Báo cáo thực tập tại Cty vật tư kỹ thuật xi măng.

23 909 0
Báo cáo thực tập tại Cty vật tư kỹ thuật xi măng.

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Luận văn : Báo cáo thực tập tại Cty vật tư kỹ thuật xi măng.

PHẦN I: TÌM HIỂU CÁC QUY ĐỊNH HIỆN HÀNH CỦA NHÀ NƯỚCVỀ QUẢN LÝ XÂY DỰNGI. Tìm hiểu nghị định 209/CP về quản lý chất lượng công trinhg xây dựngNghị định 209/CP bao gồm 9 chương với 39 điều khoản hướng dẫn thi hành Luật xây dựng về quản lý chất lượng công trình.−Chương 1: Những quy định chung.−Chương 2: Phân loại và phân cấp công trình xây dựng.−Chương 3: Quản lý chất lượng công trình xây dựng.−Chương 4: Quản lý chất lượng thiết kế xây dựng công trình.−Chương 5: Quanr lý chất lượng thi công xây dựng công trình.−Chương 6: Bảo hành công trình xây dựng.−Chương 7: Bảo trì công trình xây dựng.−Chương 8: Sự cố công trình xây dựng.−Chương 9: Tổ chức thực hiện.Kèm theo đó là các phụ lục hướng dẫn việc phân cấp – phân loại công trình xây dựng và các văn bản nghiệm thu.Đối tượng áp dụng là Chủ đầu tư, nhà thầu, tổ chức và cá nhân có liên quan trong hoạt động xây dựng trên lãnh thổ Việt Nam.Nội dung chính của Nghị định là Quản lý chất lượng khảo sát xây dựng, chất lượng thiết kế và chất lượng thi công xây dựng công trình.Việc phân loại, phân cấp công trình xây dựng được quy định trong chương II. Trong đó công trình xây dựng được phân thành 5 loại 4 cấp. Cấp công trình xây dựng là cơ sở để xếp hạng và lựa chọn nhà thầu trong hoạt động xây dựng.Trong dự án đầu xây dựng công trình thông thường trải qua 3 bước thiết kế:−Thiết kế cơ sở: Là tải liệu bao gồm thuyết minh và bản vẽ thể hiện giải pháp thiết kế chủ yếu bảo đảm đủ điều kiện để lập tổng mức đầu và là căn cứ để thực hiện triển khai các bước thiết kế tiếp theo.−Thiết kế kỹ thuật: Là bước thiết kế tiếp theo được thực hiện khi dự án đầu được phê duyệt. Bao gồm thuyết minh và bản vẽ thể hiện các giải pháp kỹ thuật, kết cấu… Phần thuyết minh tính toán lại và làm rõ phương án được lựa chọn, so sánh các chỉ tiêu về kinh tế kỹ thuật, giải thích các nội dụng của bản vẽ thiết kế. Phấn bản vẽ thể hiện chi tiết các kích thước, thông số kỹ thuật chủ yếu, vật liệu chính đảm bảo đủ điều kiện để lập dự toán và lập bản vẽ thi công. Thit k bn v thi cụng: L c s ngi thi cụng cú th thc hin c cụng vic xõy dng cụng trỡnh vi cỏc yờu cu ra trc ú. Thit k bn v thi cụng bao gm thuyt minh v bn v. Phn thuyt minh gii thớch y cỏc ni dung m bn v khụng th hin c. Phn bn v thit k chi tit tt c cỏc b phn cụng trỡnh, cu to, kớch thc, vt liu, thụng s k thut thi cụng chớnh xỏc v lp d toỏn xõy dng cụng trỡnh.Tu theo quy mụ, tớnh cht v cp ca cụng trỡnh xõy dng, m vic thit k cú th tin hnh theo 1 bc, 2 bc hoc 3 bc nh sau:Thit k 1 bc l thit k bn v thi cụng ỏp dng i vi cụng trỡnh ch lp Bỏo cỏo kinh t - k thut xõy dng cụng trỡnh.Thit k 2 bc bao gm bc thit k c s v thit k bn v thi cụng.Thit k ba bc bao gm bc thit k c s , thit k k thut v thit k bn v thi cụng ỏp dng vi cỏc cụng trỡnh quy nh phi lp d ỏn v cú quy mụ l cp c bit, cp I v cp II cú k thut phc tp do ngi quyt nh u t quyt nh.Trng hp thc hin thit k 2 bc hoc 3 bc thỡ cỏc bc thit k tip theo phi phự hp vi bc thit k trc ó c phờ duyt. i vi nhng cụng trỡnh n gin nh hng ro, lp hc, trng hc, nh thỡ cú th s dng thit k mu, thit k in hỡnh do c quan nh nc cú thm quyn ban hnh trin khai thit k bn v thi cụng. Thit k xõy dng phi tuõn th cỏc quy chun, tiờu chun xõy dng do c quan nh nc cú thm quyn ban hnh v phi c th hin trờn cỏc bn v theo quy nh. Thit k phi th hin c cỏc khi lng cụng tỏc xõy dng ch yu lm c s xỏc nh chi phớ xõy dng cụng trỡnh.Vic thit k cụng trỡnh ph thuc cp cụng trỡnh theo s sau:thiết kế cơ sở thiết kế kỹ thuậtthiết kế bản vẽ thi công thi công xây lắpct cấp 1 - 2ct cấp 3 - 4 Sau õy l mt s vớ d v s phõn cp cụng trỡnh theo N209Cng bn thu cho nh mỏy úng, sa cha tu:Cp c bit: >5000TCp I : 3000-5000TCp II : 1500-3000TCp III : 750-1500T Cấp IV : <750T−Công trình đâp bêtông:Cấp đặc biệt: Chiều cao >150mCấp I : Chiều cao 100-150mCấp II : Chiều cao 50-<100mCấp III : Chiều cao 15-<50mCấp IV : Chiều cao <15mHồ sơ thiết kế công trình được chủ đầu phê duyệt với sự vấn của nhà vấn có đủ điều kiện và năng lực. Nhà thầu thiết kế xây dựng công trình phải chịu trách nhiệm trước chủ thầu xây dựng và pháp luật về chất lượng công trình thiết kế của mình. Trong quá trình xây dựng có sự tham gia giám sát của các bên liên quan nhằm đảm bảo công trình được thi công đúng theo thiết kế, kỹ thuật và tiến độ. Công trình sau khi đã hoàn thành và bàn giao sẽ được nhà thầu thi công bảo hành và bảo trì trong thời hạn nhất định.Các sự cố công trình và cách thức giải quyết được hướng dẫn trong chương 8 của Nghị định. Khi xẩy ra sự cố công trình xây dựng, chủ đầu tư, chủ sở hữu hoặc chủ quản lý sử dụng có trách nhiệm lập hồ sơ sự cố công trình xây dựng. Trường hợp phải khảo sát, đánh giá mức độ và nguyên nhân sự cố, nếu chủ đầu tư, chủ quản lý sử dụng công trình không có năng lực thực hiện thì phải thuê một tổ chức vẫn xây dựng có đủ điều kiện năng lưcj theo quy định để thực hiện khảo sát, đánh gía và xác định nguyên nhân sự cố, làm rõ trách nhiệm của người gây ra sự cố. Hồ sơ sự cố công trình bao gồm: biên bản kiểm tra hiện trường sự cố, mô tả diễn biến của sự cố, kết quả khảo sát, đánh giá, xác định mức độ và nguyên nhân sự cố, các tài liệu về thiết kế và thi công công trình liên quan đến sự cố.II.Tìm hiểu quy trình lập dự án đầu xây dựngĐầu là hoạt động sử dụng vốn và tài nguyên trong một thời hạn nhất định nhằm đem lại lợi nhuận hoặc hiệu quả kinh tế - xã hội.Dự án đầu tập hợp những đề xuất về việc bỏ vốn, tài nguyên có giới hạn vào đối tượng nhất định nhằm đạt được sự tăng trưởng về số lượng, chất lượng … trong một thời gian nhất định. Một dự án đầu bao gồm các bộ phân chính như sau:−Nghiên cứu tiền khả thi.−Nghiên cứu khả thi.−Thiết kế chi tiết.−Thực hiện dự án.−Đánh giá hậu dự án. i. Nghiên cứu tiền khả thi: là quá trình phân tích các yếu tố về kinh tế và kỹ thuật, thể hiện qua các ước tính định lượng để chứng tỏ rằng dự án có đủ sức hấp dẫn để tiến hành nghiên cứu sâu hơn. Các yếu tố cần qua tâm trong qua trình thực hiện nghiên cứu tiền khả thi bao gồm:−Phân tích thị trường.−Phân tích kỹ thuật.−Phân tích nhân lực và quản lý.−Phân tích tài chính.−Phân tích hiệu quả kinh tế.−Phân tích hiệu quả xã hội.ii. Nghiên cứu khả thi: Nội dung của nghiên cứu khả thi cũng gần giống như nghiên cứu tiền khả thi. Tuy nhiên việc nghiên cứu sẽ chi tiết và tỷ mỷ hơn, bao gồm các bước sau:−Những căn cứ để xác định sự cần thiết phải đầu tư.−Lựa chọn hình thức đầu tư.−Các mục tiêu và sản phẩm của dự án.−Phân tích đặc điểm khu vực của dự án.−Phân tích sự lựa chọn công nghệ.−Các phương án và giải pháp xây dựng.−Phân tích tài chính.−Phân tích kính tế xã hội. iii. Thiết kế chi tiết: Bao gồm bản vẽ và thuyết minh chi tiết đủ để lập dự toán đầu và tiến hành thi công.iv. Thực hiện dự án: Là qua trình triển khai các bước của dự án để đạt được mục đích cuối cùng của dự án.v. Đánh giá hậu dự án: Mỗi dự án khi bắt đầu triển khai cho đến khi kết thúc đều có các dữ liệu thông qua các hoạt động tài chính và sự kiểm soát hoạt động, tạo điều kiện cho việc thực hiện dự án với chi phí thấp nhất và đạt được hiệu quả cao nhất. Việc này còn cho thấy cá yếu tố quan trọng trong việc thiết kế và thực hiện dự án, nó quyết định mức độ thành công hay thất bại của một dự án đầu tư. Việc đánh giá hậu dự án là việc làm quan trọng, xây dựng nên kinh nghiệm để thành công được lặp lại và thất bại được loại trừ.PHẦN II: TÌM HIỂU CÁC CHƯƠNG TRÌNH PHẦN MỀM Các chương trình phần mềm tính kết cấu hiện nay ở Công ty vấn Đầu và Dịch vụ Tài chính để thiết kế các công trình:A.Chương trình tính kết cấu:Chương trình tính kết cấu SAP2000, các chương trình tính toán nền móng SLOPE, SLOPEW, PLAXIS,… Trong qua trình tính toán thiết kế có sử dụng đồng thời các phần mềm khác nhau để kiểm chứnh kết quả.Hệ thống phần mềm thuỷ hải văn, thuỷ lực sông biển của Viện Thuỷ lực Đan Mạch bao gồm:−Hệ thống MIKE 11 Enterprise: giải quyết đầy đủ các bài toán thuỷ lực 1 chiều (1D) như tính toán vận tốc, lưu lượng, dao động mực nước ở khu vực ảnh hưởng thuỷ triều có xét đến ảnh hưởng của mưa trên lưu vực, tác động của công trình thuỷ, sự lan truyền chất…−Hệ thống MIKE 21: Đây là hệ thống phức hợp có thể giải quyết các vấn đề mực nước và dòng chẩy hai chiều (2D), sự vận chuyển và khuếch tán của các chất hoà tan và lơ lửng, bùn cát, sự lan truyền dầu, sự lan truyền của sóng biển, tính toán sa bồi và tác động của việc nạo vét luồng lạch… Hệ thống hiện đại này có thể giải quyết hầu hết các vấn đề thuỷ lực phức tạp ở vùng cửa sông và ven biển.−Hệ thống MIKE 3: dây là hệ thống cá chương trình phát triển dựa trên các nghiên cứu khoa học gần đây, tính toán dòng chẩy và bùn cát ba chiều (3D). Hệ thống này có thể mô phỏng rất tốt sự phân bố dòng chẩy và bùn cát theo không gian 3 chiều, rất thích hợp để nghiên cứu với độ chính xác cao bài toán sa bồi, xói lở ở các đoạn sông cong, cửa sông và ven biển… −Phần mềm LIPACK: đánh giá tác động của các công trình ven biển: tối ưu hoá hệ thống công trình bảo vệ khu vực bờ biển; tính toán nạo vét luồng lạch; thực hiện những nghiên cứu diễn biến hình thái ven biển…PHẦN III: TÌM HIỂU NỘI DUNG CÁC BƯỚC TÍNH TOÁN MỘT CÔNG TRÌNHi. Xác định các trường hợp tải trọng:Tải trọng được chia thành tải trọng thường xuyên và tải trọng tạm thời (dài hạn, ngắn hạn và đặc biệt) tuỳ theo thời gian tác dụng của chúng:a)Tải trọng thường xuyên: Tải trọng thường xuyên (tiêu chuẩn hoặc tính toán) là các tải trọng táv dụng không biến đổi trong quá trình xây dựng và sử dụng công trình. Bao gồm:−Khối lượng bản thân công trình.−Khối lượng đất đắp.−Tải trọng do công trình và thiết bị công nghệ đặt cố định.−Áp lực của đất lấp trong công trình.b)Tải trọng tạm thời dài hạn gồm:−Tải trọng do thiết bị bốc xếp di động, các phương tiện vận tải và hàng hoá đặt trên bến.−Phần áp lực chủ động của đất do các thiết bị, phương tiện hang hoá đặt trên công trình bến.−Áp lực thuỷ tĩnh do mực nước ngầm sau công trình bến cao hơn mực nước ngầm trước bến, trong điều kiện hệ thống công trình thoát nước ngầm của bến vẫn hoạt động bình thường.−Tác động của sự thay đổi nhiệt độ môi trường.−Tác động hoá hoc của mực nước biển, nước ngầm và các hoá chất khác đối với công trình bến.−Tác động của biến dạng nền không kèm theo sự thay đổi cấu trúc đất.−Tác động do thay đổi độ ẩm, co ngót và từ biến của nền đất và vật liệu.c)Tải trọng tạm thời ngắn hạn bao gồm:−Tải trọng do song, dòng chẩy.−Tải trọng do tầu(gồm lực neo, va, tựa tầu).−Tải trọng ngang do cần cẩu và các phương tiện vận tải.−Tải trọng tác động trong giai đoạn xây dựng.−Tải trọng do gió tác động lên các công trình cố định và cần cẩu hoạt động trên bến.d)Tải trọng đặc biệt gồm: −Tải trọng do động đất, sóng thần.−Tải trrọng do vi phạm nghiêm trọng trong quá trình xây dựng hoặc khai thác công trinh, do thiết bị trục trặc, hư hỏng tạm thời…−Tác động của biến dạng nền đất gây ra do thay đổi cấu trúc đất, tác động do biến dạng của mặt đất ở vùng có nứt đất…−Áp lực thuỷ tĩnh do mực nước ngầm sau công trình bến cao hơn mực nước trước bến, trong điều kiện chỉ có một nửa hệ thống công trình thoát nước ngầm còn hoạt động.−Tác động do hoả hoạn.−Tải trọng do nổ trong hoặc gần công trình.Đồng thời khi thiết kế công trình bến còn phải xét đến các tác động sau:−Tác động của tầu bè, các vật trôi nổi…−Sự thay đổi cao trình đáy sông (biển) trước bến do sa bồi, dòng chẩy, chân vịt tầu…−Sự ăn mòn điện hoá của các dòng điện “lang thang” … có thể xẩy ra đối với các cấu kiện thép, bêtông cốt thép của công trình bến.ii. Các tổ hợp tải trọng:Tuỳ thành phần các loại tải trọng tính đến các tổ hợp tải trọng gồm có tổ hợp cơ bản và tổ hợp đặc biệt.a)Tổ hơp tải trọng cơ bản gồm các loại tải trọng thường xuyên, tải trọng tạm thời dài hạn, và tải trongj tạm thời ngắn hạn.b)Tổ hợp tải trọng đặc biệt gồm các tải trọng thường xuyên, tải trọng tạm thời dài hạn, tải