ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: PGS.TS.NGUYỄN BÁ HOÀNG P/s e có cả bản vẽ cad ai tải xong thi để lại mail hoặc gửi về mail:tvh2801.k53@gmail.com rồi e gửi cho ạ LỜI CẢM ƠN !!!  Lời đầu tiên của em trong Đồ án này em xin chân thành cảm ơn Ban Giám Đốc cùng tất cả các thầy cô của Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải TP. Hồ Chí Minh đã tạo điều kiện giúp đỡ em hoàn thành chương trình học. Sau năm năm học tập và hơn 2 tháng làm Đồ án tốt nghiệp, được sự tận tình giúp đỡ của Giáo viên hướng dẫn và sự nổ lực của bản thân em đã hoàn thành Đồ án tốt nghiệp này. Em xin được gởi lời cảm ơn sâu sắc nhất đến NGUYỄN BÁ HOÀNG cùng với các thầy cô trong Bộ môn Cầu Đường đã tận tình giúp đỡ em hoàn thành Đồ án tốt nghiệp trong thời hạn được giao. Cuối cùng em xin cám ơn đến những người thân trong gia đình và Bạn bè đã tạo điều kiện giúp đỡ em hoàn thành nhiệm vụ Đồ án tốt nghiệp. Tuy nhiên, kiến thức thực tế còn nhiều hạn chế, chắc chắn rằng Đồ án tốt nghiệp này không tránh khỏi những sai sót, rất mong được sự góp ý, phê bình chỉ dẫn của Giáo viên hướng dẫn và Giáo viên phản biện để em có thêm kinh nghiệm cho công tác sau này. Em xin kính chúc Thầy NGUYỄN BÁ HOÀNG cùng các thầy giáo ,cô giáo Khoa Công Trình , Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải TP. Hồ Chí Minh nhiều sức khoẻ, đạt được nhiều thành công trong sự nghiệp cao quý của mình . Em xin chân thành cám ơn ! TP.Hồ Chí Minh ,ngày ………tháng ………năm ……… Sinh viên : SVTH:ĐINH HỒNG TUẤN MINH-LỚP CD05A Trang 1 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: PGS.TS.NGUYỄN BÁ HOÀNG NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN TP.Hồ Chí Minh ,ngày ………tháng ………năm ……… GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN SVTH:ĐINH HỒNG TUẤN MINH-LỚP CD05A Trang 2 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: PGS.TS.NGUYỄN BÁ HOÀNG NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN TP.Hồ Chí Minh ,ngày ………tháng ………năm ……… GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN SVTH:ĐINH HỒNG TUẤN MINH-LỚP CD05A Trang 3 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: PGS.TS.NGUYỄN BÁ HOÀNG MỤC LỤC CHƯƠNG I: 12 ĐIỀU KIỆN ĐỊA CHẤT THỦY VĂN 12 I.1 Đòa hình: 12 I.2 Đòa chất: 12 I.3 Khí hậu: 14 I.4 Đặc trưng thủy văn: 14 THIẾT KẾ SƠ BỘ 15 II.1 - PHƯƠNG ÁN SƠ BỘ I: 15 CẦU DẦM HỘP ỨNG SUẤT TRƯỚC THI CÔNG ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG 15 II.1.1Yêu cầu thiết kế 15 II.1.2 Chọn sơ đồ kết cấu nhòp 15 II.1.3Các đặc trưng vật liệu sử dụng: 16 II.1.4Xác