Đang tải... (xem toàn văn)
DANH MỤC BẢNG BIỂU SƠ ĐỒDANH MỤC BẢNGBảng2. 1: Cơ cấu nguồn nhân lực của công ty giai đoạn 2010 – 201211Bảng 2.2: Tình hình tài chính công ty giai đoạn 2010 – 201212Bảng 2.3: Tổng hợp kết quả tiêu thụ sản phẩm năm 201215Bảng2.4: Kết quả tiêu thụ sản phẩm của công ty giai đoạn 2009 – 201216Bảng2.5: Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty giai đoạn 2009 – 201217Bảng 2.6: Mức thu nhập bình quân của người lao động giai đoạn 2009 – 201218Bảng 2.7 : Chi phí xúc tiến bán hàng và doanh thu của công ty25DANH MỤC SƠ ĐỒSơ đồ 1.1: Mô hình cơ cấu tổ chức của công ty10DANH MỤC BIỂU ĐỒBiểu đồ 2.1: Thị phần của Công ty trên thị trường năm 201217 MỤC LỤCLỜI CẢM ƠNLỜI NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬPLỜI NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪNDANH MỤC TỪ VIẾT TẮTDANH MỤC BẢNG BIỂU SƠ ĐỒMỤC LỤCLỜI MỞ ĐẦU11.Tính cấp thiết của đề tài12. Mục tiêu của đề tài13. Phương pháp nghiên cứu24. Cấu trúc đề tài2CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ KÊNH PHÂN PHỐI31.1. KHÁI NIỆM VÀ TẦM QUAN TRỌNG CỦA HOẠT ĐỘNG PHÂN PHỐI TRONG DOANH NGHIỆP.31.1.1. Khái niệm31.1.2. Vai trò của kênh phân phối31.1.3. Chức năng của kênh phân phối41.1.4. Quan hệ với các yếu tố khác trong marketing mix.41.2. NHỮNG YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI KÊNH PHÂN PHỐI51.2.1. Yếu tố bên ngoài51.2.1.1. Yếu tố thị trường51.2.1.2. Yếu tố người tiêu dùng51.2.2. Yếu tố bên trong61.2.2.1. Yếu tố sản phẩm61.2.2.2. Yếu tố công ty61.3. CÁC HÌNH THỨC KÊNH PHÂN PHỐI61.3.1. Kênh trực tiếp61.3.2. Kênh gián tiếp:61.3.3. Kênh hỗn hợp.7CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG VỀ HỆ THỐNG KÊNH PHÂN PHỐI TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI Ô TÔ XE MÁY LIÊN ANH82.1. GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY82.1.1 Lịch sử hình thành82.1.2 Các giai đoạn phát triển của công ty82.1.3. Chức năng nhiệm vụ của công ty92.2. CÁC ĐẶC ĐIỂM CHỦ YẾU CỦA CÔNG TY TRONG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH92.2.1. Đặc điểm về cơ cấu tổ chức của công ty92.2.1.1. Mô hình cơ cấu tổ chức của công ty92.2.1.2. Chức năng, nhiệm vụ của các bộ phận, phòng ban102.2.2. Đặc điểm về đội ngũ lao động112.2.3. Đặc điểm về tình hình tài chính của công ty122.2.4. Đặc điểm về cơ sở vật chất của công ty142.2.5. Đặc điểm về sản phẩm của công ty142.3. KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY GIAI ĐOẠN 2009 – 2012152.3.1. Kết quả về sản phẩm152.3.2. Kết quả về thị trường162.3.3. Kết quả về doanh thu và lợi nhuận172.3.4. Kết quả về thu nhập của người lao động182.4 CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI Ô TÔ XE MÁY LIÊN ANH182.4.1 Môi trường vĩ mô182.4.1.1 Môi trường văn hóa xã hội.182.4.1.2 Môi trường chính trị pháp luật.202.4.1.3 Môi trường công nghệ.212.4.2 Môi trường vi mô.222.4.2.1 Đặc điểm về đối thủ cạnh tranh222.4.2.2 Khách hàng222.4.2.3. Các yếu tố và lực lượng bên trong doanh nghiệp232.5 HOẠT ĐỘNG MARKETING CỦA CÔNG TY.232.5.1 Chính sách sản phẩm.232.5.2 Chính sách xúc tiến bán hàng.242.5.3. Chính sách xúc tiến hỗn hợp252.5.4 Chính sách phân phối:262.5.5 Đánh giá sự vận động của các dòng chảy trong kênh phân phối.262.5.5.1 Dòng vận động vật chất262.5.5.2. Dòng đàm phán.272.5.5.3. Dòng chuyển quyền sở hữu.272.5.5.4. Dòng vận động thông tin.272.5.5.5 Dòng xúc tiến trong kênh phân phối.282.6 ĐÁNH GIÁ HOẠT ĐỘNG HỆ THỐNG KÊNH PHÂN PHỐI CỦA CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI Ô TÔ XE MÁY LIÊN ANH.282.6.1 Ưu điểm.282.6.2 Nhược điểm.28CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HỆ THỐNG KÊNH PHÂN PHỐI TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI Ô TÔ XE MÁY LIÊN ANH303.1 PHƯƠNG HƯỚNG, MỤC TIÊU HOẠT ĐỘNG CỦA CÔNG TY TRONG THỜI GIAN TỚI.303.1.1 Phương hướng hoạt động.303.1.1.1. Phương hướng phát triển sản phẩm303.1.1.2. Phương hướng phát triển thị trường303.1.1.3. Phương hướng phát triển nguồn nhân lực303.1.2 Mục tiêu hoạt động.303.2 GIẢI PHÁP313.2.1 Cơ sở các giải pháp hoàn thiện hệ thống kênh phân phối tai công ty TNHH Thương mại ô tô xe máy Liên Anh.313.2.2 Một số giải pháp hoàn thiện hệ thống kênh phân phối tại công ty TNHH Thương mại ô tô xe máy Liên Anh.32 LỜI MỞ ĐẦU1.Tính cấp thiết của đề tàiHoạt động phân phối là hoạt động rất quan trọng trong cạnh tranh. Nó quyết định hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty, đảm bảo cho quá trình vận hành nhanh chóng, tạo mối quan hệ với khách hàng và mở rộng thị trường. Những phân tích về thực trạng hoạt động kênh phân phối tại công ty cho thấy có khá nhiều vấn đề đáng quan tâm mà nếu không sớm khắc phục thì sản lượng tiêu thụ những năm tới có thể sẽ bị giảm mạnh. Ví dụ như: công ty chưa xác định được thị trường mục tieeucuj thể dẫn đến đầu tư dàn trải trong khi nguồn nhân lực còn hạn chế; công ty đang sử dụng chung hệ thống kênh phân phối trên tất cả các thị trường; hành vi mua sắm của khách hàng; yêu cầu của khách hàng về mức độ dịch vụ; khoảng cách địa lý... vậy nếu công ty vẫn sử dụng mô hình kênh phân phối như hiện nay thì hiệu quả kinh doanh sẽ như thế nào?Công ty TNHH Thương mại ô tô xe máy Liên Anh kinh doanh các mặt hàng xe tải có nhiều trọng tải khác nhau từ hạng nhẹ đến nặng, chuyên dụng và xe khách. Với mục chiếm lĩnh thị trường tại tiềm năng tại Thanh Hóa công ty đã gặp rất nhiều khó khăn khi gặp phải sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ cạnh tranh tại địa bàn tỉnh. Để tạo thuận lợi cho những mục tiêu chiến lược của mình thì công ty cần phải có những giải pháp về phân phối một cách hợp lý.Qua tìm hiểu về thực trạng hoạt động kênh phân phối của công ty có khá nhiều vấn đề đáng quan tâm. Chính vì tầm quan trọng của hệ thống kênh phân phối và thực trạng hệ thống kênh phân phối mà công ty đang gặp phải nên em quyết định chọn đề tài nghiên cứu là: hoàn thiện hệ thống kênh phân phối tại công ty TNHH Thương mại ô tô xe máy Liên Anh.2. Mục tiêu của đề tàiKhắc phục một phần những hạn chế của