấp các chứng từ hợp đồng giờ đây có thể được thực hiện bằng “bản... vụ thay thế cho nghĩa vụ gửi hàng Điều này phù hợp với các trường hợp FAS, FOB, CFR và CIF vì về nguyên tắc nó chỉ có thể được thực hiện khi sử dụng vận đơn hay một chứng từ sở hữu có tính chất tương đương 15 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 II.2.9 Lưu ý hướng dẫn sử dụng Incoterms 2010 Trong ấn phẩm Incoterms 2010, bạn sẽ thấy có một phần Lưu ý hướng dẫn trước mỗi điều khoản Phần lưu ý này... giữ hàng hóa trong quá trình 14 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 vận chuyển) để làm thủ tục thông quan xuất nhập khẩu Các qui tắc cũng phân bổ rõ ràng các chi phí có liên quan Trong các qui tắc A2/B2 và A10/B10 của mỗi điều khoản Incoterms, nghĩa vụ của người bán và người mua về thông tin cần cung cấp cho bên kia hay sự hỗ trợ để lấy được thông tin đó cũng được nêu rõ Các phiên bản Incoterms trước... dụng Đề cập và áp dụng incoterms cho Chỉ đề cập và áp dụng cho ngoại thương việc buôn bán ngoại thương và cả nội địa 11 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 Bảo hiểm Điều kiện bảo hiểm còn chung chung, chưa rõ ràng Thủ tục an ninh Điều kiện bảo hiểm được thể hiện rõ ràng, cụ thể ở các mục B3/B10 Không qui định hay đề cập đến Qui định về nghĩa vụ làm thủ tục an ninh và các thông tin để thực hiện nghĩa... http://thanhai.com/2011/02/02 /incoterms- 2010- huong-dan-su-dung/ [3] http://vietbao.vn/An-ninh-Phap-luat/Tranh-chap-hop-dong-ngoai-thuong-Co-the-nao-ghimgiu-lenh-giao-hang/45135239/218/ [4] Khía cạnh kinh tế của việc sử dụng Incoterm trong xuất khẩu và các giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng trong hoạt động ngoại thương – GSTS Võ Thanh Thu 28 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 [5] http://www.vlr.vn/vn/news/logistics-viet-nam/nghien-cuu-ung-dung/1539/rui -ro- tu-viechieu-sai-incoterm.vlr . Đại học Kinh Tế - Luật Tiểu luận So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 Thực trạng và Rủi ro So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 Mục Lục Mục Lục 2 I.TỔNG QUAN VỀ INCOTERMS 2 2.Mục đích. thuế. Incoterms 2000 Incoterms 2000 giữ nguyên 13 điều kiện như Incoterms 1990 nhưng sửa 5 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 đổi nội dung 3 điều kiện FCA, FAS và DEQ. Incoterms 2010 Incoterms. bán. 17 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 Sơ đồ trách nhiệm hai bên ở Incoterms 2000 Vì sao Incoterms 2010 ra đời? Có 06 nguyên nhân sau đây: 18 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 +