   Ths. Capt. G.Viªn chÝnh: NguyÔn §¹i H¶i Bé m«n Xếp dỡ hàng hóa – Trường ĐHHH   Khoa Điều khiển tàu biển   !  "#$%&'&()*+," -..&   Khoa Điều khiển tàu biển 1. Gi¸m ®Þnh lÇn ®Çu 2. Gi¸m ®Þnh lÇn cuèi 3. X¸c ®Þnh khèi l îng hµng b»ng bèc, xÕp 4. B¸o c¸o gi¸m ®Þnh mín n íc      !"#$%&'% ()*+,-.%& /   Khoa Điều khiển tàu biển #/0&1'2 01 *   % . %& 23 1 * "4 '56$77/2&+2-801*"4 % 4 "4 , - %6 %   $9   :;<=> 0?$=8 @A !B     1 * "4 , &C23:?:<<<0?$=8 1. Gi¸m ®Þnh lÇn ®Çu 2. Gi¸m ®Þnh lÇn cuèi 3. X¸c ®Þnh khèi l îng hµng b»ng bèc, xÕp 4. B¸o c¸o gi¸m ®Þnh mín n íc   Khoa Điều khiển tàu biển 30&4  @  B%DE*'F77G7/& 2HI&$  %*% B%D$  %.C!%J76 KCL        + =   fsfp f dd d + =   SP dd d ΘΘ Θ + = 1. Gi¸m ®Þnh lÇn ®Çu 2. Gi¸m ®Þnh lÇn cuèi 3. X¸c ®Þnh khèi l îng hµng b»ng bèc, xÕp 4. B¸o c¸o gi¸m ®Þnh mín n íc   Khoa Điều khiển tàu biển " 56 7 &    8 9& :;'<,=&9&> M1%#DKCL aaA ddd ∆±=  ffF ddd ∆±=  ΘΘΘ ∆±= ddd  1. Gi¸m ®Þnh lÇn ®Çu 2. Gi¸m ®Þnh lÇn cuèi 3. X¸c ®Þnh khèi l îng hµng b»ng bèc, xÕp 4. B¸o c¸o gi¸m ®Þnh mín n íc   Khoa Điều khiển tàu biển -?@&(AB& CD&.ED& NOEKCL   FA TB ddd d ++ = Θ  FA M dd d + = N 0JP7$7Q,-#R H#L   ⊗ + = dd d M MM    ⊗ − + == dd dd MM MQmealFinal 1. Gi¸m ®Þnh lÇn ®Çu 2. Gi¸m ®Þnh lÇn cuèi 3. X¸c ®Þnh khèi l îng hµng b»ng bèc, xÕp 4. B¸o c¸o gi¸m ®Þnh mín n íc   Khoa Điều khiển tàu biển F?%&&GH&(AI MJ EL 0 S7 T , $    %  1 L UV::8W$XYV::8Z[$XV::8\[$8 M]$  2H^L Y $7V ::8\[>$X  6 2_  ` !  $   V::8\[, CL Q2_V\:@0!0aFVZ>8Z0?$8G I <8>$.Z>8Z0?$V=8[@08 M]      C !  $     2H ^bQV\:c=8[V\:>d8[@0 1. Gi¸m ®Þnh lÇn ®Çu 2. Gi¸m ®Þnh lÇn cuèi 3. X¸c ®Þnh khèi l îng hµng b»ng bèc, xÕp 4. B¸o c¸o gi¸m ®Þnh mín n íc   Khoa Điều khiển tàu biển 1. Gi¸m ®Þnh lÇn ®Çu 2. Gi¸m ®Þnh lÇn cuèi 3. X¸c ®Þnh khèi l îng hµng b»ng bèc, xÕp 4. B¸o c¸o gi¸m ®Þnh mín n íc J?@67D.'K? L..MN67 cT1CeL'YF68/ TPC LBP tLCF D ×× × =∆   Qe1Ce%.f762_ L  !⊗ "⊗ !#$% & ' !#( ' &   Khoa Điều khiển tàu biển 1. Gi¸m ®Þnh lÇn ®Çu 2. Gi¸m ®Þnh lÇn cuèi 3. X¸c ®Þnh khèi l îng hµng b»ng bèc, xÕp 4. B¸o c¸o gi¸m ®Þnh mín n íc cT1C'g@S0S/'T76F68/ LBP t dZ dM D   ) ××=∆ dM = MCTC1 - MCTC2 G "%1  hL D2 = D1 ± ∆D1 + ∆D2 [...]... c¸o gi¸m ®Þnh mín níc 1.7 Hiệu chỉnh tỷ trọng nước D2 (γ − 1,025) ∆D3 = 1.025 γ: Tỷ trọng nước biển nơi tàu đỗ Lượng dãn nước thật của tầu(A): A = D2 - ∆D3 Khoa Điều khiển tàu biển 1 Gi¸m ®Þnh lÇn ®Çu 2 Gi¸m ®Þnh lÇn cuèi 3 X¸c ®Þnh khèi lîng hµng b»ng bèc, xÕp 4 B¸o c¸o gi¸m ®Þnh mín níc 1.8 Tính tổng trọng lượng các thành phần có thể xác định (On hand - a) Các thành phần dự trữ trên... thành công tác hàng hóa chúng ta 2 Gi¸m ®Þnh lÇn cuèi thực hiện công tác giám định lần cuối có các trình 3 X¸c ®Þnh khèi lîng hµng b»ng bèc, xÕp ta tính được kí hiệu là “B” và tổng trọng lượng các 4 B¸o c¸o gi¸m ®Þnh mín níc tự như giám định như lần đầu mà lượng giãn nước thành phần có thể xác định là “b” Tính hiệu số ( B – b ) Khoa Điều khiển tàu biển 1 Gi¸m ®Þnh lÇn ®Çu... “b” Tính hiệu số ( B – b ) Khoa Điều khiển tàu biển 1 Gi¸m ®Þnh lÇn ®Çu 2 Gi¸m ®Þnh lÇn cuèi 3 X¸c ®Þnh khèi lîng hµng bèc, xÕp 4 B¸o c¸o gi¸m ®Þnh mín níc * Khối lượng hàng trên tàu được xác định như sau: + Khi tầu thực hiện công tác xếp hàng Cargo QTT’y= ( B – b ) – ( A – a ) + Khi tàu thực hiện công tác dỡ hàng Cargo QTT’y= ( A – a ) – ( B – b ) Khoa Điều khiển tàu biển 1 Gi¸m ®Þnh .    Ths. Capt. G.Viªn chÝnh: NguyÔn §¹i H¶i Bé m«n Xếp dỡ hàng hóa – Trường ĐHHH   Khoa Điều khiển tàu biển  