Đang tải... (xem toàn văn)
LỜI GIỚI THIỆUThực tập cuối khoá hay thực tập tốt nghiệp là khâu quan trọng trong chương trìnhđào tạo của hệ đại học, cao đẳng , tạo điều kiện cho sinh viên củng cố kiến thức đãhọc, tiếp
Trang 1MSSV: 1610531009Lớp C16E3
Trang 2MSSV: 1610531009Lớp C16E3
TP Hồ Chí Minh, ngày 27 tháng 02 năm 2019
1
Trang 3LỜI GIỚI THIỆU
Thực tập cuối khoá hay thực tập tốt nghiệp là khâu quan trọng trong chương trìnhđào tạo của hệ đại học, cao đẳng , tạo điều kiện cho sinh viên củng cố kiến thức đãhọc, tiếp thu kỹ năng nghề nghiệp ở đơn vị thực tập, qua đó nâng cao được trình độthực hành nghề nghiệp.
Được nhận lịch thực tập của trường Đại học Tài Chính Marketing và sự chấpthuận của lãnh đạo Công ty TNHH Giao Nhận Quốc Tế Tương Lai ( Tobe Logistics).Bắt đầu từ ngày 20/02/2019 tôi đã được đến thực tập tại công ty,và như chúng ta cũngđã biết, Việt Nam đã chính thức là thành viên của nhiều tổ chức quốc tế và một trongnhững tổ chức có số lượng thành viên Quốc gia đông nhất là tổ chức Thương MạiQuốc Tế (WTO) Vì vậy nên sự trao đổi, mua bán, giao nhận hàng hoá diễn ra rất sôinổi nên sẽ rất cần một nguồn nhân lực lớn và đủ kinh nghiệm về hải quan, vận tải, thủtục nhập xuất, hiện trường,…những lĩnh vực liên quan tới logistics và xuất nhập khẩu.Và đó cũng chính là những gì tôi muốn nói lên trong bài báo cáo này, để làm rõ hơn vàthực tế hơn tôi sẽ trình bày về một quy trình nhập khẩu hàng nguyên container bằngđường biển tại chính Công ty mà tôi đang thực tập.
Trang 4Tôi xin cảm ơn Ban giám hiệu trường Đại học Tài Chính Marketing, Ban lãnh đạokhoa Thương mại đã tạo điều kiện thuận lợi cho Tôi thực hiện tốt bài báo cáo này.
3
Trang 5DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT
Từ viết tắtTên tiếng anhTên tiếng việt
FCL Full container load Vận chuyển nguyên containerMBL Master Bill of Lading Vận đơn đường biển do hãng tàu cấpHBL House Bill of lading Vận đơn đường biển do Forwader
cấp cho shipperEIR Equipment Interchange Receipt Phiếu ghi lại tình trạng của containerC/O Certificate of original Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa
Electronic Customs Service/version 5.0Vietnam Automated Cargo And
Port Consolidated System
Phần mềm khai báo hải quan, hệthống thông quan hàng hóa tự động
Điểm mạnhĐiểm yếu
Cơ hộiThách thức
Trang 6CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMĐộc lập – Tự do – Hạnh phúc
NHẬN XÉT CỦA DOANH NGHIỆP THỰC TẬP
Họ và tên sinh viên: Trần Văn Hạnh
3 Ý thức chấp hành kỷ luật và tinh thần trách nhiệm với công việc:
4 Mức độ phản ánh trung thực của nội dung báo cáo thực tập:
Trang 7NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN
Họ và tên sinh viên : Trần Văn Hạnh
3 Mức độ phù hợp của báo cáo thực tập
4 Mức độ phản ánh trung thực của nội dung báo cáo thực tập
5 Hình thức trình bài của báo cáo thực tập
TP Hồ Chí Minh, ngày … tháng 03 năm 2019(Ký và ghi rõ họ tên)
Trang 8b Mục tiêu nghiên cứu 9
c Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 9
d Phương pháp nghiên cứu 9
1.3 Chức năng, nhiệm vụ của doanh nghiệp .10
1.3.1 Chức năng của doanh nghiệp 10
1.3.2 Nhiệm vụ của doanh nghiệp 11
1.4 Cơ cấu tổ chức kinh doanh và quản lý của doanh nghiệp 12
1.4.1 Cơ cấu kinh doanh của doanh nghiệp 12
1.4.2 Cơ cấu quản lý của doanh nghiệp 13
1.5 Tình hình và kết quả kinh doanh của doanh nghiệp 13
1.5.1 Tình hình kinh doanh của doanh nghiệp 13
1.5.2 Kết quả kinh doanh của doanh nghiệp 14
1.6 Định hướng phát triển của doanh nghiệp .17
CHƯƠNG 2 TÌNH HÌNH TỔ CHỨC HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG : HOÁ NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY TOBE LOGISTICS 18
2.1 Quy trình chung của hàng nhập khẩu FCL tại Công ty TNHH giao nhận Quốc tế Tương Lai Tobe Logistics 18
2.2 Phân tích quy trình 19
2.2.1 Nhận yêu cầu từ khách hàng 19
2.2.2 Nhận và kiểm tra bộ chứng từ 19
7
Trang 92.2.3 Lấy lệnh giao hàng 20
2.2.4 Thông quan hàng nhập khẩu 20
2.2.4.1 Bước 1 Mở tờ khai hải quan 21
2.2.4.2 Bước 2 Tính giá thuế 22
2.2.4.3 Bước 3 Kiểm hóa 22
2.2.4.4 Bước 4 Trả tờ khai 22
2.2.5 Xuất phiếu EIR 23
2.2.6 Thanh lý Hải quan 23
2.2.7 Giao hàng cho khách 23
2.2.8 Quyết toán và lưu hồ sơ 23
2.3 Đánh giá quy trình qua ma trận SWOT diễn ra tại Công ty TNHH giao nhận Quốc tế Tương Lai Tobe Logistics 24
3.1.1 Giải pháp về nguồn Nhân lực 27
3.1.2 Giải pháp về chiến lược 27
3.1.3 Giải pháp về cơ sở vật chất 27
3.1.4 Giải pháp về chi phí 27
3.1.5 Giải pháp về đơn đặt hàng 28
3.2 Kiến nghị 28
3.2.1 Đối với Công ty 28
3.2.2 Đối với Nhà nước 28
3.3 Tổng kết chương 3 29
KẾT LUẬN 30
Tài liệu tham khảo Xem cuối bài
Trang 10PHẦN MỞ ĐẦUa Lý do chọn đề tài
Giao nhận hàng hóa nhập khẩu hay xuất khẩu trong nước hay ngoài nước đều là những vấn đề rất quan trọng trong mỗi Công ty, trong mỗi lô hàng chuyển đi, đòi hỏi sự tỉ mỉ, cẩn thận của từng bước trong một quy trình Việt Nam ta là một nước nhập khẩu hàng hoá là chủ yếu, vậy quy trình hay các bước để nhập khẩu một lô hàng hóa diễn ra như thế nào, tôi sẽ cho mọi người và các bạn thấy rõ hơn về quy trình nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển tại Công ty Tobe Logistics, nơi tôi đang làm việc.
b Mục tiêu nghiên cứu
Phân tích quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu của Công ty TNHH giao nhậnQuốc tế Tương Lai Tìm hiểu quá trình hình thành, phát triển và thu thập những số liệuthực tế của Công ty để đưa ra những nhận xét và biện pháp khắc phục cũng như nângcao hiệu quả của dịch vụ giao nhận hàng hóa trong logistics.
c Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
Đối tượng nghiên cứu: chính là quy trình giao nhận hàng hóa nhận khẩu bằngđường biển của Công ty TNHH giao nhận Quốc tế Tương Lai
Phạm vi nghiên cứu:
+ Phạm vi thời gian: Từ 18/02/2019 – 03/03/2019
+ Phạm vi không gian: Công ty TNHH giao nhận quốc tế tương lai và các thịtrường mà Công ty đang khai thác tại các vùng lân cận.
d Phương pháp nghiên cứu
Bài báo cáo dựa trên quan sát thực tế, sử dụng phương pháp thống kê, tiếp nhận vàphân tích dữ liệu Từ đó đưa ra nhận xét và tìm biện pháp thích hợp để cải thiện nhữngkhó khăn mà Công ty đang mắc phải trong quá trình giao nhận hàng hóa nhập khẩubằng đường biển.
Trang 11CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN QUỐC TẾ TƯƠNG LAI
1.1 Thông tin chung
Tên chính thức CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN QUỐC TẾ TƯƠNG LAI: TOBE LOGISTICS, tên giao dịch: Tobe Logistics Co.,LTD
Giấy phép kinh doanh số: 0313661343, ngày cấp 24/02/2016, ngày hoạt động 02/03/2016, Mã số thuế: 0313661343
Địa chỉ trụ sở: 143 Phan Xích Long, Phường 07, Quận Phú Nhuận, TP Hồ Chí Minh
Website: http: tobelogistics.com.vnEmail: tobelogistics@gmail.com.vnNgười đại diện pháp luật: Trần Minh Tặng
Ngành nghề chính: Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải
1.2 Quá trình hình thành và phát triển
Công ty TNHH giao nhận Quốc tế Tương Lai được thành lập vào năm 2016, với lĩnh vực hoạt động hỗ trợ dịch vụ khác liên quan tới vận tải ( vận tải đường biển, đường hàng không, đường bộ, ), phục vụ cho nhu cầu trong và ngoài nước Tuy mới hoạt động được 3 năm nhưng công ty có rất nhiều sự phát triển vượt trội, với vốn điều lệ ban đầu là 1.000.000.000 đồng.
Công ty được thành lập với đội ngũ nhân viên tâm huyết với nghề, lãnh đạo là những người tốt nghiệp các trường có chuyên ngành liên quan tới Ngoại thương, kinh tế và vận tải biển.
Trải qua 3 năm hoạt động, với đội ngũ nhân viên và lãnh đạo trẻ cho nên tinh thần làm việc luôn nâng cao và rất nhiệt huyết với nghề, Công ty Tobe Logistic đã gặt hái được nhiều thành công như mong muốn, và tạo được lòng tin cho khách hàng ngàycàng nhiều hơn.
1.3 Chức năng, nhiệm vụ của doanh nghiệp
Trang 12Công ty có chức năng tổ chức giao nhận hàng hóa, với các mặt hàng theo yêu cầucủa khách hàng Công ty còn bắt tay với các Công ty khác để hợp tác, mở rộng thịtrường, phát huy được hiệu quả kinh doanh, làm giàu cho doanh nghiệp và có ích chođất nước.
Công ty hoạt động theo phương thức cung cấp dịch vụ, giao nhận trực tiếp, trựctiếp liên hệ với khách hàng để nắm bắt thông tin, vì vậy Công ty còn có chức năng liênhệ, tạo uy tín với đối tác, nhờ đó Công ty càng được nâng cao uy tín và có nhiều kháchhàng tìm đến Công ty.
Công ty hoạt động trong các lĩnh vực sau:+ Vận chuyển đường biển
+ Vận chuyển đường hàng không+ Vận chuyển nội địa
1.3.2 Nhiệm vụ:
Với những nổ lực hết mình và không ngừng sáng tạo, Tobe logistics luôn hướngtới sứ mệnh duy nhất là đến năm 2030 là một Công ty đa quốc gia, cung cấp toàn diệnchuỗi cung ứng dịch vụ logistics cho khách hàng trên cả nước và trong khu vực ĐôngNam Á.
Xây dựng một môi trường làm việc có tính chuyên nghiệp cao, nâng cao được khảnăng làm việc của nhân viên trong Công ty Phấn đấu xây dựng và pháp triển Công tythành một địa chỉ tin tưởng cho khách hàng với phương châm: “ Xây dựng niềm tin,không ngừng phát triển “.
liên doanh, liên kết với các tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước theo các ngànhnghề đăng ký kinh doanh.
Thực hiện nghĩa vụ nộp ngân sách nhà nước.
Thực hiện chế độ thanh toán tiền lương hàng tháng trên cơ sở quỹ tiền lương vàđơn giá tiền lương đã đăng ký Thực hiện khen thưởng cho các cá nhân, tập thể cóthành tích xuất sắc góp phần vào hoàn thành kế hoạch sản xuất kinh doanh của Côngty.
Thực hiện chính sách BHXH, BHYT; luôn cải thiện điều kiện làm việc, trang bị,đầu tư bảo hộ lao động, vệ sinh môi trường, thực hiện đúng chế độ nghỉ ngơi, bồidưỡng độc hại, đảm bảo sức khỏe cho người lao động.
Thường xuyên tổ chức đào tạo, bồi dưỡng kỹ thuật, nghiệp vụ cho cán bộ côngnhân viên.
11
Trang 21nhận được giấy báo hàng đến của hàng tàu và dựa trên số vận đơn trên giấy báo để kẹpvào các debit/credit của lô hàng Nhân viên trực tiếp đóng tiền cược cont và đóng dấuchuyển thẳng khi tại hãng tàu khi có nhu cầu.
* Nhận xét: Điểm đáng chủ ý ở bước này là lệnh D/O phải được lấy trước ngày dựkiến hàng đến hoặc cùng ngày dự kiến hàng đến, nếu lấy lệnh sau ngày dự kiến hàngđến sẽ phát sinh những chi phí về gia hạn container, (ví dụ thực tế: tàu cập cảng rồi màbên giao nhận chưa lấy lệnh D/O thì có thể phát sinh chi phí gia hạn container, thườngthì hãng tàu cho chúng ta trễ free quá từ 3-5 ngày, nếu trễ quá 3-5 ngày thì chúng ta sẽchịu chi phí đó).
+ Truyền số liệu qua mạng hải quan điện từ: Nhân viên giao nhận dùng phần mềmkhai báo hải quan điện tử “ ECUSKD “ để truyển số liệu lên tờ khai qua mạng.Nếu truyền thành công hệ thống mạng hải quan tự động báo tiếp nhận hồ sơ, số tờkhai và phân luồng hàng hóa (luồng hàng hóa được phân làm 3 luồng: luồngxanh, luồng vàng, luồng đỏ).
+ Làm thủ tục Hải quan tại cảng Cát Lái: Phân luồng hàng hoá
Trang 22+ Đây là mặt hàng máy hút ẩm, theo Hải quan phân loại kiểm tra là 2 ( luồngvàng), với số tờ khai là 102514012640.
+ Như chúng ta cũng đã biết luồng vàng là luồng mã bắt buộc kiểm hoá về hồ sơtại chi cục Hải quan cửa khẩu.
2.2.4.1 Bước 1: Mở tờ khai hải quan: Nhân viên giao nhận sau khi lập tờ khai
hải quan, báo cáo qua mạng để lấy số tiếp nhận, số tờ khai, phân luồng kiểm hóa, sau
chi cục
Thông quan tờ khai nếu hợp lệ(đã nộp thuế)
Chuyển sang luồng đỏ nếu có dấu hiệu vi phạm
Thông quan tờ khai nếu hợp lệ
(đã nộp thuế)
Luồng đỏ
Nộp hồ sơ để Hải quan kiểm tra tại
chi cục
Xuất trình hàng hóa để Hải quan kiểm tra thực tế
Thông quan tờ khai nếu hợp lệ
(đã nộp thuế)
Trang 23đó tiến hành đăng ký mở tờ khai hải quan tại cảng Cát Lái Sau đó nhân viên giao nhậntiếp tục đến Hải quan mở tờ khai tìm báo cáo vi phạm pháp luật xem doanh nghiệp cónợ thuế, bị phạt chậm nộp thuế hay không đóng thuế cho Doanh nghiệp Nếu không viphạm thì nộp lại cùng với bộ chứng từ để hải quan kiểm tra
- Hơp đồng mua bán (1 bản sao y bản chính).- Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (nếu có).
- Chứng từ đăng kí viện vệ sinh (đối với hàng thực phẩm).
Nếu doanh nghiệp vi phạm chậm nộp thuế thì nhân viên giao nhận tiến hành nộpthuế cho Doanh nghiệp Sau đó, sao y “ biên nhận nộp thuế vào ngân sách Nhà nước”nộp lại Hải quan tiếp nhận hồ sơ cùng với bộ chứng từ để Hải quan kiểm tra, Hải quankiểm tra xong chuyển sang bộ phận tính thuế.
2.2.4.2 Bước 2:Tính giá thuế: Hải quan sẽ tiến hành kiểm tra xem số tiền trong tờ
khai và số tiền mà doanh nghiệp phải nộp có trùng nhau không (nếu doanh nghiệpđược ân hạn thuế thì đóng dấu xát nhận), còn doanh nghiệp phải đóng thuế ngay thìnhận viên giao nhận đóng thuế và sao y biên lai nộp tiền vào ngân sách Nhà nước nộplại cho bên tính thuế xác nhận.
2.2.4.3 Bước 3: Kiểm hóa: Nhân viên giao nhận nộp hồ sơ cho Hải quan kiểmhóa Hồ sơ hàng hóa không có gì bất thường nên được thông qua ( đã nộp thuế)
2.2.4.4 Bước 4: Trả tờ khai Hải quan: Sau khi kiểm tra và đóng dấu xong Hải
quan sẽ chuyển qua cửa trả tờ khai Hải quan Sau đó Hải quan sẽ trả lại bộ chứng từbao gồm:
- Tờ khai quan
- Phiếu ghi kết quả kiểm tra chứng từ
Trang 242.2.5 Xuất phiếu EIR: Nhân viên giao nhận đến phòng thương vụ (cảng Cát Lái)
nộp lệnh D/O (có con dấu giao thẳng của hàng tàu), rồi đóng tiền nâng/hạ, lưucontainer để xuất phiếu EIR.
* Nhận xét: Ta nhìn nhận so với thực tế rằng nếu ít người nộp lệnh D/O để xuấtphiếu EIR thì làm nhanh còn nếu đông người chờ thì chúng ta mất thời gian đợi, điềunày làm chậm trễ tới thủ tục các bước sau.
2.2.6 Thanh lý Hải quan:
Mang bộ chứng từ đến bao gồm:- Lệnh giao hàng
- Phiếu EIR
- Tờ khai Hải quan (bản chính và coppy)
Hải quan sẽ ghi vào sổ Hải quan về lô hàng và đóng dấu vào tờ khai và phiếuEIR, tiếp theo đó là Hải quan sẽ trả lại tờ khai Hải quan (bản chính) và phiếu EIR chonhân viên giao nhận Ngồi đợi và nhân viên giao nhận kiểm tra trên hệ thống hải quanđược thông quan thì sẽ được lấy hàng.
* Nhận xét: Thực tế Hải quan rất khó mà đây là bước vô cùng quan trọng đối vớicác bên, hàng hóa được thông quan hay không là ở bước này, đặc biệt hơn là các loạihàng trong phân luồng đỏ và luồng vàng, thời gian chúng ta đợi thông quan rất lâuthậm chỉ đợi cả ngày Làm rất ảnh hưởng tới nhiều việc của người đi làm thủ tục thôngquan.
2.2.7 Giao hàng cho khách hàng: Nhân viên giao nhận cho xe vào Cảng, chở
hàng ra giao đến kho cho Công ty TNHH nhựa hoá chất An Như Phúc.
* Nhận xét: Cần giao đúng số lượng, đúng ngày, đúng kiện cho khách hàng Bướcnày cần kiểm tra lại lần nữa trước khi giao tới khách để trách rủi ro về về hàng hóa.
2.2.8 Quyết toán và lưu hồ sơ: Sau khi hoàn tất các việc ở trên thì người giao
nhận sẽ tiếp tục kiểm tra lại 1 lần nữa, sắp xếp lại thành 1 bộ hoàn chỉnh, trả lại chokhách hàng 1 bộ và Shipper cũng lưu 1 bộ Đồng thời kèm theo đó là 1 bản giấy báonợ (Debit Note), 1 bản cho khách hàng, 1 bản cho Công ty Trong đó bao gồm cáckhoản chi phí mà Công ty đã nộp cho khách hàng có hóa đơn đỏ, phí dịch vụ vậnchuyển hàng hóa, các chi phí phát sinh (nếu có) Tiếp đó Giám đốc ký và đóng dấu vàogiấy báo nợ rồi đưa người giao nhận hoặc nhân viên khác trong Công ty mang toàn bộ
23
Trang 25chứng từ cùng với giấy báo nợ đi quyết toán với Công ty TNHH nhựa hoá chất AnNhư Phúc
* Nhận xét: Cần lưu ý về vấn lưu giữ hồ sơ, lưu hồ sơ trong vòng 5 năm để khi cơquan Hải quan có kiểm tra thì chúng ta có trách nhiệm nộp cho cơ quan ( thông tư 38).
2.3 Đánh giá quy trình qua ma trận SWOT tại Công ty Tobe Logistics2.3.1 Ma trận SWOT
Trang 264 Nhận được nhiều đơn hàng.
T: Những Nguy cơ1.Dễ thua lỗ.
2.Khách hàng thường yêu cầu
1.Chi phí thấp.2 Nhiều ưu đãi cho
khách hàng.3 Đội ngũ nhân viên
4 Giải quyết đơnhàng nhanh.
SO: Sử dụng những điểmmạnh để tận dụng cơ hội
1 Áp dụng chi phí thấp đểđánh vào tâm lý kháchhàng.
2 Tận dụng các sự yêu đãi đểlôi cuốn khách hàng hợptác.
3 Tập trung vào nhân lực đểnâng cao sức cạnh tranh vớicác doanh nghiệp khác4 Tăng cường giải quyết các
đơn hàng nhanh theo chế độưu tiên trước.
ST: Vượt qua các nguy cơbằng cách áp dụng điểmmạnh
3.Luôn đào tạo nguồn nhân
lực để chuyên môn đượcnâng cao.
4.Vượt qua các rủi ro về thời
gian bằng cách giải quyếtnhanh chóng các đơn nàng
W: Những điểm yếu
1 Hay trì hoãn trongcông việc.2 Nhiều doanh nghiệp áp dụng quy trình này.
3 Phải cần nhiềunhân lực cóchuyên môn đểlàm việc.4 Khó khăn trong
vận chuyển.
WO: Hạn chế các mặt yếu đểtận dụng cơ hội
1 Giảm bớt sai sót để tối ưuhóa nhất chi phí.
2 Duy trì và quan tâm cácdịch vụ yêu đãi hơn so vớicác doanh nghiệp khác.3 Tận dụng nguồn nhân lực
có sẵn và tuyể chọn nhữngnguồn nhân lực trong tươnglai.
4 Hợp tác với nhiều Công tyvận tải hơn.
WT: Tối thiểu hoá nhữngđiểm yếu và né các nguy cơ1.Luôn chuyên nghiệp và giải
quyết nhanh các công việcđể hạn chế được chi phí tốtnhất.