Bg địa lý vận tải chương 5 (1)

60 24 0
Bg địa lý vận tải   chương 5 (1)

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

bài giảng địa lý vận tải Vận tải là sự di chuyển hay chuyển động của người, động vật và hàng hóa từ nơi này đến nơi khác, nhằm thực hiện một mục đích nhất định. Phương thức vận chuyển bao gồm hàng không, đường sắt, đường bộ, đường thủy, bằng cáp, đường ống và trong vũ trụ. Các lĩnh vực có thể được chia thành cơ sở hạ tầng, phương tiện và hoạt động. Giao thông vận tải cho phép giao thương giữa người với người, vốn là điều cần thiết cho sự phát triển của các nền văn minh.

Chương GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG 1 ĐẶC ĐIỂM 1.1 Ưu điểm - Là tuyến không trung đường thẳng  quy hoạch, điều chỉnh phát triển hệ thống tuyến giao thơng thuận lợi không chịu ảnh hưởng yếu tố địa hình, mặt nước, khơng phải đầu tư xây dựng tuyến đường - Tốc độ vận tải đường hàng không cao, thời gian vận chuyển ngắn ĐẶC ĐIỂM 1.1 Ưu điểm - Là ngành vận tải an toàn Điều xuất phát từ đặc điểm kĩ thuật ngành - Cung cấp dịch vụ có tiêu chuẩn, hẳn so với loại hình vận tải khác - Có khả kết nối nhiều vùng quốc gia, nhiều quốc gia tồn cầu với tốc độ nhanh chóng, mối quan hệ dày đặc mà có loại hình vận tải có ĐẶC ĐIỂM 1.2 Nhược điểm - Trước hết, hàng khơng loại hình vận tải có cước phí cao - Giá thành dịch vụ vận tải hàng không cao - Yêu cầu vốn lớn - Hạn chế vận chuyển loại hàng hoá giá trị thấp, đơn đặt hàng với khối lượng lớn mặt hàng cồng kềnh CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG 2.1 Vị trí địa lý hình dạng lãnh thổ - Có hệ thống biển hải đảo khiến phạm vi lãnh thổ rộng lớn  khai thác, hợp tác phát triển ngành hàng khơng - Có vị trí chuyển tiếp từ Đơng Nam Á lục địa sang Đông Nam Á hải đảo, gần nằm khu vực trung tâm Đông Nam Á  thiết lập mạng lưới hàng không quốc tế CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG 2.1 Vị trí địa lý hình dạng lãnh thổ - Nằm khu vực châu Á Thái Bình Dương - khu vực có số lượng dân cư đơng đúc, tiềm lực kinh tế mạnh đặc biệt khu vực đánh giá có hoạt động kinh tế động phát triển giới - Hình thể kéo dài gây khó khăn cho hoạt động ngành, gây khó khăn việc thiết lập mạng lưới hàng không nội địa  Các chuyến bay nội địa dài hơn, tốn nhiều nhiên liệu… CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG 2.2 Nguồn nhân lực - Ưu điểm: Nhân lực yếu tố tạo nên lợi so sánh cho ngành hàng không nước ta: lực lượng lao động đông đảo, chất lượng ngày tăng, giá rẻ - Hạn chế: chất lượng lao động thấp so với tiêu chuẩn quốc tế Công tác đào tạo chưa mang lại thành đáng kể Sự cạnh tranh thu hút nhân tài hãng hàng không nước CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG 2.3 Sự phát triển ngành kinh tế - Trên phương diện lãnh thổ, phát triển kinh tế hình thành nên nước ta số trung tâm kinh tế lớn: TP Hà Nội, TP Hải Phòng, TP Đà Nẵng, TP Hồ Chí Minh, TP Cần Thơ  tiềm lớn việc phát triển giao thông hàng không trung tâm với nhau, trung tâm với vùng miền toàn quốc trung tâm kinh tế lớn khu vực giới CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG 2.3 Sự phát triển ngành kinh tế - Trên phương diện ngành, phát triển ngành kinh tế tạo điều kiện hỗ động lực cho hàng không phát triển: Ngành công nghiệp chế biến  xuất khẩu; Ngành công nghiệp sửa chữa  sở bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay; Ngành du lịch Việt Nam  vận chuyển hành khách CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG 2.3 Sự phát triển ngành kinh tế - Sự hoàn thiện dần mạng lưới GTVT với đầy đủ phương thức vận tải: đường bộ, đường sắt, đường sông, đường hàng không đường biển Việc phát triển hợp lí, cân đối có hỗ trợ qua lại loại hình vận tải lợi quan trọng việc phát triển vận tải đa phương thức 10

Ngày đăng: 02/03/2024, 21:34

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan