LOGO     !"#$%$& GVHD : PGS.TS LÊ THANH HI SVTH : NGUYN VĂN THNH MSSV : 107108071 LP : 07DMT1           !" # $%&""" ' ()*+  ,()- .   !!                    !  ! /.&*012 MÔI CH T L NHẤ Ạ MÔI CH T L NHẤ Ạ '' ()$* +,-./ +0123+,-./ 45 4 45 67 . 8 49::;< . = 4 = 9:=; .4 8 9:83  = . = 4 > 9::>; 4?:>:@ 4?:>=@ 4?== 4?:=8 ?:8>-9 = ?4 8 ; ?:=A94 = ?4 8 ; ?8=9 = 4 = ; 4?=894 8 ; ?>BC ?>B> ?>:B ?ABC  = .4 A 9?::A 4?>:9 8 4; 4?:>89 8 4 8 ; ?>B: ?ABD "#$%& "#$%& ' (%& 4 )*+, *+/0123456,678,9 :;*3 4 <36*+=3>39?,@*+.A.* 4 BC36*+DE*/0F*G*30F, 4 <36*+/HI3;0 4 )*+, *+J>?:;*3GC3.:;*3 4 'K 4 LM5?3N0 4 BC36*+DE*/0F*G*30F, 4 <36*+/HI3;0  3>39?,@*+.A.*  O?30F2P*+*38CQ*3  3R03;*I3.0F,5J:8STUT    $%&V (W $%&V (W 4 85X3Y*3Z=[\]^S78 \]_S`a 4 35?,3b']SS, *+,cN*+:50 4 <36*+=3>39?,@*+.A.*  O?30F2P*+*38CQ*3 4 d,+e=^:@*']SS 4 L-4-f  d,3N*']_S  O?30F2P*+*38CQ*3  HIC30,0b=ghI,-iI,0b= E 56763 :D:B :D:B E 5687683 :>8B :>8B E 5697693 :FCA :FCA  !  ! :!::;*;:*!*;:;: :!::;*;:*!*;:;: 699' 6*+*+30F=j :OJ *+30F= CN & SDSP Năng lượng  <=>?=@AB 3k0Ml 3k0Ml (7 G ' H4 (7"   * (I$J  =BBK       m^ m^ mS mS m_ m_ =BBK =BBK :5 C  ?DB= :5 EFG?H :5 @I  <8J . . S ĐƠ Ô S ĐƠ Ô [...]... – siêu thị ở TP. HCM 12.459 tấnCO2eq KIẾN NGHI UBND TP. HCM kiến nghị Cục Thống Kê TP. HCM thống kê lượng phát thải khí nhà kính trên địa bàn thành phố từ các doanh 1 2 3 4 5 6 7 8 nghiệp, KCN, KCX Ban hành chính sách thuế hạn chế nhập khẩu MCL nhóm HCFCs, khuyến khích nhập khẩu các MCL ít gây ảnh hưởng đến môi trường Ban hành các hướng dẫn quy định sử dụng loại môi chất lạnh... Title in here Thu thập Title in here Thống BĐKH TP. HCM thông tin Kê Áp dụng tình Phân tích thông toán tin Xử ly Title in here thông tin KẾT LUẬN Dự báo phát thải xe buýt TTTM – ST là năm 2025 là 177.172 tấnCO2eq Xe Buýt là 60.110 tấnCO2eq Taxi là 30.512 tấnCO2eq Đề xuất các giải pháp giảm phát thải khí nhà kính cho các đối tượng và phương pháp cập nhật số liệu tính toán cho hai đối... TÍNH PHÁT THẢI CHO GIAO THÔNG CÔNG CÔÊ NG PHÁT THẢI DO RÒ RI PHÁT THẢI DO SỬ DỤNG TRONG ĐÓ: E1 Tải lượng phát thải khí nhà kính của xe hơi do rò Tải lượng phát thải khí nhà kính của xe hơi do sử E2 rỉ, kgCO2eq dụng,(kgCO2eq) n Nx Lx Tổng số xe hơi từng loại i, chiếc Tra bảng 7 và 8 ở nx phụ lục B Lượng môi chất lạnh cần nạp cho hệ thống điều hòa của từng loại i, (kg) Tra bảng... Số lượng Nx Thải lượng chiêc Sở GTVT TP. HCM Sở GTVT TP. HCM E2 kgCO2eq kg Tài liêÊu [2] Khảo sát IPCC 12 - 16 17 - 25 1 3 1.430 1.265.550 26 - 38 810 2 4,2 1.430 9.729.720 1.321 4 6,5 1.430 49.114.780 Tổng 2.883 4 chổ Xe Taxi 295 >39 Xe Buýt 457 4.960 1 1,2 1.430 8.511.360 7 chổi 7.690 1 2 1.430 21.993.400 Tổng 12.654 60.110.050 30.504.760 TỐC ĐỘ PHÁT THẢI KNK DO HOẠT ĐỘNG SỬ DUNG MCL Ở... THẢI KNK DO HOẠT ĐỘNG SỬ DUNG MCL Ở GTCC TẠI TP. HCM XE BUÝT TAXI TẢI LƯỢNG PHÁT THẢI KNK TỪ HÊÊ THỐNG LẠNH TTTM – SIÊU THI Ở TP. HCM