thiết kế môn học thiết kế đội tàu công trình

50 820 0
thiết kế môn học thiết kế đội tàu công trình

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

ThiÕt kÕ ®éi tµu NhiÖm vô thiÕt kÕ : ThiÕt kÕ tµu dÇu : - Träng t¶i : Pn = 2500T - VËn tèc : 13,5 h¶i lý/ giê - TuyÕn ho¹t ®éng : Vòng Taï_ Malaysia

thiÕt kÕ m«n häc ThiÕt kÕ ®éi tµu c«ng tr×nh ThuyÕt minh thiÕt kÕ m«n häc ThiÕt kÕ ®éi tµu Môc lôc §Ò môc N PhÇn I : TuyÕn ®êng _ Tµu mÉu     PhÇn II : KÝch thíc chñ yÕu   !"#$%&  '"($) * +, !&"($) PhÇn III : X©y dùng tuyÕn h×nh  /01  /1%& * 2131 " 4 213! 5 %!/$0 6 21"  7 +,8!9/"(0 PhÇn IV : Bè trÝ chung tµu  :!$(/    ;$ Hä tªn <Ph¹m §øc Anh Líp < §TA 44 - §H– thiÕt kÕ m«n häc ThiÕt kÕ ®éi tµu c«ng tr×nh ThiÕt kÕ ®éi tµu < ThiÕt kÕ tµu dÇu < = /;<>  ?5@@ = AB(<*C5DE = ,%<AFGH"  = IJKBLMBN () = ODP>,Q () = RN,N2SNL$TU)N  = :/0OD+VWN-  = IJ$PMBN  = IJ$PMBN  Hä tªn <Ph¹m §øc Anh Líp < §TA 44 - §H– thiết kế môn học Thiết kế đội tàu công trình Phần I<Tuyến đờng _ Tàu mẫu HX8YNZ[\Z/C /L]N$L^/[= ^$.T 8P_CY"LLC %"2`, a(L b/3N & A0a 1/[N3;N#NG8N0 TYC&T3; !8ND ,8^ -Y1\C/;5@@SC,%/[c AFH" a) Cảng Vũng Tàu : 'dbe%@ @ 4f$gh@7 @ *%i'/3%i= #AF 'L\J8N15@!%"2=7@O`4 C%"2M45N)NNBL/;75@@S 'L@* Cj6j@ $Zk/LL@4l $Z 9/mn,^@5 C,L_o5@@S '%P/Y&'%$B/YCL%$0^2*j /[L\&N#pN1q/C$Ci , +_@@5J"8i^74j@lH b) Malaysia: H"L'!Bc,^(.$ -i+á< Họ tên <Phạm Đức Anh Lớp < ĐTA 44 - ĐH thiết kế môn học Thiết kế đội tàu công trình r! "# $%& 'dbe%5 5f$g@ f%iOL8 /T!S&p /L\CX\14@@5\!JY1 j7j4-%"2c=6@=l@N)Nl@@@S/1V1 '%P/Y&B/Y'L\&/$pN1q $CC]CG!/;1!*@Sn_i^&# 5/SE_ r'n9< +d,&inOON/2o\H"! _i[!@/SE_ 'd,/ *C@ @ sg@C4 @ -iAY$(/ 'n9` N\<sg+!J"(5$dp9at`n !J8N>OF8p21,LL1 @6 c) Đặc điểm khí hậu - thuỷ văn của tuyến đ ờng: AG$T-i+ád/3!LGC.$= /SYCb/S!&LG3d/G !p ,n BG$T.T#3G$TA +CT< =c*_"b&LGi$gCY +0L1\ib!"3,&Y =c6lLG-i+J,b(% -`G8!C#aGY$ZS^\ >NN Về hải lu</[b&1]H%1]cN $g p(%1]cAOc[$g"!$$T Họ tên <Phạm Đức Anh Lớp < ĐTA 44 - ĐH thiết kế môn học Thiết kế đội tàu công trình Hp^$$T'NC(%&1]UCib ,%&Y Về thuỷ triều<\G$T-i+áL%B/YCL$[%1 %#(!c5) Về sơng mù<bG$T""!Y(L"#GI(L"= #G/_[!5 ,%&,AFMH" [; SN,%SNi,9u^N,N2SN L$TU)N@@*&A+v;\p$#%& cAF>9 ncAF>9<I?l(hải lý) L\p$#%& $da I?l(hải lý) AB(&A?*C5(hải lý/giờ) ABL/0< 2.81 24v S t == C(ngày) //0]NL13/aT"w1< QC"wa$1qC/$Z xL;/0 o&<?4(ngày) Họ tên <Phạm Đức Anh Lớp < ĐTA 44 - ĐH thiÕt kÕ m«n häc ThiÕt kÕ ®éi tµu c«ng tr×nh  '  B¶ng thèng kª tµu mÉu . I i"( -# 8 W,@ 9"/  O p  j 77C75 6jC*5  O >>  76C5 7C5 64C5 * s  *   4 W  6C5 6C 6C4 5   5Cj 5C 5C* 6 δ @C764 @C75 @C7 7 OEs 5Cjj5 6C@4 5Cj4 j WE C C7* C@7 l sE C4 C*@7 C@75 @ xy S *@@ 4*l l*5  x S *6*C* 76@  +9 ' j@@ j@@ Hä tªn <Ph¹m §øc Anh Líp < §TA 44 - §H– thiết kế môn học Thiết kế đội tàu công trình PHầN II : kích th ớc chủ yếu : s!\[/^/0 %\C3; ! &&2\n !"(83;Z[ \&Y//CL]NNo\&aQ[ CeB[ &()*+,* -**. &&()*+/0123 *-**.45 9[\L> ?5@@kSm H.> ? x xx "$ ? D n P 9Is-=z"(818!(!k@@@ữ*@@@m x ?@C675 I/x "$ ? 675,0 2500 ?*7@*C7@4kSm &&()*+,*-* 1.2.1. Chiều dài tàu giữa hai đờng vuông góc (L PP ) 9io 1\qU9$T0Y1ai L8 9io< O? 3/1 2 . 2 .6,6 V v v + /L <AB(&?*C5kEm A<T 8!& A? D /L<Q/;&!$Tk?C@5SE * m "(< O? 3/12 025,1 704,3703 . 25,13 5,13 .6,6 + ?76Cjjkm ;O?7jkm 1.2.2. Chiều rộng tàu xác định theo công thức: s? 7 L {5 "(Ls? 7 78 {5?64km AB;s?*C5km 1.2.3. Chiều chìm tàu : 9io? 3 . DC /L'"(A!k@@@ữ4@@@mSS'?@C*4 I/? 3 704,3703.34,0 ?5C6km Họ tên <Phạm Đức Anh Lớp < ĐTA 44 - ĐH thiết kế môn học Thiết kế đội tàu công trình ;?5C*km 1.2.4 Chiều cao mạn : pY,13Q"(WE P"(<WE?C LW?Cr5C*?6C*6km ';<W?6C4km 2. Các hệ số hình dáng của tàu : 2.1. Hệ số béo thể tích: 1\,9$T9|9p19/< = K - 1.68F/ A!n?C@5}/? gL v }/? gL v ? 78.81,9 5144,0.5,13 ?@C5 ?n=C6j}/?C@5=C6j@C5?@C5l* '; ?@66 2.2. Hệ số béo sờn giữa : W"($)"a8 9io ? El {@C@5?@Cl6l S<?@Cl7 2.3. Hệ số béo dọc ? ?@6j 2.4. Hệ số béo đờng nớc : 9io<?@Cj64r{@Cj "(?@Cj64r@C65{@Cj?@C767 S?@C77 Vậy ta có các kích th ớc sơ bộ của tàu nh sau: O?7jkmzs?*C5kmz?5C*kmzW?6C4km ?@C66z?@C6jz?@C77 3.Nghiệm lại bộ kích thớc chủ yếu và các hệ số béo 3.1 Lợng chiếm nớc toàn tải(D) c !&"($)b/[L8! & D = k. . .LBT (Tấn) /L xO8! Họ tên <Phạm Đức Anh Lớp < ĐTA 44 - ĐH thiÕt kÕ m«n häc ThiÕt kÕ ®éi tµu c«ng tr×nh ?@@5W"(LTN\i&2 γ ?@5C(tÊn/m 3 )/;8/[&!$T δ?@66W"($)T  O?7jC(m)'Y1kZ b/[m s?*C5(m)'Y/%kZ b/[m ?5*C(m)'Y0kZ b/[m "(L x?C@@5rC@5r@C66r7jr*5r5C*?*7l4C4kSm 67//)   0 0 0 0 5,2100. ≤ − =∆ sb sb D DD  0 0 0 0 0 0 5,244,2100. 704,3703 704,37034,3799 ≤= − =∆               !   "  #$%&  '"  &()*$+,+-  δ .'' ' &()*$/0102  α .  &()*$013# β .4  &()*$5  ϕ .' 4 67  . 67   6&7   08 902 : +; <4"  ,+- =   <. 3.2 KiÓm tra ®iÒu kiÖn æn ®Þnh : 9YJ<   ≥   /LY2[N)N  8 9io<   ?@C@ljjr L D ?@C6jlkm LY2[$\< Hä tªn <Ph¹m §øc Anh Líp < §TA 44 - §H– thiÕt kÕ m«n häc ThiÕt kÕ ®éi tµu c«ng tr×nh   ?/{~ ' =~ : =∆ @ /L< /s 2[p9io< T B Kr r 12 . 22 δ α = km n/<"(3N%1,!A!1, !`0nN?C@*±@C@5';n ρ ?C@ L< 45,2 3,5*12 5,13 66,0 75,0 01,1 22 ==r km ~ ' '%2J8p9io< TKZ CC δα α + =  A!n ' ?!L}/•@Cj "(L<~ ' ? 854,23,5. 66,077,0 77,0 .1 = + km ~ : %/;2&C8p9io< ~ : ?n : rWkm A!n : ?k@C6*÷@C7m';n : ?@C65⇒~ : ?@C656C4?4C6km ∆ @ 8Q&.SU';∆ @ ?@C*km ,8/[ioL<   ?C45{Cj54=4C6=@C*?@Cj6〉 @ ?@C6jlkm 89$YJ$\ 3.3. KiÓm tra chu kú l¾c : '0],N)N&9RN,<€τ•?k7÷m" '0],&8p9io< o B h B C= θ τ A!b1\L<' s ?@C74 "( 77,10 86,0 5,13 .74,0 == θ τ k"m 89AB$[\Y] 3.4. M¹n kh«.  Hä tªn <Ph¹m §øc Anh Líp < §TA 44 - §H– [...]... ta lựa chọn tuyến hình vòm đuôi tàu có dạng nh sau: Họ tên : Phạm Đức Anh Lớp : ĐTA 44 - ĐH thiết kế môn học Thiết kế đội tàu công trình * Dạng tuyến hình: Tuyến hình có dạng cong lồi PHầN Iv : bố trí chung toàn tàu - Thiết kế tổng thể là khâu quan trọng trong quá trình thiết kế tàu, nó ảnh hởng trực tiếp đến yêu cầu sử dụng, tính năng hành hải và tính kinh tế của tàu - Việc bố trí phải đảm bảo chức... Whi > Whct Tàu đủ dung tích chở hàng Vậy tàu đợc thiết kế có các thông số cơ bản sau dây : Chiều dài tàu : L = 78 (m) Chiều rộng tàu : B = 13.5(m) Chiều chìm tàu : T = 5.3 (m) Chiều cao mạn : H = 6.4 (m) Hệ số béo thể tích : = 0,66 Hệ số béo sờn giữa : = 0,97 Hệ số béo đờng nớc : = 0,77 Hệ số béo dọc : = 0,68 Họ tên : Phạm Đức Anh Lớp : ĐTA 44 - ĐH thiết kế môn học Thiết kế đội tàu công trình Phần.. .thiết kế môn học Thiết kế đội tàu công trình Mạn khô đóng vai trò chủ yếu trong việc đảm bảo trọng tải, tốc độ, tính ổn định và dự trử lực nổi, xác định mức độ chống chìm của tàu, bảo vệ tính mạng cho thuyền viên đi lại trên boong, không cho nớc tràn vào tàu hoặc hắt lên boong Theo quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép ( phần 11) mạn khô quy định mạn khô tối thiểu của tàu dài 78 (m)... dự trự lực nổi khi tàu bị sóng đánh tràn lên boong mũi ,tránh cho tàu bị ngụp trong sóng * Dạng mũi: Góc nghiêng mũi phải đợc lựa chọn phù hợp để tránh hiện tợng Flewing Từ những yêu cầu đó ta chọn dạng mũi mát, nghiêng góc so với phơng thẳng đứng Hình dạng cụ thể nh sau: Họ tên : Phạm Đức Anh Lớp : ĐTA 44 - ĐH thiết kế môn học Thiết kế đội tàu công trình * Dạng đuôi tàu Dạng đuôi tàu đợc lựa chọn trên... hệ số dự trữ đi biển pnl = 0,512 (T/KW.h)_ suất tiêu hao nhiên liệu Họ tên : Phạm Đức Anh Lớp : ĐTA 44 - ĐH thiết kế môn học Thiết kế đội tàu công trình Ne = 2200 (Cv) = 1617,65 (KW)_ công suất động cơ knl = 1,09 ữ 0,03 t = 46,67 (h)_ thời gian tàu hành trình trên biển 5.11 Trọng lợng hàng hoá tàu chuyên chở: P15 = Pn - ( P14 + P16) = 2500 - (5,945 + 148) = 2346,055 (Tấn) Ta có DTL = Pi = P01+P02+P03+Pm+P05+P09+P11+P13+Pn... 3,71_ độ ngập sâu của chong chóng Vậy để thoả mãn hai điều kiện trên ta chọn AE = 0,55 Ao Họ tên : Phạm Đức Anh Lớp : ĐTA 44 - ĐH thiết kế môn học Thiết kế đội tàu công trình Việc thiết kế chong chóng đợc thể hiện theo bảng sau: STT Đại lợng tính Đơn vị Số vòng quay giả thiết 1 n1 n2 n3 n4 Vòng quay nm v/ph 130 140 150 160 2 nm/60 v/s 2.167 2.333 2.5 2.667 4 3 Đờng kính: D = 11,8 4 vA = 0,5144.vS.(1-wT)... 44 - ĐH L/3 L/6 ĐVGM thiết kế môn học Thiết kế đội tàu công trình STT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Tên đại lợng tính Chiều cao mạn khô nhỏ nhất của tàu Chiều cao mạn ở 0,85H Chiều dài đờng nớc tại chiều chìm 0,85H Chiều dài hai trụ tại chiều chìm 0,85Hmin Chiều dài tính toán mạn khô Chiều cao mạn tại giữa chiêù dài tàu Chiều dày dảI tôn mép boong Chiều cao mạn tính mạn khô Chiều rộng tàu Hệ số béo thể tích... rộng thợng tầng tàu, tại giữa thợng v + E - Chiều dài tính toán của thợng tầng E= bS h S BS h1 *Từ kết quả bảng trên ta có: Chiều dài tính toán thợng tầng, lầu E = 26 (m) E 26 Vậy: L = = 0,33 78.36 f 3.4.1 Hiệu chỉnh theo hệ số béo Do = 0,64 < 0,68 không cần hiệu chỉnh 3.4.2 Hiệu chỉnh theo chiều dài tàu Họ tên : Phạm Đức Anh Lớp : ĐTA 44 - ĐH E thiết kế môn học Thiết kế đội tàu công trình 0 ,85 H... Lớp : ĐTA 44 - ĐH thiết kế môn học Thiết kế đội tàu công trình Ta có bảng diện tích sờn nh sau : TTS 0' 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 i(m2) 0 1.6 10,55 22,65 35,38 48,87 59,87 66,6 69,1 69,4 69,4 TTS 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 i (m2) 69,4 69,4 69,4 68,86 68,424 67,33 59,66 44,97 25,6 9,08 0 2 Xây dựng đờng nớc thiết kế : Xây dựng theo phơng pháp cân bằng diện tích tại chiều chìm tàu T = 5,3 (m) Dựng... 216.1 3 -49.175 + Diện tích đờng nớc thiết kế : Họ tên : Phạm Đức Anh Lớp : ĐTA 44 - ĐH kiyii2 0 163.91 455.38 522.63 499.31 421.128 yi3 kiyi3 0 0 1.39 2.04 22.21 44.42 68.07 136.13 132.26 264.52 200.1 400.2 262.6 525.27 4 295.4 590.82 1 8195.53 thiết kế môn học Thiết kế đội tàu công trình S'= Lki.Yi = 3,9*216,13 = 842,9 (m2) - Tính đợc hệ số béo đờng nớc ' theo công thức : S'= '.L.B = S' = 0,8 L*B . IJ$PMBN  Hä tªn <Ph¹m §øc Anh Líp < §TA 44 - §H– thiết kế môn học Thiết kế đội tàu công trình Phần I<Tuyến đờng _ Tàu mẫu HX8YNZ[/C /L]N$L^/[= ^$.T 8P_CY"LLC %"2`,. ĐTA 44 - ĐH thiết kế môn học Thiết kế đội tàu công trình ;?5C*km 1.2.4 Chiều cao mạn : pY,13Q"(WE P"(<WE?C LW?Cr5C*?6C*6km ';<W?6C4km 2. Các hệ số hình dáng của tàu : 2.1 <Phạm Đức Anh Lớp < ĐTA 44 - ĐH thiết kế môn học Thiết kế đội tàu công trình > ?N @ rx?k4jlC47ữl@*m N @ ?k@Clữ@C*jm/;8# 5.2. Trọng lợng trang thiết bị, hệ thống > @ ?Nf @ rx E* ?@C*r*7l44 ?7*kSm A!Nf @ ?@C*@C@*/;8#( > @* ?Nf @* rx E* ?@C*5r*7l4C4 E* ?j5C4kSm A!Nf @* ?@C*5@C@5/;8#/$ 5.3.

Ngày đăng: 18/04/2014, 21:30

Mục lục

  • Tàu dầu chạy ven biển theo Alecxander : = K - 1.68Fr

  • Với K = 1,015 và Fr =

    • 3.Nghiệm lại bộ kích thước chủ yếu và các hệ số béo

    • 3.1 Lượng chiếm nước toàn tải(D)

    • Từ các kích thước chủ yếu và các hệ số béo ở trên ta có lượng chiếm nước toàn tải của tàu

    • D = k...LBT (Tấn)

      • II.Phương tiện tín hiệu

        • III.Thiết bị cứu hoả

Trích đoạn

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan