BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP QUẢNG NINH Nguyễn Bá Thiện, Nguyễn Văn Hậu GIÁO TRÌNH THỰC TẬP ĐIỆN Ô TÔ F1 (LƯU HÀNH NỘI BỘ) Quảng Ninh- 2020 LỜI NÓI ĐẦU Để đáp ứng kịp thời yêu cầu nhiệm vụ đào tạo, Trường ĐHCN Quảng Ninh tổ chức biên soạn giáo trình Thực tập Điện ô tô F1 Sách dùng làm tài liệu giảng dạy học tập cho sinh viên chuyên ngành Công nghệ Kỹ thuật Ơ tơ nhà trường làm tài liệu tham khảo cho người làm công tác kĩ thuật ngành tơ Giáo trình nhóm cán giảng dạy thuộc mơn Cơ khí Ơ tơ Trường ĐHCN Quảng Ninh biên soạn, Trong q trình biên soạn cố gắng để sách đảm bảo tính khoa học, đại gắn liền với thực tế phát triển ngành công nghiệp sản xuất ô tô Nhưng khả có hạn hạn chế thời gian điều kiện khách quan khác, giáo trình chắn không tránh khỏi khiếm khuyết Chúng tơi mong nhận ý kiến đóng góp bạn đọc đồng nghiệp để lần tái sau hồn chỉnh Nhóm tác giả MỤC LỤC Chương 1: Thiết bị điện điện tử sử dụng ô tô Bài Các Thiết bị điện Bài Các Thiết bị điện tử 10 Chương 2: Hệ thống khởi động 23 Bài Ắc quy khởi động 23 Bài Máy khởi động 35 Chương Hệ thống nạp 53 Bài Khái quát 53 Bài Cấu trúc máy phát điện 55 Bài Điện áp chỉnh lưu máy phát 60 Bài Hoạt động tiết chế 62 Bài Kiểm tra sửa chữa máy phát 72 Chương Hệ thống đánh lửa 75 Bài Khái quát 75 Bài Cấu tạo hệ thống đánh lửa 79 Bài Hoạt động hệ thống đánh lửa 83 Bài Kiểm tra hệ thống đánh lửa 88 Chương 5: Hệ thống mã hóa khóa động chống trộm 89 Bài Hệ thống mã hóa khố động 89 Bài Hệ thống chống trộm Bài Hệ thống Immobilizer 96 101 Chương 1: Thiết bị điện điện tử sử dụng ô tô Chương 1 THIẾT BỊ ĐIỆN VÀ ĐIỆN TỬ SỬ DỤNG TRÊN Ô TÔ Bài CÁC THIẾT BỊ ĐIỆN Khái quát điện Các thiết bị điện sử dụng nhiều hệ thống tơ có chức khác 1.1 Các chức điện - Chức phát nhiệt Nhiệt tạo điện qua điện trở, châm thuốc lá, cầu chì - Chức phát sáng Ánh sáng phát điện qua điện trở, bóng đèn phát sáng - Chức từ tính Một lực từ tạo điện qua dây dẫn cuộn dây, cuộn dây đánh lửa, máy phát điện, kim phun Mọi chất có ngun tử, ngun tử gồm có hạt Hình Các thiết bị điện nhân điện tử Một nguyên tử kim loại có điện tử tự Các điện tử tự điện tử chuyển động tự từ nguyên tử Việc truyền nguyên tử tự nguyên tử kim loại tạo điện Do điện chạy qua mạch điện di chuyển điện tử dây dẫn Khi đặt điện áp vào đầu dây dẫn kim loại, điện tử chạy từ cực âm đến cực dương Chiều chuyển động dòng điện tử ngược chiều với chiều dòng điện 1.2 Ba yếu tố điện Điện bao gồm ba yếu tố bản: - Dòng điện Đây dòng chảy qua mạch điện Đơn vị : A (Ampe) - Điện áp Đây lực điện động làm dòng điện chạy qua mạch điện Điện áp cao lượng dịng điện lớn chảy qua mạch điện Đơn vị : V (Vôn) - Điện trở Đây phần đối lập với dòng điện, thể cản trở dòng điện mạch Đơn vị : Ω (Ohm) Mối quan hệ dòng điện, điện áp điện trở có Hình Dịng điện dây dẫn thể biểu diễn định luật Ohm I U R 1.3 Công suất Công suất điện thể lượng công thiết bị điện thực giây Công suất