Báo cáo quá trình chưng cất GVHD: ThS. Trương Quốc Hưng Mục lục Mục lục 1 Phần 1: CƠ SỞ LÝ THUYẾT 3 1. Khái niệm, mục tiêu, ý nghĩa quá trình chưng cất 3 2. Ý nghĩa 4 2.1. Ý nghĩa sử dụng của phương pháp xác định thành phần cất 4 2.2. Ý nghĩa của việc xác định thành phần cất 5 3. Thành phần của dầu mỏ 6 3.1. Hydrocacbon 6 3.2. Các hợp chất chứa lưu huỳnh 7 3.3. Các hợp chất chứa Nito 7 3.4. Các hợp chất chứa Oxi 7 3.5. Các hợp chất khác có trong dầu thô 7 4. Sơ lược về quá trình chế biến dầu mỏ 8 4.1. Nhập và tàng trữ dầu thô 8 4.2. Quá trình chế biến 8 4.3. Pha trộn, tàng trữ và xuất sản phẩm 9 5. Tầm quan trọng của các sản phẩm dầu mỏ 9 5.1. Giới thiệu về các loại nhiên liệu 9 6. Thuật ngữ 14 6.1. Nhiệt độ sôi đầu( IPB) 14 6.2. Nhiệt độ sôi cuối( FPB) 14 6.3. Nhiệt độ cất 15 1 Nguyễn Khắc Tiệp-CDHD09A1 Báo cáo quá trình chưng cất GVHD: ThS. Trương Quốc Hưng 6.4. Thể tích nạp 15 6.5. Sự phân hủy của một hydrocacbon 15 6.6. Lượng giữ động 15 6.7. Hao hụt toàn phần 15 6.8. Phần trăm cặn 15 6.9. Tốc độ thay đổi 15 Phần 2: THÍ NGHIỆM 16 2.1. Chuẩn bị thí nghiệm 16 2.1.3. Các bước tiến hành 17 2.2. Kết quả và nhận xét 19 2.2.1. Xăng 92 19 2.2.2. Xăng 95 21 2.2.2. Kerosene 25 2.2.3. Diesel Oil 27 2.3. Nguyên nhân gây sai số 35 Tài liệu tham khảo 36 2 Nguyễn Khắc Tiệp-CDHD09A1 Báo cáo quá trình chưng cất GVHD: ThS. Trương Quốc Hưng Phần 1: CƠ SỞ LÝ THUYẾT 1. Khái niệm, mục tiêu, ý nghĩa quá trình chưng cất Chưng cất là quá trình dùng để tách các cấu tử của một hỗn hợp lỏng cũng như hỗn hợp khí thành các cấu tử riêng biệt. Nguyên tắc: dựa vào độ bay hơi khác nhau của các cấu tử trong hỗn hợp (nghĩa là khi ở cùng một nhiệt độ, áp suất hơi bão hoà của các cấu tử khác nhau). Sản phẩm: + Đỉnh: cấu tử có độ bay hơi lớn – nhiệt độ sôi thấp + Đáy: cấu tử có độ bay hơi kém – nhiệt độ sôi cao Trong tự nhiên, nhiều loại chất lỏng có nhiệt độ sôi ở một điểm cố định, ví vụ như nước có nhiệt độ sôi ở 100 o C (ở áp suất khí quyển-1amt), do nước chỉ chứa 1 loại cấu tử. Xăng động cơ là hỗn hợp của nhiều loại phân tử hydrocacbon khác nhau, chưa kể một lượng nhỏ các chất phụ gia có trong xăng. Mỗi loại phân tử hydrocacbon đề có đặc tính hóa lý riêng và nhiệt độ sôi là một trong những đặc tính hóa lý đó. Các phân tử hydrocacbon khác nhau thì có nhiệt độ sôi khác nhau. Chính vì vậy, xăng không có nhiệt độ sôi cố định mà sôi ở trong một khoảng nhiệt độ, thường nằm trong khoảng 30-220 o C Để đánh giá nhiệt độ sôi của xăng trong phòng thí nghiệm, người ta tiến hành chưng cất 100ml xăng và ghi lại giá trị nhiệt độ tại các điểm có nhiệt độ sôi khác nhau. Khi đó, các phân tử hydrocacbon khác nhau trong xăng sẽ chuển riêng rẽ từ dạng lỏng sang dạng khí. Vì vậy tính chất sôi và bay hơi của xăng thường được đánh giá bằng nhiệt độ sôi đầu, nhiệt độ sôi cuối và nhiệt độ sôi tương ứng với % 3 Nguyễn Khắc Tiệp-CDHD09A1 Báo cáo quá trình chưng cất GVHD: ThS. Trương Quốc Hưng thể tích chưng cất được của xăng ngưng tụ trong thiết bị chưng cất và được gọi chung là thành phần cất. Dầu mỏ và các sản phẩm dầu mỏ không thể dễ dàng phân tách thành các hydrocacbon riêng biệt, chúng chỉ có thể phân chia ra thành các thành phần nhỏ hơn gọi là phân đoạn. Trong mỗi phân đoạn gồm một hỗn hợp hydrocacbon đơn giản. Ứng với từng phân đoạn ta có thể biết được các sản phẩm thu được và khối lượng của chúng. 