Thông tin tài liệu
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG PHÒNG THÍ NGHIỆM ĐỘNG CƠ VÀ ÔTÔ !"!#$%&' !"#$%&' () *+, /0121342 567 Page 4 ()*+, / 89:Th nghim đng cơ đt trong;<6=>?=9=@ AB).CDEAFGD6HIJK=LMN=JO6@CDPQ DLMCR=STU67CR=AVJKAFGDI9WXYZ 6[6@LDBW=\BQ?G=\WU 67JKD@A@=7)U]ST U67GJY^67C_` a bR=CZTcUBdQ a eUW\=VC_`fCDQ a gV=BDT8Ud6@hiAFJKRM=7G a STh^GjBJYkl6@kdQ a RJKWDT`JK6O=DLMVVT> 5C98:,d=;mI<7CDE6H? =\A@6QWXYDT`JK6O[=DLMV nJo?=9Q6)@nJKDThSA@ =BDT=7(p(6O8O) :Th nghim đng cơ đt trong;STmRJKo?=9Q 89nJA@?m6ODLM=T>() bDEQLl^>VD6@LZoA@?m6ODLM7nC< =Cq[UU<)r=P`JKUB<<TN?FoG) rh^@loG01234526IJOjsWSTt\ =?=\mA@Q89@G) Đà Nẵng, ngày 20 tháng 04 năm 2014 <U67B < Page 3 #)7..89:!"; / #)()<=>?@260AB2CD3EFG=H26IJ5K3L26G3M263NOP=H26I</ #)()()<=>PQ3R23K3L26G3M263NOP/ au>LX vu>AZTkDLMwGx) vu>HCRwux) \3a45XLd=T> • (u&(,DLMhiAF=^ • (yyz,DLMPT6@H{JOA@ • (yy2,DLMPT6@CRUjoL8= • (|zz5,DLMUP77A6@H{WT UP7A) • !u(.r,r},DLMCl) 4) .ảLếđệđộCíạT) Page z 3) .ảLếđáTUấươđốCíạT) z) .ảLếđáTUấGệđốCíạT) 2) ,DLMA9Cm) y) .ảLếốđộđộơ6àó?G=ụCỷ) 0) .ảLếđđộẩCôCí) |) .ảLếđệđộjầLô=ơ=độơ) ) .ảLếđệđộjầLô=ơ6àđộơ) ~) .ảLếđáTUấjầLô=ơ) 4).ảLếđáTUấTêAệ) 44).ảLếđệđộêAệ) 43).lLD6M=LJO) 4z).ảLếđáTUấLồáG) 42).ảLếđộ=độơ) 4y).ảLếđệđộướAàá6àđộơ) 40).ảLếđệđộướAàá=độơ) 4|).ảLếđáTUấCíả) 4).ảLếđệđộCíả) •i(u(A@DLMQGD^Gli 6@d6O8?COTd) b8CJKVT6@?DLMA9CZ6@JYd VT=7),=7DLMA9C<LAJAJKCVT)@=R 8Ud=7JYVTQiAZTlLDTUPCVT JdWTUPCVTGdWlLDCVT) ,=7JYl@lLDCl6@lLDTUPCl > < L\ 7 ^ c l X 6@ D LM m Q C< 4 w24y_!Tmm=x) gRHCR7APTj€DLMPT6@ 77Aw(|zza•mAAmxWd86OLTQ L‚JYdPT6@X)TJKHCRL‚ LJOw,(f4xCDd=BDT6Ou&() Page 2 ,DLMHCRJOA@w(yyza .A .j 5GUmxJKZ6@?JY6@6@JY=QdA@) ,=7JYd6@<lLDJO6@W=7JYdJO= Cq<lLDJO=) o L8 = J 6@ JK B Lƒ D LM w(ayy2 !A .j5GUmx),DLM(ayy2d6O?d6@6@=W=7 JYjo6@6@jo=<ZlLDjo6@6@jo=Cq) .lLDTUPjoJKZƒDLM) gRUd6>?GQJYZDLMd6@6M= =cC„=7LAGƒo=cC„) gRA9CmWJYj€DLM223aA…Gmm=DLM@G d6O?JYd:JYdND2236@ JYdo@N2236HAVJYdVTQ) ,PlNlLDJKJ6@=VGR†W JKCD V=Xd6Ou),V<<RV6@hiAFUdA`JK) #)()#)60AB2CD3EFG=H26GS26T04GIJ5PQ3R23K3L26G3M263NOP/ bLDLM=dW@k8Udo)bƒ WCIV\dU]BCR=A‡WD<A‡< U]BLJYHCRLDRCZTc)5ASWCI V†M\@k8UdJ,ayyzW,ayy2)S@GDLM (yyzW(yy2BH{JOA@6@joL8=m =M@I@k)S@GdU]BRM8UdU A7@\ v,=?mwx8m) vuwbˆx.8UP) v(}‰.!wb1xJAJKCVT) v,‰!Aw .xjoL8=) v,ˆ!w .xQJOA@=) v,ˆw .xQJOA@6@) v,‰rŠw .xChl) v,‰,(brw .xCVT) v!u(‰!u(.w‹xJKLX<) Page y vLj vu‰!Aw=xTUPjoL8=) vA…‰AwA1TxgA9C.m) v•&r.!5uw1Cˆ)x5P77A<) vwb1x,77A=4Y) [ D LM i L X i wƒ ^G S j€ (rˆ!!W2hGAx@GJKLZk6OU@8?Ld^<AZT DLMlP)•iA@DLMQGD^Gli6@d 6O8?COTd) @=R8Ud=7JYVTQiJYAZTl LDTUPCVTJd3WTUPCVTGdzWlLDC VT4),=7JYl@lLDCl6@lLDTUPC l42><L\7^clX) gRHCR7APTJYj€DLMPT6@ 77Aw|zz‰•mALAmxd86OL‚JYd PT6@X)gRHCRUBPT7AJYj€ LJOw,(4xRHCR6M=LJO6@JKCDd=BDT6Ou&() HCRJOA@JKBLƒDLMw(yyz .A.j5GUmx),=7JYd6@<lLD JO6@43W=7JYdJO=Cq<lLDJO=4z) HCRjoL8=JKBLƒDLMw(yy2W!A .j5GUmx),DLM(yy2JKd6O?d6@6@ ==7<<ZlLDjo6@6@jo=|).lLDTUPjo ~JKZƒDLM) gRUd6>?GQJYZDLMd6@6M= =cC„y=7TAƒo=cC„) gRA9CmWJYj€DLMw223A…Gmm=xWDLM@G d6O?JYdJYdND2236@ JYdo@N2236HAVJYdVTQ) ,PlNlLDJKJ6@=VGR†WJKCDV=X d6Ou),V<<RV6@hiAFUdA`JK) Page 0 #)#)60AB2CDC@P?NOIIJ5I4IGU526G3NVGWXG3M263NOP/ #)#)()H26I<G3M263NOP/gŒj2CW2hA #)#)#)60AB2CDC@P?NOIIJ5WY26G3Z!"!/ v5XPV 4 1 2 3 \3a35XG7AFL•i8UP(u( 4a}8•3a5•zaT`A@•2a.lLD) a}w4xA@L‚AŽTq6ORdj>•8)}?G m=c) a5w3xAZAJU6OdMW=75<j^GlE) a5Z>Wo><ZlLDRABw2x) a,NL•i8UPj€R^GlW<JKd6O? COTd) a•i8UP<RVƒD vGTbol) vgboCŽ=@) a•i8UPj€R8m6@Ud6>?GQ→gJK 8UPN8m6@Ud6>?G) vG7AF8m6@8UPQL•i \3azG7AFhPj>•8 Page | ab•?G=N=JY\hPj>•8dAVH?GQ •) ab}?G=•hP•8Wj>•8V=N=JYdAV H?GQ}WN=JY@GCŽ5?Gm) agR^L‚TljcAB• g. • ,, ••) g. f8mQT=) ,, f8mQABN) f.G>) vbDKT6OlLDdWhM8UPJU • )ω OVi a,d‘w61Tx) a8m‘~z2w)x) a.8UP‘33wCˆx) #)#)[)OG3\26]ZCD".!/ u&(A@dBDLM6@LijI(5,L w xT=R)d@GLXdGWDLM‡=KW ToHWEjc=7Hˆj…Uwu(Wu!Wu&.xWUƒj[A !=Amm’(5(1!5),=<u(wu=mm=m=xJKUijc RhMUd6’LM6@@?=\iWu! wu&(!Tm==m=“mxA@djXV^Qu&(6O JYUijcWToHu&.wu&(.!.r},!xJKj€RHhiAFCD ?l) \3a25XdhiAFu&( Page #)#)%)3NVGWX=N^0I3_2323NOG=H2`aIC@PP4G!*bb[/ ,DLM(yyzj€RH{JOA@mG7o ) v5XAZTkDLM \3ay5XdA@JO(yyz • |÷43 . • .8UP=†4Cˆ • JAJK4y‘3w z 1x) • VUPT3÷43y .) • VEPTy÷y .) • |÷43 .) • TUP6>JOA@EPTL=) vG7AFA@6 .PAqA@UCA@W<JKJ6HDLM(f yyzmJYW6@NyyzDA@mJY().>JYA@ QDLMRA@PAqA@mJY.6@6@=ƒJY) #)#)b)3NVGWX=N^0I3_2323NOG=Hc4Kd0eGfg0WQNGU<2I3E=H26I<!*bb%/ ,DLMA@jo(yy2<jcljoL8=6@† Mjo=ClPMN|÷42 gkRQDLMA@jo(yy2A@H{joL8= mcQ) Page ~ JAJKPT4y‘3wA1Tx) \3a05XdH{joL8=(yy2 vG7AFA@6 oL8=UCL8=\<?G6HDLMmJYW6@ JKH{ƒDLMU<J6@AVmJY()gJYJOA@ jo=DLM6@DLMmJY.6@=ƒJY)gRHCR DLM\Tl8?JYW) #)#)h)3NVGWX=EGNB035E23NB2CNO0!*i[[/ 2.2.6.1. Bộ phận cấp và đo tiêu hao nhiên liệu (Avl Fuel Balance): \3a|PT6@7AQ(a|zz Page 4 [...]... suất động cơ phát ra tại chế độ lựa chọn được gọi là công suất định mức Nedm Page 26 Báo cáo thí nghiệm động cơ GVHD: Huỳnh Bá Vang 4 THỰC NGHIỆM ĐO CÁC THÔNG SỐ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG CƠ: 4.1.Giới thiệu thiết bị cấp và điều hòa nhiệt độ nước làm mát động cơ thực nghiệm 553: 4.2 Giới thiệu các thông số kỹ thuật của động cơ thực nghiệm: - Động cơ thí nghiệm: MAZDA TURBO WL - Đặc điểm động cơ: +... 21 Báo cáo thí nghiệm động cơ GVHD: Huỳnh Bá Vang 3 CƠ SỞ LÝ THUYẾT XÂY DỰNG ĐẶC TÍNH ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG: 3.1 Các loại đặc tính: Quan hệ giữa các thông số làm việc của động cơ như M e, Ne, n, ge, Gnl…trong miền làm việc gọi là đặc tính động cơ Đặc tính của động cơ được xây dựng bằng thực nghiệm trên băng thử công suất động cơ để có thể thay đổi dễ dáng chế độ làm việc của động cơ. .. động máy: - Cấp điện cho động cơ bằng cách nhấn phím IGNITION ON/OFF - Khởi động động cơ bằng cách nhấn và giữ phím Start - Nhấn phím S trên Pano bàn điều khiển, điều chỉnh tốc độ động cơ về 1000 [v/ph] Bước 4: Chọn thể loại thí nghiệm: Page 28 Báo cáo thí nghiệm động cơ GVHD: Huỳnh Bá Vang - Tìm chương trình để chạy thí nghiệm: Chương trình được chọn: dòng 28 bước 11 - Tiến hành thí. .. Bảng 4-1: Bảng số liệu thí nghiệm đo đặc tính tốc độ của động cơ 4.5.2 Vẽ các đặc tính động lực học động cơ: 4.5.2.1 Đặc tính công suất động cơ - Mômen động cơ: Tại α = 31% ta có đặc tính tốc độ bộ phận của động cơ như sau: SPEED [rpm] 1101 1300 1499 1699 1898 2095 Ne [Kw] Me [N.m] 16 18 20.6 20.8 21.5 19.9 139 132 131 117 108 91 Page 30 Báo cáo thí nghiệm động cơ 2296 2496 2697 GVHD: Huỳnh... nhiên liệu; 13Lọc nhiên liệu; 14 -Động cơ thử; A-Nhiên liệu đến AVL 753; B-Nhiên liệu hồi về AVL 733S; C-Nhiên liệu hồi từ động cơ; D-Nhiên liệu đến động cơ; E-Nước làm mát Page 12 Báo cáo thí nghiệm động cơ GVHD: Huỳnh Bá Vang vào; F-Nước làm mát ra; G-Đường cấp nhiên liệu từ thùng chứa; H, J-Nhiên liệu thừa; a-Nhiên liệu hồi từ động cơ; b-Nhiên liệu đến động cơ; c-ống thông hơi; dĐường nhiên... tăng theo tốc độ động cơ trong suốt quá trình làm thí nghiệm n = (1100 ÷ 2700) [vg/ph] Do trong quá trình làm thí nghiệm nhiệt độ động cơ chưa đạt đến mức làm việc tối ưu nên khi tốc độ động cơ tăng lượng nhiệt mà động cơ cần làm mát tăng + Nhiệt độ nước vào TWI cũng tăng trong suốt quá trình thí nghiệm Nhiệt độ của nước làm mát sau khi tuần hoàn đi vào lại động cơ thấp hơn một... nguyên lý động cơ đốt trong, đối với động cơ Diesel ta có: N e = C1 η i g ct η m n Page 31 Báo cáo thí nghiệm động cơ GVHD: Huỳnh Bá Vang pe = C2 g ct η i η m M e = C 3 η i g ct η m g e = A4 1 η i η m Gnl = C5 g ct n ηm = 1 − ge = a + b.C m C 2 g ct η i Gnl 10 3 Ne Trong đó: • C1, C2, C3, C5, A4, a, b là các hằng số • Ne: Công suất có ích của động cơ • Me: Mô men có ích của động cơ • pe:... ÷ 140oC 4.3.2 Đặc tính tốc độ: Thí nghiệm được tiến hành với độ mở bướm ga α = 31 % Tốc độ động cơ thay đổi từ (1100 ÷ 2700) rpm, với bước là 200 rpm 4.3.3 Đặc tính tải: Thí nghiệm được tiến hành với tốc độ động cơ n = 1500 (vòng/phút) Độ mở bướm ga thay đổi từ (10 ÷ 70) %, với bước là 10% 4.4 Quy trình thực nghiệm: Bước 1: Chuẩn bị thí nghiệm: - Lắp đặt động cơ - Kiểm tra hệ thống làm... cực đại Memax = 220 (N.m) ở số vòng quay n = 3500v/ph + Thể tích công tác Vh = 0,625 (dm3) Hình 4-12: Động cơ MAZDA WL 4.3 Điều kiện thí nghiệm: 4.3.1 Điều kiện chung: - Độ ẩm: 55% - Nhiệt độ phòng: 250C - Nhiệt độ nhiên liệu: 250C - Nhiệt độ động cơ: 70 ÷ 1200C Page 27 Báo cáo thí nghiệm động cơ GVHD: Huỳnh Bá Vang - Công suất trao đổi nhiệt: 18kW - Lưu lượng nước làm mát: 15 ÷ 20 (m3/h) - Nhiệt... trở Ra) Page 14 Báo cáo thí nghiệm động cơ GVHD: Huỳnh Bá Vang 2.2.8 Thiết bị đo vận tốc động cơ và vị trí trục khuỷu (AVL 364C&364X encoder): * Nhiệm vụ: Dùng để đo vận tốc của động cơ và vị trí trục khuỷu dựa trên nguyên lý biến đổi góc quay (mã hoá góc) của trục khuỷu thành tín hiệu số sau đó đưa về PUMA xử lý + Thiết bị đo vận tốc và vị trí trục khuỷu của động cơ gồm: Cảm biến . KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG PHÒNG THÍ NGHIỆM ĐỘNG CƠ VÀ ÔTÔ . 4 ()*+, / 89:Th nghim đng cơ đt trong;<6=>?=9=@ AB).CDEAFGD6HIJK=LMN=JO6@CDPQ DLMCR=STU67CR=AVJKAFGDI9WXYZ 6[6@LDBW=BQ?G=WU 67JKD@A@=7)U]ST U67GJY^67C_` a. RJKWDT`JK6O=DLMVVT> 5C98:,d=;mI<7CDE6H? =A@6QWXYDT`JK6O[=DLMV nJo?=9Q6)@nJKDThSA@ =BDT=7(p(6O8O) :Th nghim đng cơ đt trong;STmRJKo?=9Q 89nJA@?m6ODLM=T>() bDEQLl^>VD6@LZoA@?m6ODLM7nC< =Cq[UU<)r=P`JKUB<<TN?FoG) rh^@loG01234526IJOjsWSTt =?=mA@Q89@G)
Ngày đăng: 24/05/2014, 00:42
Xem thêm: BÁO CÁO THỰC HÀNH THÍ NGHIỆM ĐỘNG CƠ, BÁO CÁO THỰC HÀNH THÍ NGHIỆM ĐỘNG CƠ