DiêÊn tích sử dụng 2 Số m sử Lượng MCL Thông số của TTTM – Siêu HêÊ số rò rỉ MCL Tiềm năng làm dụng/đơn vị Tải lượng phát thải trung bình/HP của hêÊ thống lạnh nóng toàn cầu GWP thị công suất lạnh Ký hiêÊu Si Ptb Ltb y Đơn vị m 2 m /HP kg/HP... GWP thị công suất lạnh Ký hiêÊu Si Ptb Ltb y Đơn vị m 2 m /HP kg/HP %/năm Công ty Công ty 2 Sở Công Thương Nguồn TP. HCM kgCO2eq Tài liêÊu [13] TP. HCM Reetech 12 0.8 IPCC 23 1.810 Reetech 448.910 E3 12.458.749 DỰ BÁO TẢI LƯỢNG PHÁT THẢI KNK TỪ HÊÊ THỐNG ĐHKK CỦA XE BUÝT TP. HCM ĐẾN NĂM 2025 Loại xe Năm Tổng số xe Số xe % phân bổ (chổ ngồi) từng loại >39 2025 7.985 995 10 355 65 3.957... truyền nâng cao nhận thức bảo vệ môi trường cho người dân và các đối tượng trong ngành nghề điện lạnh Xây dựng hệ thống thu gom, xử lý môi chất lạnh đã qua sử dụng trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh Mở rộng phạm vi tính toán phát thải trên tất cả các đối tượng sử dụng ,MCL ngoài đề tài như dân dụng, cao ốc, KCN, KCX… Bộ LĐ-TB và XH cần cải tiến nội dung kiểm định hệ thống lạnh,... xe Số lượng Ký hiêÊu n Đơn vị Nguồn Sở GTVT TP. HCM Thải lượng E1 (kgCO2eq) 12 - 16 17 - 25 295 3 15 1.430 189.833 26 - 38 810 4.2 15 1.430 729.729 >39 Xe Buýt 457 1.321 6.5 15 1.430 1.841.804 Tổng 2.883 2.761.366 4 chổ 4.964 1.2 15 1.430 1.277.734 7 chổ 7.690 2 15 1.430 3.299.010 Tổng 12.654 Xe Taxi 4.576.744 TẢI LƯỢNG PHÁT THẢI KNK DO SỬ DỤNG MCL TỪ HÊÊ THỐNG ĐHKK XE BUÝT VÀ TAXI NĂM... KÍNH Khuyến khích sử dụng hệ thống điều hòa ô tô có khả năng bổ sung môi chất lạnh GIAO THÔNG CÔNG CỘNG thay vì thải bỏ GIẢI PHÁP GIẢM PHÁT THẢI KHÍ NHÀ KÍNH Thay thế MCL HFC-134a bằng HC290 (HC-600A) với GWP thấp, bắt đầu với các xe sản xuất mới và xe GIAO THÔNG CÔNG CỘNG nhập khẩu GIẢI PHÁP GIẢM PHÁT THẢI KHÍ NHÀ KÍNH Nghiên cứu thiết bị, môi chất lạnh mới giảm khả... CỘNG hiệu ứng nhà kính GIẢI PHÁP GIẢM PHÁT THẢI KHÍ NHÀ KÍNH TRUNG TÂM THƯƠNG MẠI – SIÊU THI Thường xuyên kiểm tra khắc phục rò rỉ ống dẫn MCL Thu gom MCL thải bỏ khi sửa chữa hệ thống lạnh Thay thế môi chất lạnh R-22 bằng CO2 áp dụng cho các TTTM – Siêu thị mới TIỀM NĂNG GIẢM PHÁT THẢI KNK TỪ HỆ THỐNG ĐHKK 70000 60931.44 60155.81 60000 50000 Tải lượng phát thải( Tấn) 40000 . !!                    !  ! /.&*012 MÔI CH T L NHẤ Ạ MÔI CH T L NHẤ Ạ '' ()$* +,-./ +0123+,-./ 45 4 45 67 . 8 49::;< . = 4 = 9:=; .4 8 9:83  = . = 4 > 9::>; 4?:>:@ 4?:>=@ 4?== 4?:=8 ?:8>-9 = ?4 8 ; ?:=A94 = ?4 8 ; ?8=9 = 4 = ; 4?=894 8 ; ?>BC ?>B> ?>:B ?ABC  = .4 A 9?::A 4?>:9 8 4; 4?:>89 8 4 8 ; ?>B: ?ABD "#$%& "#$%& '. •^• O(7U  *V'#HO$T!WX=B=A Ngun: S GTVT TP. HCM Năm 2011 3cN*+,-}*3C0LJ,-5-4-f J0‘*=3QI3.I>I:.;0gnM2’,G ,5g0,3n./•*3C“ ))* ))* „„„<#<# „„„<#<# 3cN*+,-}*3,323•0J60I3e, :;*3/”XpDq*+,;0I>I,-2*+ ,OJXp5I3•5G<<6,6 ))* ))* „„„<#<# „„„<#<# 38*3:•=/H0,32+.J /”XpDq*+78,>0I3bG ,30€239?{I>I:4/r,I6*+ *+30F= ))* ))* „„„<#<# „„„<#<#