2. Ý nghĩa 2.1. Ý nghĩa sử dụng của phương pháp xác định thành phần cất + Phương pháp cơ bản xác định dải sôi của sản phẩm dầu mỏ bằng việc thực hiện một đợt chưng cất đơn giản đã được sử dụng từ lâu trong ngành công nghiệp dầu mỏ. phương pháp đã được áp dụng một thơi gian dài nên có môt lượng lớn cơ sở số liệu lưu trữ để dự đoán độ nhạy tối đa đối với sản phẩm và quá trình chế biến. + Các đặc tính chưng cất (tính bay hơi) của hydrocacbon thường có ảnh hưởng quan trọng đến sự an toàn và tính năng sử dụng của chúng đặc biết đối với các loại nhiên liệu và dung môi. Dựa vào dải sôi có thể biết được các thông tin về thành phần, tính chất của nhiên liệu trong quá trình bảo quản và sử dụng. Tính bay hơi là một yếu tố chính để xác định xu hướng tạo hơi nổ của hỗn hợp hydrocacbon. + Các đặc tính chưng cất có vai trò đặc biệt quan trọng cho cả xăng ôtô và xăng máy bay, ảnh hưởng đến sự khởi động máy, làm nóng máy và xu hướng tạo nút hơi ở nhiệt độ vận hành cao hoặc độ cao lớn, hoặc cả hai. Sự có mặt của các 4 Nguyễn Khắc Tiệp-CDHD09A1 Báo cáo quá trình chưng cất GVHD: ThS. Trương Quốc Hưng thành phần có điểm sôi cao trong các loại nhiên liệu có thể ảnh hưởng đáng kể đến sự tạo thành cặn cháy cứng. + Tính bay hơi ảnh hưởng đến sự bay hơi, tính chất này là một yếu tố quan trọng khi sử dụng các dung môi, đặc biệt là những dung môi pha sơn. + Thông thường trong các tiêu chuẩn chất lượng, hợp đông mua bán, quy trình lọc dầu, kiểm tra và các quy định về sự phù hợp đều quy định các giới hạn chưng cất. 2.2. Ý nghĩa của việc xác định thành phần cất Ngoài việc đánh giá thành phần hoá học của xăng thì thành phần cất còn có ý nghĩa rất quan trọng đối với xăng nhiên liệu bởi các giá trị của nó ảnh hưởng trực tiếplên khả năng khởi động, khả năng tăng tốc và cả khả năng cháy hoà toàn trong buồng cháy. Ảnh hưởng đến khả năng khởi động Xăng cho động cơ phải có một độ bay hơi nhất định để cho động cơ có thể khởi động được ở nhiệt độ thấp. Qua nghiên cứu thực tế cho thấy khả năng khởi động của động cơ ở nhiệt độ thấp phụ thuộc vào nhiệt độ sôi đầu, nhiệt độ sôi 10%, 20%, 30%. Khi những giá trị này càng thấp thì động cơ càng dễ khởi động, nhưng nếu chúng thấp quá thì xăng bay hơi quá nhiều do đó dễ gây ra hiện tượng nút hơi làm thay đổi thành phần của xăng được nạp vào xylanh ở một số chu kỳ nào đó gây ra hiện tượng thiếu hụt xăng cung cấp cho động cơ, điều này thường dẫn đến quá trình cháy không hoàn toàn và tạo ra nhiều chất độc hại trong khói thải làm ô nhiễm môi trường. Ngoài ra quá trình bay hơi lớn sẻ gây mất mát vật chất và cũng gây ô nhiễm. Ngược lại khi những giá trị quá lớn nghĩa là xăng khó bay hơi thì động cơ rất khó khởi động khi đang ở nhiệt độ thấp. 5 Nguyễn Khắc Tiệp-CDHD09A1 Báo cáo quá trình chưng cất GVHD: ThS. Trương Quốc Hưng Ảnh hưởng lên khả năng tăng tốc Khi chuyển từ chế độ chậm sang chế độ nhanh, động cơ đòi hỏi lượng xăng nạp vào phải đủ lớn và bay hơi nhanh để bảo đảm cho quá trình cháy cung cấp nhiệt. Độ bay hơi này phụ thuộc vào nhiệt độ sôi đầu đến nhiệt độ sôi t 50% , t 60% , Cũng tương tự như trên, khi những nhiệt độ sôi này càng nhỏ thì độ bay hơi càng tốt tạo điều kiện tốt cho quá trình cháy tốt. Ngược lại khi những giá trị này lớn thì quá trình hoá hơi không tốt do đó dễ dẫn đến quá trình cháy không hoàn toàn tạo ra nhiều chất độc hại trong khói thải gây ô nhiễm môi trường. Ảnh hưởng đến khả năng cháy hết Nhiệt độ sôi cuối và những nhiệt độ sôi 90%, 95% của xăng phải được giới hạn nhất định để bảo đảm quá trình cháy tốt. Nếu những giá trị này lớn quá thì quá trình cháy sẽ không hoàn toàn. Phần nhiên liệu không cháy hết có thể bị phân huỷ trong điều kiện nhiệt độ cao làm tăng nồng độ chất độc hại trong khói thải hoặc chúng tồn tại ở trạng thái lỏng và đọng lại trên thành xy lanh làm loảng màng dầu bôi trơn gây ra hiện tượng mài mòn, sau đó chúng được xecmăng đưa xuống carter chứa dầu và làm bẩn dầu bôi trơn. 3. Thành phần của dầu mỏ 3.1. Hydrocacbon Ít nhất lượng các hợp chất hydrocacbon lớn hơn 50% thể tích, còn nhiều nhất đạt tớ 97-98% thể tích. Các hợp chất hydrocacbon luôn có trong dầu mỏ được chia thành 5 loại sau: - Parafin có cấu trúc mạch thẳng chiếm 25-30% thể tích - Parafin có cấu trúc mạch nhánh chiếm 10-15% thể tích 6 Nguyễn Khắc Tiệp-CDHD09A1 Báo cáo quá trình chưng cất GVHD: ThS. Trương Quốc Hưng - Parafin có cấu trúc mạch vòng chiếm 30-60% thể tích - Aromatic chiếm 5-10% thể tích - Hydrocacbon hỗn hợp (naphten-thơm) >10% thể tích 3.2. Các hợp chất chứa lưu huỳnh Chiếm từ nhỏ hơn 0.3 đến lớn hơn 0.8% thể tích (có loại hơn 13% thể tích), bao gồm 2 nhóm chính: mecaptan, sunfure. 3.3. Các hợp chất chứa Nito Chiếm từ nhỏ hơn 0.01 đến 1.7% thể tích, bao gồm 3 nhóm chinhsL notro, amin, cianua. 3.4. Các hợp chất chứa Oxi Chiếm từ nhỏ hơn 0.05 đến 3.6% thể tích bao gồm 8 nhóm: Ancol, phenol, andehyt, xeton, ete, este, anhydrite, axit. 3.5. Các hợp chất khác có trong dầu thô Ngoài các thành phần chủ yếu là nên thành phần dầu thô như đã nêu ở trên, dầu thô từ mỏ khai thác lên còn chứa 1 lượng nhỏ các nhóm chất sau đây: - Các khí hydro nhẹ từ C 1 đến C 5 và khí vô cơ như H 2 S, CO 2 , He. - Nước và các nhũ tương nước-dầu, dầu-nước. - Các chất dầu nhựa, asphanten. - Các chất phức cơ kim của V, Ni, Fe, Cu… từ vài phần vạn đến vafp hần triệu. - Các chất bẩn cơ học: cát, đá, sạn. 7 Nguyễn Khắc Tiệp-CDHD09A1 Báo cáo quá trình chưng cất GVHD: ThS. Trương Quốc Hưng 4. Sơ lược về quá trình chế biến dầu mỏ. 4.1. Nhập và tàng trữ dầu thô Công việc đầu tiên của nhà máy lọc dầu là nhập dầu thô, tàng trữ trước khi chế biến. Phần lớn các nhà máy lọc dầu đuợc xây dựng gần biển, do vậy, phương tiện vận chyển dầu thô chủ yếu là sử dụng tàu dầu. Dầu thô nhập từ tàu dầu được tàng trữ tại khu bể chứa. Các bể chứa dầu thô ngoài chức năng dự trữ nguyên liệu còn có nhiệm vụ tách một phẫn nước lẫn trong dầu. Công suất chứa khu bể chứa dầu thô được thiết kế để đủ khả năng chứa được lượng dầu của tàu dầu lớn nhất cộng thêm một số ngày dự trữ vận hành thích hợp. Với các nhà máy đặt sâu trong đất liền gần má dầu hoặc tuyến ống dẫn dầu thì dầu thô được nhập trực tiếp từ tuyến ống dẫn dầu. 4.2. Quá trình chế biến. Dầu thô sau khi được ổn định và tách sơ bộ nước trong khu bể chứa được đưa đi chế biến. Để nhận được các sản phẩm theo yêu cầu của thị trường, dầu thô phải trải qua hàng loạt các công đoạn chế biến và xử lý. Công đoạn đầu tiên là tách dầu thô thành các phân đoạn, dầu thô được đưa tới phân xưởng chưng cất ở áp suất khí quyển. Tại tháp chưng cất này, dầu thô được tách thành các phân đoạn khác nhau và sau đó đưa tới các phân xưởng chế biến tiếp theo như: chưng cất chân không, cracking xúc tác cặn, phân xưởng reforming, phân xưởng đồng phân hóa Naphtha nhẹ, alkyle hóa. Thông thường, dầu thô qua phân xưởng chưng cất ở áp suất thường được phân tách thành các phân đoạn chính: LPG, Naphtha nhẹ, Naphtha nặng, Kerosene, phân đoạn diesel nhẹ (Light Gas Oil), phân đoạn diesel nặng (Heavy Gas Oil) và phân đoạn cặn chưng cất khí quyển. Trong đó, một số phân đoạn được coi là sản phẩm hoặc là cấu tử pha trộn (phân đoạn Kerosene, Naphtha nhẹ, phân đoạn dầu 8 Nguyễn Khắc Tiệp-CDHD09A1 Báo cáo quá trình chưng cất GVHD: ThS. Trương Quốc Hưng diesel nhẹ và phân đoạn dầu Diesel nặng) mà không cần đưa đi chế biến tiếp ngoại trừ việc đưa qua các thiết bị xử lý để loại bá tạp chất (như lưu hùynh, ni-tơ, ). Các phân đoạn khác thường được đem chế biến tiếp để thu được các sản phẩm có giá trị cao hơn. 4.3. Pha trộn, tàng trữ và xuất sản phẩm Khâu cuối cùng trong toàn bộ chu trình hoạt động của nhà máy là pha trộn, tàng trữ và xuất sản phẩm. 5. Tầm quan trọng của các sản phẩm dầu mỏ Dầu mỏ là một trong những nhiên liệu quan trọng nhất của xã hội hiện, là nhiên liệu của tất cả các phương tiện giao thông vận tải. . . .Hơn nữa, dầu cũng được sử dụng trong công nghiệp hóa dầu để sản xuất các chất dẻo (plastic) và nhiều sản phẩm khác. Vì thế dầu thường được ví như là "vàng đen". Dầu mỏ cũng là nguyên nhân dẫn đến những mâu thuẫn chính trị, tranh giành quyền ảnh hưởng. 5.1. Giới thiệu về các loại nhiên liệu a. Nhiên liệu cho động cơ xăng Nhiên liệu dùng cho động cơ xăng được gọi là xăng, đây là một hỗn hợp chứa nhiều các hợp chất khác nhau. Khi nghiên cứu về thành phần hoá học của dầu mỏ, phân đoạn dầu mỏ nói chung hay của xăng thương phẩm nói riêng người ta thường chia thành phần của nó thành hai nhóm chất chủ yếu đó là các hợp chất hydrocacbon và các hợp chất phi hydrocacbon (tham khảo thêm bảng 1). Bảng 1: Sự phân bố các cấu tử theo số nguyên tử cacbon và theo họ hydrocacbon của một loại xăng thường thương phẩm. 9 Nguyễn Khắc Tiệp-CDHD09A1 Báo cáo quá trình chưng cất GVHD: ThS. Trương Quốc Hưng Số nguyên tử cacbon Thành phần tính theo khối lượng N- Parafin Isoparafin Naphten Olefin Aromatic Hợp chất chứa oxy % Tổng 4 5 6 7 5.14 1.26 0.64 0.65 0.3 7.84 6.34 3.22 0 0 1.19 1.05 1.49 10.11 5.07 1.56 0 0 1.23 8.11 0 0.5 3 0 6.93 19.71 17.47 14.59 Tổng 8.29 31.1 2.92 35.49 18.66 3.5 99.96 *Các cấu tử không xác định chiếm 0.04% *Các giá trị được cung cấp bởi IFP Nhiên liệu cho động cơ xăng là một sản phẩm quan trọng của nhà máy lọc dầu, nó đã trở thành một mặt hàng quen thuộc trong đời sống sinh hoạt hàng ngày của con người cũng như hoạt động sản xuất trong công nghiệp. Cùng với sự gia tăng về số lượng động cơ xăng, nhu cầu về xăng nhiên liệu 10 Nguyễn Khắc Tiệp-CDHD09A1 [...]... Tiệp-CDHD09A1 Báo cáo quá trình chưng cất GVHD: ThS Trương Quốc Hưng tăng và chất lượng xăng ngày càng cao nên các nhà sản xuất nhiên liệu phải đưa ra nhiều quá trình sản xuất khác nhằm đảm bảo các yêu cầu của xăng thương phẩm Thực tế trong các nhà máy lọc dầu hiện nay xăng thương phẩm được phối trộn từ những nguồn sau: - Xăng của quá trình FCC - Reformat - Xăng chưng cất trực tiếp - Xăng của quá trình isomer... Khắc Tiệp-CDHD09A1 Báo cáo quá trình chưng cất Nhiệt độ (oC) 223 240 GVHD: ThS Trương Quốc Hưng 256 272 288 309 324 344 365 Hình 5: Đồ thị thể hiện đường cong chưng cất của Diesel Oil Nhận xét: Cũng tương tự như xăng, nhiên liệu diesel cũng cần phải có thành phần cất theo quy định để bảo đảm cho quá trình hoạt động của động cơ bởi độ bay hơi của nhiên liệu sẻ ảnh hưởng trực tiếp quá trình cháy của nó... 54 54 43 24 58 40 28 50 0.80 0.09 2.8 Thành phân cất chảy Chỉ số cetan Hàm lượng lưu huỳnh (% kl) 0.12 0.04 0.83 0.02 2.33 2.10 32 Nguyễn Khắc Tiệp-CDHD09A1 Báo cáo quá trình chưng cất GVHD: ThS Trương Quốc Hưng • So sánh Kerosene và Diesel Oil Hình 6: Đồ thị so sánh đường cong chưng cất của Keroseene và Diesel Oil Nhận xét: Dựa vào đường cong chưng cất ta thấy dải sôi của DO lớn hơn Kerosene khá nhiều,... C16-C20 Và DO cũng chứa nhiều dị nguyên tố hơn 33 Nguyễn Khắc Tiệp-CDHD09A1 Báo cáo quá trình chưng cất GVHD: ThS Trương Quốc Hưng • So sánh 4 loại nhiên liệu Hình 7: Đồ thị so sánh đường cong chưng cất của 4 loại nhiên liệu Nhận xét: Nhìn vào đồ thị, ta có thể thấy rõ đường cong chưng cất của 4 loại nhiên liệu Thành phần cất chênh lệch nhau khá lớn (Xăng với Kerosene, DO), điều đó cho thấy nhiên liệu... độ (oC) 175 178 179 180 182 184 188 192 200 216 95 Hình 4: Đồ thị thể hiện đường cong chưng cất của Kerosene 25 Nguyễn Khắc Tiệp-CDHD09A1 Báo cáo quá trình chưng cất