trọng tạ thời ngắn hạn có thể xẩy ra và một tải trọng đặc biệt.c)Tổ hợp tải trọng đặc biệt do tác động của động đất không tính đến tải trọng gió.d)Bất cứ tải trọng tạm thời nào tác động có lợi cho trạng thái giới hạn đang xét đều không đưa và tổ hợp.e)Các tổ hợp tải trọng trong giai đoạn xây dựng và sửa chữa công trình phải được quy định phù hợp với trình tự thi công.iii. Xác định nội lực trong kết cấu công trình:a)Nội lực xác định qua tính toán kết cấu theo các chỉ dẫn trong các tiêu chuẩn thiết kế tương ứng.b)Khi tính toán công trình thì tính toán theo 2 trạng thái giới hạn:−Nhóm thứ I: Gồm các trạng thái giới hạn làm việc mất khả năng chịu lực hoặc làm cho bến không còn sử dụng được nữa. −Nhóm thứ II: Gồm các trạng thái giới hạn về biến dạng và chuyển vị của kết cấu công trình.iv. Lựa chọn nội lực thiết kế kết cấu công trình:Nội lực trong kết cấu được lấy theo biểu đồ bao của các tổ hợp nội lực, được tính toán tương ứng với mỗi sơ đồ kết cấu tương ứng với mỗi phương án đã chọn.v. Tính toán độ bền:Tính toán độ bền phải được thực hiện theo nhóm các trạng thái giới hạn I phù hợp với các quy định của tiêu chuẩn thiết kế.vi. Tính toán kiểm tra chuyển vị kết cấu và chuyển vị tổng thể:Việc tính toán kiểm tra chuyển vị kết cấu và chuyển vị tổng thể tuỳ theo từng loại công trình mà có phương pháp khác nhau, thường thông qua thực nghiệm và các nghiên cứu của các chuyên gia.PHẦN IV: TÌM HIỂU CHUNG VỀ QUY TRÌNH THIẾT KẾI. Xác định nhiệm vụ thiết kếXác định nhiệm vụ thiết kế là bước đầu tiên của quá trình thiết kế. Thường nhiệm vụ thiết kế dựa vào ý đồ của người đầu và sự vấn của nhà vấn thiết kế. Trước khi đưa ra ý tưởng đầu thì chủ đầu sẽ phải thực hiện khảo sát một số yêu cầu về thị trường, xã hội, tự nhiên để đưa ra quyết định có đầu hay không.Chủ đầu sẽ cung cấp cho người thiết kế dự kiến quy mô đầu tư: công suất, diện tích xây dựng, các hạng mục công trình, địa điểm xây dựng, phân tích lựa chọn thiết bị công nghệ… II.Chuẩn bị số liệu thiết kếKhi đưa ra ý tưởng đầu tư, chủ đầu cũng cung cấp một số tài liệu cần cho người thiết kế. Từ đó người thiết kế có thể hình dung quy mô của công trình. Tuy nhiên các số liệu đó chư đủ để người thiết kế hoàn thành nhiệm vụ của mình. Vì vậy cần phải thu thập các số liệu còn thiếu kèm theo. Việc thu thập các số liệu có thể thực hiện bằng cách mua hoặc xin số liệu.Khi giải quyết các vấn đề kỹ thuật thường quan tâm đến các số liệu đầu vào về điều kiện tự nhiên, kinh tế, cung ứng vật liệu tại chân công trình…Thông thường việc chuẩn bị số liệu đầu vào được tiến hành qua cá yếu tố:a)Địa hình: Tiến hành đo vẽ bản đồ địa hình khu vực xây dựng và lân cận theo tỷ lệ thích hợp theo tiêu chuẩn.b)Địa chất: Thể hiện bản đồ địa chất, trắc dọc địa chất, trắc ngang điạ chất. Tiến hành khoan thăm dò theo lưới hoặc tuyến,thăm dò mực nước ngầm… từ đó cho biết điều kiện địa chất khu vực xây dựng công trình.c)Điều kiện về khí tượng, thuỷ văn, hải văn… Bao gồm các yếu tố cơ bảm sau:−Số liệu về mực nước.−Số liệu về song.−Số liệu về gió.−Số liệu về dòng chẩy.−Số liệu về sự sa bồi.d)Các số liệu về phương tiện, hàng hoá, sơ đồ công nghệ:Dựa vào các số liệu này mới có thể tính toán được một phần tải trọng tác dụng lên công trình. e)Các điều kiện khác:Những điều kiện đặc biệt như động đất, hoả hoạn,… đây là các số lieu đặc biệt nguy hiểm tới công trình tuy nhiên nó hiếm khi xẩy ra. Trong khi thiết kế nếu kể đến sự có mặt của những điều kiện này thì mức dự toán công trình có thể tăng lên đáng kể.Hầu hết các số liệu có được đều phải thông quy bước xử lý thì mới có thể đưa vào sử dụng được.III.Xác định các thông số chính và lựa chọn kết cấua)Xác định các thông số chính:Đối với mỗi công trình đều phải thể hiện được các thông số chính cần thiết. Bao gồm các kích thước chính của công trình, trang thiết bị hoặc sơ đồ công nghệ, thông số về môi trường tác động lên công trình.b)Giả định - lựa chọn kết cấu bến:Sau khi có được các thông số chính, ta tiến hành lựa chọn kết cấu chính. Việc lựa chọn phụ thuộc các yếu tố cơ bản sau:−Điều kiện địa chất: Đây là điều kiện quan trọng quyết định đến việc sử dụng kết cấu nền móng cho công trình. −Tuổi thọ công trình: Thể hiện thời gian khai thác sử dụng công trình. −Giá thành công trình: Đối với mỗi dự án nhất định thì đều có một suất đầu nhất định - hữu hạn để có thể mang lại hiệu quả đầu tư. Chính vì vậy khi thiết kế công trình phải đảm bảo được điều kiện hiệu quả đầu của dự án.−Quy mô công trình .−Cân nhắc đến loại công trình, dạng công trình.−Cân nhắc đến tính năng sử dụng công trình.c)Phương án bố trí tổng mặt bằng (vị trí công trình)Việc lựa chọn vị trí công trình cũng hết sức quan trọng. Nó quyết định nhiều đến việc dử dụng hệ kết cấu và tính kinh tế của công trình. IV.Thiết kế chi tiếta)Xác định tải trọng:Sau khi đã có được sơ đồ kết cấu thì việc tiếp theo là xác định các tải trọng sinh ra trong quá trình sử dụng, xây dựng, chế tạo, bảo quản và vân chuyển cấu kiện. Thông thường các loại tải trọng phải được xử lý để đưa vào tính toán. Hệ sô tải trọng kể đến khả năng sai lệch bất lợi có thể xẩy ra.Khi có sự tác động đồng thời của hai hay nhiều tải trọng thì việc tính toán kết cấu và nên móng phải được thực hiện theo các tổ hợp bất lợi nhất. Các tổ hợp tải trọng được thiết lập từ các trường hợp tác dụng đồng thời của các loại tải trọng có thể xẩy ra trong thực tế.Các loại tải trọng tác động lên công trình bao gồm các thành phầncơ bản sau:−Tĩnh tải: Là loại tải trọng thường xuyên tác động lên công trình và không biến đổi trong suốt quá trình khai thác sử dụng. Thường bao gồm: trọng lượng bản than kết cấu, tác động của ứng suất trước, áp lực do trọng lượng đất, áp lực thuỷ tĩnh, tác động co ngót của bêtông, tác động của máy móc thiết bị đặt cố định trên công trình,… −Hoạt tải: Là loại tải trọng tác động không thường xuyên. Ở hoạt tải luôn có sự biến động về thời gian tác động, cường độ và vị trí tác động. Chính vì vây việc lựa chọ hoạt tải rất khó khăn do sự biến động trên.−Tải trọng đặc biệt: Là các loại tải trọng gây ra do động đất, va đập, tai nạn,… Các loại tải trọng này đều nguy hiểm đối với công trình. Chính vì vây nếu kể đến các loại tải trọng này thì giá thành công trình tăng lên rất nhiều.−Các loại tải trong khác: Là cá loại tải trọng có thể kể đến sự thay đổi nhiệt độ, tải trọng gây ra do hiện tượng từ biến, trùng ứng suất…b)Tổ hợp tải trọng:Tuỳ thành phần các tải trọng tính đến, tổ hợp tải trọng bao gồm tổ hợp cơ bản và đặc biệt.−Tổ hợp gồm tĩnh tải và hoạt tải.−Tổ hợp tải trọng đặc biệt gồm thành phần tĩnh tải và, hoạt tải có thể xẩy ra và một tải trọng đặc biệt.c)Giải kết cấuKhi giải nội lực phải có sự tổ hợp của các ngoại lực tác động. Việc giải kết câu cho ta các gia trị, phương chiều tác động của nội lực. Nội lực trong hệ kết cấu gồm 3 thành phần:−Lực cắt.−Lực dọc. [...]... cốt thép Đồng thời kiểm tra các yêu cầu kỹ thuật của cấu kiện V Xác định khối lượng xây lắp và giá thành xây dựng Với mỗi phương án thiết kế phải đưa ra được khối lượng xây lắp và giá thành xây dựng cụ thể để xen xét tính khả thi của dự án Giá thành xây dựng công trình được xác định theo công trình phù hợp với bước thiết kế xây dựng và được biểu thị bằng mức đầu tư, dự toán xây dựng công trình Giá thành... dựng công trình Giá thành xây dựng công trình được lập trên cơ sở khối lượng xây lắp theo thiết kế hoặc từ yêu cầu, nhiêmj vụ thực hiện công việc của công trình và đơn giá, định mức chi phí cần thiết Nội dung của chi phí xây dựng công trình bao gồm chi phí xây dựng, chhi phí vật tư, chi phí nhân công, chi phí dự phòng… PHẦN V:TÌM HIỂU TRIỀN TẦU 1000DWT I Các hạng mục công trình Triền tàu 1.000DWT Triền... T2 và T3 Đoạn T3 có kết cấu dạng dầm BTCT đổ tại chỗ trên nền cọc BTCT với các đặc trưng như sau: + Dầm triền BTCT M300, bxh = 75x100cm, L=29m (K1, K2), 32m (K3), 10m (KC) + Cọc BTCT M300, 40x40x3400cm Do tính chất chịu tải ng tự giữa khung dầm K1 và K2; khung dầm K3 có chịu tải trọng nhỏ hơn nhiều khi khai thác nên các tính toán thiết kế kết cấu được thực hiện đối với khung dầm K1 và áp dụng cho... cắt Biểu đồ bao mô men iii Thiết kế cọc BTCT 40x40x3.600cm: Kết quả nội lực Phản lực đầu cọc lớn nhất có gía trị Rmax= 109,54T tại cọc số 1 ng ứng khi xe triền ở vị trí số 1 (x= 0m, Biểu đồ đường ảnh hưởng trên đây): Sức chịu tải của cọc đơn: • Khả năng chịu tải của cọc theo vật liệu: PVL=ψ.(Rn.Fb+Ra.Fa) (T) Trong đó: + Hệ số uốn dọc: ψ=1 + Cường độ chịu nén của bê tông: Rn=135Kg/cm2 + Diện tích phần... và TV3(25x550x22cm) Tại các vị trí giao ray, sử dụng tà vẹt TV2 trên có lắp đặt bản mã thép và giá cố định cho chi tiết giao ray Chi tiết giao ray có thể được lắp đặt bằng thủ công trong quá trình kéo và hạ thủy tàu Đoạn T2 (Lbằng = 10m, R=150m) – Dầm triền BTCT trên nền cọc BTCT Khung dầm BTCT M300 KC (L=10m) Dầm chính đỡ ray có tiết diện 75x100cm Cấu tạo cốt thép khung dầm ng tự đoạn T3 dưới... chiều dày lớp balát - ứng suất trên nền đất Chọn chiều dày lớp balát h = 80 cm Áp lực truyền xuống đáy lớp theo góc 35º Vậy ứng suất trung bình tại mức đáy lớp đệm balát là: σ1 = γ.Σh + (p.l.b)/(b+2.Σh.tg35o).(l+Σh.tg35o) = 0,471 Kg/cm2 Ứng suất trung bình tại mức đáy lớp cát (dày trung bình 1,2m) là: σ2 = γ.Σh + σ1/(1+2Σh.tg30o).(1+Σh.tg30o) = 0,321 Kg/cm2 Tải trọng tiêu chuẩn của nền đất được xác... a=200mm (ở nhịp) Nền cọc: Cọc đóng BTCT M300, tiết diện cọc 40x40cm với chiều dài thiết kế dự kiến là 34m (Riêng cọc thử có chiều dài là 36m), chiều dài cọc sẽ được quyết định sau khi có kết quả thử cọc tại hiện trường Cọc được đóng làm 2 hàng cọc trên suốt chiều dài dầm chính Khoảng cách các hàng cọc theo chiều dọc là 3,0m và chiều ngang 4,5m Toàn bộ cọc BTCT chịu lực của triền được đóng thẳng đứng,... thác nên các tính toán thiết kế kết cấu được thực hiện đối với khung dầm K1 và áp dụng cho toàn bộ các khung dầm Tải trọng Tải trọng tác động lên khung bao gồm trọng lượng bản thân của kết cấu, hoạt tải tập trung của các bánh xe triền (Tải trọng di động) ∗ Tĩnh tải: - Trọng lượng bản thân kết cấu được xác định bằng phần mềm Sap2000 - Hệ số vượt tải n= 1(TCVN 5060; 1990) - Hệ số tổ hợp tải trọng n1 = 1,1... chương trình tính toán kết cấu SAP2000 để giải bài toán kết cấu khung dầm triền và cọc BTCT Hệ dầm triền và cọc BTCT được tính toán theo sơ đồ khung phẳng Hệ khung gồm có 22 nút và 21 phần tử, liên kết tại mũi cọc là liên kết ngàm, chiều dài ngàm tính toán được xác định theo công thức: G5&G6 (TCXD 205 : 1998) Độ sâu điểm ngàm: hz = 0,82.h’z + ∆hz Trong đó : h’z – Độ sâu điểm ngàm giả định, xác định theo... đoạn T3 dưới đây Nền cọc: Cọc đóng BTCT M300, tiết diện cọc 40x40cm với chiều dài thiết kế dự kiến là 34m (Riêng cọc thử có chiều dài là 36m), chiều dài cọc sẽ được quyết định sau khi có kết quả thử cọc tại hiện trường Cọc được đóng làm 2 hàng cọc trên suốt chiều dài dầm chính Khoảng cách các hàng cọc theo chiều dọc là 3,0m và chiều ngang 4,5m Số cọc phải đóng là: 2x4cọc = 8cọc ii Đoạn T3 (Lbằng = 90,00m, . dựa vào ý đồ của người đầu tư và sự tư vấn của nhà tư vấn thiết kế. Trước khi đưa ra ý tư ng đầu tư thì chủ đầu tư sẽ phải thực hiện khảo sát một số yêu. đầu tư và là căn cứ để thực hiện triển khai các bước thiết kế tiếp theo.−Thiết kế kỹ thuật: Là bước thiết kế tiếp theo được thực hiện khi dự án đầu tư được

Ngày đăng: 26/12/2012, 14:36

Hình ảnh liên quan

Bảng 1. Thông số cơ bản của các loại tàu mẫu - Báo cáo thực tập tại Cty vật tư kỹ thuật xi măng.

Bảng 1..

Thông số cơ bản của các loại tàu mẫu Xem tại trang 11 của tài liệu.
−Chiều dài đường triền dọc (L): 159,98m (Hình chiếu bằng) - Báo cáo thực tập tại Cty vật tư kỹ thuật xi măng.

hi.

ều dài đường triền dọc (L): 159,98m (Hình chiếu bằng) Xem tại trang 12 của tài liệu.
−Tà vẹt (điển hình) là TV1, kích thước 25x100x22cm, khoảng cách tà vẹt 50cm. - Báo cáo thực tập tại Cty vật tư kỹ thuật xi măng.

v.

ẹt (điển hình) là TV1, kích thước 25x100x22cm, khoảng cách tà vẹt 50cm Xem tại trang 14 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan