Bai 26 HE THONG LAM MAT

32 2.3K 37
Bai 26 HE THONG LAM MAT

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Cacte dầu Lưới lọc dầu Bơm dầu Van an toàn bơm dầu Bầu lọc dầu Van khống chế lượng dầu qua két Két làm mát dầu Đồng hồ AS Đường dầu chính Đường dầu BTTC Đường dầu BTTK Đường DBTCBPK NĐ THẤP Cácte dầu Các mặt ma sát Bơm Bầu lọc Két Làm mát Đường hồi dầu cặn Đường dầu chính Van 6 Van 4 Đường hồi dầu Cácte dầu Các mặt ma sát Bơm Bầu lọc Két Làm mát Đường hồi dầu cặn Đường dầu chính Van 6 Van 4 Đường hồi dầu Cácte dầu Các mặt ma sát Bơm Bầu lọc Két Làm mát Đường hồi dầu cặn Đường dầu chính Van 6 Van 4 Đường hồi dầu TiÕt 31. Bµi 26. TiÕt 31. Bµi 26. HÖ thèng lµm m¸t HÖ thèng lµm m¸t I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI 1 1 . . Nhiệm vụ Nhiệm vụ : : Giữ cho nhiệt độ của các chi tiết không Giữ cho nhiệt độ của các chi tiết không vượt quá giới hạn cho phép vượt quá giới hạn cho phép . . 2 2 . . Phân loại Phân loại : : Theo chất làm mát, hệ thống được chia Theo chất làm mát, hệ thống được chia ra 2 loại ra 2 loại : : Hệ thống làm mát bằng nước Hệ thống làm mát bằng nước . . Hệ thống làm mát bằng không khí Hệ thống làm mát bằng không khí . . 1. Cấu tạo: II. HÖ thèng lµm m¸t b»ng n íc: Thân máy Nắp máy Nước nóng ra khỏi ĐC Van hằng nhiệt Két nước Ống của két Quạt gió Ống nước về bơm Puli và đai truyền Bơm nước Két LM dầu Ống phân phối nước lạnh  Nước làm mát được chứa trong các đường ống, bơm, két và áo nước.  Bơm nước 10 tạo sự tuần hoàn của nước trong hệ thống. Bơm nước và quạt gió 7 được dẫn động từ trục khuỷu thông qua đai truyền 9.  Két nước 5 gồm hai bình chứa phía trên và dưới được nối thông với nhau bởi một giàn ống nhỏ 6.  Nước nóng chảy qua giàn ống này sẽ được làm mát nhanh chóng nhờ điện tích tiếp xúc rất lớn của vỏ ống với không khí.  Tốc độ làm mát nước còn được tăng thêm khi quạt gió 7 hút không khí qua giàn ống. 1. Cấu tạo: 2 2 . . Nguyên lý làm việc Nguyên lý làm việc Động cơ làm việc, nước trong áo nước nóng dần. . sát Bơm Bầu lọc Két Làm mát Đường hồi dầu cặn Đường dầu chính Van 6 Van 4 Đường hồi dầu TiÕt 31. Bµi 26. TiÕt 31. Bµi 26. HÖ thèng lµm m¸t HÖ thèng lµm m¸t I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI 1 1 hạn cho phép vượt quá giới hạn cho phép . . 2 2 . . Phân loại Phân loại : : Theo chất làm mát, hệ thống được chia Theo chất làm mát, hệ thống được chia ra 2 loại ra 2 loại : : Hệ thống làm mát

Ngày đăng: 18/07/2014, 03:00

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • Slide 1

  • Slide 2

  • Slide 3

  • Slide 4

  • TiÕt 31. Bµi 26. HÖ thèng lµm m¸t

  • I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI

  • Slide 7

  • Slide 8

  • Slide 9

  • 2. Nguyên lý làm việc

  • TH1: NhiÖt ®é n­íc cßn thÊp

  • Slide 12

  • Khi nhiệt độ nước trong áo nước còn thấp hơn giới hạn định trước, van 4 đóng cửa thông với đường nước về két, mở hoàn toàn cửa thông với đường nước 8 để nước trong áo nước chảy thẳng về trước bơm 10 rồi lại đươc bơm vào áo nước. Như vậy, nhiệt độ nước trong áo nước tăng nhanh, rút ngắn thời gian hâm nóng động cơ.

  • TH2: NhiÖt ®é n­íc tíi giíi h¹n

  • Slide 15

  • Slide 16

  • TH3: NhiÖt ®é n­íc qu¸ giíi h¹n

  • Slide 18

  • Slide 19

  • Slide 20

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan