Đang tải... (xem toàn văn)
Đây là tài liệu hay dễ hiểu và có nhiều hình ảnh minh họa cho các bạn nhân biết. Hy vọng các bạn có thể nắm bắt được các kiến thức cơ bản. Chúc các bạn thành công trong ngành đóng tàu....................................
http://www.ebook.edu.vn 1 Chơng 1 các tiêu chuẩn của bản vẽ đóng tu 1.1. Các yêu cầu cơ bản đối với bản vẽ đóng tàu Bản vẽ đóng tàu là tài liệu quan trọng nhất trong các tài liệu kỹ thuật phân xởng vỏ. Bản vẽ đóng tàu đợc thiết lập dựa trên các yêu cầu của Quy phạm phân cấp và đóng tàu do Đăng kiểm Việt Nam ban hành. Mặt khác , bản vẽ đóng tàu phải đợc thiết lập phù hợp với các tiêu chuẩn của Hệ thống quản lý bản vẽ. Bản vẽ phải thể hiện đầy đủ các điều cần thiết phục vụ cho việc chế tạo, kiểm tra, lắp đặt, khai thác và bảo dỡng, sửa chữa các chi tiết, các bộ phận hay toàn bộ sản phẩm. Bản vẽ đợc thực hiện trên khổ giấy tiêu chuẩn, có thể vẽ trên một hoặc nhiều tờ giấy khác nhau. Nếu bản vẽ đợc thực hiện trên nhiều tờ giấy thì trên tất cả các tờ giấy đó phải sử dụng một ký hiệu, có đánh số tờ và ghi số lợng tờ giấy vẽ. Trên bản vẽ phân xởng vỏ mũi tàu hớng về bên phải còn đuôi tàu hớng về bên trái. Các kết cấu đối xứng của thân tàu thờng chỉ biểu diễn một nửa, trênbản vẽ phải ghi rõ nửa phải hay nửa trái của kết cấu. Các chi tiết trên bản vẽ chế tạo phải thể hiện rõ hình dạng và kích thớc để việc chế tạo, kiểm tra và lắp rápđợc thuận lợi. Số lợng bản vẽ phải là tối thiểu nhng phải đầy đủ phục vụ cho viếc sản xuất. Trên các hình cắt và mặt cắt, hớng chiếu đợc định theo các mặt phẳng tọa độ cố định: Thí dụ: (nhìn từ mũi) hoặc (nhìn về mũi) 1.2. Vật liệu và dụng cụ vẽ Việc lựa chọn vật liệu và dụng cụ vẽ phụ thuộc hoàn toàn vào phơng pháp thực hiện bản vẽ của từng ngời. Nếu thực hiện bằng phơng pháp thủ công, vật liệu phải đợc lựa chọn trớc khi tiến hành bản vẽ. Nếu thực hiện bản vẽ bằng MTĐT thì vật liệu vẽ đợc lựa chọn trong quá trình in ấn. 1.2.1. Vật liệu vẽ Bản vẽ đóng tàu có thể thực hiện trên các tờ giấy đơn lẻ hoặc trên giấy cuộn nếu cần kích thớc bản vẽ lớn. Bản vẽ gốc là các bản vẽ đợc thực hiện trên các khổ giấy có chất lợng cao. Bản vẽ đóng tàu đợc vẽ bằng bút chì cứng H, 2H hoặc 3H để đờng nét đủ độ mảnh, rõ ràng hoặc vẽ bằng mực tàu . 1.2.2. Dụng cụ vẽ http://kimcokynhan.wordpress.com http://kimcokynhan.wordpress.com http://www.ebook.edu.vn 2 a. Thớc thép dẹt có chiều dài 2,5 đến 3,0 mét dùng vẽ tuyến hình và vạch các đờng thẳng có độ dài lớn. b. Thớc cong : kích thớc tùy thuộc vào từng bản vẽ, có thể dài tới 0,8 hoặc 1,0 m. c. Thớc uốn làm bằng gỗ có cơ tính cao dùng vẽ các đờng cong, chiều dài tới 3m. d. Các vật nặng để chặn thớc uốn bằng gang nặng tới 3,0 kg. e. Các dụng cụ thông thờng khác nh ê ke, hộp compa 1.3. Các khổ giấy vẽ Các bản vẽ đóng tàu đợc thực hiện trên các khổ giấy tiêu chuẩn.Phần lớn đợc thực hiện trên khổ giấy chính A2, A1 và Ao song các bản vẽ chính nh tuyến hình, kết cấu cơ bản, rải tôn bao và các bản vẽ có chiều dài lớn thờng đợc thực hiện trên các khổ giấy phụ. Khi sử dụng khổ giấy phụ, không nên sử dụng các khổ có chiều dài lớn hơn 594x1682mm. Trên mỗi khổ giấy phải có khung bản vẽ và khung tên riêng theo tiêu chuẩn của bản vẽ kỹ thuật. Nếu một bản vẽ sử dụng nhiều tờ giâý, phải sử dụng các tờ giấy cùng một khổ. 1.4. Tỷ lệ bản vẽ Tùy theo từng bản vẽ cụ thể mà lựa chọn tỷ lệ bản vẽ cho hợp lý. Bản vẽ đóng tàu thờng đợc vẽ theo tỷ lệ thu nhỏ. Các tỷ lệ đợc sử dụng trên bản vẽ đóng tàu bao gồm: Tỷ lệ nguyên hình : 1:1 Tỷ lệ thu nhỏ : 1:2, 1:4, 1:5, 1:10, 1:20, 1:25, 1:40, 1:50, 1:75, 1:100 1:125, 1:150, 1:175, 1:200, 1;250, 1:400, 1:500 Tỷ lệ phóng to : 2:1, 5:1, 10:1 1.5. Đờng nét Mỗi đờng nét trên bản vẽ có một ý nghĩa riêng. Trên bản vẽ đóng tàu các đờng nét đợc sử dụng bao gồm : - Nét liền - Nét liền mảnh - Nét chấm gạch mảnh - Nét đứt Chiều dày của mỗi đờng nét trên bản vẽ phụ thuộc các yếu tố sau : - Tỷ lệ bản vẽ - Kích thớc bản vẽ - Công dụng của bản vẽ - Mức độ phức tạp của bản vẽ. Khi thực hiện bản vẽ đóng tàu,các đờng nét nên lựa chọn theo bảng dới đây : Tỷ lệ bản vẽ Tên gọi 1 : 10 1 : 25 1 : 50 1 : 100 1 : 200 Mặt cắt thép định hình 0 , 8 0 , 6 0 , 4 0 , 2 0 , 2 Đờng bao thấy 0 , 4 0 , 3 0 , 2 0 , 1 0 , 1 http://kimcokynhan.wordpress.com http://kimcokynhan.wordpress.com http://www.ebook.edu.vn 3 Các đờng khác 0 , 2 0 , 1 0 , 1 < 0 , 1 < 0 , 1 Khổ chữ 3 , 5 3 , 5 2 , 5 2 , 5 2 , 5 1.6. Ghi kích thớc Kích thớc ghi trên bản vẽ phải đầy đủ phục vụ cho việc chế tạo, lắp rápvà kiểm tra. Kích thớc ghi trên bản vẽ có thể ghi theo hai cách : - Ghi theo quy ớc : gồm đờng dóng, đờng kích thớc và con số kích thớc. - Ghi trực tiếp trên hình biểu diễn của từng chi tiết. - Ghi tại chỗ có con số chỉ vị trí chi tiết trong vòng tròn. - Ghi trong bảng kê kích thớc. - Ghi trong bản vẽ chuyên dùng. Đơn vị kích thớc dài là milimét và kích thớc góc là độ, phút, giây. Kích thớc lỗ khoét ghi l x b. Kích thớc chi tiết cắt từ tấm vật liệu : l x b x s hoặc chỉ ghi chiều dày s còn chiều dài và chiều rộng đo trực tiếp trên bản vẽ. Kích thớc các chi tiết cắt ra từ thép định hình : Dấu hiệu mặt cắt ngang + kích thớc mặt cắt ngang . Thí dụ : L65x50x6. Dới đây là một vài thí dụ về cách ghi kích thớc trên bản vẽ đóng tàu : L 65 x 50 x 6 120 x 10 400 x8 T L 200 T 16 5850 x 1490 x 12 s = 12 Hình 1.1. Thí dụ về cách ghi kích thớc http://kimcokynhan.wordpress.com http://kimcokynhan.wordpress.com http://www.ebook.edu.vn 4 Ch−¬ng 2 C¸c phÐp vÏ h×nh häc c¬ b¶n Trong quá trình xây dng bn v phi gii quyt hàng lot vn đ v hình hc theo mt trình t dng hình hp lý t đn gin đn phc tp Trong chng này s đ cp ti các vn đ đó. 2.1. CHIA MT ON THNG THÀNH NHIU PHN BNG NHAU T A (hoc B) vch tia Ax bt k nghiêng vi AB góc nhn nào đó. t trên Ax n đon thng bng nhau đ có các đim chia 1', 2',… n. Ni n vi B. T 1', 2', 3' k các tia song song v i nB, các tia này ct AB các đim 1, 2, 3 cn tìm. (Hình 2.1) 2.2. CHIA MT NG TRÒN THÀNH NHIU PHN BNG NHAU - Chia đng tròn làm 5 phn bng nhau. (Hình 2.2) A B x 1' 2' 3' 4' 5' 1234 Hình 2.1 A B C D Hình 2.2 M N O 1 2 3 4 http://kimcokynhan.wordpress.com http://kimcokynhan.wordpress.com http://www.ebook.edu.vn 5 - Chia đng tròn làm 7 (9,11,13) phn bng nhau. (Hình 2.3) - Phng pháp tính toán a = n R 0 180 sin2 (Hình 2.4) 2.3. V DC, CÔN Hình 2.5a trình bày cách v đng AB có đ dc so vi đng nm ngang i = 1: 10. t AC = 10 đn v đo .BC = 1 đn v đo. to thành tam giác vuông C. A B C D E F 1' 2' 3' 4' 1 2 3 4 O Hình 2.3 5' 6' 5 6 Hình 2.4 O 180 n a n R 1:10 A C B Hình 2.5a 10dv 1dv 1:10 R 2 Hình 2.5b http://kimcokynhan.wordpress.com http://kimcokynhan.wordpress.com http://www.ebook.edu.vn 6 Hình 2.5b ch v mt đng chuyn tip nét mnh hình chiu ca chi tit có đ dc nh ng vi đim chân dc. Hình 2.6 trình bày cách v đ côn k = 1: 5 bng cách v 2 đng nghiêng đi xng nhau qua trc mi đng nghiêng có đ dc i = 2 k 2.4. V NI TIP 2.4.1 C S V NI TIP Hai đng cong hay mt đng cong, mt đng thng đc gi là ni tip vi nhau ti mt đim khi ti mt đim đó chúng tip xúc nhau. Mt đng tròn tip xúc vi đng thng đã cho thì tâm đng tròn đó cách đng thng đã cho mt đon bng bán kính đng tròn, tip đim là c h ân đng vuông góc k t tâm đng tròn đn đng thng. (Hình 2.7) Mt đng tròn tip xúc ngoài vi mt đng tròn đã cho khác thì khong cách 2 tâm đó bng tng s hai bán kính ca 2 đng tròn. im tip xúc nm trong đon thng ni hai tâm. (Hình 2.8) Mt đng tròn tip xúc trong vi mt đng tròn đã cho khác thì khong cách gia 2 tâm bng hiu s hai bán kính. im tip xúc nm ngoài đon t hng ni hai tâm. (Hình 2.9) 1:5 Hình 2.6a 10dv 1dv Hình 2.6b 2α D d L 1:10 R 3 Hình 2.7 O T R R d d , Hình 2.8 Hình 2.9 T R 1 R T R R 1 R O O 1 O 1 O R R 1 R 1 http://kimcokynhan.wordpress.com http://kimcokynhan.wordpress.com http://www.ebook.edu.vn 7 2.4.2 MT S TRNG HP NI TIP Ni tip 2 đng tròn bng mt đon thng. (Hình 2.10) Ni tip hai đng thng bng mt cung tròn bán kính R. (Hình 2.11) Ni tip đng thng và cung tròn bng cung tròn bán kính R. (Hình 2.12) Hình 2.10 T 1 T 2 1 O O 2 2 R 1 R 2 R R 1 T 1 O O 2 2 R R 1 1 R 2 R 1 T' 2 T' T 1 1 T' 2 T' T 2 T' T T' Hình 2.11 2 T T 1 R d d , , d d R R 2 1 1 2 Hình 2.12 1 O T 1 T d d , R R R 1 R O R T 1 T R O 1 R R O d , d 1 1 R R 1 http://kimcokynhan.wordpress.com http://kimcokynhan.wordpress.com http://www.ebook.edu.vn 8 Ni tip hai cung tròn bng cung tròn bán kính R. (Hình 2.13) Hình 2.13 O 1 O O 2 1 T 2 T R 1 R 2 R R 1 R R 2 1 1 O T R 1 O T 2 R 2 O 2 R R 2 R R 1 R R 1 T 1 O R 1 2 T O O 2 R RR 2 R R 1 http://kimcokynhan.wordpress.com http://kimcokynhan.wordpress.com http://www.ebook.edu.vn 9 Chơng 3 bản vẽ tuyến hình tu 3.1. Các kích thớc chủ yếu và các hệ số béo của vỏ bao tàu 3.1.1. Hệ trục tọa độ cố định Hệ trục tọa độ cố định là hệ trục tọa độ không gian vuông góc đợc gắn cố định với vỏ bao thân tàu, dùng để nghiên cứu vỏ bao thân tàu.Bao gồm 3 mặt phẳng tọa độ cố định và 3 trục tọa độ cố định sau đây : Hình 3.1. Hệ trục tọa độ cố định a. Các mặt phẳng tọa độ cố định - Mặt phẳng nằm ngang đi qua điểm thấp nhất của đáy tàu tại giữa chiều dài tàu đợc gọi là mặt phẳng cơ bản. - Mặt phẳng thẳng đứng chia vỏ bao thân tàu thành hai nửa đối xứng ( nửa trái và nửa phải ) đợc gọi là mặt phẳng dọc tâm hay mặt phẳng đối xứng. - Mặt phẳng thẳng đứng vuông góc với mặt phẳng dọc tâm và đi qua điểm giữa chiều dài tàu đợc gọi là mặt phẳng sờn giữa . b. Các trục tọa độ cố định mặt phẳng cơ bản Mặt phẳng dọc tâm mặt phẳng suờn giũa x y z http://kimcokynhan.wordpress.com http://kimcokynhan.wordpress.com http://www.ebook.edu.vn 10 - Giao tuyến của mặt phẳng cơ bản và mặt phẳng dọc tâm gọi là trục x ,chiều dơng của trục x hớng về mũi tàu (hớng sang phải). - Giao tuyến của mặt phẳng cơ bản và mặt phẳng sờn giữa gọi là trục y, chiều dơng của trục y hớng sang mạn phải. - Giao tuyến của mặt phẳng dọc tâm và mặt phẳng sờn giữa gọi là mặt truc z, chiều dơng của trục z hớng lên trên. 3.1.2. Các kích thớc chủ yếu của vỏ bao thân tàu a. Chiều dài tàu : Là kích thớc đo theo hớng trục x , gồm 4 loại sau : - Chiều dài lớn nhất : Ký hiệu Lmax : là khoảng cách từ điểm xa nhất của sống mũi đến điểm xa nhất của sống đuôi. - Chiều dài đờng nớc thiết kế : Ký hiệu Lw( hay LKWL) : là khoảng cách từ giao điểm của sống mũi với mặt nớc tĩnh đến giao điểm của sống đuôi với mặt nớc tĩnh khi tàu chở đầy hàng. - Chiều dài giữa hai đờng vuông góc: Ký hiệu Lpp : là khoảng cách từ đờng vuông góc mũi đến đờng vuông góc đuôi.Đờng vuông góc mũi là đờng thẳng đứng đi qua giao điểm của sống mũi với mặt nớc tĩnh khi tàu chở đầy hàng, đờng vuông góc đuôi là đờng thẳng đứng trùng với trục của bánh lái. - Chiều dài thiết kế: Ký hiệu L: là giá trị của chiều dài dùng để tính toán các yếu tố tính năng của tàu thủy, giá trị này phụ thuộc vào dạng sống đuôi tàu . b. Chiều rộng tàu : là kích thớc đo theo hớng trục y, gồm hai loại sau: - Chiều rộng lớn nhất : Ký hiệu Bmax : Là khoảng cách từ điểm xa nhất của mạn trái đến điểm xa nhất của mạn phải, đo tại mặt phẳng sờn giữa. - Chiều rộng thiết kế : Ký hiệu B : Là khoảng cách từ điểm xa nhất của mạn trái đến điểm xa nhất của mạn phải, đo trên đờng nớc thiết kế, tại mặt phẳng sờn giiữa. c. Chiều chìm tàu : là kích thớc đo theo hớng trục z : Là khoảng cách từ mặt phẳng cơ bản đến mặt nớc tĩnh khi tàu nổi trong nớc, gồm các loại sau: - Chiều chìm trung bình : Ký hiệu T (hoặc d) : là kích thớc đo tại mặt phẳng sờn giữa. - Chiều chìm mũi : Ký hiệu Tm (hoặc dm) :là kích thớc đo tại đ ờng vuông góc mũi. - Chiều chìm đuôi : Ký hiệu Tm (hoặc dm) :là kích thớc đo t ạ i đờng vuông góc đuôi. d. Chiều cao mạn : Ký hiệu H (hoặc D) là kích thớc đo theo hớng trục z, từ mặt phẳng cơ bản đến mép boong tàu, tại mặt phẳng sờn giữa. e. Chiều cao mạn khô : Ký hiệu F : là kích thớc đo theo hớng trục z, từ mặt nớc tĩnh đến mép boong tàu tại mặt phẳng sờn giữa. Hình 3.2. Các kích thớc chủ yếu của vỏ bao thân tàu Lmax Lw Lpp Bmax B d F D http://kimcokynhan.wordpress.com http://kimcokynhan.wordpress.com [...]... tàu Bài 3; Các loại bản vẽ kết cấu 3.1: Bản vẽ kết cấu cơ bản 3.2: Bản vẽ kết cấu mặt cắt ngang 3.3: Bản vẽ các vách 3.4: Bản vẽ rải tôn bao 3.5: Bản vẽ sống mũi sống đuôi 3.6: Bản vẽ kết cấu bệ máy 3.7: bản vẽ nút kết cấu 5.1 Khái niệm về kết cấu và bản vẽ kết cấu thân tàu Vỏ bao thân tàu đ ợc cấu thành từ các tấm tôn vỏ và các cơ cấu gia c ờng liên kết với chúng Vỏ bao thân tàu chia thành hai phần... thiết bị trên tàu 18 Ghi các thông số chủ yếu của con tàu : Kích th ớc cơ bản, các thông số thể hiện đặc điểm và tính năng của tàu 19 Hoàn thành khung tên Kiểm tra lần cuối http://www.ebook.edu.vn 22 http://kimcokynhan.wordpress.com http://kimcokynhan.wordpress.com Ch ơng 5 bảN vẽ kết cấu thân t u Bài 1: Khái niệm về kết cấu và bản vẽ kết cấu Bài 2: Các quy ớc đối với bản vẽ kết cấu thân tàu Bài 3; Các... 5 hoặc 10 khoảng s ờn tuỳ thuộc vào kích th ớc tàu và tỷ lệ bản vẽ 4 Vẽ hình dạng sống mũi, sống đuôi tàu và tất cả các đ ờng bao hình chiếu của các hình biểu diễn Các đ ờng này đ ợc vẽ theo bản vẽ tuyến hình tàu 5 Vẽ các vách ngang kín n ớc 6 Vẽ vị trí các cơ cấu dọc và ngang quan trọng trên các hình biểu diễn Các cơ cấu này không cần vẽ quá tỉ mỉ 7 Vẽ các lỗ khoét trên vỏ bao và trên các boong sàn... đáy đôi, mạn kép và vách phẳng - Bản vẽ thiết kế kỹ thuật gồm : + Bản vẽ kết cấu cơ bản + Bản vẽ kết cấu mặt cắt ngang + Bản vẽ kết cấu vách ngang và vách dọc + Bản vẽ kết cấu sống mũi, sống đuôi + Bản vẽ kết cấu bệ máy + Bản vẽ rải tôn boong, rải tôn bao + Một số bản vẽ khác tuỳ thuộc vào yêu cầu của từng con tàu cụ thể Hình 5.2 Kết cấu các dàn vùng giữa tàu của tàu có két hông, két đỉnh mạn, đáy đôi,... tên theo yêu cầu của bản vẽ ,gồm : - Tên bản vẽ - Tỉ lệ bản vẽ - Họ và tên những ng ời thực hiện bản vẽ : Thiết kế, vẽ, soát, duyệt - Ký hiệu bản vẽ Và các nội dung khác 3.4.13 Kiểm tra lần cuối 3.5 Sự thống nhất giữa các hình chiếu Sự thống nhất giữa các hình chiếu của bản vẽ tuyến hình tàu đ ợc thể hiện bằng sự t ơng quan giữa các hình chiếu của từng điểm thuộc vỏ bao thân tàu trên các hình chiếu... tôn mạn, tôn boong và các vách gọi là hầm tàu Bản vẽ kết cấu tàu là bản vẽ thể hiện đầy đủ số l ợng, chủng loại, vị trí, hình dạng và kích th ớc của tất cả các cơ cấu cấu thành thân tàu, đồng thời thể hiện ph ơng pháp nối ghép chúng Bản vẽ kết cấu cũng thể hiện sự phân chia không gian trên tàu thành các khoang, các phòng Số l ợng bản vẽ phụ thuộc vào chủng loại tàu và giai đoạn thiết kế Thiết kế kỹ thuật... đ ợc thể hiện trên bản vẽ d ới đây 4.4 Trình tự hoàn thành bản vẽ bố trí chung 1 Lựa chọn khổ giấy vẽ, số l ợng tờ giấy vẽ cần thiết 2 Vẽ khung bản vẽ và khung tên và ghi ký hiệu và thứ tự cho tất cả các tờ giấy vẽ 3 Bố trí vị trí các hình biểu diễn, vạch các đ ờng cơ sở cho các hình biểu diễn Đánh dấu vị trí và ghi số s ờn lý thuyết và các s ờn thực Số s ờn ghi từ đuôi về mũi tàu, số s ờn thực có thể... trình tự hoàn thành bản vẽ bố trí chung tàu thuỷ 5 Nêu nội dung và trình tự hoàn thành bản vẽ kết cấu cơ bản 6 Vị trí của đ ờng lý thuyết theo h ớng dọc tàu 7 Vị trí của đ ờng lý thuyết theo h ớng ngang tàu 8 Vị trí của đ ờng lý thuyết theo chiều cao tàu 9 Hãy vẽ một khung s ờn th ờng vùng không có miệng khoang hàng 10 Hãy vẽ một khung s ờn khoẻ vùng không có miệng khoang hàng 11 Hãy vẽ một khung s ờn th... cửa sổ trên mạn tàu 8 Vẽ vách ngăn giữa các buồng sinh hoạt 9 Vẽ các cầu thang có chỉ rõ h ớng đi bằng mũi tên trên bản vẽ 10 Vẽ hình chiếu của các thiết bị neo, thiết bị lái, thiết bị cứu sinh, thiết bị làm hàng trên tát cả các hình chiếu 11 Vẽ máy chính và các thiết bị buồng máy 12 Vẽ các thiết bị buồng ở và các buồng phục vụ sinh hoạt và các buồng công cộng khác 13 Kiểm tra bản vẽ, bổ sung những... chuyển từ bản vẽ tuyến hình - Đánh dấu vị trí và ghi số các s ờn thực - Vẽ các vách dọc, vách ngang, các tầng boong, sàn, vách két - Vẽ các lỗ khoét cơ bản trên tất cả các hình chiếu - Vẽ các đ ờng nối tôn bao và tôn vách - Vẽ các cơ cấu trên các hình biểu diễn - Ghi các kích th ớc cần thiết và các ghi chú - Hoàn thiện khung tên Bản vẽ Kết cấu cơ bản đ ợc thể hiện trên hình vẽ minh hoạ 5.3.2 Bản vẽ kết cấu . gọi là các mặt phẳng sờn lý thuy t. Giao tuyến của mặt phẳng sờn lý thuy t với vỏ bao thân tàu gọi là đờng sờn lý thuy t. Ngời ta sử dụng 11 hoặc 21 mặt phẳng sờn lý thuy t cách đều nhau một đoạn. mép boong. 3.4.4. Vẽ hình chiếu cạnh của các đờng sờn lý thuy t Dựa vào các thông số đã cho vẽ hình chiếu cạnh của các đờng sờn lý thuy t. Các sờn từ đuôi đén sờn giữa vẽ nửa trái còn các. tâm đến vỏ bao thân tàu đo tại các sờn lý thuy t và đo trên các đờng nớc. - Khoảng cách từ mặt phẳng cơ bản đến vỏ bao thân tàu đo tại các sờn lý thuy t và đo trên các đờng cắt dọc Bảng