đo Watt (W), 1W lượng công nhận điện áp V đặt vào điện trở phụ tải tạo dịng điện 1A giây Cơng suất tính theo cơng thức sau: P = U.I Chương 1: Thiết bị điện điện tử sử dụng ô tô - P: Công suất, đơn vị : W - I: Dòng điện, đơn vị : A - U: Điện áp, đơn vị : V Ví dụ: Nếu đặt 5A dòng điện thời gian giây, điện áp 12V, thiết bị điện thực công 60W (5 x 12 = 60) 1.4 Dòng điện chiều dòng điện xoay chiều Một dịng điện có chiều khơng thay đổi với biên độ không thay đổi gọi dòng điện chiều Mặt khác, dòng điện thay đổi chiều có biên độ thay đổi gọi dịng điện xoay chiều Hình Dịng điện chiều dòng điện xoay chiều - Dòng điện chiều (DC) Đây loại dòng điện chạy theo chiều không thay đổi, từ cực dương đến cực âm, ắc quy ô tô pin khô - Dòng điện xoay chiều (AC) Đây loại dòng điện đổi chiều theo chu kỳ đặn Điện ổ cắm nhà nguồn điện pha công nghiệp sử dụng nhà máy số ví dụ Điện trở Điện trở sử dụng tơ có nhiều dạng khác Một điện trở thông dụng kỹ thuật điện tử ô tô điện trở than Điện trở than gồm hỗn hợp bột than chất khác pha trộn theo tỉ lệ khác nên có trị số điện trở khác Bên ngồi điện trở bọc lớp cách điện Trị số điện trở ký hiệu vòng màu Hình dáng điện trở than vịng màu Hình Trong trường hợp đặc biệt, khơng có vịng số (loại điện trở có vịng màu) sai số 20% Cách đọc: Đọc từ trái sang phải Vạch vạch thứ hai biểu thị giá trị thực điện trở, vạch thứ ba biểu thị thang nhân 10x (với x giá trị tương ứng với giá trị màu), vạch thứ tư dung sai điện trở Ví dụ: Điện trở có vạch màu từ trái sang là: Đỏ - tím - cam - bạc Thì giá trị điện trở là: Đỏ = 2, tím = 7, cam =103, bạc = 10% Vậy: R = 27 103  10% R = 27 K   10% Lưu ý mua điện trở: Người ta khơng thể chế tạo điện trở có đủ tất trị số từ nhỏ đến lớn mà chế tạo điện trở có trị số theo tiêu chuẩn với vòng màu số vòng màu số hai có giá trị sau: 10 12 15 18 22 27 33 39 43 47 51 56 68 75 82 91 Bảng Các giá trị điện trở Chương 1: Thiết bị điện điện tử sử dụng tơ Ví dụ: Có điện trở:  ; 10  ; 100  ; 1K  1,5  ; 15 ; 150 ; 1,5K  4,7  ; 47  ; 470  ; 4,7K  Bảng qui ước vạch màu điện trở: Màu Đen Nâu Đỏ Cam Vàng Xanh Xanh dương Tím Xám Trắng Vàng kim Bạc kim Hình Vạch màu điện trở Vòng số Vòng số Vòng số (số thứ nhất) (số thứ hai) (số bội) 0 x 100 1 x 101 2 x 102 3 x 103 4 x 104 5 x 105 6 x 106 7 x 107 8 x 108 9 x 109 x 10-1 x 10-2 Bảng Giá trị vạch màu Vòng số (sai số)  1%  2%  5%  10% Đối với điện trở có vịng màu, cách đọc tương tự điện trở vòng màu, khác vòng màu số, vòng số bội, vòng sai số Điện trở nhiệt:(Thermistor) Là loại điện trở nhiệt có trị số thay đổi theo nhiệt độ Nhiệt trở thường dùng để ổn định nhiệt cho tầng khuyếch đại công suất hay làm linh kiện cảm biến hệ thống điều khiển tự động theo nhiệt độ Hình Nhiệt điện trở Có hai loại nhiệt trở: - Điện trở nhiệt có hệ số nhiệt điện trở âm loại nhiệt điện trở nhận nhiệt độ cao trị số điện trở giảm xuống ngược lại - Điện trở nhiệt có hệ số nhiệt điện trở dương loại nhiệt điện trở nhận nhiệt độ cao trị số điện trở tăng lên Chương 1: Thiết bị điện điện tử sử dụng ô tô Nhiệt điện trở có hệ số nhiệt âm loại bán dẫn có điện trở thay đổi theo biến đổi nhiệt độ Nói khác đi, nhiệt điện trở xác định nhiệt độ cách dị điện trở Ví dụ ứng dụng: Trong xe ô tô, nhiệt điện trở sử dụng cảm biến nhiệt độ nước cảm biến nhiệt độ khơng khí nạp, v.v Phần tử áp điện: Điện trở phần tử áp điện thay đổi chịu áp suất lực căng Phần tử từ trở: Hình Cảm biến nhiệt độ Điện trở phần tử từ trở thay đổi từ trường đặt vào nước làm mát Vì thay đổi điện trở phần tử nhỏ, IC (các mạch tích hợp) khuyếch đại Sau điện trở biến đổi thành xung tín hiệu tương tự để sử dụng chúng tín hiệu cảm biến Tụ điện Hình Phần tử áp điện Một tụ điện có điện cực, gồm có kim loại màng kim loại đối diện với Chất cách điện (hoặc chất điện mơi), làm chất cách điện khác nhau, đặt điện cực Trong sơ đồ này, khơng khí có tác dụng chất cách điện Khi đặt điện áp vào điện cực cách nối cực âm dương ắc quy, điện cực tích điện dương âm Khi điện cực tụ điện tích điện bị đoản mạch, có dòng điện tức thời chạy từ cực (+) đến cực (-) làm trung hịa tụ điện Vì tụ điện phóng điện Ngồi chức tích điện mơ tả đây, đặc điểm đáng kể tụ điện ngăn khơng cho Hình Tụ điện dịng điện chiều chạy qua Một số mạch điện sử dụng chức tích điện tụ điện như: Mạch điều chỉnh nguồn điện, dòng điện dự phòng cho vi xử lí, mạch định thời sử dụng lượng thời gian cần thiết để nạp phóng điện cho tụ điện, mạch dùng tụ để ngăn dòng điện chiều, lọc để trích loại bỏ thành phần cụ thể tần số Bằng cách dùng đặc điểm này, tụ điện sử dụng mạch điện tơ cho nhiều mục đích, chẳng hạn để loại trừ nhiễu thay cho nguồn điện cơng tắc Các đặc điểm tích điện tụ điện Khi đặt điện áp dịng điện chiều vào tụ điện phóng điện hồn tồn, dịng điện bắt đầu chạy tốc độ nhanh Sau tụ điện bắt đầu tích điện, dịng điện giảm xuống Cuối cùng, dung lượng tĩnh điện (khả tích điện tụ điện) tụ điện đạt được, dòng điện dừng chạy Điện áp tụ điện thời điểm điện áp đặt Chương 1: Thiết bị điện điện tử sử dụng ô tô Hình Hoạt động phóng nạp tụ điện Cơng tắc, cầu chì relay 4.1 Cơng tắc Cơng tắc thiết bị đóng ngắt dịng điện người tác động Do yêu cầu thẩm mỹ khơng gian lắp đặt nên kích thước cơng tắc ngày nhỏ gọn Cơng tắc có nhiều loại khác tùy thuộc vào cơng dụng - Cơng tắc xoay Hình 10 Cơng tắc xoay - Cơng tắc ấn, cơng tắc bập bênh Hình Cơng tắc ấn - Công tắc cần, công tắc phát nhiệt độ Hình 12 Cơng tắc cần Hình 11 Cơng tắc bập bênh Hình 13 Cơng tắc phát nhiệt độ Chương 1: Thiết bị điện điện tử sử dụng ô tô - Công tắc phát dịng điện, cơng tắc vận hành thay đổi mức dầu Hình 14 Cơng tắc phát dịng điện 4.2 Cầu chì Hình 14 Cơng tắc phát mức dầu Một dải kim loại mỏng bị cháy dịng điện q lớn chạy qua nó, cách ngắt dòng điện bảo vệ mạch điện khỏi bị hư hỏng Cầu chì dịng cao dây có chiều dày lớn đặt mạch điện cường độ dịng điện cao cháy q tải, cách bảo vệ mạch điện 4.2 Relay Nếu mạch điện thiết bị đòi hỏi cường độ dịng điện cao gồm có nguồn điện, cơng tắc bóng đèn mắc nối tiếp, cơng tắc dây điện phải có cơng suất cao để chịu cường độ dịng điện cao Tuy nhiên, sử dụng relay để giảm dịng qua cơng tắc Cơng tắc điều khiển relay, cịn relay điều khiển dịng lớn qua thiết bị điện Hình 16 Các loại cầu chì Sơ đồ Hình 15 mơ tả chế làm việc relay Khi đóng cơng tắc, dịng điện chạy điểm 2, từ hóa cuộn dây Lực từ cuộn dây hút tiếp điểm di động điểm Do đó, điểm đóng lại để dịng điện chạy vào bóng đèn Vì qua việc sử dụng relay, công tắc dây dẫn đến cơng tắc có cơng suất thấp Hình 17 Mạch điện điều khiển Các loại relay Các relay phân loại thành loại Hình 16 tùy theo cách mở đóng chúng: - Loại thường mở: Loại thường mở, đóng cuộn dây cấp điện (A) (B) sơ đồ - Loại thường đóng: Loại thường đóng, mở cuộn dây cấp điện (C) sơ đồ - Loại tiếp điểm: Loại chuyển mạch hai tiếp điểm, tùy theo trạng thái cuộn dây (D) sơ đồ Chương 1: Thiết bị điện điện tử sử dụng ô tô (B) (D) Ngun lí phát điện Hình 18 Các loại relay 5.1 Cảm ứng điện từ Một dây dẫn chuyển động tự đặt cực N S nam châm thể Hình 17 Sau đó, mắc điện kế vào dây dẫn để thành mạch kín Khi dịch chuyển dây dẫn cực từ thể sơ đồ, kim điện kế xoay Như vậy, dây dẫn dịch chuyển cực từ, dây dẫn qua cắt từ thơng, sinh dịng điện Vì vậy, dịch chuyển dây dẫn song song với từ thơng, khơng sinh dịng điện Hiện tượng sinh dòng điện gọi cảm ứng điện từ, dòng điện chạy qua dây dẫn gọi dịng cảm ứng Hình 19 Cảm ứng điện từ Hình 20 Quy tắc bàn tay phải Dịng cảm ứng tạo sức điện động kết cảm ứng điện từ Do sức điện động gọi sức điện động cảm ứng Chiều dịng điện Hình 18 cho thấy mối quan hệ chiều từ trường, chiều dòng điện cảm ứng, chiều di chuyển dây dẫn Mối quan hệ gọi quy tắc bàn tay phải Fleming 5.2 Nguyên lí máy phát điện Đại lượng chiều sức điện động cảm ứng tạo cách quay cuộn dây thay đổi theo vị trí cuộn dây Trong sơ đồ (1) Hình 18, dịng điện chạy từ chổi than A đến bóng đèn Trong sơ đồ (2), nguồn điện dòng ngưng lại Trong sơ đồ (3) dịng điện chạy từ chổi than B đến bóng đèn Do dịng điện tạo thiết bị dịng điện xoay chiều Do thiết bị gọi máy phát điện xoay chiều Chương 5: Hệ thống mã hóa khóa động chống trộm 109 Phiên đặc biệt cho động diesel Một số động diesel sử dụng loại bơm cao áp kiểu khí, nên trang bị hệ thống IMMO cho mẫu xe này, nhà SX phải thiết kế module đặt biệt gắn vào bơm cao áp – module điều khiển cắt nhiên liệu (FCVC) Nhìn chung, module khác hệ thống Shinchang khơng có khác biệt so với hệ thống thơng thường, ngoại trừ việc có thêm module gắn bơm cao áp module phải reset phải thay hộp IMMO Với loại động này, menu máy Hi-scan pro có phần chức riêng cho việc reset module FCVC Trong menu Hi-scan pro, password buộc phải nhập vào cửa sổ việc reset thực được, password password chung hệ thống Shinchang password mặc định FCVC 2345 Thời gian để hệ thống reset FCVC 16 phút, việc reset hồn thành, có cửa sổ máy scan thông báo Sau reset, không nên tắt chìa khóa mà phải check status FCVC, máy scan thông báo:‖FCVC status: FCVC set to code learning‖ có nghĩa việc reset hồn tất Lúc tắt chìa khóa điện tiến hành thay hộp ICM lấy bơm cao áp xe đưa sang xe khác sử dụng Lưu ý: Trong trường hợp máy scan báo: ― Reset failure‖ nên tiến hành việc kiểm tra status máy báo sai, status báo ―FCVC set to code learning‖ cúng khơng cần phải reset lại Trường hợp phải thay module FCVC khơng cần phải làm gì, thay module bật ON chìa khóa, ICM tự động set code cho FCVC Trường hợp ICM hỏng nặng, kết nối với máy Hi-scan pro bắt buộc phải thay ICM FCVC Hãy đảm bảo bảo việc bình điện xe nạp đủ trước làm việc với hệ thống IMMO, hết điện chừng gây nhiều vấn đề phức tạp với hệ thống Hệ thống IMMO SMARTRA 110 Chương 6: Hệ thống mã hóa khóa động chống trộm Từ năm 2000, Hyundai trang bị hệ thống IMMO Smartra cho models xe song song với hệ thống Shinchang, hệ thống Smartra Bosch nghiên cứu, phát triển Với hệ thống Smartra, thông tin bảo mật (code) lưu trữ CHIP ECM, ICM có chức đọc code từ CHIP chìa khóa chuyển tồn thơng tin ECM, ECM tự tính tốn đưa định có cho phép nổ máy hay khơng Như vậy, khơng giống hư hệ thống Shinchang, phải thay ICM, khơng cần phải làm ngồi thao tác thay đương nhiên hộp ICM dùng lẫn cho tất xe, hay hộp ICM thiết bị trung gian chìa khóa (CHIP) ECM Thơng thường cuộn dây antenna tích hợp với ICM có nhiều models, hộp ICM tách rời Ở hệ thống smartra, đèn IMMO trang bị, thơng báo cho người lái biết tình trạng hệ thống IMMO, hệ thống khơng có lỗi gì, đèn IMMO sáng IG ON hệ thống nhận thông tin động khởi động (RPM) Nếu hệ thống có vấn đề, đèn IMMO nhấp nháy, trường hợp này, lái xe phải dùng chức ―LIMP HOME‖ để khởi động động cơ, thông tin chi tiết chức Limp home đề cập phần sau Các loại chìa khóa đăng ký chìa Chương 5: Hệ thống mã hóa khóa động chống trộm 111 Về bản, CHIP bên cán chìa khơng có khác so với hệ thống Shinchang, điểm khác biệt hệ thống Smartra khơng có chìa ID password Shinchang (4 ký tự) thay PIN CODE (6 ký tự), password Shinchang khách hàng quản lý PIN CODE Smartra hãng quản lý PIN CODE lưu ECM PIN chuyển tới lưu CHIP trình đăng ký chìa khóa, q trình lưu trữ thực lần ECM lưu PIN CODE vào CHIP khơng thể thay đổi, có nghĩa chìa khóa cài vào xe dùng lại cho xe Smartra cung cấp chìa khóa cho xe chủ xe có nhu cầu, xưởng dịch vụ đăng ký cung cấp thêm chìa nữa, nghĩa hệ thống đăng ký tối đa chìa khóa Hệ thống Smartra có hai loại chìa Master Sub, thực chất hai loại chìa khác biên dạng răng, chìa sub bị giới hạn không mở cốp sau cốp phụ, nhà SX kèm theo chìa khóa code ký tự, code có tác dụng cắt biên dạng chìa khóa khơng có chìa mẫu để coppy PIN CODE Hyundai quản lý theo số VIN – số khung xe Hyundai cung cấp cho người hãng định PIN CODE lưu trữ ECM nên ECM tháo rời khỏi xe, khơng thể có cách đọc PIN CODE từ ECM, vậy, trước tháo ECM khỏi xe, nên neutralize ECM đề phòng bất trắc tái sử dụng sau Khi đăng ký chìa đăng ký lại chìa cũ, tất chìa khóa đăng ký trước bị xóa khỏi ECM, khách hàng bị chìa khóa, cần đăng ký lại chìa cịn lại thêm chì chìa bị khơng khởi động động Chẩn đoán & sửa chữa 112 Chương 6: Hệ thống mã hóa khóa động chống trộm Cũng giống hệ thống Shinchang, với Smartra, máy Scan kết nối để check DTC, curent data cài đặt, đăng ký chìa khóa, neutralize ECM, kích hoạt chế độ LIMP HOME Khác với Shinchang, Smartra dùng PIN ký tự thay password ký tự Shinchang Smartra đăng ký password ký tự cho mục đích chạy chế độ LIMP HOME Chế độ LIMP HOME kích hoạt chủ xe đăng ký password, để kích hoạt chế độ LIMP HOME, menu đặt biệt máy scan đưa kỹ thuật viên phải nhập password vào cửa sổ có sẵn Lưu ý: Chế độ LIMP HOME sử dụng password thông qua máy scan phép sử dụng tối đa 255 lần Nếu nhập password sai ba lần, hệ thống khóa, khơng cho thực cơng việc tiếp vịng 60 phút Đối với xe dùng máy xăng, để chờ 60 phút, chìa khóa phải để vị trí OFF liên tục 60 phút Đối với xe dùng máy diesel, để chờ 60 phút, chìa khóa phải để vị trí ON liên tục 60 phút Đăng ký chìa khóa Chương 5: Hệ thống mã hóa khóa động chống trộm 113 Để đăng ký lại chìa khóa thêm chìa mới, kỹ thuật viên phải chọn menu ―Teaching‖ nhập PIN CODE vào cửa sổ PIN CODE lấy qua web ccc.hyundai-motor.com thơng qua người Hyundai ủy quyền thông qua số VIN xe Do việc ECM tự động xóa thơng tin tất chìa khóa đăng ký trước nên đăng ký chìa khóa, kỹ thuật viên nên yêu cầu khách hàng cung cấp đủ số chìa khóa mà họ có, khơng chìa đăng ký trước không sử dụng Nếu PIN CODE nhập sai lần, hệ thống khóa ECM vịng 60 phút đề cập Thời gian để chuyển chìa lần đăng ký tối đa 10 giây Nếu việc đăng ký chìa khóa khơng thành cơng, kiểm tra lại liệu chìa khóa bị cài vào xe khác hay chưa, chìa khóa có models xe hay khơng chìa khóa có dấu dập chìm teen phần kim loại có giống với chìa cũ xe hay không Trong trường hợp sử dụng ECM xe khác mà chưa đượcneutralize PIN CODE phải dùng xe đó, chìa khóa phải chìa xe phải chìa khóa Nhưng việc khơng khun làm sau này, khơng biết PIN CODE dùng cho xe Với model ATOS Prime sản xuất HMI (Ấn Độ), PIN CODE số cuối số VIN 13/10/2003, sau ngày này, PIN CODE làm theo kiểu khác Nhận biết ECM 114 Chương 6: Hệ thống mã hóa khóa động chống trộm Với ECM ECM neutralize, nhận biết phần ―Status‖ sử dụng máy Scan để kiểm tra Status hiển thị: ―Learnt‖, No of learned keys = x có nghĩa ECM cài đặt, đăng ký chìa khóa với số chìa ―x‖ Status hiển thị: ―Virgin‖, No of learned keys = có nghĩa ECM với số chìa cài đặt, đăng ký = chìa Status hiển thị: ―Neutralized‖ ―—―, No of learned keys = có nghĩa ECM neutralize khơng có chìa đăng ký Ngay sau đăng ký chìa khóa với ECM neutralize status chuyển thành ―learnt‖ với số chìa khóa = số chìa đăng ký Chức LIMP HOME Chương 5: Hệ thống mã hóa khóa động chống trộm 115 Chức LIMP HOME giúp lái xe khởi động động hệ thống IMMO có vấn đề kỹ thuật Để kích hoạt chức này, lái xe buộc phải nhập password vào hệ thống IMMO Khi khách hàng kỹ thuật viên khơng có máy scan để kích hoạt chức LIMP HOME, có cách khác để nhập password vào hệ thống IMMO giúp động khởi động Việc nhập password vào hệ thống thực cách ON OFF chìa khóa điện theo trình tự quy định tương ứng với password xe (không phải PIN CODE) Khi password nhập cách, hệ thống IMMO cho phép khởi động động vòng 30 giây kể từ password nhập thành cơng, ngồi thời gian này, hệ thống khóa trở lại động khởi động Điều có nghĩa là, q trình chạy xe, lý đó, động ngừng hoạt động, lái xe khơng nên tắt khóa điện OFF khởi động tiếp động cơ, hệ thống khóa trở lại 30 giây sau IG OFF Khi hệ thống khóa lái xe lại phải nhập password lại từ đầu Nguyên tắc việc nhập hiểu ký tự số ECM dựa vào khoảng cách thời gian lần ON OFF ổ khóa điện, ký tự nhập vào ECM lần ONOFF chìa khóa liên tục khoảng thời gian cho ―ON‖ khoảng 0,2~5 giây, khoảng thời gian cho vị trí OFF khoảng 0,2~3 giây, khoảng thời gian nghỉ hai ký tự nhập vào vào khoảng 3~10 giây Như ví dụ hình minh họa cho việc nhập password giả định ―2345‖, trước nhập ký tự đầu tiên, chìa khóa phải bật từ vị trí OFF sang ON chờ giây trước OFF trở lại bắt đầu số lần ON tương ứng với ký tự Các ký tự số = với số lần ON/OFF, riêng với ký tự ―0‖ số lần ON/OFF phải 10 Lưu ý: Vì lý hệ thống IMMO khóa lại sau 30 giây kể từ IG OFF nên kỹ thuật viên muốn kiểm tra lại chìa khóa vừa đăng ký có thành cơng hay khơng lần thử phải cách 30 giây Để cho việc nhập password dễ dàng, dùng giây cho lần ON/OFF dùng giây OFF cho khoảng nghỉ hai ký tự Làm việc với module Smartra 116 Chương 6: Hệ thống mã hóa khóa động chống trộm Nếu dùng password, ECM có trạng thái sau: Virgin: Với ECM xe cuối dây chuyền sản xuất, việc đăng ký chìa khóa chưa thực động khởi động phương pháp ―khởi động đúp‖ Nghĩa chìa khóa phải bật ON 1,5 giây, sau OFF, ON trở lại, lúc này, vòng 30 giây, động khởi động xoay chìa sang START Chức bị gới hạn 16 lần, tính lần ONOFF mà khơng START Khơng thể đăng ký chìa khóa: ECM trạng thái virgin neutralized khơng thể dùng password cho cơng việc Nếu nhập sai password lần liên tục, hệ thống bị khóa vịng 60 phút Trạng thái ―Learnt‖: password đăng ký chìa khóa cài Neutral: ECM neutralize máy scan Các trạng thái khác mô tả hình đính kèm thể tình thất lạc chìa khóa mã PIN Hệ thống đặc biệt cho mẫu Coupe/TUSCANI (GK) Chương 5: Hệ thống mã hóa khóa động chống trộm 117 Về bản, hệ thống IMMO Smartra trang bị cho mẫu COUPE/TUSCANI giống mẫu xe khác, nhiên có số điểm khác biệt sau: + Hộp điều khiển IMMO tích hợp bên BCM cho mẫu xe với hai mẫu động 2.0 2.7lít + BCM mẫu xe lắp động 2.7 neutralize Hệ thống SMARTRA 118 Chương 6: Hệ thống mã hóa khóa động chống trộm Dựa sở hệ thống Smartra cũ, nhiều chi tiết hệ thống cải tiến nhằm nâng cao tính chống trộm cho xe Với hệ thống Smartra cũ, thông tin bảo mật lưu trữ chìa khóa ECM, khí ECM nằm khoang máy q dễ để thay nhằm mục đích trộm xe Một số mẫu xe khơng đạt mức an tồn khả chống trộm ông ty bảo hiểm tổ chức khác thị trường EU Bắc Mỹ Do hệ thống SMARTRA-3 đời áp dụng mẫu I30 mẫu sau Từ thời điểm này, ICM lưu trữ liệu xe liên lạc ECM ICM sử dụng thuật tốn đặt biệt Do có thay đổi nên hệ thống smartra-3, quy trình đăng ký chìa khóa thay đổi theo, ICM lắp phía sau cột lái, muốn tháo ICM, phải tháo cột lái trước, gây khó khăn cho kẻ trộm Khi hệ thống bị khóa, phải chờ 60 phút với chìa khóa bật ON, việc tháo cực bình điện khơng làm giảm thời gian chờ đợi mà hệ thống lại tính thời gian từ đầu chìa khóa bật ON Trạng thái EMS / SMARTRA Chương 5: Hệ thống mã hóa khóa động chống trộm 119 Bảng thống kê thể mối tương quan chi tiết hệ thống smartra-3 Để khởi động động cơ, ECM, ICM, chìa khóa phải đồng hóa với thông tin xe Để chạy chế độ LIMP HOME, ECM phải trạng thái cài đặt (learnt) Để khởi động độc chức khởi động đúp, ECM, ICM chìa khóa phải trạng thái virgin số lần phép khởi động kiểu 32 lần, không có DTC hệ thống Sẽ khơng thể đăng ký chìa khóa ECM ICM bị khóa (lock) Chức LIMP HOME khơng có thay đổi so với hệ thống Smartra hệ trước Thay phụ tùng hệ thống IMMO 120 Chương 6: Hệ thống mã hóa khóa động chống trộm Trong trường hợp cần phải thay ICM ECM, chìa khóa phải đăng ký lại máy Scan với PIN code ký tự Trong trình đăng ký chìa khóa, ba module ECM, ICM chìa khóa trao đổi liệu cho Việc tráo đổi ICM, ECM cho xe khác thực sau neutralize, chìa khóa neutralize nên chuyển ICM, ECM sang xe khác phải dùng chìa khóa PIN CODE xe đó, để làm việc bắt buộc phải có máy scan PIN CODE SMARTRA-3 đăng ký tối đa chìa khóa Liên kết với thiết bị chẩn đốn Chương 5: Hệ thống mã hóa khóa động chống trộm 121 Để làm cơng việc với hệ thống IMMO, dùng máy High-scan pro + CAN adpter, GDS G-Scan, Hyundai khuyên dùng GDS Ở phần chẩn đoán máy Scan, xem DTC, Curent data, công việc khác thực menu S/W management Hệ thống IMMO áp dụng mẫu xe 122 Chương 6: Hệ thống mã hóa khóa động chống trộm Chương 5: Hệ thống mã hóa khóa động chống trộm 123 The chart shows the different systems installed in Hyundai vehicles This is for reference only (To be updated) ... bị điện điện tử sử dụng ô tô Chương 1 THIẾT BỊ ĐIỆN VÀ ĐIỆN TỬ SỬ DỤNG TRÊN Ô TÔ Bài CÁC THIẾT BỊ ĐIỆN Khái quát điện Các thiết bị điện sử dụng nhiều hệ thống tơ có chức khác 1.1 Các chức điện. .. Thiết bị điện điện tử sử dụng ô tô - P: Công suất, đơn vị : W - I: Dòng điện, đơn vị : A - U: Điện áp, đơn vị : V Ví dụ: Nếu đặt 5A dòng điện thời gian giây, điện áp 12V, thiết bị điện thực công 60W... điện đổi chiều theo chu kỳ đặn Điện ổ cắm nhà nguồn điện pha công nghiệp sử dụng nhà máy số ví dụ Điện trở Điện trở sử dụng tơ có nhiều dạng khác Một điện trở thông dụng kỹ thuật điện tử ô tô