đònh phương trình đường cong đáy dầm hộp : 17 II.1.5Tính các đặc trưng hình học của tiết diện : 17 II.1.5.1Đặc trưng hình học của tiết diện nguyên : 17 II.1.5.2Đặc trưng hình học tiết diện nguyên có xét đến giảm yếu do ống gen của cáp 18 II.1.6Tính nội lực trong giai đoạn thi công : 31 II.1.7Tính mất mát ứng suất 34 II.1.8Kiểm toán giai đoạn thi công 40 II.2 PHƯƠNG ÁN SƠ BỘ II : 44 CẦU VÒM ỐNG THÉP NHỒI BÊ TÔNG 44 II.2.1Yêu cầu thiết kế 44 II.2.2Chọn sơ đồ kết cấu nhòp 44 SVTH:ĐINH HỒNG TUẤN MINH-LỚP CD05A Trang 4 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: PGS.TS.NGUYỄN BÁ HOÀNG II.2.2.1 Mặt cắt ngang các cấu kiện: 45 II.2.2.2 Thanh giằng ngang vòm chính 47 II.2.2.3Dầm dọc 48 II.2.2.4Dầm ngang dự ứng lực 50 II.2.2.5 Dầm T bản mặt cầu 50 II.2.3Các đặc trưng về vật liệu 52 II.2.3.1Thép kết cấu 52 II.2.3.2Bêtông 52 II.2.4Tổ hợp nội lực cho các cấu kiện. 52 II.2.4.1Tổ hợp nội lực cho bản mặt cầu 52 II.2.4.2Tổ hơp nội lực cho dầm dọc biên 56 II.2.4.3Tổ hợp nội lực cho dầm T bản mặt cầu 60 II.2.4.4 Tính toán sườn vòm ống thép nhồi bêtông 82 II.3 SO SÁNH VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU CẦU 96 II.3.1SO SÁNH CÁC PHƯƠNG ÁN VỀ KĨ THUẬT: 96 II.3.1.1 Phương án 1 96 II.3.1.2 Phương án 2 96 II.3.2SO SÁNH CÁC PHƯƠNG ÁN VỀ KINH TẾ 98 II.3.2.1Cầu đúc hẫng 98 II.3.2.2Cầu ống thép nhồi bê tông 98 II.3.3Lựa chọn phương án: 98 CHƯƠNG III: 100 LAN CAN - LỀ BỘ HÀNH 100 III.1 Lan can: 100 III.1.1 Thanh lan can: 100 III.1.1.1 Tải trong tác dụng lên thanh lan can: 100 SVTH:ĐINH HỒNG TUẤN MINH-LỚP CD05A Trang 5 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: PGS.TS.NGUYỄN BÁ HOÀNG III.1.1.2Nội lực của thanh lan can: 100 III.1.1.3Kiểm tra khả năng chòu lực của thanh lan can: 101 III.1.2 Cột lan can 102 III.1.2.1 Kiểm tra khả năng chòu lực của cột lan can: 102 III.1.2.2 Kiểm tra độ mảnh của cột lan can: 103 III.2 Lề bộ hành: 104 III.2.1 Tính nội lực: 104 III.2.2 Tính cốt thép 104 III.2.3Kiểm toán ở trạng thái giới hạn sử dụng: (kiểm tra nứt) 105 III.3 Bó vỉa: 106 TÍNH TOÁN BẢN MẶT CẦU 111 IV.1Tải trọng tác dụng 112 IV.1.1Tónh tải 112 IV.1.2 Hoạt tải 115 IV.1.2.1Tải trọng người 115 IV.1.2.2Hoạt tải HL93 : 116 IV.2 Tổ hợp nội lực : 126 IV.3Thiết kế cốt thép 127 IV.3.1Thiết kế cốt thép chòu momen âm 127 IV.3.2Thiết kế cốt thép chòu momen dương 128 IV.4Kiểm toán ở trạng thái giới hạn sử dụng 129 IV.4.1Đối với momen âm : 129 IV.4.2Đối với momen dương : 130 CHƯƠNG V: 132 THIẾT KẾ KẾT CẤU NHỊP 132 V.1Chọn các thông số kết cấu nhòp : 132 SVTH:ĐINH HỒNG TUẤN MINH-LỚP CD05A Trang 6 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: PGS.TS.NGUYỄN BÁ HOÀNG V.2Các thông số về vật liệu: 133 V.2.1Bêtông. 