lập quy trình công nghệ cho tàu chở hàng khô 13050 tấn tại tổng công ty cntt nam triệu

157 673 3

Fowin Gửi tin nhắn Báo tài liệu vi phạm

Tải lên: 10,913 tài liệu

  • Loading ...
1/157 trang
Tải xuống

Thông tin tài liệu

Ngày đăng: 18/04/2014, 19:50

MỞ ĐẦU Trong mục tiêu của Đảng và nhà nước để đất nước ta trở thành một nước công nghiệp vào năm 2020, thì đóng tàu góp không nhỏ vào sự phát triển chung của nền kinh tế đất nước phải kể đến ngành giao thông vận tải. Đó là mạch máu giao thông cho sự giao lưu kinh tế, văn hoá chính trị của tất cả các nước nói chung và nước ta nói riêng. Ngoài đường bộ, đường sắt, đường hàng không thì giao thông vận tải đường thuỷ giữ một vị trí rất quan trọng trong nền kinh tế quốc dân cũng như an ninh quốc phòng của đất nước. Mặt khác đất nước ta có mạng lưới sông ngòi dày đặc, lại có hơn 3000 km bờ biển trải dài từ bắc vào nam. Đó là một lợi thế rất lớn cho sự phát triển giao thông vận tải thuỷ mà không phải quốc gia nào cũng có được. 1.1. Giới thiệu chung 4 1.3 Các phòng ban, tổ chức của tổng công ty 9 1.4. Các trang thiết bị của tổng công ty 15 1.5 Các hệ thống hạ thủy của tổng công ty 20 1.6 Phân xưởng vỏ 1 và phân xưởng ụ đà 1 23 2.1.Các thông số cơ bản của tàu: 32 2.2.Tiêu chuẩn phân cấp, quy phạm 33 2.3.Tuyến hình tàu 33 3.1.Chuẩn bị vật tư, các trang thiết bị 65 1 MỞ ĐẦU Trong mục tiêu của Đảng và nhà nước để đất nước ta trở thành một nước công nghiệp vào năm 2020, thì đóng tàu góp không nhỏ vào sự phát triển chung của nền kinh tế đất nước phải kể đến ngành giao thông vận tải. Đó là mạch máu giao thông cho sự giao lưu kinh tế, văn hoá chính trị của tất cả các nước nói chung và nước ta nói riêng. Ngoài đường bộ, đường sắt, đường hàng không thì giao thông vận tải đường thuỷ giữ một vị trí rất quan trọng trong nền kinh tế quốc dân cũng như an ninh quốc phòng của đất nước. Mặt khác đất nước ta có mạng lưới sông ngòi dày đặc, lại có hơn 3000 km bờ biển trải dài từ bắc vào nam. Đó là một lợi thế rất lớn cho sự phát triển giao thông vận tải thuỷ mà không phải quốc gia nào cũng có được. Nhận thức rõ vai trò và tầm quan trọng của ngành giao thông vận tải đường thuỷ đối với sự phát triển kinh tế của đất nước cũng như giao lưu hợp tác quốc tế. Trong những năm gần đây Đảng và Nhà Nước ta đã đặc biệt quan tâm đầu tư phát triển ngành công nghiệp Đóng Tàu, coi công nghiệp Đóng Tàu là một ngành công nghiệp mũi nhọn làm động lực cho sự phát triển kinh tế của đất nước trong thế kỉ mới và phấn đấu từng bước đưa ngành công nghiệp Đóng Tàu của nước ta trên con đường hội nhập với nền công nghiệp Đóng Tàu của các nước trong khu vực và trên thế giới. Là một sinh viên ngành Đóng Mới Và Sử Chữa Tàu Thủy – Khoa Đóng tàu – Trường đại học Hàng Hải Việt Nam, em rất tự hào về ngành nghề mà mình đang theo học. Đồng thời cũng nhận thức rõ vai trò và trách nhiệm của một kĩ sư đóng tàu tương lai đối với sự phát triển của ngành công nghiệp Đóng Tàu trong nước, em muốn góp một phần sức lực nhỏ bé của mình vào sự phát triển chung của ngành công nghiệp đóng tàu nước nhà. Trong thời gian học tập tại Trường đại học Hàng Hải Việt Nam (2008-2013) , được sự giúp đỡ dạy bảo nhiệt tình của các thầy cô giáo, đặc biệt là các thầy cô trong khoa Đóng Tàu. Em rất vinh dự được cùng với các bạn nhận đề tài thiết kế tốt nghiệp chính thức trong đợt này. 2 Đề tài thiết kế tốt nghiệp của em là: “ Lập quy trình công nghệ cho tàu chở hàng khô 13.050 tại Tổng công ty CNTT Nam Triệu”. Trong quá trình thực hiện đề tài, em đã cố gắng bám sát thực tế nhà máy, ứng dụng các kiến thức đã được học trên lớp cũng như tài liệu tham khảo để đưa ra được phương án công nghệ sao cho có tính khoa học và tính ứng dụng thực tế với nhà máy trong phạm vi khả năng của mình. Vì kiến thức cũng như kinh nghiệm thực tế chưa được vững vàng nên trong quá trình làm đề tài em không thể tránh khỏi những thiếu sót và những điều chưa được hợp lý. Em rất mong nhận được sự góp ý, chỉ bảo của các thầy cô và của các bạn sinh viên để thiết kế của em được hoàn thiện hơn. Em xin chân thành cảm ơn nhà trường, khoa Đóng Tàu, các thầy cô giáo trong trường và các thầy cô giáo trong khoa đã cho em kiến thức để làm hành trang trên đường đời sau này. Đặc biệt em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới thầy giáo Th.s Vũ Minh Ngọc, người đã tận tình giúp đỡ em hoàn thành đề tài này đúng tiến độ. 3 PHẦN 1 ĐIỀU KIỆN THI CÔNG TẠI TỔNG CÔNG TY CNTT NAM TRIỆU 1.1. Giới thiệu chung 1.1.1 Vị trí địa lý - Tên Công ty : Tổng công ty công nghiệp tàu thuỷ Nam Triệu - Tên giao dịch quốc tế : NAM TRIEU SHIPBUILDING INDUSTRY COMPANY - Tên viết tắt : NASICO 4 - Địa chỉ trụ sở chính : Xã Tam Hưng - Huyện Thuỷ Nguyên - Hải Phòng. - Văn phòng đại diện : 7B _ Hoàng Văn Thụ _ Hải Phòng - Số điện thoại : 84.31. 775501 - 875215 Fax : 84.31.875135. - Email : Nasico@hn.vnn.vn - Công ty CNTT Nam Triệu có vị trí tuơng đối thuận lợi, nằm trên con sông Nam Triệu là một con sông lớn nằm giữa 2 tỉnh Quảng Ninh và Hải Phòng, và là nơi có nhiều tàu bè qua lại. Vì vậy công ty có thể thích hợp cho các loại tàu cỡ vừa và lớn đóng mới và sửa chữa ở đây. - Tuyến luồng hiện tại của Nam Triệu: - Chiều dài: 14,5 (km) - Chiều rộng: 100 (m) - Chiều sâu: - 4,5 (m) - Mực nước hạ thuỷ: +3,70(m) Nhờ đó mà công ty có thể tiếp nhận được tàu có chiều chìm tới 15m. 1.1.2 Lịch sử phát triển. Tổng công ty đươc thành lập từ năm 1967 với tên gọi Công Trường Đóng Thuyền Biển. Qua các lần đổi tên đến nay là Công ty công nghiệp tàu thuỷ Nam Triệu. Ban đầu thuộc tổng cục đường biển, nay là thành viên cua