chương 7: Cặp piston-xylanh của BCA Bosch c ổ điển Cặp piston-xylanh của BCA Bosch cổ điển gồm 2 chi tiết: xylanh-piston. Trên hình có lỗ nạp và, lỗ xả định vị. Lỗ nạp nhiên li ệu từ khoang nạp vào khoang bơm. Lỗ xả để nhiên liệu thoát từ khoang bơm ra khoang nạp. Lỗ định vị để cố định vỏ xylanh với vỏ BCA. Một lỗ trên xylanh chỉ thực hiện một chức năng (n ạp, xả, định vị), hoặc thực hiện đồng thời cả 2, 3 chức năng trên. Trên ph ần đầu của piston còn rãnh dọc, rãnh chéo và rãnh ngang. Rãnh d ọc để cho nhiên liệu từ khoang bơm về khoang nạp sau khi rãnh cho thông với lỗ xả. Mép vát còn tác dụng làm thay đổi hành trình có ích của piston, qua đó điều chỉnh lượng nhiên liệu chu trình khi piston được xoay trong lòng xylanh. Để tạo được áp su ất cao của nhiên liệu sau khi phun vào buồng đốt khe hở hướng kính gi ữa piston và xylanh là rất nhỏ. Vì thế mà cặp piston xylanh là b ộ phận quan trọng của bơm cao áp và là một trong các cặp lắp ráp siêu chính xác trong h ệ thống nhiên liệu động cơ diesel. 2.3.5. Nguyên lý hoạt độ ng BCA Bosch cổ điển hoạt động theo kiểu chu kỳ. Mỗi chu trình công tác c ủa nó được hoàn thành sau 1 vòng quay của trục cam nhiên liệu, tương ứng với 2 hành trình của piston BCA , được gọi là hành trình nạp và hành trình bơm. a) b) c) d) e) g) Hình.2.19. Chu trình công tác của BCA Bosch c ổ đ i ển a) piston ở điểm cận trên, b) nạp nhiên liệu vào khoang bơm, c) piston ở điểm cận dưới,d) bắt đầu bơm hình học, e) kết thúc bơm hình học, g) kết thúc chu trình công tác Hành trình nạp của piston BCA ( piston BCA đi từ điểm cận trên đến điểm cận dưới ) được thực hiện nhờ tác dụng của lò xo kh ứ hồi ; còn hành trình bơm ( piston BCA đi từ điểm cận dưới đến điểm cận trên) do cam nhiên liệu đẩy. ở động cơ 4 kỳ, một vòng quay của trục cam nhiên liệu tương ứng với 2 vòng quay của trục khuỷu và 4 hành trình của piston động cơ; còn ở động cơ 2 kỳ - t ương ứng với 1 vòng quay c ủa trục khuỷu và 2 hành trình của piston động cơ. Ở giai đoạn đầu của hành trình nạp, nhiên liệu trong khoang b ơm vừa dãn nở vừa thoát ra khoang nạp qua rãnh dọc. Khi piston m ở lỗ nạp, nhiên liệu từ khoang nạp tràn vào khoang bơm (Hình.2.19.b). Sau khi được lò xo khứ hồi kéo về điểm cận dưới, piston c ủa của BCA sẽ không chuyển động trong một khoảng thời gian tu ỳ thuộc vào cấu tạo của cam nhiên liệu và tốc độ của động cơ. Hành trình bơm được thực hiện nhờ tác dụng đẩy của cam nhiên liệu (Hình.2.19.c, d, e). ở giai đoạn đầu của hành trình b ơm, khoang nạp và khoang bơm vẫn được thông với nhau. Quá trình nén nhiên li ệu trong khoang bơm được bắt đầu từ thời điểm piston đóng hoàn toàn lỗ nạp và lỗ xả trên cylindre của BCA. Nhiên li ệu bắt đầu được bơm vào khoang cao áp (không gian chứa nhiên li ệu trong rắcco cao áp, ống cao áp và vòi phun nhiên liệu) khi l ực tác dụng lên kim van triệt hồi từ phía dưới (FB) được tạo ra bởi áp su ất trong khoang bơm đạt tới trị số bằng lực tác dụng từ phía trên (FC) được tạo ra bởi lực căng ban đầu của lò so van triệt hồi và áp su ất dư trong ống cao áp. Quá trình phun nhiên liệu vào buồng đốt bắt đầu khi lực tác dụng lên mặt côn nâng của vòi phun (Ff) được tạo ra bởi áp suất của nhiên liệu trong khoang phun (không gian ch ứa nhiên liệu trong đầu phun của vòi phun) thắng được lực c ăng ban đầu của lò xo vòi phun (F 0 ). Quá trình phun nhiên liệu vào bu ồng đốt kéo dài cho đến khi rãnh chéo trên piston được thông v ới khoang nạp (Hình.2.19.g), khi đó nhiên liệu dưới áp su ất cao từ khoang bơm và khoang cao áp sẽ thoát ra khoang nạp qua rãnh dọc. Quá trình phun nhiên liệu kết thúc tại thời điểm áp su ất trong khoang cao áp giảm xuống đến trị số, tại đó Ff = F 0 . Sau th ời điểm kết thúc phun, piston tiếp tục đi lên để kết thúc hành trình b ơm tại điểm cận trên để kết thúc chu trình công tác của hệ thống phun nhiên liệu . T ất cả các kiểu BCA điều chỉnh bằng rãnh chéo trên piston đều hoạt động theo m ột nguyên lý chung là : - Đẩy piston để nén nhiên liệu bằng cam. - Kh ứ hồi piston bằng lò xo. - Hành trình toàn b ộ của piston không đổi ( h 0 = const ) - Điều chỉnh lượng nhiên liệu chu trình ( gct ) bằng cách xoay piston để thay đổi hành trình có ích ( he = var ). b) c) a) Hình.2.20. Nguyên lý điều chỉnh lượng nhiên li ệu chu trình 2.3.6. Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa bơm cao áp PE . bơm cao áp và là một trong các cặp lắp ráp siêu chính xác trong h ệ thống nhiên liệu động cơ diesel. 2.3.5. Nguyên lý hoạt độ ng BCA Bosch cổ điển hoạt động theo kiểu chu kỳ. Mỗi chu trình công. do cam nhiên liệu đẩy. ở động cơ 4 kỳ, một vòng quay của trục cam nhiên liệu tương ứng với 2 vòng quay của trục khuỷu và 4 hành trình của piston động cơ; còn ở động cơ 2 kỳ - t ương ứng với 1 vòng. hành trình của piston BCA , được gọi là hành trình nạp và hành trình bơm. a) b) c) d) e) g) Hình.2.19. Chu trình công tác của BCA Bosch c ổ đ i ển a) piston ở điểm cận trên, b) nạp nhiên liệu vào khoang bơm,