Đường thuỷ nội địa trương đại học GTVT

đường thủy nội địa hahahah bag njind hâvsjdnbsjajwhsvsvjajacwhsvvwvaizbsvdbxbjdbnvcvhvvvhjvjhvvfgfhegevsjsbsvhsbsvwjsbdvsbsjbsvs ebsjsjsjbxbxbbhjvvvbb hbv hb hb hvvg hv h nj j j gv bbshsvvsgsgsgdgdgdggdgdgdgdgdgdgdhgdgdgdgdgdgdgdgdghdgdgdgdgshshshshshahhahshs

GVHD : Tô Thị Bích Ngọc

NỘI DUNG

Phương tiện vận chuyển

Hàng hóa được vận chuyểnTuyến đường vận chuyển

Đặc trưng trong vận chuyểnƯu - nhược điểm

Tác động đến môi trường

Các yếu tố bền vững trong vận chuyển

PHƯƠNG TIỆNVẬN CHUYỂN

Tàu làm lạnh: loại phương tiện tiêu biểu để vận tải những

mặt hàng mau hư hỏng, cùng với yêu cầu có hệ thống kiểm soát nhiệt độ

Tàu chở hàng đông lạnh (Reefer Ship) cũng còn được gọi là“Refrigerated Ship”

Tàu Container: vận tải

hàng hóa thương mại, cóthể vận tải khối lượng

Sà lan: Đây là một loai thuyền đáy bằng, thường dùng ở sông

hoặc kênh đào giao thông để thực hiện việc chuyên chở nhữngmặt hàng có trọng tải nặng

Phà: đây là một hình thức vận chuyển, như

một chiếc thuyền hoặc tàu và có thể chở hành khách và phương tiện của họ Phà cũng

thường được sử dụng để vận tải hàng hóa

Tàu kéo ANGELINA ở

New Orleans có chiều dài

Tàu VR-SB ( tàu sông pha biển): vừa hoạt động ở ven biển, vừa

vào được các vùng nội địa sông ngòi Vì phải vào sâu trong nội địanên tàu có mớn nước thấp và kích thước nhỏ gọn

Tàu du lịch : phát triển khả

năng du lịch và giao lưu văn hóa

Tàu du lịch Xà No tại Hậu Giang2 tầng, dài 30 mét, thân tàu

rộng 9 mét, chiều cao 2 mét 6.

Ghe, xuồng: đa dạng,

phong phú với nhiềukiểu loại Phù hợp chongười dân vận chuyển

HÀNG HÓAĐƯỢC VẬNCHUYỂN

Vật liệu xây dựngNông sảnXuất khẩu

Sản xuất công nghiệpSiêu trường siêu trọng

TUYẾN ĐƯỜNGVẬN CHUYỂN

VIỆT NAM

Cả nước hiện có 45 tuyến

đường thủy nội địa với tổng

chiều dài khoảng 7.075 km(miền Bắc có 17 tuyến, miền

Nam có 18 tuyến, miền Trung

có 10 tuyến)

Các tuyến ĐTNĐ miền Bắc

Tuyến đường thủy Miền

Bắc chủ yếu là trên sông

Hồng, sông Đuống,

sông Thái Bình và sôngLuộc

Các tuyến ĐTNĐ miền Trung

Chủ yếu là các tuyến đường thủy nội địa độc lập hoặc chỉ trong phạm vi địa bàn từng

tỉnh (từ tỉnh Thanh Hóa đến

Quảng Nam) Một số con sông

nổi tiếng tại miền Trung như: sông Hương (Thừa Thiên-Huế), sông Hàn (Đà Nẵng),

Tuyến sông Tiền từ Cửa Tiểu -Biên giới Campuchia

Tuyến sông Hậu từ cửa ĐịnhAn-đến biên giới Campuchia

-Sau nhiều năm khai thác, khu

vực phía Nam đã hình thành các

tuyến vận tải chính, trong đó có 2

tuyến từ biển Đông qua Việt

Nam sang Campuchia - Thái Lan

Dưới đây là bảng kết cấu hạ tầng thủy nội địa đến năm 2030

QUỐC TẾ

Sông Brahmaputra dài 891 km

giữa Biên giới Bangladesh và Sadiya được tuyên bố là Đường thủy quốc gia số 2

Được các tàu của Chính phủ sử dụng, lực lượng An ninh Biên giới Quân đội, tổ chức Du lịch và các nhà khai thác tư nhân khác.

ẤN ĐỘ

-Hệ thống thủy nội địa ở Ấn Độ

được thể hiện ở 5 tuyến đường

thủy

Đoạn Talcher- Dhamra

của sông Brahmani,

đoạn

Geonkhali-Charbatia của kênh BờĐông, đoạn Charbatia-Dhamra của sông Matai

-Hệ thống sông Mississippi là hệthống đường thủy nội địa

chính ở Hoa Kỳ Nó bao gồm

các sông Mississippi, Arkansas, Illinois, Ohio và Tennessee, cũng như các tuyến đường thủy nội địa ở Vịnh Mexico.

HOA KỲ

-Bao gồm toàn bộ sông Danube và khu vực hạ lưu.Đây được xem là trục chính toàn bộ tuyến vận tải thủy

trên sông Danube - sông dài thứ 2 ở Châu Âu (sau Volga), chảy trực tiếp qua nhiều thành phố quan trọng

của Châu Âu bắt đầu từ Đức chảy qua Viên (Áo), Bratislava (Slovakia) và Budapest (Hungary),…và nhiều thành phố quan trọng khác nằm gần đó

Hành langĐông-Nam

TRUNG MỸ

KÊNH ĐÀO PANAMA- KỲ QUANTHÉP CỦA THẾ GIỚI HIỆN ĐẠI

Là tuyến đường thủy nhân tạo

dài 82 km nối Đại Tây Dương

với Thái Bình Dương và phân

AI CẬP

Là tuyến đường thủy nhân

tạo cắt theo hướng

Bắc-Nam qua eo đất Suez ở Ai

Cập, tuyến đường thủy

ngắn nhất từ châu Á đến châu Âu Một trong những tuyến đường được sử dụng nhiều nhất trên thế giới.

Là kênh đào mở, không có

âu tàu, dài 193,30 km.

NAM MỸ

Sông Amazon là con sông dài thứ 2 thế giới, nhưng là sông có lưu vực lớn nhất thế giới

Chiếm khoảng 40% tổng diện tích đại lục Nam Mỹ.

Chỗ rộng nhất của sông vào mùa khô khoảng 11km, có

thể lên đến 40km vào mùa lũ, khu vực cửa sông có thể rộng tới 325km

ĐẶC TRƯNGTRONG VẬN

CHUYỂN

ƯU ĐIỂM

NHƯỢC ĐIỂM

Sức chứa lớn(vận chuyển hàng siêu trường, siêu

trọng) -> khả năng chở lớn

Giá cước vận chuyển thấp Phát triển kinh tế địa

phương

Ưu điểm

Phải kết hợp với hình thức vận chuyển bằng đường bộ khi sử dụng dịch vụ D2D

Thời gian vận chuyển chậm và

không linh hoạt bằng đường bộ Đòi hỏi phương tiện vận chuyển đủ điều kiện để vận tải

Ô nhiễm môi trường

Nhược điểm

TÁC ĐỘNG ĐẾNMÔI TRƯỜNG

Do các phương

tiện vận tải thủy

Ô nhiễm nước do dầu mỡNước dằn và nước làm mátChất thải sinh hoạt và rácthải rắn

Ô nhiễm tiếng ồn

Ngăn chặn các trường hợp khai thác cát lậu

Bảo vệ môi trường trong khai thác

đường thủy nội địa:

- Theo thống kê của Tổng công ty TânCảng Sài Gòn, khi Covid-19 xảy ra ở khuvực phía Bắc, xu hướng dịch chuyển

sang vận tải đường thủy tăng tới 7 lầnso với trước kia

- Nếu năm 2019, sản lượng đạt khoảng40.000 TEU, năm 2020 đạt hơn 73.500TEU, thì trong 8 tháng đầu năm 2021 đãđạt hơn 64.100 TEU

- Mức độ tiêu hao nhiên liệu chỉ có79.000 lít dầu so với xe đầu kéo là

367.000 lít > mức độ tiêu thụ nhiênliệu giảm đến 80%.

SỬ DỤNG SÀ LAN HIỆU QUẢ ĐỂ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG

VẬT CẢN

TRONG THỦYNỘI ĐỊA

Cồn cát nổi tựnhiên: thay đổi

luồng lạch thủy nội địa, không đảm

bảo an toàn

Tĩnh không cầu thấp:

gây trở ngại cho giao

thông thủy, nguy cơ an

toàn đến công trình, làm hạn chế khả năng phát

triển của thủy nội địa Ngoài ra, có thể xảy ra

trường hợp đâm tàu, bèvào trụ cầu.

CÁC YẾU TỐ BỀNVỮNG TRONG

VẬN CHUYỂN

Tăng cường quản lý, nâng cao hiệu quả sử dụng tài kiểm soát tự động trong

tàu ra vào trong luồngthủy,

CẢM ƠN CÔ VÀ CÁC

BẠN ĐÃ LẮNG NGHE !