tính toán kết cấu và lập quy trình công nghệ tàu chở container 156teu, hoạt động vùng biển hạn chế i, tại xí nghiệp đóng tàu quỳnh cư - lilama

139 809 0
tính toán kết cấu và lập quy trình công nghệ tàu chở container 156teu, hoạt động vùng biển hạn chế i, tại xí nghiệp đóng tàu quỳnh cư - lilama

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Bộ giáo dục và đào tạo bộ giao thông vận tải TRờNG ĐạI HọC hàng hải khoa đóng tàu Luận văn tốt nghiệp đại học tính toán kết cấu, và lập quy trình công nghệ tàu chở container 156 TEU, hoạt động vùng biển hạn chế i, tại xí nghiệp đóng tàu quỳnh c - Lilama Chuyên ngành : Vỏ tàu thủy Lớp : VTT - 43 - ĐH1 Ngời thực hiện : Dơng Đình GIáp Ngời hớng dẫn : ThS. Nguyễn Văn Hân Ngời phụ đạo : ThS. Nguyễn Văn Hân hải phòng - năm 2006 1 PHÇN 1 Giíi thiÖu vÒ con tµu container 156 teu 2 PHÇN 2 Giíi thiÖu vÒ ®iÒu kiÖn thi c«ng cña nhµ m¸y 3 PHÇN 3 ChuÈn bÞ cho ®ãng tµu PHÇN 4 4 Ph©n lo¹i, lËp QTCN gia c«ng chi tiÕt, côm chi tiÕt ®iÓn h×nh. 5 PHÇN 5 LËp QTCN cho ph©n ®o¹n ®¸y 360 Vµ ph©n ®o¹n m¹n - boong 460 6 PHÇN 6 LËp QTCN cho tæng ®o¹n mòi qu¶ lª 511 7 PHÇN 7 LËp QTCN ®Êu c¸c ph©n, tæng ®o¹n trªn xe goßng 8 PHầN 8 Tính toán và lập quy trình hạ thủy Nội dung Nhiệm vụ th: Tính toán kết cấu, và lập quy trình công nghệ tàu chở container 156 TEU, Hoạt động vùng biển hạn chế I, Tại xí nghiệp đóng tàu Quỳnh C - LILAMA. A) Thuyết minh: 1. Giới thiệu về tàu chở Container 156 TEU. 2. Điều kiện thi công tại nhà máy. 3. Chuẩn bị cho đóng tàu. 4. Phân loại, lập QTCN gia công chi tiết, cụm chi tiết điển hình. 5. Lập QTCN cho phân đoạn đáy 360, phân đoạn mạn-boong 460. 6. Lập QTCN cho tổng đoạn mũi quả lê 511. 9 7. Lập QTCN đấu các phân, tổng đoạn trên xe goòng. 8. Tính toán, và lập quy trình hạ thuỷ. B) Bản vẽ. 1. Tuyến hình. 2. Bố trí chung. 3. Kết cấu cơ bản. 4. Mặt cắt ngang. 5. QTCN phân đoạn đáy 360. 6. QTCN phân đoạn mạn- boong 460. 7. QTCN tổng đoạn mũi quả lê 511. 8. QTCN đấu đà. 9. Hạ thuỷ Tài liệu tham khảo: (1) Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép TCVN6359-2003 Phần 2B: Kết cấu thân tàu và trang thiết bị tàu dài từ 20m - 90m. (2) Tiêu chuẩn kỹ thuật theo đăng kiểm Đức. 10 [...]... một trình độ nhất định Nhng với sự quan tâm của Đảng và nhà nớc, chúng ta hi vọng rằng nghành giao thông vận tải thuỷ ngày càng phát triển, vững bớc trên con đờng hội nhập quốc tế 2 Mục đích: Lập quy trình công nghệ tàu chở Container 156 TEU tại xí nghiệp Đóng tàu Quỳnh C - LILAMA 3 Phơng pháp nghiên cứu: Trong công nghệ đóng tàu có nhiều phơng pháp thi công nột con tàu Việc lựa họn phơng pháp thi công. .. tài liệu Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép - phần 2B - tàu dài từ 20 mét