Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống tự động hóa quản lý, điều khiển các tàu thuyền hoạt động trên biển

255 617 1
Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống tự động hóa quản lý, điều khiển các tàu thuyền hoạt động trên biển

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ BỘ QUỐC PHÒNG VIỆN KH - CN QUÂN SỰ CHƯƠNG TRÌNH KHCN CẤP NHÀ NƯỚC KC.03/06-10 BÁO CÁO TỔNG HỢP KẾT QUẢ KHOA HỌC CÔNG NGHỆ ĐỀ TÀI “NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ CHẾ TẠO HỆ THỐNG TỰ ĐỘNG HÓA QUẢN LÝ, GIÁM SÁT, ĐIỀU KHIỂN CÁC TÀU THUYỀN HOẠT ĐỘNG TRÊN BIỂN PHỤC VỤ CÁC LĨNH VỰC KINH TẾ BIỂN VÀ QUỐC PHÒNG AN NINH” MÃ SỐ: KC.03.07/06-10 Cơ quan chủ trì đề tài: Viện Điện tử Chủ nhiệm đề tài: Đại tá TS. Phạm Thanh Hùng 8318 Hà Nội - 2010 I VIỆN KH - CN QUÂN SỰ VIỆN ĐIỆN TỬ CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Hà Nội, ngày tháng năm 2010 BÁO CÁO THỐNG KẾT QUẢ THỰC HIỆN ĐỀ TÀI I. THÔNG TIN CHUNG 1. Tên đề tài: “Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống tự động hóa quản lý, giám sát, điều khiển các tàu thuyền hoạt động trên biển phục vụ các lĩnh vực kinh tế biển và quốc phòng an ninh”. Mã số đề tài: KC.03.07/06-10 Thuộc: Chương trình khoa học và công nghệ trọng điểm cấp Nhà nước KC.03/06-10 “Nghiên cứu, phát triển và ứng dụng công nghệ tự động hóa”. 2. Chủ nhiệm đề tài: Họ và tên: Phạm Thanh Hùng Ngày, tháng, năm sinh: 1952 Nam/ Nữ: Nam Học hàm, học vị: Tiến sỹ Chức danh khoa học: Nghiên cứu viên chính Chức vụ: Nghiên cứu viên chính Điện thoại: Tổ chức: 069516132; Nhà riêng: 04.7913500; Mobile: 0983581128 Fax: E-mail: Tên tổ chức đang công tác: Viện Điện tử Địa chỉ tổ chức: 17 Hoàng Sâm, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Hà Nội Địa chỉ nhà riêng: Số 124, Hoàng Sâm, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Hà Nội 3. Tổ chức chủ trì đề tài: Tên tổ chức chủ trì đề tài: Viện Điện tử Điện thoại: 069516130 Địa chỉ: Số 17, Hoàng Sâm, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Hà Nội II Họ và tên thủ trưởng tổ chức: Nguyễn Thế Hiếu Số tài khoản: 931-02-103 Tại: Kho bạc Hà Nội Tên cơ quan chủ quản đề tài: Viện Khoa học và Công nghệ Quân sự II. TÌNH HÌNH THỰC HIỆN 1. Thời gian thực hiện đề tài: - Theo Hợp đồng đã ký kết: Từ tháng 4 năm 2008 đến tháng 4 năm 2010 - Thực tế thực hiện: Từ tháng 4 năm 2008 đến tháng 4 năm 2010 - Được gia hạn (nếu có): Không 2. Kinh phí và sử dụng kinh phí: a) Tổng số kinh phí thực hiện: 3.100 Tr.đ, trong đó: + Kính phí hỗ trợ từ SNKH: 3.100 Tr.đ + Kinh phí từ các nguồn khác: 0 b) Tình hình cấp và sử dụng kinh phí từ nguồn SNKH: Theo kế hoạch Thực tế đạt được Số TT Thời gian (Tháng, năm) Kinh phí (Tr.đ) Thời gian (Tháng, năm) Kinh phí (Tr.đ) Ghi chú (Số đề nghị quyết toán) 1 2008 1.400 8/2008 980 980 2 2009 1.620,71 3/2009 500 1.140,599 3/2009 928 3 2010 79,29 3/2010 484 979,401 208 Tổng cộng 3.100 3.100 3.100 III c) Kết quả sử dụng kinh phí theo các khoản chi: Đối với đề tài: Đơn vị tính: Triệu đồng Theo kế hoạch Thực tế đạt được Số TT Nội dung các khoản chi Tổng SNKH Nguồn khác Tổng SNKH Nguồn khác 1 Trả công lao động (khoa học, phổ thông) 900 900 0 900 900 0 2 Nguyên, vật liệu, năng lượng 1.580 1.580 0 1.580 1.580 0 3 Thiết bị, máy móc 200 200 0 245 245 0 4 Xây dựng, sửa chữa nhỏ 0000 0 0 5 Chi khác 420 420 0 375 375 0 Tổng cộng 3.100 3.100 0 3.100 3.100 0 - Lý do thay đổi (nếu có): Để phù hợp với tiến độ và thử nghiệm thực tế của đề tài. 3. Các văn bản hành chính trong quá trình thực hiện đề tài: (Liệt các quyết định, văn bản của cơ quan quảntừ công đoạn xác định nhiệm vụ, xét chọn, phê duyệt kinh phí, hợp đồng, điều chỉnh (thời gian, nội dung, kinh phí thực hiện nếu có); văn bản của tổ chức chủ trì đề tài(đơn, kiến nghị điều chỉnh nếu có) Số TT Số, thời gian ban hành văn bản Tên văn bản Ghi chú 1 2557/QĐ-BKHCN, ngày 02/11/2007 Quyết định về việc phê duyệt các tổ chức, cá nhân trúng tuyển chủ trì thực hiện các đề tài, dự án sản xuất thử nghiệm năm 2008 thuộc Chương trình “Nghiên cứu, phát triển và ứng dụng công nghệ tự động hóa”, mã số KC.03/06-10 2 271/QĐ-BKHCN, ngày 22/02/2008 Quyết định phê duyệt kinh phí 07 đề tài bắt đầu thực hiện năm 2008 thuộc Chương trình KH&CN trọng điểm cấp Nhà nước giai đoạn 2006- 2008 “Nghiên cứu, phát triển IV và ứng dụng Công nghệ Tự động hóa”, mã số KC.03/06- 10 3 Ngày 31/1/2008 Biên bản họp thẩm định đề tài KH&CN cấp Nhà nước 4 1996/QĐ-BKHCN, ngày 21/9/2007 Quyết định về việc thành lập Hội đồng KH&CN cấp Nhà nước vấn xét chọn tổ chức và cá nhân chủ trì thực hiện đề tài đề thực hiện trong kế hoạch năm 2008 thuộc Chương trình “Nghiên cứu, phát triển và ứng dụng công nghệ tự động hóa”, mã số KC.03/06-10 5 09/2007 Biên bản họp hội đồng KH&CN đánh giá hồ sơ đăng ký xét chọn tổ chức, cá nhân chủ trì đề tài cấp Nhà nước 6 07/2008/HĐ- ĐTCT-KC.03/06- 10, ngày 09/5/2008 Hợp đồng nghiên cứu Khoa học và phát triển Công nghệ 7 428/VPCT-HCTH, ngày 09/10/2009 Điều chỉnh một số nội dung kinh phí của Đề tài KC.03.07/06-10 8 03/KH-VĐT, ngày 07/01/2010 Giấy đề nghị xin điều chỉnh kinh phí hợp tác quốc tế sang kinh phí thử nghiệm thực tế của đề tài KC.03.07/06-10 9 56/VPCTTĐ- THKH, ngày 05/02/2010 Điều chỉnh một số nội dung kinh phí của đề tài KC.03.07/06-10(điều chỉnh kinh phí đoàn ra còn dư sang thực hiện nội dung thử nghiệm trên biển, số tiền là 74.421.000 đồng ) 10 344/KH-VĐT, ngày 05/01/2009 Giấy đề nghị về việc mượn thiết bị 11 602/KH-VĐT, ngày 08/9/2009 Giấy đề nghị về việc mượn thiết bị V 4. Tổ chức phối hợp thực hiện đề tài: Số TT Tên tổ chức đăng ký theo Thuyết minh Tên tổ chức đã tham gia thực hiện Nội dung tham gia chủ yếu Sản phẩm chủ yếu đạt được Ghi chú 1 Viện KTHQ- QCHQ Viện KTHQ- QCHQ - Hải đồ số - Thử nghiệm trên biển - Hải đồ số - Kết quả thử nghiệm trên biển 2 Cục Điều tra chống buôn lậu-Tổng cục Hải Quan Cục Điều tra chống buôn lậu-Tổng cục Hải Quan - Hội thảo - Thử nghiệm thực tế - Chọn giải pháp nghiên cứu tối ưu - Kết quả thử nghiệm thực tế 3 Phòng Hải quân, Hải đoàn 38/ Bộ lệnh BĐBP. - Hội thảo - Thử nghiệm thực tế - Lựa chọn được giải pháp nghiên cứu tối ưu - Kết quả thử nghiệm thực tế - Lý do thay đổi (nếu có): Để phù hợp với yêu cầu quản lý, giám sát tàu thuyền quân sự và dân sự hoạt động trên biển góp phần bảo vệ vùng biển Tổ quốc. 5. Cá nhân tham gia thực hiện đề tài: (Người tham gia thực hiện đề tài thuộc tổ chức chủ trì và cơ quan phối hợp, không quá 10 người kể cả chủ nhiệm) Số TT Tên cá nhân đăng ký theo Thuyết minh Tên cá nhân đã tham gia thực hiện Nội dung tham gia chính Sản phẩm chủ yếu đạt được Ghi chú 1 Phạm Thanh Hùng Phạm Thanh Hùng Phụ trách chung 2 Nguyễn Khắc Bằng Trần Việt Hải Cấu trúc các hệ thống quản lý, giám sát, điều khiển các tàu VI 3 Nguyễn Văn Sơn Nguyễn Văn Sơn Đo đạc tham số kỹ thuật, lựa chọn thiết bị, quản lý hồ sơ 4 Chu Xuân Quang Nguyễn Đình Phùng Cơ sở dữ liệu, Hải đồ số 5 Vũ Lê Hà Vũ Lê Hà Thiết kế cấu trúc hệ thống, thuật toán hệ thống, các bài toán cho hệ thống con 6 Nguyễn Văn Hớn Phan Văn Việt Môi trường truyền sóng, modul mạch điện, tính toán, đo đạc các khối điện tử, chứng từ thanh quyết toán 7 Nguyễn Mạnh Cường Nguyễn Mạnh Cường Modul mạch điện trên bờ và trên tàu 8 Phan Hồng Minh Phan Hồng Minh Modem, công nghệ tích hợp 9 Phạm Quang Thiều Phạm Quang Thiều Phần mềm hệ thống, trạm, tính toán 10 Phạm Văn Hòa Nguyễn Văn Khôi Thiết kế các khối cơ khí, điện tử trên bờ, trên tàu - Lý do thay đổi (nếu có): Để phù hợp với yêu cầu, nhiệm vụ của đơn vị chủ trì và của đề tài. VII 6. Tình hình hợp tác quốc tế: Số TT Theo kế hoạch (Nội dung, thời gian, kinh phí, địa điểm, tên tổ chức hợp tác, số đoàn, số lượng người tham gia ) Thực tế đạt được (Nội dung, thời gian, kinh phí, địa điểm, tên tổ chức hợp tác, số đoàn, số lượng người tham gia ) Ghi chú* 1 - Nội dung: Làm việc với công ty ICOM của Nhật Bản: Tìm hiểu, khảo sát các thiết bị thông tin và các thiết bị tự động điều khiển đã được áp dụng trong hệ thống quản lý, giám sát điều khiển tàu biển trên thế giới. - Thời gian: Đi 5 ngày(trong tháng 6/2009) - Kinh phí: 157.920.000 đ - Địa điểm: Nhật Bản - 01 đoàn - 05 người tham gia - Làm việc với 2 công ty của Nhật là ICOM, AOR: Tìm hiểu thiết bị, giải pháp kỹ thuật, hợp tác để mua sắm thiết bị thực hiện đề tài KC.03.07/06-10 - Thời gian: Đi 5 ngày: Từ 13/11/2009 đến 18/11/2009, - Kinh phí: 83.499.000 đ - Địa điểm: Thành phố OSAKA, TOKYO của Nhật - 01 đoàn - 03 người tham gia - Lý do thay đổi (nếu có): Do đối tác chưa sắp xếp được thời gian để Đoàn công tác làm việc đúng kế hoạch; 01 cán bộ về hưu, 01 cán bộ bận công tác nước ngoài. 7. Tình hình tổ chức hội thảo, hội nghị: Số TT Theo kế hoạch (Nội dung, thời gian, kinh phí, địa điểm ) Thực tế đạt được (Nội dung, thời gian, kinh phí, địa điểm ) Ghi chú* 1 - Nội dung: Hội thảo chuyên ngành về hệ thống tự động hóa SCADA - Thời gian: 8/2008 - Kinh phí: 2.360.000 đ - Địa điểm: Viện ĐT-VT - Nội dung: Hội thảo chuyên ngành về hệ thống tự động hóa SCADA - Thời gian: 02/12/2008 - Kinh phí: 2.360.000 đ - Địa điểm: Viện ĐT-VT 2 - Nội dung: Hội thảo chuyên ngành về hệ thống thông tin vô tuyến - Thời gian: 8/2008 - Kinh phí: 2.360.000 đ - Địa điểm: Viện ĐT-VT - Nội dung: Hội thảo chuyên ngành về hệ thống thông tin vô tuyến - Thời gian: 22/8/2008 - Kinh phí: 2.360.000 đ - Địa điểm: Viện ĐT-VT VIII 3 - Nội dung: Hội thảo chuyên ngành về hệ thống bảo mật - Thời gian: 8/2008 - Kinh phí: 2.360.000 đ - Địa điểm: Viện ĐT-VT - Nội dung: Hội thảo chuyên ngành về hệ thống bảo mật - Thời gian: 15/5/2008 - Kinh phí: 2.360.000 đ - Địa điểm: Viện ĐT-VT 4 - Nội dung: Hội thảo chuyên ngành về hệ thống hải đồ số - Thời gian: 8/2008 - Kinh phí: 2.360.000 đ - Địa điểm: Viện ĐT-VT - Nội dung: Hội thảo chuyên ngành về hệ thống hải đồ số - Thời gian: 12/7/2008 - Kinh phí: 2.360.000 đ - Địa điểm: Viện ĐT-VT 5 - Nội dung: Báo cáo định kỳ lần 1 - Thời gian: 11/2008 - Kinh phí: 1.570.000 đ - Địa điểm: Viện ĐT-VT - Nội dung: Báo cáo định kỳ lần 1 - Thời gian: 11/2008 - Kinh phí: 1.570.000 đ - Địa điểm: Viện ĐT-VT 6 - Nội dung: Báo cáo định kỳ lần 2 - Thời gian: 6/2009 - Kinh phí: 1.570.000 đ - Địa điểm: Viện ĐT-VT - Nội dung: Báo cáo định kỳ lần 2 - Thời gian: 6/2009 - Kinh phí: 1.570.000 đ - Địa điểm: Viện ĐT-VT - Nội dung: Báo cáo định kỳ lần 3 - Thời gian: 9/2009 - Kinh phí: 1.570.000 đ - Địa điểm: Viện ĐT-VT - Nội dung: Báo cáo định kỳ lần 3 - Thời gian: 12/2009 - Kinh phí: 1.570.000 đ - Địa điểm: Viện ĐT-VT - Nội dung: Các giải pháp xây dựng hệ thống tự động hóa quản lý đáp ứng được yêu cầu nhiệm vụ của đơn vị ứng dụng - Thời gian: 6/2009 - Kinh phí: 2.850.000 đ - Địa điểm: Viện ĐT-VT - Nội dung: Giải pháp xây dựng và quảncác đường truyền dữ liệu giữa đài trung tâm và các đài thành viên - Thời gian: 05/3/2009 - Kinh phí: 2.850.000 đ - Địa điểm: Viện ĐT-VT - Nội dung: Các giải pháp xây dựng hệ thống tự động - Nội dung: Giải pháp quản lý và chia sẻ cơ sở dữ liệu IX hóa quản lý đáp ứng được yêu cầu nhiệm vụ của đơn vị ứng dụng - Thời gian: 6/2009 - Kinh phí: 2.850.000 đ - Địa điểm: Viện ĐT-VT trung tâm điều hành và các tàu chỉ huy - Thời gian: 11/5/2009 - Kinh phí: 2.850.000 đ - Địa điểm: Viện ĐT-VT - Lý do thay đổi (nếu có): Để phù hợp với yêu cầu, nhiệm vụ của đơn vị chủ trì và của đề tài. 8. Tóm tắt các nội dung, công việc chủ yếu: Thời gian (Bắt đầu, kết thúc - tháng … năm) Số TT Các nội dung, công việc chủ yếu (Các mốc đánh giá chủ yếu) Theo kế hoạch Thực tế đạt được Người, cơ quan thực hiện 1 Nghiên cứu tổng quan về các hệ thống tương tựcác vấn đề khoa học liên quan ngoài nước 4/2008 11/2008 2 Nghiên cứu điều kiện khí hậu, địa hình, thời tiết ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống 05/2008 11/2008 3 Nghiên cứu thiết kế mô hình hệ thống tổng thể đáp ứng được yêu cầu mục tiêu đề tài đặt ra. 06/2008 11/2008 4 Nghiên cứu thiết kế sơ đồ khối chi tiết của module tại Trung tâm điều hành trên bờ, của hệ thống con trên tàu chỉ huy, của hệ thống con trên tàu thành viên 07/2008 11/2008 5 Nghiên cứu chi tiết các lĩnh vực kỹ thuật chuyên ngành 08/2008 11/2008 6 Xây dựng chương trình mô phỏng hoạt động của toàn hệ thốngcác hệ thống con làm công cụ để xác định mô hình tối ưu của hệ thống 09/2008 11/2008 [...]... yếu 1 Hệ thống con Trung tâm điều hành trên bờ Đơn vị đo Số lượng Theo kế hoạch Thực tế đạt được hệ thống con 01 01 01 2 Hệ thống con trên tàu chỉ huy hệ thống con 01 01 01 3 Hệ thống con trên tàu thành viên hệ thống con 01 01 01 4 Hệ thống tự động hóa quản lý giám sát, chỉ huy điều hành tàu thuyền trên biển, bao gồm 01 (một) hệ thống con trung tâm điều hành trên bờ, 01 (một) hệ thống con trên tàu chỉ... cận và các giải pháp khoa học cần phải giải quyết Xây dựng mô hình tổng thể của hệ thốngcác giải pháp chung Các nghiên cứu chuyên ngành cơ bản có liên quan CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ CHẾ TẠO HỆ THỐNG Thiết kế hệ thống, lựa chọn thiết bị chức năng và các công cụ thiết kế cho hệ thống Thiết kế các module phần mềm cho hệ thống Các kết quả nghiên cứu thử nghiệm hoạt động của hệ thống CHƯƠNG 4: CÁC KẾT QUẢ... khiển các tàu thuyền hoạt động trên biển phục vụ các lĩnh vực kinh tế biển và quốc phòng an ninh” Mục tiêu, đối tượng của đề tài - Tạo ra hệ thống tự động hóa quản lý, giám sát, điều hành - chỉ huy điều khiển các tàu thuyền hoạt động trên biển, nhằm nâng cao hiệu quả khai thác của từng tàu thuyền và của toàn đội tàu; - Hệ thống tự động hoá linh hoạt, nhiều mức tự động khác nhau, đồng thời có độ dự trữ... hơn trên đất liền Vì vậy các hệ thống tự động hóa quản lý, giám sát, điều khiển các tàu thuyền hoạt động trên biển đã được các nước trên thế giới quan tâm phát triển từ lâu Trong lĩnh vực an ninh quốc phòng, đối với lực lượng Hải quân các nước, mục đích của hệ thống để tạo nên một mối liên hệ vững chắc giữa sở chỉ huy trên đất liền và lực lượng tàu làm nhiệm vụ ngoài biển (tàu trên mặt nước cũng như tàu. .. tiết, cứu hộ, cứu nạn, tới các tàu thuyền trong vùng liên lạc Các hệ thống tự động hóa quản lý, giám sát, điều khiển tàu thuyền này đều có tiêu chí mục tiêu là đảm bảo thông tin liên lạc tin cậy, thông suốt ngày đêm giữa tàu cá thể với các trung tâm điều hành trên đất liền, với các tàu khác hoặc tàu ngầm, hay các máy bay của không quân Các hệ thống thông tin này được thiết kế dựa trên các cơ sở liên... sát điều hành các tàu, biên đội tàu của lực lượng Hải quân, Biên phòng, Cảnh sát biển cũng như các đơn vị khác Từ những yếu tố trên, tháng 4 năm 2008, Viện Điện tử - Viễn thông / Viện Khoa học và Công nghệ Quân sự được giao nhiệm vụ thực hiện đề tài cấp nhà nước thuộc chương trình KC.03/06-10: Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống tự động hóa quản lý, giám sát, điều khiển các tàu thuyền hoạt động trên. .. toàn bộ hệ thống - Trưởng đoàn kiểm tra: GS, TSKH Cao Tiến Huỳnh Xác nhận công 22/3/2010 Xác nhận khối lượng công việc: Sản việc đã hoàn phẩm 12: Hệ thống phần cứng, chương thành trình phần mềm hoàn thiện gồm: 01 hệ thống con trung tâm điều hành trên bờ, 01 hệ thống con trên tàu chỉ huy và 02 hệ thống con trên tàu thành viên Tài liệu thiết kế hệ thống tự động hóa quản lý giám sát điều khiển tàu thuyền. .. gồm các sản phẩm KH&CN chính của đề tài KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ TÀI LIỆU THAM KHẢO CÁC TÀI LIỆU PHỤ LỤC Với những phân tích theo nhiều góc cạnh, những tính toán và thiết kế cụ thể, nhóm đề tài đã cố gắng đề cập và trình bày một cách súc tích nhất về những kết quả nghiên cứu đề tài Hệ thống tự động hóa quản lý, giám sát, điều khiển các tàu thuyền hoạt động trên biển phục vụ các lĩnh vực kinh tế biển. .. các hệ thống tự động nhận dạng tàu biển AIS (Automatic Identification System) Thực tế chứng minh AIS không chỉ là hệ thống mà đã trở thành một trong những tiêu chuẩn của các hệ thống quản lý giám sát điều hành giao thông trên biển Đối với tình hình nghiên cứu ứng dụng trong nước, hệ thống thông tin Hàng Hải còn đang phát triển rất khập khiễng, chủ yếu dựa trên hệ thống TTDH trên dải sóng HF và hệ thống. .. (SCS) 9 • Khối thiết bị đầu cuối: Thiết bị phát dữ liệu (DTE), bao gồm cả các đầu cuối hỗ trợ điều hành các hệ thống điều khiển tự động trên tàu( SACS) • Thiết bị đầu cuối người dùng: Các Panel thông tin từ xa (RPC), các đầu cuối thông tin trên tàu (SCT), các bộ ghi âm kỹ thuật số (DSR) và các bộ ghi thông tin (IR) • Khối Điều khiển/ Thông tin (ICS): Thiết bị chuyển mạch, thiết bị điều khiển, kiểm tra . HỆ THỐNG TỰ ĐỘNG HÓA QUẢN LÝ, GIÁM SÁT, ĐIỀU KHIỂN CÁC TÀU THUYỀN HOẠT ĐỘNG TRÊN BIỂN PHỤC VỤ CÁC LĨNH VỰC KINH TẾ BIỂN VÀ QUỐC PHÒNG AN NINH MÃ SỐ: KC.03.07/06-10 Cơ quan chủ trì. KẾT QUẢ THỰC HIỆN ĐỀ TÀI I. THÔNG TIN CHUNG 1. Tên đề tài: Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống tự động hóa quản lý, giám sát, điều khiển các tàu thuyền hoạt động trên biển phục vụ các. Tìm hiểu, khảo sát các thiết bị thông tin và các thiết bị tự động điều khiển đã được áp dụng trong hệ thống quản lý, giám sát điều khiển tàu biển trên thế giới. - Thời gian: Đi 5 ngày(trong

Ngày đăng: 24/05/2014, 00:20

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan