Chương 3: Lắp ráp Khi lắp ráp hệ thống trao đổi khí kiểu xupap treo cần lưu ý nh ững vấn đề sau : - Vị trí ăn khớp giữa bánh răng trung gian với bánh răng tr ục khuỷu và t rục phân phối khí phải đúng. Truyền động xích, đai và các dạng khác c ũng vậy. - Khe hở nhiệt phải đảm bảo. Khi để khe hở nhỏ quá sẽ hở buồng đốt hoặc gây nguy hiểm cho p i s t on. Khe hở nhiệt được điều chỉnh khi động cơ nguội, lúc xupap đóng hoàn t oàn. Vào cuối thời kỳ nén, khi piston ở đ iểm chết trên, các xupap nạp và xả đóng k í n, tiến hành điều ch ỉnh vào lúc này là đúng. Trên bánh đà của động cơ lúc nào cũng có dấu để xác định th ời điểm này của xylanh số 1 theo thứ tự sinh công của máy, dễ dàng xác định các thời điểm tương t ự của các xylanh còn l ạ i . 2 2 . . Động cơ diesel 2 kỳ Dựa theo hướng chuyển động của dòng khí quét, người ta chia ra ki ểu qué t vòng và quét t hẳng. a a . . H ệ thống trao đổi khí quét vòng Với phương án quét vòng, dòng khí chuyển động từ cửa quét lên n ắp xy l anh, sau đó theo hướng ngược lại từ nắp xylanh xuống cửa xả, dựa vào các c ửa quét và cửa xả quanh chu vi xylanh người ta phân ra sơ đồ trao đổi khí quét vòng ngang và quét vòng về một ph í a. + Sơ đồ trao đổi khí quét vòng ngang Phương án này dùng cho nhiều loại động cơ, các cửa quét được bố trí đố i diện với các cửa xả, được chế tạo có góc nghiêng với trục tâm và đường k í nh xylanh, chiều cao c ửa xả lớn hơn chiều cao cửa quét. Sơ đồ hệ thống được thể h i ện trên hình 2.4. Khi piston đi xuống, đến cuối hành trình giãn nở, các c ửa xả mở, từ t hờ i điểm này đến lúc mở cửa quét, sản vật cháy t ự do xả ra khỏi xy l anh. Hình 2.4. Sơ đồ trao đổi khí quét vòng ngang Piston tiếp tục đi xuống, và khi đỉnh của nó đi qua mép c ủa cửa quét, khí nạp mới đã được nén tới áp suất lớn hơn áp su ất khí quyển tràn vào xylanh qua cửa qué t , đẩy phần khí cháy còn lại ra khỏi xylanh động cơ, đồng thời nạp đầy không g i an công tác của xylanh. Khi piston gần điểm chết dưới, một phần không khí thổi từ cửa quét sang cửa xả, vì thế chất lượng làm s ạch xylanh kém. Sơ đồ thay đổi khí kiểu này có nhược điểm là: từ lúc đóng cửa quét đến l úc đóng cửa xả thì một phần không khí bị rò lọt ra ngoài. Do làm sạch xylanh không hoàn thiện và tổn thất khí nạp, nên ở hệ thống thay đổi khí quét vòng ngang, l ượng khí sót tăng l ên. + Sơ đồ trao đổi khí quét vòng về một ph í a Sơ đồ hệ thống được thể hiện trên hình 2.5 Hình 2.5. Sơ đồ trao đổi khí quét về 1 phía của động cơ MAN a. cửa quét; b. c ửa xả Ở sơ đồ này, các cửa quét a và cửa xả b được bố trí về một phía, đường ống xả, bình chứa khí quét bố trí về một bên, làm giảm chiều rộng động cơ. Các cửa xả được bố cao hơn các cửa quét. Khi piston dịch chuyển xuống phía dưới, các cửa xả được mở ra, lúc này diễn ra quá trình xả tự do. Piston tiếp tục dịch chuyển và mở cửa quét. Lúc này diễn ra các quá trình quét và x ả cưỡng bức cho đến khi đóng cửa quét. Độ nghiêng xuống của các cửa quét và độ lõm của đỉnh piston tạo nên hướng chuyển động của dòng khí về phía đỉnh, sau đó quét dọc lên nắp xylanh và quay t rở lại về cửa xả. Như vậy không khí n ạp qua các cửa quét chuyển động vòng t heo xylanh. Phần lớn thời gian của thời kỳ này, không khí nạp vào xylanh đẩy sản vậ t cháy ra ngoài. Gần cuối thời kỳ diễn ra sự hòa trộn không khí với khí xả và tổn t hấ t qua cửa xả. Trong các động cơ có sơ đồ thay đổi khí quét vòng về một phía, chấ t lượng làm sạch xylanh tốt hơn (  r = 0,05  0,09 ), nhưng su ất tiêu hao không kh í quét không lớn (  a = 1,6 ). Sau khi đóng các cửa quét, các cửa xả còn mở nên piston d ịch chuyển đi l ên sẽ gây ra tổn thất khí nạp. Để rút ng ắn thời kỳ này, các cửa quét được chế tạo cao dần từ tâm ra ngoài, còn các c ửa xả thì ngược l ạ i . . Chương 3: Lắp ráp Khi lắp ráp hệ thống trao đổi khí kiểu xupap treo cần lưu ý nh ững vấn đề sau : - Vị trí ăn khớp giữa bánh răng trung gian với bánh răng tr ục khuỷu và t rục phân phối. thay đổi khí quét vòng ngang, l ượng khí sót tăng l ên. + Sơ đồ trao đổi khí quét vòng về một ph í a Sơ đồ hệ thống được thể hiện trên hình 2.5 Hình 2.5. Sơ đồ trao đổi khí quét về 1 phía của động. xylanh còn l ạ i . 2 2 . . Động cơ diesel 2 kỳ Dựa theo hướng chuyển động của dòng khí quét, người ta chia ra ki ểu qué t vòng và quét t hẳng. a a . . H ệ thống trao đổi khí quét vòng Với phương