đến 90 mét để tính toán và thiết kế kết cấu TCVN 625 9-2 B :2003 1.1.2 : Vật liệu đóng tàu: Thép đóng tàu là thép mềm đợc Đăng kiểm chấp thuận, thép đúc và thép rèn sẽ phải có chất lợng đúng theo các yêu cầu và kiểm tra của Đăng kiểm Thép đặc biệt AH có thể đợc sử dụng ở vùng vỏ mạn và boong/ vành viền quanh hầm tàu/ hầm... Theo quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép phần 2B, chiều cao đáy đôi đợc xác định nh sau: dO B 12.4 = = 775 mm 16 16 Đồng thời do không nhỏ hơn 700 mm Chọn do = 950 m 17 1.2 tính toán kết cấu con tàu 1.2.1 Kết cấu khoang hàng 1.2.1.1 Kết cấu dàn vách Sơ đồ kết cấu: Vách kết cấu với nẹp đứng xen kẽ nẹp khoẻ và sống nằm: - Khoảng cách giữa các nẹp đứng: 700 - Khoảng cách giữa các nẹp khoẻ và giữa... pháp thi công con tàu là phơng pháp phân chia phân tổng đoạn 4 ý nghĩa thực tế của đề tài: Giúp sinh viên nghiên cứu đề tài nắm chắc kiến thức đa học và tích luỹ đợc những kinh nghiệm thực tế của quá trình đóng tàu Sau 5 năm học tập và rèn luyện dới mái trờng Đại học hàng hải Việt Nam, nay em đợc nhận đề tài tốt nghiệp Đề tài của em là Tính toán kết cấu và lập quy trình công nghệ tàu chở Container. .. mộtcon tàu phụ thuộcvào rất nhiều yếu tố: + Điều kiện thi công của nhà máy: Mặt bằng nhà máy, sức nâng cần cẩu, trình độ kĩ thuật của công nhân, các trang thiết bị phục vụ cho quá trình thi công lắp ráp + Đặc điểm kết cấu con tàu: mỗi con tàu có đặc điểm kết cấu khác nhau do đó ta phải dựa vào đặc điểm kết cấu con tàu mà đa ra giải pháp kĩ thuật cho phù hợp + Thời gian thi công con tàu Dựa vào các... có quy cách là thoả mãn mép kèm 360x12 HP 200x12 1 1.1.2 - Kết cấu khoang máy 1.1.2.1 Kết cấu dàn vách Vách trớc khoang máy có kết cấu giống nh kết cấu của dàn vách trong khoang hàng Vách sau là vách khoang đuôi 1.2.1.2 Kết cấu dàn đáy Sơ đồ kết cấu: bệ máy Dàn đáy khoang máy kết cấu đáy đôi ở hệ thống ngang: - Các đà ngang đặc đợc đặt tại mỗi khoảng sờn Khoảng cách giữa các đà ngang đặc: 700 mm - Khoảng... hoàn thiện hơn Em xin chân thành cảm ơn ! 2007 13 Hải Phòng, ngày 14 tháng 01 năm Sinh viên Dơng Đình Giáp 14 1.1 Đặc điểm kết cấu tàu Container 156 TEU 1.1.1 Đặc điểm kết cấu: Tàu đợc thiết kế là tàu chở hàng Container, kết cấu vỏ thép, hoạt động trong khu vực biển hạn chế I Tàu có các thông số kích thớc chủ yếu sau: * Chiều dài lớn nhất : L = 86 (m) * Chiều dài 2 trục : L = 82,42 (m) * Chiều rộng... chọn đề tài Mục đích Phơng pháp và phạm vi nghiên cứu ý nghĩa thực tế của đề tài nghiên cứu Giới thiệu tàu chở hàng Container 156 TEU Điều kiện thi công tại nhà máy Chuẩn bị cho đóng tàu Phân lo i, lập QTCN gia công chi tiết, cụm chi Phần 5 Phần 6 Phần 7 Phần 8 tiết Lập QTCN cho PĐ đáy 