Đang tải... (xem toàn văn)
Đề tài “ Tính toán và thiết kế động cơ trên xe Mazda CX5” Tìm hiểu chung về động cơ đốt trong trên ô tô Tìm hiểu, phân tích kết cấu, sơ đồ cấu tạo cũng như nguyên lý hoạt động của động cơ sử dụng công nghệ SkyActivG Tìm hiểu các nguyên nhân hư hỏng thường gặp trên động cơ Mazda.
BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI LÊ XUÂN HẬU - ĐA, KLTN ĐẠI HỌC NGHÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ơ TƠ TÍNH TỒN VÀ THIẾT KẾ ĐỘNG CƠ SKYACTIV-G TRÊN XE MAZDA CX-5 CBHD: Ths Nguyễn Thành Vinh CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ Sinh viên: Lê Xuân Hậu Mã số sinh viên: 2018605849 Hà Nội – Năm 2022 MỤC LỤC MỤC LỤC I DANH MỤC HÌNH ẢNH .IV DANH MỤC KÍ HIỆU, VIẾT TẮT VII LỜI CAM ĐOAN .VIII LỜI CẢM ƠN .IX MỞ ĐẦU X Lý chọn đề tài X Mục đích thực tiễn đề tài X Đối tượng phạm vi nghiên cứu X Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài XI CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 1.1 Động đốt gì? 1.1.1 Khái niệm 1.1.2 Vai trò động đốt .2 1.1.3 Lịch sử hình thành 1.2 Phân loại động đốt .3 1.3 Kết cấu động đốt 1.3.1 Nhóm thân máy – Nắp máy 1.3.2 Nhóm Piston Thanh truyền 1.3.3 Trục khuỷu- Bánh đà 10 1.3.4 Cơ cấu phân phối khí 11 1.3.5 Hệ thống bôi trơn 14 1.3.6 Hệ thống làm mát .18 1.3.7 Hệ thống khởi động 22 1.3.8 Hệ thống cung cấp nhiên liệu 23 I 1.3.9 Hệ thống đánh lửa 24 CHƯƠNG 2: TÍNH TỐN VÀ THIẾT KẾ XE MZ5 28 2.1 Tính tốn bánh 28 2.1.1 tính tốn độ trễ 29 2.2 tính tốn độ mở 30 2.3 Tính tốn độ trì trệ 31 2.2 Skyactiv-G Mazda CX-5 35 2.3 Kết cấu động Mazda CX5 38 2.3.1 Động Skyactiv-G 38 2.3.2 Nắp quy lát .40 2.3.3 Thân máy 41 2.3.4 Piston 41 2.3.5 Cốt máy 43 2.3.6 Thanh truyền 44 2.3.7 Cơ cấu phối khí 44 2.3.8 Cơ cấu chấp hành hệ thống phân phối khí biến thiên .46 2.3.9 Hệ thống làm mát .48 2.3.10 Hệ thống xả .50 2.3.11 Hệ thống phun nhiên liệu .52 2.3.12 Hệ thống đánh lửa 55 CHƯƠNG 3: BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ MAZDA CX-5 .58 3.1 Phương pháp chuẩn đoán động 58 3.2 Kết cấu hệ thống phát lực- cố định 60 3.2.1 Khi lắp nắp máy 61 3.2.2 Hư hỏng thường gặp thân máy 61 3.2.3 Trục khuỷu 64 3.2.4 Hư hỏng thường gặp với truyền 65 3.2.5 Piston 66 II 3.2.6 Chỉnh khe hở xupap 67 3.3 Các hư hỏng thường gặp động Skyactiv-G 68 3.3.1 Động đề dai, khó nổ .68 3.3.1 Nguyên nhân tượng ô tô bị giật đạp ga tăng tốc 71 KẾT LUẬN 74 TÀI LIỆU THAM KHẢO .75 III DANH MỤC HÌNH Ả Hình 1 Động đốt Hình Sơ đồ phân chia động .1 Hình Thân máy kiểu thân xilanh- hộp trục khuỷu Hình Nắp máy động xăng Hình Kết cấu piston Hình Các loại đỉnh piston .1 Hình Xéc măng .1 Hình Kết cấu truyền Hình Đầu nhỏ truyền Hình 10 Thân truyền Hình 11 Đầu to truyền Hình 12 Trục khuỷu động Hình 13 Bánh đà Hình 14 Cơ cấu phân phối khí Hình 15 Cơ cấu khí dùng xupap treo .1 Hình 16 Bơi trơn phương pháp vung té dầu Hình 17 Sơ đồ nguyên lý làm việc hệ thống bôi trơn cácte ướt .1 Hình 18 Sơ đồ nguyên lý làm việc thống bơi trơn cácte khơ .1 Hình 19 Hai loại hệ thống làm mát phổ biến Hình 20 Kết cấu hệ thống làm mát nước Hình 21 Hệ thống làm mát khơng khí sử dụng quạt gió Hình 22 Cấu tạo máy khởi động IV Hình 23 Hệ thống cấp nhiên liệu Hình 24 Hệ thống đánh lửa điều khiển vít Hình 25 Hệ thống đánh lửa kiểu bán dẫn Hình 26 Hệ thống đánh lửa kiểu bán dẫn có ESA Hình 27 Hệ thống đánh lửa trực tiếp 1Y Hình Xe Mazda CX Hình 2 Cơng nghệ Skyactiv .1 Hình Hình chiếu đứng động Skyactiv G Hình Hộp số tự động cấp Hình SkyActiv- Body Hình SkyActiv- Chassis .1 Hình Hình chiếu đứng Động SkyActiv-G Mazda CX-5 Hình Kết cấu động Mazda CX-5 .1 Hình Nắp máy động Hình 10 Thân máy CX-5 Hình 11 kết cấu đỉnh piston .1 Hình 12 Tỷ số nén piston Hình 13 Hành trình nén piston Hình 14 Trục khuỷu động Mazda CX5 Hình 15 Đĩa tín hiệu cảm biến vị trí trục khuỷu Hình 16 Cấu tạo truyền Hình 17 Cơ cấu phối khí Mazda CX5 Hình 18 Điểm khác biệt cấu phối khí Skyactiv G với động V Hình 19 Cấu tạo đội thủy lực Hình 20 Cơ cấu chấp hành hệ thống phân phối khí biến thiên Hình 21 Cấu tạo cấp chấp hành hệ thống phân phối khí biến thiên Hình 22 Các chi tiết hệ thống làm mát Hình 23 Hệ thống xả 4-2-1 Hình 24 Cấu tạo hệ thống kiểm sốt khí xả .1 Hình 25 Hệ thồng phun nhiên liệu Hình 26 Sự cháy với hịa khí đồng phân tầng .1 Hình 27 Cấu tạo bơm nhiên liệu cao áp Hình 28 Kim phun dạng phun Hình 29 Cuộn đánh lửa bugi đánh lửa Hình 30 Hiện tượng cháy sớm cháy kích nổ Hình Nắp máy .1 Hình Áo xylanh Hình 3 kiểm tra độ mòn nắp máy thân máy Hình Gioăng nắp quy lát .1 Hình Vị trí mã cỡ cổ trục khuỷu cổ biên VI DANH MỤC KÍ HIỆU, VIẾT TẮT Từ viết tắt Tên tiếng anh Nghĩa tiếng việt PVC Position crankcase valve Van khí cácte ESA Electric Spane Advance Hệ thống đánh lửa sớm GDI Gasoline Direct Injection Hệ thống phun xăng trực tiếp IDE Injection Direct Essence Phun nhiên liệu trực tiếp FSI Fuel Stratified Injection Phun nhiên liệu phân tầng DISI Direct Injection Spark Ignition Đánh lửa phun xăng trực tiếp MPI Multi Point Injection Hệ thống phun xăng đa điểm Tỉ lệ hịa khí nhiên liệu Tỉ lệ hịa khí nhiên liệu ECU Electric Control Unit Bộ điều khiển trung tâm MAF Mass Air Flow Sensor Cảm biến lưu lượng khí nạp MAP Manifold Absolute Pressure Sensor Cảm biến áp suất khí nạp TPS Thottle Position Sensor Cảm biến vị trí bướm ga PCM Powertrain Control Module Môdun điều khiển hệ thống truyền lực LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đồ án tốt nghiệp với đề tài “ Nghiên cứu công nghệ SkyActiv-G xe Mazda” Là nghiên cứu độc lập Đồng thời số liệu cung cấp từ báo cáo công ty, két nghiên cứu hoàn toàn trung thực, khơng chép cơng trình nghiên cứu Những tài liệu trích dẫn ghi rõ nguồn gốc Tơi xin chịu hồn tồn trách nhiệm trước nhà trường trường hợp phát sai phạm hay vấn đề chép đề tài Hà Nội, ngày tháng năm 2022 VII Sinh viên thực VIII