chương 1 mở đầu xây dựng cầu

56 334 0
chương 1 mở đầu xây dựng cầu

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Xây dựng cầu đường chiếm một tỉ trọng lớn trong lĩnh vực xây dựng cơ bản. Nhiệm vụ của ngành này là tạo ra một mạng lưới giao thông đường bộ thông suốt. Các chức danh: kỹ sư xây dựng cầu đường, công nhân cầu đường ... Các trường đào tạo kỹ sư xây dựng: Trường đại học Xây dựng, Trường Đại học Giao thông vận tải,Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải cơ sở 2, Trường Đại học Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, Trường Đại học Bách Khoa thành phố Hồ Chí Minh, Trường Đại học Bách Khoa Đà Nẵng, Trường đại học dân lập Hải Phòng, trường Đại Học kĩ thuật công nghệ Thành phố Hồ Chí Minh, trường đại học kiến trúc Đà Nẵng... Các trường đào tạo hệ trung cấp chuyên nghiệpc và trung cấp nghề chuyên ngành xây dựng cầu đường : Trường cao đẳng giao thông vận tải III, trường cao đẳng nghề giao thông vận tải trung ương III... Các môn học chuyên ngành chính bao gồm: thiết kế và xây dựng cầu BTCT, thiết kế hình học và khảo sát thiết kế đường bộ, thiết kế và xây dựng cầu thép, thiết kế nền mặt đường, thiết kế và xây dựng mố trụ cầu, xây dựng đường và đánh giá chất lượng, quy hoạch giao thông vận tải và mạng lưới đường bộ, đường sắt, cảng hàng không và sân bay, giao thông và đường đô thị, kinh tế quản lí và khai thác đường, kĩ thuật giao thông, tin học ứng dụng đường, tin học ứng dụng cầu, thiết kế và xây dựng hầm giao thông, khai thác kiểm định cầu, ...

