CÔNG TY C PH N K THU T & CÔNG NGH I DƯƠNG DAI DUONG TECHNIQUE & TECHNOLOGY JSC TÀI LI U HƯ NG D N S MANUAL D NG H TH NG CH BÁO GÓC LÁI TÀU TH Y Rudder Angle Indicator System Hà N i, 2008 N I DUNG DUNG N I DUNG MÔ T H TH NG B ch báo LCD góc lái: b B o góc lái tàu: b Sơ h th ng: Ưu i m c a h th ng là: S D NG THI T B B o góc: B ch báo góc lái: C I M K THU T B o góc lái: B ch báo góc lái 10 HƯ NG D N L P Sơ u T 12 u n i sau 12 u n i: 12 CÁC CHÚ Ý KHI S NH T KÝ S D NG 16 D NG 18 NH T KÝ S A CH A 20 MÔ T H TH NG MƠ T H TH NG B ch báo LCD góc lái: b Thi t b c t t i l u lái Thi t b có m t hình LCD l n 240x128 pixel hi n th góc lái tàu th y theo d ng kim quay c b ng s B o góc lái: b Thi t b c t t i h m máy lái v trí g n sector lái Thi t b có m t c m bi n o góc c thi t k kín h p m t kim quay quanh tr c c m bi n u dư i kim c truy n ng tương ng v i bánh lái theo t l 1:1 u l i ch vào b ng giá tr th hi n góc lái hi n t i c a bánh lái ng th i c m bi n o góc truy n tín hi u lên b ch th LCD t t i l u lái Sơ h th ng: MÔ T H TH NG Kho ng cách t i a 500m Ngư i s d ng B ch th góc lái B o góc lái V trí lái Ngư i s d ng B ch th góc lái Bánh lái Bu ng máy lái Data: NMEA 0183 V trí lái Repeater Ngư i s d ng (V i môi trư ng nhi u) B ch th góc lái V trí lái Ưu i m c a h th ng là: o góc r t xác n nh i u có c nh cơng ngh s có kh lo i b c nhi u ng truy n Cịn c m bi n o góc lái thi t b hi n i nh p t Hàn Qu c V trí l p t gi a h p o góc b ch th có th lên n >500m m b o vi c l p tàu dài hay ng n u không nh hư ng n ch t lư ng Vi c l p t ơn gi n quen thu c, gi ng v i vi c l p o góc senxil cũ t h th ng MÔ T H TH NG Màn hình ch th có th thay Có th tăng góc lái i tùy ý theo yêu c u ngư i t hàng n 32 b ch th góc lái mà v n ch dùng m t b phát Chu n d li u NMEA 0183, nên có th thay th hay l p ghép v i h th ng khác có tiêu chu n V i mơi trư ng nhi u cao ta có th l p b l p tín hi u b o ch t lư ng tín hi u m S D NG THI T B S B D NG THI T B o góc: Ch c năng: o truy n tín hi u góc lái v cho b ch th t bu ng lái Thành ph n: Kim ch : ch góc lái th c m t ch báo, ng v i sectơ lái ng th i c truy n M t ch báo: m t v ch chia t 40o trái sang 40o ph i Rãnh x kim C u n i v i truy n u i n: c c ng v i sectơ lái u dây i n Yêu c u: Thanh truy n n i t secto v i u o ph i t o c s tương ng 1:1 gi a góc secto góc chuy n ng c a u o Ph i c c nh t i v trí t b ng l gá S D NG THI T B t nơi khơ B ch báo góc lái: Ch c năng: Nh n d li u t b o góc lái hi n th ngư i i u n quan sát Chú ý: C u chì dùng lo i 500mA Khi có s c , ki m tra c u chì trư c u n i tương t v i hình un ic ab o góc lái Núm i u ch nh sáng cho phép i u ch nh led sáng t m c y u n sáng rõ, phù h p v i i u ki n ánh sáng lúc lái tàu Các tình hu ng s d ng: S D NG THI T B Góc lái b ng 0, t c bánh lái ang n m th ng so v i hư ng c a tàu Góc lái b ng 09o, b l ch sang trái T c bánh lái ang l ch sang trái so v i hư ng tàu m t góc 09o S D NG THI T B Góc lái b ng 21o, b l ch sang ph i T c bánh lái ang l ch sang ph i so v i hư ng tàu m t góc 21o C I M K THU T C B I M K THU T o góc lái: Thông s k thu t i n: Thông s Th p nh t Thích h p Cao nh t Ngu n i n 9V 12V 33V Dòng i n - 150mA - - - 600rpm T c quay b o góc Tr ng lư ng D ng tín hi u: Có th tùy ch n: Tương t (analog): 20mA CAN Network RS485 - NMEA 0183 Kích thư c v t lý: - - C I M K THU T B o góc lái: 15x15x15 (cm) B ch báo góc lái Thơng s k thu t i n: Thơng s Th p nh t Thích h p Cao nh t Ngu n i n 9V 12V 33V Dòng i n - 350mA - Tr ng lư ng - D ng tín hi u: Có th tùy ch n: Tương t (analog): 20mA CAN Network RS485 - NMEA 0183 10 - C I M K THU T Kích thư c v t lý: 11 C I M K THU T HƯ NG D N L P Sơ T u n i sau Dây n i: S d ng lo i dây t tiêu chu n ăng ki m s d ng tàu th y t c: Có v b c b o v Có lư i kim lo i ch ng nhi u S d ng dây có ti t di n phù h p 24 - 26AWG hay 0.4 - 0.55 mm2 u B 12 u n i: o góc lái: C I M K THU T B ch báo góc lái Các dây s n i tương ng c c tên v i ó: B o góc B ch báo u v i Dây + - - u âm ngu n 10 – 33V DC + dây l i c a dây tín hi u A A Dây tín hi u A B 13 + u dương ngu n 10 – 33V DC B Dây tín hi u B C I M K THU T G G B c nhi u c a dây tín hi u Dây i n ph i tuân theo quy nh dây cáp tín hi u c a ăng ki m Vi t Nam, t c lo i có b c lư i thép ch ng nhi u b c cao su b o v N i dây ta có th dùng theo cách: Kho ng cách gi a b < 100m: Ta ch c n dùng ngu n chung cho c h th ng t i v trí, b khác s d ng ngu n Lúc ta dùng dây x 0.5 STP hay x 24AWG STP ó : dây ngu n u v i c c ngu n, dây tín hi u u v i dây tín hi u A B, dây u v i u âm ngu n, v b c nhi u c a dây u v i u G Ví d : Dùng dây x 0.5 STP, ta có th B o góc B ch báo u n i sau: u v i Dây + + Dây vàng - - Dây en + dây nâu A A Dây B B Dây xanh G G B c nhi u c a dây Kho ng cách gi a b > 100m: V i m i b ta nên có ngu n cung c p riêng Lúc ta ch c n dùng dây x 0.5 STP hay x 24AWG STP ó: dây tín hi u A B, dây u v i u âm ngu n, v b c nhi u c a dây u v i u G Ví d : Dùng dây x 0.5 STP, ta có th B o góc B ch báo u n i sau: u v i Dây + C c + c a ngu n t i ch - - C c - c a ngu n t i ch + dây en(nâu) A A Dây B B Dây xanh G 14 + G B c nhi u c a dây C I M K THU T Chú ý: C t i n trư c m b o u n i u n i ch c ch n úng trư c óng i n Nên dùng thêm b l p v i quãng ng dài môi trư ng nhi u 15 CÁC CHÚ Ý KHI S D NG CÁC CHÚ Ý KHI S D NG Nên s d ng ngu n i n n nh t Acquy N u ngu n t bi n th diode n n c n ý ngu n ph i s ch, khơng có q nhi u thi t b gây nhi u u chung V h p thi t b chưa có kh ch ng ng p nư c o tránh thi t b b ng p nư c Kho ng cách 500m c tính quãng ng dây i n i t h p hi n th h p o góc lái, không nên nh m l n sang kho ng cách th ng gi a chúng N u h th ng không ho t ng ho c ho t ki m tra nh ng i u ki n sau: ng khơng n nh ph i Vi c u n i ã úng chưa, có th nh m l n không u c u tương ng m b o Các u i n áp u n i ã ch c ch n chưa t vào có n m d i 10V – 33V C u chì t i hai u h th ng t t hay khơng Dây d n có kh b s c i n t ch ó ng v t c n, ho c Trong trư ng h p c h th ng ch dùng ngu n dùng dây s i k t n i thi t b c n ki m tra i n áp ngu n c p t i m i thi t b Ngu n c p t i m i thi t b có th khơng i n áp b s t ng dây Lúc nên chuy n sang lo i dây có ti t di n l n ho c chuy n sang s d ng ngu n t i t ng v trí t thi t b Trong trư ng h p có s c ch p i n x y c u chì s t c u chì vào h th ng s ho t ng bình thư ng t, thay Trong trư ng h p có m t b ch th ho t ng không n nh Lúc ta ki m tra dây u xem ã úng lo i yêu c u chưa Vì v i lo i dây không úng yêu c u tr kháng dây khơng phù h p v i ng truy n N u ã ki m tra toàn b i m mà h th ng v n khơng ho t ngh liên l c v i công ty c tư v n 16 ng CÁC CHÚ Ý KHI S D NG C u chì c s d ng lo i 1A, thay không dùng lo i l n 17 NH T KÝ THI T B CÔNG TY C PH N K THU T & CÔNG NGH I DƯƠNG Model Mã s thi t b ang l p t t i NH T KÝ S D NG (Dành cho Ngư i s d ng ) Hi n tư ng h ng STT Th i gian 18 Tr ng thái làm vi c Không làm vi c Ch p ch n Nguyên nhân gây h ng Hi n tư ng l Va p i n Chưa rõ Ghi Ngư i ki m tra NH T KÝ THI T B 19 NH T KÝ S A CH A (Dành cho Ngư i s a thi t b ) STT Th i gian Hi n tư ng h ng Linh kiên h ng Linh ki n thay th Nguyên nhân gây h ng phương pháp s lý nguyên nhân gây h ng Ghi Ngư i s a VƯT GIỚI HẠN CƠNG TY C PH N K THU T & CÔNG NGH I DƯƠNG C: 709 Tam Trinh, P Yên S , Q Hoàng Mai, TP Hà N i T/FAX: 84 3645 3482 D : 0904 302 464 Email: sales@daiduongtech.com Web: www.daiduongtech.com H tr tr c n: Nickname Yahoo: daiduong_tech Nickname Skype: daiduongtech ... B ch báo LCD góc lái: b B o góc lái tàu: b Sơ h th ng: Ưu i m c a h th ng là: S D NG THI T B B o góc: B ch báo góc lái: ... NG B ch báo LCD góc lái: b Thi t b c t t i l u lái Thi t b có m t hình LCD l n 240x128 pixel hi n th góc lái tàu th y theo d ng kim quay c b ng s B o góc lái: b Thi t b c t t i h m máy lái v trí... lái tàu Các tình hu ng s d ng: S D NG THI T B Góc lái b ng 0, t c bánh lái ang n m th ng so v i hư ng c a tàu Góc lái b ng 09o, b l ch sang trái T c bánh lái ang l ch sang trái so v i hư ng tàu