Vinashin. Nhiệm vụ ban đầu là đóng thuyền đi biển phục vụ cho quốc phòng, qua quá trình phát triển đến nay công ty đảm bảo đóng tàu 56200DWT, tàu dầu 13500DWT, các loại tàu kéo đẩy sông, biển công suất 200-400HP, sửa chữa tàu hàng trong ụ đến 8000DWT, ngoài luồng đến 30000DWT. Tổng công ty CNTT Nam Triệu có trụ sở chính tại xã Tam Hưng _ Thuỷ Nguyên _ Hải Phòng. Văn phòng đại diện tại số 7B _ Hoàng Văn Thụ _ Hải Phòng . Với nhiều các công ty con trong nhiều lĩnh vực . Trong giai đoạn hiện nay đang phải đối đầu với cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu, số lượng đơn đặt hàng giảm đáng kể , nguồn vốn bị thâm hụt nghiêm trọng . Với những khỏan nợ khổng lồ ko cho phép công ty có nhiều lựa chọn . Nên trong đợt thực tập này có thể thấy nhà máy như một công trường ngủ quên . Công nhân làm việc cầm chừng , ko có nguyên vật liệu .Rất nhiều cán bộ kĩ sư đã tìm đường ra đi , một số lượng công nhân ko hề nhỏ được cho nghỉ làm chờ việc , tình trạng nợ lương trở lên nhức nhối hơn bao giờ hết. Trong đó tại trụ sở chính khoảng 2000-3000 CB-CNV.Với vị trí địa lí thuận lợi nằm cạnh cửa sông Bạch Đằng nơi con nước luôn đảm bảo cho Tổng công ty có khả năng hạ thuỷ những con tàu lớn với trọng tải đến 150,000T. 5 Mặt khác Tổng công ty có năng lực sản xuất cao tuy nhiên việc quản lý sản xuất còn gặp nhiều vấn đề , đội ngũ Đốc công hay nhân viên văn phòng quá đông , hiệu quả làm việc của công nhân và đội ngũ giám sát chưa đạt yêu cầu. Từ sau khi đoàn thanh tra chính phủ về làm việc và thành lập hội đồng phát triển đóng tàu . Nam Triệu có những bước khởi sắc hơn , tuy nhiên với việc ngủ quên trong cả năm trời . Những con tàu đã không được sản xuất tiếp vì vậy các tàu 53000DWT vẫn nằm đó chưa biết khi nào hoàn thành . Trên 2 triền 3 vạn và 5 vạn là tàu 700TEU và tàu 53000DWT đóng mới nhưng tình hình không có nhiều chuyển biến. Nhưng nhìn chung đây vẫn là một cơ sở đóng tàuquy mô vào loại bậc nhất Việt Nam với một cơ sở vật chất đồ sộ , máy móc thiết bị hiện đại , có vị trí địa lý thuận lợi nên có thể dễ dàng đáp ứng được các nhu cầu đóng mới cũng như sửa chữa tàu thủy . _ Về đóng mới : Hiện nay với đội ngũ kĩ sư , công nhân kĩ thuật , trang thiết bị phục vụ sản xuất đã có Tổng công ty đã và đang đóng mới thành công seri tàu 53000 T và seri tàu 56200T , tàu hàng 6800T. Đặc biệt trong thời gian vừa qua Tổng công ty đang gấp rút thi công để bàn giao Kho chứa dầu Bạch Hổ. Ngoài ra Tổng công ty còn đang đóng mới một số tàu khác như : tàu container 700 TEU , tàu 6900 ôtô _ Về sửa chữa : Trong thời kì khủng hoảng kinh tế vừa qua công việc sửa chữa của nhà máy sửa chữa tàu Nam Triệu có nhiều thuận lợi .Tàu về sửa nhiều . Đơn cử như tàu NASICOSHIP , và tàu 53000DWT đang hoàn thiện tại cầu tàu số 1. Tàu Thái Bình , Tàu HOÀNG SƠN 28 , NASICO SKY tại cầu tàu số 2. _ Các dịch vụ khác : Tổng công ty còn có các công ty con thành viên chuyên về : trục vớt tàu bị nạn , vận tải biển , sản xuất que hàn , liên doanh cơ khí công nghiệp : sản xuất cẩu , các máy gia công cơ khí , nạo vét luồng lạch Các trang thiết bị hàn của nhà máy đang sử dụng là những thiết bị hiện đại nhất của Việt Nam hiện nay và các quy trình đóng mới cũng như sửa chữa đều được đăng kiểm chứng nhận. Hệ thống nhà xưởng , máy móc và lực lượng lao động chất lượng cao luôn đảm bảo cho Công ty có thể sản xuất 3 ca liên tục trong mọi điều kiện thời tiết . Đội ngũ kĩ sư, CNV đều có đủ trình độ và khả năng thực hiện các quy trình công nghệ từ đơn giản đến phức tạp . Tất cả các trang thiết bị gia công 6 chi tiết , thiết bị vận chuyển , cẩu tải , triền đà , âu tàu đều đáp ứng đủ điều kiện cho công ty đóng mới những con tàu có trọng tải lên đến 150 000T. 1.2 Sơ đồ bố trí mặt bằng của tổng công ty CNTT Nam Triệu 7 Hình 1.1 Sơ đồ bố trí mặt bằng 8 1.3 Các phòng ban, tổ chức của tổng công ty. 1.3.1 Cơ cấu quản lý 01 Tổng giám đốc Công ty. 9 BAN GIÁM ĐỐC PHÒNG TỔ CHỨC PHÒNG KẾ HOẠCH Ban Gi¸m §èc PHÒNG KỸ THUẬT PHÒNG VẬT TƯ TỔ CÔNG NGHỆ TỔ HIỆN TRƯỜNG PHÂN XƯỞNG VỎ PHÂN XƯỞNG ĐIỆN PHÂN XƯỞNG MÁY TỔ PHÓNG DẠNG TỔ DƯỠNG MẪU SẢN PHẨM THỬ NGHIỆM MÁY NGHIỆM THU BỆ LẮP RÁP HẠ THỦY VÀO KHO TÀU 01 Phó tổng giám đốc kinh doanh. 01 Phó tổng giám đốc sản xuất. 01 Phó tổng giám đốc kỹ thuật 01 Phó tổng giám đốc nội chính. 1.3.2 Cơ cấu sản xuất a)Phòng Kế hoạch thị trường: _ Phòng có nghiệp vụ tiến hành nghiên cứu tiếp thị duy trì và mở rộng thị trường, tham mưu soản thảo các hợp đồng kinh tế,lập kế hoạch và các dự án đầu tư. _ Thu nhập và xử lý các thông tin về thị trường để nắm bắt nhu cầu của khác hàng, đề xuất các biện pháp tiếp thị và thu hút khách hàng cho tàu vào sửa chữa. Đề xuất các biện pháp giúp tăng khả năng cạnh tranh, mở rộng thị trường, xây dựng chính sách giá cả. _ Tổ chức đấu thầu, ký kết các hợp đồng kinh tế, theo dõi việc thực hiện các hợp đồng kinh tế và thanh lý hợp đồng _ Cùng với các phòng ban xây dựng kế hoạch sử dụng vốn cà tài vụ , kế hoạch cung ứng vật tư,kế hoạch, lao động tiền lương. _ Lập và phân tích các dự án quản trị và dự án đầu tư. b) Phòng Tài chính - kế toán :. _ Có chức năng tham mưu cho Giám đốc Công ty về công tác tài chính kế toán _ Thực hiện hoạch toán kinh tế trong hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty theo quy định hiện hành. _ Thực hiện giám sát, kiểm soát cac hoạt động sử dụng vốn của Công ty nhằm bảo vệ tài sản, vật tư, tiền vốn mà Nhà nước giao cho doanh nghiệp. _ Tham mưu cho Giám đốc tổ chức bộ máy quản lý tài chính, hạch toán kinh doanh, phân tích các hoạt động kinh tế của Công ty. _ Cung ứng vốn kịp thời cho sản xuất kinh doanh, thanh toán lương, thưởng và các chế độ quyền lợi của người lao độngtheo đúng chế độ, chính sách Nhà nước và quy định của Công ty. _ Lưu trữ tài liệu, chứng từ kế toán, thống kê. _ Tổ chức thực hiện việc kiểm tra nội bộ, kế toán Nhà nước theo quy định c) Phòng vật tư : _ Tham mưu cho Giám đốc về công tác quản lý, mua bán vật tư, thiết bị máy móc. 10 [...]... nâng cấp hàng năm 14 *Bộ phận phục vụ sản xuất + Bộ phận này gồm các tổ: tổ lái xe, tổ lái cẩu, tổ vệ sinh công nghiệp, + Mỗi tổ có từ 8÷10 công nhân, bậc thợ trung bình ≥ 4/7, có 1 kỹ sư chuyên ngành Các đơn vị trực thuộc: Công ty vận tải biển Nam Triệu Công ty SCTB Nam Triệu Công ty SXVLH Nam Triệu Công ty nạo vét và san lấp mặt bằng Công ty CP Việt Hoàng 1.4 Các trang thiết bị của tổng công ty STT... thuật - SX về công tác chất lượng _ Lập quy trình kiểm tra, thử nghiệm _ Kiểm tra việc thực hiện các bước trong quy trình công nghệ _ Lập hồ sơ kỹ thuật _ Làm việc với kỹ thuật bên A và Đăng kiểm k) Phòng Điều độ - Sản xuất: _ Tham mưu cho Giám đốc Công ty về công tác tổ chức sản xuất _ Tổ chức tiếp nhận sản phẩm của Công ty _ Lập tiến độ thi công, phương án thi công, hướng dẫn chi tiết với bộ phận... phân xưởng trên sơ đồ tổng công ty CNTT Nam Triệu B2 - 5 : Bệ số 5 trong dãy bệ lắp ráp số 2 Sơ đồ tổ chức quản lý của phân xưởng: - Nhân sự + Công nhân : 166 người 25 + Kỹ sư (Khối văn phòng) : 23 người Trong đó 166 công nhân chia thành : 2 tổ hàn, 3 tổ gia công, 7 tổ lắp ráp, tổ cắt hơi, tổ hỏa công, tổ mài - Nhiệm vụ : + Tiếp nhận bản vẽ công nghệ, quy trình công nghệ phần gia công, lắp ráp, hàn từ... parafin, Vazơlin và 6% nhựa thông được nấu theo quy trình nấu mỡ của nhà máy 31 PHẦN 2 TÀU CHỞ HÀNG KHÔ 13050T Tàu hoạt động trên vùng biển không hạn chế, chạy tuyến quốc tế, được thiết kế bởi Công ty thiết kế tàu thuỷ Hạ Long (Halong ship design co.ltd) Tàu được cơ quan đăng kiểm Việt Nam (VR) duyệt thiết kế và giám sát thi công 2.1.Các thông số cơ bản của tàu: • Chiều dài giữa 2 đường vuông góc : LPP... với Công ty f) Văn Phòng Giám đốc : _ Tham mưu cho Giám đốc trong công tác : Văn thư, lưu trữ, công tác hành chính quản trị, quản lý thiết bị vă phòng _ Nhận các công văn giấy tờ gửi đến và gửi đi _ Phụ trách việc photo, đóng dấu các văn bản giấy tờ cho Công ty _ Chuẩn bị những cuộc họp của Công ty g) Phòng đời sống : _ Tham mưu cho Giám đốc về công tác ăn ca cho CB- CNV 11 _ Phụ trách việc ăn ca cho. .. của Công ty _ Triển khai Giám sát kỹ thuật thi công các công trình thuộc các dự án đầu tư của Công ty _ Quan hệ với các cơ quan chức năng nhà nước, các đối tác và các cơ quan chức năng địa phương để giải quy t thủ tục hồ sơ cũng như các vấn đề vướng mắc trong quá trình đầu tư _ Theo dõi, kiểm tra định kỹ để đánh giá chất lượng để tiến hành hạng mục