TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP KHOA QUẢN LÝ CÔNG NGHIỆP& MÔI TRƯỜNG BỘ MÔN KINH TẾ & QUẢN LÝ CÔNG NGHIỆP & - Đại Học TIỂU LUẬN MÔN KINH TẾ HỌC VI MÔ HỌ VÀ TÊN SINH VIÊN:1.Hoàng Thị Lan Anh Trần Thị Huyền Tống Diệu Linh Đỗ Thị Ánh Nguyệt LỚP: K44 QLC.01 NHÓM: 15 THÁI NGUYÊN- 2009 TRƯỜNG ĐHKTCN TN KHOA QLCN &MT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập –Tự – Hạnh phúc ĐỀ TÀI TIỂU LUẬN MÔN HỌC KINH TẾ HỌC VI MÔ & Họ tên sinh viên: 1.Hoàng Thị Lan Anh Trần Thị Huyền Tống Diệu Linh Đỗ Thị Ánh Nguyệt Lớp :K44 QLC.01 Nhóm : 15 Khóa :2008-2012 Trường ĐHKTCN Thái Nguyên Giáo viên hướng dẫn: Nguyễn Thị Thanh Hà ĐỀ TÀI: Thực trạng thị trường xe máy Việt Nam đề xuất nhằm hoàn thiện chiến lược cạnh tranh cơng ty HONDA Việt Nam Bản giao nhiệm vụ: Tìm tài liệu: nhóm Đánh máy: Đỗ Thị Ánh Nguyệt Đỗ Thị Ánh Nguyệt: Nghiên cứu thực trạng thị trường xe máy Việt Nam Trần Thị Huyền: Cơ hội thách thức công ty Honda Việt Nam Tống Diệu Linh: Nguyên nhân dẫn đến cạnh tranh cơng ty Honda Việt Nam Hồng Thị Lan Anh: Đề xuất phương án, giải pháp nhằm hồn thiện chiến lược cạnh tranh cơng ty Honda Việt Nam LỜI MỞ ĐẦU Trong kinh tế thị trường, cạnh tranh la vấn đề tránh khỏi doanh nghiệp Cạnh tranh song hành với tồn phát triển doanh nghiệp Do vậy, vấn đề đặt doanh nghiệp phải xây dựng chiến lược kinh doanh mang tính chất lâu dài kết hợp với chiến lược có dự tính trước để đề định đắn, phát huy trì lợi cạnh tranh suốt trình sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Bên cạnh đó, kinh tế ngày phát triển, nhu cầu người ngày cao, đặc biệt vấn đề lại Vì cơng ty Honda Việt Nam có cạnh tranh gay gắt với hãng sản xuất lắp ráp xe máy Viêt Nam liên doanh với nước hàng nhập từ Trung Quốc vào Việt Nam Để đối phó vấn đề cơng ty Honda Viêt Nam cần phải nghiên cứu đưa chiến lược cạnh tranh giúp công ty đứng vững thị trường giữ vị trí số lịng người tiêu dùng Để nghiên cứu sâu vấn đề chúng em làm đề tài: thực trạng thị trường xe máy đề xuất nhằm hồn thiện chiến lược cạnh tranh cơng ty Honda Việt Nam Thị trường xe máy Việt Nam thực trạng công ty Honda Việt Nam Thị trường xe máy Việt Nam Trong cấu tham gia giao thông đô thị Việt Nam, xe máy chiếm vị trí đầu bảng với tỷ lệ khoảng 61%, nghĩa 10 người dân có tới người sử dụng xe máy Chỉ riêng thành phố HCM có khoảng triệu xe máy, cịn Hà Nội số xấp xỉ triệu, cịn không kể đến số lượng xe không nhỏ vùng khác Nếu Việt Nam khoảng một, hai thập niên trước đây, xe gắn máy mang tính thiểu số vị nể với tư cách sản phẩm tân kỳ, tài sản lớn năm gần đây, chiêc xe máy trở nên phổ biến trở thành phương tiện giao thơng đại đa số người dân Hiện có gia đình có 1,2 chí có đến 3,4 xe máy nhà Để đáp ứng nhu cầu khổng lồ xe máy vậy, thị trường xe máy Việt Nam năm gần có chuyển biến rõ rệt Thị trường xe máy có nhiều nhà cung cấp với sản phẩm phong phú, đa dạng hợp thời trang Trước xe máy xuất thị trường Việt Nam qua đường nhập nguyên có số doanh nghiệp sản xuất lắp ráp xe máy có vốn đầu tư nước ngồi Việt Nam Một số hãng sản xuất xe máy sản xuất cung cấp xe máy cho người tiêu dùng Việt Nam lãnh thổ Việt Nam, Suzuki Việt Nam… đáp ứng mong đợi người tiêu dùng Việt Nam Sản phẩm liên doanh phong phú, đa dạng + Sản phẩm cua Honda gồm Wave RS,wave S, wave α, Click, Future Neo, Super dream, Air Blade, Lead I- + Sản phẩm Yamaha gồm Taurus, Sirius, Jupiter MX, Exciter, Nouvo LX, Mio Classic + Sản phẩm Suzuki gồm Suzuki Sky driver, Hayate, Revo Từ vào hoạt động, Honda Việt Nam nói riêng cơng ty liên doanh nói chung nói thành cơng thi trường Việt Nam Nhờ khối lượng tiêu thụ lớn với giá bán tương đối cao công ty đạt siêu lợi nhuận.Qua vài số liệu Đoàn công tác liên ngành khảo sát hoạt động doanh nghiệp xe máy có vốn đầu tư nước ngồi đăng báo đầu tư ta thấy: + Cho tới nay, Honda Việt Nam tiêu thụ khoảng 500.000 xe máy, lợi nhuận thu khoảng 105 triệu USD + Suzuki kịp thời tiêu thụ khoảng 80.000 xe,lợi nhuận khoảng 45 triệu USD +Công ty Yamaha tiêu thụ khoảng 25.000 xe Sau bảng giá bán cua công ty Honda, Suzuki, Yamaha Hãng sản xuất Tên xe Giá bán Yamaha Taurus Sirius Jupiter MX Exciter Nouvo Mio classic Suzuki sky drive Hayate Revo Wave α Wave RSX 15.790.000đ 17.200.000đ 21.800.000đ 31.300.000đ 24.700.000đ 22.500.000đ 24.500.000đ 24.590.000đ 16.500.000đ 13.300.000đ 18.900.000đ Suzuki Honda Air blade Future Neo Super dream Click Lead 32.990.000đ 27.990.000đ 15.900.000đ 25.500.000đ 31.490.000đ Cũng theo đánh giá chuyên gia, giá bán xe máy doanh nghiệp có vốn đầu tư nước Việt Nam cao nhiều so với giá loại xe loại sản xuất nước ASEAN, Đài Loan Ví dụ xe Super Dream dự kiến ban đầu bán 1750 USD/xe, giá bán lẻ thực tế ban đầu 2100USD Trong vòng năm trở lại đây, nắm bắt nhu cầu sử dụng xe máy người dân Việt Nam cao, hàng loạt sản phẩm Trung Quốc đổ sang Việt Nam với giá bán thấp, tùy thuộc vào chủng loại, động mà giá bán dao động khoảng 8-10 triệuVND/chiếc Điều thực phù hợp với người tiêu dùng Việt Nam có nhu cầu sử dụng xe máy song lại có thu nhập thấp người dân có nhu cầu đổi xe song lại khơng có đủ tiền Tuy nhiên gái bán rẻ vấn đề ln kèm với mà ta cần phải xem xét chất lượng.Chất lượng hiểu tuổi thọ hay độ an tồn xe máy Trung Quốc thực vấn đề khó kiểm sốt nổi.Đó nguyên nhân làm cho số vụ tai nạn giao thông tăng đáng kể Qua đủ cho ta thấy chất lượng xe máy Trung Quốc thực bị thả hậu hoàn tồn người tiêu dùng,cịn trách nhiệm khơng thuộc Từ người dân Việt Nam có nhìn so sánh khẳng định chất lượng sản phẩm Honda Việt Nam cung cấp Loai xe nhập nhiều xe tay ga KTM, Air Blade, Honda Master Trong tháng đầu năm có 17.000 xe máy nhập Như Honda Việt Nam thực bước vào cạnh tranh kép, bên liên doanh sản xuất lắp ráp xe máy Việt Nam bên sản phẩm xe máy Trung Quốc lắp ráp nhập ạt vào thị trường Việt Nam Gián tiếp đưa sản phẩm xe máy Trung Quốc vào thị trường Việt Nam doanh nghiệp lắp ráp dây chuyền dạng IKD Doanh nghiệp lắp ráp thị trường Việt Nam tồn hàng trăm doanh nghiệp lớn nhỏ Việt Nam có mà lien doanh với nước ngồi có Hoạt động doanh nghiệp chủ yếu nhập linh kiện, chi tiết phụ tùng hãng sản xuất Trung Quốc đem Việt Nam lắp ráp, hoàn thiện tung thị trường Với giá đầu vào khoảng 300-350$/bộ linh kiện, giá bán dao động khoảng 8-10 triệu đồng/xe thu hút nhiều doanh nghiệp lắp ráp vào hoạt động Lợi nhuận thu tính sản phẩm giảm (có doanh nghiệp lợi nhuận cịn khoảng 100.000VND/sp) có khoảng 150.000 linh kiện nhập Họ kỳ vọng vào: + Những người dân có nhu cầu xe may có thu nhập thấp muốn đổi xe song không đủ tiền +Giá bán xe máy lắp ráp hạ tủ lệ áp dụng nội địa hóa ngày tăng Cơ hội thử thách công ty Honda Việt Nam 2.1 Cơ hội Điều quan trọng doanh nghiệp cần phải biết tận dụng hội, điểm mạnh để ngày phát triển Với dân số 80 triệu người, phương tiện di chuyển chủ yếu xe máy, thị trường Việt Nam thị trường tiềm năng, điều tạo hội lớn cho cơng ty Honda Việt Nam Người tiêu dùng có nhu cầu xe máy song lại có thu nhập thấp muốn đổi xe không đủ tiền thỏa mãn nhu cầu sản phẩm xe máy Trung Quốc đa dạng, phong phú mà giá lại rẻ Những xe Trung Quốc nhập lắp ráp Việt Nam dây chuyền lắp ráp dạng IKD có giá dao động từ 8-10 triệu VND Tuy giá xe Trung Quốc rẻ chất lượng không đảm bảo, nhanh hỏng khổ chủ phải mang tiền sửa,tiền sửa xe nhiều lần tính gần tiền mua xe Người tiêu dùng qua mà có nhìn so sánh khẳng định chất lượng sản phẩm Honda sản xuất.Dù rẻ chất lượng khơng đảm bảo việc thị phần Việt Nam la chuyện tất yếu xảy Bản than điểm mạnh Honda Việt Nam tạo hội cho hoạt động thị trường Việt Nam Honda tập đoàn sản xuất xe máy lớn giới Các sản phẩm xe máy Honda xuất thị trường từ năm đầu thập kỷ 70 Sản phẩm xe Honda Cup 50, 70, Super Cup…đã thực chinh phục lòng tin người tiêu dùng Việt Nam chất lượng tiện dụng sản phẩm Với đội ngũ công nhân lành nghề, đội ngũ kỹ sư đào tạo nước thực sở để Honda Việt Nam bảo đảm chất lượng sản phẩm sản xuất Cùng với việc đảm bảo cung cấp cho người tiêu dùng sản phẩm có chất lượng cao, Honda Việt Nam đồng thời xây dựng mạng lưới bảo hành, sửa chữa, bảo dưỡng cho tất loại xe mang nhãn hiệu Honda tồn quốc.Chính phục vụ tận tình mà cơng ty Honda ngày củng cố lòng tin khách hàng 2.2 Thách thức Thách thức phải kể đến Honda Việt Nam phải đối mặt với sản phẩm xe máy Trung Quốc Từ xe Trung Quốc xuất Việt Nam thị trường xe máy Việt Nam trở nên sôi động, nhu cầu mua xe tăng đột biến Đứng trước tình hình đó, công ty Honda bị thiệt hại lớn chỗ: sức mua người tiêu dùng giảm nhiều họ chuyển sang mua sản phẩm xe máy Trung Quốc giá rẻ.Cịn thiệt hại lớn uy tín cơng ty bị suy giảm “ nhái lại ” kiểu dáng, nhãn hiệu mà công ty gây dựng Người không sành xe máy khó phân biệt đâu xe Nhật, đâu xe Trung Quốc Thách thức phải đối mặt với cạnh tranh doanh nghiệp lắp ráp sản xuất xe máy có vốn đầu tư nước ngồi Việt Nam.Mặc dù cạnh tranh với Honda chất lượng hãng sản xuất xe máy khác lại có lợi chủng loại.Bên cạnh đó, cơng ty cịn có chiến lược quảng cáo, tiếp thị rộng rãi, có dịch vụ chăm sóc khách hàng có hình thức mua trả góp với lãi xuất hợp lý nhằm thu hút khách hàng II- Nguyên nhân gây nên cạnh tranh Trong năm gần đây, việc thực sách mở cửa hội nhập với kinh tế nước khu vực giới làm cho kinh tế Việt Nam phát triển đạt thành tựu đáng kể Sự phát triển kinh tế có ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân Đời sống người dân bước cải thiện nâng cao rõ rệt Để đáp ứng nhu cầu người dân loạt phương tiện giao thông nghiên cứu, sản xuất đưa vào sử dụng như: ô tô, xe máy, xe đạp điện….Một nước với 80% dân số làm nông nghiệp người dân nước khơng phải khơng khó khăn Nhiều người có nhu cầu mua xe máy người xe cũ muốn đổi xe khơng có đủ tiền Nắm nhu cầu cảu người dân Việt Nam, hàng loạt doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngồi đưa vào hoạt động Thêm vào đó, xe máy Trung Quốc ạt vào Việt Nam làm cho thị trường Việt Nam sôi đông hẳn lên Những sản phẩm xe máy Trung Quốc tràn vào Việt Nam với giá bán rẻ kỷ lục đáp ứng lượng lớn nhu cầu người dân lao động người bình dân III- Đề xuất phương án, giải pháp nhằm hồn thiện chiến lược cạnh tranh cơng ty Honda Việt Nam Trước tiên, để hiểu chiến lược cạnh tranh công ty Honda VN ta xem hiệu kinh doanh Hiệu kinh doanh phản ánh trình độ lợi dụng nguồn lực, vật lực, tiền vốn,…,để đạt mục tiêu xác định Nguồn lực sản xuất giảm nhu cầu người lại ngày đa dạng tăng không giới hạn Điều phản ánh quy luật khan bắt buộc doanh nghiệp phải trả lời, lựa chọn xác ba câu hỏi: sản xuất gì?, sản xuất nào? Và sản xuất cho ai?Mọi doanh nghiệp trả lời không ba vấn đề sử dụng nguộn lực sản xuất xã hội để sản phẩm không tiêu thụ thị trường, tức kinh doanh khơng đạt hiệu quả, lãng phí nguồn lực sản xuất Mặt khác doanh nghiệp kinh doanh chế thị trường, mở cửa, muốn chiến thắng cạnh tranh doanh nghiệp phải tạo trì lợi cạnh tranh: chất lượng khác biệt hóa, giá tốc độ cung ứng.Chỉ sở sản xuất kinh doanh có hiệu cao, doanh nghiệp đạt mục tiêu đề Trong tiến hành sản xuất kinh doanh, doanh nghiệp nói chung cơng ty Honda Việt Nam nói riêng áp dụng số biện pháp sau để nâng cao hiệu kinh doanhcuar doanh nghiệp mình: + Tăng cường quản trị chiến lược kinh doanh + Lựa chọn định sản xuất kinh doanh có hiệu Áp dụng biện pháp có nghĩa giải tốt hai vấn đề: quyêt định mức sản xuất tham gia yếu tố đầu vào, xác định phân tích điểm hịa vốn doanh nghiệp + Phát triển trình độ tạo động lực cho đội ngũ lao động Vấn đề tuyển dụng, đào tạo, bồi dưỡng nhằm thường xuyên nâng cao chất lượng cho đội ngũ lao động mà doanh nghiệp phải quan tâm + Phát triển công nghệ kỹ thuật Để định đầu tư đổi kỹ thuật côgn nghệ phải giải tốt ba vấn đề: là, phải dự đoán cung cầu thị trường, tính chất cạnh tranh, nguồn lực cần thiết lien quan tới loại sản phẩm mà doanh nghiệp đâu tư phát triển; hai phân tích, đánh giá, lựa chọn công nghệ phù hợp; ba phải có giải pháp huy động vốn đắn +Tăng cường mở rộng quan hệ cầu nối doanh nghiệp Sau vài ý kiến nhằm giúp công ty Honda Việt Nam hồn thiện chiến lược cạnh tranh + Chiến lược giảm giá: trước cạnh tranh liệt vậy, công ty Honda nên đưa chiến lược giảm giá Việc giảm có tác dụng thu hút thêm nhiều khách hàng, đảm bảo cho họ có đủ khả mua sản phẩm Honda Việt Nam + Chiến lược quảng cáo phương tiện thông tin đại chúng, mở mạng lưới bán hàng với đại lý lớn, có dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng xe khắp nơi toàn quốc nhằm thu hút nhiều khách hàng đến với sản phẩm + Chiến lược sản phẩm: - Sản phẩm Honda VN thị trường chưa đa dạng, nên nghiên cứu chế tạo sản phẩm xe máy cho phù hợp với thu nhập người dân lao động giới bình dân - Phải có chiến lược sản phẩm xương sống mũi nhọn + Chiến lược dị biệt hóa sản phẩm: sản phẩm xe máy có mặt thị trường Việt Nam đa dạng phong phú màu sắc kiểu dáng Một đời sống người dân mức cao nhu cầu họ khơng phải đơn giản phương tiện đẻ mà phương tiện gì?Chính mà cơng ty Honda Việt Nam không nên dừng lại việc sản xuất loại xe máy có giá bán phù hợp với người dân lao động mà cơng ty nên có chiến lược dị biệt hóa sản phẩm, sản xuất sản phẩm có chất lượng cao, kiểu cách, tính lạ, hấp dẫn, phù hợp với nhu cầu tầng lớp có thu nhập cao Có Honda Việt Nam thực chiếm lĩnh thị trường Việt Nam, đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng, khẳng định vị trí số sản phẩm xe máy suy nghĩ người Việt Nam + Chiến lược quảng cáo, tiếp thị rộng rãi: để sản phẩm Honda Việt Nam ngượi tiêu dùng biết đến cơng ty nên có chiến lược marketing rộng rãi  ... chiến lược cạnh tranh giúp công ty đứng vững thị trường giữ vị trí số lịng người tiêu dùng Để nghiên cứu sâu vấn đề chúng em làm đề tài: thực trạng thị trường xe máy đề xuất nhằm hoàn thiện chiến. .. đề xuất nhằm hoàn thiện chiến lược cạnh tranh công ty HONDA Việt Nam Bản giao nhiệm vụ: Tìm tài liệu: nhóm Đánh máy: Đỗ Thị Ánh Nguyệt Đỗ Thị Ánh Nguyệt: Nghiên cứu thực trạng thị trường xe máy. .. chiến lược cạnh tranh công ty Honda Việt Nam Thị trường xe máy Việt Nam thực trạng công ty Honda Việt Nam Thị trường xe máy Việt Nam Trong cấu tham gia giao thông đô thị Việt Nam, xe máy chiếm