hệ thống phân phối hiện tại.Tăng sản lượng tiêu thụ, tăng doanh thu với chi phí hợp lý.Hoàn thiện và nâng cao chất lượng hoạt động của hệ thống kênh phân phối. Tăng mức kiểm soát và quản lý các thành viên trong kênh, động viên và thúc đẩy nỗ lực bán hàng của các thanh viên trong kênh nhằm tăng sản lượng tiêu thụ, đồng thời xây dựng mối quan hệ hợp tác cùng có lợi giữa công ty với các trung gian.3. Phương pháp nghiên cứuThu thập dữ liệu thông qua:Các báo cáo và tài liệu của cơ quan thực tập và các tài liệu có liên quan.Ý kiến của các nhân viên trong công ty thực tập.4. Cấu trúc đề tàiChương 1: Cơ sở lý luận về hệ thống kênh phân phối.Chương 2: Thực trạng về hệ thống kênh phân phối tại công ty TNHH Thương mại ô tô xe máy Liên Anh.Chương 3: Một số giải pháp hoàn thiện hệ thống kênh phân phối tại công ty TNHH Thương mại ô tô xe máy Liên Anh.
BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP. HỒ CHÍ MINH CƠ SỞ THANH HÓA – KINH TẾ BÁO CÁO THỰC TẬP ĐỀ TÀI: GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HỆ THỐNG KÊNH PHÂN PHỐI TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI Ô TÔ XE MÁY LIÊN ANH GVHD : LÊ DUY THÀNH SVTTH : NGUYỄN THỊ KIM OANH MSSV : 10019263 LỚP : CDQT12TH THANH HÓA, THÁNG 06 NĂM 2013 Báo cáo thực tập GVHD: Lê Duy Thành LỜI CẢM ƠN SVTH: Nguyễn Thị Kim Oanh – 10019263 – Lớp: CDQT12TH Báo cáo thực tập GVHD: Lê Duy Thành LỜI NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP Thanh Hóa, ngày … tháng … năm 2013 T/M ĐƠN VỊ (Ký tên và đóng dấu) SVTH: Nguyễn Thị Kim Oanh – 10019263 – Lớp: CDQT12TH Báo cáo thực tập GVHD: Lê Duy Thành LỜI NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN Thanh Hóa, ngày … tháng … năm 2013 GIẢNG VIÊN SVTH: Nguyễn Thị Kim Oanh – 10019263 – Lớp: CDQT12TH Báo cáo thực tập GVHD: Lê Duy Thành DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT TT TỪ VIẾT TẮT DIỄN GIẢI 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 SVTH: Nguyễn Thị Kim Oanh – 10019263 – Lớp: CDQT12TH Báo cáo thực tập GVHD: Lê Duy Thành DANH MỤC BẢNG BIỂU SƠ ĐỒ DANH MỤC BẢNG DANH MỤC SƠ ĐỒ DANH MỤC BIỂU ĐỒ SVTH: Nguyễn Thị Kim Oanh – 10019263 – Lớp: CDQT12TH Báo cáo thực tập GVHD: Lê Duy Thành MỤC LỤC SVTH: Nguyễn Thị Kim Oanh – 10019263 – Lớp: CDQT12TH Báo cáo thực tập GVHD: Lê Duy Thành LỜI MỞ ĐẦU 1.Tính cấp thiết của đề tài Hoạt động phân phối là hoạt động rất quan trọng trong cạnh tranh. Nó quyết định hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty, đảm bảo cho quá trình vận hành nhanh chóng, tạo mối quan hệ với khách hàng và mở rộng thị trường. Những phân tích về thực trạng hoạt động kênh phân phối tại công ty cho thấy có khá nhiều vấn đề đáng quan tâm mà nếu không sớm khắc phục thì sản lượng tiêu thụ những năm tới có thể sẽ bị giảm mạnh. Ví dụ như: công ty chưa xác định được thị trường mục tieeucuj thể dẫn đến đầu tư dàn trải trong khi nguồn nhân lực còn hạn chế; công ty đang sử dụng chung hệ thống kênh phân phối trên tất cả các thị trường; hành vi mua sắm của khách hàng; yêu cầu của khách hàng về mức độ dịch vụ; khoảng cách địa lý vậy nếu công ty vẫn sử dụng mô hình kênh phân phối như hiện nay thì hiệu quả kinh doanh sẽ như thế nào? Công ty TNHH Thương mại ô tô xe máy Liên Anh kinh doanh các mặt hàng xe tải có nhiều trọng tải khác nhau từ hạng nhẹ đến nặng, chuyên dụng và xe khách. Với mục chiếm lĩnh thị trường tại tiềm năng tại Thanh Hóa công ty đã gặp rất nhiều khó khăn khi gặp phải sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ cạnh tranh tại địa bàn tỉnh. Để tạo thuận lợi cho những mục tiêu chiến lược của mình thì công ty cần phải có những giải pháp về phân phối một cách hợp lý. Qua tìm hiểu về thực trạng hoạt động kênh phân phối của công ty có khá nhiều vấn đề đáng quan tâm. Chính vì tầm quan trọng của hệ thống kênh phân phối và thực trạng hệ thống kênh phân phối mà công ty đang gặp phải nên em quyết định chọn đề tài nghiên cứu là: hoàn thiện hệ thống kênh phân phối tại công ty TNHH Thương mại ô tô xe máy Liên Anh. 2. Mục tiêu của đề tài Khắc phục một phần những hạn chế của hệ thống phân phối hiện tại. Tăng sản lượng tiêu thụ, tăng doanh thu với chi phí hợp lý. Hoàn thiện và nâng cao chất lượng hoạt động của hệ thống kênh phân phối. Tăng mức kiểm soát và quản lý các thành viên trong kênh, động viên và thúc đẩy nỗ lực bán hàng của các thanh viên trong kênh nhằm tăng sản lượng tiêu thụ, đồng SVTH: Nguyễn Thị Kim Oanh – 10019263 – Lớp: CDQT12TH Trang 1 Báo cáo thực tập GVHD: Lê Duy Thành thời xây dựng mối quan hệ hợp tác cùng có lợi giữa công ty với các trung gian. 3. Phương pháp nghiên cứu Thu thập dữ liệu thông qua: Các báo cáo và tài liệu của cơ quan thực tập và các tài liệu có liên quan. Ý kiến của các nhân viên trong công ty thực tập. 4. Cấu trúc đề tài Chương 1: Cơ sở lý luận về hệ thống kênh phân phối. Chương 2: Thực trạng về hệ thống kênh phân phối tại công ty TNHH Thương mại ô tô xe máy Liên Anh. Chương 3: Một số giải pháp hoàn thiện hệ thống kênh phân phối tại công ty TNHH Thương mại ô tô xe máy Liên Anh. SVTH: Nguyễn Thị Kim Oanh – 10019263 – Lớp: CDQT12TH Trang 2 Báo cáo thực tập GVHD: Lê Duy Thành CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ KÊNH PHÂN PHỐI 1.1. KHÁI NIỆM VÀ TẦM QUAN TRỌNG CỦA HOẠT ĐỘNG PHÂN PHỐI TRONG DOANH NGHIỆP. 1.1.1. Khái niệm Phân phối là quá trình chuyển giao sở hữu giữa người bán hàng và người mua, đồng thời thực hiện việc tổ chức, điều hòa, phối hợp các tổ chức trung gian khác nhau để đảm bảo cho hàng hóa được tiếp cận và khai thác tối đa các loại nhu cầu của thị trường. Kênh phân phối là tập hợp các quan hệ với các tổ chức và cá nhân bên ngoài doanh nghiệp để tổ chức và quản lý các hoạt động tiêu thụ sản phẩm nhằm đạt các mục tiêu của doanh nghiệp trên thị trường. Có thể nhận thấy rằng kênh phân phối là một tổ chức tồn tại bên ngoài cơ cấu tổ chức của doanh nghiệp, nó được quản lý dựa trên các quan hệ đàm phán thương lượng hơn là sử dụng các quyết định nội bộ. Để phát triển một hệ thống kênh phân