công trình _ Nghiệm thu thanh quy t toán các công trình. .. _ Tham mưu cho Giám đốc về công tác bảo hộ lao động của Công ty _ Xây dựng kế hoạch bảo hộ lao động của Công ty _ Tổ chức, đôn đốc, kiểm tra chế độ thực hiện công tác bảo hộ lao động, thực hiện quy tắc, quy phạm an toán lao động, tìm mọi biện pháp hạn chế tai nạn lao động _ Cùng Ban chấp hành công đoàn Công ty thiết lập, quản lý nghiệp vụ, hương dẫn mạng lưới an toàn vệ sinh viên và đề ra quy chế hành... cho CBCNV của Công ty _ Phục vụ nước uống cho CB- CNV h) Phòng Tổ chức tiền lương : _ Tham mưu giúp việc cho Giám đốc Công ty trong lĩnh vực Tổ chức tiến lương, nhân sự, đào tạo, bồi dưỡng và thực hiện chính sách đối với cán bộ, công nhân viên trong toàn Công ty _ Xây dựng mô hònh sản xuất kinh doanh và công tác tổ chức cán bộ _ Xây dựng, điều lệ, quy chế, tổ chức hoạt động của toàn Công ty _ Tổ chức... ước áp dụng: Một số quy phạm, quy định chính : - Quy định hàng hải của quốc gia đăng ký - Quy định và quy phạm của cơ quan Đăng kiểm - Công ước quốc tế về an toàn tính mạng trên biển 1974 (SOLAS) - Công ước quốc tế về dấu mạn khô 1966 - Công ước quốc tế về chống ô nhiễm do tàu gây ra 1973, gồm cả nghị định thư 1978 (phụ lục I, IV và V) - Công ước thông tin liên lạc quốc tế và các quy định liên lạc radio... Chiều cao đến boong công tác: HCT = 12,60m - Chiều cao đến boong an toàn: HAT = 8,60m - Mớn nước đánh chìm tối đa: TMax = 13,60m - Mớn nước không tải với 100% dự trữ: T0 = 1,60m - Thời gian đánh chìm và làm nổi ụ từ mớn nước: T0=1,60m đến T=13,60m t= 72 phút - Số nhân viên bố trí trên ụ: K = 14 người 21 2 Ụ nổi 1600T Do Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Nam Triệu thiết kế, thi công Công trình này có thể . này. 2 Đề tài thiết kế tốt nghiệp của em là: “ Lập quy trình công nghệ cho tàu chở hàng khô 13. 050 tại Tổng công ty CNTT Nam Triệu . Trong quá trình thực hiện đề tài, em đã cố gắng bám sát thực. 1 ĐIỀU KIỆN THI CÔNG TẠI TỔNG CÔNG TY CNTT NAM TRIỆU 1.1. Giới thiệu chung 1.1.1 Vị trí địa lý - Tên Công ty : Tổng công ty công nghiệp tàu thuỷ Nam Triệu - Tên giao dịch quốc tế : NAM TRIEU SHIPBUILDING. nay công ty đảm bảo đóng tàu 56200DWT, tàu dầu 135 00DWT, các loại tàu kéo đẩy sông, biển công suất 200-400HP, sửa chữa tàu hàng trong ụ đến 8000DWT, ngoài luồng đến 30000DWT. Tổng công ty CNTT
- Xem thêm -

Xem thêm: lập quy trình công nghệ cho tàu chở hàng khô 13050 tấn tại tổng công ty cntt nam triệu, lập quy trình công nghệ cho tàu chở hàng khô 13050 tấn tại tổng công ty cntt nam triệu, lập quy trình công nghệ cho tàu chở hàng khô 13050 tấn tại tổng công ty cntt nam triệu, 3 Các phòng ban, tổ chức của tổng công ty., 5 Các hệ thống hạ thủy của tổng công ty., 6 Phân xưởng vỏ 1 và phân xưởng ụ đà 1.

Gợi ý tài liệu liên quan cho bạn