360, mạn-boong 460 Lập QTCN cho tổng đoạn 511 Lập QTCN đấu đà trên xe goòng Hạ thủy Kết luận 1 46 59 64 68 85 94 100... dàn boong Sơ đồ kết cấu mạn ngoài mạn trong Tâm tàu Dàn boong kết cấu theo hệ thống kết cấu dọc - Khoảng cách giữa các sờn: 750 mm - Khoảng cách hai mạn 1100mm - Khoảng cách mạn ngoài đến nẹp : 440 mm Tải trọng boong h Theo Quy phạm 2B/15.1.1.2: Đối với boong thời tiết, tải trọng boong h phải không nhỏ hơn trị số tính theo công thức sau: h = a ì (0.067bL - y) kN/m2 Trong đó: ` a, b - Các hệ số đợc... lập quy trình công nghệ tàu chở Container 156 TEU tại xí nghiệp đóng tàu Quỳnh C LILAMA Sau 3 tháng tiếp nhận đề tài cùng với sự hớng dẫn tận tình của các thầy cô giáo, đặc biệt là Th.s Nguyễn Văn Hân Em đã hoàn thành nội dung nhiệm vụ th đề ra Tuy nhiên do trình độ kiến thức còn hạn chế, hạn hẹp về kinh nghiệm thực tế nên khi tiến lập quy trình côn nghệ không tránh khỏi sai sót, em kính mong đợc sự . Tính toán kết cấu, và lập quy trình công nghệ tàu chở container 156 TEU, Hoạt động vùng biển hạn chế I, Tại xí nghiệp đóng tàu Quỳnh C - LILAMA. A) Thuyết minh: 1. Giới thiệu về tàu chở Container. dục và đào tạo bộ giao thông vận tải TRờNG ĐạI HọC hàng hải khoa đóng tàu Luận văn tốt nghiệp đại học tính toán kết cấu, và lập quy trình công nghệ tàu chở container 156 TEU, hoạt động vùng biển. Gi¸p 13 1.1 Đặc điểm kết cấu tàu Container 156 TEU. 1.1.1. Đặc điểm kết cấu: Tàu đợc thiết kế là tàu chở hàng Container, kết cấu vỏ thép, hoạt động trong khu vực biển hạn chế I. Tàu có các thông

Ngày đăng: 13/08/2014, 07:40

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • PHầN 1

    • Giới thiệu về con tàu container 156 teu

    • PHầN 2

      • Giới thiệu về điều kiện thi công của nhà máy

      • PHầN 3

        • Chuẩn bị cho đóng tàu

        • PHầN 4

          • Phân loại, lập QTCN gia công chi tiết, cụm chi tiết điển hình.

          • PHầN 5

            • Lập QTCN cho phân đoạn đáy 360

            • PHầN 6

            • PHầN 7

            • PHầN 8

            • Hải Phòng, ngày 14 tháng 01 năm 2007

              • 1.2. tính toán kết cấu con tàu

              • 1.1.2 - Kết cấu khoang máy.

              • 1.2.3 - Kết cấu khoang đuôi.

              • Tấm sống mũi và tấm sống đuôi.

              • - quy cách đường hàn.

              • A

              • Khoang hàng

              • Công suất - tính năng

                • R = 0,129.P

                • ( R = 0,129.P

                • Trạng thái này là trạng thái tàu nổi hoàn toàn

                • Ta thấy tải trọng của tàu tác dụng nên đế kê của mỗi xe triền ở trạng thái I là lớn nhất: R =176,8 Tấn

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan