Đang tải... (xem toàn văn)
MỤC LỤCDANH MỤC BẢNG , BIỂU ………………………………………………………DANH MỤC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ…………………………………………………LỜI NÓI ĐẦU……………………………………………………………………….Chương1: MỞ ĐẦU………………………………………………………………… 1.1. TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI…………………………………………… 1.2. Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI……………………………………………………… 1.3. MỤC TIÊU CỦA ĐỀ TÀI…………………………………………………….. 1.4. ĐỐI TƯỢNG NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI………………………………….Chương 2: TỔNG QUAN VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG……………………………… 2.1 GIỚI THIỆUCHUNG………………………………………………………….. 2.2. LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN CỦA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG…………………………. 2.3. ƯU, NHƯỢC ĐIỂM CỦA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG…………………………….. 2.3.1. Ưu điểm …………………………………………………………………... 2.3. 2. Nhược điểm……………………………………………………………….. 2.4. PHÂN LOẠI VÀ ĐẶC ĐIỂM CỦA CÁC LOẠI HỘP SỐ…………………. 2.5. TỔNG QUAN HỘP SỐ TỰ ĐỘNG U340E…………………………………. 2.5.1. Gới thiệu chung về hộp số tự động U340E………………………………... 2.5.2. Các cụm chi tiết chính trong hộp số tự động U340E……………………... 2.5.2.1 Biến mô....................................................................................................... 2.5.2.2 Bộ truyền bánh răng hành tinh…………………………………………… 2.5.2.3 Phanh…………………………………………………………………… 2.5.2.4 Bơm dầu………………………………………………………………… 2.5.2.5 Bộ tích năng……………………………………………………………….2.6. CÁC PHẦN TỬ CHÍNH TRONG HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN HỘP SỐ TỰ ĐỘNG U340E……………………………………………………………………….. 2.6.1 Các cảm biến điều khiển hộp số tự đông…………………………………... 2.6.1.1. Cảm biến vị trí bướm ga………………………………………………… 2.6.1.2. Cảm biến bàn đạp ga…………………………………………………….. 2.6.1.3. Cảm biến vị trí trục khuỷu……………………………………………..... 2.6.1.4. Cảm biến vị trí trục cam…………………………………………………. 2.6.1.5. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát………………………………………... 2.6.1.6. Công tắc khởi động số trung gian………………………………………... 2.6.1.7. Công tắc đèn phanh………………………………………………………. 2.6.1.8. Công tắc chính OD..................................................................................... 2.6.1.9. Công tắc chọn phương thức truyền lực…………………………………... 2.6.1.10. Cảm biến tốc độ………………………………………………………… 2.6.2 Điều khiển thời điểm chuyển số………………………………………… 2.6.2.1 Điều khiển thời điểm chuyển số…………………………………………. 2.6.2.2. Van điện từ……………………………………………………………….. 2.6.3 Sơ đồ nguyên lý và sơ đồ truyền công suất các tay số…………………… 2.6.4 Sơ đồ mạch dầu hộp số tự động……………………………………………. 2.6.5 Sơ đồ mạch điện điều khiển hộp số tự động U340E………………..............Chương 3: CHẨN ĐOÁN KIỂM TRA SỬA CHỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG U340E 3.1. CHẨN ĐOÁN HỘP SỐ U340E………………………………………………. 3.1.1. Giới thiệu về hệ thống MOBD…………………………………………… 3.1.2. Bảng mã lỗi MOBD……………………………………………………… 3.1.2.1 Mã lỗi P0705…………………………………………………………….. 3.1.2. 2 Mã lỗi P0710…………………………………………………………….. 3.1.2. 3 Mã lỗi P0717…………………………………………………………….. 3.1.2. 4 Mã lỗi: P0788……………………………………………………………. 3.1.2. 5. Mã lỗi P0974……………………………………………………………. 3.1.2. 6. Mã lỗi P0977……………………………………………………............. 3.1.2.7. Mã lỗi P2716…………………………………………………………….. 3.1.2. 8 Mã lỗi P2770…………………………………………………………...... 3.1.3 Kiểm tra bộ phận điện hộp số U340E……………………………………… 3.1.4 Một số hư hỏng thường gặp của hộp số tự động……………………………... 3.1.5 Các thông số sửa chữa của hộp số U34E…………………………………….. 3.2. QUY TRÌNH THÁO HỘP SỐ TỰ ĐỘNG U340E…………………………… 3.3 KIỂM TRA SỬA CHỮA HỘP SỐ U340E…………………………………… 3.4 QUY TRÌNH THAY DẦU…………………………………………………….Chương 4: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ…………………………………………4.1. KẾT LUẬN…………………………………………………………………………….4.2. KIẾN NGHỊ…………………………………………………………………………… TÀI LIỆU THAM KHẢO………………………………………………………………….. Nghiên cứu xây dựng, quy trình kiểm tra, chẩn đoán sửa chữa, hộp số tự động u340e, trên động cơ TOYOTA 1NZ
!" #$%&#'()*#+ ,- ! "#$%&'( )*+%,! -./%,! '012'3'4%5'6 784%5'6 '9!4%5'6 :%;'<=9>!4%5'6 -.'?@!#5A2B;'C%A D'E!! )(BF2G''H 4A2B;'C%A <!<=% 4A2B;'C%A <IJKL MNJKL :2O)PQ#6%R% 4G)PQA2B; S'?@!A2B;'C%A!:T SUKKVINIWXYZ[\]JY!:T SNN^NKK_N`abYZ[\]JY!:T SK_c SYaIXdaK S2e S:-fgI SSY`N G2,'F0'HPE';%5!h A2B;'C %A!:T NNidK_JKXIjKLYZ[\]Jc idK_Wka`dUe idK_dJlZe idK_Wka`a^NjImI :idK_Wka`a^NNe SidK_KVJYUNn coNjpKJY[\aIKe qcoNJrZe scoNN`Pt ucoNNvZ-wNaIXn]N idK_\NJY S q : : : S S S q q q q : q q q s s u u u %KXIjKLxKJKLNIL[\ %KXIjKLxKJKLNIL[\ #eJKVy B-JzIn{W[-JzaIXNc[I|NNe[\ :B-JzlNfgIYZ[\]JY SB-JzlNJKVJKXIjKLYZ[\]JY!:T -.}%PGh 'HBF~A2B;'C%A!:T }%PGA2B;!:T KUKKVIWXV\•P i€n•K•P €n•K2qS €n•K2q €n•K2qq :€n•K.2qss S€n•K2uq: €n•K2uqq q€n•K2q s€n•K2qq hKLaedYZ‚JKVYZ[\!:T :Y[\ƒx„ZN…eYZ[\]JY SNc[\[†eN‡eN…eYZ[\!:T @!ˆ'H"'GPA2B;'C%A!:T h 'HBF~A2B;!:T :@!ˆ'H"'ˆ,! -:.h3')!‰#6h3( :h3')!‰ :h3( '6)E!'hP : q : : :S :S :S S S Sq : q q q q s s: u : : q ,-! /!01 : i22ŠnblKYZ[\]JY i.ic[\j‹I‚N…eYZ[\!:T i.iJKXIjKVJxaIXK‡nKVI i.i€n•K•P i.iKakZ[I|NIŒ i:.iJKƒN…eNNNKK_jKZ[I|jcJl iS.i€NŒJb€n•K2qW2q i.iNŒJbKVJYfgI'• iq.iKakƒlNKVJYJgI'• is.iKakJKVapNIŒN…eNidK_KVJYfgI iu.iKakJKVapNIŒN…eNidK_KVJYfgIjKKVJYJŠI eJŽK i.i€NŒJb€n•K2qq i.iKakJKVapNIŒN…eNidK_\NJY i.i€NŒJb€n•K2qsqW2qss i.iKakJKVapNIŒN…eWeNIL[\B' i:.iKakJKVapNIŒN…eKoN\KWeNIL[\B' iS.iKakJKVapNIŒN…eWeNIL[\B' i.i€NŒJb€n•K2uqW2uq: iq.ialKWeNIL[\B is2iKakJKVapNIŒN…eWeNIL[\BWUKKVJYN…efgI n• iu.iKakJKVapNIŒKoN\KfŠJKVWeNIL[\B i2iKakJKVapNIŒN…eWeNIL[\B i.i€NŒJb€n•K2uqW2uqq i.ialKN…eWeNIL[\B i.iKakJKVapNIŒN…eWeNIL[\B i:.iKakJKVapNIŒN…eKoN\KWeNIL[\B iS.iKakJKVapN…eŠWKoNWeNIL[\B i.i€NŒJb€n•K2q iq.iKakJKVapN…eWeNIL[\B)' is.iKakJKVapNIŒN…eNNN]NWeNIL[\B)' iu.iKakJKVapNIŒN…eWeNIL[\B)' i2i€NŒJb€n•K2quW2qq i.iKakJKVapNIŒN…eKoNWeNIL[\B) i.iKakJKVapNIŒN…efŠJKVWKoN\KT q : S SS S Ss Su : : S S q s s u u q q q q q q: qS qS S i.iKakJKVapN…eWeNIL[\B) i:.iKakJKVapN…efŠJKVYZ[\ iS.iKakJKVapN…ejKLaeplNKoN\K i.iKakJKVZNIŒN…eKoN\K iq.iKakJKVZNNWka`[\taIKe is.hKLaeclNK‡eNNN]NN…eNcoNWka`[\taIKe iu.iKakJKVapKINIŒN…eNcoNWka`[\taIKe i:.iKakJKVZfŠfKVWKoN\K i:.iKakJKVapN…eKoN\Kj•e[\ i:.iKakJKVapN…eKoN\KWka`[\aIKe i::.i‡n•Kƒx„ZN…eYZ[\]JY i::.iNc[\[†eN‡eYZ[\!:T i:S.@Ia‘bnoZYZ[\!:T i:.hKLae[†eN‡eYZ[\!:T q qq qs qu s s s s s s s s: u : ,-34/567 ‘2'Ž’IeWXB'% : ‘.„NoeYZ[\!:T ‘.YdK_c ‘:2d- ‘S.IedK ‘.Beb ‘q.hUZYNKXI ‘s.B]aIXc“’IedYdK_c ‘u.B]jI_NJlKc“ ‘.%„N`N…edYdK_c ‘.hKnMZijUZ ‘.hKnMZjUZ ‘.YaIXdaK ‘:.2efiK ‘S.2ejKLIKXIJ”ee[U ‘.blJYN…eZe ‘q.-fgI ‘s.Y`N ‘u.idK_dUe ‘2idK_Wka`dJlZe ‘.idK_Wka`a^NjImI ‘.idK_Wka`a^NNe ‘.idK_KVJYUNn ‘:.coNjpKJY[\aIKe ‘S.coNJrZe ‘.coNPt ‘q.coNNvZ-wNnK ‘s.B-Jzj\KJKXIjKLd•T!T' ‘u.idK_\NJYcc ‘.B-JzJKXIjKLNIL[\ ‘.%zkjK–“NIL[\ ‘.B-Jzd\a`WeJKVyabYZ[\!:T ‘.#eJKVyNIL[\B ‘:.#eJKVyNIL[\B ‘S.#eJKVyI_` ‘.#eJKXIjKLZ[I|2—B)'˜ ‘q.B-JzIn{W[-JzaIXNc[I|NNe[\ ‘s.B-JzaIXNc[I|pe[\f€ q s s u u : S S q q s s u u : : S S q s q ‘u.B-JzaIXNc[I|pe[\f€ ‘:2B-JzaIXNc[I|pe[\f€ ‘:.B-JzaIXNc[I|pe[\:f€ ‘:.B-JzaIXNc[I|pe[\f€ ‘:2B-JzaIXNc[I|pe[\f€ ‘::.B-JzaIXNc[I|pe[\f€) ‘:S.B-JzaIXNc[I|pe[\H ‘:2B-JzlNfgIYZ[\]JY ‘:q.B-Jzj\KlNJKVJKXIjKLYZ[\]JY!:T ‘.KoN\KaIXK‡nKVI ‘.KoN\KaIXf‡nKVI) ‘.Zj_\KyNŒJb ‘:.\KNZN…eNŒJbWb) ‘S.‘NŒJbjKj_\K ‘.hKLaeZ[I|…n]N ‘qB-JzlNJKVNcoNWka`J•–“taIKe ‘s.%zkidK_KVJYfgIYZ[\ ‘u.B-JzlNJKVNidK_KVJYfgI'• ‘.ŠKoNNidK_KVJY'• ‘.B-JzNidK_\NJY' ‘.h“pK‡eNidK_WWƒYZ[\ ‘.%bJKVapNidK_\NJYYZ[\ ‘:.B-JzlNJKVWeNIL[\B' ‘S.ŠKoNN…eWeNIL[\B' ‘2hKLaeN^WeJKVyB' ‘q.B-JzlNJKVWeNIL[\B ‘s.ŠKoNWeNIL[\BabT ‘u.hKLaefŠJKVWKoN\K—fŠJKVYZ[\•T˜ ‘.hKLaeWeJKVyB ‘.B-JzlNJKVWeNIL[\B ‘.ŠKoNWeNIL[\BabT ‘.hKLaefŠJKVWKoN\K—fŠJKVYZ[\•T˜ ‘:.hKLaeWeJKVyB ‘S.%zkZ[I|JKXIjKL ‘.B-JzlNJKVWeB)' ‘q.ŠKoNWeNIL[\B)' ‘s.hKLaefŠJKVWKoN\K—fŠJKVYZ[\•T˜ s u u : : : : : : : :q :q :s :s SS Sq Sq Su : S q s u u q q q q q s ‘u.hKLaeWeJKVyB)' ‘.B-JzlNJKVWeB) ‘.ŠKoNWeNIL[\B) ‘.hKLaefŠJKVWKoN\K—fŠJKVYZ[\•T˜ ‘.hKLaeWeJKVyB) ‘:.KŠJKVYZ[\•' ‘S.hKLaeNNKoN\K ‘.hKLaeplNKoN\K ‘q.'`KVI22B™tB™jKNILNgI[\J_NNWka`2W ‘s.hKLaeNcoNWka`aIKe ‘u.hKLaeN^JKXIjKLKoN\K ‘:.hKLaeN^JKXIjKLj•eNIL[\ ‘:.hKLaefŠJKVWKoN\K q q: qS qS q qq qq qs qu s s s s u ! 89"1:;< B'.YZ[\]JY T!—Tn“NabKNbabn!K˜.Y–†n{WJKXIjKLJKV†aIŠ T'.)YZ[\]JY[†f^NNNcVJKXIjKLJKV†KVJlKJLJKXI jKLYZ[\ :'—IbeKNae[K[[Kb˜.B\]JY S'•.gIYZ[\]JY .'m[\aIXc“ q“.'m[\aIX\NJY s.KVI[I|aIXJY u'.€NŒJb .Ne[\K_ H.Ne[\nšK BBB'.NWeNIL[\ B)B)'.#eJKVyI_` :.)MZ S.2e ••.hUZYNKXI q•P.V\JMNd\a`[›a–“N•KVW^NŒJbea–“ s).KoN\KaIXf‡nKVI u'.'K_dkNŒJb BB))'.NNŠKoNN…eKoN\KaIXf‡nKVI ) B2.'`KVINidK_\NJY–“ '.'\NJYIedKJgIWb 2H).#ka`[\ :)HH)))))2)).ŠKoNN…eNcoNWka`aIKe [...]... kiểm tra chẩn đoán trực tiếp trên các cơ cấu bộ phận của hệ thống điều khiển động cơ một cách dễ dàng và thuận lợi Từ đó có những kinh nghiêm thực tế trong kiểm tra chẩn đoán 1.3 MỤC TIÊU CỦA ĐỀ TÀI Nghiên cứu xây dựng quy trình kiểm tra chẩn đoán, sửa chữa hộp số tự động U340E trên động cơ TOYOTA 1NZ Từ đây có thể dùng tài liệu này để xây dựng hệ thống bài tập thực hành trên hộp số tự động U340E. .. đoán và sửa chữa • Kết nối hộp số với ECM 12 Khách thể nghiên cứu: Xây dựng quy trình kiểm tra chẩn đoán, sửa chữa hộp số tự động U340E trên động cơ TOYOTA 1NZ 13 Chương 2: TỔNG QUAN VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 2.1 GIỚI THIỆUCHUNG Trên xe sử dụng hộp số thường, thì lái xe phải thường xuyên nhận biết tải và tốc độ động cơ để chuyển số một cách phù hợp Khi sử dụng hộp số tự động, những sự nhận biết như vậy... LOẠI HỘP SỐ Hiện nay trên thế giới đã sử dụng rộng rãi và sản xuất nhiều loại hộp số tự động Để có thể biết được một cách đầy đủ về các loại hộp số ta có thể trình bày như sau: Bảng 2.1 Phân loại hộp số tự động Hộp số tự động Hộp số tự động có cấp Hộp số có cấp loại thường Hộp số vô cấp Hộp số có cấp loại điện tử Số tự động loại chuyển số bằng Côn điều khiển thủy lực Số tự động loại thường chuyển số. .. kỹ thuật của hộp số U340E Loại hộp số U340E (CR - CR) Thể tích dầu hộp số 6,4 lít Tay số P,R,N,D,2,L Các tỷ số truyền tay số tiến ( D ) 2,8 47; 1,5 52; 1,0 00; 0,7 00 Các tỷ số truyền tay số lùi ( R ) 2,3 43 Loại dầu Toyota Genuine ATF WS Khối lượng 6 8,5 KG 2.5.2 Các cụm chi tiết chính trong hộp số tự động U340E 2.5.2.1 Biến mô Bộ biến mô vừa truyền vừa khuyếch đại mômen từ động cơ vào hộp số (Bộ truyền... các giải pháp nghiên cứu mới phù hợp với những thay đổi của thực tế xã hội, nhằm cho sinh viên chủ động hơn trong việc tiếp thu những công nghệ mới thay đổi từng ngày của xã hội 1.4 ĐỐI TƯỢNG NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI Đối tượng nghiên cứu của đề tài đó là Kiểm tra chẩn đoán, sửa chữa hộp số tự động U340E trên động cơ TOYOTA 1NZ Trong đó chú trọng vào 3 nội dung chính: • Kiểm tra chẩn đoán và sửa... cầu chủ động ) và xe tải nhỏ Trong quá trình học tập tại trường chúng em được khoa giao cho làm đồ án sửa chữa hộp số tự động Tên đề tài : ‘ Nghiên cứu xây dựng quy trình kiểm tra chẩn đoán, sửa chữa hộp số tự động U340E trên động cơ TOYOTA 1NZ ’’ Trong quá trình thực hiện đồ án do trình độ và hiểu biết còn hạn chế nhưng được sự chỉ bảo của các thầy cô trong khoa cùng sự giúp đỡ của bạn bè cùng... Để tránh nguy cơ tụt hậu, theo kịp sự thay đổi của xã hội và để trang bị cho sinh viên những kiến thức thực tế về những công nghệ hiện đại nay chúng em đã được giao đồ án tốt nghiệp với đề tài Nghiên cứu xây dựng quy trình kiểm tra chẩn đoán, sửa chữa hộp số tự động U340E trên động cơ TOYOTA 1NZ ’ 1.2 Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI Giúp cho sinh viên năm cuối khi sắp tốt nghiệp củng cố kiến thức, tổng hợp và... giữa các số Đặc điểm: Vận hành trên một hệ thống đĩa con lăn thông minh, hệ thống này cho phép một khả năng biến thiên vô hạn giữa số thấp nhất và số cao nhất mà không không có sự ngắt quãng giữa các số 16 2.5 TỔNG QUAN HỘP SỐ TỰ ĐỘNG U340E 2.5.1 Gới thiệu chung về hộp số tự động U340E Hình 2.2 : Mặt cắt ngang hộp số U340E - Thông số kỹ thuật của hộp số tự động U340E: Bảng 2.2 Bảng thông số kỹ thuật... 70 hộp số được các hãng lớn như TOYOTA, FOR, HUYNDAI, … sử dụng là hộp số thường Nhưng bắt đầu từ năm 1977 hộp số tự động đã được giới thiệu trên xe con CROW, với những ưu điểm và tính năng vượt trội hơn hẳn hộp số thường lượng hộp số tự động đã tăng mạnh Nhất là ngày nay có thể thấy hộp số tự động ngay cả ở trên xe 4WD ( hai cầu chủ động ) và xe tải nhỏ Trong quá trình học tập tại trường chúng... lực Số tự động chuyển số bằng côn điều khiển Thủy lực và Điện Tử (ECT, ECU) Đặc điểm: Sử dụng biến mô và côn để vào số tự động Điều khiển chuyển số bằng thủy lực Đặc điểm: Sử dụng biến mô và côn, phanh để chuyển số tự động. Điề u khiển chuyển số bằng Thủy lực Đặc điểm: Sử dụng biến mô và côn để vào số tự động Chuyển số bằng côn điều khiển Thủy lực và Điện Tử (ECT, ECU) Số tự động chuyển số . ]Y. ,^ 5?1 YY_`;5ab ‡gJŠNšWUK[]ZaKLNIN…e–€YK•%'J€ N•‡•n]NJjLabWKVN]NKVŠNebN|nMflWvN%L aIN-^‚I“bjkZ[]eJŽKN…e–€YKWJLaedkNb[KWK ‡jK_wN]N_WX‡NcVKVJlKeN•“J€JMNKebJz KVZWUKJXK“#'@ABCDEFGHIJ#KLGHM@NO%$/PM @QMR(SGEOR1TUVWGH'OR@XYZ’’ Yc9d5ab K•ZNb[KWKNIKjK[oZKVZN…NjK_wNŽMZW ŠNeb‡jK_wN]N_WXNI#’Ieav-NinN•L KLIWZŠ`NIn{blJYN…eNNN-N|INNVJ„NdKVnV JKXIjKLJYN-yJ•‘JMNjifINŒJbW‚f^ NNjK_wNJ€K_ZIJMNN…e‘WbWKVNjKLae[†eN‡e bKae•NŸdŽ–IIzKnKVIlbJKXIjKVNbKbWKNœ [KWKNšN•LKNwIJMNKXIKnKVI-K•ZNbWKVNfl WvNJlj_’IiNeb| c‘nJKXIjKVJLK•ZKiWKW[KWK]NKVWKVNjKLae NŒJba]NK_ZaNNN-N|IdYZ‚N…eVJKXIjKLJYN-YNN f§fWI‚nMK'yJ•N•‡jKK]N_abjKLaeNŒJb YT ,- 15ab KNwI–Šf]’Ia‘jKLaeNŒJb[†eN‡eYZ[]JY !:TaJYN-'PˆP'¨'yJŠN•LfšKnKVIJL–Šf]V dK‚Z]NaYZ[]JY!:T %X–I|NNKiKZZKNwIUKZšMZWUK‡eJŽKN…e]N_ –€YK•Nb[KWKN…JY-abWKVNK_ZI‡NcVUK eJŽKyN…e–€YK YU5efg15ab %KMKNwIN…eJXKJ•n Kiểm tra chẩn đoán, sửa chữa hộp số tự động U340E trên động cơ XYZª'abJ•N•avWbYKfI N`. • hKLaeNŒJbW[†eN‡e •. Gới thiệu chung về hộp số tự động U340E Hình 2.2 :Mặt cắt ngang hộp số U340E •'c[j‹I‚N…eYZ[]JY!:T. Bảng 2.2 Bảng thông số kỹ thuật của hộp số U340E .%s#R(S 1TUVWtnunv 'L`NfgIYZ[. : )blKfgI 'bbe“IK“'•™B hKnM sSh 2.5.2. Các cụm chi tiết chính trong hộp số tự động U340E 2.5.2.1 Biến mô YdK_cWyeaIXWyejI_NJlKc“yJYN-WbYZ[—YaIX daK˜d•WKVN[†f^fgIYZ[]JY—'•˜YcKN| YdK_czdd-dIedKjUZYNKXI[ebWWƒdK_cNwe| NiNNdYZ‚J•YdK_JŽKJMNJŽJg'•fbd-fgININ|Z%YN-’Ie Wdd-’IeWfgIdkJŒaeydd-YfŸln’Ied IedK q Hình