Đang tải... (xem toàn văn)
Dịch vụ hàng hải của công ty cổ phần đại lý hàng hải Việt Nam (VOSA) Thực trạng và giải pháp phát triển
T R Ư Ờ N G ĐẠI H Ọ C NGOẠI T H Ư Ơ N G KHOA: KINH TẾ NGOẠI THƯƠNG CHUYÊN NGÀNH: KINH TẾ Đối NGOẠI KHOA LUẬN TỐT NGHIỆP TÊN ĐẾ TẢI: DỊCH VỤ HÀNG HẢI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẠI LÝ HÀNG HẢI VIỆT NAM (VOSA): THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN THI/ VIỄN • i''.G OA' H Ĩ C NGOAI I H U Ũ N Ũ LV 0'i.m Hớ tên sinh viên: Tạ Hải Hà Lóp: Nga- F- Kinh tế đối ngoại Khoa: 41 GV hướng dẫn: TS Trịnh Thị Thu Hương Hà Nội, tháng lũ năm 2006 MỤC LỤC L Ờ I M Ở ĐẦU CHƯƠNG 1: T Ổ N G QUAN VẾ DỊCH v ụ HÀNG HẢI ì Khái niệm vai trò dịch vụ hàng hải Các khái niệm Vai trò dịch vụ hàng hải l i Tổng quan dịch vụ hàng hải giói Quá trình hình thành dịch vụ hàng hải giới Thực trạng thị trường dịch vụ hàng hải giới 10 Xu phát triển dịch vụ hàng hải giới 15 I U Tổng quan dịch vụ hàng hải Việt Nam 19 Sơ lược trình hình thành phát triển dịch vụ hàng hải Việt Nam 19 Cơ sở pháp lý cho việc cung ứng dịch vụ hàng hải Việt Nam 20 Các loại hình dịch vụ hàng hải Việt Nam 23 Khái quát chung tình hình cung ứng dịch vụ hàng hải nước ta 26 CHƯƠNG 2: TÌNH HÌNH KINH DOANH ĐÍCH v ụ HÀNG HẢI CỦA VOSA 32 ì Giới thiệu Cơng ty cổ phần đại lý hàng hải VOSA 32 Tên gội, biểu trưng địa Công ty 32 Vài nét trình hình thành phát triển Cơng ty 33 Mơ hình tổ chức Công ty 35 Các đơn vị thành viên Cõng ty 37 Mục tiêu hoạt động Công ty 43 Lĩnh vực hoạt động kinh doanh Cơng ty 44 l i Phân tích tình hình kinh doanh dịch vụ hàng hải VOSA Group năm gần (2001-2005) 45 Kết kinh doanh 44 T i n h hình tài Cơng ty n ă m 2001-2005 56 i n Đánh giá tình hình kinh doanh dịch vụ hàng hải VOSA Group năm 2001-2005 60 Các yếu t ố ảnh hưởng đến hoạt động k i n h doanh Công ty 60 Kết đạt 64 T n nguyên nhân 65 C H Ư Ơ N G 3: C Á C GIẢI P H Á P V À KIẾN NGHỊ T H Ú C Đ A Y P H Á T TRIỂN DỊCH V Ụ H À N G HẢI VOSA 69 ì Định hướng phát triển dịch vụ hàng hải 69 Định hướng Nhà nước phát triển dịch vụ hàng hải 69 Định hướng phát triển Công t y giai đoạn 2005-2010 71 li Một số kiến nghị đối vói Nhà nước hiệp hội chuyên ngành 72 Đ ố i với N h nước 72 Đ ố i với hiệp hội chuyên ngành 78 HI Một số giải pháp đôi với Công ty VOSA 82 Giải pháp sản phẩm dịch vụ 82 Giải pháp giá 84 Giải pháp tài 85 Giải pháp đẩu tư 86 Giải pháp tổ chức Giải pháp M a r k e t i n g Giải pháp ngư i 87 87 88 KẾT LUẬN 91 TÀI LIỆU T H A M K H Ả O 93 LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đê tài Sự phát triển ngành hàng hải ln có tác động l n tới phát triển k i n h t ế quốc gia có biển Đ ố i v i V i ệ t N a m - đất nước có 3200 k m đường bờ biển chạy dọc từ Bắc vào Nam, có vị trí thuận lẵi nằm tuyến đường hàng hải quốc tế nối liền Ân Đ ộ Dương với Thái Bình Dương ưu sẵn có khác đê phát triển vận tải biên, ngành hàng hải quốc gia từ k h i đời nay, khẳng định ngày củng vai trị quan trọng hệ thống giao thơng vận tải, góp phần lớn vào phát triển k i n h tế xã hội đất nước Dịch vụ hàng hải lĩnh vực nhỏ ngành hàng hải quốc gia song thiếu dịch vụ hỗ trẵ này, ngành vận tải biên quốc gia khơng thể phát triển đưẵc Vì thế, v i trình vận động k i n h tế ngành hàng hải V i ệ t Nam dịch vụ hàng hải nước ta có bước tiến đáng kể vài thập kỷ qua t N ằ m số í doanh nghiệp đầu tiên, có quy m lớn hoạt động thị trường dịch vụ hàng hải nước ta, trải qua gần 50 năm với khơng í t thăng trầm, Đ i lý hàng hải Việt Nam không đứng vững m r cịn khơng ngừng lớn mạnh, củng cố vị t í hàng đầu thị trường dịch vụ hàng hải V i ệ t Nam Tuy nhiên, g i diện mạo kinh tế giới quốc gia thay đ ổ i ngày, V i ệ t Nam ngày hội nhập sâu vào k i n h tế t h ế giới, đạc biệt thức tham gia vào "sân chơi" WTO, h ộ i cho doanh nghiệp V i ệ t N a m nói chung doanh nghiệp dịch vụ hàng hải V i ệ t N a m nói riêng m nhiều hơn, song thách thức không í t Đ ể đối phó đưẵc v i thách thức trước mắt khó