ý nghĩa công tác xây dựng cầu - Đa công trình vo sử dụng, phục vụ mục đích kinh tế, trị, quốc phòng - Công tác xây dựng tốt hiệu khâu thi công Cụ thĨ: + Thi c«ng nhanh sÏ hoμn vèn nhanh + Tiết kiệm vật liệu, nhân lực, máy móc + Chất lợng công trình cao lịch sử phát triển xây dựng cầu giới v nớc giới - Cầu l công trình nhân tạo nên lịch sử phát triển gắn liền với lịch sử phát triển xà hội loi ngời Chính công trình cầu có từ cổ xa Cùng víi sù ph¸t triĨn cđa x· héi loμi ng−êi, kü thuật xây dựng cầu đợc hon thiện qua trình lao động sáng tạo ngời từ trớc Hình 1: Hình cảnh cầu dầm sơ khai Hình 2: Hình cảnh sơ khai cầu phao - Thời kỳ Công nguyên, cầu gỗ v đá l chủ yếu Hình 3: Cầu Stonebridge (Yemen) Hình 4: Cầu Gard (Pháp) xây dựng kỷ 13 TCN Hình 5: Cầu Ponte Della (Italia) - Thời kỳ chiếm hữu nô lệ, cầu gỗ, đá nhng đà vợt nhịp lớn Thời kỳ La Mà cổ đại, chủ yếu l cầu gỗ có dạng cầu dầm, cầu vòm Sau với nhiều kinh nghiệm hơn, ngời ta đà xây dựng công trình đá vợt nhịp lớn nh cung điện, đền đi, Đến thời kỳ La Mà giao thông phát triển v có nhiều cầu đá, đặc biệt l cầu có hình vòm bán nguyệt Hình 6: Cầu Kintailkyo (Nhật) Hình 7: Cầu An tế (Trung Quốc) năm 605 Hình 8: Các cầu Florence (Italia) - Thời kỳ phong kiến, tÝnh chÊt nÒn kinh tÕ tù cung tù cÊp với cản trở tôn giáo nên ngnh giao thông có công trình cầu hầu nh không phát triển Đến giai đoạn cuối chế độ phong kiến có buôn bán trao đổi hng hoá v chiến tranh nên công trình cầu đợc xây dựng nhiều Nói chung kết cấu cầu thời kỳ ny đặc điểm tơng tự kiểu cầu thời kỳ La Mà nh nhịp ngắn, trụ lớn Hình 9: Cầu Busy Turin (Italia) Hình 40: Cầu Thê Húc cổ kính - Thời kỳ Pháp thuộc v kháng chiến chống Pháp đà hình thnh hệ thống giao thông đờng bộ, đờng sắt nớc Về cầu thép có cầu Long Biên (H Nội) nhịp 130m với hình dáng rồng nối bờ sông Hồng, cầu Hm Rồng (Thanh Hoá) kết cấu vòm thép khớp di 160m, cầu Trng Tiền (Huế) Hình 41: Cầu Long Biên (H Nội) xây dựng 1902 Hình 42: Cầu Trờng Tiền - Thời kỳ năm 1954 đến năm 1975, miền Bắc lập lại ho bình, ta đà khôi phục v mở rộng hệ thống giao thông Ta đà thiết kế đợc cầu bêtông cốt thép thờng, ứng suất trớc nh cầu Phù Lỗ nhịp 18m Vo năm 1970, trình độ thiết kế v thi công cầu Việt Nam đà lm đợc cầu khung T bêtông ứng suất trớc có nhịp đeo vợt độ 63m nh cầu Ro, cầu Niệm (Hải Phòng) Tuy nhiên công nghệ hạn chế nên cầu Ro bị sập đà lm cho ngnh xây dựng cầu chững lại để nghiên cứu cẩn thận - Thời kỳ năm 1975 đến năm 1986, ta đà tự thiết kế cầu bêtông cốt thép ứng suất trớc nhịp 24m v 33m, cầu khung dầm nhịp 63m, hợp tác xây dựng cầu Thăng Long đợc xem l lớn Đông Nam Hình 43: Cầu Thăng Long (H Nội) kết cấu tầng, hon thnh 1985 Hình 44: Cầu dây văng Đakrông ta thiết kế v đợc xây dựng lại năm 2000 - Từ năm 1986 đến nay, tro lu hội nhập kinh tế quốc tế, nhiều dự án công trình cầu lớn đÃ, v đợc đầu t xây dựng Nhiều cầu lớn đà đợc xây dựng xong nh cầu Phú Lơng (Hải Dơng) di 491m với nhịp 102m đợc xem l mốc đánh dấu bớc đột phá công nghệ đúc hẫng Hình 45: Cầu Phú Lơng theo công nghệ Nhật Bản đánh dấu trình hội nhập Hình 46: Cầu Sông Gianh Hình 47: Cầu Hiền Lơng theo công nghệ đúc đẩy Hình 48: Cầu Mỹ Thuận (Vĩnh Long) có nhịp đến 350m, hon thnh năm 2000 Hình 49: Cầu Kiền (Hải Phòng) vừa hon thnh 2004, đợc thi công theo công nghệ lắp hẫng - Nhiều cầu lớn đợc xây dựng nh cầu Thanh Trì (H Nội), cầu BÃi Cháy (Quảng Ninh), cầu Cần Thơ, Hình 50: Cầu BÃi Cháy (Quảng Ninh) có mặt dây với nhịp lớn giới loại 435m Hình 51: Cầu Cần Thơ có nhịp lớn Việt Nam 550m đợc xây dựng Hình 51: Dự án cầu Nhật Tân (H Nội) Phơng hớng phát triển xây dựng cầu Phơng pháp thi công cầu tiên tiến đại l theo hớng chủ yếu sau: Công nghiệp hoá xây dựng Tổ chức thi công theo phơng pháp tiên tiến khoa học Tận dụng điều kiện chỗ nh vật liệu địa phơng, nhân lực kết hợp với biện pháp thi công tiên tiến, øng dơng tiÕn bé khoa häc kü tht víi kinh nghiệm sẵn có Phơng hớng phát triển thi công cầu gắn liền với phát triển chung ngnh cầu v nói chung phát triển theo hơng sau đây: Nghiên cứu sử dụng vật liệu mới: bêtông chất lợng cao (HPC: High Performance Concrete), thép chất l−ỵng cao (HPS: High Performance Steel), polyme cèt sỵi (FRP: Fiber Reinforced Polymer), T×m kÕt cÊu míi, kÕt cÊu tối u Nghiên cứu phơng pháp tính toán truyền thống để tính toán cho kết cấu mới, phơng pháp tính toán mới, áp dụng mạnh mẽ công nghệ thông tin: thiết kế tối u, tự động hoá thiết kế, Định hình hoá: dầm, mố trụ, Công nghiệp sản xuất v giới hoá thi c«ng Thank s for Your Regards! Questions? ... Một số cầu treo lớn nh: cầu qua vịnh Menai (Mỹ) xây dựng năm 18 26 nhịp 17 7m, cầu Freiburg (Pháp) năm 18 34 nhịp 265m, cầu qua sông Kiev (Ukrania) năm 18 47 -18 53 di 710 m, nhịp 13 4m Hình 12 : Cầu Menai... vòm gang Cầu Neva đợc xây dựng từ năm 18 42 -18 50 có nhịp, nhịp di 45-47m Hình 11 : Cầu Ironbridge (Anh) l cầu kim loại năm 17 76 -17 79 - Đồng thời với đời cầu vòm gang, cầu treo thép bắt đầu phát... v sông Limat có cầu với nhịp 11 9m Đó l cầu di từ trớc tới Cầu đá có tiến nh kích thớc giảm xuống, bề rộng lớn Kết cầu vòm đợc xây dựng dạng hình ellip nh cầu Pont neuf Hình 10 : Cầu Pontneuf (Pháp)

Ngày đăng: 17/06/2014, 21:19

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan