nguyên lý hoạt động mô tơ truyền động ô tô điện

Ngày nay, với sự phát triển của công nghệ pin điện, động cơ điện không chổi than và công nghệ điện điện tử, xe điện đang từng bước lấy lại vị thế của mình trên thị trường ô tô. Sự khác biệt căn bản giữa ô tô truyền thống sử dụng động cơ đốt trong và ô tô điện chính là ở động cơ dẫn động và hệ truyền động. Động cơ dẫn động và hệ truyền động trên ô tô điện đơn giản hơn trên xe động cơ đốt trong rất nhiều.

Mô tơ truyền động & Hộp giảm tốcCấu tạo mô tơ truyền động

Mô tơ truyền động

Thông số kỹ thuật

Mô tơ truyền động & Hộp giảm tốc

Vỏ ngoài mô tơ

(Tích hợp Mô tơ / Inverter / Giảm tốc)

Mơ tơ truyền đồng

Mô tơ truyền động & Hộp giảm tốc

[A – Cảm biến nhiệt độ và cảm biến vị trí]

[A-Cảm biến nhiệt độ và cảm biến vị trí]

Đường đặc tính mô men xoắn của mô tơ

Mô tơ truyền động và Hộp giảm tốc

1 Trục đầu vào – Đầu vào từ mô tơ

2 Trục đầu ra – Giảm tốc độ và tăng mô men xoắn 3 Vi sai – Truyền mô men xoắn tới trực và DAS 4 DAS – Truyển chế độ 2WD & 4WD

1 Trục đầu vào – Đầu vào từ mô tơ

2 Trục đầu ra – Giảm tốc độ và tăng mô men xoắn 3 Vi sai – Truyền mô men xoắn tới trực và DAS 4 Cụm – Cơ cấu khóa ngàm

Mô tơ truyền động & Hộp giảm tốc Hệ thống cơ cấu ngắt truyền động(DAS)

Mô tơ (Sau)

Mô tơ truyền động & Hộp giảm tốc

Hệ thống làm mát PE

• Không được trộn các loại nước làm mát khác nhau

• Sử dụng nước làm mát dẫn điện thấpchính hãng low - conductive

• Nắp bình nước làm dẫn điện thấp chỉ được mở bởi KTV có chứng chỉ của Hãng • Không được pha trộn nước làm mát dẫn điện tháp với nước

• Không được bổ sung các phụ gia, chất chống đông.

Kiểu nước làm mát

Hệ thống làm mát PE

Mơ tơ truyền động & Hộp giảm tốc

Hệ thống làm mát PE (Hệ thồng PUMP _HEAT bơm nhiệt)

Mô tơ truyền động & Hộp giảm tốc

Hệ thống làm mátPE (Hệ thống không có Heat - Pump)

Mô tơ truyền động & Hộp giảm tốc

Mô tơ truyền động & Hộp giảm tốc

Hệ thống làm mát PE

Dung lượng1.4bar/14L/min

Dung lượngMin 0.65bar/25L/min/3700rpm

Mô tơ truyền động & Hộp giảm tốc

Hệ thống làm mát mô tơ – Hệ thống làm mát dầu mô tơ

Mô tơNước làm

Đường vào dầu Mô tơ

Đường ra dầu mô tơ

[Két làm mát dầu mô tơ]

Mô tơ truyền động & Hộp giảm tốc

 Tiếp xúc trực tiếp với đường làm mát  Tiếp xúc trực tiếp với đường làm mát Bộ chuyển đổi trước

Bộ chuyển đổi sau

Mô tơ truyền động & Hộp giảm tốc

Cụm điều khiển mô tơ truyền độn

PE Hệ thống điều khiển:

- PE Thay thế các hộp điều khiển

Quản lý phần mềm

Quản lý phần mềm

Mô tơ truyền động & Hộp giảm tốc

Bơm nước (EWP)

PE System Coolant Air Bleeding:

- PE System Major Repair/Replacement - High Voltage Battery Repair/Replacement

Mô tơ truyền động & Hộp giảm tốc

Mô tơ truyền động & Giảm tốc