Đang tải... (xem toàn văn)
Báo cáo thực tập: Một số giải pháp nhằm phát triển hành khách công cộng bằng xe buýt ở thủ đô Hà Nội
Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội. a. lời mở đầu Trong những năm gần đây, cùng với sự tăng trởng kinh tế đáng khích lệ của cả nớc, thủ đô Hà nội và các thành phố lớn khác ở Việt Nam đang trải qua quá trình đô thị hoá và cơ giới hóa rất nhanh. Cùng với quá trình này, tình trạng ngời dân ở các tỉnh ngoài đổ vào thành phố lớn tìm kiếm việc làm và sinh sống đã và đang làm tăng dân số ở các thành phố lớn, chủ yếu là tăng dân số cơ học. Hiện tợng này đã gây ra cho các thành phố lớn những áp lực cho việc đầu t cung cấp cơ sở hạ tầng. Mặt khác, giao lu kinh tế giữa các khu vực và trong các vùng của thủ đô phát triển ngày càng đa dạng, phong phú theo cơ chế thị trờng. Việc bỏ qua quy hoạch phát triển giao thông công cộng trong một thời gian dài đã tạo cho ngời dân thói quen sử dụng phơng tiện giao thông cá nhân, số lợng phơng tiện giao thông cá nhân đặc biệt là xe máy tăng đột biến trong khi cơ sở hạ tầng giao thông không đáp ứng kịp thời đã là nguyên nhân gây ra ách tắc phổ biến trầm trọng trong giao thông đô thị và kéo theo đó là ô nhiễm môi trờng.Giao thông đô thị đã trở thành một trong những mối quan tâm hàng đầu của thành phố Hà nội. Do vậy vấn đề cấp bách nhất hiện nay là cần có một chiến lợc quy hoạch tổng thể phát triển giao thông đô thị nhằm hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng, tổ chức quản lý giao thông và định hớng phát triển giao thông của thủ đô trớc mắt và trong tơng lai. Trong chiến lợc quy hoạch tổng thể giao thông của thủ đô thì việc định hớng quy hoạch phát triển vận tải hành khác công cộng trên địa bàn thủ đô Hà nội là một trong những bớc quan trọng góp phần xây dựng hoàn chỉnh hệ thống giao thông của Hà nội .Do tầm quan trọng của vận tải hành khách công cộng đối với sự phát triển của giao thông đô thị nên cần có đề án nghiên cứu cụ thể về vấn đề này. Với những kiến thức cơ sở lý luận là nền tảng mà em đã đợc trang bị trong quá trình học tập, kết hợp với yêu cầu bức xúc đặt ra trong thực tế, em đã chọn đề tài: Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội. khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn Hà nội để nhằm nâng cao hiệu quả của hoạt động vận tải hành khách công cộng, đóng góp phần nào vào công tác quản lý giao thông ở Thủ đô Hà nội. Đề tài này đợc hoàn thành nhờ sự hớng dẫn của Ths. Lê Thu Hơng cùng các cán bộ chuyên viên phòng Kế hoạch & Phát triển hạ tầng đô thị Sở Kế hoạch và Đầu t Hà nội.B. giới thiệu chung 1. Sự cần thiết phải nghiên cứu. Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội. Quá trình đô thị hoá và dân số đô thị tăng nhanh trong những năm vừa qua đã tăng sức ép lên cơ sở hạ tầng đô thị trong đó có hệ thống giao thông đô thị. Tình trạng tăng bùng phát số lợng các phơng tiện giao thông cá nhân đặc biệt là xe máy đã làm cho giao thông của các đô thị Việt nam nói chung và Hà nội nói riêng vốn đã phức tạp nay càng phức tạp hơn, gây ra những ảnh hởng xấu tới sự phát triển của đô thị làm suy giảm nghiêm trọng môi trờng giao thông đô thị: Tai nạn giao thông, tắc nghẽn giao thông làm ngng trệ các hoạt động của đô thị, kìm hãm sự phát triển kinh tế; ô nhiễm không khí, bụi, tiếng ồn gây ra bởi các phơng tiện xe cơ giới đờng bộ đã và đang trở lên ngày