chương 16: Thiết bị làm mát khí nạp Trong trình tăng áp động việc làm mát khí nạp quan trọng ngồi tác dụng làm tăng cơng suất, làm mát khí nạp cịn có tác dụng sau: + Giảm tổn thất nhiệt + Cải thiện hiệu suất giới + P e tăng mà không làm tăng áp suất chu trình, + Giảm cơng tiêu thụ máy nén cho Kg khí tăng áp Từ yếu tố ta thấy làm mát khí nạp khơng cho phép tăng cơng suất có ích mà cho phép giảm suất tiêu hao nhiên liệu Cấu tạo hệ thống làm mát khí nạp họ động S70 MC-C Hình 2.43 Hình vẽ cấu tạo phận làm mát khí nạp Thiết bị trao đổi nhiệt Vỏ Đường nước Ống dẫn khí nạp Đường nước vào làm mát Nguyên lý hoạt động: không khí sau máy nén nén đến áp suất cần thiết đưa ống dẫn dẫn đến thiết bị làm mát khí nạp Tại khơng khí qua thiết bị trao đổi nhiệt làm mát sau khơng khí đưa vào bầu góp khí nạp chuẩn bị cho q trình nạp vào động 2.4.4.2 Hệ thống khí xả Hệ thống khí xả bao gồm máy nén thủy lực van khí xả, máy nén thủy lực điều khiển van khí xả dẫn động trục cam Cấu tạo máy nén thủy lực van khí xả, nguyên lý hoạt động hệ thống khí xả Máy nén thủy lực có nhiệm vụ tạo áp suất dầu cần thiết để điều khiển việc đóng mở xupáp xả theo thời điểm -Trang 60 - Dầu đưa vào máy nén qua van chiều (2), chi tiết số (5) van tiết lưu có tác dụng điều chỉnh áp lực dầu máy nén Cấu tạo máy nén thủy lực gồm phận sau: -Trang 61 - 6 10 Hình 2.44 Cấu tạo máy nén thủy lực Vịng đệm Vít cấy Lị xo Con đội Piston Con lăn Vòng găng piston Bệ máy nén -Trang 62 - Van chiều 10 Bệ trục cam -Trang 63 - Hình 2.45 Hình vẽ hai mặt cắt khác máy nén thủy lực Piston máy nén Đường dầu đến ống cao áp Đường dầu vào (van chiều) Van tiết lưu Thân máy nén Đường dầu hồi Cấu tạo van khí xả: Mỗi xilanh có van khí xả, nằm nắp xilanh Van lắp nắp xilanh xiết chặt bốn bulông, bulông xiết chặc lại bốn đai ốc thủy lực Một điểm đặc biệt ta thấy cấu tạo van khí xả ống dầu áp lực điều khiển việc mở xupáp có đường kính lớn nhiều lần so với ống dầu hồi Kết cấu ống dầu điều khiển mở xupáp to tạo áp lực lớn tức thời mở xu páp xả, -Trang 64 - ống dầu hồi nhỏ làm cho q trình đóng xupáp diễn từ từ làm cho trình quét xảy triệt để hơn, ngồi người ta cịn lắp thêm lị xo hai lị xo phía phía có tác dụng giảm chấn cho xupáp -Trang 65 - 7 Hình 2.46 Hình vẽ kết cấu van khí xả điều khiển thủy lực Xupáp xả Ống dầu áp lực Cánh Van an tồn thơng với đường dầu an toànlàm mát Ống dẫn Áo nước hướng hồi Đường khí xả Ống dầu 10 -Trang 66 - Hình 2.47 Cấu tạo van khí xả (mặt cắt khác) Đuôi xu páp Đường cân áp suất Móng hãm Lị xo giảm chấn Cây kiểm tra Van an toàn Nắp chụp 10 Van an tồn Vịng găng Vịng găng -Trang 67 - Ở hình 2.47 van an tồn (6) thơng với đường dầu an toàn, áp lực dầu từ máy nén đưa đến q lớn van an tồn mở dầu theo đường dầu an toàn xuống khoang Nguyên lý hoạt động hệ thống khí xả: Hình 2.48 Sơ đồ cấu tạo hệ thống điều khiển mở xupáp xả Máy nén thủy lực Van khí xả Đường dầu vào Đường dầu hồi Ống cao áp Trục cam dẫn động trục khuỷu truyền động xích, trục cam quay thơng qua cam (quả đào) điều khiển -Trang 68 - đội đẩy piston lên xuống Khi piston xuống nhờ độ chân khơng tạo phía piston van chiều mở dầu qua -Trang 69 - van chiều hút vào đầy không gian này, piston lên van chiều đóng lại khơng cho dầu ngược trở lại, dầu ép lại tăng áp suất theo đường ống dẫn dầu đến van khí xả sau tạo áp lực buồng làm việc van khí xả đẩy xupáp xả xuống mở van khí xả Khi xupáp xả xuống đến điểm giới hạn cùng, đuôi xupáp xả mở hai đường dầu thông xuống khoang lúc phần dầu xuống khoang nhằm làm giảm áp lực dầu, sau lượng dầu theo đường dầu hồi trở máy nén Người ta điều chỉnh áp lực dầu nhờ van tiết lưu máy nén Hiện hầu hết động kỳ có cơng suất lớn người ta sử dụng phổ biến hệ thống khí xả điều khiển thủy lực hệ thống có nhiều ưu điểm: + Kết cấu nhỏ gọn đơn giản nhiều so với cấu điều khiển trục cam, đòn ghá nh + Điều khiển thủy lực nên cấu làm việc êm so với hệ thống thông thường, tránh va đập chi tiết, hạn chế hư hỏng va đập, điều khiển việc đóng mở xupáp xác, an tồn độ tin cậy cao Tuy nhiên hệ thống điều khiển thủy lực có hạn chế sau: Việc chế tạo máy nén thủy lực đ hỏi độ xác cao, ịi l cặp lắp ghép piston-xilanh phải kín khít để đảm bảo áp lực dầu -Trang 70 - ... cho q trình nạp vào động 2.4.4.2 Hệ thống khí xả Hệ thống khí xả bao gồm máy nén thủy lực van khí xả, máy nén thủy lực điều khiển van khí xả dẫn động trục cam Cấu tạo máy nén thủy lực van khí xả,... hoạt động hệ thống khí xả: Hình 2.48 Sơ đồ cấu tạo hệ thống điều khiển mở xupáp xả Máy nén thủy lực Van khí xả Đường dầu vào Đường dầu hồi Ống cao áp Trục cam dẫn động trục khuỷu truyền động. .. máy nén Hiện hầu hết động kỳ có cơng suất lớn người ta sử dụng phổ biến hệ thống khí xả điều khiển thủy lực hệ thống có nhiều ưu điểm: + Kết cấu nhỏ gọn đơn giản nhiều so với cấu điều khiển trục