BAÙO CAÙO MOÂN HEÄ THOÁNG ÑIEÄN - ÑIEÄN TÖÛ OÂ TOÂ     !" #$%& '(' )*+, H TH NG I U KHI N Ệ Ố Đ Ề Ể L P TRÌNH CHO NG CÔ Ậ ĐỘ OÂ TOÂ CHÖÔNG 6 1.1 Khái quát về hệ thống điều khiển lập trình cho động cơ 1.1.1 Lòch sử phát triển  ,-(./01*+,-(2345,65 728 994':+'9*+,*(-"  $!',-(.;<1$94=')+,4' :+', 7+9>,?  $%*/0@@1272,9,  6+99,)+,4'A%-B'9-" Sơ đồ hệ thống điều khiển động cơ 1.1.2 Phân loại và ưu nhược điểm 1.2 Phân loại: 4C+,,9',)-*4'1,9;:) D Loại CIS :-B'3.=')-*4'9-" D Loại AFC 4'A%6-*4'7+  #)EF ,,:=(EG9,H54'77B*  #)EF':,,I':EG9,H54'77B* a. Ưu điểm của hệ thống phun xăng D ,B94)4-":+'7!7!'7,A(: D ,B7),7)9,J:+-":+'9"A96,,9.99=.,97+7+ 9 D $4-K4,63),(7B9*.C* D &.%+'9J)4-":+'== D +'3',)4)4--"D:+'9 D :+'32-9,,,,, 7)46-"327)9 , +,, 1.2 Cấu trúc hệ thống điều khiển lập trình và thuật toán điều khiển 1.2.1 Sơ đồ cấu trúc và các khối chức năng 7!9', '9699-99%9'.+,7!'-B 7+9,9, ?7)9*,., ? [...]...b Điều khiển phun xăng: chọn thuật toán điều khiển phun xăng phụ thuộc vào các yếu tố mà nhà chế tạo ưu tiên như:  Điều khiển chống ô nhiễm  Công suất động cơ  Chức năng chính của điều khiển phun xăng - Công suất động cơ d Chức năng chính của điều khiển phun xăng e Phun gián đoạn f Tính toán thời gian phun g Tính toán thời... vò trí cánh bướm ga sẽ đồng thời bật sang vò trí L1, L2, L3 tương ứng với các vò trí tay số  Loại cảm biến có công tắc ACC1 và ACC2 Khi động cơ tăng tốc ở các chế độ khác nhau, tín hiệu từ hai vò trí công tắc này được gởi về ECU điều khiển tăng lượng xăng phun  Một số cảm biến có thêm công tắc cháy nghèo (lean burn) 1.3.4 Cảm biến nước làm mát và cảm biến nhiệt độ khí nạp Cảm biến nhiệt độ nước... được tính theo công thức sau: Một loại cảm biến dây nhiệt, cảm biến màng nhiệt 1.Thân; 2 Cảm biến nhiệt độ không khí; 3 Lưới ổn đònh; 4.Kênh; 5 Màng nhiệt; 6 Mạch điện tử D Cảm biến áp suất tuyệt đối trên đường ống nạp (MAP Manifold Absolute Pressure sensor) .Có .• ba loại: Loại áp điện kế Loại cảm biến này dựa trên nguyên lý cầu Wheatstone Cấu tạo: 1 Mạch bán dẫn, 2 Buồng chân không, 3 Giắc cắm,... piston  Cảm biến vò trí piston (TDC sensor hay còn gọi là cảm biến G) báo cho ECU biết vò trí tử điểm thượng hoặc trước tử điểm thượng của piston  Cảm biến tốc độ động cơ (Engine speed ; crankshaft angle sensor hay còn gọi là tín hiệu NE) dùng để báo tốc độ động cơ để tính toán hoặc tìm góc đánh lửa tối ưu và lượng nhiên liệu sẽ phun cho từng xylanh Loại dùng cảm biến điện từ A  u Cấ  tạo Mỗi cảm biến... thiên từ thông, trên cuộn dây sẽ xuất hiện mộ sức điện động cảm ứng  Tín hiệu G Cuộn cảm nhận tín hiệu G, gắn trên thân của bộ chia điện  Tín hiệu NE Tín hiệu NE được tạo ra trong cuộn cảm cùng nguyên lý như tín hiệu G  Ví dụ  Tín hiệu G (1 cuộn kích 4 răng)  Tín hiệu NE (1 cuộn kích 24 răng) B Loại dùng cảm biến quang  u Cấ tạo  Rotor của cảm biến (được lắp với trục delco) là một đóa nhôm mỏng... thành tín hiệu điện thế gởi đến ECU A Loại công tắc • Cấu tạo − Một cần xoay đồng trục với cánh bướm ga − Cam dẫn hướng xoay theo cần − Tiếp điểm di động di chuyển dọc theo rãnh của cam dẫn hướng − Tiếp điểm cầm chừng − Tiếp điểm toàn tải B Cảm biến vò trí cánh bướm ga loại biến trở .Cấu tạo gồm hai con trượt, ở đầu mỗi con trượt được thiết kế có các tiếp điểm cho tín hiệu cầm chừng và tín hiệu góc mở... lưu lượng khí nạp Có thể phân làm 2 kiểu: đo lưu lượng với thể tích dòng khí và đo lưu lượng bằng khối lượng dòng khí A Cảm biến đo gió kiểu cánh trượt Cảm biến đo gió kiểu cánh trượt được sử dụng trên hệ thống L-Jetronic để nhận biết thể tích gió nạp đi vào xylanh động cơ Cấu tạo và nguyên lý hoạt động: Lượng gió vào động cơ nhiều hay ít tùy thuộc vào vò trí cánh bướm ga và tốcđộ động cơ Khi gió nạp... loại Karman quang và loại Karman siêu âm  Karman kiểu quang: Là loại cảm biến đo lưu lượng gió kiểu quang đo trực tiếp thể tích khí nạp • Cấu tạo: 1 Photo – transistor, 2 Đèn led, 3 Gương (được tráng nhôm), 4 Mạch đếm dòng xoáy, 5 Lưới ổn đònh, 6 Vật tạo xoáy, 7 Cảm bíến áp suất khí trời, 8 Dòng xoáy  Khi lượng gió vào ít, tấm gương rung ít và photo transistor sẽ đóng mở ở tần số f thấp và ngược lại... nạp, 4 Điện áp kế kiểu trượt, 5 Vít chỉnh CO, 6 Mạch rẽ, 7 Buồng giảm chấn  Ngoài ra trong cảm biến đo gió còn có:  Vít chỉnh hỗn hợp cầm chừng (vít chỉnh CO)  Buồng giảm chấn và cánh giảm chấn  Công tắc bơm nhiên liệu  Mạch điện   B Cảm biến đo gió dạng xoáy lốc (Karman): .Nguyên lý làm việc: dựa trên hiện tượng dòng khí đi qua một vật thể cố đònh khó chảy vòng thì phía sau nó sẽ xuất hiện... động cơ, có cấu tạo là một điện trở nhiệt Điện trở nhiệt là một phần tử cảm nhận thay đổi điện trở theo nhiệt độ  Cấu tạo Thường là trụ rỗng có ren ngoài, bên trong có gắn một điện trở dạng bán dẫn có hệ số nhiệt điện trở âm 1 Đầu ghim; 2 Vỏ; 3 Điện trở (NTC) . !" #$%& '(' )*+, H TH NG I U KHI N Ệ Ố Đ Ề Ể L P TRÌNH CHO NG CÔ Ậ ĐỘ OÂ TOÂ CHÖÔNG 6 1.1 Khái quát về hệ thống điều khiển lập trình cho động cơ 1.1.1 Lòch sử phát triển  ,-(./01*+,-(2345,65 728. 7)46-"327)9 , +,, 1.2 Cấu trúc hệ thống điều khiển lập trình và thuật toán điều khiển 1.2.1 Sơ đồ cấu trúc và các khối chức năng 7!9', '9699-99%9'.+,7!'-B 7+9,9,. ?7)9*,., ?