Đang tải... (xem toàn văn)
Luận văn : Một số Giải pháp thực hiện quy hoạch sử dụng đất ở Nghệ An đến năm 2010
Chuyên đề tốt nghiệpLời mở đầuMáy móc thiết bị đóng vai trò quan trọng đối với sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp, đó là sự thắng thế trong cạnh tranh để tồn tại và phát triển và đứng vững bằng những sản phẩm có chất lợng cao, giá thành hạ. Máy móc thiết bị là bộ phận lớn nhất, chủ yếu nhất trong t liệu lao động và có ý nghĩa quyết định năng lực sản xuất kinh doanh của mỗi doanh nghiệp. Chính vì vậy, công tác quản lý và sử dụng máy móc thiết bị đang là vấn đề thu hút đợc nhiều sự quan tâm nghiên cứu bởi thực trạng hoạt động sản xuất kinh doanh đã và đang tồn tại những lãng phí lớn trong sử dụng máy móc thiết bị .Trải qua hơn 10 năm tồn tại và phát triển, công ty Công trình hàng không hiện nay cha thể nói là lớn mạnh nhng cũng tạo đợc những thành tựu đáng kể. Là một công ty có thể nói là non trẻ nhng những gì mà công ty công trình hàng không đạt đợc không phải là bất cứ một công ty nào hoạt động trong lĩnh vực xây dựng đều có thể làm đợc. Sự thành công đó là cả một quá trình phấn đấu lâu dài, bền bỉ của toàn thể cán bộ công nhân viên trong công ty. Qua thời gian thực tập tốt nghiệp tại công ty, tôi đã có cơ hội tìm hiểu về tình hình thực tế, về cả những vấn đề mà công ty đã đạt đợc và cả những vấn đề mà đang thực sự gây nhiều hạn chế cho quá trình phát triển của công ty. Để qua đó, tôi nhận thấy rằng, vấn đề quản lí máy móc thiết bị tuy đạt đợc những thành tích cao nhng còn những lãng phí trong sử dụng vì vậy mà tôi đã làm chuyên đề tốt nghiệp với đề tài: Một số biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng của máy móc thiết bị ở công ty Công trình hàng không với hi vọng đợc đóng góp một số ý kiến để phần nào đó có thể giúp công ty nâng cao hiệu quả sử dụng máy móc thiết bị cũng nh hiệu quả sản xuất kinh doanh của công ty.Chuyên đề gồm 2 phần:+ Phần 1: Thực trạng sử dụng máy móc thiết bị ở công ty Công trình hàng không.+ Phần 2: Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng máy móc thiết bị ở công ty Công trình hàng không.Qua đây, tôi xin chân thành cảm ơn các cô chú, anh chị của toàn công ty, đặc biệt là ở phòng kế hoạch đã tạo mọi điều kiện , giúp đỡ tôi trong suốt thời gian thực tập. Tôi cũng xin chân thành cám ơn cô Nguyễn Thị Tứ- ngời đã hớng dẫn, chỉ bảo nhiệt tình trong suốt thời gian vừa qua để giúp tôi hoàn thành chuyên đề này.SV. Lê Thị Phơng - Công nghiệp 42B Chuyên đề tốt nghiệpPhần 1: Thực trạng sử dụng máy móc thiết bị ở công ty công trình hàng không1.Quá trình hình thành và phát triển của công ty công trình hàng không1.1. Quá trình hình thành và phát triển của công tyCông ty công trình hàng không là một doanh nghiệp Nhà nớc đợc thành lập theo quyết định số 220/TCTHK ngày 20/3/1990 của Cục Trởng Cục hàng không dân dụng Việt Nam. Sau khi từng bớc thực hiện cải cách chuyển đổi sang nền kinh tế thị trờng, để đáp ứng đợc với tình hình mới Nhà nớc chủ trơng