chương 6: Đặc điểm của hệ thống máy đèn Trên tàu được lắp 3 máy đèn và được đánh số thứ tự từ 1 đến 3. 3 máy đèn này điều c ùng một loại a) Đặc điểm của động cơ diesel lai máy phát Điều là động cơ diesel 4 kỳ, tác dụng dơn, các xylanh xếp thành 1 hàng thẳng đứng, phun trực tiếp , sử dụng tua bin tăng áp Model : 6YN16L – UN Công su ất định mức : 355kw Vòng quay định mức: 1200v/p Số xylanh : 6 Đường kính xylanh: 160mm Hành trình piston: 200mm Áp su ất chỉ thị bình quân: 1472Pa ( 15,01 KG/cm 2 ) Su ất tiêu hao nhiên liệu : 204 + 3% g/kw h Vận tốc chuyển động của piston: 8m/s Áp suất cháy cực đại : 14,71 Mpa (150KG/cm 2 ) Chiều quay : ngược chiều kim đồng hồ nhìn từ cuối bánh đà Th ứ tự nổ: 1 – 4 – 2 – 6 – 3 – 5 – 1 Ph ạm vi quá tải cho phép : 10% trong 60 phút cho mổi 12h Dầu đốt : marine diesel oil ( độ nhớt từ 3,6 – 14 CSt ngay trước động cơ ) Hệ thống bôi trơn : API service No. 30 or 40 Suất tiêu hao dầu nhờn: 0,5 – 0,8 g/kw h H ệ thống làm mát: xylanh và nắp quy lat ,sinh hàng dầu nhờn được làm mát bằng nước ngọt, khí nạp và sinh hàng nước ngọt thì được làm mát bằng nước biển, piston thì được làm mát bằng dầu nhờn Hệ thống tăng áp : tua bin tăng pá khí xả Bơm cao áp : bơm cụm Điều kiện l àm việc: nhiệt độ buồn máy 0 – 45 0 C Độ ẩm 0 – 85% Nhi ệt độ nước biển 0 – 32 0 C Nhi ệt độ nước ngọt làm mát ra 70 – 85 0 C Áp l ực nước ngọt làm mát vào 0,15 – 0,25 Mpa Nhi ệt độ khí xả : 410 0 C khi động cơ chạy đầy tải Nhà chế tạo : YANMAR DIESEL ENGINE Co,ltd Hình ảnh máy đèn số II & III trên tàu b) Các thông số máy phát điện được gắn trên máy đèn Công suất máy phát : 320kw Vòng quay định mức : 1200v/p Điện áp : AC 450v/p Tần số : 60Hz , dòng 3 pha Cường độ dòng điện : 513A Hệ số công suất : 0,8 Cấp điện : f Nhà sản xuất : Taiyo Electric Co,ltd I. Các thông số về cẩu hàng chân đế 50T Trên tàu lắp cẩu chân đế 50T là thiết bị nân hạ hàng chính c ủa tàu a) Nâng chính Năng lực nâng : tai 14 – 30 m là 50T Tai 14 – 50 m là 20T Độ cao nâng : trên mặt ray 45m Dưới mặt ray 10m Tốc độ tải : 10m/min Động cơ : 110 kw, 985v/p b) Nâng phụ Năng lực nâng : 17 – 55 m là 15T T ốc độ nâng : 15m/min Động cơ : 55kw , 985v/p c) Cơ cấu quay Tốc độ quay : 0,35 v/p Động cơ : 2 x 30kw , 735 v/p d) Thay đổi tầm với Tốc độ : 15m/p Động cơ : 75kw , 985v/p e) Di chuyển Tốc độ : 20m/p Động cơ : 8 x 7,5kw , 970v/p f) Trang cuốn cáp Động cơ : 3 x 1,5kw g) Cáp nâng chính : d = 26mm h) Cáp nâng ph ụ d = 30mm i) Khẩu độ : 10,5 m j) Khoảng cách bánh xe 10,5m k) Độ cao tỉnh không khung cầu : 6m l) Khoảng cách đuôi : 9,452 m m) Khơngr cách cabin tính từ mặt ray : 28,7m n) Độ cao của mặt ray tại tầm với nhỏ nhất ở khoảng 65,5m o) Nguồn điện : 380V , 3pha , AC 50Hz II. Các thông số kỉ thuật của hệ thống tời neo được lắp trên tàu a) Neo S ố lượng : 03 chiếc ( 1 chiếc dự trử ) Trọng lượng : 4050kg/chiếc Tổng chiều dài xích neo : 495m Lo ại xích neo: I Đường kính xích neo : d = 56mm b) Tời kéo neo Nhà sản xuất : Manabe zoki Co,ltd Kiểu : WL – 8 – 2HD – 1WE L ực kéo lớn nhất : 133,3KN Tốc độ kéo neo : 9m/p Động cơ thủy lực: MRH – 1500 T ốc độ phun : 541L/p x 11,2 Mpa Số lượng : 2 chiếc ( mạn trái , phải ) c) Tời quấn dây Nhà sản xuất : Manabe Zoki Co,ltd Kiểu : MW – 8 – 2HD – 1WE L ực kéo lớn nhất : 78,5kN Cáp : d = 60mm T ốc độ thu dây : 15/30m/p Động cơ thủy lực: MRH – 1500 T ốc độ phun : 105/2021/phút x 14,3Mpa S ố lượng : 2 chiếc ( mạng trái , phải ) . trực tiếp , sử dụng tua bin tăng áp Model : 6YN16L – UN Công su ất định mức : 355kw Vòng quay định mức: 1200v/p Số xylanh : 6 Đường kính xylanh: 160 mm Hành trình piston: 200mm Áp su ất chỉ thị. cuối bánh đà Th ứ tự nổ: 1 – 4 – 2 – 6 – 3 – 5 – 1 Ph ạm vi quá tải cho phép : 10% trong 60 phút cho mổi 12h Dầu đốt : marine diesel oil ( độ nhớt từ 3 ,6 – 14 CSt ngay trước động cơ ) Hệ thống. phát điện được gắn trên máy đèn Công suất máy phát : 320kw Vòng quay định mức : 1200v/p Điện áp : AC 450v/p Tần số : 60 Hz , dòng 3 pha Cường độ dòng điện : 513A Hệ số công suất : 0,8 Cấp điện : f Nhà