133 V.2.2 Cốt thép thường. 133 V.2.3 Cáp dự ứng lực. (5.4.4) 133 V.2.4 Thanh neo dự ứng lực.(5.4.4) 134 V.2.5Xe đúc. 134 V.3Tiến độ thi công. 134 V.4Trình tự thi công. 135 V.5Bố trí cáp dự ứng lực 138 V.6Tính các đặc trưng hình học của tiết diện : 138 V.7 Tính nội lực trong giai đoạn thi công : 159 V.8Tính mất mát ứng suất : 159 V.8.1Mất mát ứng suất do ma sát : 159 V.8.2Mất mát ứng suất do tụt neo : 163 V.8.3Mất mát ứng suất do nén đàn hồi : 165 V.8.4 Mất mát ứng suất do từ biến : 173 V.8.5 Mất mát ứng suất do co ngót : 175 V.8.6Mất mát ứng suất do cáp tự chùng : 177 V.9Kiểm toán giai đoạn thi công 179 V.9.1Kiểm tra ứng suất trong giai đoạn thi công đúc hẫng cân bằng : 179 V.9.2Kiểm tra ứng suất trong giai đoạn thi công đúc đốt HLB (chưa kéo cáp HLB) : 185 V.9.3Kiểm tra trong giai đoạn tháo ván khuôn đoạn đúc trên đà giáo 187 V.9.3.1Nội lực 189 V.9.3.2Tính mất mát ứng suất trong cáp chòu momen dương : 190 V.9.3.3Kiểm toán 194 V.9.4Kiểm tra trong giai đoạn hợp long nhòp giữa (chưa kéo cáp HLG) 196 SVTH:ĐINH HỒNG TUẤN MINH-LỚP CD05A Trang 7 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: PGS.TS.NGUYỄN BÁ HOÀNG V.9.4.1Nội lực 196 V.9.4.2Mất mát ứng suất cho cáp HLG 196 V.9.4.3Kiểm toán 197 V.9.5Kiểm tra trong giai đoạn hợp long nhòp giữa ( dỡ xe đúc, tải trọng thi công ) 199 V.9.6Kiểm tra ổn đònh lật cánh hẫng 202 V.9.7 Kiểm tra giai đoạn khai thác 204 V.9.7.1Nội lực 204 V.9.7.2Tính mất mát ứng suất 209 V.9.7.3Sự phân phối lại nội lực do từ biến 213 V.9.7.4Nội lực do lún gối tựa (SE) 217 V.9.7.5 Nội lực do chênh lệch nhiệt độ 218 V.9.7.6Nội lực do co ngót 221 V.9.7.7Tổ hợp tải trọng 221 TÍNH TOÁN ĐỘ VỒNG VÁN KHUÔN 246 VI.1Biến dạng trong giai đoạn đúc hẫng 246 VI.1.1Phương pháp tính toán biến dạng 246 VI.1.2Biến dạng đàn hồi do tải trọng bản thân các đốt đúc hẫng 248 VI.1.3Biến dạng đàn hồi do tải trọng thi công trên các đốt đúc hẫng 253 VI.1.4Biến dạng đàn hồi do cáp dự ứng lực trên các đốt đúc hẫng 256 VI.2Biến dạng trong giai đoạn hợp long biên 259 VI.2.1Biến dạng do tải trọng bản thân đoạn đà giáo cố đònh : 259 VI.2.2Biến dạng do cáp dự ứng lực hợp long biên : 261 VI.3Biến dạng trong giai đoạn hợp long giữa 263 VI.3.1Biến dạng trong giai đoạn hợp long giữa (chưa kéo cáp hợp long giữa) 263 SVTH:ĐINH HỒNG TUẤN MINH-LỚP CD05A Trang 8 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: PGS.TS.NGUYỄN BÁ HOÀNG VI.3.2Biến dạng trong giai đoạn hợp long giữa(đã kéo cáp hợp long giữa) 264 VI.4Biến dạng do tónh tải giai đoạn 2 266 VI.5Biến dạng do xe đúc 267 VI.5.1Biến dạng đàn hồi do xe đúc 267 VI.6Độ vồng ván khuôn 15 THIẾT KẾ TRỤ CẦU 16 VII.1Giới thiệu chung 16 VII.1.1Kích thước hình học trụ 16 VII.1.2Các thông số thủy văn 16 VII.1.3Vật liệu sử dụng 17 VII.2Các tải trọng tác dụng lên trụ và nội lực 17 VII.2.1Tónh tải 17 VII.2.1.1Kết cấu phần trên 17 VII.2.1.2Kết cấu phần dưới 18 VII.2.2Tải trọng gió 18 VII.2.2.1Tải trọng gió tác dụng lên công trình 18 VII.2.2.2Tải trọng gió tác dụng lên hoạt tải 20 VII.2.3Tải trọng nước 21 VII.2.3.1p lực nước tónh 21 VII.2.3.2p lực nước đẩy nổi 21 VII.2.3.3p lực dòng chảy 22 VII.2.4Lực va tàu vào trụ 22 VII.2.5Hoạt tải 23 VII.2.6Tải trọng người đi bộ. 25 VII.2.7Lực hãm xe 25 VII.3Bảng tổ hợp nội lực ứng với các trạng thái giới hạn. 26 SVTH:ĐINH HỒNG TUẤN MINH-LỚP CD05A Trang 9 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: PGS.TS.NGUYỄN BÁ HOÀNG VII.3.1Đối với mặt cắt đỉnh bệ 26 VII.3.2Đối với mặt cắt đáy bệ. 28 VII.4Kiểm toán các mặt cắt trụ 30 VII.4.1Đặt trưng hình học của các mặt cắt 30 VII.4.2Kiểm toán đối với mặt cắt thân trụ tại đỉnh bệ 31 VII.4.2.1Kiểm tra khả năng chòu nén của thân trụ 31 VII.4.2.2Kiểm tra khả năng chòu cắt của thân trụ 36 VII.4.2.3Kiểm tra khả năng chòu nứt của thân trụ 38 VII.5Tính toán lựa chọn gối cầu 42 CHƯƠNG VIII: TÍNH TOÁN CỌC KHOAN NHỒI 43 VIII.1Đòa chất khu vực 43 VIII.2Lựa chọn các thông số cơ bản của cọc 43 VIII.3Tính toán sức chòu tải của cọc theo vật liệu 43 VIII.4Tính toán sức chòu tải của cọc theo đất nền 43 VIII.4.1 Tính sức kháng đơn vò của thân cọc qs (MPa) 44 VIII.4.2Tính sức kháng đơn vò của mũi cọc qp (MPa) 45 VIII.4.3Tổng hợp sức kháng của cọc (N) 46 VIII.4.4Tính toán số lượng cọc. 46 VIII.5Xác đònh nội lực đầu cọc và chuyển vò đài cọc 47 VIII.6Kiểm toán cọc 58 VIII.6.1Kiểm tra sức chòu tải của cọc. 58 VIII.6.2Kiểm tra chuyển vò đỉnh trụ : 58 VIII.6.3Kiểm toán cường độ nền đất tại vò trí mũi cọc 59 VIII.6.3.1 Xác đònh kích thước khối móng qui ước 59 VIII.6.3.2 Xác đònh khả năng chòu tải của đất nền dưới mũi cọc 60 SVTH:ĐINH HỒNG TUẤN MINH-LỚP CD05A Trang 10 [...]... gi /10 7 ( mm 2 ) Khi căng cáp K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K 11 K12 K13 K14 S1 2.096 2 .10 0 2 .10 5 2 .10 9 2 .11 3 2 .11 7 2 .12 1 2 .12 5 2 .12 9 2 .13 3 2 .13 7 2 .14 1 2 .14 5 2 .14 9 S2 0 1. 979 1. 983 1. 987 1. 9 91 1.995 1. 999 2.003 2.007 2. 011 2. 015 2. 019 2.023 2.027 S3 0 0 1. 896 1. 900 1. 904 1. 908 1. 912 1. 916 1. 920 1. 924 1. 928 1. 932 1. 936 1. 940 S4 0 0 0 1. 818 1. 822 1. 826 1. 830 1. 834 1. 838 1. 842 1. 846 1. 850 1. 854 1. 858... Khi căng cáp K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K 11 K12 K13 K14 t i (ngày) S1 S2 S3 S4 S5 S6 15 27 39 51 63 75 87 99 11 1 12 3 13 5 14 7 15 9 17 1 0 5 17 29 41 53 65 77 89 10 1 11 3 12 5 13 7 14 9 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 17 5 0 0 29 17 5 0 41 29 17 5 53 41 29 17 65 53 41 29 77 65 53 41 89 77 65 53 10 1 89 77 65 11 3 10 1 89 77 12 5 11 3 10 1 89 13 7 12 5 11 3 10 1 S7 S8 S9 S10 S 11 S12 S13 S14 0 0 0 0 0 0 5 17 29 41 53 65 77 89... 31. 11 26.86 19 .70 17 . 91 16.42 15 .15 14 .07 12 .99 12 .06 11 .26 S3 0.00 0.00 45.46 36.94 31. 11 26.86 19 .70 17 . 91 16.42 15 .15 14 .07 12 .99 12 .06 11 .26 S4 0.00 0.00 0.00 36.94 31. 11 26.86 19 .70 17 . 91 16.42 15 .15 14 .07 12 .99 12 .06 11 .26 SVTH:ĐINH HỒNG TUẤN MINH-LỚP CD05A S5 0.00 0.00 0.00 0.00 31. 11 26.86 19 .70 17 . 91 16.42 15 .15 14 .07 12 .99 12 .06 11 .26 S6 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 26.86 19 .70 17 . 91 16.42 15 .15 ... 1. 834 1. 838 1. 842 1. 846 1. 850 1. 854 1. 858 S5 0 0 0 0 1. 745 1. 749 1. 753 1. 757 1. 7 61 1.765 1. 769 1. 773 1. 777 1. 7 81 S6 0 0 0 0 0 1. 678 1. 6 81 1.685 1. 689 1. 693 1. 697 1. 7 01 1.705 1. 709 S7 0 0 0 0 0 0 1. 616 1. 619 1. 623 1. 627 1. 6 31 1.635 1. 639 1. 643 S8 0 0 0 0 0 0 0 1. 558 1. 5 61 1.565 1. 569 1. 573 1. 577 1. 5 81 S9 0 0 0 0 0 0 0 0 1. 507 1. 511 1. 515 1. 519 1. 523 1. 527 Momen tónh của tiết diện tương đương so với gốc... PGS.TS.NGUYỄN BÁ 1. 8427 A(mm2) (x107) 1. 7669 1. 6966 1. 63 21 1.5738 1. 5 218 1. 4765 1. 4380 1. 4064 1. 3787 1. 3608 1. 3530 -3. 613 0 S(mm3) (x1 010 ) -3 .15 98 -2.7705 -2.4394 -2 .16 09 -1. 9295 -1. 7404 -1. 5890 -1. 4 713 -1. 3723 -1. 310 9 -1. 2844 1. 2909 J(mm4) (x1 014 ) 1. 0397 8.3966 6. 815 8 5.5774 4. 616 2 3.8784 3.3207 2.9085 2.5770 2.3783 2.2942 -1. 9600 Yc(mm) (x103) -1. 7883 -1. 6330 -1. 4946 -1. 3730 -1. 2679 -1. 1787 -1. 1050 -1. 04 61 -0.9953... 19 .70 17 . 91 16.42 15 .15 14 .07 12 .99 12 .06 11 .26 S7 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 19 .70 17 . 91 16.42 15 .15 14 .07 12 .99 12 .06 11 .26 S8 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 17 . 91 16.42 15 .15 14 .07 12 .99 12 .06 11 .26 Trang 35 S9 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 16 .42 15 .15 14 .07 12 .99 12 .06 11 .26 S10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 15 .15 14 .07 12 .99 12 .06 11 .26 S 11 S12 S13 S14 0.00 0.00 0.00... 0.0000 -1. 282 Momen quán tính so với trục trọng tâm của mặt cắt tính toán : SVTH:ĐINH HỒNG TUẤN MINH-LỚP CD05A Trang 26 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: PGS.TS.NGUYỄN BÁ HOÀNG ( I gi / 10 14 mm 4 Khi căng cáp K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K 11 K12 K13 K14 S1 S2 1. 1273 0 1. 1296 0.862 1. 1 319 0.8.63 1. 134 0.864 1. 136 0.866 1. 1383 0.868 1. 1406 0.869 1. 1428 0.8 71 1 .14 51 0.873 1. 1473 0.874 1. 1496 0.876 1. 1273 0.878 1. 1296... 0.0 -16 47.5 -16 45.0 -16 42.2 -16 39.0 -16 35.7 -16 32.5 -16 29.3 -16 26 .1 -16 22.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 -15 06.6 -15 04.2 -15 01. 3 -14 98.2 -14 95.2 -14 92.2 -14 89.3 -14 86.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 -13 79.2 -13 76.7 -13 73.9 -13 71. 1 -13 68.3 -13 65.6 -13 62.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 -12 70.0 -12 67.7 -12 65 .1 -12 62.5 -12 60.0 -12 57.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 -11 75.8 -11 73.7 -11 71. 3 -11 68.9 -11 66.4... 2680 .1 2675.4 2670.8 2666.6 2662.3 2657.8 2653.2 2648.7 2644.2 2639.8 2635.3 0 2386.4 2383 2379 .1 2374.9 2370.6 2366.7 2362.8 2358.6 2354.5 2350.3 2346 .1 2342 2337.9 0 0 217 6 .1 217 2.8 216 8.9 216 4.9 216 1.3 215 7.6 215 3.7 214 9.7 214 5.8 214 1.9 213 8 213 4 .1 0 0 0 19 82.7 19 79.3 19 75.6 19 72.3 19 68.9 19 65.2 19 61. 5 19 57.8 19 54 .1 1950.5 19 46.9 0 0 0 0 18 06.3 18 03.2 18 00 .1 1797 17 93.6 17 90 .1 1786.7 17 83.2 17 79.8 17 76.4... Jc(mm3) (x1 013 ) 4.7466 3.8725 3 .16 98 2. 610 4 2 .16 97 1. 8269 1. 5649 1. 3694 1. 211 0 1. 115 5 1. 0749 II .1. 5.2 Đặc trưng hình học tiết diện nguyên có xét đến giảm yếu do ống gen của cáp Mặt cắt A 0 x10 7 mm 2 S1 S2 S3 S4 S5 2.09 21 1.97 41 1.8 912 1. 813 1. 7399 S0 x1 010 3 -5.6458 -4.7228 -4 .12 52 -3.6034 -3 .15 13 4 2.6 419 1. 9895 1. 6033 1. 2906 1. 0395 Mặt cắt S6 S7 S8 S9 S10 A 0 x10 7 mm 2 1. 6723 1. 610 6 1. 5549 1. 5056 1. 463 . 0 K 11 135 11 3 10 1 89 77 65 53 41 29 17 5 0 0 0 K12 14 7 12 5 11 3 10 1 89 77 65 53 41 29 17 5 0 0 K13 15 9 13 7 12 5 11 3 10 1 89 77 65 53 41 29 17 5 0 K14 17 1 14 9 13 7 12 5 11 3 10 1 89 77 65 53 41 29 17 5 SVTH:ĐINH. -1. 5890 3.3207 -1. 1050 1. 5649 S12 34000 1. 4064 -1. 4 713 2.9085 -1. 04 61 1.3694 S13 37500 1. 3787 -1. 3723 2.5770 -0.9953 1. 211 0 S14 410 00 1. 3608 -1. 310 9 2.3783 -0.9633 1. 115 5 S15 44500 1. 3530 -1. 2844 2.2942. -2 .15 52 -1. 925 -1. 7366 ( ) 14 4 0 I x10 mm 8.3942 6. 813 6 5.5757 4. 614 9 3.8774 Mặt cắt S 11 S12 S13 S14 S15 ( ) 7 2 0 A x10 mm 1. 4272 1. 3984 1. 3733 1. 35 81 1.353 ( ) 10 3 0 S x10 mm -1. 5859 -1. 469