thành lập doanh nghiệp lớn - những Tổng công ty mạnh nhằm nâng cao hiệu quả và năng lực sản xuất kinh doanh, tăng khả năng cạnh tranh và có thể làm đối tác với các doanh nghiệp nớc ngoài trong các hoạt động của nền kinh tế hàng hoá nhiều thành phần. Trong xu thế đó Công ty Công trình hàng không đợc thành lập lại bằng cách sáp nhập các thành viên làm công tác xây dựng trong toàn ngành trên cả 3 miền Bắc Trung Nam theo quyết định số 1500/QĐ- TCCB LĐ ngày 17/09/1994 của Bộ Giao thông Vận tải . Tên doanh nghiệp : Công ty Công trình hàng không.Trực thuộc : Cục Hàng không dân dụng Việt Nam Tên giao dịch quốc tế: Aviation Construction CompanyTên viết tắt : ACCCông ty Công trình hàng không là doanh nghiệp quốc doanh trực thuộc Cục hàng không dân dụng Việt Nam và đến nay là trực thuộc Tổng công ty hàng không Việt Nam. Công ty có trụ sở chính đặt tại sân bay Gia lâm Hà nội và là sự hợp nhất của 04 xí nghiệp thành viên đó là:* Xí nghiệp công trình hàng không Miền BắcThành lập năm 1986Trụ sở tại: Sân bay Quốc tế Nội BàiSV. Lê Thị Phơng - Công nghiệp 42B Chuyên đề tốt nghiệp* Xí nghiệp công trình hàng không Miền trungThành lập năm 1990Trụ sở tại: Sân bay Quốc tế Đà Nẵng* Xí nghiệp Công trình hàng không miền NamThành lập năm 1990Trụ sở tại Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất* Xí nghiệp dịch vụ xây dựng hàng khôngThành lập năm 1998Trụ sở tại: Sân bay Gia lâm.Công ty công trình hàng không là tổ chức sản xuất kinh doanh, hạch tóan kinh tế độc lập, có t cách pháp nhân đầy đủ, đợc mở tài khoản tại ngân hàng (kể cả ngân hàng Ngoại thơng), đợc sử dụng dấu riêng.Công ty có tổng vốn kinh doanh ban đầu là 2.218 triệu đồngTrong đó:Vốn cố định: 218 triệu đồngVốn lu động: 2000 triệu đồngNgành nghề kinh doanh chủ yếu của công ty là: Xây dựng công trình giao thông vận tải, công trình công nghiệp, dân dụng. Sản xuất kinh doanh vật t, thiết bị vật liệu xây dựng. Xây dựng đờng dây 35 KV trở xuống.Sau một thời gian hoạt động kinh doanh, đến tháng 6 năm 1998 vốn kinh doanh của công ty tăng lên đến 9.668 triệu đồng (trong đó vốn lu động là 3.342 triệu đồng). Tháng 11/2001 công ty đợc bổ sung thêm nhiệm vụ kinh doanh bất động sản theo quyết định số 1254/NQ HĐQT/TCTHK của tổng công ty hàng không Việt Nam.Tháng 04/2003 quyết định số 535/QĐ - HĐQT/TCTHK, Tổng công ty hàng không Việt Nam bổ sung nhiệm vụ kinh doanh của công ty công trình hàng không lần thứ ba là: Xây dựng các công trình thuỷ lợi; Xây dựng cấp thoát nớc và hạ tầng kĩ thuật; Quản lý vận hành và kinh doanh lới điện phân phối có điện áp từ 35 KV trở xuống.*Chức năng nhiệm vụ của công tySV. Lê Thị Phơng - Công nghiệp 42B Chuyên đề tốt nghiệpLà một đơn vị chuyên ngành xây dựng thuộc Tổng công ty Hàng không VN, Công ty công trình hàng không có chức năng cơ bản là sản xuất ra các công trình xây dựng có chất lợng cao đáp ứng yêu cầu của các chủ đầu t. Cụ thể là:- Xây dựng và đầu t cơ sở hạ tầng các công trình chuyên ngành Hàng không.- Xây dựng công trình giao thông vận tải, thuỷ lợi, công nghiệp, dân dụng.- Sản xuất kinh doanh vật t, thiết bị, vật liệu xây dựng.- Kinh doanh bất động sản.- Xây dựng đờng dây, quản lý vận hành và kinh doanh lới điện phân phối điện áp từ 35 KV trở xuống.Do là một doanh nghiệp nhà nớc, vốn đợc nhà nớc giao nên việc phát triển và bảo tồn vốn là một trong những nhiệm vụ hàng đâù của công ty, ngoài ra giống nh bao công ty khác công ty công trình hàng không cũng phải thực hiện đầy đủ nhiệm vụ của mình đối với nhà nớc cũng nh với xã hội. Bên cạnh đó công ty phải có trách nhiệm chăm lo đời sống vật chất, tinh thần đối với cán bộ công nhân viên, bồi dỡng và nâng cao trình độ văn hoá, khoa học kĩ thuật, chuyên môn cho các cán bộ, công nhân viên chức; nâng cao mức sống cho công nhân viên, bảo đảm các biện pháp an toàn lao động, tăng năng suất lao động, tăng chất lợng sản phẩm, đa dạng hoá sản phẩm, mở rộng thị trờng, tăng sức cạnh tranh. Hàng quý, hàng năm công ty có nhiệm vụ phải bảo đảm hoàn thành nhiệm vụ sản xuất, chấp hành nghiêm chỉnh các nguyên tắc, chế độ quản lý của Nhà nớc và cơ quan quản lý cấp trên.1.2. Kết quả sản xuất kinh doanh của công ty trong thời gian vừa qua Trong những năm gần đây, tiếp thu đợc công nghệ tiên tiến trong nớc và quốc tế đối với ngành xây dựng, cùng với sự năng động, nhạy bén và tiếp xúc với thị trờng mới, kết hợp sự đoàn kết chặt chẽ với lao động sáng tạo của toàn thể cán bộ công nhân viên, ngoài việc hoàn thành tốt các nhiệm vụ đợc giao, công ty xây dựng công trình hàng không ACC đã mở rộng thị trờng của mình sang nhiều lĩnh vực khác trong cả nớc. Những công trình do công ty thi công đều đảm bảo chất lợng, có nhiều công trình đạt chất lợng cao. Công ty đã đợc Bộ Xây Dựng và Công đoàn xây dựng SV. Lê Thị Phơng - Công nghiệp 42B Chuyên đề tốt nghiệpViệt Nam tặng huy chơng vàng chất lợng cao trong 5 năm qua(1999-2003) nh các công trình: cải tạo nâng cấp nhà kháchVIP, cửa hàng không sân bay quốc tế nội bài , không chỉ các công trình xây dựng thuộc đặc chủng ngành mà các công trình giao thông , dân dụng, trờng học cũng đợc đánh giá caoVới phơng châm, mục tiêu hoạt động là chất lợng- hiệu quả và phơng hớng phát triển đúng đắn, đợc sự chỉ đạo sát sao, kịp thời và sự hỗ trợ của các cơ quan chủ quản, công ty công trình hàng không ACC đã đạt đợc những kết quả nhất định, hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty từng bớc phát triển và lớn mạnh, luôn phấn đấu đạt mục tiêu năm sau cao hơn năm trớc. Điều này đợc thể hiện cụa thể trong những năm gần đây: Biểu 1: Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty (2001-2003)Chỉ tiêu Đơn vị tính Năm 2001 Năm 2002 Năm 20031.Tổng doanh thu tr.đ 63.939 84.892 93.3182.Lợi nhuận sau thuế tr.đ 1.422 1.288 1.4923. Tổng tài sản tr.đ 104.224 116.983 118.4374. TSLĐ tr.đ 96.355 110.084 111.5065.TSCĐ tr.đ 7.869 6.899 6.9316. Nợ phải trả tr.đ 86.829 98.978 98.9447. Vốn CSH tr.đ 17.395 18.004 19.4938. Tổng số cán bộ CNV Nguời 231 233 236Thu nhập BQ đầu ngời (tr.đ/ngời/tháng) 1,215 1,320 1,4008. Bố trí tài sản -TSCĐ/ Tổng TS % 6,9 7,86 5,4 - TSLĐ/ Tổng TS % 93,1 92,14 94,69. Bố trí nguồn vốn - Nợ phải trả/ Tổng vốn % 83,3 83,53 84,86 - Vốn CSH/ Tổng vốn % 16,7 16,47 15,1410. Khả năng thanh toán - Khả năng thanh toán hiện hành% 121,9 119,7 118,4 - Khả năng thanh toán ngắn hạn% 113,3 114,67 15,14 - Khả năng thanh toán nhanh % 0,23 0,31 0,2511. Khả năng sinh lời - Lợi nhuận sau thuế/ Doanh thu% 2,22 1,34 1,67 - Lợi nhuận sau thuế/ Tổng % 1,36 1,08 1,14SV. Lê Thị Phơng - Công nghiệp 42B Chuyên đề tốt nghiệptài sản(Nguồn: Phòng tài chính- kế toán)Qua bảng đánh giá khái quát về tình hình tài chính nh trên. Ta nhận thấy, tình hình tài chính của công ty có biến động nhng không đáng kể. Nhìn chung, doanh thu và lợi nhuận đều tăng qua các năm, điều này chứng tỏ công ty làm ăn có hiệu quả. Tài sản lu động chiếm phần lớn trong cơ cấu tài chính(>90%) và trong cơ cấu TSLĐ thì chi phí sản xuất dở dang chiếm phần lớn( khoảng 69%) tức là số vốn lớn nằm tại các công trình dở dang- là điều không tránh khỏi đối với một công ty xây dựng, tuy nhiên TSCĐ lại quá nhỏ, chứng tỏ việc đầu t mới vào tài sản cố định vẫn rất hạn chế. Trong cơ cấu nguồn vốn, thì nợ phải trả lại chiếm một tỷ lệ tơng đối lớn, công ty cần tăng thêm nguồn vốn CSH để chủ động hơn về mặt tài chính.Về số lợng công nhân viên trong công ty thì không co sự biến động lớn, số lao động trong công ty luôn ở mức ổn định với số lợng cán bộ CNV khoảng 230 ngời. Mức lơng của công ty có thể nói là tơng đối cao so với mức lơng nói chung của các doanh nghiệp trong ngành xây dựng, mức lơng trung bình của một cán bộ CNV trong công ty trong năm 2003 là khoảng 1,4 triệu đồng/ thángVề khả năng thanh toán thì các chỉ số về khả năng thanh toán hiện hành và khả năng thanh toán ngắn hạn đều >1, khả năng thanh toán nhanh thuộc (0,2- 0,5). Chứng tỏ tình hình tài chính của công ty lành mạnh và công ty có khả năng chủ động về mặt tài chính. Do vậy mà công ty có khả năng đầu t thêm MMTB, linh hoạt trong công tác thuê MMTB (nếu cần thiết) để đảm bảo thực hiện tốt tiến độ và chất lợng công trình.2. đặc điểm Kinh tế- kỹ thuật công nghệ của công ty công trình hàng không có ảnh hởng đến việc sử dụng MMTB 2.1. Về sản phẩm và thị trờng tiêu thụ sản phẩm*Về sản phẩm:Không giống nh bất kỳ một doanh nghiệp kinh doanh trong các lĩnh vực khác, là một công ty xây dựng, sản phẩm của công ty sản xuất ra chủ yếu đợc thực hiện theo đơn đặt hàng của Tổng công ty và của các đơn vị khác, tức là công ty chỉ chịu trách SV. Lê Thị Phơng - Công nghiệp 42B Chuyên đề tốt nghiệpnhiệm về công tác xây dựng và bàn giao theo yêu cầu của chủ đầu t. Hiện nay ngoài sản phẩm chính là các công trình xây dựng cung ứng cho thị trờng công ty còn thực hiện một số các dịch vụ dân dụng khác. Có thể chia làm 3 phần chính:* Các dịch vụ đợc cung ứng tại chỗ chủ yếu tại các sân bay nh quản lý và cung cấp điện lới, điện dự phòng cho khu vực sân bay Gia lâm, sửa chữa duy tu hệ thống thoát nớc, bảo dỡng cắt cỏ đờng băng tại các sân bay lớn.v. v .* Một số sản phẩm của công ty nhằm đáp ứng nhu cầu nội bộ và thị trờng nh bê tông thơng phẩm, đồ gỗ nội, ngoại thất . phần này tỷ lệ thấp hơn, chủ yếu nhằm khai thác hết năng lực sản xuất của các đơn vị cơ sở. * Các hạng mục xây dựng trong và ngoài ngành Hàng không: Đây là sản phẩm chính của công ty và có một số đặc trng cơ bản sau: - Sản phẩm đợc sản xuất và tiêu thụ tại chỗ có vị trí địa lý xác định, không chuyển dời, phân bổ nhiều nơi trên lãnh thổ.- Sản phẩm mang tính đơn chiếc có cấu tạo, công dụng, phơng pháp chế tạo khác biệt, phụ thuộc vào điều kiện tự nhiên của địa điểm xây dựng và mục đích sử dụng.- Sản phẩm thờng có kích thớc lớn, thời gian chế tạo dài, chi phí lớn, thời gian khai thác sử dụng lâu.- Sản phẩm mang tính tổng hợp về trình độ phát triển kỹ thuật, chính trị, xã hội . liên quan đến nhiều ngành kinh tế quốc dân.Biểu 2: Một số công trình tiêu biểuDanh mục các công trình tiêu biểu đã thực hiệnnhững năm gần đâyĐơn vị: triệu đồngVNTTTên công trình Vị trí thầuQui mô xây dựng công trình Công tác chủ yếu đã thực hiệnGiá trị1 Nhà ga hành khách quốc tế T1Thầu phụKhung sàn BTCT chịu lựcNhà 4 tầng Xây lắp - hoàn thiện, lắp đặt nội ngoại thất26.0002 Chợ vờn hoa Thanh Hoá Thầu chínhKhung sàn BTCT chịu lực, mái vòm khẩu độ 68m2, dàn thép 1500m2 cao 23m Móng cọc BTCT, xây lắp - hoàn thiện, kính khung nhôm tấm lớn, lắp đặt nội ngoại thất19.800SV. Lê Thị Phơng - Công nghiệp 42B Chuyên đề tốt nghiệp3 Trung tâm giao dịch xuất nhập khẩu Hàng không AIRIMEXThầu chínhKhung sàn BTCT chịu lực 7 tầng 32000m2Móng cọc BTCT, xây lắp hoàn thiện, kính khung nhôm tấm lớn, lắp đặt nội ngoại thất5.2724 Trờng PTTH Đông Anh huyện Đông Anh Hà NộiThầu chínhKhung sàn BTCT chịu lực 4 tầng 2000m2Xây lắp, hoàn thiện 2.3005 Nâng cấp sàn Hanggar XNSCMB A 75Thầu chínhSàn BTCTToàn bộ7096 Móng, lắp dựng tháp ăng ten Truyền hình Thái BìnhLiên doanhMóng trụ, móng neo BTCT, lắp dựng tháp ăng tenToàn bộ 1.1007 Trạm RAĐA thời tiết và thiết bị gió đứt Sân bay Nội BàiThầu chínhTrạm biến áp 100KVA, máy phát điện dự phòng 380/220, tuyến cáp ngầm cao thếCung cấp lắp đặt trạm biến áp, lắp đặt cáp ngầm4998 Hệ thống cáp ngầm điện thoại Trạm Hùng Vơng TP Hồ chí MinhThầu chínhCáp và hầm cáp Đào đất, lắp đặt đờng ống, cáp bọc, khôi phục hệ thống đờng cũ1.125 Nguồn: Phòng kế hoạchSản phẩm của công ty phong phú đa dạng, không chỉ bó hẹp trong ngành hàng không, hiện công ty đang nỗ lực tìm tiếm thị trờng mở rộng sản phẩm sang các lĩnh vực dân dụng khác nh xây dựng các công trình văn hoá của địa phơng, xây dựng trờng học, trạm điện. Với sự đa dạng hoá hình thái sản phẩm xây dựng nh vậy, đòi hỏi phải đa dạng hóa chủng loại máy móc thiết bị. Tuy nhiên, đặc điểm của sản phẩm xây dựng là không thờng xuyên, không ổn định, do vậy mà rất khó khăn cho công ty có thể mua sắm trang bị đầy đủ các loại, mà chỉ có thể trang bị một số máy móc thiết bị chủ yếu. Hàng năm công ty phải bỏ ra một khoản chi phí trung bình khoảng 1,5 (tỷ) cho công tác huy động thuê thêm máy móc thiết bị mà công ty không có hoặc các loại máy móc không đủ cho công tác thi công.* Thị tr ờng và khách hàng So với các thị trờng khác (nh thị trờng hàng hoá tiêu dùng, thị trờng vật t ), thị trờng xây dựng ở nớc ta có thể còn non trẻ. Tuy nhiên nó cũng thể hiện rõ một số đặc điểm có thể nêu lên nh sau:+ Thị trờng xây dựng đợc gắn liền với một địa phơng (tỉnh, thành phố)SV. Lê Thị Phơng - Công nghiệp 42B Chuyên đề tốt nghiệp+ Thị trờng xây dựng thờng gắn liền với các đô thị, các khu công nghiệp và các trung tâm dân c.+ Có nhiều thành phần kinh tế tham gia thị trờng xây dựng, tại đây ngời bán và ngời mua thoả thuận với nhau thông qua hình thức giao thầu, hoặc đấu thầu.+ Thị trờng xây dựng ở nớc ta tuy còn non trẻ nhng mức độ cạnh tranh khá gay gắt và có nhiều triển vọng phát triển.Thị trờng của công ty công trình hàng không Trong ngành hàng không: Là công ty xây dựng trực thuộc Tổng công ty hàng không, công ty công trình hàng không đợc thành lập trớc tiên để làm nhiệm vụ xây dựng các công trình phục vụ cho chuyên ngành hàng không là: các sân bay, hệ thống các đờng băng, đờng lăn sân đỗ, các nhà tiếp khách của ngành hàng không trong những năm tới; cùng với sự phát triển của ngành hàng không, nhu cầu mở rộng và xây mới các công trình hàng không ngày càng nhiều. Trong năm 2003, 2004 tại khu vực miền Bắc ngành Hàng Không có kế hoạch triển khai các công trình sân đờng công ty có nhiều khả năng đợc tham gia nh:-Đờng HCC sân bay Nội Bài ( công ty đã kí hợp đồng nhận một khối lợng cụ thể, thực hiện vào quý 2, 3/2003, trị giá 9 tỷ).- Mở rông sân đỗ, đờng lăn sân bay Vinh (trị giá 10 tỷ).- Cải tạo kéo dài đờng HCC sân bay Vinh ( trị giá 40 tỷ).Đây chính là thị trờng tiềm năng của công ty, nhng kèm theo cũng là những đòi hỏi hết sức khắt khe cả về chất lợng và tiến độ công trình. Với số lợng máy móc thiết bị phục vụ cho công tác sân đờng nh hiện nay là rất hạn chế, trong đó đã có nhiều máy móc khấu hao hết và có công suất sử dụng thấp (nh: máy trải thảm bê tông, máy xúc, máy lu .). Do đó, không còn cách nào khác là công ty tự nâng cao năng lực thi công, đặc biệt là các máy móc thiết bị hiện đại, đặc chủng cho riêng ngành hàng không thì công ty mới có cơ hội tham gia vào các công việc của chính ngành mình. Ngoài ngành hàng không: Tình hình kinh tế đất nớc ta hiện nay tơng đối ổn định. Nhà nớc đã có nhiều quy định, cơ chế khuyến khích, kích thích các thành phần kinh tế phát triển, mặt khác, cơ sở hạ tầng ở nớc ta hiện nay còn đang ở trình độ thấp. SV. Lê Thị Phơng - Công nghiệp 42B Chuyên đề tốt nghiệpThực tế cho thấy để thúc đẩy nền kinh tế phát triển bắt buộc phải đẩy mạnh xây dựng cơ sở hạ tầng kĩ thuật nh hệ thống giao thông, cầu cảng, khu công nghiệp Đây chính là nguồn công việc rất lớn, là thị trờng đầy tiềm năng cho các doanh nghiệp xây dựng nói chung và cho công ty công trình hàng không nói riêng.Trong năm 2003, công ty có thể dự kiến kí một số hợp đồng về thi công đờng (toàn bộ hoặc từng phần):- Đờng dân sinh và thoát nớc Quốc lộ 5 giai đoạn 2 (32 tỷ).- Đờng nhánh Quốc lộ 10 khu vực Hải Phòng (80 tỷ).- Cải tạo và nâng cấp Quốc Lộ 12 thuộc tỉnh Hà Tĩnh (43 tỷ).Với nhu cầu xây dựng ngoài ngành là tơng đối lớn, giá trị cao. Điều này cũng đòi hỏi những những yêu cầu nhất định, đặc biệt trong công tác xây dựng thì việc đánh giá năng lực của một doanh nghiệp căn cứ vào nhiều yếu tố nhng trong đó yếu tố máy móc thiết bị là một yếu tố không thể thiếu nếu cha muốn nói là quan trọng. Với mục tiêu giữ vững thị trờng truyền thống, mở rộng thị trờng ngoài ngành nh hiện nay của công ty thì nhu cầu đổi mới trang thiết bị cũng nh các biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của máy móc trang thiết bị vẫn đợc công ty quan tâm và chú trọng.Đối thủ cạnh tranh của công ty:Kinh doanh trong cơ chế thị trờng tất yếu sẽ có cạnh tranh. Trong kinh doanh bao gồm cạnh tranh về giá cả, về chất lợng, về thời gian. Các đơn vị xây dựng hiện nay đang mọc lên rất nhiều với đầy đủ trang thiết bị hiện đại. Một số các công ty xây dựng lớn nh Công ty Xây dựng sông đà 8, Công ty lắp máy và xây dựng Hà nội đã bắt đầu thâm nhập vầo thị trờng xây dựng trong ngành hàng không mà cụ thể là đã thắng thầu những công trình lớn của ngành hàng không nh xây dựng Nhà điều hành hàng không dân dụng Việt Nam, Khu bảo tàng văn hoá hàng không. Điều đó chứng tỏ rằng công ty Công trình hàng không cha đủ mạnh để chiếm lĩnh đợc thị trờng tiềm năng. Biểu 3: Các đối thủ cạnh tranh chủ yếu:(Đơn vị: tỷ đồng)SV. Lê Thị Phơng - Công nghiệp 42B [...]... dẫn đến giá thành công việc lại cao hơn thực tế, nên việc thi công không mang lại hiệu quả kinh tế SV Lê Thị Phơng - Công nghiệp 42B Chuyên đề tốt nghiệp 3.2.2 Về mặt thời gian Để đánh giá về mặt thời gian tình hình sử dụng thiết bị máy móc thiết bị ta cũng cũng sử dụng hệ số sử dụng MMTB về mặt thời gian (Htg) Htg = Thời gian làm việc thực tế Thời gian làm việc theo chế độ Hệ số này cho biết trong một. .. cũ, một số máy móc thiết bị đã khấu khao hết nhng vẫn đợc sử dụng Những máy móc đã khấu khao hết có tổng giá trị theo nguyên giá là: 1.765.913.927 (đ) ( chiếm 12,97% tổng giá trị máy móc thiết bị theo nguyên giá) 3.2 Tình hình sử dụng máy móc thiết bị 3.2.1 Về số lợng Để đánh giá tình hình s dụng về mặt số lợng ta có thể sử dụng hệ số sử dụng máy móc thiết bị về mặt số lợng (Hsl) nh sau Hsl = Số máy... kinh doanh của công ty năm 2001 giảm 2,85 tỷ so với năm 2000, năm 2002 tăng 1,55 tỷ so với năm 2001, năm 2003 tăng 1.9 tỷ so với năm 2002 Sự biến động giữa năm 2000 và năm 2001 chủ yếu do sự biến động về vốn cố định gây ra (VCĐ năm 2001 giảm 4,18 tỷ so với năm 2000), giữa năm 2001 và 2002 chủ yếu là do sự biến động vốn lu động gây ra (VLĐ năm 2002 tăng 1,3 tỷ so với năm 2001), sự biến động giữa năm 2002... thuê và cho thuê máy móc Do vậy mà hiện nay công ty Công trình hàng không đang nỗ lực sử dụng tối đa thời gian máy móc thiết bị có thể nh: khi điều kiện thời tiết thuận lợi, một số máy móc thiết bị đợc tăng ca vận hành lên để bù đắp thời gian ngng nghỉ do các yếu tố khách quan( thời tiết), đồng thời công ty cũng sử dụng một số biện pháp để tăng cờng hiệu quả thời gian làm việc có ích của máy móc thiết... hao cũng có nhiều phơng pháp, mỗi phơng pháp lại có những u nhợc điểm riêng, có điều kiện vận dụng riêng và đòi hỏi mỗi doanh nghiệp phải lựa chọn cho mình một phơng pháp phù hợp Hiện nay, công ty Công trình hàng không vẫn áp dụng phơng pháp khấu hao tuyến tính cho tất cả các loại TSCĐ của công ty Mức khấu hao MMTB trong năm = Nguyên giá MMTB Số năm sử dụng định mức Với phơng pháp này, việc tính toán... những năm gần đây công ty Công trình hàng không mua khoảng 7 đến 10 loại MMTB mỗi năm nhằm ngày càng hoàn thiện số máy móc thiết bị vốn có của mình Bên cạnh đó mức khấu hao trong năm lại giảm, đặc biệt trong năm 2002 và năm 2001 giảm tới 9,22%, nguyên nhân chủ yếu là do một số loại máy móc mua từ những năm 1995, 1997 vẫn đợc sử dụng nhng đã khấu hao hết và thôi không tính vào chi phí khấu hao Hiện nay,... sử dụng nên công tác bảo dỡng thờng xuyên của các thiết bị tại công trờng có thể thực hiện ngay sau hết ca làm việc hoặc ngay sau khi kết thúc một giai đoạn thi công Ngời thực hiện (bắt buộc): Lái xe, nhân viên vận hành trực tiếp thiết bị thuộc các tổ, đội, xởng sản xuất * Sửa chữa nhỏ, sửa chữa bất thờng: Khắc phục những h hỏng nhẹ, thời gian dừng máy sửa chữa không quá một ca sản xuất và có thể thực. .. cho phép) Đây là một trong những nguyên nhân làm giảm hiệu quả sử dụng máy móc thiết bị mà công ty cần phải khắc phục Tình trạng thực tế về sử dụng công suất của một số thiết bị : *Nhóm MMTB có công suất sử dụng khoảng 50- 60% công suất thiết kế: - Máy trải thảm bê tông - Xe mác cẩu MAZ 12 tấn - Xe ben MAZ 80H-0436, - Xe lu bánh sắt Đây là những máy móc thiết bị đã đợc sử dụng từ những năm 1991, giờ... trình hàng không đã và đang đợc thực hiện bằng những công nghệ hiện đại nhất trong nớc cũng nh trên thế giới Công ty đã không ngừng đầu t đổi mới máy móc thiết bị hiện đại, ứng dụng công nghệ sản xuất mới tiên tiến nhằm đảm bảo an toàn trong thi công và sản phẩm đạt chất lợng cao Không chỉ về mặt thi công mà cả công tác quản lý cũng đợc công ty hiện đại hoá bằng cách sử dụng tin học Hiện nay toàn công ty... thiết bị đợc sử dụng từ năm 1995 trở về trớc hiện đã khấu hao hết Chỉ còn lại một số máy móc đợc mua trong thời gian gần đây và một số máy móc đợc tiểu tu nhiều lần vẫn còn đợc tính và trích khấu hao SV Lê Thị Phơng - Công nghiệp 42B Chuyên đề tốt nghiệp Biểu 13: Tình hình khấu hao cơ bản MMTB từ năm 2001-2003 Đơn vị: 1000 đ So Chỉ tiêu Năm 2001 Nguyên giá 10.672.217 Mức khấu 713.312 Năm 2002 sánh . Phần 1: Thực trạng sử dụng máy móc thiết bị ở công ty Công trình hàng không.+ Phần 2: Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng máy móc thiết bị ở công. phí trong sử dụng vì vậy mà tôi đã làm chuyên đề tốt nghiệp với đề tài: Một số biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng của máy móc thiết bị ở công ty