một nặng nề. Trong tình trạng nh vậy thì công tác xây dựng phát triển đô thị cần phải chú trọng tới phát triển giao thông đô thị sao cho đáp ứng đợc các nhu cầu của quá trình đô thị hoá. Do đó việc đánh giá đúng thực trạng của giao thông và vận tải đô thị là nhằm tìm ra giải pháp phù hợp để cải thiện lĩnh vực giao thông vận tải đô thị. Từ đó xây dựng quy hoạch giao thông vận tải đô thị có định hớng, đảm bảo tính khả thi để cải thiện chất lợng cuộc sống, chất lợng môi trờng và phát triển giao thông vận tải đô thị theo hớng hiện đại hơn và hiệu quả hơn.Trong những năm qua thành phố Hà nội đã thực hiện nhiều dự án đầu t xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông và có nhiều biện pháp nhằm làm giảm ách tắc cục bộ nh mở rộng, tăng diện tích đờng giao thông, phân luồng, quy định giờ hoạt động của một số loại phơng tiện vận tải, hạn chế đăng ký các phơng tiện giao thông t nhân . nhng vẫn cha giải quyết đợc tình hình. Vì vậy một trong những giải pháp quan trọng hiện nay là phát triển mạng lới xe buýt phục vụ cho vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thủ đô Hà nội, đợc Chính Phủ và Uỷ ban nhân dân thành phố Hà nội hết sức quan tâm. Sự tham gia của các phơng tiện vận tải hành khách công cộng vào giao thông đô thị sẽ góp phần hạn chế ách tắc giao thông, làm giảm bớt số lợng các phơng tiện giao thông cá nhân, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông vận tải đô thị không ngừng phát triển. Chính vì vậy, vận tải hành khách công cộng là một trong những nội dung quan Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội. trọng trong chiến lợc phát triển thủ đô Hà nội trong tơng lai, thể hiện sự phát triển của một đô thị hiện đại, tiên tiến. Hiện nay, hầu hết các đô thị ở các nớc phát triển nh Băng Kốc, Tokyo, Seul, Beclin, Paris, London, New york . vận tải hành khách công cộng ngày càng đóng vai trò quan trọng và đáp ứng phần lớn nhu cầu đi lại của ngời dân: Chẳng hạn nh thủ đô Băng Kốc, ThaiLan trớc đây những vấn đề của giao thông tơng tự nh ở Hà nội hiện nay nhng chỉ sau một thời gian phát triển vận tải hành khách công cộng thì đã giải quyết đợc cơ bản về tình hình này, hệ thống vận tải hành khách công cộng ở Băng Cốc đợc phát triển với hệ thống đờng sắt đô thị và mạng lới xe buýt phủ khắp toàn thành phố, với hơn 111 km đờng giao thông công cộng, đảm nhận 30% khối lợng hành khách ( 2 triệu lợt hành khách/ngày ). Theo số liệu thống kê năm 1998, ở Tokyo, Nhật Bản vận tải hành khách công cộng đã phát triển rất mạnh mẽ, và vợt tầm so với các nớc trong khu vực, đảm nhận hơn 80% khối lợng hành khách. Vận tải hành khách công cộng ở Nhật Bản chủ yếu là bằng đ-ờng sắt đô thị, và nó đợc coi là chìa khoá tổ chức giao thông đô thị. Tỷ trọng phơng thức đờng sắt ở Tokyo chiếm 56,2% trong khi xe buýt chiếm 9,7%; xe taxi chiếm 3,6%; còn lại là xe con t nhân. Trong khi đó ở Hà nội, do trớc đây vận tải hành khách công cộng cha đợc đầu t phát triển đúng mức nên ngày càng giảm sút. Mạng lới giao thông thiếu về số lợng và quy mô đờng, phơng tiện giao thông cá nhân gia tăng nhanh đã dẫn đến các vấn đề về giao thông. Mặc dù, Thành phố đã tập trung rất nhiều vốn vào đầu txây dựng cơ sở hạ tầng kỹ thuật đô thị nhằm cải thiện tình hình giao thông ở Thủ đô nhng công tác tổ chức giao thông vẫn còn gặp nhiều khó khăn. Vận tải hành khách công cộng ở Thủ đô chủ yếu là các phơng tiện xe buýt. Tuy hoạt động vận tải hành khách bằng xe buýt trong thời gian qua đã có những tín hiệu phục hồi trở lại, song hiện tại mới chỉ đáp ứng đợc khoảng 7%-8% nhu cầu đi lại của hành khách và cha phải là phơng tiện đi lại phổ biến của ngời dân Thủ đô. Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội. Để phát triển hệ thống giao thông công cộng ở Thủ đô hiện đại nh các nớc trên thế giới và đạt đợc các mục tiêu đề ra theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô Hà nội đến năm 2020 thì cần phải nghiên cứu tìm ra những giải pháp phát triển giao thông công cộng, từ tổ chức đến việc đa vào sử dụng các loại hình vận tải mới đem lại hiệu qủa cao cho xã hội, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao của ngời dân Thủ đô. 2. Mục tiêu và nhiệm vụ của đề tài.a) Mục tiêu:- Hệ thống hoá 1 cách đầy đủ cơ sở lý luận của vấn đề vận tải hành khách công cộng ở đô thị qua việc nghiên cứu xây dựng các mô hình vận tải hành khách công cộng ở đô thị.- Nghiên cứu thực trạng tình hình giao thông và tình hình vận tải hành khách công cộng ở Thủ đô, từ đó đề xuất một số phơng án tổ chức lại hệ thống giao thông đô thị bằng vận tải hành khách công cộng mà trớc mắt là phát triển mạng lới xe buýt một cách hợp lý, phù hợp với tình hình phát triển của Thủ đô Hà nội.b) Nhiệm vụ:Trên cơ sở nghiên cứu và hoàn thiện chiến lợc vận tải đô thị Hà nội, đề tài này nhằm các mục đích sau: Dự báo nhu cầu vận tải hành khách bằng xe buýt trong tơng lai, xây dựng chiến lợc phát triển mạng lới xe buýt trên địa bàn thủ đô. Phân tích lợi ích và chi phí cho phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt. Định hớng quy hoạch phát triển mạng lới xe buýt của Hà nội theo các giai đoạn 2010 và 2020. Đề xuất các cơ chế chính sách nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng trong tơng lai.3. Phạm vi nghiên cứu: Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội. Về cơ sở lý luận: Đề tài này chỉ giới hạn trong phạm vi những kiến thức đợc đào tạo ở nhà trờng và những kiến thức đợc bổ sung trong quá trình thực tập, thông qua việc đa ra một số mô hình tính toán khối lợng vận tải hành khách, xác định mật độ đờng vận tải công cộng và số lợng phơng tiện và đa ra các nguyên tắc cho việc lập quy hoạch phát triển vận tải hành khách công cộng. Từ đó so sánh với thực trạng công tác quy hoạch phát triển vận tải hành khách công cộng ở Thủ đô hiện nay. Và cuối cùng là đa ra một số giải pháp nhằm phát triển vận tải công cộng.Về cơ sở thực tiễn: Đề tài này đợc nghiên cứu trên địa bàn thủ đô Hà nội bao gồm 9 quận nội thành và 5 huyện ngoại thành. Đề tài này lấy các số liệu từ các cơ quan quản lý đô thị và viện nghiên cứu quy hoạch phát triển giao thông vận tải trên địa bàn Hà nội. 4. Đối tợng nghiên cứu và các phơng pháp nghiên cứua) Đối tợng nghiên cứu:Đề tài này dựa trên cơ sở nghiên cứu nhu cầu đi lại của dân c thủ đô Hà nội để dự báo số lợng hành khách cần đợc đáp ứng, từ đó xây dựng chiến lợc vận tải hành khách bằng xe buýt thông qua một quy hoạch tổng thể hệ thống xe buýt hợp lý. Do đó đối tợng nghiên cứu của đề tài này là nhu cầu vận tải công cộng và khả năng vận chuyển của hệ thống xe buýt trong giao thông công cộng.b) Các phơng pháp nghiên cứu:Đề tài đợc xây dựng trên cơ sở nghiên cứu tổng hợp, phân tích các số liệu thống kê, ớc lợng và dự báo; đồng thời có sử dụng các phần mền tin học ứng dụng vào công tác xây dựng mô hình, lập quy hoạch. Các phơng pháp nghiên cứu đợc sử dụng ở đây gồm: Phơng pháp phỏng vấn Anket: Điều tra xã hội học Mô hình hồi quy tuyến tính : Thống kê kinh tế Tổng hợp và phân tích số liệu Phần mền Mapinfor : ứng dụng GIS Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội. Và các kiến thức về quy hoạch xây dựng đô thị, quy hoạch giao thông vận tải5. Lý do chọn đề tài và sự phù hợp của đề tài với nội dung chuyên ngành đợc đào tạoLà một sinh viên chuyên ngành Kinh tế Quản lý đô thị, việc học tập, rèn luyện cho mình những kiến thức, kỹ năng về công tác xây dựng và quản lý đô thị là hết sức quan trọng bởi nó tạo ra một nền tảng kiến thức cơ bản cho ngời quản lý. Bên cạnh những kiến thức kỹ năng đợc đào tạo tại tr-ờng thì mỗi sinh viên cần phải tiếp thu thêm những kiến thức khác mà trong điều kiện nhà trờng không cho phép thông qua quá trình thực tập tại đơn vị cơ sở và nghiên cứu các tài liệu về công tác quản lý đô thị.Phòng Kế hoạch và Phát triển hạ tầng đô thị Sở Kế hoạch và Đầu t Hà nội, là một đơn vị có chức năng nhiệm vụ chính là tham mu tổng hợp về công tác quy hoạch, kế hoạch hóa đầu t phát triển hạ tầng đô thị, nhà ở trên địa bàn thủ đô theo đúng mục tiêu phát triển kinh tế-xã hội đã đề ra. Các hoạt động chủ yếu của Phòng là:- Nghiên cứu đề xuất các định hớng, quy hoạch và kế hoạch phát triển các yếu tố của hạ tầng đô thị (giao thông đô thị , bu điện, cấp thoát n-ớc, vệ sinh môi trờng, công viên, vờn hoa, cây xanh .)- Tổng hợp, cân đối và theo dõi tình hình thực hiện kế hoạch XDCB thuộc lĩnh vực hạ tầng đô thị trong kế hoạch dài hạn, trung hạn và hàng năm.- Nghiên cứu, đề xuất các chủ trơng, cơ chế chính sách nhằm phát triển lĩnh vực hạ tầng đô thị Thủ đô.- Chủ trì phối hợp với các Sở, Ngành, Quận để tổng hợp kế hoạch vốn sự nghiệp kinh tế đô thị hàng năm.- Lựa chọn, đề xuất, tham gia thẩm định; hớng dẫn, tiếp nhận hồ sơ, tham gia mở thầu và theo dõi tình hình thực hiện các dự án đầu t thuộc khối ngành do phòng phụ trách. Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội. - Thông tin những vấn đề có liên quan đến ngàn; tổng hợp và cân đối các yếu tố cơ sở vật chất kỹ thuật nhằm thực hiện kế hoạch xây dựng và phát triển đô thị.- Tổng hợp, theo dõi và chỉ đạo kế hoạch dài hạn và kế hoạch hàng năm của các Quận.- Thực hiện các nhiệm vụ khác thuộc lĩnh vực đô thị theo sự phân công của giám đỗc Sở.Trong giai đoạn thực tập của mình, em đã đợc các cán bộ, chuyên viên trong phòng Kế hoạch phát triển hạ tầng đô thị tiếp nhận và hớng dẫn thực tập. Qua thời gian tiếp xúc thực tế em đã tiếp thu rất nhiều các kiến thức, kỹ năng liên quan đến công tác xây dựng và quản lý đô thị. Đợc phân công vào nghiên cứu các hoạt động quản lý giao thông đô thị, vận tải hành khách, bến bãi đỗ xe thuộc mảng công việc trong khối giao thông vận tải do Phòng phụ trách, em đã có đợc những kiến thức nhất định trong công tác quản lý giao thông vận tải. Từ đó rút ra đợc nhận xét giao thông đô thị ở n-ớc ta hiện nay nói chung và giao thông của Hà nội nói riêng còn có rất nhiều vấn đề cần giải quyết. Vì vậy việc đi sâu nghiên cứu tìm ra những giải pháp nhằm phát triển giao thông đô thị là một hớng đi đúng đắn. Đề tài em chọn này sẽ cung cấp cho ta những kiến thức tổng hợp về công tác quản lý xây dựng đô thị, trong đó nhấn mạnh vào phát triển giao thông vận tải đô thị bằng vận tải hành khác công cộng, một trong những kiến thức cần phải bổ sung. Đề tài này có sự vận dụng tổng hợp những kiến thức về điều tra xã hội, thống kê, dự báo, quy hoạch đô thị, tin học, quản lý đô thị. Em hy vọng những kiến thức trong đề tài sẽ giúp cho mỗi sinh viên phát triển toàn diện những kiến thức, kỹ năng của mình trong công tác xây dựng và quản lý đô thị.Đề tài này đợc trình bày thành 2 phần: Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội. Phần I : Giới thiệu chung về đề tài. Phần II : Nội dungTrong phần II, phần chính của đề tài, gồm có 3 chơng lớn, trong đó:Chơng I: Những vấn đề lý luận chung về giao thông đô thị và tổ chức giao thông công cộng ở đô thị I. Những vấn đề lý luận chungII. Kinh nghiệm tổ chức vận tải hành khách công cộng của các thành phố lớn trên thế giớiChơng II: Quy hoạch phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn Hà nội từ nay đến 2010-2020.I. Mục tiêu của quy hoạch vận tải hành khách công cộng II. Xây dựng mô hình tối u cho vận tải hành khách bằng xe buýt III.Định hớng quy hoạch vận tải hành khách bằng xe buýt đến năm 2010-2020.Chơng III: Đề xuất một số chính sách, kiến nghị và giải pháp phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýtI. Tập trung xây dựng và hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông đô thị của Hà nội1. Tăng quỹ đất dành cho phát triển giao thông đô thị2. Đầu t xây dựng nâng cấp và mở rộng các tuyến đờng của Thành phố3. Hoàn chỉnh tổ chức giao thông phân luồng 1 chiều trên các phố chínhII. ứng dụng công nghệ GIS trong quy hoạch vận tải hành khách công cộng 1. Các yêu cầu đối với ứng dụng công nghệ GIS2. Bài toán ứng dụng: III. Hạn chế phơng tiện giao thông cá nhân, đồng thời tăng cờng hiệu quả phục vụ, khai thác của hệ thống xe buýt.IV. Khuyến khích các thành phần khác tham gia vào vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội. V. Hoàn thiện các cơ chế chính sách của Nhà nớc nhằm phát triển giao thông vận tải đô thị và vận tải hành khách công cộng ở Thủ đôChơng I:Những vấn đề lý luận chung về giao thông đô thị và tổ chức giao thông công cộng ở đô thị I. Những vấn đề lý luận chung1.1. Đô thị và giao thông đô thị1.1.1. Các khái niệm cơ bản về giao thông đô thị và quy hoạch phát triển giao thông đô thị 1.1.1.1 Đô thị và các đặc trng của đô thịa) Đô thị và đặc trng của đô thị:Đô thị là điểm tập trung dân c với mật độ cao, chủ yếu là lao phi nông nghiệp, có cơ sở hạ tầng thích hợp, là trung tâm tổng hợp hay trung tâm chuyên ngành, có vai trò thúc đẩy sự phát triển kinh tế-xã hội của cả n-ớc, của một miền lãnh thổ, của một tỉnh, của một huyện hoặc một vùng trong tỉnh, trong huyện. [...]... phải đảm bảo cho khách hàng chuyển sang các tuyến vận tải hành khách công cộng khác Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội Chơng II: Tình hình giao thông và thực trạng vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà nội I Tình hình phát triển kinh tế-xã hội của Thủ đô Hà nội và định hớng phát triển kinh tế-xã hội trên địa bàn Thủ đô đến năm 2010... cộng bằng xe buýt 2.1 Các nguyên tắc lập quy hoạch mạng lới xe buýt Mạng lới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đợc thiết lập dựa trên các nguyên tắc sau: 2.1.1 Mạng lới tuyến xe buýt Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội Đáp ứng nhu cầu đi lại của ngời dân đô thị , thuận tiện, an toàn, văn minh, đóng vai trò quyết định trong vận tải hành khách. .. của xe (km/h); N số xe chạy trên đờng Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội 2.2.3 Quy hoạch điểm dừng, bến bãi đỗ xe Các yêu cầu đối với vị trí điểm dừng đón, trả khách: + Tại nơi hành khách qua lại nhiều + Hành khách đi bộ đến trạm với thời gian ngắn nhất + Thời gian hành khách chuyển xe nhanh chóng và thuận tiện + Đảm bảo an toàn khi hành khách. .. giao thông và vận tải đô thị đáp ứng đợc các yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội của đô thị Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội 1.1.2 Vai trò của giao thông đô thị đối với sự phát triển của đô thị Trong các đô thị, giao thông vận tải đô thị là một bộ phận vô cùng quan trọng gần nh quyết định đối với sự hình thành và phát triển ở đô thị Nếu thiếu nó... giao thông công cộng Nếu O 1,11,3 thì có thể coi là giao thông công cộng cha phát triển 2.2.2.3 Xác định số lợng xe cần thiết vận chuyển 1 chiều, giờ cao điểm cho một tuyến đờng 1 Trờng hợp chỉ biết lợng hành khách trên từng tuyến đờng; Công thức xác định lợng hành khách lớn nhất một chiều giờ cao điểm (a): Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội a =... các đô thị của các nớc phát triển vì nó có sức chuyên chở lớn lại chạy trên một tuyến đờng ray nên có thích hợp với các đờng phố hẹp Hơn nữa do đặc điểm của các đô thị ở các Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội nớc phát triển là ngời dân thờng sống ở các khu vực xa trung tâm thành phố nên việc đi lại chủ yếu bằng tầu điện d) Các loại hình vận tải hành. .. tế của thủ đô Hà nội 1.1.1 Các điều kiện tự nhiên 1.1.1.1 Vị trí địa lý Thủ đô Hà nội nằm ở trung tâm miền Bắc Việt nam trong khoảng vĩ độ 2053 - 2123 Bắc và 10544 - 10602 Đông Hà nội tiếp giáp với các tỉnh Thái nguyên, Bắc giang, Bắc ninh, Hng yên, Vĩnh phúc, Hà Tây 1.1.1.2 Diện tích Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội Diện tích của Hà nội là... giao thông công cộng và tổ chức xe chạy Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội 1 Tuyến đờng giao thông công cộng phải đợc bố trí hợp lí, tiện cho hành khách lên xuống, rút ngắn thời gian đi lại Phải bố trí giao thông công cộng trên các tuyến đờng chính Mạng lới đờng chính cũng là mạng lới đờng giao thông công cộng Mật độ đờng vận tải công cộng = 2... nh sau: Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội + Xác định l1, l2, l3, ln là khoảng cách các điểm đỗ xe; n1, n2, n3 nn là số hành khách trên xe giữa các trạm đỗ xe tơng ứng Lợng vận tải đi trên cả tuyến đờng là: n nili = l1n1 + n2l2 + n3l3 + +lnnn (1-6) Gọi N là tổng số hành khách lên xe hoặc xuống xe theo 1 chiều xe chạy, khoảng cách đi xe trung bình... khoảng cách đi bộ từ nhà tới điểm đỗ xe và khoảng cách giữa hai điểm đỗ xe Do đó để đáp ứng tốt yêu cầu đi lại cho hành khách, nên dùng = 2-2,5 km/km, ở trung tâm đô thị có thể cao hơn Thời gian cần thiết trung bình một lần đi xe công cộng là: T = tx + td + 2 tb trong đó: Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội tx thời gian đi xe (h) : tx = ltb /vg . giải pháp nhằm phát triển vận tải hành Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội. khách công cộng bằng xe. tải hành khách công cộng là một trong những nội dung quan Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội.