khăn thị trường dịch vụ hàng hải nước, Đ i lý hàng hải V i ệ t Nam cần có nhìn tồn diện dịch vụ hàng hải năm qua, Ì tổng kết thực tiễn để có bước cần thiết cho phát triển tương lai Mục đích đề tài Thơng qua việc tổng kết vấn đề lý luận bản, phân tích tình hình thị trường dịch vụ hàng hải giới V i ệ t Nam, viết sâu vào nghiên cứu thực trạng k i n h doanh dịch vụ hàng hải cốa Công t y cổ phần đại lý hàng hải V i ệ t Nam, sở phân tích, đánh giá nêu m ộ t số biện pháp nhằm thúc đẩy mạnh m ẽ phát triển cốa Công ty thời gian tới Phạm vi nghiên cứu đề tài Khóa luận tập trung nghiên cứu vấn đề có liên quan đến dịch vụ hàng hải hiểu theo nghĩa hẹp, nghĩa dịch vụ hỗ trợ khác vận tải biển (bao g m loại hình theo quy định cốa Nghị định 10/2001/NĐCP Chính phố ban hành ngày 19/03/2001) sâu nghiên cứu thực trạng Công ty Cổ phần Đ i lý hàng hải Việt Nam Phương pháp nghiên cứu Khóa luận sử dụng phương pháp thơng kê kết hợp v i phương pháp so sánh, phương pháp phân tích, phương pháp tổng hợp, đê giải vân để nghiên cứu đặt Nội dung khóa luận Ngồi phẩn m đầu, kết luận, tài liệu tham khảo phụ lục, khóa luận gồm chương: • • Chương Ì: Tổng quan dịch vụ hàng hải • • Chương 2: Tinh hình k i n h doanh dịch vụ hàng hải cốa V O S A • Chương 3: Các giải pháp kiến nghị thúc đẩy phát triển dịch vụ hàng hải VOSA C H Ư Ơ N G 1: TỔNG QUAN VỀ DỊCH vụ H À N G HẢI ì Khái n i ệ m v a i trò c ủ a dịch vụ hàng h ả i / Các khái niệm 1.1 Khái niệm dịch vụ thương mại dịch vụ Trên t h ế giới ngày nay, kinh tế không đơn v i sản phẩm vật chất cụ thể, m bên cạnh cịn tổn sản phẩm dịch vụ Tổng thu nhập quốc dân quốc gia doanh t h u doanh nghiệp khơng thể khơng tính đến sở đóng góp lĩnh vởc dịch vụ Quy m ô dịch vụ, chất lượng dịch vụ, sở đa dạng hiệu quà dịch vụ tiêu chí bổ sung để đánh giá trình độ phát triển m ộ t đất nước cấp độ văn m i n h m ộ t xã hội Dịch vụ ngày coi lĩnh vởc k i n h doanh có hiệu cao trở thành x u t h ế thời đại V ậ y dịch vụ ? Theo nghĩa rộng, dịch vụ coi ngành k i n h tế t h ứ ba Theo cách hiểu hoạt động kinh tê nằm ngồi hai ngành cơng nghiệp nơng nghiệp coi ngành dịch vụ Ngoài theo nghĩa cịn coi dịch vụ tồn hoạt động m kết chúng không t ổ n hình thái vật thể Hoạt động dịch vụ bao trùm lên tất lĩnh vởc với trình độ cao, chi phối l n đến quốc gia, khu vởc nói riêng tồn t h ế g i i nói chung Dịch vụ không bao gồm lĩnh vởc truyền thống vận tải, du lịch, thương mại, ngân hàng, bưu điện, bảo hiểm, truyền thơng liên lạc m cịn có dịch vụ văn hoa, hành chính, tư vấn pháp luật, tư vấn tình cảm [li] Theo nghĩa hẹp, dịch vụ phần mềm sản phẩm, hỗ trợ cho khách hàng trước, sau k h i bán [ l i ] Hoặc nói, dịch vụ kết mang lại nhờ hoạt động tương tác người cung cấp khách hàng, n h hoạt động người cung cấp đê đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng [10] N h hiểu m ộ t cách chung nhất, dịch vụ hoạt động lao động mang tính xã hội, tạo sản phẩm hàng hoa không tôn hình thái vật thể nhằm thoa mãn kịp thời nhu cầu sản xuất, kinh doanh đời sống sinh hoạt người K h i chưa phát triển, dịch vụ chí coi hoạt động bổ t r ợ cho thương mại Ví dụ việc nhà sản xuất đưa dịch vụ sau bán hàng nhằm giọ khách tăng thêm lực cạnh tranh sản phẩm Thương mại phát triển, dịch vụ có vai trị quan trọng Dịch vụ khơng cịn tổn v i tư cách bổ trợ cho thương m i nọa m trở thành đ ố i tượng thương mại, từ hình thành khái niêm thương mại dịch vụ Mặc dù chưa có khái niệm thức thương m i dịch vụ, t u y nhiên dựa vào khái n i ệ m thương mại hàng hoa, hiểu Thương mại dịch vụ viợc cung ứng, trao đổi, mua bán, kinh doanh đẩu tư vào hoạt động dịch vụ nhằm mục đích thu lợi nhuận [14] V i cách hiểu thấy thương m i dịch vụ với thương m i hàng hoa hai phận cấu thành nên thương mại quốc tế V x u t h ế thương mại dịch vụ ngày có vai trị quan trọng Theo thống kê giai đoan 1980-2005 hàng n ă m thương m i dịch vụ t h ế giới tăng trung bình 9%/năm, cao mức tăng trung bình 6%/năm