GVHD: ThS Trương Quốc Hưng Nhận xét: Như ta thấy trên đồ thị thể hiện, Kerosene có khoảng nhiệt độ hẹp (khoảng 55oC) Đó là do Kerosene thu được từ chưng cất phân đoạn dầu mỏ ở nhiệt độ 150 °C đến 275 °C (các chuỗi cacbon từ C12 đến C15)... độ sôi cuối( FPB) Là nhiệt độ cao nhất ghi được trên nhiệt kế khi toàn bộ chất lỏng trong bình chưng cất đã bay hơi gần hết Nhiệt độ sôi cuối được dùng để đánh giá mức độ tạo cặn trong buồng đốt 14 Nguyễn Khắc Tiệp-CDHD09A1 Báo cáo quá trình chưng cất 6.3 GVHD: ThS Trương Quốc Hưng Nhiệt độ cất Nhiệt độ cất của xăng biểu thị mối quan hệ giữa nhiệt độ sôi của nó tại các tỷ lệ phần trăm lấy ra khác nhau... thường không quan tâm nhiều như trong động cơ xăng, thường đối với nhiên liệu Diesel thì người ta quan tâm đến phần trăm chưng cất ở một số nhiệt độ nhất định 28 Nguyễn Khắc Tiệp-CDHD09A1 Báo cáo quá trình chưng cất GVHD: ThS Trương Quốc Hưng Phân đoạn này được lấy từ tháp chưng cất khí quyển có khoảng nhiệt độ sôi là 250oC – 350oC, với khoảng nhiệt độ sôi này thì thành phần hoá học của gasoil bao... là DO thương phẩm đã qua pha chế và chưng cất 1 lần nên thành phần chứa nhiều phần nhẹ nên nhiệt độ sôi đầu đầu khá thấp (187oC) Và các sản phẩm thương phẩm có thể chênh lệch với phân đoạn chưng cất vài chục độ (nhiệt độ sôi cuối 365 oC) Cụ thể, xem chỉ tiêu chất lượng cho nhiên liệu dầu DO theo TCVN ở bảng 4 29 Nguyễn Khắc Tiệp-CDHD09A1 Báo cáo quá trình chưng cất GVHD: ThS Trương Quốc Hưng Bảng 4:... phẩm trong ống lường đạt được 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 95%, 98% theo thể tích Sau khi chưng cất được 90% sản phẩm điều chỉnh việc gia nhiệt sao cho từ lúc chưng được 90% sản phẩm đến kết thúc việc chưng là 3-5 phút Ghi lại nhiệt độ sôi cuối 17 Nguyễn Khắc Tiệp-CDHD09A1 Báo cáo quá trình chưng cất GVHD: ThS Trương Quốc Hưng Sau khi ngừng gia nhiệt 5-10 phút , ghi lại phần trăm thể tích trong... gia nhiệt 5-10 phút , ghi lại phần trăm thể tích trong ống lường Phần cặn còn lại trong bình cầu rót vào ống lường 10ml rồi đọc thể tích Xác định lượng mất mát của quá trình chưng cất 18 Nguyễn Khắc Tiệp-CDHD09A1 Báo cáo quá trình chưng cất 2.2 GVHD: ThS Trương Quốc Hưng Kết quả và nhận xét 2.2.1 Xăng 92 Nhiệt độ làm lạnh (oC) Nhiệt độ sôi đầu (oC) Nhiệt độ sôi cuối (oC) Tốc độ gia nhiệt 0 46 197 1.7 . 36 2 Nguyễn Khắc Tiệp-CDHD09A1 Báo cáo quá trình chưng cất GVHD: ThS. Trương Quốc Hưng Phần 1: CƠ SỞ LÝ THUYẾT 1. Khái niệm, mục tiêu, ý nghĩa quá trình chưng cất Chưng cất là quá trình dùng để tách các. Khắc Tiệp-CDHD09A1 Báo cáo quá trình chưng cất GVHD: ThS. Trương Quốc Hưng thể tích chưng cất được của xăng ngưng tụ trong thiết bị chưng cất và được gọi chung là thành phần cất. Dầu mỏ và các. của quá trình FCC - Reformat - Xăng chưng cất trực tiếp - Xăng của quá trình isomer hoá - Alkylat - Xăng của quá trình giảm nhớt, cốc hoá, các quá trình xử lý bằng hydro - Xăng thu được từ các quá