phối người sản xuất có thể sử dụng các kênh đã có và thiết lập các kênh mới nhưng bao giờ cũng dựa trên sự phân công công việc giữa các thành viên tham gia kênh để nhằm đạt được hiệu quả cao nhất của kênh phân phối. 1.1.2. Vai trò của kênh phân phối Đối với nhà sản xuất chính sách phân phối đóng vai trò rất quan trọng vì các lý do sau: Chính sách phân phối là bắt buộc: Khác với mô hình của nền kinh tế kế hoạch hoá tập trung, trong điều kiện của nền kinh tế thị trường bản thân nhà sản xuất phải tự mình lo lấy “đầu vào” “đầu ra”. Tức là phải tự mình tìm kiếm thị trường, khách hàng để tiêu thụ những sản phẩm hàng hoá, dịch vụ do mình sản xuất ra. Tốc độ tiêu thụ sẽ quyết định nhịp độ sản xuất. Hệ thống phân phối là cơ cấu cứng, phải mất nhiều thời gian mới xây dựng được và rất khó thay đổi. Phân phối là công cụ quan trọng nối liền giữa nhà sản xuất và người tiêu dùng, tạo nên sự ăn khớp giữa cung và cầu. Bù đắp những chỗ khuyết thiếu về thời SVTH: Nguyễn Thị Kim Oanh – 10019263 – Lớp: CDQT12TH Trang 3 [...]... nhiều về công ty, về các sản phẩm mà công ty kinh doanh 2.6 ĐÁNH GIÁ HOẠT ĐỘNG HỆ THỐNG KÊNH PHÂN PHỐI CỦA CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI Ô TÔ XE MÁY LIÊN ANH 2.6.1 Ưu điểm Với việc duy trì hệ thống kênh phân phối như hiện nay công ty đã làm giảm chi phí một cách đáng kể mà vẫn duy trì được hoạt động của hệ thống phân phối Là đại lý cấp 1 tại thị trường tỉnh Thanh Hóa công ty có thể chủ động hơn trong công tác... 5/2010: Công ty được nhà máy ô tô Veam Motor thuộc tổng công ty máy và động lực Việt Nam chính thức công nhận là đại lý cấp I – 3S tại Thanh Hóa + Tháng 11/2011: Công ty được tập đoàn ô tô Dong Feng – Đông Phong ủy quyền làm đại lý cho công ty trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa + Tháng 5/ 2011: Công ty được công ty cổ phần ô tô Xuân Kiên Vinaxuki ủy quyền làm đại lý cho công ty trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa... tập GVHD: Lê Duy Thành trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa Các công ty cạnh tranh chủ yếu với công ty hiện nay như: Công ty TNHH Tuấn Nam Trang; công ty nhà máy ô tô Tư Thanh; công ty Minh Tuyết; công ty ô tô Thanh Hóa; Công ty cổ phần cơ khí ô tô 19/5; công ty cổ phần ô tô Minh Chánh, … Đây là những công ty được thành lập khá lâu nên có nguồn lực tài chính vững chắc, có showroom bán hàng hiện đại, có nhiều kinh... kinh doanh các loại phụ tùng ô tô tải + Từ 2007 - 3/2008: Công ty đấu mối với các nhà phân phối xe tải như Veam Motor, Faw, Vinaxuki, ô tô Giải Phóng, Cửu Long Motor để bán các loại xe của các hãng này + Ngày 26/10/2009: Kỷ niệm 3 năm ngày thành lập và để thuận tiện cho việc phát triển kinh doanh của công ty sau này Công ty TNHH Liên Anh chính thức đổi tên thành công ty TNHH TM ô tô xe máy Liên Anh +... thị trường Thanh Hóa Do thị trường trong tỉnh nên công ty lựa chọn hình thức phân phối cho công ty mình là phân phối trực tiếp Kênh phân phối này có ưu điểm là công ty trực tiếp tham gia phân phối sản phẩm tới khách hàng, như vậy công ty giám sát kỹ hơn các hoạt đọng bán hàng của công ty Nhưng nó cũng có những hạn chế đó là công ty sẽ tốn kém chi phí nhân lực cho mỗi lần bán hàng do công ty phải đảm... hơn 2.1.3 Chức năng nhiệm vụ của công ty Ngành nghề kinh doanh của công ty: Kinh doanh ô tô tải Đóng thùng Sửa chữa xe ô tô 2.2 CÁC ĐẶC ĐIỂM CHỦ YẾU CỦA CÔNG TY TRONG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH 2.2.1 Đặc điểm về cơ cấu tổ chức của công ty 2.2.1.1 Mô hình cơ cấu tổ chức của công ty Sơ đồ 1.1: Mô hình cơ cấu tổ chức của công ty Ban Giám đốc Phòng tài chính - Kế toán Phòng kinh doanh Phòng bảo vệ, lễ tân (Nguồn:... có những đề xuất ý kiến lên công ty cung cấp Các trung gian đón nhận những thông tin từ công ty cung cấp và truyền đạt lại cho khách hàng và tiến hành thu thập thông tin phản hồi 2.5.5.5 Dòng xúc tiến trong kênh phân phối Hoạt động xúc tiến của công ty TNHH Thương mại ô tô xe máy Liên Anh mới chỉ được thực hiện rất yếu ớt qua việc quảng bá trên trang chủ của công ty Công ty chưa thực sự quan tâm, đầu... Trình độ công nghệ còn thấp; Thị trường công nghệ chưa phát triển còn ở giai đoạn sơ khai 2.4.2 Môi trường vi mô 2.4.2.1 Đặc điểm về đối thủ cạnh tranh Đối thủ cạnh tranh của công ty hiện nay là các công ty kinh doanh ô tô khác SVTH: Nguyễn Thị Kim Oanh – 10019263 – Lớp: CDQT12TH Trang 20 Báo cáo thực tập GVHD: Lê Duy Thành trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa Các công ty cạnh tranh chủ yếu với công ty hiện... tục đi lên trong kinh doanh SVTH: Nguyễn Thị Kim Oanh – 10019263 – Lớp: CDQT12TH Trang 27 Báo cáo thực tập GVHD: Lê Duy Thành SVTH: Nguyễn Thị Kim Oanh – 10019263 – Lớp: CDQT12TH Trang 28 Báo cáo thực tập GVHD: Lê Duy Thành CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HỆ THỐNG KÊNH PHÂN PHỐI TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI Ô TÔ XE MÁY LIÊN ANH 3.1 PHƯƠNG HƯỚNG, MỤC TIÊU HOẠT ĐỘNG CỦA CÔNG TY TRONG THỜI GIAN TỚI... dịch: Công ty TNHH TM ô tô xe máy Liên Anh Địa chỉ: Quốc lộ 1A – Hoằng Lý – Hoằng Hóa – Thanh Hóa Điện thoại: 0373.641.739 Fax: 0373.647.383 Email: thanhhoa@veam-motor.com Mã số thuế: 2800834914 2.1.2 Các giai đoạn phát triển của công ty Ngày thành lập: 26/10/2006 Các giai đoạn phát triển: + Từ tháng 10/2006 - 2007: Với tên gọi là công ty TNHH Liên Anh, công ty tham gia sửa chữa và kinh doanh các loại xe . kênh phân phối. Chương 2: Thực trạng về hệ thống kênh phân phối tại công ty TNHH Thương mại ô tô xe máy Liên Anh. Chương 3: Một số giải pháp hoàn thiện hệ thống kênh phân phối tại công ty TNHH Thương. kinh doanh của công ty sau này. Công ty TNHH Liên Anh chính thức đổi tên thành công ty TNHH TM ô tô xe máy Liên Anh. + Tháng 5/2010: Công ty được nhà máy ô tô Veam Motor thuộc tổng công ty máy và. ô tô tải và kinh doanh các phụ tùng ô tô tải, ngày 26 tháng 10 năm 2006 công ty TNHH TM ô tô xe máy Liên Anh chính thức được thành lập. Giới thiệu công ty: Tên giao dịch: Công ty TNHH TM ô tô