thương m i hàng hoa khoảng % giá trị đầu tư trực tiếp nước thuộc lĩnh vực dịch vụ [14] 1.2 Khái niợm dịch vụ hàng hải Cho đến văn kiện tổ chức quốc tế V i ệ t N a m chưa thấy có định nghĩa cụ thể dịch vụ hàng hải Vì t h ế tồn nhiều cách hiểu khác khái niệm Nếu hiểu theo nghĩa rộng, dịch vụ hàng hải bao gồm toàn hoạt động hàng hải Các hoạt động hàng hải, hay trình sản xuất hàng hải chia thành tiểu hệ thống bao gồm: trình vận chuyển, trình xếp dỡ trình phục vụ cho hai trình chủ u [ ] C ò n theo nghĩa hẹp, dịch vụ hàng hải hiếu hoạt động hồ trợ cho trình vận chuyển bốc xếp, bao gồm nhiều lĩnh vực như: đại lý, môi giới hàng hải, phục vụ tẩu cảng, tư vấn hàng hài, [181 T ổ chức thương mại giới W T O không đưa định nghĩa dịch vụ hàng hải, t u y nhiên ta xem xét khái niệm qua khái niệm chung địch vụ vận tải biển nhửc tới Danh mục phân loại dịch vụ theo k h u vực tổ chức Trong 12 phàn ngành lớn G A T S (General Agreement ơn Trade i n Services) phân ngành t h ứ 11 đề cập tới dịch vụ vân tải biển bao gồm n h ó m dịch vụ: vận tải hành khách; vận tải hàng hóa; cho thuê tầu (có thuyền viên); bảo dưỡng, sửa chữa tầu; dịch vụ kéo đẩy, dịch vụ hỗ trợ cho vận tải biển [16] Tại vòng đàm phán gần Uruguay, W T O đề xuất chia vận tải biển thành ba nhóm [16]: • N h ó m Ì: V ậ n tải biển quốc tế (International ocean transport) • N h ó m 2: Dịch vụ hỗ trợ hàng hải ( M a r i t i m e A u x i l i a r y Services) bao g m nhóm nhỏ là: xếp d ỡ hàng hoa, lưu kho bãi cho thuê kho bãi, dịch vụ hải quan, dịch vụ làm hàng container, đại lý tầu biển, dịch vụ giao nhận hàng hải • N h ó m 3: Tiếp cận/ sử dụng dịch vụ cảng (Access to/ Use o f port services) gồm n h ó m nhỏ là: hoa tiêu, lai dửt, kéo đẩy; hỗ trợ tầu biển; cung cấp thực phẩm, dầu nước; thu gom, đổ rác xử lý nước thải; dịch vụ vụ; bảo đảm hàng hải; dịch vụ khác bờ (phục vụ cho tầu biến); sửa chữa khẩn cấp trang thiết bị; dịch vụ neo đậu cập cầu cảng N h theo cách phân loại W T O hiểu dịch vụ hàng hải theo nghĩa hẹp bao g m loại dịch vụ thuộc n h ó m n h ó m Ớ V i ệ t Nam, luật Hàng hải năm 1990 Bộ luàt hàna hải V i ệ t N a m sửa đổi năm 2005 hay Luật thương m i đểu không đưa định nghĩa dịch vụ hàng hải Chỉ có Nghị định số 10/2001/NĐ-CP Chính phủ ban hành ngày 19 tháng năm 2001 điều k i ệ n k i n h doanh dịch vụ hàng hải có liệt ké loại hình dịch vụ hàng hải chịu điều chỉnh cùa nghị định, bao gồm: Dịch vụ đại lý tẩu biển, Dịch vụ đại lý vận tải đường biển, Dịch vụ môi giới hàng hải, Dịch vụ cung ứng tầu biển, Dịch vụ kiểm đếm hàng hoa, Dịch vụ lai dắt tẩu biền, Dịch vụ sửa chỡa tầu biển, Dịch vụ sửa chỡa tầu biển cảng, Dịch vụ vệ sinh tầu biển, Dịch vụ bốc dỡ hàng hoa cảng biển Trong phạm v i nghiên cứu này, cụm từ "dịch vụ hàng h ả i " đưấc hiểu theo nghĩa hep, nghĩa dịch vụ bổ trấ khác vận tải hàng hóa hành khách ngành vận tải biên Vai trò dịch vụ hàng hải 2.1 Dịch vụ hàng hải yếu tố không tách rời vận tải biển, hỗ trợ cho vận tải biển phát triển T xưa đến nay, vận tải đường biển có vai trị quan trọng vận chuyển hàng hóa ngoại thương, phục vụ đắc lực cho thương mại quốc tế Hàng năm % khối lưấng hàng hóa bn bán quốc tế đưấc chun chở đường biển Con số V i ệ t nam % [18] Cùng với phát triển thương m i quốc tế, k h ố i lưấng hàng hóa vận chuyến đường biển ngày tăng qua năm Đ ể thực đưấc m ộ t khối lưấng chuyên chở l n thế, chủ tầu ngày không giống chủ tầu hay thuyền trưởng ngày xưa, đảm trách m ọ i việc t tìm nguồn hàng, thu gom hàng hóa đế chở, xếp dỡ, giao nhân cung ứng cho tầu hay lo đáp ứng nhu cầu tầu suốt trình vận chuyển Ngày họ quản lý tầu cỡ hàng vạn với cường độ làm việc l n nên yêu cầu chuyên m ô n hóa công việc vô thiết yếu Cịn chủ hàng v i việc hàng hóa buôn bán quốc tê không ngừng tăng lên số lưấng chủng loại, T r o n g giai đoạn trước mắt, V O S A nên m rộng sang loai hình phổ b i ế n t h ế giới dịch vụ logistics, dịch vụ vận tải đa phương thức "door to door", dịch vụ k i n h doanh cảng, dành cho m ọ i loại hàng hóa: hàng container, hàng lỏng, hàng r i , hàng siêu trường, siêu trọng, 1.2 Chuyên môn hóa số loại hình dịch vụ Bên cạnh đa dạng hóa dịch vụ, mặt khác V O S A cần đầu tư chuyên sâu vào m ộ t loại dịch vụ đ ự i v i m ộ t mặt hàng đòi h ỏ i có trình độ chun m n nghiệp vụ cao m khơng phải doanh nghiệp có khả làm nhằm tạo nét khác biệt cho Công ty 1.3 Mở rộng không gian phạm vi dịch vụ M ộ t mặt, V O S A cần m ỏ rộng thị trường nước tính thành khác toàn quực, mặt khác, cần vươn thị trưịng nước ngồi: nước k h u vực m ộ t nước châu lục khác châu Phi, Cơng ty thâm nhập thị trường nước ngồi thơng qua hai hình thức : liên doanh v i đựi tác nước để thực thi dịch vụ nguyên tắc hai bên có l ợ i , tự vươn bên ngồi, đặt c h i nhánh hải ngoại để chia sẻ thị phần Lựa chọn hình thức cịn tùy thuộc vào luật pháp tình hình thị trường m cơng ty hướng tới 1.4 Nâng cao chất lượng dịch vụ Chất lượng dịch vụ yếu t ự hàng đầu, có tính định đựi với t n vong doanh nghiệp Nâng cao chất lượng dịch vụ giải pháp t ự i ưu m ọ i doanh nghiệp Doanh nghiệp cần quán triệt tiêu chí kinh doanh sau: • Chất lượng dịch vụ tựt • Giá thành hợp lý • T h i gian cung cấp nhanh • Đ ộ t i n cậy dịch vụ đảm bảo Đ ể thực điều này, trước mắt, V O S A cần phải ấp dụng hệ thựng quản lý chất lượng theo ISO vào quản lý chất lượng dịch vụ doanh 83 nghiệp Đ â y yêu cầu chuẩn mực công nahiệp dịch vụ nói chung hàng hải nói riêng N ó cơng cụ nâng cao uy tín thương trườna quốc tế, tạo thêm ban hàng, xây dựng lòng tin.Thực hệ thống quản lý chất lượng theo ISO đảm bảo cho chất lượng dịch vụ Công ty G i ả i pháp giá Công ty cẩn xây dựng chiến lược giá l i n h hoạt đế thu hút lượng khách hàng t ố i ưu dễ dàng ểng phó với thay đổi thị trường đối thủ cạnh tranh V O S A sử dụng m ộ t kết hợp hai hay nhiều chiến lược định giá đây: Định giá hai phần: • • • Định giá t ố i thiểu thấp để thu hút khách hàng Định giá phần tiêu dùng tăng thêm cho dịch vụ khác Định giá trọn gói: cung cấp cho khách hàng sử dụng trọn gói dịch vụ mểc giá thấp k h i sử dụng dịch vụ riêng lẻ • Định giá theo phương pháp giao hàng: cung cấp mểc giá khác theo điều kiện sở giao hàng • Định giá theo nguyên tắc địa lý: áp dụng giá bán cho k h u vực phán phối Định giá tạm thời nhằm mục đích hỗ trợ cho hoạt động xúc tiến bán: sử dụng mểc chiết khấu, bớt giá, giá khuyến mại • Định giá phân biệt: cung cấp mểc giá theo cấp độ dịch vụ khách hàng yêu cầu Tuy nhiên mểc giá phải định cách hợp lý sở nắm bắt yếu t ố bên (mục tiêu giá cả, c h i phí k i n h doanh, tình hình tài chính, ) yếu t ố bên (cung cầu thị trường, mểc giá đối thủ cạnh tranh, quy định Nhà nước, ) 84 G i ả i pháp tài 3.1 Phát hành cổ phiếu Đ â y biện pháp tăng v ố n cách chủ động, hữu hiệu l ợ i ích việc cổ phần hóa Phát hành cổ phiếu khơng chí làm tăng vốn cùa Cịng t y m khơng tăng thêm gánh nặng n ợ nần m cịn có thê đ e m l i khoản l ợ i nhuận tài lớn cho Cõng ty Đ n cử phiên đấu giá cổ phần lần đẩu h ổ i tháng 3/2006, tổng giá trở cổ phần bán V O S A đạt gần 167 tỷ V N Đ , cao 122 tỷ đồng so với tổng giá trở cổ phần tính theo mệnh giá cao 119 tỷ so với tổng giá trở cổ phần tính theo giá khởi điểm với k h ố i lượng cổ phẩn đăng ký mua cao gấp 8,6 lần k h ỏ i lượng cổ phần chào bán N h vậy, cho thấy tiềm nâng cổ phiếu V O S A tương lai Trước mắt, V O S A cần tiến hành thủ tục đê đăng ký phát hành cổ phiếu công chúng Theo "Nghở đởnh số 144/2003/NĐ-CP ngày 28/11/2003 Chính phủ chứng khoán thở trường chứng khoán", điều kiện đê m ộ t cơng t y cổ phần phát hành cổ phiếu công chúng là: vốn điều lệ góp t ố i thiểu tỷ V N Đ , hoat động kinh doanh n ă m liền trước n ă m đăng ký phát hành phải có lãi, có phương án khả thi việc sử dụng vốn thu từ đợt phát hành cổ phiếu T r o n g tương lai, Công ty nên tiên t i niêm yết cổ phiếu sàn giao dởch chứng khốn K h i đó, Cơng ty có nhiều hội huy động vốn hơn, thời nâng cao giá trở doanh nghiệp 3.2 Kêu gọi vốn liên doanh, liên kết V O S A huy động vốn hình thức liên doanh, liên kết với công ty khác kêu g ọ i v ố n góp từ đối tác, bạn hàng cùa doanh nghiệp 3.3 Vay vốn ngán hàng Cơng t y vay v ố n ngân hàng để m rộng vốn k i n h doanh kỳ nhiên v ố n vay ngân hàng khoản vay có thời hạn điểu kiện vay vốn lúc dễ dàng 85 Giải pháp vềđầu tư 4.1 Đẩu tu phát triển sở hạ tầng Đ ể đáp ứng nhu cầu phát triển, V O S A phải khơng ngừng nâng cấp hồn thiện thống sở vật chất thời gian tới Nhất dịch vụ m i đại, dịch vụ trỉn gói cần thiết địi h ỏ i phải có m ộ t hệ thống sở hạ tầng hoàn chỉnh bao g m cảng biên cảng nội địa, kho bãi, Trong n ă m t i , V O S A cần trỉng vào d ự án đẩu tư l n như: • D ự án xây dựng Trung tâm điề hành (9200 tý V N Đ ) thành phố H ổ u Chí M i n h • D ự án xây kho hàng A i r thành phố H Chí M i n h phục vu cơng tác vận tải hàng không qua cửa Tân Sơn Nhất (13,5 tỷ V N Đ ) • • D ự án kho bãi Đ Nang k h u công nghiệp A n Đ n (6 tỷ V N Đ ) • • • D ự án kho bãi H N ộ i khu công nghiệp Tiên Sơn - Bắc N i n h (10 tỷ • VNĐ) • D ự án kho Cái Lãn tỉnh Quảng N i n h (38 tỷ VNĐ) 4.2 Đầu tu phát triển hệ thống cơng nghệ thơng tin Cóng ty Vai trị cơng nghệ thơng tin doanh nghiệp, đác biệt doanh nghiệp dịch vụ thời đại hiên phú nhận Đ a ứng dụng công nghệ thông t i n hoạt động k i n h doanh quản lý doanh nghiệp x u hướng cùa m ỉ i lĩnh vực hoạt động toàn t h ế giới Trong n ă m qua, V O S A có bước tiến việc đưa cơng nghệ thơng t i n vào hoạt động Công ty, song thực chất chưa phát huy l ợ i t h ế tuyệt vời công nghệ đại Trước hết, V O S A cần nhanh chóng nâng cấp hệ thống m y tính trang bị đầy đủ cho cán nhân viên Cơng ty Sau đó, áp dụng phần m ề m chuyên dụng vào hoạt động quản lý doanh nghiệp Hoat động kinh 86 doanh cần phải số hóa, đặc biệt tận dụng ưu t h ế lớn mạng Internet để phát triển thương m i điện tử 4.3 Đầu tư phát triển số loại hình kinh doanh mói T r o n g tương l a i , V O S A nên đầu tư phát triển m ộ t số loại hình k i n h doanh có triển vổng đầu tư xây dựng cảng k i n h doanh dịch vụ cảng Giải pháp tổ chức Trước hết Công ty cần xếp lại phịng ban tồn Cơng ty theo hướng t i n h g i ả m b ộ m y quản lý, giải số lao động dơi dư sau c ổ phần hóa Sau cổ phần hóa, V O S A hướng đến phát triển m hình cơng ty mẹ cơng ty Các chi nhánh trực thuộc phát triển thành công ty con, hoạt động với tư cách chủ thể pháp lý độc láp Các công t y cơng t y 0 % , cõng ty cổ phần v i % vốn Công ty mẹ, công ty liên doanh, liên kết, đểu phụ thuộc vào sách, đường hướng phát triển công ty mẹ Trong tương l a i , V O S A tiến tới phát triển lên hình thức tổ chức cao xây dựng V O S A trở thành tập đoàn đa ngành, hoạt động nhiều lĩnh vực k i n h doanh khác Giải pháp Marketing Trước đây, k h i độc quyền, hay k h i doanh nghiêp N h nước, hoạt động M a r k e t i n g Công ty không trổng K h i ấy, doanh nghiệp không cần tốn công sức, khách hàng tự tìm đến phải tìm đến T u y nhiên, g i đây, m ổ i thứ đổi khác Hàng trăm công ty cạnh tranh thị trường, giành giật khách hàng Vì thế, Công ty không đẩy mạnh hoạt động tự quảng bá, t n phát triển lâu dài Đ ể đưa hình ảnh Cơng ty đến v i rộng rãi khách hàng, Cóng ty cần thúc đẩy biện pháp sau: 87 • Tuyên truyền, quảng cáo phương tiện thông t i n đại chúng truyền thanh, truyền hình, báo chí (nhất báo, tạp chí chuyên ngành), đặc biệt Internet (trên cấc website chuyên ngành, Search Engine, ) Quảng cáo Internet vừa tiết k i ệ m chi phí lại vừa tiếp cận khách hàng nước • T h a m g i a h ộ i chợ, triển lãm chuyên ngành ngồi nước • Đ ẩ y mạnh hoạt động xúc tiến bán hàng giá khuyến mại, quà tặng cho khách hàng, tặng thêm số dịch vự hỗ trợ nhỏ, Đ ể thực biện pháp đó, Cơng ty cần có m ộ t phận chuyên trách M a r k e t i n g v i nhân viên đào tao nghiệp vự M a r k e t i n g để xây dựng chiến lược M a r k e t i n g cho giai đoạn Bộ phận trực thuộc Phòng K i n h doanh quan hệ quốc tê Công ty tách riêng thành m ộ t phịng ban trực thuộc Cơng ty Ở m ỗ i chi nhánh nên có m ộ t nhân viên chuyên trách nghiệp vự để đẩy mạnh hoạt động địa bàn nhân viên thuộc phận kinh doanh chi nhánh đảm nhiệm tùy thuộc quy m ô địa bàn G i ả i pháp c o n người T r o n g phạm v i doanh nghiệp, có yếu tố ảnh hướng đến chất lượng sản phẩm (được biểu thị quy tắc M ) [10], là: • Men: Con người: lực lượng lao động doanh nghiệp • • Methods: Phương pháp quản trị, cơng nghệ, trình độ tổ chức quản lý tổ • chức sản xuất doanh nghiệp • Machines: K h ả công nghệ, m y m ó c thiết bị doanh nghiệp • Materials: C sở vật chất doanh nghiệp T r o n g yếu t ố trên, yếu t ố người xem quan trọng Vì thế, giải phấp phát triển nguồn nhân lực Cõng t y phải giải pháp trọng hàng đầu Đ ể nâng cao chất lượng đội ngũ lao động công ty, V O S A cẩn thực biện pháp sau: 88 7.1 Đề quy chế tuyển chọn nhãn viên thích hợp V O S A nên xây dựng m ộ t quy chế tuyển chọn nhân viên bao g m tiêu chí sau: trình độ nghiệp vụ, trình độ ngoại ngữ, trình độ t i n học, k i n h nghiệm làm việc, tuổi đời (ưu tiên người trẻ tuổi), phẩm chất cần thiết như: nâng động, tính sáng tạo, lịng nhiệt tình, trung thực, khả thuyết phục khách hàng, Công t y phải lấy lực làm sủ tuyên chọn hàng đầu, tuyệt đôi để m ố i quan hệ hay lý bất khác chi phối việc chọn lựa Điều làm cho chất lượng đội ngũ lao động công ty giảm sút, ảnh hưởng đến phát triển Công ty 7.2 Đào tạo, bồi dưỡng nâng cao trình độ chuyên môn nghiệp vụ cho cán bộ, nhân viên Công ty Đ ố i với cán bộ, nhân viên Cơng ty, q trình làm việc cần phải có bồi dưỡng nâng cao trình độ cách thường xuyên đê bắt kịp nhu cầu thay đổi thị trường vận động không ngừng công nghệ Ngồi trình độ chun m n nghiệp vụ, x u hội nhập nay, người lao động, người làm dịch vụ hàng hải, phải thường xuyên tiếp xúc với khách nước ngoài, khơng có trình độ ngoại ngữ trình độ t i n học, đáp ứng yêu cầu công việc Những nhân viên làm việc lâu n ă m Cơng ty, trình độ nghiệp vụ vững, song trình độ ngoại ngữ t i n học cẩn đào tạo thêm nhiều Công ty nén tạo cho cán bộ, nhân viên có điều kiện học tập, bồi dưỡng thêm trình độ, tổ chức lớp, khóa học cho người lao động cơng ty7.3 Có chê độ khun khích sáng tạo, nâng cao trình độ ché độ thưởng phạt khác đế khuyến khích người lao động Cơng ty N g i lao động V O S A mang tác phong cán bộ, nhân viên N h nước: chưa tích cực, nâng động cơng việc D o Cơng ty cần đặt c h ế độ khuyến khích tăng doanh thu, tìm thêm khách hàng, 89 k h u y ế n khích khả sáng tạo, sáng kiến cơng việc khích lệ tinh thần làm việc họ, Các c h ế độ hình thái vật chất thướng phạt tiề n, tỷ lệ phần trăm doanh thu, hình thức khác thăng chức, biểu dương, khen ngợi 7.4 Có biện pháp khuyến khích chế dô nhãn viên không đáp úng yêu cấu cóng việc mà chưa đến tuổi nghỉ hưu Đ ổ i v i nhãn viên gắn bó láu năm v i cơng ty chưa đến tuổi nghỉ c h ế độ, song trình độ nâng lực họ khơng cịn đáp ứng u cầu cơng việc, Cơng ty nên có c h ế khuyến khích họ nghỉ c h ế độ sớm hình thức trợ cấp thêm cho người lao động khoản quy định N h nước, tài trợ cho họ học tập đế chuyên ngành nghề , 7.5 Nâng cao ché độ trợ cấp, quan tám đến đời sống cán bộ, công nhân viên gia đình họ Đ ể m ổ i quan hệ cán bộ, nhân viên với Công ty gắn bó, chặt, để từ họ phấn đấu cho lợi ích doanh nghiệp, V O S A cần tăng chế độ trợ cấp hành, quan tâm đến đời sông người lao động cơng ty gia đình họ thăm hỏi k h i đau ổm, hiếu hỷ, ; có quà dịp lễ tết, xây dựng quỹ khuyến học dành cho cán bộ, nhân viên công ty, tổ chức chuyến tham quan, nghỉ mát thường niên cho lao động có cổng hiến, 90 KẾT LUẬN Công t y C ổ phần Đ i lý hàng hải V i ệ t N a m m ộ t số b ố n doanh nghiệp hoạt động thị trường dịch vụ hàng hải V i ệ t Nam, đơn vị thành viên trực thuộc Tổng công t y Hàng hải V i ệ t Nam T r ả i qua gần 50 n ă m hình thành phát triển, từ Công ty đại lý tầu biển V i ệ t N a m Công ty cổ phần hàng h ả i V i ệ t Nam, từ m ộ t doanh nghiệp N h nước độc quyền cung cấp m ộ t loai dịch vụ đại lý tầu biển công t y cổ phần hoạt động nhiều lĩnh vực kinh doanh đa dạng q trình tranh đấu, biến đổi thích ứng để tủn lớn mạnh Qua giai đoạn, gắn liền với bước "chuyển mình" thị trường dịch vụ hàng hải nước nhà, g i đây, m ộ t thời kỳ m i lại m trước mắt với thời thách thức m i đòi h ỏ i V O S A phải tìm cho hướng phát triển thích hợp Thị trường dịch vụ hàng hải giới phát triển mức độ cao với hàng trăm loại hình dịch vụ đa dạng phong phú Cùng với x u hướng sáp nhập, liên kết cùa k i n h tế nói chung ngành vận tải biên nói riêng, thị trường dịch vụ hàng hải t h ế giới tương lai trở thành "sân chơi" dành cho tập đồn với quy m tồn cầu cung cấp chuỗi dịch vụ trọn gói phạm v i toàn giới với trợ giúp đắc lực ứng dụng khoa học kỹ thuật đại, đặc biệt công nghệ thông tin Trong k h i đó, thị trường dịch vụ hàng hải nước ta m i chí có vỏn vẹn m i loại hình dịch vụ phát triển mức độ thấp Hàng trăm công ty hoạt động thị trường cạnh tranh gay gắt song quy m ô cơng ty cịn nhỏ bé, khơng có cơng t y đủ t i ề m lực đế cung cấp dịch vụ trọn gói T i n h hình cạnh tranh l ộ n x ộ n chủ yếu cạnh tranh giá Sự chênh lệch lớn trình độ phát triển thị trường nước thị trường t h ế giới, công ty nước nước k h i thời điểm h ộ i nhập đầy đủ lĩnh vực dịch vụ gần thách thức lớn cơng t y V i ệ t Nam, có VOSA V i quy m chất lượng 91 dịch vụ nay, đối mặt với sức ép thị trường khó khăn, cạnh tranh sau k h i thị trường m cửa chắn khó khăn gấp bội V i m ụ c đích giúp V O S A có bước thích hợp đự phát triựn tương l a i , sơ nghiên cứu đặc điựm x u hướng thị trường dịch vụ hàng hải V i ệ t Nam giới, thực trạng k i n h doanh V O S A n ă m qua, nhũng thuân lợi khó khăn Cơng ty, người viết đưa m ộ t số kiến nghị đối v i N h nước hiệp hội chuyên ngành nhằm cải thiện hệ thống sách, pháp luật, hoàn thiện sở hạ tầng, hỗ trợ đắc lực cho doanh nghiệp dịch vụ hàng hài nước phát triựn T u y nhiên giải pháp thân Cơng ty m i người viết trọng, bao g m giải pháp sản phẩm dịch vụ, giá cả, t i chính, đầu tư, t ổ chức, Marketing người Trong giải pháp người quan trọng nhất, người bao g i yếu t ố định Đ ả m bảo chất lượng đội ngũ lao động có nghĩa đảm bảo chắn cho chất lượng dịch vụ Cơng ty Bén cạnh đó, giải pháp đẩu tư, tài sản phẩm dịch vụ cẩn lưu ý v ềđầu tư, V O S A nén đặc biệt ý vào đầu tư nâng cấp sờ vật chất kỹ thuật đạt trình độ tiên tiến khu vực phát triựn hệ thống công nghệ thông t i n Cơng ty v ề tài chính, phát hành cổ phiếu liên doanh, liên kết biện pháp hữu hiệu đự m rộng quy m ô tiề lực Công ty v ềsản phẩm dịch vụ, đa dạng m hóa loại hình m rộng phạm v i dịch vụ hướng phát triựn cẩn thiết Công t y thời gian tới T u y nhiên, đê đảm bảo phát triựn bựn vững tương lai, Công ty cần thực đồng giải pháp nêu T ó m l i , V O S A có nhiều h ộ i điều k i ệ n đự phát triựn manh mẽ tương l a i , qua góp phần thúc đẩy phát triựn lĩnh vực dịch vụ hàng hải nước nhà V i khóa luận người viết hy vọng góp phần nhỏ bé vào phát triựn 92 TÀI LIỆU THAM KHẢO ì Tài l i ệ u tiếng V i ệ t B ộ luật hàng hải V i ệ t N a m (1990) Bộ luật hàng hải V i ệ t N a m (2005) Công t y C ổ phần Đ i lý hàng hải V i ệ t Nam Báo cáo kết quà hoạt động sàn xuất kinh doanh năm 2001-2005 Công ty cổ phần hàng hải V i ệ t Nam Báo cáo tịi chinh năm 2001-2005 Cơng ty cổ phần hàng hải V i ệ t N a m (2006) Chính sách phát triển Cơng ty Cơng ty cổ phần hàna hải V i ệ t N a m (2006) ; i > tin doanh nghiệp 7 ngoại thương, N h xuất Giao thông vận tải l ũ Phạm Xuân H ậ u (2001) Quản trị chất lượnạ dịch vụ khách sạn du lịch, N h xuất Đ i học Quốc gia H N ộ i l i TS H V ă n H ộ i (2005) Áp dụng hệ thống quán lý chá! lượniỊ theo tiêu chuẩn quốc tế doanh nghiệp kinìì doanh dịch vụ, N h xuất Bưu điện 12 Luật doanh nghiệp V i ệ t N a m (2005) 13 Luật thương m i V i ệ t N a m (2005) 14 N g u y ễ n Bình M i n h (2004) Một số vấn đề lý luận th c tiễn thương mại dịch vụ rà dịch vụ thương mại ỎViệl Nam, Bộ thương mại 15 Nghị định 10/NĐ-CP Chính phủ điều kiện k i n h doanh dịch vụ hàng hải ban hành ngày 19/03/2001 93 16 TS N g u y ễ n Hoàng T i ệ m (2006), Phát triển vận tải đa phương thức - thách thức lớn đối VỚI Việt Nam trước thềm hội nhập, Tạp chí hàng hải V i ệ t N a m số 1+2/2006 17 PGS.TS N g u y ễ n N h T i ế n (2006), Những nhân tố cản trở phát triển ỉogistics Việt Nam, Tạp chí hàng hải V i ệ t N a m số 3/2006 18 PGS.TS Đinh Ngọc V i ệ n (2002), Nghiên cứu giải pháp tăng lực cạnh tranh ngành hàng hải Việt Nam điều kiện hội nhập quốc tế, N h xuất Giao thông vận tải 19 Trang web Báo giao thông vận tải điện tử: www.giaothongvantai.com.vn 20 Trang web B ộ k ế hoạch đầu tư V i ệ t Nam: www.mpi.gov.vn 21 Trang web B ộ giao thông vận tải V i ệ t Nam: www.mt.gov.vn 22 Trang web B ộ thương m i V i ệ t Nam: www.mot.gov.vn 23 Trang web Cục hàng hải V i ệ t Nam: www.vinamarine.gov.vn 24 Trang web H i ệ p hội cảng biển V i ệ t Nam: www.vpa.org.vn 25 Trang web T h i báo k i n h tế V i ệ t Nam: www.vneconomy.com.vn 26 Trang web Tổng công ty hàng hải V i ệ t Nam: www.vinalines.com.vn 27 Trang web Tổng cục thống kê V i ệ t Nam: www.gso.gov.vn 28 Trang web Visaba Times: www.visabatimes.com.vn l i Tài l i ệ u tiếng A n h 29 City Business Series (2005), Maritime Services 30 U N C T A D , Review of maritime transport 2004 31 U N C T A D , Review of marừime transport 2005 32 W o r l d Trade Organization (2001), General Agreemenl ôn Trách' in Services 33 W o r l d Bank (2001), A review of "Trade in International Maritime Services " 34 www.vosagroup.com 35 www.wto.org 94 PHỤ LỤC Một số tiêu Nhà nước phát triển vận tải biển dịch vụ hàng hải Việt Nam Bảng 1: Nhu cầu vận tải biển nước năm 2010 Khôi lượng (triệu tấn) Loại hàng Hàng xuất 50 Hàng nhập 19 Hàng nội địa 10 Tổng 79 Nguồn: Cục hàng hải Việt Nam Bảng 2: Kẽ hoạch phát triển lo cảng Việt Nam đến 2010 Tân tầu Tên cảng Loại cảng Dung tích (nghìn (triệu DWT) tân/nãm) Cái Lân Cảng tổng hợp nước sâu 16-17 Hải Phòng Cảng tổng hợp 10 9-10 C a Lò Cảng tổng hợp 10 3-5 Tiên Sa Cảng tổng hợp 3-4 Dung Quất Cảng chuyên dụng 10-200 27-28 Qui Nhơn Cảng 15-20 tổng hợp chuyên dụng Nha Trang Cảng tổng hợp bách hóa 20 Thị Vải Cảng tổng hợp 30 6,5-10 Sài Gòn Cảng tổng hợp 20 11.5-13,5 10 Cần Thơ Cảng tổng hợp 20 3.5-4.5 Nguồn: Cục hàng hải Việt Nam 95 Bảng 3: Số lượng hàng hóa thơng qua cảng Việt Nam Tên cảng đến 2010 Khôi lượng hàng (triệu tấn) N h ó m cảng phía Bắc 59-68 (Cái Lân, H ả i Phịng) N h ó m cảng m i ề n trung phía Bắc 23-26 (Thanh Hóa, N g h ệ An, H Tĩnh) N h ó m cảng m i ề n Trung 35-38 (Quảng Bình đến Quảng Ngãi) N h ó m cảng m i ề n trung phía Nam 5-6 (Bình Định đến Phú Yên) N h ó m cảng phía Nam 84-98 (Sài Gịn, V ũ n g Tầu, Thị V ả i ) N h ó m cảng đồng sóng cửu L o n g 9-11 Nguồn: Cục hàng hải Việt Nam Bảng 4: Đội tầu Việt Nam đến năm 2010 Loại tầu l T ầ u dầu cỡ 65000 Tổng trọng tải (DWT) DWT Tầu container cỡ 20000 DWT 520,000 WT 450,000 DWT Tầu hàng r i cỡ 25000 D T ầ u hàng bao cỡ 10000 430,000 310,000 Nguồn: Cục hàng hải Việt Nam Bảng 5: Thị phần vận chuyên hàng hóa doanh nghiệp nước Lĩnh vực N ă m 2005 N ă m 2010 N ă m 2020 l.Vận chuyển hàng 15% 25% 35% 100% 100% 100% xuất nhập V ậ n tải n ộ i địa Nguồn: Cục hàng hái Việt Nam 96 ... trường dịch vụ hàng hải giới 10 Xu phát triển dịch vụ hàng hải giới 15 I U Tổng quan dịch vụ hàng hải Việt Nam 19 Sơ lược trình hình thành phát triển dịch vụ hàng hải Việt Nam 19 Cơ sở pháp lý cho... 4.14 Công ty Đại lý dịch vụ hàng hải thương mại Đ ợ c thành lập năm 1995, (SAMTRA) công ty đại lý dịch vụ hàng hải thương m i cung cạp loại hình dịch vụ như: dịch vụ đại lý giao nhận hàng hóa, dịch. .. I U Tổng quan dịch vụ hàng hải Việt Nam / Sơ lược trình hình thành phát triển dịch vụ hàng hải Việt Nam Sự hình thành phát triển dịch vụ hàng hải gắn l i ề n v i hình thành phát triển vận tải