Đang tải... (xem toàn văn)
Nội dung chi tiết: Bài 1: Hệ thống phanh ABS Thời gian: 25 giờ Mục tiêu: Phát biểu đúng yêu cầu, nhiệm vụ và phân loại hệ thống phanh. Giải thích được cấu tạo, nguyên lý hoạt động hệ thống phanh ABS. Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.Nội dung: 1. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại hệ thống phanh.2. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh ABS. Cấu tạo. Nguyên lý hoạt động.3. Cấu tạo các bộ phận trong hệ thống phanh ABS. Cảm biến tốc độ bánh xe Bộ chấp hành thủy lựcBài 2: Tháo – lắp hệ thống phanh ABS Thời gian: 31 giờMục tiêu: Lựa chọn đúng dụng cụ tháo lắp Thực hiện đúng thao tác và yêu cầu kỹ thuật khi tháo lắp Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra được dẫn động phanh ABS đúng yêu cầu kỹ thuật. Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.Nội dung: 1. Quy trình tháo, lắp kiểm tra hệ thống phanh ABS Quy trình tháo Quy trình lắp2. Thực hành tháo lắp và kiểm tra Chuẩn bị dụng cụ Thực hiện quy trình tháo Thực hiện quy trình lắpBài 3: Kiểm tra, chẩn đoán sai hỏng hệ thống phanh ABS Thời gian: 32 giờMục tiêu: Giải thích được các hiện tượng sai hỏng của hệ thống phanh ABS Đọc và tra cứu được các tài liệu chuyên ngành Sử dụng được các dụng cụ, thiết bị kiểm tra chẩn đoán hệ thống phanh Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.Nội dung: 1. Đặc điểm sai hỏng của hệ thống phanh ABS Đặc điểm sai hỏng Nguyên nhân2. Các phương pháp kiểm tra chẩn đoán hệ thống phanh ABS3. Quy trình kiểm tra chẩn đoán sai hỏng hệ thống phanh ABS4. Thực hành kiểm tra chẩn đoán hệ thống phanh ABS Chuẩn vị dụng cụ, bố trí vị trí làm việc Kiểm tra chẩn đoán thông qua dấu hiệu bên ngoài Dùng máy và thiết bị kiểm tra Tổng hợp và đưa ra kết quả kiểm tra chẩn đoán Bài 4: Bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống phanh ABS Thời gian: 32 giờMục tiêu: Giải thích đúng hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa dẫn động phanh ABS Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được hệ thống ABS đúng quy trình và đảm bảo yêu cầu kỹ thuật. Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.Nội dung: 1. Quy trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh ABS2. Thực hành bảo dưỡng hệ thống phanh ABS Chuẩn vị dụng cụ, bố trí vị trí làm việc Kiểm tra chẩn đoán Bảo dưỡng hệ thống phanh ABS3. Thực hành sửa chữa hệ thống phanh ABS Chuẩn vị dụng cụ, bố trí vị trí làm việc Kiểm tra chẩn đoán Sửa chữa hệ thống phanh ABS
Söa ch÷a b¶o dìng hÖ thèng phanh ABS ( Anti-lock braking system ) Hệ thống ABS có nhiệm vụ tránh cho các bánh xe khỏi bị trượt lê trên đường khi phanh gấp nhằm đảm bảo an toàn cho người lái xe. I. NhiÖm vô, yªu cÇu, ph©n lo¹i hÖ thèng phanh ABS : Bài 1: Hệ thống phanh ABS 1. NhiÖm vô. 2. Yªu cÇu. - Đảm bảo sự ổn định khi phanh - Hệ thống làm việc ổn định chính xác - Đảm bảo khả năng ổn định góc quay thân xe khi phanh, nhằm giữ hướng chuyển động của ô tô. - Kết cấu đơn giản, dễ dàng đồng hóa giữa các loại xe, giá thành không cao. - Rút ngắn quãng đường phanh đặc biệt khi sử dụng ở đường tốt, vận tốc cao. 3. Phân loại hệ thống phanh ABS. - Theo chất tạo áp suất phanh + Phanh khí + Phanh thủy lực - Theo cách bố trí cảm biến + Loại có 4 cảm biến – 4 kênh điều khiển, kiểu dẫn động T - Theo cách bố trí cảm biến + Loại có 4 cảm biến – 3 kênh điều khiển dẫn động T + Loại có 3 cảm biến – 3 kênh điều khiển, kiểu dẫn động T - Theo cách bố trí cảm biến + Loại có 4 cảm biến – 4 kênh điều khiển dẫn động phanh kiểu K - Theo cách bố trí cảm biến - Theo bộ chấp hành + Van điện 2 vị trí có van điều khiển lưu lượng - Theo bộ chấp hành + Van điện 2 vị trí có van điều khiển tăng áp + Van điện 3 vị trí có van cơ khí - Theo bộ chấp hành [...]... Do đó đảm bảo được các chức năng phanh bình thường * Đồng hồ táp lô - Đèn báo ABS: Khi ECU phát hiện thấy trục trặc ở ABS hoặc hệ thống hỗ trợ phanh đèn này sẽ bật sáng để báo cho người lái - Đèn báo hệ thống phanh: Khi đèn này sáng lên cùng với đèn báo ABS báo cho người lái có trục trặc ở hệ thống phanh và ABS * Công tắc đèn phanh - Công tắc này phát hiện bàn đạp phanh đã được đạp xuống và truyền... và nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh ABS : Cảm biến Cảm biến 1.Cấu Tạo a Sơ đồ ECU ABS giảm tốc Đồng hồ táp lô tốc độ Bộ chấp hành Cảm biến tốc độ Công tắc đèn phanh Sơ đồ bố trí các bộ phận của hệ thống trên xe a Sơ đồ Bộ phận chấp hành Cảm biến tốc độ Công tắc báo mức dầu phanh Công tắc đèn phanh Cảm biến tốc độ ECU ABS Đồng hồ tốc độ Đèn báo ABS Đèn báo HTP Đồng hồ táp lô Sơ đồ điều khiển phanh. .. đoán vào DLC3 để trực tiếp nối thông với ECU hoặc gây ra một đoản mạch giữa các cực TC và CG của DLC3 và quan sát cách nhấp nháy của đèn báo ABS Bên cạnh chức năng chẩn đoán, ECU ABS còn có chức năng kiểm tra tín hiệu của cảm biến + Chức năng an toàn Nếu xảy ra hư hỏng trong hệ thống truyền tín hiệu đến ECU, dòng điện từ ECU đến bộ chấp hành bị ngắt Kết quả là hệ thống phanh hoạt động, trong khi ABS. .. thái cấp và ngắt đường dầu qua một van khi con trượt di chuyển trong vỏ Mạch logic điều khiển này phù hợp với hệ cấp tín hiệu ở hai mức, nâng cao độ tin cậy của hệ thống, rút ngắn khoảng thời gian chậm tác dụng - Nguyên lắc hoạt động: + Chế độ phanh trước giới hạn điều chỉnh Khi phanh bình thường, tín hiệu điều khiển không được đưa vào ECU -ABS ECU -ABS không cấp điện cho các van điện từ A và van điện... tắc đèn phanh, tuy nhiên dù không có tín hiệu công tắc đèn phanh việc điều khiển vẫn được thực hiện khi bánh xe bị bó cứng Trong trường hợp này việc điều khiển bắt đầu khi hệ số trượt đã trở nên cao hơn so với khi công tắc đèn phanh hoạt động bình thường 2 Nguyên tắc hoạt động a ABS sử dụng van điện từ 3 vị trí * Khi phanh bình thường - ABS không hoạt động trong quá trình phanh bình thường và ECU không... trí bị ấn xuống bởi lò xo hồi vị và cửa “A” vẫn mở trong khi cửa “B” vẫn đóng - Khi đạp phanh, áp suất dầu trong xi lanhh phanh chính tăng Sơ đồ nguyên tắc hoạt động - Dầu phanh chảy từ cửa “A” đến cửa “C” trong van điện 3 vị trí rồi tới xi lanh bánh xe Dầu phanh không vào được bơm bởi van một chiều gắn trong mạch bơm * Khi phanh bình thường - Khi nhả chân phanh, dầu phanh hồi về từ xi lanh bánh xe... khiển rơ le mô tơ bơm ECU bật rơle môtơ bơm khi tất cả các điều kiện sau được thỏa mãn: ABS đang hoạt động hay chức năng kiểm tra ban đầu đang được thực hiện Rơle van điện bật ECU tắt rơle môtơ nếu một trong các điều kiện trên không được thỏa mãn Sơ đồ mạch điều khiển các rơ le + Chức năng chẩn đoán Nếu một sự cố xảy ra ở bất cứ một hệ thống nào trong các hệ thống tín hiệu, đèn báo của ABS trong đồng... đạp phanh, áp suất dầu tại mỗi xy lanh bánh xe bắt đầu tăng và tốc độ mỗi bánh xe bắt đầu giảm Nếu có bất kì bánh xe nào sắp bị bó cứng, ECU giảm áp suất dầu trong xi lanh bánh xe đó Đồ thị các giai đoạn điều khiển + Chức năng kiểm tra ban đầu ECU điều khiển các van điện từ và các môtơ bơm theo trình tự để kiểm tra hệ thống điện của ABS Chức năng này hoạt động mỗi khi bật khoá điện sang vị trí ON và. .. phanh bánh xe, nhất thời làm giảm áp suất dầu ở xylanh phanh bánh xe * ECU của ABS - Khái quát chung về ECU : + Trên cơ sở tín hiệu từ các cảm biến tốc độ của các bánh xe, ABS ECU biết được tốc độ góc của các bánh xe cũng như tốc độ xe.trong khi phanh mặc dù tốc độ góc của bánh xe giảm, mức độ giảm tốc sẽ thay đổi phụ thuộc vào cả tốc độ xe khi phanh và tình trạng mặt đường, như nhựa asphalt khô, mặt... giữa các bánh xe và mặt đường từ sự thay đổi tốc độ quay của bánh xe trong khi phanh và điều khiển các van điện từ của bộ chấp hành của phanh theo 3 chế độ: giảm áp suất, giữ áp suất và tăng áp suất để điều khiển tối ưu tốc độ của các bánh xe - Chức năng của ECU +Điều khiển tốc độ xe • ECU liên tục nhận được các tín hiệu tốc độ bánh xe từ bốn cảm biến tốc độ xe bằng cách tính toán tốc độ và sự giảm tốc . biến tốc độ ECU ABS Đồng hồ táp lô Công tắc đèn phanh Công tắc báo mức dầu phanh Bộ phận chấp hành Đồng hồ tốc độ Đèn báo ABS Đèn báo HTP Sơ đồ điều khiển phanh chủa hệ thống ABS a. Sơ đồ b đảm bảo an toàn cho người lái xe. I. NhiÖm vô, yªu cÇu, ph©n lo¹i hÖ thèng phanh ABS : Bài 1: Hệ thống phanh ABS 1. NhiÖm vô. 2. Yªu cÇu. - Đảm bảo sự ổn định khi phanh - Hệ thống làm việc. động của hệ thống phanh ABS : 1.Cấu Tạo a. Sơ đồ Sơ đồ bố trí các bộ phận của hệ thống trên xe Cảm biến tốc độ Cảm biến tốc độ Đồng hồ táp lô Cảm biến giảm tốc ECU ABS Bộ chấp hành Công