Đang tải... (xem toàn văn)
LỜI CẢM ƠN Xin chân thành cảm ơn công ty TNHH thương mại và dịch vụ ô tô Phú Hải đã tạo mọi điều kiện thuận lợi để em thực tập trong suốt thời gian qua, một môi trường làm việc tốt, có tác phong kỉ luật và chuyên nghiệp. Với trang thiết bị đầy đủ cùng đội ngũ kỹ thuật viên, công nhân có trình độ, kinh nghiệm lâu năm trong nghề đã giúp đỡ em trong quá trình thực tập và tạo mọi điều kiện để em được học hỏi thêm về quy trình, công nghệ gò, hàn và sơn các loại xe ô tô.
BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT Học kì – 2013-2014 BÙI CƠNG SƠN - MSSV: 20110650 - Lớp: CKĐL1 - K56 AUGUST 01, 2014 BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT LỜI CẢM ƠN Xin chân thành cảm ơn công ty TNHH thương mại dịch vụ ô tô Phú Hải tạo điều kiện thuận lợi để em thực tập suốt thời gian qua, mơi trường làm việc tốt, có tác phong kỉ luật chuyên nghiệp Với trang thiết bị đầy đủ đội ngũ kỹ thuật viên, cơng nhân có trình độ, kinh nghiệm lâu năm nghề giúp đỡ em trình thực tập tạo điều kiện để em học hỏi thêm quy trình, cơng nghệ gị, hàn sơn loại xe tô Em xin chân thành cảm ơn thầy Nguyễn Thanh Tùng tạo điều kiện thuận lợi để em hồn thiện tốt đợt thực tập BÙI CƠNG SƠN - MSSV: 20110650 - Lớp: CKĐL1 - K56 BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT Nhận xét giáo viên hướng dẫn BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN……… Nhận xét giáo viên hướng dẫn…………………………………………………….3 PHẦN I: MỞ ĐẦU…………………………………………………………………….5 I Giới thiệu học phần thực tập kỹ thuật điều cần đạt được…………….5 II Giới thiệu sở thực tập………………………………………………… ….5 PHẦN 2: NỘI DUNG THỰC TẬP……………………………………………… ….6 I Tìm hiểu cơng ty TNHH thương mại dịch vụ Phú Hải….……………… Thông tin doanh nghiệp…………………….………………………………6 Cơ cấu tổ chức…………………………….……………………………… Mặt sản xuất thiết bị nhà xưởng………………………………… Quy trình tiếp nhận trả xe…………….…………………………………9 An tồn mơi trường lao động……………………………………………9 II Quy trình sơn xe…………………………………………………… 10 III Một số hình ảnh thực tế……………………………………………………… 16 PHẦN III: KẾT LUẬN…… ……………………………………………………….19 BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT PHẦN I: MỞ ĐẦU I Giới thiệu học phần thực tập kỹ thuật điều cần đạt Học phần TE4000-Thực tập kỹ thuật học phần thuộc chương trình đào tạo cho cử nhân kỹ sư ngành Cơ khí động lực, với thời lượng chương trình 2(0-0-6-4) nên sinh viên cần chủ động học tập.Học phần nhằm giúp cho sinh viên tiếp cận gần với quy trình sửa chữa,bảo dưỡng tơ có kỹ thực tế Những điều cần đạt thời gian thực tập: Nắm bắt kết cấu ô tô, biết dấu hiệu hỏng hóc tơ,các quy trình sửa chữa bảo dưỡng để khắc phục hỏng hóc trau dồi kỹ để hoàn thiện thân II Giới thiệu sở thực tập Công ty TNHH thương mại dịch vụ ô tô Phú Hải thành lập vào hoạt động từ năm 2004, với sứ mệnh phục vụ, nơi tụ hội người chuyên nghiệp, có nhiều kinh nghiệm lĩnh vực cơng nghệ sơn, gò hàn, cam kết cung cấp cho khách hàng sản phẩm dịch vụ hoàn hảo Điểm nhấn mang lại hài lịng khách hàng hệ thống dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa, chăm sóc xe chun nghiệp thơng qua xưởng dịch vụ đạt tiêu chuẩn phịng sơn cách ly hồn toàn với xưởng với đầy đủ hệ thống trang thiết bị, máy móc đại chứng nhận cục đăng kiểm Việt Nam BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT Hình 1: Cơng ty TNHH thương mại dịch vụ ô tô Phú Hải PHẦN II: NỘI DUNG THỰC TẬP Tóm tắt q trình thực tập I Với mục đích tạo cho sinh viên chun nhành tơ có kiến thức thực tế sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ, bảo dưỡng, sửa chữa ô tô để bổ sung hoàn thiện thêm kiến thức chuyên ngành Với đặc thù công ty chuyên khung vỏ nên nhóm sinh viên thực tập cơng ty TNHH thương mại dịch vụ ô tô Phú Hải tận dụng triệt để khoảng thời gian để nắm bắt nội dung mà nhóm đề ra: - Cơ cấu tổ chức công ty có chức bảo dưỡng, sửa chữa, thay chi tiết khung vỏ - Tìm hiểu chu trình tiếp nhận khắc phục cố xe - Tìm hiểu thiết bị sử dụng phân xưởng dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng - Tìm hiểu cụ thể chu trình sơn lại xe vào xưởng - Củng cố lại kiến thức học nhận biết cụm, cấu thơng qua q trình tham gia sửa chữa - Nâng cao nhận thức cách thức làm việc tập thể, sống công nhân, tạo tiền đề cho trình làm trường II.Tìm hiểu công ty TNHH thương mại dịch vụ Phú Hải Thông tin doanh nghiệp Tên doanh nghiệp : CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ PHÚ HẢI Người đại diện : Lương Văn Phú Địa hoạt động : SỐ 177, TỔ 7, TƯ ĐÌNH, LONG BIÊN, HÀ NỘI Tỉnh/Tp : Hà Nội Ngày hoạt động : 07/10/2007 Lĩnh vực hoạt động : Bảo dưỡng, sửa chữa khung vỏ (sơn, gò, hàn) Lần cập nhật cuối : 01/08/2014 BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT Cơ cấu tổ chức Hình : Cơ cấu tổ chức cơng ty Mặt sản xuất thiết bị nhà xưởng a ) Mặt xưởng Hình : Mặt xưởng BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT b) Thiết bị nhà xưởng Phòng sơn Tủ đồ Giấy ráp Máy đánh bóng Matit + đơng cứng Dao bả Súng phun sơn Si đánh bóng Bảng màu sơn Máy hàn Ga công nghiệp Nước rửa chén BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT Quy trình tiếp nhận trả xe An tồn mơi trường lao động Xưởng ý tới vấn đề an tồn mơi trường lao động việc sử dụng hệ thống đèn chiếu sáng, thơng gió tự nhiên lẫn nhân tạo, hệ thống phòng cháy chữa cháy, bảo hộ lao động đầy đủ, phòng sơn cách li, chất thải dạng lỏng (dầu nhớt, nước làm mát) thu hồi đem xử lí Tuy nhiên phân xưởng gị, hàn, máy chưa cách li với khu vực khác nên ô nhiễm tiếng ồn khơng khí (mùi sơn, xăng, dầu) Công nhân lao động trang bị trang, gang tay bảo hộ thờ ơ, chưa ý thức tác hại hạt mài, đặc biệt q trình bóc lớp vỏ máy rung BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT Hình 4: khung cảnh xưởng Hình 5: Bình cứu hỏa Hình 6: Máy hàn BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT III Quy trình sơn, đánh bóng xe Trình tự sơn - Bước 1: Rửa xe Trước tiên, xe rửa để gột hết cát bụi bám vỏ xe, đặc biệt chỗ cần sơn lại - Bước 2: Dùng máy mài khí nén (máy rung) mài chỗ xước lớn, ghồ ghề, méo mó Nếu bị bẹp phải nắn lại tương đối trước hình 7: nắn lại vỏ (tai) hình 8: mài máy mài - Bước 3: Đánh ráp Tùy vào loại xe, vùng, lỗi mà dùng loại giấy ráp phù hợp Nếu bị xước nhẹ dùng giấy ráp 800, nặng 240 400 Nếu xe có màu sáng (bạc) cần dùng giấy có mật độ cao, thường 1000 đến 2000 Phần cánh cửa, nẹp dùng loại giấy ráp có mật độ cao phần nẹp Hình 8: nẹp cửa sau hình 9: xe sáng màu (cần dùng ráp mật độ lớn) BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT - Bước 4: Sơn bả ma tít lên bề mặt chi tiết Hỗn hợp qt lớp (bả): ma tít đơng cứng Tỷ lệ hịa trộn 12:1, đơng cứng phần nhỏ có tác dụng làm cho ma tít phủ lên bề mặt nhanh kết dính Do đó, hỗn hợp dùng thời gian ngắn, để khoảng vài phút tác dụng Ma tit nhờ dao kim loại có độ đàn hồi, bả lên chỗ dùng máy mài mài, chỗ xước, lốm đốm hình 10: bả ma tít 11: bả ma tít tồn “ba đờ sốc” hình Mỗi cơng nhân trang bị dao có kích thước nhau, to bàn tay để trộn hỗn hợp Lưu ý: bả xong, có nhiều ma tít bám dao phải cào bỏ Hình 12: dao bả ma tít - Bước 5: Mài lại sơn lót Những chỗ bả ma tít cần đánh ráp để làm phẳng với vùng lại Những chỗ bả cần dùng giấp ráp 400 mài BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT Có thể quét lớp nước rửa chén lên bề mặt phủ để việc mài dễ dàng Giải thích cho việc làm ma tít có mỡ, để mài đơn cơng lâu Hình 13: Qt nước rửa chén lên lớp ma tít Để lực siết mạnh, hơn, người cơng nhân dùng thêm dụng cụ gọi cán để mài Cán miếng sốp đặc, kích thước khoảng mài dao Người công nhân ốp miếng giấy ráp lên tiến hành mài Càng vào lớp bên yêu cầu lực ép giảm đi, cần tay tránh tượng cầy lên Để kiểm tra lại người công nhân phải dùng khăn lau khô chỗ mài Chờ lát, quan sát thấy vùng nhẵn, đều, khơng có điểm chấm chuyển sang bước Cịn chưa hồn thiện cần mài lại chỗ lỗi BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT Hình 15: dùng khăn lau khơ để kiểm tra + Sơn lót Khi mà việc bả đánh ráp khơng đảm bảo yêu cầu để đưa vào sơn thức Người cơng nhân phải sơn lót lớp, thường chỗ lớp sơn mỏng, trơ phần vật liệu Sau sơn lót, đợi cho sơn khơ, người công nhân phải đánh ráp lại đảm bảo Những vùng sơn lót sử dụng ráp 400 trước sau chuyển sang 800 Lưu ý: màu sơn lót khơng giống màu sơn để thuận lợi cho việc đánh ráp Hình 16: Ba đờ sốc trước sơn lót BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT Bọc báo căng túi bóng trước sơn lót, tránh sơn phun chi tiết khác xe Hình 17: bọc báo trước sơn lót - Bước 6: Rửa xe, làm sạch, lau khô Mang xe khu vực rửa xe, lưu ý làm chỗ cần sơn Sau lau khơ chờ đem vào phịng sơn Hình 18: phơi xe ngồi trời - Bước 7: Trộn màu cần thiết, đưa xe vào nhà sơn để sơn Người cơng nhân sơn theo trình tự xe cần xuất xưởng mà pha trộn sơn trước Trước đem sơn cần đem so sánh thử xem màu xe chưa, chưa cần pha thêm cho thích hợp Xe khơ mang vào phịng sơn, bọc, che chỗ không liên quan Lúc này, người công nhân đánh ráp phải vào để phụ với cơng nhân sơn, q trình sơn bắt đầu Cơng nhân sơn trang bị bình khí kèm trang vào sơn BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT Hình 19: bảng pha màu sơn - Bước 8: Đánh bóng Chờ sơn khơ, xe mang khu vực đánh bóng Q trình đánh bóng có hai cơng đoạn Thứ quét lớp si Sau đánh bóng - Bước 9: Kiểm tra Sau đánh bóng, đốc trưởng kiểm tra lại Nếu thấy cịn điểm cịn chấm nhỏ, cịn xước cơng nhân sơn cần bắn lại IV Một số hình ảnh thực tế khác BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT Hình 20: phận hay nhắc xưởng Hình 21: xe bọc phòng sơn BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT Hình 22: phanh hệ thống treo sau la giăng đưa sơn Hình 23: xưởng ln ướt rửa xe mài ướt BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT Hình 24: Xe bọc trước cửa phịng sơn PHẦN III: KẾT LUẬN Thông qua đợt thực tập công ty TNHH thương mại dịch vụ Phú Hải giúp em hoàn thiện kiến thức chuyên ngành bổ sung thêm cho kiến thức thực tế đơn vị sản xuất kinh doanh dịch vụ ô tô ... kiểm Việt Nam BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT Hình 1: Cơng ty TNHH thương mại dịch vụ ô tô Phú Hải PHẦN II: NỘI DUNG THỰC TẬP Tóm tắt q trình thực tập I Với mục... IV Một số hình ảnh thực tế khác BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT Hình 20: phận hay nhắc xưởng Hình 21: xe bọc phòng sơn BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT ...BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT LỜI CẢM ƠN Xin chân thành cảm ơn công ty TNHH thương mại dịch vụ ô tô Phú Hải tạo điều kiện thuận lợi để em thực tập suốt